PDA

View Full Version : Za pomorce


stranice : 1 [2] 3 4 5 6 7 8

Marijan
29.10.2006., 08:49
Evo još

http://www.slibe.com/fullimage/ca1c850d-Picture-012-jpg.jpg (http://www.slibe.com)

An'Lyn
29.10.2006., 08:58
Ova zadnja je super :top:!
Gdje je to slikano i za kamo ste isli?

Putnik92
29.10.2006., 08:59
Ovako to cesto izgleda i na brodu od 300 metara duzine.
U kom dijelu svijeta je to slikano?

Marijan
29.10.2006., 09:02
Ova zadnja je super :top:!
Gdje je to slikano i za kamo ste isli?

Dobri stari Biskaj. Put mediterana.

entuziast
30.10.2006., 02:24
Pozdrav svim pomorcima! Kad završin ovi svoj dvogodišnji studij brodske elektro-energetike i elektronike (valjda kroz narednih 9 miseci) planiran položit brevete i otić odradit asistenturu, pa se onda probat ukrcat se na neki cruiser ili slični putnički brod.
Zanima me radi li ko od vas na brodu ka električar/elektroničar?
Kako izgleda asistentura i kod koga je najbolje odradit? Preko koga se najbolje ukrcat?


Fala

useless
30.10.2006., 06:31
decki pre*ebene su vam ove fotke valova i oluje...sve slike ste sami slikali?moze jos...

Marijan
30.10.2006., 10:18
decki pre*ebene su vam ove fotke valova i oluje...sve slike ste sami slikali?moze jos...

Snimamo na brodu svi koji imamo aparate pa međusobno razmjenjivamo slike.

Evo sad 6 slika. Slike sam skinija sa filma i pokazuju faze udara u val.

http://img132.imageshack.us/img132/4946/ndvd000iw3.png (http://img132.imageshack.us/my.php?image=ndvd000iw3.png)

http://img84.imageshack.us/img84/8453/ndvd001ie1.png (http://img84.imageshack.us/my.php?image=ndvd001ie1.png)

http://img291.imageshack.us/img291/5823/ndvd002gm8.png (http://img291.imageshack.us/my.php?image=ndvd002gm8.png)

http://img205.imageshack.us/img205/1931/ndvd004ws8.png (http://img205.imageshack.us/my.php?image=ndvd004ws8.png)

http://img95.imageshack.us/img95/7428/ndvd005cc3.png (http://img95.imageshack.us/my.php?image=ndvd005cc3.png)

http://img147.imageshack.us/img147/9279/ndvd003dm8.png (http://img147.imageshack.us/my.php?image=ndvd003dm8.png)

useless
30.10.2006., 11:04
odlicne su :top:
kak vam ne popadaju kontejneri?

white boy
30.10.2006., 17:04
odlicne su :top:
kak vam ne popadaju kontejneri?
mozda su negdje ucvsceni i li je mozda izracun stabilitet:confused:

white boy
30.10.2006., 17:05
odlicne su :top:
kak vam ne popadaju kontejneri?
a mozda su ih i strucni ljudi slagali!

useless
30.10.2006., 17:42
a mozda su u sumi :zubo:

ma znam da ih nisu nabacali bez veze da popadaju u more nakon 2-3 vala,al opet cudno mi zgleda

Marijan
30.10.2006., 17:54
a mozda su u sumi :zubo:

ma znam da ih nisu nabacali bez veze da popadaju u more nakon 2-3 vala,al opet cudno mi zgleda


Kada sljedeći put vidiš kontejner obrati pažnju na rubove pa ćeš vidjeti 8 šupljih "kocaka". One se nalaze u svim kantunima i u te kocke ide "locker" (željena stvarčica koja ima gore i dolje okretne konuse koji se okrenu i "zaključaju" dva kontejnera zajedno). Osim toga postoje i čelične šipke koje se također hvataju jednim krajem za "kocke" i drugim krajem za posebne "uši" koje su zavarene na palubi. Unatoć svemu zna se desiti da vitar i more odnese koji kontejner.

white boy
30.10.2006., 18:35
Kada sljedeći put vidiš kontejner obrati pažnju na rubove pa ćeš vidjeti 8 šupljih "kocaka". One se nalaze u svim kantunima i u te kocke ide "locker" (željena stvarčica koja ima gore i dolje okretne konuse koji se okrenu i "zaključaju" dva kontejnera zajedno). Osim toga postoje i čelične šipke koje se također hvataju jednim krajem za "kocke" i drugim krajem za posebne "uši" koje su zavarene na palubi. Unatoć svemu zna se desiti da vitar i more odnese koji kontejner.
ma da!?

useless
31.10.2006., 04:23
Unatoć svemu zna se desiti da vitar i more odnese koji kontejner.

stvarno?:eek:

zamisli prebacujes svog novog ferarija iz amerike u monte carlo i kazu sorry,ispal nam je negdje na pol puta ;)

Hadar
03.11.2006., 21:05
Ajmo mi stari da napravimo top listu o mjestima gdje smo se najbolje provodili.

evo moje;

1. St. Maarten
2. Acapulco, Mexico
3. Cozumel, Mexico
4. Ocho Rios, Jamaica
5. Punta Arenas, Costa Rica
6. Curacao

killler
13.11.2006., 07:57
lijepo, lijepo:
EVVO MOJE ZASAD:
Opatija
Kostrena
Crikvenica

nadam se prosirenju u narednih nekoliko godina...

Čvarak
11.12.2006., 21:34
Pozdrav moreplovcima, iz tmurne Slavonije i mirno more...Slike su ah...
more panonsko šmrc!

nikola61
11.12.2006., 21:48
e pozdrav, jel bi mi mogao netko preporucit neku dobru firmu za ukrcaj na kontenjerasa a da je u splitu po mogucnosti. znam za gloptik i ssm.

hvala!

nikola61
12.12.2006., 12:52
dajte zar nitko ne zna neku drugu firmu u splitu osim gloptika i split ship managmenta za ukrcaj!

hitno mi je!!!

white boy
12.12.2006., 18:35
dajte zar nitko ne zna neku drugu firmu u splitu osim gloptika i split ship managmenta za ukrcaj!

hitno mi je!!!
atlantska rulz:s :s :s

Hadar
13.12.2006., 00:13
lijepo, lijepo:
EVVO MOJE ZASAD:
Opatija
Kostrena
Crikvenica

nadam se prosirenju u narednih nekoliko godina...

polupao si loncic pa ispadas iz igre zakaznu.
svaka cast ovim mjestima ali, radi se o necemu drugom

kontra
25.12.2006., 14:56
E pa dragi moji, gdje god bili,
sretan Vam i blagoslovljen Bozic,
mirno more i da sljedeci provedete
kod kuce... jer "doma je najlipse"!
:kiss:

crnokosa
26.12.2006., 22:15
pomorci pozdrav i dobro more svima od jedne koja ceka njega da se vrati u svoju mirnu luku.

anton_split
04.01.2007., 18:29
Ne znan da li ova tema spada ovdje ako ne neka je moderator premjesti.
Uputija bi poziv kolegama pomorcima da napišu svoje dojmove i dogodovštine iz raznih svjetskih porata. Možda smo i bili u nekoj istoj rupi Bogu iza nogu na kraju svita :cool:

Evo ja ću za početak napisat što mi se dogodilo u jednoj birtiji gdje se skupljaju žene "lakog morala" :cice: i ljudi sumnjive prošlosti. Bijaše to u Kostariki ,ime grada: Moin (pet kuća u džungli). Naime navečer nakon naporna dana otiđemo nas 4 u već spomenuti objekt kad šok odmah sa vrata. Za šankom stoji vlasnica objekta (kinezica) a iznad nje hrvatska zastava (dokaz da nismo prvi Hrvati koji su kročili na te prostore). Sidamo za stol i naručivamo pivo, a pošto se saznalo da smo hrvati pušta se naša glazba (thompson- :flop: ali nema veze). Uto dolazi jedna animir dama (crnkinja) i počne pivati thompsonove pisme. Piva ih od riči do riči bez greške. Ali ito nije sve. Nakon nekog vrimena dolazi do nas tip i pita nas: "momci hoćemo li popit pivo" - ali sa beogradskim naglaskom. Tip je konobar na jednom kruzeru koji je doša u porat.
I eto sidimo mi tako u džungli ispod hrvatske zastave, crnkijna piva thompsona i pijemo pivo sa srbinom :Pivo:

Ajmo ostali, napišite nešto o ljudima i zemljama, događajima, scenama sa svjetskih mora.

Ja navigajem već 14 godina, oduvik sam na tankerima i prije godinu sam posta barba.
Koliko sam puta sluša priče koje su se meni dogodile po brodovima a pričaju ih ljudi koje nikad nisam vidija!
Mali savjet: nemojte pričat gluposti kad se vratite sa broda, eventualno će vas neko skužit a onda bruke ....

A šta mislite zašto normalni pomorci ne pričaju o tim stvarima?

anton_split
04.01.2007., 19:25
evo skoro sam napravija sve brevete. Skoro pa sigurno idem na tanker. Recite mi je li bolje na tankeri ili kontenerašu što se tiče boravka u luci. Po pričama sam svatija da konteneraši nisu ni toliko loši u usporedvi s tankerom. Prijatelj mi kaže da je bija na tankeru i da 4 miseca nije uopće VIDIJA kopno.
Ako je to istina nek mi neko kaže kako se ukrcat na MSC :D
zva sam ovoga agenta u sinju i kažu da ne ukrcaju kadete, jedino "priko veze" ako imaš nekoga u firmi. Za mornara isto slabo.
Sad mi je rješeno u globtika ka mornar za 1200 $ na tankeru. Ako neko ima prijedlog za neke bolje novce, bija bi zahvalan

Slušaj ako ikako možeš probaj se ukrcat ka kadet, puno sam vidija ljudi koji su išli ka mornari umisto kadeta pa su nakraju završili ka kormilari cili život.
Ja sam ti cilo vrime na tankerima, već 14 godina pa neznam šta bi ti reka.
Ako počneš na tankerima tamo i završiš ono zauvik. Mornarima je gadno,zavisi na kojoj vrsti tankera. Ako je kemikalac onda je to baš gadno, a da ne govorim da ćeš se razbolit ako se ne paziš i ako imaš glupog prvog časnika.
Ako je normalni tanker onda ćeš provest ajme vrimena po tankovima u palminom ulju i ko zna čemu.
Ali ima caka, kad to sve prođeš i naučiš posao, onda ćeš dobit priliku da budeš časnik i da nadgledaš palubu, ukrcaj i iskrcaj, pranje tankova i sl.
Nagrada za mukotrpanu kadeturu je velika na svakom brodu. Posli to ide puno lako.
Nemaj da te ja ucrnim, pitaj neke druge ljude na kontejnerima.
I mali savjet, nemoj trčati za lovom. Nije sve u lovi.
A ako ideš na brod, bilo koji, radi izlazaka vanka po lukama onda radije ostani doma jer danas su svi brodovi tako malo u lukama da nemaš vrimena izać.
Nije to kao prije, danas su neka druga vrimena. Brzina i kvaliteta su imperativ, nemisli se puno na posadu. Ona je potrošna.
Zašto svi kadeti samo misle na lovu??

crnokosa
05.01.2007., 21:15
a lova i pomorci stara prica. pa mlad svit misli tamo se samo lova zgrce kupi spurtelom po moru jedan brod i bogat si, aha kako da ne. treba dosta mora tuć dok se dodje do love i dobre place.

Brzina i kvaliteta su imperativ, nemisli se puno na posadu.
ovo napisano ne vrijedi bas za svakog znam ih koji jako drze do posade i njene sigurnosti a narvno onda ne izostaje ni kavliteta ni brzina.
Nisam pomorac haha, ali kao da jesam zivim s jednim vec 17 godina a i bila na brodu vidjela skoro pa da mogu za nostroma.

S McQueen
07.01.2007., 07:55
Evo ja ću za početak napisat što mi se dogodilo u jednoj birtiji gdje se skupljaju žene "lakog morala" i ljudi sumnjive prošlosti. Bijaše to u Kostariki ,ime grada: Moin (pet kuća u džungli). Naime navečer nakon naporna dana otiđemo nas 4 u već spomenuti objekt kad šok odmah sa vrata. Za šankom stoji vlasnica objekta (kinezica) a iznad nje hrvatska zastava (dokaz da nismo prvi Hrvati koji su kročili na te prostore). Sidamo za stol i naručivamo pivo, a pošto se saznalo da smo hrvati pušta se naša glazba (thompson- ali nema veze). Uto dolazi jedna animir dama (crnkinja) i počne pivati thompsonove pisme. Piva ih od riči do riči bez greške.

:eek: :rofl: :s

100% sam siguran da smo bili na istomu mistu, tj kafiću!
Sićan se da je trebalo zaobilazit jednu duuuugu ogradu- trebalo je ić cik-cak za doć do njega. Sićan se kineskinje, heinekena, tri male crne :zubo: , hrvatske zastave (blizu koje san se i potpisa :D ) i velikoga šporkoga zahoda a na livoj bandi su bila 2 umivaonika...Kafić je bi prilično veliki ali prazan od ljudi.. eee...mali je ovi svit...

Marijan
07.01.2007., 23:44
Ja navigajem već 14 godina, oduvik sam na tankerima i prije godinu sam posta barba.
Koliko sam puta sluša priče koje su se meni dogodile po brodovima a pričaju ih ljudi koje nikad nisam vidija!
Mali savjet: nemojte pričat gluposti kad se vratite sa broda, eventualno će vas neko skužit a onda bruke ....

A šta mislite zašto normalni pomorci ne pričaju o tim stvarima?

Ne pričaju o kojim stvarima? Pa nisam pisa nekakve državne tajne. Normalno da bi čovik bija budala kad bi priča lovačke koliko je pojeba, popija, istuka ...
Pošto je forum anoniman mislim da motiv pričanja priča u cilju kićenja tuđim perjem i pričanja lovačkih i nije najbolje misto.

peacedefender
08.01.2007., 05:17
Jasno je da o svakom poslu ima raznoraznih prepricavanja dogadjaja ali ovo kako ovi mladi danasnji "kadetici" briju o broju p...kurvi, broju popijenih piva ili neceg jos gored samo pokazuje njihovu nezrelost.
Dalje porucio bi svim mladima koji zapocnu navigavat da nije LOVA ta koja je najvaznija, najvaznije je iskustvo koje se "pece" mjesecima a nerijetko i godinama, e pa draga "dico" kada budete imali godina i godina iskustva onda cete od toga posla nesto i imati.
Ja sam iz Opatije i prvi sam casnik plaube na firmi MTMSM, uglavnom su to kemikalci, naviga se worldwide a placa veoma varira.
Casnici su uglavnom hrvati,poljaci i englezi a posada su burmanci.
Placa se krece izmedju 8-9000USD za barbu i kapa, casnici imaju od 2500-6000USD,+ bonus (naravno) a posada ima SAMO (CITAJ) 220USD Basic allotment + 100USD po pranju tankova.
E pa ako je burmancu dosta oko 300-400USD na mjesec, a radi kao konj, koji kurac ovi nasi razmazeni mulci imaju srat....

aaston
08.01.2007., 06:38
E pa ako je burmancu dosta oko 300-400USD na mjesec, a radi kao konj, koji kurac ovi nasi razmazeni mulci imaju srat....

:rolleyes: :rolleyes:
Možda zato jer je standard u Burmi višestruko niži nego u zemlji ovih ''razmaženih mulaca''.
Bar bi ti kao, ajmo reći iskusni pomorac, to morao znati ;)
U Burmi je 400$ bogatsvo, kod nas je 2200$ malo bolja plaća.

dax1976
08.01.2007., 09:45
QUOTE:aaston

Možda zato jer je standard u Burmi višestruko niži nego u zemlji ovih ''razmaženih mulaca''.
Bar bi ti kao, ajmo reći iskusni pomorac, to morao znati ;)
U Burmi je 400$ bogatsvo, kod nas je 2200$ malo bolja plaća.[/QUOTE]


POZDRAV!

Već godinama plovim kao prvi makine na jednoj od najvećih tankerskih kompanija (LNG+LPG+Crude) i rasponom plaća od 1300 - 2000USD/mj za Filipinsku posadu i oficire pa do 17000 USD/mj. za Mastere i Kape na Gasijerama. Vjerovali to ovdje neki ili ne kadeti zarađuju 450 USD/mj i to europljani (Englezi, Španjolci itd. sa višestuko višim standardom od našeg) sretni što ih kompanija uopće izabrala za trening. Ne znam gdje to oni što se tek uče poslu u HR mogu dobiti cca. 12000 kuna plaću (čak ni 1/5). Bilo bi možda bolje da gledate di ćete dobit dobre uvijete: dobru školu, koliko ćete godišnje provest vrimena sa obitelji, mogućnost avancavanja i koliko će te kao budući seniori zarađivat a ne koliko ćete imati ko "naučnici" (pa čak ni ko juniori) i koliko ćete imat vremena za provode u lukama. Razlike u plaćama seniora i juniora su sve veće (kao uostalom i razina odgovornosti). Zašto plaćat europljane npr.2200 kad Filipinac moze radit isti posao za 500 dolara manje (odgovornost ionako pada na senior oficire), osim kada kompanija gleda da stvori buduće sposobne seniore. Do plaće dolazi sa učenjem, radom i iskustvom i samo tako i to ovim redosljedom.

aaston
08.01.2007., 10:08
Da ne bude zabune, nisam pomorac i nije me baš briga koliko će kadet zaraditi i koliko je tko zadovoljan sa plaćom. Reagirao sam samo na usporedbu azijata i europljana ;)

anton_split
12.01.2007., 16:09
Ne pričaju o kojim stvarima? Pa nisam pisa nekakve državne tajne. Normalno da bi čovik bija budala kad bi priča lovačke koliko je pojeba, popija, istuka ...
Pošto je forum anoniman mislim da motiv pričanja priča u cilju kićenja tuđim perjem i pričanja lovačkih i nije najbolje misto.

Znam ja da je forum anoniman ali samo želim da mladi pomorci tj.kadeti znaju šta ih čeka. Koliko sam srea mladih ljudi koji su se naslušali priča o kurvama i pijankama pa misle da je to med i mliko. A užasno me nervira i to šta je samo riječ o lovi. Pa da bi doša bar do prvog ili možda do barbe triba bar 10-12 godina tući more i to ako si sritan. Tu veze ne rade, nije to Hrvatska!
A slušaj ovo, prije misec dana sam se veza u Fredericiji u Danskoj do Njemačkog broda, oil tanker ono 75000 brt star 2 godine. Barba mi je prijatelj Danac pa sam ga posjetia (jedva, ISPS je ajme!) a svi officiri i ratings su Kinezi!!
Kuvar ima plaću oko 320 USD (čitaj tristadvadeset!) a prvi kuverte 1200 usd all included! Pa ti sad navigaj sa njima. Niko nezna engleski, glupi su ka neka stvar a nemoš ih iskrcat jer mu je karta skupa i ugovor mu je 12 miseci +- 2 miseca.
Pričekaj još koju godinu pa kad ih dobiješ na brod pitat ću te?!
Ja sam sritan ajme šta imam Poljake na kuverti, a bija sam sa burmancima, filipincima, rusima, litvancima, estoncima, našima ...itd.
Jeli ko navigava na oil tankerima??? na kuverti! jeste imali posla sa novim marpolom?!

anton_split
12.01.2007., 16:16
Jasno je da o svakom poslu ima raznoraznih prepricavanja dogadjaja ali ovo kako ovi mladi danasnji "kadetici" briju o broju p...kurvi, broju popijenih piva ili neceg jos gored samo pokazuje njihovu nezrelost.
Dalje porucio bi svim mladima koji zapocnu navigavat da nije LOVA ta koja je najvaznija, najvaznije je iskustvo koje se "pece" mjesecima a nerijetko i godinama, e pa draga "dico" kada budete imali godina i godina iskustva onda cete od toga posla nesto i imati.
Ja sam iz Opatije i prvi sam casnik plaube na firmi MTMSM, uglavnom su to kemikalci, naviga se worldwide a placa veoma varira.
Casnici su uglavnom hrvati,poljaci i englezi a posada su burmanci.
Placa se krece izmedju 8-9000USD za barbu i kapa, casnici imaju od 2500-6000USD,+ bonus (naravno) a posada ima SAMO (CITAJ) 220USD Basic allotment + 100USD po pranju tankova.
E pa ako je burmancu dosta oko 300-400USD na mjesec, a radi kao konj, koji kurac ovi nasi razmazeni mulci imaju srat....

Bravo stari, to je istina!

Marijan
12.01.2007., 20:47
Znam ja da je forum anoniman ali samo želim da mladi pomorci tj.kadeti znaju šta ih čeka. Koliko sam srea mladih ljudi koji su se naslušali priča o kurvama i pijankama pa misle da je to med i mliko. A užasno me nervira i to šta je samo riječ o lovi. Pa da bi doša bar do prvog ili možda do barbe triba bar 10-12 godina tući more i to ako si sritan. Tu veze ne rade, nije to Hrvatska!
A slušaj ovo, prije misec dana sam se veza u Fredericiji u Danskoj do Njemačkog broda, oil tanker ono 75000 brt star 2 godine. Barba mi je prijatelj Danac pa sam ga posjetia (jedva, ISPS je ajme!) a svi officiri i ratings su Kinezi!!
Kuvar ima plaću oko 320 USD (čitaj tristadvadeset!) a prvi kuverte 1200 usd all included! Pa ti sad navigaj sa njima. Niko nezna engleski, glupi su ka neka stvar a nemoš ih iskrcat jer mu je karta skupa i ugovor mu je 12 miseci +- 2 miseca.
Pričekaj još koju godinu pa kad ih dobiješ na brod pitat ću te?!
Ja sam sritan ajme šta imam Poljake na kuverti, a bija sam sa burmancima, filipincima, rusima, litvancima, estoncima, našima ...itd.
Jeli ko navigava na oil tankerima??? na kuverti! jeste imali posla sa novim marpolom?!

Kolega 100% si u pravu. Kad san otvorija topic želja mi je bila da malo i zajebancije iznesemo. U moru sranja u današnjem pomorstvu tija sam malo drugačijih tonova. Možemo pričat i o stanju u pomorstvu, kako smo u većini slučajeva prepušteni sami sebi, kako za državu ne postojimo, kako u slučaju nemogućnosti dobivanja lječničkog dobivaš k***c, kako je prije bilo beneficiranog radnog staža, ugovora na neodređeno, kako su ovi "menađeri" šta krcaju obični paraziti, kako su "belosvetski" brodari većinom stoka koja do maksimuma iskorištava brodove i ljude...
A i činjenica je da ovi mladi (sve manje i manje) što razmišljalju o ukrcaju razmišljaju većinom o kurvama, brzoj lovi, zajebanciji. Kod većine ne vidim baš neku želju da se učenjem, znanjem i radom dođe do nečega i to ne baš u roku prvih 6 miseci na brodu.

Marijan
12.01.2007., 20:52
Možda bi tribalo na forumu otvoriti posebno misto za pomorce di bi pisali o našim temama? Mislim da nam nije baš misto na "turizmu", jel da?

white boy
13.01.2007., 19:30
Možda bi tribalo na forumu otvoriti posebno misto za pomorce di bi pisali o našim temama? Mislim da nam nije baš misto na "turizmu", jel da?
amo ća:rofl:

kotulica
15.01.2007., 00:21
Predlažem podforum "Posao i karijera". Bit će vas zanimljivo čitati. :)

aaston
15.01.2007., 08:50
Ok ekipa, ako ste već odabrali autoprogonstvo izjasnite se i ja vam cijelu temu selim gdje god želite :D

Samo se svi složite da ne bi poslije netko mijaukao da mu je tema maknuta ;)

white boy
15.01.2007., 12:17
ja sam za, ovo je presmijesno...
samo se bojim reakcije starosjedilaca na ovom topicu, koji mozda navegavaju pa kad se vrate (jer na brodu nemaju vremena) nece naci topic:D

anton_split
15.01.2007., 14:54
Možda bi tribalo na forumu otvoriti posebno misto za pomorce di bi pisali o našim temama? Mislim da nam nije baš misto na "turizmu", jel da?
evo ja sam otvoria novi forum u posao i karijera / sve o pomorstvu ....
amo se preselit....

white boy
15.01.2007., 15:16
:W

Marijan
15.01.2007., 18:03
Ok ekipa, ako ste već odabrali autoprogonstvo izjasnite se i ja vam cijelu temu selim gdje god želite :D

Samo se svi složite da ne bi poslije netko mijaukao da mu je tema maknuta ;)


Ajde pribaci ovaj topic na "posao". Može li kao podforum?

kontra
15.01.2007., 18:51
podforum na PiK :top:

aaston
16.01.2007., 06:39
Ok,kad se već osjećate ugroženi :zubo: na ''turizmu'', prebacujem vam topic na ''posao'' prema vašoj želji.
Podforum ne može jer je to kao da tražite zasebnu državu a ja nemam ovlasti za to čak ni u svom malom mistu a kamoli van toga. :D

Neka vam mod na PiK-u spoji temu sa friško otvorenom.

DonF
30.01.2007., 19:14
Citam kako svi zelite na more i svi bi navigali.
Ja sam do lani naviga na Royalu i ne mogu se zaliti. Onda sam shvatio da mi triba para za kucu (odlucio san se da cu je napravit). Pa san krenija trazit bolji posao. I tako san otisa u irak prije 11 mjeseci. Na sjeveru iraka se radila tvornica i ja san isa ka inzenjer za postavljanje automatizacije. Te americke kompanije dole grade da te boli glava. I traze ljude i uzimaju bez pitanja. Ugovori su od pocetka do kraja (more biti 2 miseca i dvi godine), a dole si 3 miseca, pa 15 dana doma. Sve ti je placeno.


Moja placa je bila jaaaaako fina za nase prilike. Eto nakon 10 miseci san zaradija i kuca je krenula.

daywalker35
03.02.2007., 00:10
Moj brat pomorac, al on njega ne slusam nikakve price, jer se pravi fin.

al mi je frend isprica kako pljckaju kontejnere koje prevoze odluke do luke. Otvaraju ih i uzmu recimo 400-ak parfema i na tome zarade kod lokalne mafije u drugom portu.
Dila se i koka iz Kolumbije, al je znala doc i pandurija na bro.d. Sve neka mutna i losa posla.

osim kurvetina i pljacki, nista zanimljivog. tezak van je to kruv.

i radi takvih je još dvadeset ljudi ostalo bez posla bi sam na Hapaga pa ih znam

PONISTRA
03.02.2007., 12:03
e svite pozdrav evo san novi na forumu nasa san ga slucajno dok san ukucava ''GLOPTIK'' na google, a sad cu Vas malo citat i pisat Vam. Živija nan kruv sa sedan kora!

PONISTRA
03.02.2007., 12:22
Evo cu Van malo otvorit svoju dusu. Vidin da ovde ima svita koji ni bas upucen u ovi ja bi reka nacin zivota, koji je povezan sa ljudima koji s moren i od mora zive. Ja sebe vidin samo u ovome poslu bia on vezan za navigaciju ili rad na ''kopnu'' i mislin da nisan falija sta san izabra ovi put kojin hodan... Zavrsija san srednju pomorsku (nautiku) vrlo dobar /odlican ucenik iman iza sebe neko drzavno natjecanje iz strucnih predmeta i tako. pa san se nakon srednje skole dvoumija ocu li poc odma na brod ili ne, u svakon slucaju nisan nista prepusta slucaju napravija san brevet osnovni tada (B2) i prida papire za visu pomorsku (nautiku) i posa radit u jednu marinu, cekajuc ishod na faxu ocu li upast ka redovni, upa san (da nisan upa ka redovni ne bi ni studira). radija u toj marini do pocetka faxa govorili su mi da ostanen međutin odlucija san se za fax posto san uz potporu ministarstva upa. evo me sad na 3 godini nautike (jednu san god kliznija) iman 6 ispita za diplomirat na visoj i usput evo guran 3 godinu. u međuvremenu dok san bija na faxu radija san za jedan charter u splitu na održavanju jahtica tako da san osta u tome điru konstantno između ostalog iman papire za ronioca tako da san radija malo i to ubije se koja kuna dobro je. otac mi je naviga i znan kako je zivit i odrast bez oca i znan sta je brod i navigacija, ispracanja i docekivanja na aerodromima i mogu rec iz prve ruke da svakome kome je stalo do familije ni lako poc na brod tuc more.razmisljan mozda da nikad ne oden na brod nadan se da necu zato san sebi u startu pocea otvarat neke opcije i upoznavat neke ljude i sa zavrsenin fakulteton se nadan da cu uspit nac posa na amo rec ''kopnu'' tj da san sta vise doma.neznan oce li ko' upoce se drznit procitat ovi dugi post al ko dođe do kraja fala na strpljenju nadan se da ce ovi momci sta tek zavrsavaju srednju i neznaju sta ce i kako ce kad procitaju ovo vidit da ima u ovoj bransi vise opcija. e da i moj je savjet educiranje i ulaganje u sebe je najvaznije, znanje ti nitko ne more ukrast, a isplatit ce ti se kad tad!!

anton_split
14.03.2007., 01:03
e da i moj je savjet educiranje i ulaganje u sebe je najvaznije, znanje ti nitko ne more ukrast, a isplatit ce ti se kad tad!![/QUOTE]

ma koje znanje!???
stari moj kad dodjes na brod sa fakultetom tek onda ces skuzit da nista neznas.
Mornari ce te izvozat po znanju, a stariji časnici ce ti se smijat.
Vjeruj mi svo znanje (osim osnovno- kao crtat pozicije i pravila o izbjegavanju sudara itd-srednja skola!) se skuplja na brodu. 50 % znanja iz skole je neupotrebljivo, ja sam buba kako se magnetiziraju kompasi....! Nase skolstvo je zatucano i ono stone age!
Trenutno na brodu imamo recordere i elektronske karte povezane sa autopilotom. Idiot bi moga to savlada,brodovi sami voze.
A da ne govorim o papirologiji :flop: :flop: :flop:
Vjeruj mi moj posao je 75 % papirologija a ostalo je struka. Ja sam predlozija firmi da pocnu zaposljavati sekretarice po brodovima. Aaala veselja!

anton_split
14.03.2007., 01:20
da ne ispadne da uvik govorim loše o navigavanju, stvarno nije loše ali se triba truditi puno i imati Puno sriće. Ja trenutno plovim 4 tjedna na brodu pa 4 tjedna doma, tj. 6 miseci ne radim ništa, odmaram i guštam sa svojom obitelji. To je odlično jer da radim doma ima bi 3 tjedna godišnjeg na godinu i to ako.
O lovi i neću ništa govoriti jer bi treba radit 10 poslova da zaradim istu paru. U svojih 14 godina sam obiša svit bar 10 puta i vidiš svašta lipoga.
Samo se trudite....

galvan
20.03.2007., 22:46
Gospon Anton,mozete li reci kako danas izgleda posao jednog nauticara sa zavrsenim fakultetom na takvom automatiziranom brodu?:)

Ava Adore
20.03.2007., 22:48
da ne ispadne da uvik govorim loše o navigavanju, stvarno nije loše ali se triba truditi puno i imati Puno sriće. Ja trenutno plovim 4 tjedna na brodu pa 4 tjedna doma, tj. 6 miseci ne radim ništa, odmaram i guštam sa svojom obitelji. To je odlično jer da radim doma ima bi 3 tjedna godišnjeg na godinu i to ako.
O lovi i neću ništa govoriti jer bi treba radit 10 poslova da zaradim istu paru. U svojih 14 godina sam obiša svit bar 10 puta i vidiš svašta lipoga.
Samo se trudite....Auuu koja je to firma s 4 tjedna na brodu? :s

kontra
20.03.2007., 23:36
ave, meni se to ne svida... stalno bi bia u kuferu (a i ovako je skoro), one 4 sedmice doma... ne bi ni osjetili... a one 4 na brodu? valjda malo lakse nego 10ak vise... uglavnom, vise stresa i pakovanja i psihickih priprema i aviona nego inace... i guess... :rolleyes:

Ava Adore
21.03.2007., 09:27
Ma ne znam ja više što je bolje... ali da, mislim da je i za njih bolje da su u većem komadu doma i da se opuste, nego ovako svako malo na brod... ma ne znam

amneka
21.03.2007., 09:47
ma koje znanje!???
stari moj kad dodjes na brod sa fakultetom tek onda ces skuzit da nista neznas.
Mornari ce te izvozat po znanju, a stariji časnici ce ti se smijat.
Vjeruj mi svo znanje (osim osnovno- kao crtat pozicije i pravila o izbjegavanju sudara itd-srednja skola!) se skuplja na brodu. 50 % znanja iz skole je neupotrebljivo, ja sam buba kako se magnetiziraju kompasi....! Nase skolstvo je zatucano i ono stone age!
Trenutno na brodu imamo recordere i elektronske karte povezane sa autopilotom. Idiot bi moga to savlada,brodovi sami voze.
A da ne govorim o papirologiji :flop: :flop: :flop:
Vjeruj mi moj posao je 75 % papirologija a ostalo je struka. Ja sam predlozija firmi da pocnu zaposljavati sekretarice po brodovima. Aaala veselja!

[/QUOTE]

nisam pomorac, ali ovo je takva istina za sve poslove!

bez obzira šta radija i za šta se obrazova na kraju ispadne da te u školi nisu naučili skoro ništa i da je u radu 10-20% struka za koju si se obrazova, a sve ostalo su oni "popratni", dosadni poslovi koje nitko ne bi tija radit, ali mora se.

Je, svi bi mi tili imat sekretarice, a šta bi onda mi radili?

kontra
21.03.2007., 11:15
Ma ne znam ja više što je bolje... ali da, mislim da je i za njih bolje da su u većem komadu doma i da se opuste, nego ovako svako malo na brod... ma ne znam

a ne znam... triba mu sedmica dana da da dode u neku amo rec normalu nakon izbivanja od doma i letenja i onda jos sedmicu prije nego ide bude nervozan da ne bi sta zaboravi ponit, jer mora letit... i ostanes na dva tjedna, taman da se svima javi da je dosa, triba se ic pozdravljat jer ide ca :rofl:

bolje je ovako :cerek:

olo
22.03.2007., 12:24
Dok ne probas - ne znas.
Tesko je jedino ako obitelj (mala djeca) shize i placu.
6 mjeseci placenog odmora nije lose pa makar bio svaki dan jet-leggiran i sa ruksakom na ledjima.
Price o snalazenju,pakiranju i pozdravljanju vrijede kada radis jako neproporcionalno,tj. 10 mjeseci plovis pa 2 tjedna odmaras.Ovo mjesec-mjesec je banja.

Neki naravno odustanu a neki uzivaju u kvaliteno provedenom radu i odmoru.Godinu dana unaprijed planiraju zhbukanje kuce ili odlazak u Disneyland.Nikad nisu niti ne zele bit slobodni samo petak-subotu i svaki dan radit od 8-16.
U glavi je automatski prekidac i kad si doma posao ne postoji.
I obrnuto.

Po meni - bolje (a bit shljaker) ne moze.

kontra
22.03.2007., 14:08
olo, nisam nista lose mislila, samo kazem da mi se cini da je bolje ovako tri-tri i njemu i meni... imam osjecaj da bi s tako kratkim ugovorom bili stalno u nekom grcu...

olo
22.03.2007., 15:17
A pardon,pardon...nisam ni ja nista lose mislio,neg ono,zdushno podupirem radno vrijeme mjesec-mjesec.
Ma kad vama pase 3-3,tko sam ja da vam nesh serem u smislu "predjite na 1-1 to vam je yu-hu super"

Grcevi su u crijevima a ponekad i glavi.
Jadan je onaj koji je prisiljen tj. grca u dugovima ili stvarno ne mozhe nish bolje naci pa 10 mjeseci piketa za 3 milje kuna.
Epidemijska (kapetanska) naricanja o zrtvi,teskom kruhu,jadnom zivotu,gubitku import povlastica,neimanju staza/socijalnog i padu dolara me nasmijavaju do suza. (kao da su svi iz iste jodl-jodl familije).

sretno,vise doma nego tamo,mirno more,dobre ugovore...svima

An'Lyn
22.03.2007., 18:33
...
Epidemijska (kapetanska) naricanja o zrtvi,teskom kruhu,jadnom zivotu,gubitku import povlastica,neimanju staza/socijalnog i padu dolara me nasmijavaju do suza. (kao da su svi iz iste jodl-jodl familije).

Bez obzira sta tebe nasmijavaju do suza ne mozes poreci da (mozda ne sve ali neke) nemaju temelja...

Offshore
26.03.2007., 07:34
Pozdrav svima,sadasnjim i wanna be pomorcima, novi sam na forumu i sasvim
slucajno sam na njega nabasao. Nisam ''stari'' pomorac ali plovim od 1999, imam par milja ispod kobilice. Zavrsio Visu pomorsku, prosao nelijepih zgoda s domacim agencijama, trenutno zaposlen kao sto nick kaze u offshore industriji, kao prvi kuverte s ugovorom 56 dana brod/56 doma, cekam skori avancimenat za barbu :top:

Eto toliko za pocetak

anton_split
26.03.2007., 12:39
ave, meni se to ne svida... stalno bi bia u kuferu (a i ovako je skoro), one 4 sedmice doma... ne bi ni osjetili... a one 4 na brodu? valjda malo lakse nego 10ak vise... uglavnom, vise stresa i pakovanja i psihickih priprema i aviona nego inace... i guess... :rolleyes:

Slusaj, ja sam pocea sa 6 miseci ugovorom, pa onda 4 miseca pa 2 miseca ka prvi kuverte a sad imam 4 tjedna ka barba i meni odgovara.
Jesi kad dozivia da dodjes sa broda i pitas sta ima novoga a ono svi kazu NISTA! to je zivot!!
Kako ugovor ide sve manji tako se i covik navikne. Inace ja plovim po Skandinaviji stalno po tankerima pa mi triba 2-3 sata da stignem do broda iz Splita. Cila garderoba mi je na brodu, jer kompanija ima politiku da svaki brod ima stalnu posadu, pa idem sa cetkicom za zube i mobitelom na brod.
Meni je ovo zakon. Nisu svi isti....

anton_split
26.03.2007., 12:44
Pozdrav svima,sadasnjim i wanna be pomorcima, novi sam na forumu i sasvim
slucajno sam na njega nabasao. Nisam ''stari'' pomorac ali plovim od 1999, imam par milja ispod kobilice. Zavrsio Visu pomorsku, prosao nelijepih zgoda s domacim agencijama, trenutno zaposlen kao sto nick kaze u offshore industriji, kao prvi kuverte s ugovorom 56 dana brod/56 doma, cekam skori avancimenat za barbu :top:

Eto toliko za pocetak

Jedan mali savijet ako se ne ljutis...
Odradi sta vise mozes na simulatoru ako imas mogucnosti. Ja sam jedan dan bija chief a onda su me digli iz kreveta i rekli da sam posta barba. Pa da vidis panike kad je dosla prva manovra.... brown pants rekli bi englezi.
Sad neznam jeli prvi kuverte na offshoru radi manovre ka i barba ali ako nije gledaj pitaj pilaj i skupljaj sto vise informacija.
Pozdrav

anton_split
26.03.2007., 13:00
Epidemijska (kapetanska) naricanja o zrtvi,teskom kruhu,jadnom zivotu,gubitku import povlastica,neimanju staza/socijalnog i padu dolara me nasmijavaju do suza. (kao da su svi iz iste jodl-jodl familije).



Uuu ovo je sada niski udarac...
Sta ti nisi nikad bija na brodu pa neznas o cemu se prica. Ako si bija nisam ti ja kriv sta si ima debila od kapetana pa sada nas tu gadis i licis komplekse.
Ti bi bija upravo razlog sta ja ne navigajem sa nasim ljudima vec 10 godina.
Samo se ti smiji...i ja se tebi smijem.

anton_split
26.03.2007., 13:09
Gospon Anton,mozete li reci kako danas izgleda posao jednog nauticara sa zavrsenim fakultetom na takvom automatiziranom brodu?:)

Slusaj, stvar je u tome da Danci imaju srednju skolu i vec su kapetani svi cim izadju iz skole. Mislim da je Fakultet gubitak vremena i para zaradjenih.
Meni kompanija ulaze puno para u brodove, imamo elektronske karte zadnjih 9 godina. Mi bar pokusavamo da se sto manje optereti nauticar na mostu ulaganjem u elektroniku. Casnici palube imaju toliko posla osim navigavanja da je to cudo. A posada se smanjuje svake godine. U zadnjem ugovoru smo imali 38 luka u misec dana, ukrcaja i iskrcaja. Pa ti sada nadji vrimena za sve check liste, ISPS, Safety equip, itd...

olo
26.03.2007., 14:22
Uuu ovo je sada niski udarac...


Mozda je isticanje tamne strane posla obrambeni mehanizam od zavisti.Kao da su svi galijoti (brod,trajekt,remorker,stand by...) tesko je naci zadovoljnog covjeka.( U Napolju kazu "Chiagne e fotte" )

(in)direktni niski udarci mi nisu bila namjera te se svima (i njihovim obiteljima) ispricavam.

the end

Offshore
26.03.2007., 15:19
Jedan mali savijet ako se ne ljutis...
Odradi sta vise mozes na simulatoru ako imas mogucnosti. Ja sam jedan dan bija chief a onda su me digli iz kreveta i rekli da sam posta barba. Pa da vidis panike kad je dosla prva manovra.... brown pants rekli bi englezi.
Sad neznam jeli prvi kuverte na offshoru radi manovre ka i barba ali ako nije gledaj pitaj pilaj i skupljaj sto vise informacija.
Pozdrav


Nema ljutnje nikakve. Razlika izmedu barbe i mene su placa i papiri, svako ima svojih 6 sati, vidimo se samo kad mijenjamo gvardiju :rolleyes:
Manovra san jos kao sekondo....

anton_split
29.03.2007., 14:08
Nema ljutnje nikakve. Razlika izmedu barbe i mene su placa i papiri, svako ima svojih 6 sati, vidimo se samo kad mijenjamo gvardiju :rolleyes:
Manovra san jos kao sekondo....

To je igra, onda ce tebi prelaz biti ka od sale.
Na kojoj si firmi???

Sritno :)

Offshore
30.03.2007., 08:27
I ja se nadam da nece bit nikakvih promjena osim povecane place, eto mislim da je i vrijeme....nakon 8 godine plovidbe.....eto za ove mlade snage info da znaju koliko moraju plovit da dodu do nekog polozaja i love
(osim naravno ako nisu sposobniji/sretniji)
Firma je Tidewater, jedna od jacih i najvecih u ovom sektoru.

anton_split
08.04.2007., 01:25
Firma je Tidewater, jedna od jacih i najvecih u ovom sektoru.[/QUOTE]


Oprosti ali jeli Bundara navigava sa tobom na toj firmi?
To mi je kolega iz skole, cini mi se da je spominja tu firmu.
Pozdrav :top:

dalmacija77
08.04.2007., 09:23
zna li netko tko ukrcava na MSC Mediteran shipping company osim onog kapetana u Sinju?Hvala!

znate li jos neku odlicnu kompaniju?

dalmacija77
08.04.2007., 09:25
nisam zavrsio pomorsku, imam polzeno B2 i matrikulu isao bih mozda kao mornar ili cistac ili sl ima li netko kakav savjet?

anton_split
08.04.2007., 15:14
Na stranim kompanijama je sve teze naci posao za mornara ili kormilara jer to sad vecinom rade filipinci ili sl.
Probaj sa nasim kompanijama kao SSM ili Tankerska Zadar....
Ja imam Poljake na kuverti i kormilar ti ima oko 1300 osnovnu placu a sa prikovrimenima navuce do 2000 USD. Otprilike....
Ako mozes birat radije ajde u makinju ako ti ne smeta buka i vrucina, ili ako volis makinje. Na palubi su vremenski uvjeti tezi, snig led itd. i vise se radi.
Sritno.

dalmacija77
08.04.2007., 15:16
a ovo za MSC triba mi za prijatelja?

anton_split
08.04.2007., 15:18
Auuu koja je to firma s 4 tjedna na brodu? :s

Herning Shipping.

Na njoj sam vec 11 godina.

dalmacija77
08.04.2007., 17:21
kakvi su uvjeti na Herning shipping za mornare?

dalmacija77
10.04.2007., 22:23
di su najbolje place i uvjeti za mornare koja kompanija ?

anton_split
13.04.2007., 19:17
Na mojoj firmi sam ja jedini Hrvat, tako da ti nemogu pomoc i nemam bas previse kontakta sa nasim pomorcima i agencijama. Ovo sta ja vidim po Sjevernoj Europi vecinom su filipinci i rusi kao mornari tako da neznam. Sorry

Smisni
23.05.2007., 12:38
Pozdrav svima, citam vas vec neko vrijeme a sada imam i nesto pametno
pitati.
Naime sto... pomorac sam, friski oficir, napravio sam tek jedan ugovor
za terca na brodu za rasute terete.
Sada imam dvije ponude. Jedna je od Losinjske plovidbe, za sekonda.
A druga je od Globtika za terca na tankera. Imam i onaj basic brevet za
tankere tako da to nije problem. Znam da puno toga ne znam sto se tice
cargo handlinga na tankerima, ali imam volje i mislim da bi se dobro uklopio.
Nemam visu skolu, htio bih je zavrsit... ne znam koliko su u Globtiku
prilagodljivi sto se toga tice. Onaj njihov test sam rijesio odlicno i to mi
ide u korist kod prvog ukrcaja kod njih.
Naravno, u Losinjskoj za sekonda je nesto veca lova. Ali ako se sada ne
uvalim na tankere, necu nikad. A opet, bez vise skole necu daleko...
PS: Ovi u Losinjskoj mi nude i financiranje vise skole ako ostanem kod
njih. Globtika jos nisam pitao o tome...

Sto mi je pametno ciniti u ovoj situaciji? Ugh. :zvrko:

An'Lyn
23.05.2007., 20:31
Pozdrav,

Cuj, kod mene na faxu ti se losinjska uzima kao primjer firme na kojoj nitko ne zeli nikad zavrsiti :zubo:. Ja nisam nikad bio pa ne mogu govoriti, ali od ekipe koje znam da je tamo plovila osim "dobre ekipe na brodu" nikad nisam cuo niti rijeci pohvale za firmu. Istina, znam i jednog barbu sa losinjske kojemu nije bilo lose ali osim nje i CL-a on druge nije ni vidio.
Za Globtika sam jednom cuo da je muljator, opet, ne znam osobno pa ne mogu govoriti nista osim po 'rekla, kazala' pricama. Ima ovdje puno iskusnijih ljudi koji ce ti (nadam se) dati neki koristan savjet...

Ako imas samo srednju mislim da bi ti bio imperativ zavrsiti visu, ili jos bolje visoku (sad je po bolonji 3. godine) ako mislis raditi 'karijeru' na brodu ...

Sretno :top: ....

Smisni
23.05.2007., 21:28
To ces i od mene cuti o Losinjskoj.
Ekipa je odlicna :Pivo: . I to je sve sto valja. Brodovi su stari u prosjeku 27-28
godina, od 5 kuhara 4 ne valjaju NISTA a jedan je bio stvarno fenomenalan. :klopa:
Nemoj me krivo razumjeti, nismo pojeli kuhare. :rofl:
Ali nofci nisu neki... sekondo tamo ima 2600$.
Hm... gledam ja ovako sto pisem... pa sto se ja uopce mislim? :zubo:
Odoh u Globtika. Jesam cuo o nekim muljazama tamo, al bitno je upisati
kojeg tankera u matrikulu pa cu lakse dalje. ;)
Znam da MORAM zavrsiti visu ili visoku. Vidjet cu sto ovi u Globtika kazu imaju
li kakve planove financiranja nadobudnih studenata.

Fala, pomogao si mi i vise nego mislis. :top:

PreLud
24.05.2007., 13:18
Ja sam bija sad radit kadeturu priko globtika, a po pričama mi se čini bolji od većine tih muljatora tipa, Lošinjska plovidba. Par ljudi na brodu se cudilo "a kako plaća dolazi svaki misec, mi bi je cekali po 2-3 miseca"
Sto se tiče vise pomorske, za kapetanski ispit trebaju samo 2 godine, ali nisam siguran, trebam se još raspitat.
Što se tiče plaćanja više pomorske, nemoj očekivat od Globtika da će ti to platit. U zagreb, do aerodroma su nas 6 poslali u kombiju da bi uštedili nešto para (prijatelj mi je bija sam, pa su ga poslali avionom u zagreb iz splita - firma pasat).

PreLud
24.05.2007., 13:33
Koji ste vi likovi :D dosa sam sa broda i nisam moga nac temu "za pomorce" sad san cita postove otprije i skuzija da ste je pribacili. Face ste, svaka cast :D
btw. na mail mi je dosla obavjest od foruma da neko pise na ovu temu. Sad moram citat 10 stranica....

Smisni
24.05.2007., 14:36
Ja sam bija sad radit kadeturu priko globtika, a po pričama mi se čini bolji od većine tih muljatora tipa, Lošinjska plovidba. Par ljudi na brodu se cudilo "a kako plaća dolazi svaki misec, mi bi je cekali po 2-3 miseca"
Sto se tiče vise pomorske, za kapetanski ispit trebaju samo 2 godine, ali nisam siguran, trebam se još raspitat.
Što se tiče plaćanja više pomorske, nemoj očekivat od Globtika da će ti to platit. U zagreb, do aerodroma su nas 6 poslali u kombiju da bi uštedili nešto para (prijatelj mi je bija sam, pa su ga poslali avionom u zagreb iz splita - firma pasat).


Ista shema je na Losinjskoj, stedi se na svakome kantunu. Cak se narucuju
tupe cackalice jer su JEFTINIJE nego one naostrene. :confused:
Kad mislis na porucnicki? Imas sad 10.06. al ako ti fali koji brevet, neces to stic.
Ostaje ti jedino cekat rokove na jesen. Sta te briga, gustat ces cijelo
ljeto. :top:

PreLud
24.05.2007., 16:30
Nisan odradija cili kadeturu, nego 7 miseci. Sad mi je matrikula na trajektu, pa kad ona "odradi" 5 miseci, rjesit cu porucnicki. Zapravo, mozda ga rjesim, jer san vec potrosija sve pare od broda. Jel znas mozda kad su rokovi na jesen, tada bi mi otprilike trebalo bit godina dana kadeture, pa mozda stignem na to.
Mislija sam se opet ukrcat, pa sam odusta od toga i upisa visu pomorsku.

Smisni
24.05.2007., 21:14
Ne znan tocno kad su u jesen. Bit ce negdi kroz 9. mjesec. Bili su ove godine
u 3. mjesecu i sada u 6. pa pretpostavljam da ih drze svaka tri mjeseca.
Ako iz prve prodjes sva tri pismena ispita, smatraj da ces proci sve.
Ako padnes jedan ispit i to je veliki uspjeh. :top:
Ja san ponavljao stabilitet. Na popravnome su nesto blazi... bitno je rijesiti
pismeni, cak i ako nisi SKROZ dobro rijesio, vadit ce te oni kako god mogu.
Al Boze moj, moras nesto znat, jel... :o
Sto se tice astronomije, OBAVEZNO nauci u detalje ona tri koordnatna sustava.
moras ih znat nacrtat i objasnit sto je sto. Jedan od tih koordinatnih sustava
ce ti uletit na usmenome 100%.
I sta jos... kvalitetno pripremi shablone po kojima ces rijesavat pismeni dio.
Savjetujem ti da ides na konzultacije kod nekoga, ako si u STu, mogu ti preporuciti
neke ljude. Zapravo, samo jednog covjeka. :s
Nemoj zalit tih 2000 - 2500 kn, to je dobro potrosena lova. :top:


PS. I ja sam bio ostao bez novaca pa sam isa na brod kao mornar da skupim za porucnicki.
J... ga, sa svim brevetima... porucnicki je kostao jedno 15ak tisuca kuna. Aj ti skupi to sa
500$ mjesecno koliko kadet dobije. :flop:
E i jos nesto... dok ti je matrikula ukrcana nemoj polagat nikakve brevete. Moze neko primjetit
da si bio na brodu u isto vrime kad si bio na tecaju. To je zajeb i za tebe i za kapetana koji
ce ti potvrdit matrikulu. Pa pazi. :mig:

PreLud
25.05.2007., 02:27
Jel za "konzultacije" kondić ili batistić? :D
To za brevete dobro govoris, necu nista sad radit, ionako mi nije prisa nigdi.

Da ne otvaram novi post, tijabi pitat:
Prijatelj mi je na LNGu asistent i oce se pribacit na kontener. Ima neku vezu za MSC...
Po meni je to potez luđaka, ali ima li tu ikakve pameti. Bija sam na tankeru, a dosta ljudi je bilo doslo sa kontenera i bulkova. Barba je cak degradiran u sekonda, pa je opet isa do barbe.
Zanima me jel mu se to moze ikako isplatit.

Smisni
25.05.2007., 11:54
Jel za "konzultacije" kondić ili batistić? :D
To za brevete dobro govoris, necu nista sad radit, ionako mi nije prisa nigdi.



Ne bi ti preporucija Batistica, on konzultacije radi previse masovno. Ono,
ljudi prolaze ka na traci. Industrijska revolucija. Ima kvantitetu ali nema
kvalitetu.
Za Kondica nista nisan cuja, o njemu ne znan nista... Osim onoga sta san
naucio kad mi je predava meteorologiju u srednjoj. :rolleyes:
Ja san na konzultacije isa kod pok. kapetana Stazica. Covik mi je sve objasnija
savrseno i nikad nije ima vise od dva covika odjednom. Na zalost, on je
pokojni pa kod njega nemos. Al tija bi ti preporucit jednog drugog kapetana,
zove se Roko, ovo su njegovi brojevi telefona:
021462153
0915275490
Znam par ljudi koji su isli kod njega, svi ga hvale samo tako, kod njega isto
nikad nisu vise od dva covika odjednom. Znas koja je ura kad je Baljak
(ne znam jel znas za njega) nudio ovome jednome da ce mu drzat
konzultacije besplatno jer su stari prijatelji, a ovi nije tija nego je osta u
Roka. Nisam nista cuo ni o Baljku, al on mi je nekako mlad za drzat konzultacije.
Ne kazem, mozda covik stvarno zna, ali za kap. Roka, znan da je vrhunski
strucnjak. Samo mu se moras javit dosta ranije, minimalno misec dana prije porucnickog. A Baljak, navodno, govori da mu je dosta 10 dana da pripremi
nekoga za porucnicki. Hm. :zvrko:



Da ne otvaram novi post, tijabi pitat:
Prijatelj mi je na LNGu asistent i oce se pribacit na kontener. Ima neku vezu za MSC...
Po meni je to potez luđaka, ali ima li tu ikakve pameti. Bija sam na tankeru, a dosta ljudi je bilo doslo sa kontenera i bulkova. Barba je cak degradiran u sekonda, pa je opet isa do barbe.
Zanima me jel mu se to moze ikako isplatit.


Hm. Na MSCu je lova ok, ali se satares ka pas. Bolje mu je da se
drzi tankera, pogotovo LNGa ako je vec upa tamo. :top:
LNG je opasniji od kontejnera, pa mozda zato? Ali sve je to relativno, jesi ikad
cuo da je koji LNG eksplodira? Niti jedan. :s

An'Lyn
25.05.2007., 22:53
MSC, kao i dosta kontejnerskih kompanija ima prilicno visoke place za juniore ali kad dodjes senior razlika je sve manja. Dobra taktika da te zadrze do seniora a poslije te vise nitko ionako nece primiti sa kontejnerasa :zubo: ...


Sretno na porucnickom! :top:

ttotic
25.05.2007., 23:36
Pozdrav mladim pomorcima!

An'Lyn
25.05.2007., 23:46
Zivio :top:

Smisni
26.05.2007., 14:59
Pozdrav mladim pomorcima!


Vozdra! :zubo: :top:

moses
28.05.2007., 07:15
ima li tu itko da je upravitelj stroja u obalnoj plovidbi?

trebam info koja je osnovna plaća, ili oko koje cifre se otprilike vrti....
naime clan familije upravo uletava na trajekt, dobre su sanse da ga prime, no firma nije jadrolinija, pa nikako do konkretne informacije kolika bi zapravo trebala biti placa. barem, koliko ocekivati??

Smisni
28.05.2007., 14:26
ima li tu itko da je upravitelj stroja u obalnoj plovidbi?

trebam info koja je osnovna plaća, ili oko koje cifre se otprilike vrti....
naime clan familije upravo uletava na trajekt, dobre su sanse da ga prime, no firma nije jadrolinija, pa nikako do konkretne informacije kolika bi zapravo trebala biti placa. barem, koliko ocekivati??


Bio sam na obalnoj plovidbi odavno, negdje 2001. Na jednom cementasu od
Splitske plovidbe. Place tada nisu bile neke... kapo je imao oko 1800$.
Danas mozda ima oko 2500$. Ovo je moja slobodna procjena, nisam nikoga
pitao za konkretne informacije. :rolleyes:

dado_man
30.05.2007., 02:58
momak mi je prije po godine otiša na brod..ka asistent..tako da se ubrzo vraća.. znam da se treba odradit godina dana kadeture ali me zanima može li on preostalih 6miseci odradit ovdi..npr.u jadrolinije..ili opet mora ić na dugu plovidbu..:confused: :confused:

Smisni
30.05.2007., 07:52
momak mi je prije po godine otiša na brod..ka asistent..tako da se ubrzo vraća.. znam da se treba odradit godina dana kadeture ali me zanima može li on preostalih 6miseci odradit ovdi..npr.u jadrolinije..ili opet mora ić na dugu plovidbu..:confused: :confused:


Velis sad je bio na dugoj plovidbi?
Onda moze tih 6 mjeseci sto mu je ostalo odraditi gdje god hoce. :top:
Pitanje je oce li se moci uvaliti u jadrolinije, al sad je ljeto sad i njima treba
ljudi pa neka proba.

dado_man
30.05.2007., 10:46
zahvaljujem:kiss:
a cini se da ima neku vezu pa mu neće bit neki problem:D

PreLud
31.05.2007., 00:22
Teško da će upast u Jadrolinije. Bilo je neki dan u novinama, 700 ljudi se prijavilo za posa, a ima 70 radnih mista.
To sam i ja tija napravit (On je asistent a ja kadet, zapravo skoro ista stvar), ali nisan uspija. I matrikulu je bilo teško ukrcat, a za posal nemoguće...

Sa druge strane, ako uspije, to je predobra stvar, doma je, dobra plaća i odradi kadeturu....

dado_man
31.05.2007., 11:58
on je valjda prije nego je otiša već dogovoria to..kaže da je sređeno..:top:
al ovdi nema ništa slično osim jadrolinije??

Smisni
31.05.2007., 14:21
on je valjda prije nego je otiša već dogovoria to..kaže da je sređeno..:top:
al ovdi nema ništa slično osim jadrolinije??


Ako si u Splitu, neka zove Splitsku plovidbu, njihovi brodovi voze cement
za Dalmacijacement pa su svako malo vezani tu ispod tvornice. Voze i ugljen
iz Ploca za Dalmacijacement pa mu opet dodje na isto. Meni se puno puta kod
njih dogodilo da prespavam doma. A sad je lito, oni imaju obicaj sredit brodove
tijekom proljeca pa ljeti nema puno posla oko piketavanja i pituravanja.
Da mi nije do novaca, ja bi i danas naviga kod njih. :top:

dado_man
31.05.2007., 16:47
al su im preniske plaće:confused: koliko bi bila asistentu..??

moses
31.05.2007., 18:36
ima li tko iskustva s OBalnom plovidbom d.o.o iz SPlita?

Smisni
31.05.2007., 19:20
al su im preniske plaće:confused: koliko bi bila asistentu..??

Pojma nemam, ja sam kao kadet tamo imao 600$ 2001. godine. Sada su
mozda digli na 800$? Stvarno ne znam, najbolje ti ih je nazvat, nece te ugrist. :zubo:

Smisni
01.06.2007., 18:41
Pozdrav svima, citam vas vec neko vrijeme a sada imam i nesto pametno
pitati.
Naime sto... pomorac sam, friski oficir, napravio sam tek jedan ugovor
za terca na brodu za rasute terete.
Sada imam dvije ponude. Jedna je od Losinjske plovidbe, za sekonda.
A druga je od Globtika za terca na tankera. Imam i onaj basic brevet za
tankere tako da to nije problem. Znam da puno toga ne znam sto se tice
cargo handlinga na tankerima, ali imam volje i mislim da bi se dobro uklopio.
Nemam visu skolu, htio bih je zavrsit... ne znam koliko su u Globtiku
prilagodljivi sto se toga tice. Onaj njihov test sam rijesio odlicno i to mi
ide u korist kod prvog ukrcaja kod njih.
Naravno, u Losinjskoj za sekonda je nesto veca lova. Ali ako se sada ne
uvalim na tankere, necu nikad. A opet, bez vise skole necu daleko...
PS: Ovi u Losinjskoj mi nude i financiranje vise skole ako ostanem kod
njih. Globtika jos nisam pitao o tome...

Sto mi je pametno ciniti u ovoj situaciji? Ugh. :zvrko:


Mali update, danas sam potpisao ugovor sa Globtikom. U ponedjeljak letim za
Los Angeles. Ugovor je na 6 mjeseci, za terca, placa 3000$. Ne mogu se
zalit, na Losinjskoj bih imao 2600$ kao sekondo. :o
Radi se o novom tankeru, star 10ak mjeseci. To ce biti space shuttle za
mene. :zubo: Najveca promjena ce biti rad sa stranom posadom, samo ja
i kapo smo iz RH. Taj brod radi lightering uz obalu Californije.
Ima li tko kakvih savjeta za first time 3rd officer na tankeru? :rolleyes:

PreLud
01.06.2007., 18:54
Kako se zove brod, Je li baja california ili sa druge strane.

Smisni
01.06.2007., 19:27
Kako se zove brod, Je li baja california ili sa druge strane.

Brod Carl Jacob, mos ga vidit ovdi: http://www.ernstjacob.de/17/
Pise da se krece u Pacific Lightering Area pa pretpostavljam da nije u baji.
Upravo su me zvali, iden vec ujutro. :top:

An'Lyn
01.06.2007., 19:58
Drago mi je Smisni da si tako brzo odlucio. Ipak znaci nista od Losinjske :zubo:.
Sretno!

anton_split
04.06.2007., 13:11
Brod Carl Jacob, mos ga vidit ovdi: http://www.ernstjacob.de/17/
Pise da se krece u Pacific Lightering Area pa pretpostavljam da nije u baji.
Upravo su me zvali, iden vec ujutro. :top:

Vjerovatno si ti vec na brodu, ali evo par savjeta...
nemoj se pravit pametan nego im djelima pokazi ko je gazda!
Stranci vecinom misle da smo mi neko balkansko smece ali ubrzo skuze da smo jaci u pomorstvu id njih.
Vidim na mostu da imate V sat sistem, jeftin telefon i free internet. to je prava stvar.
Sto se broda tice, dobar je! product tanker 3-5 manifolda, crude oil washing i sl.
Ukrcaj i iskrcaj je glupost, najveci problem je pranje, a to dolazi sa iskustvom.
A da ti odma recem neces ti puno izaci vanka, ali ako je brod ok unutra(teretana, kosarka i mali balun) nemas se sta brinit.
Moj brod je slican ovomu samo malo manji, kad jednoga skuzis onda su ti svi isti.
Puno srice na brodu....
ako sta zapne javi se...

Mirno moru:cool:

DonF
04.06.2007., 20:45
Jel tko radio na Grand Circle Travel (GCT) kompaniji. Francuzi, mislim da, neki mali i srednji kruzeri su u pitanju. Dobio sam ponudu pa me malo interesira.

killler
05.06.2007., 21:42
zajebano je to sve! nis nije lagano!!!!!!!!!!shityyy

top_dog_is_online
07.06.2007., 09:37
Pozdrav moreplovcima, iz tmurne Slavonije i mirno more...Slike su ah...
more panonsko šmrc!

Ajde Slavonac, sta se ceka, ima i nas na Karibima :top:

galvan
16.06.2007., 00:52
Ekipa,pridruzite se na forumu www.pomorac.net
Specijalno otvoren za pomorce :D

PreLud
16.06.2007., 00:59
fala kurcu više.... :D

kad se registrira više ljudi bit će prava stvar, nadam se
forum za pomorce ili bar stranicu sam dugo tražija, ali nisan naša ništa pametno

galvan
16.06.2007., 01:11
fala kurcu više.... :D

kad se registrira više ljudi bit će prava stvar, nadam se
forum za pomorce ili bar stranicu sam dugo tražija, ali nisan naša ništa pametno

i ja se nadam,zato sam ga i dignio :D

www.pomorac.net

PreLud
18.06.2007., 21:59
šta je sa forumom??
neće da se spoji

soulcrew
18.06.2007., 22:00
šta je sa forumom??
neće da se spojini meni, cijeli dan

kontra
18.06.2007., 22:33
evo sada hoce... (edit: aaaa, onaj pomorac.net:o ) jeste doma? ili u kojem ste dilu svita? :cerek:

soulcrew
18.06.2007., 22:39
evo sada hoce... (edit: aaaa, onaj pomorac.net:o ) jeste doma? ili u kojem ste dilu svita? :cerek:
neki su doma ali uskoro idu :zubo:

kontra
18.06.2007., 23:24
i to je nesto... ;)

galvan
19.06.2007., 10:40
jeste probali 2 puta upisat pomorac.net? jer nekad nece iz prve da pristupi.Server je u hongkongu? ja iz Dubrovnika non stop pristupam :D

edit: ako nevidite www.pomorac.net probajte http://210.17.215.227/~codhr/

moses
21.06.2007., 20:21
Ok, dakle, zaobilazite u sirokom luku "Obalnu plovidbu d.o.o." iz Splita, nazalost odgovor dobila iz prve ruke....pripazite decki jer traze posadu...za svoje eko-trajekte....u pitanju je teza prevara i totalno neozbiljna tvrtka

DonF
24.06.2007., 14:44
Ok, dakle, zaobilazite u sirokom luku "Obalnu plovidbu d.o.o." iz Splita, nazalost odgovor dobila iz prve ruke....pripazite decki jer traze posadu...za svoje eko-trajekte....u pitanju je teza prevara i totalno neozbiljna tvrtka

Zanimljivo. Objasni to malo detaljnije.

moses
24.06.2007., 15:49
pa clan obitelji je otisao njima na razgovor jer su trazili kapa makine. u startu su mu uskratili podatak da ga niti ne mogu zaposliti jer mu je nedostajao jedan brevet - navukli ga na spiku, rekli mu da je primljen, pa bit ce ugovor, pa sutra, pa prekosutra, konacno je odradio 2 mjeseca gotovo besplatno, da ne govorim o tome da nekog ugovora i papira nema.
Nazalost tek smo naknadno saznali da je to mizerna obiteljska tvrtka u rukama covjeka u nemilosti pomorskog sindikata zbog zbivanja oko nesrece "Nautike 64"....u njoj je zaposlio sina, zeta, itd....posada je slabo obrazovana i neiskusna za poslove koje radi, stoga su opasni u poslu, u plovidbi, (neki dan prijavljeni kapetaniji zbog izazivanja nesrece na moru, gotovo pregazili neke ljude u barci), neodgovorni oko papirologije, sumnjiva je cijela ta prica....navodno je i tvrtka u dugovima.

Radi se po 14-16 sati dnevno, plus vikendom dezurstvo bez napustanja broda koji je na vezu. za to na razgovoru nude 8000 kn mjesecno, ali na kraju se ispostavi da ponuda tek 5000 kn i to na crno, bez prijave.

u medjuvremenu smo saznali da je na adresi firme prijavljeno jos nekoliko d.o.o-a, a na trgovackom sudu "Obalna plovidba" ima nula zaposlenih....

Poznato nam je da traze i dalje posadu, i dalje im ljudi dolaze na razgovore, zato topla preporuka: zaobici u sirokom luku....

An'Lyn
24.06.2007., 18:38
Strasno.

Inace, nesreca "Nautika 64" kao i odgovornost i ponasanje vlasnika iste na mom faksu uzimaju kao primjer nestrucnih, neobrazovanih, nesposobnih i svega negativnog sta mozete vezano za pomorstvo nabrojati :D ....

jeGGer
18.07.2007., 20:57
Pozz svima eto i ja namjeravam na brod imam još položiti sad u 8 mjesecu dva predmeta :D i maturu i onda ako bog da na kadeturu.

Na kadeturu mislim ići na atlansku jer ipak je to moja tu domača firma pa za prvi put valjda ce biti uredu.

Pingvich
18.07.2007., 22:00
Koliko plaću cca ima kapo na strancu? Preko ovoga iz Sinja.. Ako netko možda zna?

Smisni
23.07.2007., 17:08
Evo san se vratija. Nakon misec i 20 dana. Naime sto, brod je prodan! A lipi,
a novi... :confused:
Al dobro. Dobija san dobre preporuke od mastera pa ce iduci ukrcaj bit dosta
brzo. Taman mi je dobro doslo, 15ak dana bit doma, malo na litovanje pa
opet na brod. :top:
Inace bilo mi je odlicno! Prvih dana malo zbunjoza jer je sve bilo novo, ali
brzo sam to pohvatao. Radili smo lightering pa je kapetan rekao da cu imati
crash course in tanker operations. Onako, nabrzaka. Bas je zanimljiv taj STS.
Nakon tri tjedna smo krenuli za Curacao. Tada sam prvi put prosao i Panamu. :D
I onda puni ka brod, za Dalhouise u Kanadu. Lipi mali gradic, 4000 dusa, svi
prijateljski raspolozeni, jedva cekaju nesto nam pomoc. Zakon. :s
Primopredaja broda je izvrsena u Dalhousieu, al je zajeb sto smo se morali
voziti 8h autobusom do Montreala. Dobro. Proslo je i to. Idem se sad banjat,
svaki dan je bitan! :rolleyes:

Pisemo se skoro. :top:


Vjerovatno si ti vec na brodu, ali evo par savjeta...
nemoj se pravit pametan nego im djelima pokazi ko je gazda!
Stranci vecinom misle da smo mi neko balkansko smece ali ubrzo skuze da smo jaci u pomorstvu id njih.
Vidim na mostu da imate V sat sistem, jeftin telefon i free internet. to je prava stvar.
Sto se broda tice, dobar je! product tanker 3-5 manifolda, crude oil washing i sl.
Ukrcaj i iskrcaj je glupost, najveci problem je pranje, a to dolazi sa iskustvom.
A da ti odma recem neces ti puno izaci vanka, ali ako je brod ok unutra(teretana, kosarka i mali balun) nemas se sta brinit.
Moj brod je slican ovomu samo malo manji, kad jednoga skuzis onda su ti svi isti.
Puno srice na brodu....
ako sta zapne javi se...

Mirno moru:cool:

Smisni
23.07.2007., 17:19
Evo san se vratija. Nakon misec i 20 dana. Naime sto, brod je prodan! A lipi,
a novi... :confused:
Al dobro. Dobija san dobre preporuke od mastera pa ce iduci ukrcaj bit dosta
brzo. Taman mi je dobro doslo, 15ak dana bit doma, malo na litovanje pa
opet na brod. :top:
Inace bilo mi je odlicno! Prvih dana malo zbunjoza jer je sve bilo novo, ali
brzo sam to pohvatao. Radili smo lightering pa je kapetan rekao da cu imati
crash course in tanker operations. Onako, nabrzaka. Bas je zanimljiv taj STS.
Nakon tri tjedna smo krenuli za Curacao. Tada sam prvi put prosao i Panamu. :D
I onda puni ka brod, za Dalhouise u Kanadu. Lipi mali gradic, 4000 dusa, svi
prijateljski raspolozeni, jedva cekaju nesto nam pomoc. Zakon. :s
Primopredaja broda je izvrsena u Dalhousieu, al je zajeb sto smo se morali
voziti 8h autobusom do Montreala. Dobro. Proslo je i to. Idem se sad banjat,
svaki dan je bitan! :rolleyes:

Pisemo se skoro. :top:


Vjerovatno si ti vec na brodu, ali evo par savjeta...
nemoj se pravit pametan nego im djelima pokazi ko je gazda!
Stranci vecinom misle da smo mi neko balkansko smece ali ubrzo skuze da smo jaci u pomorstvu id njih.
Vidim na mostu da imate V sat sistem, jeftin telefon i free internet. to je prava stvar.
Sto se broda tice, dobar je! product tanker 3-5 manifolda, crude oil washing i sl.
Ukrcaj i iskrcaj je glupost, najveci problem je pranje, a to dolazi sa iskustvom.
A da ti odma recem neces ti puno izaci vanka, ali ako je brod ok unutra(teretana, kosarka i mali balun) nemas se sta brinit.
Moj brod je slican ovomu samo malo manji, kad jednoga skuzis onda su ti svi isti.
Puno srice na brodu....
ako sta zapne javi se...

Mirno moru:cool:

matijaxxx
24.07.2007., 09:43
zjkl

karlita
24.07.2007., 10:29
jel mi može možda neko rec ako zna nekog il je sam bio na cruiserima koliku plaću imaju fizioterapeuti il maseri il slično, otprilike bar???
ili ako je netko čuo negdje...
Hvala...

An'Lyn
24.07.2007., 11:23
Dobrodosao natrag Smisni! ...

Sad ostani tamo raditi lightering jos barem 3 godine, postani CH.Off., polozi Master Licence i odi za Mooring Mastera. Najbolje sta se moze - 1/1 ugovor i place od 20.000 USD + nagrada na kraju godine ako firma uspjesno posluje u vidu nekoliko placa (i to na slabijim firmama) :D ...

Uzivaj doma! :top:

Smisni
24.07.2007., 17:49
Mooring Master ima 20k $? :bonk:
Pricao sam sa nekim Fincem, ali nisam ga pitao za placu. Nije pristojno. :)
Kapetan mi je rekao da se na ovoj kompaniji brzo napreduje i da bih mogao
doci do CH.Off. za 5 godina. Al nekako ne vjerujem da ce me Globtik drzat
na istoj kompaniji, oni ce me slat di njima triba.
Kapetan je Indijac, covik je prva liga, skroz opusten, zajebant, lako mu se
zajebavat kad ima milijune na banci. :zubo:
I reka mi je da ne zeli navigat sa Filipino oficirima. A Chif je bija Filip. I skroz
mi je bija OK, bas mi nije bilo jasno sta ima protiv njih. Kad ono... Prvo nikad
nije napravija stripping kako triba, uvik mu puno ostane... A kad smo isli za
Dalhousie, progrijesio je gaz za 12 cm! Pa smo izgarali gorivo sta vise da bi
se rijesili jedno 800 tona viska tezine. Barba je bija lud. Al uspili smo u 7 dana
koliko je traja put, sagorit dovoljno goriva da udjemo u luku. Gaz je bija u
centimetar max. dozvoljeni. Na kraju je zva firmu i reka da ovoga vise ne zeli
vidit ka chifa. A kapa je isto iskrca! Covik iz Splita, nalija se i reka barbi da ce
ga bacit u more. A ovi ga odma po vezu iskrca. Vesela ekipa. :rofl:


Dobrodosao natrag Smisni! ...

Sad ostani tamo raditi lightering jos barem 3 godine, postani CH.Off., polozi Master Licence i odi za Mooring Mastera. Najbolje sta se moze - 1/1 ugovor i place od 20.000 USD + nagrada na kraju godine ako firma uspjesno posluje u vidu nekoliko placa (i to na slabijim firmama) :D ...

Uzivaj doma! :top:

An'Lyn
24.07.2007., 19:25
Veselo si drustvo imao :) ... od svih mastera koje znam nitko ne zeli filipica ili rusa za Ch.Off-a :zubo: ... Zeznuti se za 12cm? :eek: ... dobar je nema sta ...
A Indijci i Filipinci i nije bas da se kao narodi previse "vole" ...
Na zadnjem brodu na kojem sam ja bio odradjivati kadeturu je prvi makine sakom u glavu odgovorio na "komentare" Kapa. Na putu kroz Malaccu stali smo ispred Singapura i odmah pedala sa broda ...

Da, ni ja ne bi nikad prije rekao da MM ima vise od Mastera ali ocito imaju.
Par tisuca vise od 20.000 je najniza placa Mooring Mastera za koju znam pa ti vidi (a da ne brojim one nagrade na kraju godine koje sam spomenuo). Meni je to sad promjenilo prioritete u (buducoj) karijeri :zubo: ...

Smisni
24.07.2007., 20:01
Veselo si drustvo imao :) ... od svih mastera koje znam nitko ne zeli filipica ili rusa za Ch.Off-a :zubo: ... Zeznuti se za 12cm? :eek: ... dobar je nema sta ...


Zaboravio je da je Dalhousie u bocatoj a ne morskoj vodi. :bang:
A onda je master isao racunati deplasman i gaz pa mu chif nije znao reci ni
kolika je tezina praznog broda. Bilo je vike po mostu... :rofl:



Da, ni ja ne bi nikad prije rekao da MM ima vise od Mastera ali ocito imaju.
Par tisuca vise od 20.000 je najniza placa Mooring Mastera za koju znam pa ti vidi (a da ne brojim one nagrade na kraju godine koje sam spomenuo). Meni je to sad promjenilo prioritete u (buducoj) karijeri :zubo: ...


Koliko experienca moras imati da bi postao mooring master? Nesto sam cuo,
sve mi je to u magli, da DP Officer na platformi ima isto tako oko 20-25k $.
Al ne razumijem se bas u to. To su onda neke plutajuce platforme kad im
treba DP officer? :misli:
Ne znam koliko master ima na ovoj kompaniji, znam da je chif iz HR koji je
bio na brodu par mjeseci prije mene imao 8000 $. Al kako sam novi u tanker
biznisu nemam pojma jel to dobro ili ne. U usporedbi sa Losinjskom gdje sam
bio prije, to je bajka. :top:

An'Lyn
24.07.2007., 20:11
Zaboravio je da je Dalhousie u bocatoj a ne morskoj vodi. :bang:
A onda je master isao racunati deplasman i gaz pa mu chif nije znao reci ni
kolika je tezina praznog broda. Bilo je vike po mostu... :rofl:

Ajme strasno ... taj je do Ch.Off-a dosao valjda preko onih njihovih tecajeva. Opasno je imati tako nesposobne casnike na brodu ...

Ne znam za DP Off. na platformama. Ne znam i kako je kod drugih firmi ali ova za koju sigurno znam trazi 3. godine lightering experienca i polozen Master Licence (ako si Ch.Off.). Onda, ako uopce traze MM-e prvo moras proci test, odnosno tecaj od 25 lighteringa i zatim ako polozis postajes MM (ponavljam, ne znam kako je na drugim firmama, na ovoj za koju znam, a ima i "najmanje" place u odnosu na druge u toj zoni :zubo: radi se tako). Inace, znam da imaju 3-4 hrvata MM-a, ostalo ameri i jedan englez ...

Pa, ok je to placa za Chief-a. Ova na kojoj sam ja bio na kadeturi imaju oko 10.000 za Chiefa (na VLCC-ima) ...

O Losinjskoj bolje ne pisati :) ...

Smisni
25.07.2007., 14:37
Evo su me zvali! :)
28. letin za New Orleans. Veselo. Brod je Johann Jacob, mos ga vidit ovdi:
http://www.ernstjacob.de/27/
Dobro. Mislija san stat doma 15ak dana, ali i ovako je u redu. Triba se ic
zaradjivat nofce. Jucer sam kupio bratu novi komp, danas narucio klimu za
stan... Bolje mi je da idem na brod, bankrotirat cu. :D
Iden ca, triba pripremat valizu. :top:

An'Lyn
25.07.2007., 15:48
Kad se mora se mora :zubo: ... Opet samo lightering?
Reci, zanima me cija/koja oprema je bila na mostu? (radari, ECDIS itd.) ..

Smisni
25.07.2007., 16:37
Za brod na koji idem, nemam pojma sto je na mostu.
Na brodu Carl Jacob, je bila sve Furuno oprema. A ECDIS nije ni imao.
Drazi su mi Nucleus radari, ali sto se moze.
Carl Jacob je imao onu osnovnu opremu, vidi se da je brod gradjen jeftino, u
Koreji. Dva Furuno ARPA radara, naravno, spojeni sa dva GPSa i AISom (isto
Furuno), Furuno Navtex, Furuno Eho Sonder, Furuno Course Recorder, sva
radio oprema isto Furuno, Furuno Inmarsat C i F... Weather Fax, SSAS button
je isto Furuno, ma sve.

Evo me zove bolja cetvrtina. Iden ca. :o


Kad se mora se mora :zubo: ... Opet samo lightering?
Reci, zanima me cija/koja oprema je bila na mostu? (radari, ECDIS itd.) ..

An'Lyn
25.07.2007., 18:03
Zanimljivo. Hvala na informacijama.
Nisam nikad vidio/probao Nucleus opremu. Moram priznati da se mene dojmio Atlas (i to cijeli most integriran :cerek:) :zubo:. A sta je najbolje, odveli brod u dok, makli svu tu (novu) Atlas opremu sa mosta i stavili drugu sa jednog koji je isao u scrap (sad mi bjezi ime firme).

Ajde uzivaj dok si doma :top: ...

Smisni
27.07.2007., 12:08
Jopet mala promjena plana. Letim veceras za London, pa u hotel pa dalje za
New Orleans. Veselo.
Ostajte mi lipi i debeli, cujemo se za 3-4 mjeseca. E, i porasla mi placa!
Pfff... di cu ja sa novcima... :rolleyes:

An'Lyn
27.07.2007., 12:57
Sretno! I nek' ti raste sa svakim ugovorom :zubo: :top: ...

matijaxxx
27.07.2007., 21:10
ja sutra za LA.............a neda mi se

anton_split
30.07.2007., 13:40
Zanimljivo. Hvala na informacijama.
Nisam nikad vidio/probao Nucleus opremu. Moram priznati da se mene dojmio Atlas (i to cijeli most integriran :cerek:) :zubo:. A sta je najbolje, odveli brod u dok, makli svu tu (novu) Atlas opremu sa mosta i stavili drugu sa jednog koji je isao u scrap (sad mi bjezi ime firme).

Ajde uzivaj dok si doma :top: ...

A vidis meni je Atlas tragedija, bija sam na par brodova sa tom opremom i to integriranom ali su elektronske karte stalno zablokavale i gubile dgps poziciju. Sada imam Nucleus i stvarno je stabilan sistem. Elektronske karte su od Marisa jedino i dobre su. Svi skandinavski piloti koriste sada Maris Ecdis i pokazao se odlican.
Jeli itko od ekipe sa ovoga foruma je bija na brodu sa SAMO elektronskim kartama bez papirnatih??!
Mi vec 2 godine navigajemo bez papirnatih karata.

anton_split
30.07.2007., 13:43
Evo san se vratija. Nakon misec i 20 dana. Naime sto, brod je prodan! A lipi,
a novi... :confused:
Al dobro. Dobija san dobre preporuke od mastera pa ce iduci ukrcaj bit dosta
brzo. Taman mi je dobro doslo, 15ak dana bit doma, malo na litovanje pa
opet na brod. :top:
Inace bilo mi je odlicno! Prvih dana malo zbunjoza jer je sve bilo novo, ali
brzo sam to pohvatao. Radili smo lightering pa je kapetan rekao da cu imati
crash course in tanker operations. Onako, nabrzaka. Bas je zanimljiv taj STS.
Nakon tri tjedna smo krenuli za Curacao. Tada sam prvi put prosao i Panamu. :D
I onda puni ka brod, za Dalhouise u Kanadu. Lipi mali gradic, 4000 dusa, svi
prijateljski raspolozeni, jedva cekaju nesto nam pomoc. Zakon. :s
Primopredaja broda je izvrsena u Dalhousieu, al je zajeb sto smo se morali
voziti 8h autobusom do Montreala. Dobro. Proslo je i to. Idem se sad banjat,
svaki dan je bitan! :rolleyes:

Pisemo se skoro. :top:


Aj drago mi je da je stve proslo super, samo guraj naprid.
pozdrav

popaj
18.08.2007., 14:15
cao

A di ste svi nema vas al ste svi na brodu??????

jackcarver
05.09.2007., 12:23
cao

A di ste svi nema vas al ste svi na brodu??????
pa nisu baš svi....ali još malo....

kontra
06.09.2007., 09:27
cao

A di ste svi nema vas al ste svi na brodu??????

je, cak i ja :cerek:

mans
06.09.2007., 23:34
Čitam ove postove i postavljam pitanje, kad je cruiser bija brod?
Ovi gori sa produkta ili cruda će znat o čemu govorin, pozdrav

kontra
07.09.2007., 01:05
a sta je cruiser? vlak? :cerek:

Jorgos
11.09.2007., 13:17
Ljudi jeli neko zna koliko je potrebno vremena da bi se izvadila matrikula i koliko kosta ta cjeli projekat????hvala!!

jeGGer
14.09.2007., 13:20
košta ti 60 kn dvije slike 3×3.5 kopija breveta i liječnički

a koliko treba da ti je izdaju mogu ti reči sa ponedjeljka jer cu ici onda u kapetaniju da mi je naprave

Tean
21.09.2007., 14:22
Momci,evo ovako,postavit cu vam par pitanja pa ko mi mozete pomoci vicite.

1.Ako bi htio ici na Platformu,jel mi priznaju sto sam zavrsio kadeturu,sto san apolvent nautike?

2.Kad bi sad posa za terca (3 casnik..) jel bi moga povest zarucnicu sa sobom..?-bez zajebancije:top: :mad: :rolleyes: :kiss:

3.Koliko se tesko upada na cruisere? -ja san bio samo na tankeru i bulku.

An'Lyn
21.09.2007., 18:56
1.Ako bi htio ici na Platformu,jel mi priznaju sto sam zavrsio kadeturu,sto san apolvent nautike?

Za ovo ne znam 100% ali razmisli malo - sta ce njima nauticar na platformi? :zubo:. Sigurno bi te primili kao nekog radnika ali pretpostavljam (naravno, to ne mora biti tocno) da im ta kvalifikacija i nije potrebna nesto previse interesantna (mozda ti netko sa iskustvom zna tocnije odgovoriti).

2.Kad bi sad posa za terca (3 casnik..) jel bi moga povest zarucnicu sa sobom..?-bez zajebancije:top: :mad: :rolleyes: :kiss:

Ovo zavisi od firme do firme. Ima firmi koji apsolutno ne dopustaju nikoga na brodu (osim posade) - pogotovo kad se radi o opasnim teretima a ima firmi gdje se moze uz predhodno dopustenje. Kad sam bio mali moj otac me vodio na nekoliko putovanja sa sobom. Trazio je dozvolu od firme (na kojoj je tada bio) i dobio je (doduse, radilo se bulkerima). Kad sam bio sa njime na tankerima bilo je u nekoliko navrata zena od casnika (ali ne cijeli ugovor, samo dio putovanja). Imas na kraju i firme gdje npr. Master i Capo smiju zenu (ne i zarucnicu/curu u slucaju firme za koju znam) povesti sa sobom cijeli ugovor bez potrebe za dopustenjem od firme dok drugi casnici moraju traziti dopust. To sve ovisi o kompaniji i njenoj politici. Naravno i o vrsti broda na kojem se nazalis.

Doduse, ako ides za 3. prvi ugovor ne znam da li bi ti to bilo pametno a niti da li bi ti bas iz tog razloga i da dopustaju dopustili ...

3.Koliko se tesko upada na cruisere? -ja san bio samo na tankeru i bulku.

Za casnike palube sam cuo da je malo teze ali za casnike stroja/elektricare nije (znam ih nekoliko koji su se prebacili bez problema). Doduse, kod strojara nije bitno na kojem si tipu broda plovio (kao u slucaju casnika palube) vec tipu stroja ...

U svakom slucaju. Sta god planiras nek ti je sa srecom :top:

Tean
22.09.2007., 11:30
Hvala,i pretpostavljao sam sve ovo sto si rekao.Cak mislim da bi mi vec kad secondu dali da dovedem zenu ili curu na bulk-sad koliko...Bulk je dosta penzija od broda za razliku od tankera,ako si casnik,naravno...
Vidis,i to za platforme sam i ja isto logicno pomislio-sto ce njima kog Boga nauticar-mozda jedino kao first mate na suppleyerima ali nisam siguran..imam vezu za otic tamo,pocetna placa i nije nesto (2000 eura za 21 dan pa 21 dan doma ) ali opet,necu puno vise dobit ni na brodu ka terco s tim da sam minimalno 4mj.na brodu a bia sam 13 mj.na brodu,neman ja volje za takvo nesto,nije to zivot...

Tean
25.10.2007., 17:36
E ovako,tia bi polagat porucnicki u Zadru u 3 mj. (mislin da je tad...) pa me zanima par stvari..
Oce me zajebavat ako imam 7 ipo miseci duge i 4 ipo kratke s tin kad sve to zbrojin -necete virovat sad- imam 11 mj.i 29 dana znaci nepunih 12 mj.navigacije?:s
Drugo je ,koliko ce me porucnicki sa svin potrebnim brevetama izaci?Ja san racuna oko 15 tisuca kn ali nisan siguran i cini mi se da sa tin brevetima mogu navigat samo na bulkovima a ne na tankerima ili LPG ,LNG..Jel to istina?:ne zna:

Trece-zasto vi jos neki na forumu vidin navigate po 6mj.?Niko ziv ko plovi iz moje generacije ne naviga 6 mj.ko ce to izdrzat vise..Pa svi oni navigaju ili 3-3 , 4-2 , 2-2...sto ti ja znam...:eek: .

ssst
05.11.2007., 21:35
pozdrav
moze pitanje:di mogu nabavit pitanja sa klase.imali ko pitanja za koju proslu klasu i sl.

retardo
16.11.2007., 10:08
bio sam na brodu kao mornar i mislim da cu i dalje ici. sad, pada mi na pamet da se upisem u vecernju za nauticara u splitu, pa ako ima neko ko bi znao par rijeci o tome. koliko je zahtjevno, koliko truda po predmetu, koji je najzajebaniji itd.

PreLud
16.11.2007., 12:44
E ovako,tia bi polagat porucnicki u Zadru u 3 mj. (mislin da je tad...) pa me zanima par stvari..
Oce me zajebavat ako imam 7 ipo miseci duge i 4 ipo kratke s tin kad sve to zbrojin -necete virovat sad- imam 11 mj.i 29 dana znaci nepunih 12 mj.navigacije?:s
Drugo je ,koliko ce me porucnicki sa svin potrebnim brevetama izaci?Ja san racuna oko 15 tisuca kn ali nisan siguran i cini mi se da sa tin brevetima mogu navigat samo na bulkovima a ne na tankerima ili LPG ,LNG..Jel to istina?:ne zna:

Trece-zasto vi jos neki na forumu vidin navigate po 6mj.?Niko ziv ko plovi iz moje generacije ne naviga 6 mj.ko ce to izdrzat vise..Pa svi oni navigaju ili 3-3 , 4-2 , 2-2...sto ti ja znam...:eek: .

Evo ja sam se baš iznenadija kad su mi ponudili za 3/O ugovor na 4 miseca.
Na početku ovog threada se vidi kad sam prvi put iša na brod za kadeta, većina ugovora za rterca je bila 6 miseci (u mojoj firmi, za druge ne znam).
Čak su mi dali i plaću u eurima

kontra
16.11.2007., 13:57
dolar je nikakav, ljudi masovno idu ca... moraju ponudit vise i bolje ako oce zadrzat ljude. to je sasvim normalno. nista se ti ne brini, samo uvik uzmi najbolje sta se nudi ;)

Scopax
19.11.2007., 09:47
evo par slika bio sam na Lošinjskoj ove godine na ro-ro-container brodu Lipa u servisu po Jadranu pa smo isli dole za Sjevernu Afriku: Libiju, Alzir, pa za Francusku (Marseille) i opet nazad u Jadran, i tako unedogled


nismo imali kontejnera previse hehe
http://img207.imageshack.us/my.php?i...scn1186or4.jpg

m/v cap camarat i jos jedan brod od lošinjske m/b rijeka na sidru ispred alžira
http://img207.imageshack.us/my.php?i...scn1341ia0.jpg

lifeboat u savrsenom stanju :)
http://img215.imageshack.us/my.php?i...scn1187vy3.jpg


slaganje autiju po principu "guraj brale dok ide"
http://img84.imageshack.us/my.php?image=dscn1247dx4.jpg

prema Messini
http://img210.imageshack.us/my.php?i...lika135bt9.jpg

eto Lipe u punom sjaju (ovu je slikao kolega s drugog broda)
http://img217.imageshack.us/my.php?image=lipaww1.jpg

bageri cekaju na ukrcaj
http://img223.imageshack.us/my.php?i...lika049qk1.jpg

ovo sam postao takoder na pomorac.net ali vidim da nema bas pretjerane aktivnosti na tom forumu :(

galvan
04.12.2007., 23:25
ovo sam postao takoder na pomorac.net ali vidim da nema bas pretjerane aktivnosti na tom forumu :(

Da,zao mi je sto nema vise aktivnosti jer vidim da buduci pomorci dodju pitat neke stvari pa nemogu dobit odgovor.Kad sam ga radio mislio sam da ce bit aktivan ali tesko to ide :(

PreLud
04.12.2007., 23:48
fali nekakva reklama.
nije dosta samo na forumu napisat par postova.

fali i nekakav korisni sadržaj dok nema ljudi.
Nekakvi materijali sa brodova i sl. stvari koje ljudi sa broda ponesu doma, a mogu nekome poslužit (razne tablice, proračuni, PDF knjige i sl.)

Iman ja toga dosta, samo neman vremena to uploadat, a ne znam ni di bi to uploadao. Ako oces posalji mi na mail adresu pa cu ti poslat postom na DVDima ako stignem (ukrcaj mi je za 5 dana).

Nije dovoljno samo napravit forum, treba to organizirat malo dok se ljudi skupe, a poslje ce sami dolazit.

PreLud
04.12.2007., 23:50
i bilo bi dobro maknit onaj "shout box".
Ljudi se ni ne trude otvarat teme, nego pišu gluposti u ono.
Tako dolazi do situacije da nema tema na forumu i kad neko dođe na forum izgleda totalno glupo jer ima svega 10ak tema.

galvan
08.12.2007., 13:58
poslo sam ti PM ak nisi vidio...

PreLud
08.12.2007., 16:46
poslo sam ti PM ak nisi vidio...

imaš ti PM ako nisi vidio :D

posla sam ti, sve rješeno.

ne zaboravi neku "nenormalnu" reklamu po internetu.

idiulipu
07.02.2008., 21:12
pozdrav svima. evo sam na brzaka preletia sve sta je pisano. naime, non stop san na vlcc i virujte dosadilo mi je sljakati po 5-6 miseci. zna li ko di se nude ugovori sta kraci, ala 3 miseca ili manje. inace sam 2 casnik palube sa brevetom chifa. ako iko moze pomoci bia bi veoma zahvalan. pozdrav svima

marerin
15.02.2008., 14:22
ajmo jedno pitanje, nisam pomorac,ali vi ste pa evo u ime nekoga tko trenutno nije u mogućnosti: pomorac na strancu je 2007 kupio stan kao svoju prvu nekretninu- ima li pravo na povrat poreza pri kupnji nekretnine? ne radi se o povratu poreza na dohodak (koji nije moguć) nego o povratu poreza od kupnje nekretnine. stan je kuupljen preko namjenskog kredita, lova uplaćena i sada se plaća mjesečno kredit! ako netko ima nekih iskustava-zborite!!!

gusar
15.02.2008., 22:27
halo ekipa...ja sam 10 godina proveo po brodovima kao strojar a zadnjih godinu dana sam na platformi...mjesec mjesec mi nekako bolje pase dopizdili vise dugi ugovori..idiulipu zadnja firma na kojoj sam bio je chevron imaju vlcc-e a od 01.01.08 su isli na ugovor 3-2 permanent...eto toliko za sad pozdrav iz angole

Deck cadet
18.02.2008., 19:57
Jel ima netko nekakav savjet u odabiru kompanije za kadeturu?

riki23
19.02.2008., 13:27
prvo pozdrav svima.zavrsija sam visu pomorsku smjer brodska elektronika, i sad bi trebao odraditi asistenturu.koliko traje? kome se javiti?sto treba poloziti? koje dokumente izvaditi? naravno zanima me i vase misljenje gdje je najbolje za otici prvi put i poneki savjet ne bi bio loš.

POZDRAV SVIMA I UNAPRIJED HVALA

Damir83
23.02.2008., 20:08
Pozdrav kolege pomorci!
Imam jednu moralnu dilemu pa rekoh, da upitam za savjet, mozda mi mozete
pomoci.
Naime sto...
Pocetkom ovog mjeseca sam dosao kuci sa broda. Trebali su mi poslati jos
oko 30000kn i imali bi cist racun. Obicno to salju krajem mjeseca, ali nazvao
sam ih i pitao ako mi to mogu poslati ranije zbog nekih mojih planova.
Nema problema, novci su za dva dana bili na racunu.
Ali vidite, jucer mi je na racun OPET sjelo 30000kn! :top: Mislim da se u njihovom
racunovodstvu netko zabunio, nisu primjetili da su mi vec sve isplatili!
Znam da je moja racunica tocna, da sam i pogrijesio, ne bih za toliki iznos.
Sto mi je sad ciniti? Imam bolju ponudu, ne mislim se vracati na tu kompaniju...
Nekako mislim sam sa sobom, ako mi se oni jave, vratit cu im novce. Ali ako
mi se ne jave do travnja, odoh ja na drugi brod a oni nek me traze... :ne zna:

DonF
23.02.2008., 20:38
Pozdrav kolege pomorci!
Imam jednu moralnu dilemu pa rekoh, da upitam za savjet, mozda mi mozete
pomoci.
Naime sto...
Pocetkom ovog mjeseca sam dosao kuci sa broda. Trebali su mi poslati jos
oko 30000kn i imali bi cist racun. Obicno to salju krajem mjeseca, ali nazvao
sam ih i pitao ako mi to mogu poslati ranije zbog nekih mojih planova.
Nema problema, novci su za dva dana bili na racunu.
Ali vidite, jucer mi je na racun OPET sjelo 30000kn! :top: Mislim da se u njihovom
racunovodstvu netko zabunio, nisu primjetili da su mi vec sve isplatili!
Znam da je moja racunica tocna, da sam i pogrijesio, ne bih za toliki iznos.
Sto mi je sad ciniti? Imam bolju ponudu, ne mislim se vracati na tu kompaniju...
Nekako mislim sam sa sobom, ako mi se oni jave, vratit cu im novce. Ali ako
mi se ne jave do travnja, odoh ja na drugi brod a oni nek me traze... :ne zna:


Na tvome mjestu bih vratio. Naime, kao prvo zajebati ces neku jadnu suru u racunovodstvu koja ce morati to (ili dio toga) sama vracati iz svog dzepa.
Kao drugo, iako planiras ici na drugu kompaniju, vjeruj mi da ti mogu stati na kraj. Na kraju krajeva te mogu dati na crnu listu pomoraca (zbog nekorektnog poslovanja recimo), pa se neces vise ukrcati niti na jednu kompaniju na svjetu (ne govorim o trecerazrednim kompanijama iz azije i afrike gdje je placa 300$). Dakle pazi se tih stvari.
Ja sam imao slican, problem i odmah sam kontaktirao kompaniju i pitao sam ih da li mogu zadrzati ili da vracam. naravno da smo se dogovorili za vracanje i sve sam vratio.

osim toga, zar se zelis brukati i zaprljati si obraz zbog 30.00kn? Molim te! Pa nije to 300.000 eura, pa bi covjek rekao, ajde neka lova je, ali 30.000kn!!?!?

Stvar je na tebi, ali meni nebi palo napamet da zadrzim tu lovu (osim ako ovi ne pristanu ... eh to je onda druga prica).
Budi covjek kao sto su svi pomorci! i sretno ti more..

gusar
24.02.2008., 03:05
Pozdrav kolege pomorci!
Imam jednu moralnu dilemu pa rekoh, da upitam za savjet, mozda mi mozete
pomoci.
Naime sto...
Pocetkom ovog mjeseca sam dosao kuci sa broda. Trebali su mi poslati jos
oko 30000kn i imali bi cist racun. Obicno to salju krajem mjeseca, ali nazvao
sam ih i pitao ako mi to mogu poslati ranije zbog nekih mojih planova.
Nema problema, novci su za dva dana bili na racunu.
Ali vidite, jucer mi je na racun OPET sjelo 30000kn! :top: Mislim da se u njihovom
racunovodstvu netko zabunio, nisu primjetili da su mi vec sve isplatili!
Znam da je moja racunica tocna, da sam i pogrijesio, ne bih za toliki iznos.
Sto mi je sad ciniti? Imam bolju ponudu, ne mislim se vracati na tu kompaniju...
Nekako mislim sam sa sobom, ako mi se oni jave, vratit cu im novce. Ali ako
mi se ne jave do travnja, odoh ja na drugi brod a oni nek me traze... :ne zna:

ne isplati ti se zajebavati zbog sitne love...promijeni firmu uvijek za bolje i za vise ali ne zatvaraj vrata na onoj s koje odlazis...nikad ne znas tko ce kada koga kontaktirati i raspitivati se pa ces mozda popusiti priliku za jako dobru firmu...uostalom nije neka lova da se o tome uopce isplati diskutirati..nazovi i javi ljudima zajeb.....pozdrav

An'Lyn
24.02.2008., 12:31
Slazem se sa ovime sta je vec receno.
Njihova je greska, to sta je u prvi cas nisu primjetili ne znaci da je nece za neko vrijeme. Na kraju, kod nas je to kazneno djelo - "stjecanje bez osnove". Vjerojatno i druge zemlje imaju slican problem. U slucaju da "zadrzis", zamisli da firma ipak podigne prijavu protiv tebe pa te na nekom aerodromu zaustave i privedu k'o zadnjeg kriminalca, pozdravis se sa firmom na kojoj si bio a i sa mnogim ostalima (kao stasu ti vec rekli) ... Ne mora znaciti da ce tako biti ali i to je mogucnost. Oni su se zeznuli a ti "pravio mutav" sta, kao ta kazu, za takvu cifru ne vrijedi ... a niti je na cast tebi ... Zamolio si ih da ti uplate ranije, isli su ti u susret, doslo je do greske i sad se tako ponijeti?

Nadam se da si im u medjuvremenu javio i sretno na novoj kompaniji :top: ...

Damir83
24.02.2008., 14:36
Eto na. Svi mi govorite bas ono sto i ja sebi govorim. A bas bi volio da nisam
u pravu. :misli:
Danas je nedjelja, nema nitko u officu, ujutro cu ih nazvat pa cemo vidjeti kako
cemo to rijesiti.
Mozda mi daju 10% za "finders bonus". :rolleyes: nije neka lova, ali covjeka veseli. :mig:

DonF
24.02.2008., 19:26
nije neka lova, ali covjeka veseli. :mig:

ista stvar kao i PICKA: mala stvar ali covjeka veseli :) :) :eek:

An'Lyn
25.02.2008., 09:35
Hehe...

Damir83, javi kako je proslo :mig:...

Damir83
25.02.2008., 15:20
Heh... kako je proslo? Pa, proslo je.
Nisam dobio ni hvala, ni bravo... bas su nezahvalni. :rolleyes:
Ali nofci su poslani natrag. Bilo je malo pomutnje u banci dok su skuzili sto i kako
treba napraviti. Ja sjedim, a tri curke skacu oko mene. Bar sam tamo bio u
centru paznje. :mig:
Mogu samo zakljuciti da vracanje novca i nije neki dozivljaj. :ne zna:

DonF
26.02.2008., 00:07
Mogu samo zakljuciti da vracanje novca i nije neki dozivljaj. :ne zna:

ali se osjecas mirno i spokojno kao COVJEK!

BRAVO za takav cin od ekipe forum.hr, kad ti vec kompanije nije dala....


:kava:

riki23
26.02.2008., 12:09
da li se itko susretao sa brodskim elektroničarima i kakva su vaša iskustva glede toga posla.itko???????????????????????????????????????? ????????????????

DonF
26.02.2008., 13:57
da li se itko susretao sa brodskim elektroničarima ...
ja, svaki put kad sam na brodu :D


... i kakva su vaša iskustva glede toga posla.itko???????????????????????????????????????? ????????????????

mogu ti reci za cruzere na mojoj kompaniji: to je dosta naporan posao, kojeg vecinom imaju filipinci, ali nadju se i drugi.
naime, puno toga radi elektronicar; osim redovnih stvari kao sto su TVi DVDi, VHSi i takve stvari, elektronicar popravlja i mnogo kompliciranije uredjaje, kao sto su radari, racunala (kad nema rezervnih djelova a to je cesto), razliciti kontorleri (PA system, klime, chilleri...), liftovi.... ma sve sto ima elektronski modul... a toga je jako puno i zaista treba biti vrsni elektronicar za raditi takav posao, koji nazalost i nije nesto posebno placen.

broadband
27.02.2008., 13:26
danas sam naletio na novi portal za pomorce, www.maritime-connector.com
možda i zaživi

dilligaf
27.02.2008., 15:53
ja, svaki put kad sam na brodu :D




mogu ti reci za cruzere na mojoj kompaniji: to je dosta naporan posao, kojeg vecinom imaju filipinci, ali nadju se i drugi.
naime, puno toga radi elektronicar; osim redovnih stvari kao sto su TVi DVDi, VHSi i takve stvari, elektronicar popravlja i mnogo kompliciranije uredjaje, kao sto su radari, racunala (kad nema rezervnih djelova a to je cesto), razliciti kontorleri (PA system, klime, chilleri...), liftovi.... ma sve sto ima elektronski modul... a toga je jako puno i zaista treba biti vrsni elektronicar za raditi takav posao, koji nazalost i nije nesto posebno placen.

A o čemu ti ti pričaš???Nije nešto posebno plaćen?A koliko to siroti ETi dobivaju na toj tvojoj firmi?
Meni je buraz na cruiserima struja,sad će za tzv.automationa,i lova je jebena!A koliko onda ET ima,pojma nemam!

DonF
27.02.2008., 18:43
A o čemu ti ti pričaš???Nije nešto posebno plaćen?A koliko to siroti ETi dobivaju na toj tvojoj firmi?
Meni je buraz na cruiserima struja,sad će za tzv.automationa,i lova je jebena!A koliko onda ET ima,pojma nemam!


kod nas ch.electritian ima oko 5000$, a struja i elektronicar redovito po 1800$!
pa ako je to tebi neka lova i nije bas...

gusar
27.02.2008., 21:16
kod nas ch.electritian ima oko 5000$, a struja i elektronicar redovito po 1800$!
pa ako je to tebi neka lova i nije bas...

na rigu...c.el. 11300,e.t. 9800,elekt.7200...

DonF
27.02.2008., 22:15
na rigu...c.el. 11300,e.t. 9800,elekt.7200...

jel ti to govoris o mjesecnoj placi ili o ugvoru?

koja je to kompaniaj rigo?

gusar
27.02.2008., 22:21
mjesecnoj...permanentnoj...ugovor je 28/28...rig je platforma...

mallena
28.02.2008., 19:17
danas sam naletio na novi portal za pomorce, www.maritime-connector.com
možda i zaživi


meni decko plovi na bulku, i sada je doma i pokusava naci nesto bolje. slucajno smo naletjeli na tu stranicu, ostavio je svoj cv i za sada ima 2 ponude. ne mogu reci jos nista konkretno, vidjet cemo kada prodje intervju :top:

elf_dalmatae
29.02.2008., 13:10
Bok, pozdrav svima.

Evo me na kraju sam vise pomorske (napokon) trebat ce uskoro ucinit kadeturu.

Koju kompaniju biste mi preporucili, kojeg agenta, ono, koja su vasa iskustva, pozitivna i negativna.

Inace, dvoumim se izmedju plina i cruisera.

Naravno, nemam iluzija da ce mi odmah prvi ukrcaj biti na jednu od te dvije vrste brodova (a iskreno na cruise i ne bih odmah, bolje je nesto konkretno nauciti na drugim brodovima), ali eto, pikiram na njih kao potencijalne brodove na kojima bih se volio skrasiti i ne lutati puno od kompanije do kompanije. Tj. sto je manje moguce.


Unaprijed hvala svima na odgovorima.

riki23
29.02.2008., 13:56
nisi naveo koji si smjer zavrsija ako je nautika ja mislim da ti je onda svejedno gdje napravit kadeturu,ako si strojar ja mislim da ti je onda bolje odmah na cruise jer je drukčiji pogon stroj i sve. u razgovoru s iskusnijima uglavnom su mi rekli da odmah odem na cruzer jer si tamo kao gospodin čovik,a na kargu je vec drukcije,ali to ti opet ovisi od kompanije do kompanije.u splitu ti ssm ukrcaje na cruiser, i cuo sam da su ok.ali oni su opet posrednik i uzimaju svoj dio,po meni najbolje ti je odmah zvati agenciju direktno bez posrednika.

gusar
29.02.2008., 22:34
Bok, pozdrav svima.

Evo me na kraju sam vise pomorske (napokon) trebat ce uskoro ucinit kadeturu.

Koju kompaniju biste mi preporucili, kojeg agenta, ono, koja su vasa iskustva, pozitivna i negativna.

Inace, dvoumim se izmedju plina i cruisera.

Naravno, nemam iluzija da ce mi odmah prvi ukrcaj biti na jednu od te dvije vrste brodova (a iskreno na cruise i ne bih odmah, bolje je nesto konkretno nauciti na drugim brodovima), ali eto, pikiram na njih kao potencijalne brodove na kojima bih se volio skrasiti i ne lutati puno od kompanije do kompanije. Tj. sto je manje moguce.


Unaprijed hvala svima na odgovorima.

prvi put je uvijek najteze...kako god okrenes..poanta price je da vecina dobrih kompanija trazi casnike s iskustvom..jedina kompanija za koju znam da je u samom vrhu a prima kadete jer su prosle godine napravili cadet ship je chevron...javi se zorovicu u rijeku on povremeno radi za njih..samo nije plin ni putnicki nego su tankeri ali odradi kadeturu napravi par brodova za 3. pa trazi dalje..i usput jedni su od rijetkih koji ti placaju sasvim solidnu lovu za kadete,permanentno..citaj 1700E..good luck:top:

dilligaf
01.03.2008., 06:16
kod nas ch.electritian ima oko 5000$, a struja i elektronicar redovito po 1800$!
pa ako je to tebi neka lova i nije bas...

A di ti to ploviš?Na Jadroliniji?

niner.alpha
01.03.2008., 20:21
...nemojte mi DonF dirat, bio co'ek svugdje i sve radio, iako je tek 78. godiste, vec je stari macak to - ovo je samo "best of" presjek njegove karijere, onako skromno, sto se doznalo od njega samog:

Zaboravio sam napisati da sam kratko vrijeme bio i na cruseru ali je to za pederčiće.Bio sam u Izraelu. Iako sam antisemitist. Radio sam već i za amere, iako sam rasist i nacionalast. U domovinskom ratu sam bio profiter pa ću biti i sada. I da, dobro znam gdje idem i za koga radim; Idem u IQ i radit ću za amere i "pomoći" im u osvarivanje "demokracije" u iraku. Moš' mislit. Baš me briga. vazno je da se zaradjuje i koristi ratno stanje. Ako treba koga ću i ukokat za dobru paru. Ja sam plaćenk u svakom pogledu. A da se ne lažemo, svi smo mi plaćenici, samo pitanje je cijene! I dosta. Drž se ti brodova i platformi o kojima pišeš.U zivotu sam plovio na cargu, na tankeru. Radio sam u kuwaitu i u nigeriji na platformi. Imao sam "obaveza" i u Juznoj Koreji i Peruu. Dakle nismo smo pickice kako to ti mislis. I to sto sam napisao je tocno. jednako je sa stajalista zaradjenog novca i (ne)oporezivanja. Ostalo nema veze. Dakle, brini se za sebe.


Ja sam se vratia prije par mjeseci i sljedecu subotu idem nazad. Mozda ti "hotel" poslovi tako i funkcioniraju, ali mi u makini netrebamo nista. dobijemo i uniforme i kombinezone i cipele i rukavice i sve sta nam triba.

Citam kako svi zelite na more i svi bi navigali.
Ja sam do lani naviga na Royalu i ne mogu se zaliti. Onda sam shvatio da mi triba para za kucu (odlucio san se da cu je napravit). Pa san krenija trazit bolji posao. I tako san otisa u irak prije 11 mjeseci. Na sjeveru iraka se radila tvornica i ja san isa ka inzenjer za postavljanje automatizacije. Te americke kompanije dole grade da te boli glava. I traze ljude i uzimaju bez pitanja. Ugovori su od pocetka do kraja (more biti 2 miseca i dvi godine), a dole si 3 miseca, pa 15 dana doma. Sve ti je placeno.


Moja placa je bila jaaaaako fina za nase prilike. Eto nakon 10 miseci san zaradija 180000e i kuca je krenula.

ije istina! Ja neznam gdje si ti bila ili to cula, ali ja sam na cruzerima bio nekoliko godina (Royal, Regent....) i nokada nisam morao placati za uniformu. Uvijek sam je dobio besplatno. Radio sam kao system manager iliti IT. Tako da zaista neznam o cemu pricas.

DonF
01.03.2008., 22:19
...nemojte mi DonF dirat,


niner sam sam na china shippingu, a u medjuvremenu sam bio na svemirskoj postaji MIR. i znas da i od tamo izgledas ruzno!
:D


samo ti odi nazad na svoju platforimicu i tamo sarafi vide, a nas pomorce pusti na miru. vi busaci nemate veze sa pomorstvom!

Mucaco
01.03.2008., 23:19
...nemojte mi DonF dirat, bio co'ek svugdje i sve radio, iako je tek 78. godiste, vec je stari macak to - ovo je samo "best of" presjek njegove karijere, onako skromno, sto se doznalo od njega samog:

Zaboravio sam napisati da sam kratko vrijeme bio i na cruseru ali je to za pederčiće.Bio sam u Izraelu. Iako sam antisemitist. Radio sam već i za amere, iako sam rasist i nacionalast. U domovinskom ratu sam bio profiter pa ću biti i sada. I da, dobro znam gdje idem i za koga radim; Idem u IQ i radit ću za amere i "pomoći" im u osvarivanje "demokracije" u iraku. Moš' mislit. Baš me briga. vazno je da se zaradjuje i koristi ratno stanje. Ako treba koga ću i ukokat za dobru paru. Ja sam plaćenk u svakom pogledu. A da se ne lažemo, svi smo mi plaćenici, samo pitanje je cijene! I dosta. Drž se ti brodova i platformi o kojima pišeš.U zivotu sam plovio na cargu, na tankeru. Radio sam u kuwaitu i u nigeriji na platformi. Imao sam "obaveza" i u Juznoj Koreji i Peruu. Dakle nismo smo pickice kako to ti mislis. I to sto sam napisao je tocno. jednako je sa stajalista zaradjenog novca i (ne)oporezivanja. Ostalo nema veze. Dakle, brini se za sebe.


Ja sam se vratia prije par mjeseci i sljedecu subotu idem nazad. Mozda ti "hotel" poslovi tako i funkcioniraju, ali mi u makini netrebamo nista. dobijemo i uniforme i kombinezone i cipele i rukavice i sve sta nam triba.

Citam kako svi zelite na more i svi bi navigali.
Ja sam do lani naviga na Royalu i ne mogu se zaliti. Onda sam shvatio da mi triba para za kucu (odlucio san se da cu je napravit). Pa san krenija trazit bolji posao. I tako san otisa u irak prije 11 mjeseci. Na sjeveru iraka se radila tvornica i ja san isa ka inzenjer za postavljanje automatizacije. Te americke kompanije dole grade da te boli glava. I traze ljude i uzimaju bez pitanja. Ugovori su od pocetka do kraja (more biti 2 miseca i dvi godine), a dole si 3 miseca, pa 15 dana doma. Sve ti je placeno.


Moja placa je bila jaaaaako fina za nase prilike. Eto nakon 10 miseci san zaradija 180000e i kuca je krenula.

ije istina! Ja neznam gdje si ti bila ili to cula, ali ja sam na cruzerima bio nekoliko godina (Royal, Regent....) i nokada nisam morao placati za uniformu. Uvijek sam je dobio besplatno. Radio sam kao system manager iliti IT. Tako da zaista neznam o cemu pricas.

Ma daj, 180 000 eura za 10 mjeseci!
Stvarno lijepo!:)

Tean
02.03.2008., 21:08
niner sam sam na china shippingu, a u medjuvremenu sam bio na svemirskoj postaji MIR. i znas da i od tamo izgledas ruzno!
:D


samo ti odi nazad na svoju platforimicu i tamo sarafi vide, a nas pomorce pusti na miru. vi busaci nemate veze sa pomorstvom!

Nije u redu omalovazavati niti jedno zanimanje a posebno ne ono na naftnoj platformi jer je to fizicki jako tezak posao.
Ipak,neznam sto na ovom "topicu" rade ljudi koji rade na busotinama,oni zbilja nemaju veze sa pomorstvom.:ne zna:

Tean
02.03.2008., 21:11
Bok, pozdrav svima.

Evo me na kraju sam vise pomorske (napokon) trebat ce uskoro ucinit kadeturu.

Koju kompaniju biste mi preporucili, kojeg agenta, ono, koja su vasa iskustva, pozitivna i negativna.

Inace, dvoumim se izmedju plina i cruisera.

Naravno, nemam iluzija da ce mi odmah prvi ukrcaj biti na jednu od te dvije vrste brodova (a iskreno na cruise i ne bih odmah, bolje je nesto konkretno nauciti na drugim brodovima), ali eto, pikiram na njih kao potencijalne brodove na kojima bih se volio skrasiti i ne lutati puno od kompanije do kompanije. Tj. sto je manje moguce.


Unaprijed hvala svima na odgovorima.


Plin ili tanker.Solidna lova,3-3,4-2,ugovori,ako te dopadne da si na dobroj kompaniji imas kao chief mate 35-40000kn mjesecno permanentno.
Cruiser ti je za kurcenje,mada moram priznat da i ja ( ali jednom,u dalekoj buducnosti...) odem na cruisera i osjetim to...
Uhvati se plinasa ili tankera,nemos falit.
Mani se bulk carriera-dugi vijad a mala lova:flop:

Ivona1111
05.03.2008., 15:32
Moj stari želi mjenjati kompaniju i maltretira me da nađem te pomorske agencije...molim vas za pomoć...imena agencija, kontakte, uvjete rada...malo informacija...njega zanimaju teretni brodovi...on je mazač...i tako to...uglavnom...mooooliiiim vaaaassss za neke informacije...

riki23
06.03.2008., 11:38
evo ti neke adrese agencija: www.globtik.hr
www.ssm.hr
www.jadroplov.hr
www.pasat.hr

broadband
06.03.2008., 14:11
evo stranice udruge posrednika - www.crosma.hr a može uzet stvari u svoje ruke pa ostavit CV na www.maritime-connector.com

Seawhisper
08.03.2008., 21:01
Evo par agencija pa mozda komu i pomogne.

Mozda se potkrala koja greskica :)


POMORSKE AGENCIJE
1. sidro@globalnet.hr 020/357-920 Prijevorska 5
2. UTA@post.htnet.hr 051-255-587 kapetan Stiv
3. Columbia Shipping 051/214-701
4. Tehmar-Dolinšek 051/212-021 techmar@ri.htnet.hr
5. Mario Linić & kap. Mišković 051/333-403
6. Euros gđa Sanja 051/313-604 ; 051 337 226
7. iva shipping- NYK FOR CROATIA Vodopivec 021/323-580
8. Baraka Adriamar Tanker Pacific Management 022/213-751 ili 201-170
9. Sea Trans kap. Gardeli 051/424-227 091/524-2272
10. www.conmar.hr
11. AMCS (sestrinska agencija Adriamara) 022/201-180
12. Mariner-Trogir 021/885-645
13. www.pasat.hr 098-336-892 022/213-750
14. www.zorovic.hr 051/311-123 office@zorovic.hr
15. TA-NA Ivan Božić Zagreb 01/492-3184 01 558 524
16. Globe Marine 051/322-420 fax: 051/322-500 globemarine@ri.htnet.hr 051 215 603
17. Gregor Belič Koper 00386/413-45-832
18. V-ships 051/214-795 fax: 051/214-942 contact@vships.com
19. V-ships Marasoviceva 67 358-633 358 701 mb 099 216 88 36 Ivan Madunic
20. DIVERSO IMPEX 021/453-040
21. Globtik 021/439-602
22. Marinconsult 098/833-902
23. Vladimir Lukin 098-1748958: fax: 023-331-429 mail: vladimir.lukin@zd.t-com.hr
24. www.dal-mar.com
25. Melada Shipping 051-691-254 Zlatko Melada
26. Frano Shipping-Frano Miskovic 051/313-131
27. ACOMARIT RIJEKA , 051/214-795 Adresa: Riva 4
28. Adriatic Marine Ltd., Split, 021 343 232
29. Swiss Atlantiq, Rijeka, 051 211 077
30. Invermore, Kopar, 00386 5626 1510
31. Transport Maritime Inc., Kostrena, 051 288 956 - ukrcava časnike
32. Hanseatik Shipping , Split, Put Brodarice 2 (021) 322 860
33. CB MARITIME D.O.O.-051-376 001 ONI SAMO NA TANKERE.
34. Sindbad Split-Gunduliceva 26A; 380-123
35. Jadransko pomorstvo Ćiril-Metodova 42 Tel: 486-992 i 398-304
36. KATE TRADE, Obala Hrv.Nar. Prep. 1-Brit.konzulat Ante Roje 021/343-444
37. Macon Tours 051/313-131 gdja Ivana suhi tereti-bulkers macon@ri.t-com.hr
38. GI&MI Split-Kralja Zvone 14 Zgrada Koteks 3kat 021/482-577 098/815-442 gospodja Ivančić
39. Jadranski pomorski servis 051/214-578 linda.simac@JPS.hr
40. IMA Krste Radečić 022/244-810
41. Dubai Tankers http://www.register-iri.com/ bukhari@warmseast.com 00-9715-0489-1690
42. Maritec NV Belgium 00-323-213-9027 maritec@skynet.be Ms Somers
43. Atlanship.CH +41/ 21-977-9193; fax: +41/21-944-9180 atlanship.crew@bluewin.ch
44. Tankerska Zadar 023/202-202
45. Hanseatic Shipping , Split, Put Brodarice 2 (021) 322 860
46. Bogdan Sinj 021/821-567
47. SSM Danijela Licitar 021/558-527
48. http://www.croatia-seaman.com/croatia_crewing_agents/
49. http://www.tecooceanshipping.com/
50. Marine Trade-Damir Dumanić- 021/340-170, damir.dumanic@marine-trade.hr
Dumanicu CV pa ce on dalje proslijedit...
51. Medcom Zadar 098/272-591 bijelo osoblje i platforme
52. Bandic Smiljanica 2 021 544-265 & 544-275 098 361-954 bandic.hr
53. Medservis- Sibenik
022 214 585 ; 098 336 582
crew@medservis.hr ukrcava na kontejnerske brodove

54. West Wind gosp. Tokić Tel.021/485-652 e-mail: crewing@wwmaritime.com
55.
Fulvio Antonelli
Fratelli Cosulich S.p.A.
Via Dante Alighieri, 5 - 34122 Trieste, Italy
direct phone +39 040 6797197
Fax +39 040 6797666

56. www.cruiseservices.co.uk
57. http://www.mti.hr/djelatnostk.php3?dj=7
58. http://www.m-klub.com/?mode=Naslovnica
59. www.bourbon-online.com - (Mustra u Trogiru radi za njih)
60. www.tdw.com - (Cosulich u Trstu radi za njih)
61. www.seacore.com - (Roje iz Splita radi za njih)
62. http://www.ktmservices.com
63. www.seereisenportal.de
64. www.aida.de
65. www.tos.nl
66. www.maritimeemployment.com
67. www.offshoreguides.com
68. www.marinehighway.com
69. www.marinelink.com
70. www.sea-jobs.com
71. www.seatime.net
72. www.shippingjobs.com
73. www.seamanship.co.uk
74. www.shiptalk.com
75. www.vikingrecruitment.com
76. www.martime.de
77. www.ahrenkiel.net
78. www.seacover.com
79. www.1800miti.com
80. www.hal-pc.org
81. www.crowley.com
82. www.maritime.com info stranica
83. www.shipowners.com info stranica
84. www.mgglobal.com
85. www.hartmann-reederei.de
86. www.icseletronics.co.uk info stranica
87. www.jobships.com
88. www.cruisejobline.com
89. www.marinecrew.com
90. www.steinerleisure.com
91. www.mp-consulting.net
92. Uner Shipping AB Sweden Kent Carlberg
93. www.numast.org časopis
94. www.seamariner.com navodno dobra stranica
95. www.internationalmarine.co.uk navodno vrlo dobra stranica
96. www.faststream.co.uk nvds
97. www.shipping-connections.com nvds
98. www.jobs-at-sea.com nvds
99. www.crewnetwork.com nvds u Veneciji,Antibesu...
100. www.rnli.org.uk
101. crewfinders@tiscali.co.uk apply to Allan Burn Not largest,possibly the busiest
102. www.nmm-stena.com
103. www.yachtjob.com
104. www.clydemarine.com nvds
105. www.sealifecrewing.co.uk nvds
106. Relaymarine@aol.com terce za kontejnere
107. mnrl@blueyonder.co.uk izvrsni: terce za vlcc i lng
108. www.marine-recruitment.com nvds
109. Sealion Farnham Surrey traže terce...CV slati običnom poštom
110. www.antarctica.ac.uk/employment
111. www.gsm.co.gg nvds
112. www.nuwavepersonnel.com nvds
113. www.ipspersonnel.nl
114. www.uma.co.uk nvds
115. The Kuwait Oil Tanker Co. S.A.K. is one of the largest Shipowner, Tanker
116. www.trinityhouse.co.uk
117. www.genesis-personnel.co.uk
118. Crewing@deesidecrewing.com stand by vessels nvds
119. www.adpsltd.com
120. admin@humbershipoffices.com supply,survey and emergency rescue
121. http://www.geocities.com/TheTropics/Shores/5933/addresses.html
122. www.dal-mar.com
123. www.worldwideworker.com
124. www.marinetalk.com
125. www.hal-pc.org
126. www.merchantnavy.com/companies/shipman.html
127. www.downtothesea.com/ships.html
128. www.world-register.org/free.html
129. www.internationalmarine.co.uk/application_form.htm
130. www.yachtcrew.com/crew.html
131. www.cosulich.it/jobopportunites.html
132. www.mfmarinedivision.nl/indexuk.html
133. www.marine-recruitment.com
134. www.sea-job.com/indexeng.htm
135. www.maritimeemploy.com
136. Jednostavno - ja sam prije 4 godine otišao u Miami - Agencija za Jahte ko u prići ali ja sam posjetio Cruise companije - Danas sam Časnik na RCCL-u.
137.
Bergesen Worldwide Gas ASA
Visiting address:
Drammensveien 106 , 0273 Oslo, Norway
Mail address:
P.O Box 2800 Solli
0204 Oslo
Norway

Tel: +47 2212 0505 Fax: +47 2212 0500 E-mail: bwgas@bwgas.com
The Green Tankers
Contact:
The Green Tankers AS
2, rue Joseph Monier
92500 Rueil Malmaison
Paris, France

Tel: +331 5547 0040
Fax : +331 5547 0050

E-mails:
management.france@bwshipping.com
personnel.france@bwshipping.com
technical.france@bwshipping.com
operations.france@bwshipping.com

138. Anke Tausendfreude tel: +46 31 973363
+49-421-69165-48 personnel@donsotank.se
+49-421-69165-88 Olle Nilsson
a.tausendfreude@carlbuettner.de tel:+46 31 973141

139. Ektank AB Office:
Stora Badhusgatan 18-20
Postal Address:
P.O. Box 2521
S-403 17 GOTHENBURG

Phone switch board: +46-31-60 92 50
Fax: +46-31-13 49 84
E-mail: mail@ektank.se

140. Madelaine Paulsson - Group Manager Human Resources Ashore
Broström AB
hr@brostrom.se
Tel office:+46 31 61 61 00



141.
Jean Nectar - Crew Manager
Broström Tankers SAS
crewing.paris@brostrom.fr
Tel office:+33 1 42 99 66 50
Tel fax: +33 1 42 99 66 24

142.

Kenneth Thorén - Personnel Manager
Broström Ship Management AB
kenneth.thoren@brostrom.se
Tel office:+46 304 67 67 26
Tel mobile: +46 070 676 00 52
Tel fax: +46 304 67 67 60

gusar
08.03.2008., 21:29
UTA@post.htnet.hr 051-255-587 kapetan Stiv

samo bih savjetovao da doticnog gospodina ne kontaktirate mene je prije par godina trazio lovu za ukrcaj unaprijed a i par prijatelja ima s njim losa iskustva

Seawhisper
09.03.2008., 20:37
Cuo sam i ja to za Stiva ali ovo sam gori Copy / Paste.

Oprez se preporuca uvijek

sar55
09.03.2008., 23:45
Bok,iskusni pomorci,a kakve su kritike za agenciju A PRIORI?

procedura
13.03.2008., 08:38
direktor tankerske za proslu godinu imao mjesecna
primanja preko 200 000kn:zvrko: , pisalo danas u nounan :rolleyes:

top_dog_is_online
20.03.2008., 13:36
Bok,iskusni pomorci,a kakve su kritike za agenciju A PRIORI?

Dobre. Ali ljudi koji prođu interview se načekaju ... :kava:

galvan
20.03.2008., 18:26
pomorci posjetite forum specijalno za vas napravljen,link ispod :D

elf_dalmatae
05.04.2008., 19:17
Kratko pitanje.

Koji breveti su obavezni pred kadeturu?

I, koliko pjevaju?

Hvala ; )

Lacky Luck
06.04.2008., 00:57
E, dobro si me sitila, vec sam i zaboravia to!

Prica ide ovako: Prosinac, 2004, Houston, Texas, USA.
Ja i jos jedan kolega nakon poduzeg radnog dana na brodu otisli u Striptiz bar ( samo striptiz - nista vise!). Tamo se tete skidaju skroz do kraja na jednoj pisti (ka na modnoj reviji), a ako joj zataknete koji dolaric na podvezicu ispred vas se zadrzi duze vrijeme.
Inace takvi klubovi nemaju dozvolu tocenja alkohola, ali mozete donijeti sa sobom u klub koliko hocete, i imate trafiku preko puta koja prodaje alkohol ( americki zakoni). A sada ono bitno. I tako se tete izmjenjuju skidaju, plesu, mi pijemo, navijamo, gledamo...) Glazba u pozadini svira, sve 5. Kad odjednom pale se svjetla, gasi glazba i ulijece 6-7 maskiranih frajera do zuba naoruzanih, na ledjima pise Police! Gosti u jedan kraj kluba, radnice u drugi. Moram napomenut da striptiz legalan i da naizgled nije bilo nista somnjivo u Klubu! Sve tete su legitimirali i dvije su uhapsili jer nisu imale radnu dozvolu. Musterije su isto legitimirali, i jednog frajera su isto pokupili (lisice na ledja...). U tom trenutku mislim: " Za 5 dana idem doma, nije valjda da cu jos zaglavit u americkom zatvoru!" Ali sve je sto se mene i kolege tice proslo ok, jer ocigledno su znali sto i koga traze! Takodjer su pokupili Menadjera kluba, a klub je poslje zatvoren, a mi smo otisli doma tj na brod!

nisam moreplovac, al se nadan nakon ovog posla koji sad radim da cu se snaci i dobiti neki posao na brodu jer me privlaci.
moj posao je u iraku.
ali dok sam bio u houstonu na obukama i testovima i raznim glupostima., dosta nas je imalo probleme oko vize za dubai, tako da sam proveo 42dana u houstonu.
ma sto sam procitao je uobicajno za citav texas.\
ja dok sam boravio tamo, po nocnim barovima i slicnim mijestima, pa i barovima gdje se pije ko ludo dok ti plesu u krilu [ricks i dr,.] i dok sam petljao po gradu bil je
jedan slucaj sa cetri ubijena u trznom centru.
tri puta osoba sa balkana, napadnuta sa vatrenim oruzjem kao pretnja, u cilju oduzimanja novaca, a jedan je zavrsio sa povredama, ubili hljeb u njemu, makedonac.
pa su dvojicu ubili jednu noc kad je bio onaj tornado u kanzasu. bilo je basna vijestima, neke guzonje, i dosta takvih slucajeva koji se desavaju bas u javnosti i ne tako kasno u noci.
ja sam bio samo u blizini kad su poginula cetvorica u molu gdje KBR zaposlenici dolaze na casove. i to bas nekako kad se casovi zavrsili, ja pokupio neku filipinku, sa cudnim imenom, i dok smo pili neko pice, nisam nasao kafu, sve se desilo, samo par sekundi i gotovo.
ali takav je zivot na divljem zapadu a i na bliskom nam istoku.
skoro je jedan ostao bez noge u mom kampu, raznijela ga granata, jos se bori za zivot, al sta ces .
zato ljudi ajmo bolje o lijepim stvarima koje smo ponijeli sa poslovnih ili drugih putovanja. citav svijet je pun nasilja, sirimo ljubav a ne smrt.

jordi
21.04.2008., 16:23
evo jedna molba... ako ima neko da leti previše i skuplja milje (Miles & More i sl.) a netribaju mu moze na p.m da se dogovorimo o zamjeni za cash na obostrano zadovoljstvo. Otisa bi ovo lito na godisnje a letovi za daleke destinacije su mi preskupi. Hvala unaprid...

ratep
23.04.2008., 14:21
Kratko pitanje.

Koji breveti su obavezni pred kadeturu?

I, koliko pjevaju?

Hvala ; )

treba položiti temeljnu sigurnost D2, imati uredan liječnički, pomorsku knjižicu, žutu knjižicu za cijepljenje protiv žute groznice i ako ideš na tankera, osposobljenost za rad na tankerima

ratep
23.04.2008., 14:25
da li netko zna, da li osoba koja je dipl.ing. pomorskog prometa može dobiti iskaznicu voditelja brodice C kategorije bez polaganja ispita i koja ima najmanje 12 mjeseci otvorene plovidbe.Na internetu sam na nautica.st nšao da ima pravo.

suspendirani
24.04.2008., 10:02
Dragi moji Hrvati i ostali koji se osjećate potplaćeni po razno-raznim Agencijama sirom svijeta.

Javite se covjeku. Placa dosta dobro. Mozda ce ga mnogi od Vas poznavati - Maciej Siembiga (čita se Mači - ili po naški Matija) -radio do prošle godine u Omegi.

Trenutno trazi ovo što sam postao. Svi vi koji imate iskustva u offshore također mu pošaljite CV. Za vas koji nemate iskustva nažalost nema šanse. Ne moram valjda niti napomenuti da se ne treba ništa platiti i da je Engleski uvjet?!
Ako imate kakvih pitanja, prvo njega kontaktirajte pa mi tek onda saljite PM.

Slobodno ga zovite i raspitujte se. Sretno :top:

-------------------------------------------------------------

Chief Engineer, deepwater, DP semi-submersible, Brazil

One of my clients currently requires an experienced Chief Engineer.

Requirements: Experience gained on a deepwater semi-submersible

Appropriate certification (STCW compliant)

This is a permanent/ staff position with 28 / 28 rotation.

----------------------------------------------------------------

Maciej Siembiga

Maciej.Siembiga@newtowngroup.co.uk
Newtown Energy Ltd.
office: +44 08708 500 251
fax: +44 08708 500 252
mob: +44 7940020383

Offices in Glasgow , Warrington , London , Warsaw & Porto
Please see the web site for details:
www.newtowngroup.co.uk

Newtown Energy Ltd

Company Registration Number is:
6233035 ( England & Wales )
Reg Office; 16-18 Devonshire Street , Keighley, BD21 2DG

VAT Registration Number: 865982170

volala
27.04.2008., 16:59
pozdrav svima. evo sam na brzaka preletia sve sta je pisano. naime, non stop san na vlcc i virujte dosadilo mi je sljakati po 5-6 miseci. zna li ko di se nude ugovori sta kraci, ala 3 miseca ili manje. inace sam 2 casnik palube sa brevetom chifa. ako iko moze pomoci bia bi veoma zahvalan. pozdrav svima

pozzzzz ekipa.....
ajmo redom.....znaci svi, da ponovim SVI casnici sa iskustvima na tankerima koji bi se tili makniti sa tih galija svojih i skratiti ugovor, a zanima bi ih ukrcaj na TEE KAY nek mi prcnu mail na volala@net.hr da vam pomognem ako je ikako moguce.
ugovori su permanentni 3-2, terco ima 2500 leura, sekondi 3000 leura pa ko voli nek izvoli

dalje za sve vas koji o tome malo znate, nekad se govorilo o kruhu sa 7 kora, mada da se mene pita danas je to kruh sa 777 kora.
svi vi koji ste navigali ili navigate mozete se a i ne morate sloziti, ja sam generacija '82 koja je te davne lipe price sam slusala i rijetko rijetko dozivila, svi ostali mladji nece imati ni od koga te price slusati.
davno se navigalo, sad se robija...
toliko od mene
over&out

elektronicar
30.04.2008., 00:34
pozdrav svima

naime ja bih molio ako me tko moze uputiti na pravi smjer da ne lutam jer svi vi imate puno vise iskustva vec ja.

zavrsio sam visu(brodska elektroenergetika i elektronika) i sada namjeraam poci na brod, bio sam u zagrebu na razgovoru kod kap.bozica u TA-NA i on mi je ponudio da idem kao za pocetak kao kadet na gearbulk ugovor 2,5x2,5 permanent placa kao kadeta 1750 Eur. a kasnje 2550 Eur. pa s vremenom i vise, to mi zvuci jao dobro i jedan prijatelj mi je tamo i jako je zadovoljan.

ali mene vuce zelja za putnickim brodom a o putnickim brodovimanemam konkretnih informacija kakvi su ugovori place kao kadeta i kasnje ,kakva je situacija za avancat do kojega stupnja bih mogao ja avancat na putnickom ako imam visu, jer bih volio izgraditi karijeru volio bih doci do 1 chief electronic-a,


jer sto se tice elektronike imam jako puno iskustva i jako sam dobar u tom podrucju a informatika i programiranje su mi u rangu isto(imam 5 godina iskustva rada u Panasonic Hrvatska + .....) ali zelim dalje zelim vise za sad bih volio na brod a kasnje ............ sta bude.

e sad da li ce mi to steceno znanje pomoc na brodu to ce se tek vidjet ali nece odmoc to je sigurno.


i sad koje agencije ukurcavaju kadete elektronike na putnicke brove??i imali koki brodar za preporuku nije mi vazna toliko placa koliko dobar ugovor i radna okolina.

hvala unaprijed

pozz.

kontra
01.05.2008., 10:39
jedina stvar je da gearbulk ima ugovore 2,5-2,5, ali cesto ispadnu i 6-2,5 pa ono... ako nisi spreman na takvo sta...

elektronicar
01.05.2008., 12:28
jedina stvar je da gearbulk ima ugovore 2,5-2,5, ali cesto ispadnu i 6-2,5 pa ono... ako nisi spreman na takvo sta...



vjerujem da je sve moguce,ali poucen iskustvima moga frenda koji je na gearbulku vec dvije godine i nikad mu se nije dogodilo tako sto. a ja sam na sve spreman dok je postenje u igri i dok me neko ne pokusa zajeba*(a ocekivam da ce tega biti)

ali prvo zelim probat putnicke jer mislim da je to za mene a ne na teretne da visim po dizalicama itd. jer prije svega ja sam elektronicar ne elektricar!!

poljoprivrednik
02.05.2008., 19:15
UTA@post.htnet.hr 051-255-587 kapetan Stiv

samo bih savjetovao da doticnog gospodina ne kontaktirate mene je prije par godina trazio lovu za ukrcaj unaprijed a i par prijatelja ima s njim losa iskustva

to je riječki lopov i idiot na kvadrat.Dalje od njega!

Lacky Luck
02.05.2008., 22:45
zdravo moreplovci.
ja sam riba na suhom.
u iraku sam i vodu vidim samo u flasi.:lol:

voljeo bi posle ove misije da se bacim u aqua svijet, i da radim na nekom od brodova.
ali do toga ima jos vremena.
nadam se da cu jednog dana i ja zaploviti morem. do sada sam u zraku i na suhom. voda je moja buducnost.

pa me interesuje kakva je para na tim brodovima,
sretno svima

riki23
03.05.2008., 22:53
vjerujem da je sve moguce,ali poucen iskustvima moga frenda koji je na gearbulku vec dvije godine i nikad mu se nije dogodilo tako sto. a ja sam na sve spreman dok je postenje u igri i dok me neko ne pokusa zajeba*(a ocekivam da ce tega biti)

ali prvo zelim probat putnicke jer mislim da je to za mene a ne na teretne da visim po dizalicama itd. jer prije svega ja sam elektronicar ne elektricar!!

koje si godiste?? ja sam u istom polozaju kao i ti kako si dosa do ta-na i kad ti je reka da bi te moga ukrcat??? je ste govorili o ukrcaju kokretno(da li znas na koji bi brod triba ic) i ja mislim da ti je to odlično za početak, za prvog chifa struje na kruzeru isto bi triba znat malo bolje elektro propulziju , a ne samo elektroniku inace i meni je elektronika jaca strana. A i capt,. bozic mi je rekao da on krca na kruzere(renesans je u pitanju ja mislim) ali je placa 1000 dolara (ali kao to sad ne bi tribali gledat kao) imas u splitu ssm ali oni ne krcaju kadete na cruzere (oni drze carnival,princess i NCL), ako te sta jos zanima samo pitaj ja se raspitivam ima 2 miseca.

elektronicar
04.05.2008., 02:08
koje si godiste?? ja sam u istom polozaju kao i ti kako si dosa do ta-na i kad ti je reka da bi te moga ukrcat??? je ste govorili o ukrcaju kokretno(da li znas na koji bi brod triba ic) i ja mislim da ti je to odlično za početak, za prvog chifa struje na kruzeru isto bi triba znat malo bolje elektro propulziju , a ne samo elektroniku inace i meni je elektronika jaca strana. A i capt,. bozic mi je rekao da on krca na kruzere(renesans je u pitanju ja mislim) ali je placa 1000 dolara (ali kao to sad ne bi tribali gledat kao) imas u splitu ssm ali oni ne krcaju kadete na cruzere (oni drze carnival,princess i NCL), ako te sta jos zanima samo pitaj ja se raspitivam ima 2 miseca.

84 god. sam gle mene samo interesira koja agencija krca kadete na putnicke brodove.a vrijeme ce doci za avancanje za sad zelim odraditi kadeturu po mogucnosti na nekoj od boljih flota koliko citam po forumima volio bih na NCL a tko krca na njih da li primaju kadete?? i interesira me ako potpisem ugovor sa nekom kopanijom da li oni placaju avio karte i uz to sto sve ide da dodjem do broda ili ja moram?? to mi malo nije jasno ili samo to placaju staff posada??

a sa kap. bozicem nisam nista dogovorio (jer nisam brevete jos polozio to cu kroz narednih 20tak dana,)rekao je kad se odlucim da mu se javim razgovor sam s njim voio 80% na eng i bio je jjako zadovoljan mojim inglisem hehe.a dosao sam do njega avionom do zagreba pa pjehe do sheratona hehe salim se frend koji se ukrcao preko njega dao mi broj ja nazvao i dogovorio razgovor ja volim sve u 4 oka ne preko telefona nije mi bio bed iz dubrovnika doci na razgovor.

hvala.

riki23
04.05.2008., 10:26
ne prima ti NCL kadete struje, i kad sam bija u ssm rekli su mi da za NCL triba prijasnje iskustvo na putnickima. neznam di bi mogao odraditi assistenturu na putnickim osim u TA-NA u zg.jedan prijatelj mi je na royala, ali tamo je tek upao nakon odrađene kateture na bulku(isa je u maimi na razgovor), kakav je bija razgovor s bozicem,da li ste pricali o struci na eng. ili opcenito, koliko ste dugo pricali,evo mene zvali iz gloptika na jan de null za assistenta struje na draggere (ovi brodi sta nasipaju obalu i kopaju) pa cu vidit sta cu. Napravija basic brevet i matrikulu tribam jos prvu pomoc,sta je tebi capt. Bozic reka sta triba napravit od breveta za gearbulka????ja mislim da je upitanju bia samo basic kad sam s njime prica

kontra
04.05.2008., 11:55
za royal mozete razgovor odradit telefonski, ispunite aplikaciju na njihovoj stranici. jedino je stvar da oni trenutno smanjuju struju na brodu i dio ljudi vjerojatno salju na pulmantur, celebrity i azamari pa im izgleda trenutno nema potrebe za novim kadrom.
inace, sta je elekrtonicar pita... firma ti placa karte i sve troskove puta do nekog iznosa...

elektronicar
04.05.2008., 14:47
znaci sve u svemu ja kao osoba bez radnoga iskustva na brodovima nema sanse da se ukrcam na putnicki brod kao kadet srtuje?? samo mi to potvrdite da znam jedina je znaci opcija ako me ta-na uspije ukrcat na putnicki?? iako mi je kap.kozic rekao da to moze jako potrajat jer potraznja nije neka.

ako je tako da osustanem od silnoga pretrazivanja za putnickim i da se okrenem doradivanje kadeture na gearbulku :P iako mi nije nikako jasno kako mogu traziti ljude sa iskustvom a niko ne prima kadete da se nauce radit na putnickom ccc.

i jos jedno pitanje da li za svaku kompaniju treba razgovor sa njihovim agentima nema mi smisla da idem i miami pa da mi nedaju posao,i da li su ti frendu platili put za taj razgovor?? ako idem kao kadet sta ce im intervju vidit ce kako ucim i sta dalje sa mnom.to je neka moja logika mozda sam u krivu.

a razovor sa kap. bozicem: je pricao sam s njim na eng.ali ne vele cijeli razgovor je bio nekih 5 do 10 min stim da sam na eng samo govorio o sebi,nista strucne rijeci i kasnje mi je on opisivao koje brodove ima itd.
i treba D2 i to je to.

i jos jednom da pitam :
jedino preostaje da royal moze primit kadeta struje i to preko net aplikacije i te.l razgovor i mozda ta-na jeli tako???

hvala

riki23
04.05.2008., 16:28
a ti imam neku vezicu na NCL pa sam mislija posli odredene assistentur poci tamo, ali ipak malo pregledavajuci sve za nas je puno bolje ici na neke brodove posebne namjene (drag, lng,lpg) jel na cruzerima je isto dobro jer oni imaju electro departmet i tamo si casnik,ali na ovim drugim brodovima si puno bolje i vise placen.
za princess ti je ovi misec razgovor i svako malo je tamo razgovor, i bez problema ti se upada sa iskustvom s trgovačkog. eto pa ti se sad odluci.

elektronicar
04.05.2008., 20:33
hmmmm neznam nista sada ali iako nekako ne zelim to ali znam da ce tako biti da cu morati ici na trgovacki brod. ok samo sada za princess gdje se organizira razgovor,svako koliko se to odrzava(cini mi se da sam negdje procito da je 15 .05) da li oni primaju asistente?,kakvi su ugovori,place i tak. koliko dugo treba biti asistent 6 - 12 mjeseci ili dok oni sami odluce??

riki23
04.05.2008., 20:46
u split ship menagment(imas adresu na netu).neprimaju assistente, a nama elektronicarima assistentura traje 6 miseci po zakonu,ali to ti sad ovisi cua sam da je jedan ovanca na gearbulku nakon samo dva miseca, placa ti je 3. stroja 4000 eura a 2.stroja 4500 ugovori su ti 3-3 ili 4-2. ja cak mislim da je to gore nego gearbulk. Na royala i ncl su ti 1.5 veće plaće. šta ti je reka božić za koliko bi se moga ukrcat na gearbulka???????????'

elektronicar
04.05.2008., 21:27
te place su permanent ili?? sta mi zaci 3 stroja ili 2 stroja(mene interesira kao stuja kolko heheh)

nije mi rekao kada,jer sam bio u njega u 1 mjesecu,,a jos ni brervete nisam rijeso ali znam da mi je tada u 1 mjesecu rekao da nema trenutno potraznji za asistentima,samo je reako da ispunim aplikaciju(ima na stranici) i posaljem na mail da ce on dalje mislit i javit kad bude sta i savjetovo je da posaljem na sto vise agencija aplikacije pa gdje bude vise srece(tko prije zovne) ako je zurba u pitanju.

riki23
04.05.2008., 21:39
nisu ti place permamet.ja sutra idem po matrikulu pa cu poslat svima agencijama pa cu vidit sta ce bit

elektronicar
05.05.2008., 16:19
ok javi ako sto bude ;)

ja sam se savjetovao sa jednim iskusnim kapetanom,i preporucio mi je da prvo podjem na trgovacki brod da se koliko toliko uhodam prije putnickog jer kako on kaze tamo se radi i radi i radi(ne zelim reci ni da se na trgovackim ne radi ali vjerujem da je manji pressing) i da ce mi puknut glava od toliko novih informacija odjednom u kratko vremena.

do pisanja pozz ;)

poljoprivrednik
05.05.2008., 17:49
znaci sve u svemu ja kao osoba bez radnoga iskustva na brodovima nema sanse da se ukrcam na putnicki brod kao kadet srtuje?? samo mi to potvrdite da znam jedina je znaci opcija ako me ta-na uspije ukrcat na putnicki?? iako mi je kap.kozic rekao da to moze jako potrajat jer potraznja nije neka.

ako je tako da osustanem od silnoga pretrazivanja za putnickim i da se okrenem doradivanje kadeture na gearbulku :P iako mi nije nikako jasno kako mogu traziti ljude sa iskustvom a niko ne prima kadete da se nauce radit na putnickom ccc.

i jos jedno pitanje da li za svaku kompaniju treba razgovor sa njihovim agentima nema mi smisla da idem i miami pa da mi nedaju posao,i da li su ti frendu platili put za taj razgovor?? ako idem kao kadet sta ce im intervju vidit ce kako ucim i sta dalje sa mnom.to je neka moja logika mozda sam u krivu.

a razovor sa kap. bozicem: je pricao sam s njim na eng.ali ne vele cijeli razgovor je bio nekih 5 do 10 min stim da sam na eng samo govorio o sebi,nista strucne rijeci i kasnje mi je on opisivao koje brodove ima itd.
i treba D2 i to je to.

i jos jednom da pitam :
jedino preostaje da royal moze primit kadeta struje i to preko net aplikacije i te.l razgovor i mozda ta-na jeli tako???

hvala

Nitko, ti ne krca kadete elektrike na putničkim brodovima, to što ti ovi pričaju, samo te vozaju. Jedini je način da dođeš do kadeta elek.na putničkim brodovima, taj da si dobar sa nekim brodarom koji će te zavesti u brodski dnevnik kao mornar-kadet.Samo ti je to rješenje!!!!
Ja kao časnik na brodu imao sam takva dva slučaja.

elektronicar
05.05.2008., 20:40
hvala puno na informaciji to mi puno znaci da ne lutam uokolo uzaludno.

i tako ja moju pomorsku karijeru pocinjem kao kadet najverovatnije na gerbulku :D

ako me ko vidi na brodu visok plav iz dubrovnika a elektronicar nemaju dva :) samo ja placam pivu :mig:

hvala jos jednom na informacijama.

i ako slucajno naidje zezi koji je pisao na pocetku ove teme hvala na slikama kad sam ih vidio ma koliko god mi bude tesko radi tih nekih trenutaka se se isplati biti na moru, ipitanje da li si na brodu ms Andrea od Dubrovackoga kapetana??

elektronicar
05.05.2008., 23:30
evo nemogu vjerovat jicer se ragistriram na www.maritime-connector.com
stavim moj cv i to jos nepotpun nisam upisao brevete jer ih jos nisam odradio to cu kroz 20 dana,i dodje na mail sljedece:

JOB REF: SC-HR/UK/SAGA-200/2008

SAGA CRUISE is the largest cruise Company in UK;


LOCATION: United Kingdom.

COMMENCEMENT DATE: 2008

EMPLOYMENT TYPE: Full-time and Contract

EMPLOYMENT BENEFITS:

Excellent Salary, Overtime Bonus, Health/life Insurance, Relocation expenses, Educational assistance, Medical, Optical and Dental Care, Family/Single housing accommodation,Official vehicle (For on shore employees)depending on employee official status, access to some of the finest social and recreational centers in the UK.

Interested applicants are to send their detailed resume and other backup documents together with an application letter(Specifying position of interest) via e-mail attachment in MS Word format to this emails: job_sagacruise@yahoo.co.uk


sta kazete na ovo?? ja sam tamo naglasio za asistenta elektrike da li ce oni mene primiti kao asistenta??

riki23
07.05.2008., 19:30
evo nemogu vjerovat jicer se ragistriram na www.maritime-connector.com
stavim moj cv i to jos nepotpun nisam upisao brevete jer ih jos nisam odradio to cu kroz 20 dana,i dodje na mail sljedece:

JOB REF: SC-HR/UK/SAGA-200/2008

SAGA CRUISE is the largest cruise Company in UK;


LOCATION: United Kingdom.

COMMENCEMENT DATE: 2008

EMPLOYMENT TYPE: Full-time and Contract

EMPLOYMENT BENEFITS:

Excellent Salary, Overtime Bonus, Health/life Insurance, Relocation expenses, Educational assistance, Medical, Optical and Dental Care, Family/Single housing accommodation,Official vehicle (For on shore employees)depending on employee official status, access to some of the finest social and recreational centers in the UK.

Interested applicants are to send their detailed resume and other backup documents together with an application letter(Specifying position of interest) via e-mail attachment in MS Word format to this emails: job_sagacruise@yahoo.co.uk


sta kazete na ovo?? ja sam tamo naglasio za asistenta elektrike da li ce oni mene primiti kao asistenta??

evo zva me globtik idem ne brod 20.5. firma jan de nul

elektronicar
07.05.2008., 20:17
ak kad si ti bio u njih?? za koliko su te to vremena ukrcali??

ako mi molim te mozes dati malo detalja

kakvi su uvjeti ,ugovor, plata itd :))) pleaseeeeee

elf_dalmatae
08.05.2008., 08:29
treba položiti temeljnu sigurnost D2, imati uredan liječnički, pomorsku knjižicu, žutu knjižicu za cijepljenje protiv žute groznice i ako ideš na tankera, osposobljenost za rad na tankerima

Znaci temeljna, cjepivo, recimo da necu na tanker.... ukupna cifra ne bi smjela probit 5000 kn ako se ne varam?

:rolleyes:

reznor
08.05.2008., 11:55
sorry ako je neko vec o tome pricao, ali mi se ne da citati cijeli thread. zna li neko kolika je placa kadeta u jadroliniji? to bi mi bio prvi ukrcaj... nudi mi se neka sansa... hvala

ratep
08.05.2008., 13:04
sorry ako je neko vec o tome pricao, ali mi se ne da citati cijeli thread. zna li neko kolika je placa kadeta u jadroliniji? to bi mi bio prvi ukrcaj... nudi mi se neka sansa... hvala

plaća ti je 3000 kuna.

ratep
08.05.2008., 13:05
evo nemogu vjerovat jicer se ragistriram na www.maritime-connector.com
stavim moj cv i to jos nepotpun nisam upisao brevete jer ih jos nisam odradio to cu kroz 20 dana,i dodje na mail sljedece:

JOB REF: SC-HR/UK/SAGA-200/2008

SAGA CRUISE is the largest cruise Company in UK;


LOCATION: United Kingdom.

COMMENCEMENT DATE: 2008

EMPLOYMENT TYPE: Full-time and Contract

EMPLOYMENT BENEFITS:

Excellent Salary, Overtime Bonus, Health/life Insurance, Relocation expenses, Educational assistance, Medical, Optical and Dental Care, Family/Single housing accommodation,Official vehicle (For on shore employees)depending on employee official status, access to some of the finest social and recreational centers in the UK.

Interested applicants are to send their detailed resume and other backup documents together with an application letter(Specifying position of interest) via e-mail attachment in MS Word format to this emails: job_sagacruise@yahoo.co.uk


sta kazete na ovo?? ja sam tamo naglasio za asistenta elektrike da li ce oni mene primiti kao asistenta??

Ne vjeruj svakome, to je jedno o pravila pomorca-početnika!!!

elektronicar
09.05.2008., 21:40
a zasto im nebih vjerovao??

sta bi mi ti preporucio?? sta da radim da idem na gearbulka dok ne naucim posao i da dalje trazim ili??

maritimo
11.05.2008., 13:22
a zasto im nebih vjerovao??

sta bi mi ti preporucio?? sta da radim da idem na gearbulka dok ne naucim posao i da dalje trazim ili??

Pozdrav,
Evo čitam Vaš post vezan za maritime-connector.com i poslije komentar da se tome netreba vjerovati. Neznam tko je cijenjeni kolega koji tako baca savjete iz rukava, no meni je uistinu drago da kod nas postoji takav portal koji daje mogućnost da se pregledaju poslovi i razne informacije iz pomorstva. Što se tiče nevjerice pa zar nije jednostavnije probati, poslati taj cv pa se čuti sa njima i viditi kud to sve vodi, pa niko nije naivno djete. Pogledao sam tu firmu na netu www.saga.co.uk i meni zvuči super pa ako su spremni krcati naše na svoje kruzere :top:. Kad sam ja išao na kadeturu, tražio sam dugo i na koncu preko veze dobio ukrcaj na maloj podmornici od broda gdje nebi neprijatelja poslao, a danas koju godinu kasnije sam ispekao zanat i dogurao daleko od tamo. Tako da bi ovakav posao pretpostavljam bio više nego zadovoljavajuć za početak, a možda i duže.

elektronicar
11.05.2008., 21:13
hvala vam puno volim kad me kad ima vise optimisticnih osoba poput vas,jer stvarno neke osobe tako to ispricaju da me skoro bude i strah kao u smislu da li vise smijem izaci ikako na ulicu,pa ne razumijem da svi pocnu pricati o strasnim stvarima koje se dogadjaju(rijetko o lijepim) i onda nedaju savjet drugima kako eventualno ako se tko od nas buducih mladih pomoraca kad se nadjemo u nekoj neugodnoj situaciji probati snaci ili jos bolje izbjeci je.i jos me vise strah da mi takva osoba (koja je necim isfrustrirana) bude sef ili mene kao kadeta ucitelj kako se vec to strucno kaze... jer znam kako je imati losega ucitelja i kako dobroga(i sam sad ucitelj mojim naucnicima) jednu sam skolu zavrsio sto se tice tega tj posla na kopnu,sad slijedi more.


i da web stranicu od sage sam posjetio i mogu reci da mi se dopada,koliko vidim gosti su pretezito umirovljenici a to su ujedno naj zahvalniji gosti:) pa ako bude tko citat od bijelog osoblja vjerujem da bi im se isplatilo ukracti jer baksis je zagarantiran(ipak iz dubrovnika sam pa poznam kakvi su koji gosti)

reznor
15.05.2008., 10:39
hvala na brzom odgovoru na prvo pitanje; sad drugo: koliko košta poručnički ispit?
i kakva je prolaznost? split... zadar... šibenik? :D

ratep
19.05.2008., 19:21
hvala na brzom odgovoru na prvo pitanje; sad drugo: koliko košta poručnički ispit?
i kakva je prolaznost? split... zadar... šibenik? :D

Cijena poručničkog ispita 2470 kn, prolaznost najgora u Splitu, tamo su sami cigani u kapetaniji

Damir83
19.05.2008., 20:44
Cijena poručničkog ispita 2470 kn, prolaznost najgora u Splitu, tamo su sami cigani u kapetaniji


Eto vidis, ja sam cuo da je najteze u Rijeci?
Iz Splita sam, ali sam polagao u ZDu, zato jer sam alergican na
gospodju Vinku u kapetaniji u STu. Za one koji ne znaju, ona je nasa
pravnica. hehe :cerek:
I svaki put kad sam u kapetaniji gledam chifove, kape i kapetane kako
se tresu isprid njenih vrata dok se iznutra cuje galama i vikanje na ko
zna kojeg jadnog morskog vuka koji silom prilika mora imat posla sa
takvom osobom...
Uf sta mi je duga recenica. hahaha :)

Inace u ZDu nije uopce lose, od nas 20ak, mislim da dvojica nisu prosli.
S tim da nas je vise od pola nesto palo prvi put pa smo morali opet dolazit
za mjesec dana... :rolleyes:

global2008
20.05.2008., 05:11
pozdrav svima

naime ja bih molio ako me tko moze uputiti na pravi smjer da ne lutam jer svi vi imate puno vise iskustva vec ja.

zavrsio sam visu(brodska elektroenergetika i elektronika) i sada namjeraam poci na brod, bio sam u zagrebu na razgovoru kod kap.bozica u TA-NA i on mi je ponudio da idem kao za pocetak kao kadet na gearbulk ugovor 2,5x2,5 permanent placa kao kadeta 1750 Eur. a kasnje 2550 Eur. pa s vremenom i vise, to mi zvuci jao dobro i jedan prijatelj mi je tamo i jako je zadovoljan.

ali mene vuce zelja za putnickim brodom a o putnickim brodovimanemam konkretnih informacija kakvi su ugovori place kao kadeta i kasnje ,kakva je situacija za avancat do kojega stupnja bih mogao ja avancat na putnickom ako imam visu, jer bih volio izgraditi karijeru volio bih doci do 1 chief electronic-a,


jer sto se tice elektronike imam jako puno iskustva i jako sam dobar u tom podrucju a informatika i programiranje su mi u rangu isto(imam 5 godina iskustva rada u Panasonic Hrvatska + .....) ali zelim dalje zelim vise za sad bih volio na brod a kasnje ............ sta bude.

e sad da li ce mi to steceno znanje pomoc na brodu to ce se tek vidjet ali nece odmoc to je sigurno.


i sad koje agencije ukurcavaju kadete elektronike na putnicke brove??i imali koki brodar za preporuku nije mi vazna toliko placa koliko dobar ugovor i radna okolina.

hvala unaprijed

pozz.

vidim price prije i poslije tvog posta i moj ti je prijedlog da asistenturu napravis na "nasoj "komaniji i da onda kao gotov elektronicar vec sa iskustvom otidjes na neku "pravu" kompaniju , odnodno bilo bi dobro razmislit o drillshipovima ili deepwater submersible za et,it ili dp operatora ,poslije asistenture napravis dp-training i za 2-3 godine mozes imat prosjecno 7k eura permanent za rotaciju 28/28, mlad si startaj pametnije na brodovima ti kruha nema , vrijeme i zivot sa dugim ugovorima ti proleti a love niotkuda. cuj to je moje misljenje a ako nemas gdje radit asistenturu nazovi g. Skrokov u Splosnoj u Portorozu gdje ces ovisno o tvojoj sposobnosti za 3-4 mjeseca bit elektricar i ostatak asistenture radit sa malo vecom placom iako ti moram odmah da je tamo placa mizerna , sad je u eurima, ali za start mozda nije lose a i vecina je nasih sto u pocetku i nije nevazno.

elf_dalmatae
25.05.2008., 23:14
Ne vjeruj svakome, to je jedno o pravila pomorca-početnika!!!

Ma daj? : )

Pa jasno je to. Samo, kako znat KOME vjerovat? Ovako, raspitivanjem po netu, od uva do uva?

ratep, nemoj se nac uvrijedjen mojim postom; pitam, jer ce i meni soon trebati informacije za ukrcaj, o agentima, agencijama, itd.. ; )

elf_dalmatae
25.05.2008., 23:24
. . . I svaki put kad sam u kapetaniji gledam chifove, kape i kapetane kako
se tresu isprid njenih vrata dok se iznutra cuje galama i vikanje na ko
zna kojeg jadnog morskog vuka koji silom prilika mora imat posla sa
takvom osobom...


E, kad ne znaju sa zenom... :ne zna:

C.C.C.P.agent001
05.06.2008., 11:05
malo sam proletio po ovom, vidio slike brodova....

e sad, mene zanima ona druga strana, šta se to priča za filipinke, postavite malo njihovih slika