View Full Version : MotoGP, rally, WTCC, SBK i sve ostalo...
Šta to Talijani kažu? Zna se da ove godine i Pramac dobiva jako brzo nove dijelove dok su nekda čekali skoro cijelu sezonu.
RandyRR
13.05.2011., 15:00
Reze FP2
1 STONER C.Repsol Honda Team1:33.782
2 SIMONCELLI M.San Carlo Honda Gresini+0.404
3 PEDROSA D.Repsol Honda Team+0.696
4 HAYDEN N.Ducati Team+0.870
5 LORENZO J.Yamaha Factory Racing+0.877
6 DOVIZIOSO A.Repsol Honda Team+0.923
7 EDWARDS C.Monster Yamaha Tech 3+1.157
8 AOYAMA H.San Carlo Honda Gresini+1.177
9 ROSSI V.Ducati Team+1.184
10 SPIES B.Yamaha Factory Racing+1.194
11 DE PUNIET R.Pramac Racing Team+1.216
...
Eto, Haydenu se omaklo, pa je završio 4. :D Ali ne znam što je sa Spies-om. :ne zna: Nikad nije izgledao ovako loše.
The_End
13.05.2011., 15:40
Jeste vidili ovu pressicu?Malo to smiješno izgleda kad dvojica ljudi koji jedva natucaju engleski se svađaju pričajući ga:zubo:
http://www.youtube.com/watch?v=HU4HdIoJysE
RandyRR
13.05.2011., 16:48
Vidio sam.
Lorenzo svisoka opominje Simocelli-ja. Kao: "bit će problema ako me opet takneš" .. :azdaja: A on je među zadnjima koji bi mogao druge opominjati zbog preagresive vožnje.
Očito je nerzovan zbog dominacije Hondi. Zna da mu je svaki bod bitan i da ne smije izgubiti niti jednog. A Sic je dosta opasan i brz ove godine pa samim time predstvalja prijetnju, a s druge strane je nedovoljno etablirani vozač u satelitskoj ekipi - zato ni ne čudi zašto se Lorenzo obrušio baš na njega.
Onda kad je vidio da njegovo kukanje nema efekta i kad je Sic sve okrenuo na šalu, onda se počeo izvlačiti objašnjenjem, u ozbiljnom tonu, kako je to igra sa životom.
STINGer
13.05.2011., 17:25
Jeste vidili ovu pressicu?Malo to smiješno izgleda kad dvojica ljudi koji jedva natucaju engleski se svađaju pričajući ga:zubo:
http://www.youtube.com/watch?v=HU4HdIoJysE
Da, vidio sam to prije prošle utrke na bbc-u... umirao sam od smija :rofl:
Vidio sam.
Lorenzo svisoka opominje Simocelli-ja. Kao: "bit će problema ako me opet takneš" .. :azdaja: A on je među zadnjima koji bi mogao druge opominjati zbog preagresive vožnje.
Al zato im je Rossi na to otvoreno reka da su pičkice, prije svega se osvrćući na Lorenza i Stonera, a ima bit da je Pedrosa sve više na strana divovskih(barem, za MotoGP) Talijana.
STINGer
14.05.2011., 00:58
Ima neki link na to da je to Vale rekao? :kokice:
Ovo je (http://www.crash.net/motogp/news/169177/1/lorenzo_responds_to_rossi_pussies_jibe.html) jedan od tekstova di se spominje to.
RandyRR
14.05.2011., 13:41
1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 287.8 1'33.815
2 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 277.3 1'34.075 0.260 / 0.260
3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 285.6 1'34.244 0.429 / 0.169
4 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 273.8 1'34.545 0.730 / 0.301
5 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 277.8 1'34.954 1.139 / 0.409
6 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 279.3 1'35.051 1.236 / 0.097
7 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 286.1 1'35.280 1.465 / 0.229
8 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 274.5 1'35.281 1.466 / 0.001
9 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 284.0 1'35.302 1.487 / 0.021
10 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 288.8 1'35.442 1.627 / 0.140
11 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 286.9 1'35.645 1.830 / 0.203
12 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 285.0 1'35.799 1.984 / 0.154
13 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 276.1 1'35.979 2.164 / 0.180
14 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 278.3 1'36.091 2.276 / 0.112
15 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 275.8 1'36.268 2.453 / 0.177
16 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 273.1 1'36.370 2.555 / 0.102
17 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 277.7 1'36.467 2.652 / 0.097
RandyRR
14.05.2011., 16:41
Jel neko uspio skužiti zašto je Elias bio toliko ljut na suce kad su ga gurali nakon pada? U jednom trenutku je izgledalo kao da će se potući s njima.
Meni je trenutno najaznnimljivija situacija između momaka koji se tužakaju u ''Safety Commission''. Kao bune se ove 'pičkice' kako ih Rossi zove predvođeni Narcisom i Moanerom oko pretjecanja. Na jednoj strani Talijani i Amerikanci, na drugo Španjolci, Moaner i Dovizioso. Navjviše ove potonje smeta Simoncelli i njegova pretjecanja. Ima bit da ako Sic bude i dalje onako fizikalan kod njih da će biti kazne ali vjerojatno će i Rossi onda koji put biti kažnjen, oni su najočitiji primjer takve vožnje trenutno, vožnje kakva je u 90-ima smatrana za normalnu.
STINGer
14.05.2011., 17:03
Jel neko uspio skužiti zašto je Elias bio toliko ljut na suce kad su ga gurali nakon pada? U jednom trenutku je izgledalo kao da će se potući s njima.
Koliko sam vidio on je htio da ga poguraju da upali motor, ali oni nisu htjeli jer je su s jedne strane otpadali djelovi oklopa ili tako nešto... valjda se je htio što prije vratiti u box da uzme novi motor :ne zna:
STINGer
14.05.2011., 17:05
Meni je trenutno najaznnimljivija situacija između momaka koji se tužakaju u ''Safety Commission''. Kao bune se ove 'pičkice' kako ih Rossi zove predvođeni Narcisom i Moanerom oko pretjecanja. Na jednoj strani Talijani i Amerikanci, na drugo Španjolci, Moaner i Dovizioso. Navjviše ove potonje smeta Simoncelli i njegova pretjecanja. Ima bit da ako Sic bude i dalje onako fizikalan kod njih da će biti kazne ali vjerojatno će i Rossi onda koji put biti kažnjen, oni su najočitiji primjer takve vožnje trenutno, vožnje kakva je u 90-ima smatrana za normalnu.
A užas... ono, da nema rossija i još par vozača to ne bi tribalo ni gledati. Dobro su im i rekli da su obične pičkice :D
Kvale:
1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 293.2 1′33.153
2 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 285.1 1′33.212 0.059 / 0.059
3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 286.7 1′33.621 0.468 / 0.409
4 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 278.6 1′33.683 0.530 / 0.062
5 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 281.2 1′33.706 0.553 / 0.023
6 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 289.9 1′33.804 0.651 / 0.098
7 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 284.1 1′34.063 0.910 / 0.259
8 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 289.6 1′34.206 1.053 / 0.143
9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 286.9 1′34.206 1.053
10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 285.0 1′34.277 1.124 / 0.071
11 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 288.4 1′34.351 1.198 / 0.074
12 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 285.0 1′34.513 1.360 / 0.162
13 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 288.8 1′34.612 1.459 / 0.099
14 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 282.4 1′34.650 1.497 / 0.038
15 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 282.7 1′34.866 1.713 / 0.216
16 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 292.4 1′35.010 1.857 / 0.144
17 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 284.7 1′35.433 2.280 / 0.423
Honda, Honda, Honda, Honda, Yamaha, Yamaha, Yamaha, Yamaha, i onda Dukac ... ma sva sreća da je ovo "unapređeni" D16 ....
Koliko sam vidio on je htio da ga poguraju da upali motor, ali oni nisu htjeli jer je su s jedne strane otpadali djelovi oklopa ili tako nešto... valjda se je htio što prije vratiti u box da uzme novi motor :ne zna:
Da, iz sigurnosnih razloga nije smija nastavit, Njemci na DSF su odman tako rekli.
Honda, Honda, Honda, Honda, Yamaha, Yamaha, Yamaha, Yamaha, i onda Dukac ... ma sva sreća da je ovo "unapređeni" D16 ....
Honda je brutalna iako u samoj trci nije tolko nadmoćna kao u samim kvalifikacijama, ipak i i sam arcis priznaje da mora vozit na ubu kako bi im osta blizu.
Šta se Ducatia tiče tu se čeka novi motor, malo je i Rossi zeznija stvar što je već koristija dva zbog nekih padova tokom raznih treninga i novi ne može unutra dok ne izrabi ta dva. Novi je kako kažu 'more smoother' i treba bi dosta pomoći šta se upravljivosti tiče. Isto su im i problem kvalifikacije, u samoj trci će vjerojatno situacija biti nešo bolje, no kada startaš tek sa kraja 3. ili iz 4. reda onda ti uzalud to.
RandyRR
14.05.2011., 21:40
Meni je trenutno najaznnimljivija situacija između momaka koji se tužakaju u ''Safety Commission''. Kao bune se ove 'pičkice' kako ih Rossi zove predvođeni Narcisom i Moanerom oko pretjecanja. Na jednoj strani Talijani i Amerikanci, na drugo Španjolci, Moaner i Dovizioso. Navjviše ove potonje smeta Simoncelli i njegova pretjecanja. Ima bit da ako Sic bude i dalje onako fizikalan kod njih da će biti kazne ali vjerojatno će i Rossi onda koji put biti kažnjen, oni su najočitiji primjer takve vožnje trenutno, vožnje kakva je u 90-ima smatrana za normalnu.
Ma dosadni su s tim prepucavanjima. Dok je sve u fer maniri, nema razloga za tužakanjem. Nek to riješavaju na stazi, a ne pored nje.
Nego kako su se ameri našli u cijeloj priči? I kakve su kazne predviđene za pregruba pretjecanja?
Koliko sam vidio on je htio da ga poguraju da upali motor, ali oni nisu htjeli jer je su s jedne strane otpadali djelovi oklopa ili tako nešto... valjda se je htio što prije vratiti u box da uzme novi motor :ne zna:
Da, iz sigurnosnih razloga nije smija nastavit, Njemci na DSF su odman tako rekli.
Ručao sam pa sam očito propustio taj dio. :D Ah jadni Elias. Baš mu neide.
Honda je brutalna iako u samoj trci nije tolko nadmoćna kao u samim kvalifikacijama, ipak i i sam arcis priznaje da mora vozit na ubu kako bi im osta blizu.
Šta se Ducatia tiče tu se čeka novi motor, malo je i Rossi zeznija stvar što je već koristija dva zbog nekih padova tokom raznih treninga i novi ne može unutra dok ne izrabi ta dva. Novi je kako kažu 'more smoother' i treba bi dosta pomoći šta se upravljivosti tiče. Isto su im i problem kvalifikacije, u samoj trci će vjerojatno situacija biti nešo bolje, no kada startaš tek sa kraja 3. ili iz 4. reda onda ti uzalud to.
Da, ritam je nešto blaži tokom trke jer ipak treba odvoziti 45 minuta u komadu. Bezobzira, vjerojatno ćemo sutra imati all Honda podij.
Pošto su šanse za kišu slabe, i ne očekujem preuzbudljivu trku. Doduše, sa ovako nabrijanim vozačima nikad se ne zna.
Ma dosadni su s tim prepucavanjima. Dok je sve u fer maniri, nema razloga za tužakanjem. Nek to riješavaju na stazi, a ne pored nje.
Nego kako su se ameri našli u cijeloj priči? I kakve su kazne predviđene za pregruba pretjecanja?
Evo gledaj malo najavu ovoga vikenda (http://www.youtube.com/watch?v=w_PN__yY1y0&feature=player_embedded). Eto zbog kakvih se stvari Narcis ljuti, pa zna se valjda da se gadno naljutija i na Rossia kada ga je našamara na stazi u Motegiu.
Problem je što se ne zna kakve su kazne, sve je siva zona i sada neki kao Rossi traže da se jasno kaže šta je za kaznu, a šta ne.
Iako, ako zabrane takve kontakte onda najbolje da i zabrene utrkivanje. Rossi se malo ruga da kao šta oni oće da samo prilaze jedne druge na pravcima, da u zavojima svi samo drže svoju poziciju.
Da, ritam je nešto blaži tokom trke jer ipak treba odvoziti 45 minuta u komadu. Bezobzira, vjerojatno ćemo sutra imati all Honda podij.
Pošto su šanse za kišu slabe, i ne očekujem preuzbudljivu trku. Doduše, sa ovako nabrijanim vozačima nikad se ne zna.
Recimo ja ne sumnjam da ako sve bude OK sa Rossiem da će soatviti sigurno 3 Yamahe za sobom, al ove Honde su svima problem iako stvarno triba vidit kako će biti na trci.
Zaninmljivo da je ovo mislim čak jedini put ove sozine daje Rossi u kvalama popravija vrime sa slobodnih treninga.
RandyRR
14.05.2011., 22:53
Evo gledaj malo najavu ovoga vikenda (http://www.youtube.com/watch?v=w_PN__yY1y0&feature=player_embedded). Eto zbog kakvih se stvari Narcis ljuti, pa zna se valjda da se gadno naljutija i na Rossia kada ga je našamara na stazi u Motegiu.
Problem je što se ne zna kakve su kazne, sve je siva zona i sada neki kao Rossi traže da se jasno kaže šta je za kaznu, a šta ne.
Iako, ako zabrane takve kontakte onda najbolje da i zabrene utrkivanje. Rossi se malo ruga da kao šta oni oće da samo prilaze jedne druge na pravcima, da u zavojima svi samo drže svoju poziciju.
Baš dobar video. :top:
A da, sve je to do subjektivnog mišljenja. Naravno, vozači će uvijek imati potpuno podjeljeno mišljenje glede toga - jednima jako smeta, neki nemaju ništa protiv.
Rossi je potpuno u pravu. Bez tračanja, bez kukanja i plakanja i sve će biti OK. Dodira je uvijek bilo i uvijek će ih biti jer je to dio utrkivanja. You win some, you lose some; tak to ide.
Recimo ja ne sumnjam da ako sve bude OK sa Rossiem da će soatviti sigurno 3 Yamahe za sobom, al ove Honde su svima problem iako stvarno triba vidit kako će biti na trci.
Zaninmljivo da je ovo mislim čak jedini put ove sozine daje Rossi u kvalama popravija vrime sa slobodnih treninga.
Zadnja Rossijeva izjava je bila da je rame manje-više OK i da se sad osjeća puno bolje. Sad je samo na Ducatiju da složi motor kako treba, pa da Rossi opet polako krene sa šamaranjem. I ja isto vjerujem da će Rossi biti bolji od ekipe na Yamahama (vjerojatno će mu jedino Lorenzo biti prebrz). Doduše, čudi me što je na zadnja 2 treninga Hayden bio najbrži Ducati. :ne zna:
Hayden je bija brži jel je prije naša pravi set-up i jel je odvozija svaki trening dio i na mekim gumama za razliku od Rossia.
A ovi kontakti prije nikome nisu smetali, sada kada su se progurali ovi sićušni Španjolci na vrh sve im smeta, baš bi volija vidit kojega na starim 500-icama.
RandyRR
15.05.2011., 10:23
Evo dobrih vjesti. Dukci su se popravili i razbili su formaciju Hondi.
1 Casey STONER 1'34.221
2 Marco SIMONCELLI 1'34.749; 0.528 / 0.528
3 Nicky HAYDEN 1'34.863; 0.642 / 0.114
4 Dani PEDROSA 1'34.996; 0.775 / 0.133
5 Valentino ROSSI 1'35.007; 0.786 / 0.011
6 Andrea DOVIZIOSO 1'35.070; 0.849 / 0.063
7 Cal CRUTCHLOW 1'35.136; 0.915 / 0.066
8 Colin EDWARDS 1'35.448; 1.227 / 0.312
9 Ben SPIES 1'35.478; 1.257 / 0.030
10 Randy DE PUNIET 1'35.489; 1.268 / 0.011
11 Jorge LORENZO 1'35.655; 1.434 / 0.166
12 Hiroshi AOYAMA 1'36.352; 2.131 / 0.697
13 Karel ABRAHAM 1'36.799; 2.578 / 0.447
14 Alvaro BAUTISTA 1'36.982; 2.761 / 0.183
15 Loris CAPIROSSI 1'37.246; 3.025 / 0.264
16 Hector BARBERA 1'37.900; 3.679 / 0.654
17 Toni ELIAS 1'37.923; 3.702 / 0.023
Btw. Lorenzo je pao, pa je zato tek 11., a Stoner je imao incident sa De Punietom jer mu je ovaj zasmetao; taj slučaj je pod istragom sudaca.
STINGer
15.05.2011., 11:10
Na 125ccm je sunce...
U Monzi, WRC je bilo vlažno jutros, ali govore da bi trebala biti suha utrka
Ovakva Stonerova dominacija u svim fazama do pred samu utrku u pravilu bi zavrašavala pobjedom.
Uz jedan-dva pada, naravno.
Dakle, očekujem njegovu pobjedu. A mislim i da bi ga bilo kakav drugi ishod bitno poremetio u nastavku.
STINGer
15.05.2011., 11:45
Ovaj Maverick Vinales je novi Rossi? :cerek:
Kako ga je riješio zavoj prije kraja :s :s :s
I ja isto vjerujem da će Rossi biti bolji od ekipe na Yamahama (vjerojatno će mu jedino Lorenzo biti prebrz)
Nažalost. Nevjerojatno da mi se Lorenzo od najsimpatičnijeg pretvorio u najantipatičnijeg vozača na gridu (mada i PedErosa je tu negdje.)
Anyway, zato mi je Sic legenda; pita ga jučer poslije kvalifikacija Sport1 reporter za dojmove a on sve nešto koluta očima i odgovara. Na kraju je rekao da mora ići tražiti novu kapu jer mu je ona uobičajena premala. :afro: :D
STINGer
15.05.2011., 12:41
U Monzi je sunce, Jean Todt lagano šeta po gridu...
Na Moto2 komentatori pričaju samo o potencijalnim "huliganizmima" i kažnjavanju :rolleyes:
STINGer
15.05.2011., 12:48
A u LeMansu se opako smračilo, mislim da ćemo gledati mokru utrku :kokice:
The_End
15.05.2011., 13:39
U biti uopće nije velika razlika u bodovima,ako padne kiša....Rossi pobijedi,a ostali padnu,tu i tamo se sudare...i eto ga na 10 bodova:)
STINGer
15.05.2011., 13:41
Ipak se razvedrilo, ali tko zna što će vjetar donijeti tijekom utrke...
I šta je ovo, nigdje nikoga za komentiranje utrke?
The_End
15.05.2011., 13:42
Ja ću biti ovdje oko 14.15,propustit ću start...moram ići po mater na posao:rofl:
i ja budala,daj mama plati mi vozački,plati...eto mi ga na:facepalm:
STINGer
15.05.2011., 13:45
Slash (ex GN'R) na gridu... nisam vidio uz kojeg vozača
STINGer
15.05.2011., 13:53
Slash je uz Simoncelija... frizura do frizure :rofl:
demetrius
15.05.2011., 13:58
još malo pa start.
STINGer
15.05.2011., 14:00
Stonera još uvijek šarafe :D
STINGer
15.05.2011., 14:03
Sic i Lorenzo su već počeli sa fajtom :)
Vale odlično krenuo
criplebee
15.05.2011., 14:05
Sic i Lorenzo su već počeli sa fajtom :)
Vale odlično krenuo
Što je Lorenzo brz na ravnici.:eek:
STINGer
15.05.2011., 14:06
Puuuno brz
criplebee
15.05.2011., 14:07
Bravo Sic.:lux:
The_End
15.05.2011., 14:11
De Puniet izletio,tko bi rekao?:rofl:
STINGer
15.05.2011., 14:19
Lorenzo će ispalit na živce... još mu samo treba da ga i Rossi prestigne :rofl:
criplebee
15.05.2011., 14:20
Lorenzo će ispalit na živce... još mu samo treba da ga i Rossi prestigne :rofl:
Mislim da će prije izbacit Rossia nego dopustiti da ga pretekne.
The_End
15.05.2011., 14:25
Ajmo Valentino sad pametno protiv njih...
STINGer
15.05.2011., 14:29
Mislim da će prije izbacit Rossia nego dopustiti da ga pretekne.
Javili su mu da se Vale približava pa je od straha odmah pretekao Dovija i pobjegao :D
criplebee
15.05.2011., 14:29
Pedrosa:W
STINGer
15.05.2011., 14:29
Bravo Sic :lux:
:vidiga: Pedrosa
Glupi kepec :facepalm:
The_End
15.05.2011., 14:30
Simoncelli će stvarno biti arrested...
STINGer
15.05.2011., 14:31
Rossi je prešao Dovija
criplebee
15.05.2011., 14:31
Javili su mu da se Vale približava pa je od straha odmah pretekao Dovija i pobjegao :D
Rossi je prešao Dovizioza, kreće u lov.:E
The_End
15.05.2011., 14:32
Bravo Sic :lux:
:vidiga: Pedrosa
Glupi kepec :facepalm:
Pa očito je da je Sic kriv:ne zna:
ne shvaćam čemu ovo pretjecanje sa vanjske strane.
criplebee
15.05.2011., 14:37
Rossi najbrži krug
Sic kazna. Rossi trenutno na postolju.
STINGer
15.05.2011., 14:37
Nisam još dobro vidio... na prvu mi se učinilo da je kepec kriv..
Loris :facepalm:
STINGer
15.05.2011., 14:38
Mora kroz box?!?!?! Ma jedite govna vi i vaše miješanje u utrkivanje :mad:
STINGer
15.05.2011., 14:39
Valeeeeee :lux:
The_End
15.05.2011., 14:39
E moj Sic...bio brži od Pedrose,koja mu razlika jeli ga pretekao taj i 2 zavoja kasnije kad bi imao i duplo bolju šansu.
criplebee
15.05.2011., 14:39
Rossi i Doviziozo :lux:
Jaoooo, duplo šamaranje!!!! :D
STINGer
15.05.2011., 14:46
Jebote, Ducatti treći :s :s :s :rofl:
Hvala Sic, bez tebe ovo ne bi bilo moguće :D
criplebee
15.05.2011., 14:47
Pedrosa slomio ključnu kost.
Pedrosi slomljena ključna kost. Šteta, taman se zakuhalo...
The_End
15.05.2011., 14:48
Jebote, Ducatti treći :s :s :s :rofl:
Hvala Sic, bez tebe ovo ne bi bilo moguće :D
Čovjek slomio ključnu kost,pa Stingeru:o.
criplebee
15.05.2011., 14:49
Stoner ostao bez goriva.:lol:
Rossella
15.05.2011., 15:33
Napokon podij :top: Neka samo nastavi tako i bit će veselo :D
A ovaj Stoner ... to dijete (mislim da je to prava riječ za njega) stvarno ima malo problema sam sa sobom ... danas mu na meti bio De Puniet i sva sreća da je pokupio kaznu :Pivo:, Sic mu nije drag, za Valentina da ni ne govorimo ... Možda uskoro počne koristiti nove metode za eliminiranje svih koji mu smetaju, kao i Gibernau kad je rekao da su Rossievi ljudi čistili stazu :rofl:
Žao mi je zbog Sica ... šta je tako bilo i prije da su kažnjavali? Ne mogu se sjetiti nijednog slučaja ...
Odlična utrka !
Stoner besprijekorno !
Rossi odlično (kaže on "sono molto contento") ! Ajde, i ja sam. Izvrsna defanziva, u konačnici ipak s drugim gubitkom od Dovija. Za sada je Dovizioso mjerilo brzine za Ducati. Kad ga Rossi bude pobjeđivao, značit će da su napredovali.
Simoncelli nažalost radi medvjeđu uslugu samome sebi. Šefovi u Hondi će biti jako ljuti, veliku je štetu napravio. Kad već radi onakve manevre, morao bi makar paziti koga uzima na nišan.
Što je bilo s Yamahom, ne znam ? Ne vjerujem da se radi o indisponiranosti Lorenza.
RandyRR
15.05.2011., 16:27
Fakat dobra trka. :)
Stoner je ovo dobro iskoristio i sad je samo 12 bodova iz Lorenza.
Dovi je jako dobro odvezao ovu trku. Mislio sam da će biti 5., ali vratio se i nakon lijepe borbe s Rossijem zasluženo je 2.
Rossi. :s Kakav kralj. Stvarno briljantno odvezena trka. Kako predivno pretiče i brani poziciju na kočenju... :cerek: I dalje je kralj što se tiče kočenja. Još samo kad bi Ducati bio mrvu bolji.
Sic i Pedrosa... šit happens. Zbilja nije bilo namjerno. Niti je Sic bio grub, niti je Pedrosa bio potpuno s unutarnje strane (malo mu je motor zaplivao na ulasku u zavoj). Sic je baš bezveze kažnjen, iako me sama odluka o kazni nije čudila. Ipak je skršio Repsolku. S druge strane, jako mi je žao Pedrose. Nisam njegov fan, ali ove godine je stvarno dobar i ovo definitivno nije zaslužio. Sad je za njega ovo prvenstvo izgubljeno. :(
RandyRR
15.05.2011., 16:38
A ovaj Stoner ... to dijete (mislim da je to prava riječ za njega) stvarno ima malo problema sam sa sobom ... danas mu na meti bio De Puniet i sva sreća da je pokupio kaznu :Pivo:
Znači pobrao je kaznu? I kako je kažnjen?
Simoncelli nažalost radi medvjeđu uslugu samome sebi. Šefovi u Hondi će biti jako ljuti, veliku je štetu napravio. Kad već radi onakve manevre, morao bi makar paziti koga uzima na nišan.
Što je bilo s Yamahom, ne znam ? Ne vjerujem da se radi o indisponiranosti Lorenza.
Nažalost, sad će ispasti da je Rušimirkršimir. I da, vjerojatno si je ovom nezgodom pokvario budućnost.
Lorenzo je jutros pao, pa je vjerojatno bio malo uzdrman tokom utrke i nije htio riskirati. A i vidjelo se da je Yamaha na nekim djelovima staze osjetno lošija od konkurencije i da je Jorge muči.
Znači pobrao je kaznu? I kako je kažnjen?
Čini mi se sa 5k dolara.
Pedrosa slomio ključnu kost.
Eto pravde, jebeni španjolski padavičari, nemrem više slušat njihovo STAAAAAALNO kokodakanje kako ovaj vozi prljavo, onaj vozi prljavo - ako ne znaš ili se ne usudiš bavi se ekstremnim peglanjem. Izgleda da su dječica zaboravila da je nekad postojala klasa 500 ccm. A budući da većini tata mogu bit ne čudi me da klaunovi nisu nikad vidli utrku 500 ccm u živo.
A i o sucima bi se mogla reći koja - šta ćemo i u MotoGP gledat farse od utrka ko u F1? Od kad je za sudar kriv onaj kojem se budala zabije u ZADNJI kotač?
Napokon podij :top: Neka samo nastavi tako i bit će veselo :D
A ovaj Stoner ... to dijete (mislim da je to prava riječ za njega) stvarno ima malo problema sam sa sobom ... danas mu na meti bio De Puniet i sva sreća da je pokupio kaznu :Pivo:, Sic mu nije drag, za Valentina da ni ne govorimo ... Možda uskoro počne koristiti nove metode za eliminiranje svih koji mu smetaju, kao i Gibernau kad je rekao da su Rossievi ljudi čistili stazu :rofl:
Žao mi je zbog Sica ... šta je tako bilo i prije da su kažnjavali? Ne mogu se sjetiti nijednog slučaja ...
Dukac je u klincu ko i prije. Da padavičar nije "lego" a Sic bio kažnjen slabo bi to bio podij. Ako si pratila snimke iz zraka vidi se da je Dukac u klincu i sa tractionom na izlasku iz zavoja a pogotovo sa brzinm na ravnom. To što se Rossi tukao za treće mjesto je isključivo njegova hrabrost/ludost po kombinacijama zavoja. Vidi di je Hayden ostao (iako je cjeli vikend bio bolji ili tu negdje s Rossijem).
Rossella
15.05.2011., 19:44
A i o sucima bi se mogla reći koja - šta ćemo i u MotoGP gledat farse od utrka ko u F1? Od kad je za sudar kriv onaj kojem se budala zabije u ZADNJI kotač?
Dukac je u klincu ko i prije. Da padavičar nije "lego" a Sic bio kažnjen slabo bi to bio podij. Ako si pratila snimke iz zraka vidi se da je Dukac u klincu i sa tractionom na izlasku iz zavoja a pogotovo sa brzinm na ravnom. To što se Rossi tukao za treće mjesto je isključivo njegova hrabrost/ludost po kombinacijama zavoja. Vidi di je Hayden ostao (iako je cjeli vikend bio bolji ili tu negdje s Rossijem).
Šalio se Rossi neki dan kako će im uskoro uvesti pravilo da smiju preticati samo na ravnici.
Da ovaj i onaj nisu pali bilo bi standardno peto mjesto. Ali i da u Jerezu ovaj, onaj te onaj sljedeći nisu pali nebi ni petog mjesta bilo :mig: Naravno da podij nije došao zato jer je Ducati u super stanju i jer je on u top formi, ali to trenutno nije bitno, bitni su dobiveni bodovi.
Ipak, meni se čini da njemu nekako ide bolje, makar je to miljama daleko od onoga šta smo navikli.... Čekam i čekam kako će to izgledati kad srede motor ... nadam se čim prije
Hayden - on mi stvarno nije mjerilo za ništa, njega uopće ne doživljavam :ne zna:
Da li je negdje pisalo šta kaže Jorge, zašto mu nije išlo? Neka oda tajnu, da mu netko "to" servira i za sljedeći put :p
Jorge je zapalio svoj trkaći motor na warm-upu. Ovo što je vozio je rezervni.
Rossi odlično (kaže on "sono molto contento")!
Rossi. :s Kakav kralj. Stvarno briljantno odvezena trka.Još samo kad bi Ducati bio mrvu bolji.
To što se Rossi tukao za treće mjesto je isključivo njegova hrabrost/ludost po kombinacijama zavoja.
Šalio se Rossi neki dan kako će im uskoro uvesti pravilo da smiju preticati samo na ravnici.
Valentino Rossi - The Doctor :top:
CDRW je najbolje opisao ovu situaciju situaciju sa Simoncelliem i Pederosom. Vi što optužujete Simoncelli jeste li ikada gledali koju trku iz 90-ih? Pa ovo je skroz normalna situacija bila.
Nažalost pičkice su pobjedile i jako me rastužuje sve ovo, kao što CDRW kažem nadam se da ovo neće prerast u smijuriju kao što je F1.
STINGer
16.05.2011., 16:11
Nažalost pičkice su pobjedile i jako me rastužuje sve ovo, kao što CDRW kažem nadam se da ovo neće prerast u smijuriju kao što je F1.
Pa vrlo vjerojatno je da hoće... jer čemu bi onda uvodili ova sranja?
Nego, odakle su to uopće izvukli, tko je povukao tu temu i zbog čega kad su to sad odjenom izvukli? Jel mi se čini da tu Honda ima svoje prste i ono što je Rossi pomeo Stonera?
Nego, odakle su to uopće izvukli, tko je povukao tu temu i zbog čega kad su to sad odjenom izvukli? Jel mi se čini da tu Honda ima svoje prste i ono što je Rossi pomeo Stonera?
Moguće da Honda ima tu svoje prste jel se dodatno potenciralo nakon incidenta između Rossia i Stonera. Ipak, onaj koji je prvi to gurao i cilo vrime gura je Lorenzo upirući prstom baš na kažnjenoga Simoncellia i događaj na utrci u Valenciji prošle sezone. Sve je kulminiralo prije ovog vikenda kada je Lorenzo otišao na razgovor kod Stonera nakon čega su njih dva i još neki proturili sve ovo skupa kod komisije. Inače su bura digla i sada kda je Biaggi kažnjen propli vikend u Monzi te kada je taj sudac rekao da bi on kaznio Rossia u Laguni 2008.
Simoncelli o incidentu! (http://www.crash.net/motogp/news/169243/1/simoncelli_rejects_blame_for_pedrosa_crash.html)
STINGer
16.05.2011., 17:35
Znači, ode mast u prospast... nekako mislim da tu više nema povratka sad kad se je krenulo sa hajkom
Mislim, ako će se već kažnjavati, onda neka se to radi nakon utrke, kad se pogleda telemetrija i sve, a ne onako u sred utrke. To su isto govorili i ovi sa bbc-a odmah nakon utrke, neka se pogleda telemetrija pa će se onda moći nešto pametno reći...
RandyRR
16.05.2011., 17:53
Vi što optužujete Simoncelli jeste li ikada gledali koju trku iz 90-ih? Pa ovo je skroz normalna situacija bila.
Pa ko je ovdje optuživao Simoncelli-ja? :ne zna:
Sic je lijepo opisao što se dogodilo:
“I saw in the video that his bike was hopping a little bit and he lost the line, he touched me, when I saw he couldn’t make the corner I picked the bike up but it was too late. He touched me on the back and he crashed.”
I lijepo se vidjelo da je Pedrosi ostavio sasvim dovoljno prostora, tako da su obojca mogli proći kroz zavoj.
Nažalost pičkice su pobjedile i jako me rastužuje sve ovo, kao što CDRW kažem nadam se da ovo neće prerast u smijuriju kao što je F1.
Ja smatram da je u cijeloj priči jedina prava pičkica Lorenzo. Em što baš voli pretjecati prljavo, em kuka kad njega neko takne.
I ja se toplo nadam da se MotoGP neće pretvoriti u sapunicu.
Dovoljno je da se svi fer i korektno ponašaju i niti će biti stradalih tijekom pretjecanja, niti će biti potrebe ići na silu u pretjecanje.
I nema potrebe ići iz krajnosti u krajnost. Kažnjavati svaki kontakt je imbecilno jer će se onda zbilja jedino sigurno moći preteći na ravnom, a isto tako bi bilo glupo da nasilno pretjecanje postane nova moda i općeprihvaćeni stil pretjecanja i da sve još završi laktarenjem (onako podlo u Biaggi-jevom stilu :D) i sličnim prljavim trikovima ... Samo treba malo pristojnog i uviđajnog ponašanja.
STINGer
16.05.2011., 18:15
Kad pogledaš tko se buni vidiš da se radi o plačipičkama koje je Rossi redovito šamarao, prestizao tamo di nikome ne bi palo na pamet. I sad kad su vidili da dolazi još jedan takav onda se digla graja da ne može to više tako... Pasmater, treba sve to našamarati i staviti im da gledaju stare kazete pa da vide kako se utrkuje :kava:
Simoncelli je kažnjen zbog posljedica, a ne zbog poteza. IMHO
Pogledao sam to desetak puta, pričao o detaljima s nekim prijateljima.
Mislim da je Pedrosa loše odradio taj zavoj. Trebalo bi dati na uvid njegovu telemetriju, pa vidjeti kada i kako je kočio. Zašto se on dizao u tom zavoju ? Imam dojam da bi ga loše prošao i da je Sic bio iza.
Ustvari je Simoncelli sebe jako, jako riskirao. S vanjske strane, po prljavome, junački potez, nema šta. Rijetko viđeno, van šablone, vrhunski. Kažem vrhunski, jer ga je on ustvari prešao, potpuno. Je li se Pedrosa iznenadio ili se izneredio od samoga sebe, ne bih znao. U svakom slučaju, ostaje upitno zašto se podizao i ispravljao motor bitno ranije nego je to trebalo.
Komentatori na Sport1 su spominjali ulazak u putanju, skraćivanje. I to je ono što mi je sad nakon višekratnog gledanja malo nategnuto.
Ipak, čini mi se puno više Pedrosina greška, nego Sicovo izazivanje vraga.
Da je Pedrosa ostao pognut i prošao zavoj iznutra malo stegnuto, bilo bi to kandidat za pretjecanje sezone.
Volio bih vidjeti mišljenje vozača, trkača.
I onaj dodir Lorenza s Dovijem, mislim. Ono mi se čini kao opasnije ponašanje, nego ovo pretjecanje.
RandyRR
16.05.2011., 18:34
Simoncelli je kažnjen zbog posljedica, a ne zbog poteza. IMHO
Pogledao sam to desetak puta, pričao o detaljima s nekim prijateljima.
Mislim da je Pedrosa loše odradio taj zavoj. Trebalo bi dati na uvid njegovu telemetriju, pa vidjeti kada i kako je kočio. Zašto se on dizao u tom zavoju ? Imam dojam da bi ga loše prošao i da je Sic bio iza.
Ustvari je Simoncelli sebe jako, jako riskirao. S vanjske strane, po prljavome, junački potez, nema šta. Rijetko viđeno, van šablone, vrhunski. Kažem vrhunski, jer ga je on ustvari prešao, potpuno. Je li se Pedrosa iznenadio ili se izneredio od samoga sebe, ne bih znao. U svakom slučaju, ostaje upitno zašto se podizao i ispravljao motor bitno ranije nego je to trebalo.
Komentatori na Sport1 su spominjali ulazak u putanju, skraćivanje. I to je ono što mi je sad nakon višekratnog gledanja malo nategnuto.
Ipak, čini mi se puno više Pedrosina greška, nego Sicovo izazivanje vraga.
Da je Pedrosa ostao pognut i prošao zavoj iznutra malo stegnuto, bilo bi to kandidat za pretjecanje sezone.
I onaj dodir Lorenza s Dovijem, mislim. Ono mi se čini kao opasnije ponašanje, nego ovo pretjecanje.
:kiss:
Potpis. Pogotovo se slažem oko ovog kaj si rekao za Lorenza i Dovija.
RandyRR
16.05.2011., 18:34
Kad pogledaš tko se buni vidiš da se radi o plačipičkama koje je Rossi redovito šamarao, prestizao tamo di nikome ne bi palo na pamet. I sad kad su vidili da dolazi još jedan takav onda se digla graja da ne može to više tako... Pasmater, treba sve to našamarati i staviti im da gledaju stare kazete pa da vide kako se utrkuje :kava:
Da, to su ovi s nosom do neba (Moaner, Lorenzo, Pedrosa, ... you name them) koji nesmiju izgubiti trku. Inače će sve tužiti mami. :mama:
I onda im svi smetaju i ne ostavljaju ništa slobodnog prostora, pa se prilikom pretjecanja jednostavno mora ići na silu. Ili se s druge strane mora pobjediti pred domaćom publikom, pa je OK izgurati nekoga zavoj prije kraja trke... Onda se kuka i prepucava po presicama i medijima, ... To baš iritira. :mad: Mislim, svaka im čast jer svi super voze, ali imaju i glavu u oblacima pa se, kao što je Rossella rekla, ponašaju ko mala djeca u pješčaniku.
Kao što rekoh, samo se treba spustiti na zemlju i početi se pristojno ponašati. Od durenja, kukanja i prepucavanja nebude ništa dobrog bilo.
STINGer
16.05.2011., 18:42
Simoncelli je kažnjen zbog posljedica, a ne zbog poteza. IMHO
Pogledao sam to desetak puta, pričao o detaljima s nekim prijateljima.
Mislim da je Pedrosa loše odradio taj zavoj. Trebalo bi dati na uvid njegovu telemetriju, pa vidjeti kada i kako je kočio. Zašto se on dizao u tom zavoju ? Imam dojam da bi ga loše prošao i da je Sic bio iza.
Ustvari je Simoncelli sebe jako, jako riskirao. S vanjske strane, po prljavome, junački potez, nema šta. Rijetko viđeno, van šablone, vrhunski. Kažem vrhunski, jer ga je on ustvari prešao, potpuno. Je li se Pedrosa iznenadio ili se izneredio od samoga sebe, ne bih znao. U svakom slučaju, ostaje upitno zašto se podizao i ispravljao motor bitno ranije nego je to trebalo.
Komentatori na Sport1 su spominjali ulazak u putanju, skraćivanje. I to je ono što mi je sad nakon višekratnog gledanja malo nategnuto.
Ipak, čini mi se puno više Pedrosina greška, nego Sicovo izazivanje vraga.
Da je Pedrosa ostao pognut i prošao zavoj iznutra malo stegnuto, bilo bi to kandidat za pretjecanje sezone.
Volio bih vidjeti mišljenje vozača, trkača.
I onaj dodir Lorenza s Dovijem, mislim. Ono mi se čini kao opasnije ponašanje, nego ovo pretjecanje.
Meni se čini da je Pedrosu iznenadilo Sic-ovo kočenje odn. da je Pedrosa počeo rano kočiti zbog svoje putanje i onda kad je vidio da ga ovaj prolazi namjerno pusta kočnicu i time sve sjebe...
http://www.youtube.com/watch?v=myTR9Cc6tXM
Vidi se i ovdje da u momentu kad ga Sic prestiže na kočenju ovaj spušta nogu na pod i da motor poskoči, vjerojatno je bio prvo malo popustio kočnicu i onda išao full jako kočiti što je uznemirilo motor. To plus plića putanja ulaska u zavoj je rezultiralo da se dogodi što se dogodilo
Stvarno bi bilo lijepo usporediti telemetriju obojice... nekako sam uvjeren da Sicova priča iz onog linka gore itekako drži vodu
A to što se on polomi nakon svakog pada... jebiga, žao mi je, ali to se svakome može dogoditi... njegova jedina šteta je što on stvarno puno pada i stalno se ozljeđuje :ne zna:
Jedan komentar: "The little spaniard is to small and weights to less to get this machine in this situation under control. Go home Dani and pick a sport thats not so dangerous for you." :zubo:
Meni se čini da je Pedrosu iznenadilo Sic-ovo kočenje odn. da je Pedrosa počeo rano kočiti zbog svoje putanje i onda kad je vidio da ga ovaj prolazi namjerno pusta kočnicu i time sve sjebe...
http://www.youtube.com/watch?v=myTR9Cc6tXM
Vidi se i ovdje da u momentu kad ga Sic prestiže na kočenju ovaj spušta nogu na pod i da motor poskoči, vjerojatno je bio prvo malo popustio kočnicu i onda išao full jako kočiti što je uznemirilo motor. To plus plića putanja ulaska u zavoj je rezultiralo da se dogodi što se dogodilo
Stvarno bi bilo lijepo usporediti telemetriju obojice... nekako sam uvjeren da Sicova priča iz onog linka gore itekako drži vodu
A to što se on polomi nakon svakog pada... jebiga, žao mi je, ali to se svakome može dogoditi... njegova jedina šteta je što on stvarno puno pada i stalno se ozljeđuje :ne zna:
Jedan komentar: "The little spaniard is to small and weights to less to get this machine in this situation under control. Go home Dani and pick a sport thats not so dangerous for you." :zubo:
Slažem se u potpunosti.
A ovo zadnje u navodnicima mi je prijatelj jutros rekao kao prvu misao i to u slovo isto (čovjek je od 100 kg i pređe motorom 15-20000 godišnje).
I dodao bih, žao mi je Pedrose. Bilo bi uzbudljivije s njim i stvarno nije nikad bio ozbiljniji kandidat.
Da sam u Hondi ozbiljno bih se poigrao kadrovske križaljke. Nakon 4 utrke već su neke stvari kristalno jasne.
RandyRR
16.05.2011., 21:49
A to što se on polomi nakon svakog pada... jebiga, žao mi je, ali to se svakome može dogoditi... njegova jedina šteta je što on stvarno puno pada i stalno se ozljeđuje :ne zna:
Baš. Njemu jednostavno nije suđeno.
I imam osjećaj da bi se ovo dogodilo prije ili kasnije. Bila bi kriva grba na stazi ili motor, neki "drugi Simoncelli" ...
I dodao bih, žao mi je Pedrose. Bilo bi uzbudljivije s njim i stvarno nije nikad bio ozbiljniji kandidat.
Da sam u Hondi ozbiljno bih se poigrao kadrovske križaljke. Nakon 4 utrke već su neke stvari kristalno jasne.
I meni ga je na neki način žao. Bilo ga lijepo gledati kako se vozi bok uz bok sa Stonerom.
A koje su to radikalne promjene koje bi ti uveo?
STINGer
17.05.2011., 00:49
A koje su to radikalne promjene koje bi ti uveo?
Ja bi ih sve stavio na iste motore pa da vidimo čija majka crnu vunu prede. I ukinuo ova glupa pravila o kažnjavanju gluposti :kava:
A koje su to radikalne promjene koje bi ti uveo?
Razmislio bih, u najmanju ruku.
Simoncelli na satelitu je čovjek za postolje ili jako blizu njega.
Dovizioso je za klasu sporiji od druga dva tvornička vozača.
Ne znam ni koliko će Pedrosa biti u outu zbog ovog loma. I tih par utrka bi mogao voziti Sic.
Jedan problem koji tu vidim je temeljni, fizički. Ne znam ima li tvornička Honda u koju bi se Sic mogao smjestiti.
Drugi problem je korporativno ziheraštvo. Simoncelli bi sigurno poremetio međuvozačke odnose u prvoj momčadi. Tj. uveo nered, kojeg oni organski ne trpe.
Naravno, ne zaboraviti ni da su u Hondi Pedrosin lik i djelo zakonom zaštićeni.
No, imam i ja asa u rukavu. Mislim da ovim padom Pedrosa ispada iz utrke za titulu. I tko onda ostaje ?
Pa ostaju samo Stoner i Lorenzo. To je za Hondu drastična promjena i pad vjerojatnosti dobitka.
Zato glasam za Simoncellija. Njegovom prekomandom (ako je uopće moguća i izvediva) bi Honda dobila/povratila još jednog kandidata i dobila sigurnog žderača Lorenzovih bodova.
Honda motor definitvno ima. Zašto ne bi uzeli još jednog vozača za pobjede ?
Simoncelli ionako sada ima puno HRC podršku, ne vidim razloga da sjedne na Repsolku.
Simoncelli ionako sada ima puno HRC podršku, ne vidim razloga da sjedne na Repsolku.
Je li hoćeš reći da vozi tvornički motor u nenarančastom pakiranju ?
Je li Aoyama u istoj poziciji ?
Daj poneki detalj.
RandyRR
17.05.2011., 12:45
Da, Sic već neko vrijeme uživa punu tvorničku podršku. Mislim da Aoyama ne.
Ja sam razmišljao o mogućnosti da Sic zamjeni Haydena. :ne zna: Jer zbilja ne znam kako će se šefovi u Hondi postaviti spram njega; s jedne strane su ljuti na njega, a s druge bi ga trebalo staviti na Dovi-jevo mjesto u tvorničkoj ekipi. :ziba:
RandyRR
17.05.2011., 12:56
Predivno... :s Jedva čekam Assen i Lagunu.
http://photos.motogp.com/2011/05/17/yzrm1_01_slideshow_169.jpg
http://photos.motogp.com/2011/05/17/yzrm1_02_slideshow_169.jpg
http://photos.motogp.com/2011/05/17/yzrm1_03_slideshow_169.jpg
Je li hoćeš reći da vozi tvornički motor u nenarančastom pakiranju ?
Je li Aoyama u istoj poziciji ?
Daj poneki detalj.
Ma bila ti je prije sezone objava da je Sic ove sezone u biti HRC-ov vozač i samim tim ima punu podršku iako vozi za Gresinia. I nebi ga ja volija vidit u narančastom, lipši mi je ovaj livery sada.
Predivno... :s Jedva čekam Assen i Lagunu.
Stvarno prekrasno izgleda al čudi me da ide ta boje u SAD, tamo je ako se ne varam klasična Yamahina kombinacija za utrke žuto-crna.
matan potrka
17.05.2011., 20:25
valjda se gazde Honde nadaju opet novom talijanu kao što je Vali ..no Dovi definitivno to nije ni likom ni vožnjom...nisam ljubitelj talijana no Vali je legenda koja "hoda" (čitaj šepa puže gmiže i vozi naravno)
a Pedrosa..malo žgoljavno španjolsko ....no ipak je Repsol glavni sponzor...španjolska naftna kompanija..40 000 zaposlenih...pa moraju imati makar jednog malog žgoljavog španjolca...(ima li velikih 120-kilaša u Espanji?!-možda žena..muških slabo)
Stoner..uf..koji lik..u 500tkama ne bi mogao biti na tribinama koja je to mamina maza...pekmez na kvadrat..al..vozi i jeb..
Sic...čovjek je antilik vozača...kao da je pobjegao iz žute zgrade i vremena vikinga...al iako sam ljubitelj (po meni) predivnih repsolki....svaka čast na preticanju...napokon potez koji sam gledao i gledao i gledao...SVAKA TI DALA-.....ponovi opet sa recimo Stonerom i Lorenzom...
i naravno neka odmah ide sam u kazneni krug u box...hehe..vrijedilo bi to vidjeti
RandyRR
17.05.2011., 21:37
Stoner je provozao RCV Hondu za 2012 (http://www.motogp.com/en/news/2011/Stoner+tests+the+2012+Honda+prototype+in+Jerez). Kaže da je jako uživao i da je njegov prvi dojam jako dobar.
Sve mi se više čini da će se za sljedeću sezonu na postojeće motocikle samo praktički instalirati novi motor, tako da neće biti nekih radikalnih noviteta i promjena.
RandyRR
17.05.2011., 22:04
Stvarno prekrasno izgleda al čudi me da ide ta boje u SAD, tamo je ako se ne varam klasična Yamahina kombinacija za utrke žuto-crna.
To je nastavak njihove reklamne kampanje u Americi. Prošle godine su imali bijeli livery sa nekim fotkama, jedne godine su, ako se ne varam, reklamirali Fiat 500... Nije uvijek bio žuto-crni livery. Ali zašto su još odabrali baš Assen ... :ne zna:
To je nastavak njihove reklamne kampanje u Americi. Prošle godine su imali bijeli livery sa nekim fotkama, jedne godine su, ako se ne varam, reklamirali Fiat 500... Nije uvijek bio žuto-crni livery. Ali zašto su još odabrali baš Assen ... :ne zna:
Nisam ni rekao da su u SAD uvijek imali ćuto-crnu kombinaciju, ono šta sam tija reć je da je ta kombinacija tradicionalna trkaća kombinacija Yamahe USA.
The_End
18.05.2011., 18:17
Yamaha za obljetnicu je presavršena:s
Nego,kad će Rossi moći sjesti i odvoziti utrku sa novim preinakama na Ducatiju,i općenito koje su točno to...činilo mi se da sam pročitao nešto o prednjoj šasiji.
Hoće li mu to dati koji boost u leđa u vremenu po krugovima...
Mislim da su već ovaj vikend korištene te preinake na šasiji uili bar većina njih. Ono što se čeka je novi agregat i to neće dok se ne iscijede u potpunosti dva do sada korištena. Taj novi agregat bi trbao donijeti 'mekše' razvijanje snage, ne i bolju vršnu snagu.
The_End
18.05.2011., 20:20
Znači u Španiji nećemo viditi novi agregat?Šteta...
RandyRR
21.05.2011., 12:35
Nakon drugog Stonerovog testa Honde za 2012. na Jerezu, očito je da Dovi sljedeće godine neće biti u tvorničkoj ekipi. Ugovor mu ističe ove godine, rezultati mu nisu neki, a pošto mu nisu dali da proba novi prototip to je logičan zaključak.
Vjerojatno će mu biti ponuđeno mjesto u Gresini Hondi, a tko će doći na njegovo mjesto, odnosno hoće li ga uopće biti... :ne zna:
Znači Moaner dva dana odradija na novoj Hondi, na šest još ima pravo ove godine.
RandyRR
21.05.2011., 20:38
Da. Kaže da je jako zadovoljan sa motorom, iako još ništa posebno nisu probavali. Također je spomenuo da se motor ponaša osjetno bolje pri kočenju od 800ccm, što znači da su riješili tu slabu stranu Honde.
Da. Kaže da je jako zadovoljan sa motorom, iako još ništa posebno nisu probavali. Također je spomenuo da se motor ponaša osjetno bolje pri kočenju od 800ccm, što znači da su riješili tu slabu stranu Honde.
Kočenje motorom je bolje što je i za očekivat, svi će tu napredovat.
RandyRR
21.05.2011., 22:28
Spomenuo je stabilnost motora pri kočenju i pri ulasku u zavoj. I na tom području ne očekujem da će baš svi napredovati.
STINGer
23.05.2011., 10:24
Dacia Duster Pikes Peak
http://media.autoweek.nl/m/m1gy5dibfpjl_800.jpg
http://media.autoweek.nl/m/m1gy5dibdpjm_800.jpg
http://media.autoweek.nl/m/m1gy5dibc7jn_800.jpg
http://media.autoweek.nl/m/m1gy5diba7jo_800.jpg
E sad si zajebo .... ovaj zadnji spojler će postat predmet mokrih snova svih seljo ćunera .....
Nego jel ima netko nekakva tehnička pravila tih kanti što idu na Pikes Peak..... jerbo ovo gore liči na Dustera samo prednjim znakom ... ni silueta nije baš vjerna (a kamoli mehanika ....).
STINGer
23.05.2011., 12:05
Liči koliko liče i onaj suzuki ili fiesta :D
Ili koliko u DTM-u c klasa ili a4 liče na one s ceste :D
RandyRR
23.05.2011., 17:10
E sad si zajebo .... ovaj zadnji spojler će postat predmet mokrih snova svih seljo ćunera .....
Pa kaj, takvi šankovi su uobičajna pojava za Pikes Peak. A seljo ćunerima netreba povod...
Liči koliko liče i onaj suzuki ili fiesta :D
Ili koliko u DTM-u c klasa ili a4 liče na one s ceste :D
:top:
pinkskin
24.05.2011., 18:04
787B (http://www.youtube.com/watch?v=9675TKafw3g&feature=related) se vrača na stazu
http://www.automotorisport.hr/vijesti/mazda-se-uz-787b-vraca-na-le-mans
RandyRR
27.05.2011., 08:50
Valentino Rossi tests Ducati GP12 at Mugello
(http://www.motogp.com/en/news/2011/Valentino+Rossi+tests+Ducati+GP12+at+Mugello)
Same dobre vijesti: Rossi se osjeća dobro, Ducati GP12 funkcionira dobro, Mugello je dobio novi asfalt, ... :)
STINGer
27.05.2011., 09:49
Volim Mugello, odlična staza
I sumnja se da na GP12 Ducati koristi barem djelomično aluminijski okvir, možda se zato Rossi osjeća dobro. Guareschi kaže da samo 20-30% dijelova je isto na GP11 i GP12.
The_End
30.05.2011., 06:21
Leob stigao zaostatak u zadnjem danu i odnio pobjedu u Argentini,svaka mu čast!
Hirvonen drugi,Ogier završio treći.
RandyRR
30.05.2011., 19:41
Race direction to summon Marco Simoncelli in Catalunya (http://www.motogp.com/en/news/2011/Race+direction+to+summon+Marco+Simoncelli+in+Catal unya+0)
Kaj sad još žele od Simoncelli-ja? :confused: Pa kaznili su ga. Čiča-miča-gotova-je-priča.
STINGer
30.05.2011., 20:21
Božesačuvaj...
Ma sada vrše teror na Marcom, ovo stvarno nije normalno. Stvarno ne bih volio da se ovaj sport pretovri u F1 di je praktčki zabranjeno pretjecat što se opet jučer recimo pokazalo. Ako ćemo imat takve trke motora onda bolje da ih nema.
A sada za Ducati SBK model koji bi iduće sezone trebao biti u WSBK prvenstvu i kojega nazivaju trenutno Ducati 1200. Čini se da je potvrđeno da ja okvir aluminijski.
RandyRR
30.05.2011., 22:30
A sada za Ducati SBK model koji bi iduće sezone trebao biti u WSBK prvenstvu i kojega nazivaju trenutno Ducati 1200. Čini se da je potvrđeno da ja okvir aluminijski.
WSBK Multistrada? :rofl:
I koje su značajnije novosti u odnosu na 1198?
WSBK Multistrada? :rofl:
I koje su značajnije novosti u odnosu na 1198?
Pa sve je obavijeno tajnom, oplate su praktički iste ili jako slične kao na 1098R, jedino govore da će se agregat moć zavrtit dosta više nego postojeći i to je to.
RandyRR
31.05.2011., 09:29
Baš me zanima kako će to postići, jer 2-cilindarš od 1200ccm baš i nije rođen za visoke okretaje.
STINGer
31.05.2011., 10:25
Leob stigao zaostatak u zadnjem danu i odnio pobjedu u Argentini,svaka mu čast!
Hirvonen drugi,Ogier završio treći.
Pogledao sinoć konačno i zadnji dan... malo si mi pokvario gledanje s ovom vijesti, ali nema veze. Nakon preko minut i pol kašnjenja zbog penala, i izbora krivih guma na početku drugog dana krenuo je u strašan juriš. OK, ima je i sreće što je Solbergu na jednom brzincu otišao servo što mu je uzelo pobjedu, te što je Ogier malo pukao pod pritiskom pa se krovirao, ali svejedno, to ne umanjuje brzinu koju je pokazao.
Koje ludi brzinci, strašna zemlja... naročito onaj brzinac od 48km... kome normalnom to padne na pamet :rofl:
To je pravo - brzinci od 30-40-50 km, tak je nekad izgledao rally a ne ove pizdarije od 5-6-7 km - ko da gledam neprekinutu seriju "brda".
STINGer
04.06.2011., 13:55
Dakle, ovu nedjelju na meniju je:
MotoGP Catalunya - 14h
WTCC Hungaroring - 9h i 12h
DTM A1-Ring - 14h
BTCC Outlon Park - 12.30h
Koji praznik od motorsporta :s
Upravo idu kvalifikacije pa klikćite:
http://www.vipbox.tv/sports/motosport.html
STINGer
04.06.2011., 14:57
Sic on pole :lux: :lux: :lux:
Rossi 7, Hayden 8
Nadam se da će ih Sic sutra našamarati
STINGer
04.06.2011., 15:33
1 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 321.3 1'42.413
2 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 327.4 1'42.429 0.016 / 0.016
3 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 323.7 1'42.728 0.315 / 0.299
4 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 321.7 1'42.742 0.329 / 0.014
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 327.5 1'42.749 0.336 / 0.007
6 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 322.5 1'43.202 0.789 / 0.453
7 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 324.7 1'43.223 0.810 / 0.021
8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 324.3 1'43.228 0.815 / 0.005
9 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 322.4 1'43.447 1.034 / 0.219
10 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 327.6 1'43.656 1.243 / 0.209
11 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 326.0 1'43.734 1.321 / 0.078
12 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 323.5 1'43.764 1.351 / 0.030
13 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 322.0 1'44.068 1.655 / 0.304
14 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 325.5 1'44.510 2.097 / 0.442
15 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 322.6 1'45.661 3.248 / 1.151
5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha
Colin se dobro razvalio u petak, slomio je ključnu kost :(
Zanimljive kvalifikacije, nadam se da će Vale sutra biti na pobjedničkom postolju :D
STINGer
04.06.2011., 16:22
Hmmm, teško do nemoguće... naročito ako nitko od ovih ispred ne opadne :) Marko, Casey, Đorđe su prebrzi za ovaj Dukac
RandyRR
05.06.2011., 11:34
Malo kišice i stvari se jako mjenjaju. :mig: Reze WUP (http://www.motogp.com/en/Results+Statistics)-a
The_End
05.06.2011., 11:38
Evo sad bacio pogleda na 125 cc,kiša ne pada,i mislim da više više neće,staza se suši:(
kmee
RandyRR
05.06.2011., 11:47
Kakav finiš u 125ccm... :s Zarco vs. Terol... Zbilja predivan dvoboj, onako u stilu Rossija i Lorenza. :)
Kako na BBC-u sprdaju Lorenza za kukanje oko Sic-a :)
criplebee
05.06.2011., 14:24
Počelo je deževati. :lux:
RandyRR
05.06.2011., 20:39
Kaj, niste baš oduševljeni današnjom trkom? 0 komentara...
frostinho
05.06.2011., 22:01
Gledao danas prvu utrku WTCC-a na Hungaroringu, i vidim tribine krcate, komentator priča da je oko 100 000 ljudi na stazi, i kažem si vidi ove Mađare koji su to fanatici, došli su podržati svojeg vozača, Norberta Michelisza, kad ono nakon 10ak minuta kaže komentator ulaz na utrku je besplatan.
WTCC se stvarno pretvara u sprdačinu od natjecanja.
Kaj, niste baš oduševljeni današnjom trkom? 0 komentara...
Ništa sa MotoHp, 0 pretjecanja praktički, naporno je bilo. Eno Rossi komentira da su eksperimentiali sa set-upom pa se zeznili, da bi bolje bilo da su ostavili kako je. Kažu sada je prednji kraj manje-vipe sređen al je otkrilo neke probleme sa staržnjim i tako čini se ide unedogled. Kaže za rame da je sve bolje da još boli al ovo prva trka bez tableta protiv bili da je bila, al isto kaže da nema još baš punu snagu u ramneu te kako treba još osnažiti mišić.
STINGer
05.06.2011., 22:39
Ništa sa MotoHp, 0 pretjecanja praktički, naporno je bilo. Eno Rossi komentira da su eksperimentiali sa set-upom pa se zeznili, da bi bolje bilo da su ostavili kako je. Kažu sada je prednji kraj manje-vipe sređen al je otkrilo neke probleme sa staržnjim i tako čini se ide unedogled. Kaže za rame da je sve bolje da još boli al ovo prva trka bez tableta protiv bili da je bila, al isto kaže da nema još baš punu snagu u ramneu te kako treba još osnažiti mišić.
Pa tko će pretjecati kad se prijete :rofl:
Nije mi jasno što se Simonceliju dogodilo, di je nestala brzina sa kvalifikacija?! Rossi je za divno čudo imao odličan start, ne pamtim kad je zadnji put napravio nešto tako :)
Gledao danas prvu utrku WTCC-a na Hungaroringu, i vidim tribine krcate, komentator priča da je oko 100 000 ljudi na stazi, i kažem si vidi ove Mađare koji su to fanatici, došli su podržati svojeg vozača, Norberta Michelisza, kad ono nakon 10ak minuta kaže komentator ulaz na utrku je besplatan.
WTCC se stvarno pretvara u sprdačinu od natjecanja.
Zato trebaš gledati BTCC. Što se tamo radi i kakvi se tamo šokovi događaju na stazi :s
Kakav finiš u 125ccm... :s Zarco vs. Terol... Zbilja predivan dvoboj, onako u stilu Rossija i Lorenza. :)
A šta je onda bilo? Pićkice španjolske otišle plakat vodstvu utrke pa je netko kasirao 20 sekundi ....
Kaj, niste baš oduševljeni današnjom trkom? 0 komentara...
Boooooooooooring.
Gledao danas prvu utrku WTCC-a na Hungaroringu, i vidim tribine krcate, komentator priča da je oko 100 000 ljudi na stazi, i kažem si vidi ove Mađare koji su to fanatici, došli su podržati svojeg vozača, Norberta Michelisza, kad ono nakon 10ak minuta kaže komentator ulaz na utrku je besplatan.
WTCC se stvarno pretvara u sprdačinu od natjecanja.
Odavno je to tako stari moj, odavno .... od kad su počeli srat sa "ekologijom" i sa "izjednačavanjem perfomansi".
RandyRR
06.06.2011., 10:00
Ništa sa MotoHp, 0 pretjecanja praktički, naporno je bilo.
Boooooooooooring.
Znam da je bilo dosadno, ali me iznenadilo što niste apsolutno ništa komentirali.
A šta je onda bilo? Pićkice španjolske otišle plakat vodstvu utrke pa je netko kasirao 20 sekundi ....
Yeap. To stvarno nije bilo OK.
Terol je poprilično trapavo zatvorio unutrašnju stranu zadnjeg zavoja (tako da ga Zarco ne odere na tom mjestu ko Rossi Lorenza) i onda je imao loš izlazak na ciljnu ravninu, što je Zarco iskoristio. To što je Terol u svom grčevitom pokušaju da zadrži Zarca izašao sa staze je isključivo njegov problem jer je Zarco na izlasku bio brži. I onda to proglase nelegalnim prolaskom i opandrče Zarcu 20 sec kazne tako da je s prvog mjesta spao na 6. mjesto. :flop: :flop: :flop:
Mislim da nakon ovog ingenioznog poteza vodstva utrke možemo mirne duše proglasit kliničku smrt još jedne grane motorsporta. Pa kad smo već upropastili ITC, WRC, WTCC, GT, nebrojene "male" sportove - zašto nebi upropastili i ovo? Zašto bi motori bili iznimka?
Jedino me čudi kako u Moto2 Simon nije pobrao kaznu kad ga je Kenan Sofuoglu "naguzio".
A ovo dolje je zajebancija sa jednog drugog foruma na račun pićkica španjolskih. Ovogodišnje prvenstvo se pretvara u najobičniju farsu.
NEWSFLASH - Bradl handed 20 second penalty by race direction for finishing in front of spaniard Marquez, which at a spanish race run by a spanish company is seen to be illegal. This result was decided yesterday.
Evo ko nije vidio famozni zadnji krug:
http://www.youtube.com/watch?v=boL9znMG7kE
The_End
06.06.2011., 16:33
Znam da je bilo dosadno, ali me iznenadilo što niste apsolutno ništa komentirali.
Yeap. To stvarno nije bilo OK.
Terol je poprilično trapavo zatvorio unutrašnju stranu zadnjeg zavoja (tako da ga Zarco ne odere na tom mjestu ko Rossi Lorenza) i onda je imao loš izlazak na ciljnu ravninu, što je Zarco iskoristio. To što je Terol u svom grčevitom pokušaju da zadrži Zarca izašao sa staze je isključivo njegov problem jer je Zarco na izlasku bio brži. I onda to proglase nelegalnim prolaskom i opandrče Zarcu 20 sec kazne tako da je s prvog mjesta spao na 6. mjesto. :flop: :flop: :flop:
Hm...aj primjeti na videu koji je linkao CDRW Zarcov manevar na 3:42-3:44
Zarco kako je izlazio iz zavoja je zadržao Terola i prisilio ga da ode na travu,čak je bio toliko ustrajan u tome da je i on sam otišao malo po travi.
da li je trebalo ga kazniti sa 20 s?Po meni ne,za nekoga drugoga da,ovisi tko gleda...ja bih samo zamjenio mjesta,i stavio Zarca na drugo.
mišljenja sam da je Zarco ipak trebao otići malo u svoju desnu i dati prostora Terolu da čovjek ipak se vrati na stazu.
Ma je klinac - Terol je usro motku na ulasku u taj zavoj - sa i bez Zarca on je odletio na rubnjak - i tu je priči bio kraj. Čovjek je samo uzeo poklonjeno.
The_End
06.06.2011., 17:54
Da,odletio je na rubnjak,ali mu ovaj nije dao da se vrati na stazu.Cijelo vrijeme ga je držao na rubu,i kasnije natjerao da ode na travu.
Zarco je mogao sasvim lagano malo skrenuti u desno i dati Terolu prostora čisto da se čovjek vrati na stazu.
RandyRR
06.06.2011., 18:07
Hmmm... i meni se sve više čini da Zarco ipak nije bio potpuni dobrica.
Da,odletio je na rubnjak,ali mu ovaj nije dao da se vrati na stazu.Cijelo vrijeme ga je držao na rubu,i kasnije natjerao da ode na travu.
Zarco je mogao sasvim lagano malo skrenuti u desno i dati Terolu prostora čisto da se čovjek vrati na stazu.
Hmmm... i meni se sve više čini da Zarco ipak nije bio potpuni dobrica.
Dobro - a jel radi toga što se nije mogao vratit na stazu Terol izgubio prvo mjesto? Ili ga je izgubio još na početku ciljne ravnine?
Činjenica je da su kaznili čovjeka i proglasili pobjednika koji je fair and square izgubio to prvo mjesto. TO je problem. Terol zasere, sam bez ičije pomoći izgubi prvo mjesto a onda se traži "proceduralna pogreška" da mu se isto vrati. To je farsa dečki moji. Farsa.
RandyRR
06.06.2011., 19:00
Dobro - a jel radi toga što se nije mogao vratit na stazu Terol izgubio prvo mjesto? Ili ga je izgubio još na početku ciljne ravnine?
Činjenica je da su kaznili čovjeka i proglasili pobjednika koji je fair and square izgubio to prvo mjesto. TO je problem. Terol zasere, sam bez ičije pomoći izgubi prvo mjesto a onda se traži "proceduralna pogreška" da mu se isto vrati. To je farsa dečki moji. Farsa.
Znam da je taj potez jadan jer nema racionalne osnove na kojoj bi Zarco bio tako oštro kažnjen (s 1. mjesta na 6. :eek:) i potpuno se slažem s tobom, ali Zarco je dao povod španjolcima da ga kazne i oni su to iskoristili. Mogu se kladiti da svi šapnjolci počeli čupati kosu kad su vidjeli da Terol zbog lošeg pokušaja zatvaranja unutarnje strane gubi na izlasku iz zadnjeg zavoja, ali je onda uslijedio Terolov izlet na travu... :) Kud ćeš boljeg razloga da se Zarcov potez proglasi nelegalnim, brutalnim i nesportskim... I meni je jako žao zbog toga... :(
A što kaže Zarco na to?
Btw. jel ima neko video "naguzca" u slučaju Simon vs. Sofuoglu?
To je farsa dečki moji. Farsa.
Nakon izlijetanja Terola, Zarco ga je držao na rubu staze i nije mu da se vrati. Daleko veća farsa je incident Sic-Pedrosa...
Btw. jel ima neko video "naguzca" u slučaju Simon vs. Sofuoglu?
http://www.youtube.com/watch?v=AbE3a81bOmE&feature=player_embedded
Salto-katapult izvrsno izveden.
Mislim da je Simon dobro prošao.
A ovoga (KS) uopće ne kužim. Bilo je tih incidenata, ali pretežito nategnutih, na nekom rubu, za dlaku. No, Sofuoglu se zaletio ko sivonja (nije ga mogao promašiti ni slučajno), nije mi jasno koja mu je uopće računica bila.
Baš nešto kontam ovih dan-dva, šteta što je MotoGP ovako rano riješen.
Prvo, ostaju samo Stoner i Lorenzo, to je definitivno. Nakon Silverstonea bit će to 50-tak bodova (ispred Pedrose) prednosti što Dani P. teško može stići (sve i kad bi bio sposoban za pobjeđivanje odmah).
Drugo, Stoner jako, jako uvjerljiv. I onu utrku (drugu, ako se ne varam) kad ga je Rossi malo poremetio, imao bi najmanje postolje. Tako da je uz utrku manje i vrlo konzistentnog Lorenza on već u idućoj utrci u egalu.
Ostaje za pratiti jedino kako i koliko će Rossi napredovati. A i pratiti Simoncellija.
STINGer
07.06.2011., 13:31
Kad već pričate o guranju, bacite oko kako se u BTCC-u ovu nedjelju timski 1-2 u zadnjem krugu pretvori u nulu par zavoja prije kraja :D
http://www.youtube.com/watch?v=6so8be16mL4
Još jedan krš u kojem nedužni strada :D
http://www.youtube.com/watch?v=Ealgl4UcUxQ&NR=1
I još malo pravog utrkivanja
http://www.youtube.com/watch?v=NvzxWrIBoYo
Salto-katapult izvrsno izveden.
Mislim da je Simon dobro prošao.
A ovoga (KS) uopće ne kužim. Bilo je tih incidenata, ali pretežito nategnutih, na nekom rubu, za dlaku. No, Sofuoglu se zaletio ko sivonja (nije ga mogao promašiti ni slučajno), nije mi jasno koja mu je uopće računica bila.
Ma baš je dobro prošao - dvostruki lom noge. Obje potkoljenične kosti.
Računica je bila - ja ću proći. Al je Simon zatvorio. A u tom slučaju Sofuoglu nije imao kamo.
Kad već pričate o guranju, bacite oko kako se u BTCC-u ovu nedjelju timski 1-2 u zadnjem krugu pretvori u nulu par zavoja prije kraja :D
http://www.youtube.com/watch?v=6so8be16mL4
Još jedan krš u kojem nedužni strada :D
http://www.youtube.com/watch?v=Ealgl4UcUxQ&NR=1
I još malo pravog utrkivanja
http://www.youtube.com/watch?v=NvzxWrIBoYo
Kokodaaaak!!!
Jel znaš onaj skeč Monty-jevaca kad se sudac u engleskoj žali kako mu je dan dosadan, same žalbe i pomilovanja - i kako će emigrirart u Južnu Afriku jer tamo sudac dnevno ima nekoliko streljanja, pokoje vješanje, sakaćenje, doživotni zatvor ....
Tako se valjda osjećaju ovi pederi od sudaca koje deligeira FIA i slični kad gledaju BTCC. Al bi bilo posla za njih. nebi prošle 2-3 utrke i svi bi vozili ko po špagici :cerek:
STINGer
07.06.2011., 13:59
Kokodaaaak!!!
Jel znaš onaj skeč Monty-jevaca kad se sudac u engleskoj žali kako mu je dan dosadan, same žalbe i pomilovanja - i kako će emigrirart u Južnu Afriku jer tamo sudac dnevno ima nekoliko streljanja, pokoje vješanje, sakaćenje, doživotni zatvor ....
Tako se valjda osjećaju ovi pederi od sudaca koje deligeira FIA i slični kad gledaju BTCC. Al bi bilo posla za njih. nebi prošle 2-3 utrke i svi bi vozili ko po špagici :cerek:
Ovjde uglavnom samo pizde vozači atmosferaca protiv ovih što imaju turbo motore. Honda sa svojim turbakom je preprejaka. Od ove trke u Oulton Parku su uveli da atmosferci sa prednjim pogonom imaju 25kg, a sa stražnjim 10kg manje, te su BMW-u dopustili da koristi prvu brzinu od prije koju godinu s kojom imaju luđački brz start s mjesta.
No, ništa nije pomoglo da se Honda ulovi, prebrzi su. Plato koji je osvojio prvo mjesto nakon što su se ova dva skršila uopće nije slavio, bio je lud od ljutnje jer ga je Honda pretekla ko da ga nema na stazi.
Neil je u trećoj utrci sa predzadnjeg mjesta u došao na drugo ili treće na kraju, ne sjećam se više... Ovo u trećem videu koji sam stavio di pretiču Neala je zato što je izabrao krive gume, uzeo mokre, ostali slickove, a staza se osušila
Ma baš je dobro prošao - dvostruki lom noge. Obje potkoljenične kosti.
Računica je bila - ja ću proći. Al je Simon zatvorio. A u tom slučaju Sofuoglu nije imao kamo.
Za noge nisam znao.
Vidio sam ga gdje je ustao. Mislim se, leđa i natuknuća će valjda proći. Gadno onda. :mad:
Za noge nisam znao.
Vidio sam ga gdje je ustao. Mislim se, leđa i natuknuća će valjda proći. Gadno onda. :mad:
Jep, odoše obje kosti (iako nije izgledano odma nakon kreša):
In the Moto2 race - which Stefan Bradl won with stultifying ease - Kenan Sofuoglu hammered into the back of Julian Simon, both men going down and Simon breaking the tibia and fibula in his right leg.
A ovo za Edwards nisam znao:
The combined award for bravery and hilarity must go to Colin Edwards. After having his collarbone plated yesterday, Edwards turned up at the circuit for a medical exam hoping to be passed fit to at least make a start, and keep his streak alive of 141 consecutive starts. He had hoped to be given the chance to start, put in a couple of laps, then pull in out of harm's way, but the circuit doctors wouldn't let him.
Fortunately - for Spanish TV viewers at least - this moment was captured by a canny TV producer. As Edwards exited the circuit medical center, he first demonstrated that he still had some strength in his arm by performing the classic international symbol for "up yours". When asked by the reporter what the doctors had said, he replied "they told me I had the wrong name. I wasn't called Valentino Rossi." Insinuating cruelly - and probably correctly - that if Rossi had been in a similar situation, the doctors may have arrived at a different decision.
"up yours" :rofl: ranit ću se .....
Izvor:
http://www.motomatters.com/analysis/2011/06/05/2011_catalunya_motogp_sunday_round_up_ha.html
4season
07.06.2011., 14:42
a kaj velite na ovo?
http://www.youtube.com/watch?v=3zv_j84t0Bw&feature=player_embedded
Nekaj je puklo. Kad se gleda izvana Muche je 100% kriv, čak za suspenziju. Ali kad gledaš iz njegovog auta - on ne makne volan ..... gladao sam i druge snimke i Aston doslovno trzne na lijevo ... a to se na volanu ne vidi - po meni je nešto puko baš kad mi je jebao majku ....
STINGer
07.06.2011., 17:24
Prvo je trkački incident u kojem je GTR previše htio, a drugo na prvi pogled izgleda namjerno dok se ne vidi kamera iznutra... vjerojatno neki kvar, ali ne umanjuje činjicu da je ovaj u astonu blesav
STINGer
09.06.2011., 10:09
Ovaj vikend osim F1 u Kanadi se vozi MotoGP na Silverstonu i LeMans 24h
Ovaj vikend osim F1 u Kanadi se vozi MotoGP na Silverstonu i LeMans 24h
Bas sam nasao kad cu se zenit...
Bas sam nasao kad cu se zenit...
A još će ti i kiša padat .....
STINGer
09.06.2011., 12:44
Bas sam nasao kad cu se zenit...
Auuuuu... reci ženi da bi bilo bolje pričekati da uđemo u EU pa se onda ženit :mig:
Auuuuu... reci ženi da bi bilo bolje pričekati da uđemo u EU pa se onda ženit :mig:
Od svih mogucih argumenata zasto bi trebalo odgoditi vjenjcanje ovaj fakat ne znam kako bi branio :)
STINGer
09.06.2011., 14:45
:rofl:
frostinho
09.06.2011., 20:30
Kad već pričate o guranju, bacite oko kako se u BTCC-u ovu nedjelju timski 1-2 u zadnjem krugu pretvori u nulu par zavoja prije kraja :D
http://www.youtube.com/watch?v=6so8be16mL4
Koji majstori :s
Nego ajde mi daj onaj link za youtube kanal s BTCC utrkama, čini mi se da si ga već jednom postao na ovom topicu.
Velociraptor
10.06.2011., 00:25
Zavrsene kvalifikacije za subotnjih 24 sata Le Mansa
1. i 2. Audi, 3. i 4. Peugeot, 5. Audi, 6. Peugeot.
Bit ce zanimljivo :)
LMP1:
1 2 Audi Sport Team Joest M. Fassler / A. Lotterer / B. Treluyer Audi R18 TDI M 3:25.738 73 85 238.5
2 1 Audi Sport Team Joest T. Bernhard / R. Dumas / M. Rockenfeller Audi R18 TDI M 3:25.799 35 57 +0.061 +0.061 238.4
3 9 Team Peugeot Total P. Lamy / S. Bourdais / S. Pagenaud Peugeot 908 M 3:26.010 78 81 +0.272 +0.211 238.2
4 8 Peugeot Sport Total F. Montagny / S. Sarrazin / N. Minassian Peugeot 908 M 3:26.156 44 59 +0.418 +0.146 238.0
5 3 Audi Sport North America R. Capello / T. Kristensen / A. McNish Audi R18 TDI M 3:26.165 81 86 +0.427 +0.009 238.0
6 7 Peugeot Sport Total M. Gene / A. Wurz / A. Davidson Peugeot 908 M 3:26.272 46 68 +0.534 +0.107 237.9
7 10 Team Oreca Matmut N. Lapierre / L. Duval / O. Panis Peugeot 908 HDI-FAP M 3:30.084 17 80 +4.346 +3.812 233.5
8 12 Rebellion Racing N. Jani / N. Prost / J. Bleekemolen Lola B 10/60 Coupe-Toyota M 3:32.883 50 67 +7.145 +2.799 230.5
9 16 Pescarolo Team E. Collard / C. Tinseau / J. Jousse Pescarolo Judd M 3:33.066 36 58 +7.328 +0.183 230.3
10 13 Rebellion Racing A. Belicchi / J. Boullion / G. Smith Lola B 10/60 Coupe-Toyota M 3:34.573 37 45 +8.835 +1.507 228.7
11 15 Oak Racing T. Monteiro / G. Moreau / P. Ragues Oak Pescarolo-Judd D 3:34.933 39 57 +9.195 +0.360 228.3
12 22 Kronos Racing V. Ickx / M. Martin / B. Leinders Lola Aston Martin M 3:36.551 19 47 +10.813 +1.618 226.6
13 20 Quifel-Asm Team M. Amaral / O. Pla / W. Hughes Zytek 09 SC D 3:37.393 44 49 +11.655 +0.842 225.7
14 24 Oak Racing J. Nicolet / R. Hein / J. Yvon Oak Pescarolo-Judd D 3:41.908 41 68 +16.170 +4.515 221.1
15 007 Aston Martin Racing C. Klien / S. Mucke / D. Turner Aston Martin AMR-One M 3:45.918 25 37 +20.180 +4.010 217.2
16 5 Hope Racing S. Zacchia / J. Lammers / C. Elgaard Oreca Swiss Hy Tech-Hybrid M 3:47.691 9 32 +21.953 +1.773 215.5
17 009 Aston Martin Racing A. Fernandez / A. Meyrick / H. Primat Aston Martin AMR-One M 3:48.355 26 38 +22.617 +0.664 214.9
LMP2:
1 26 Signatech Nissan F. Mailleux / L. Ordoñez / S. Ayari Oreca 03-Nissan D 3:41.458 50 61 221.6
2 42 Strakka Racing N. Leventis / D. Watts / J. Kane Honda Performance Development Arx 01 D M 3:42.615 9 36 +1.157 +1.157 220.4
3 48 Team Oreca Matmut A. Premat / D. Hallyday / D. Kraihamer Oreca 03-Nissan M 3:43.098 38 70 +1.640 +0.483 219.9
4 39 Pecom Racing L. Perez-Companc / M. Russo / P. Kaffer Lola B11/40-Judd Bmw M 3:43.223 46 65 +1.765 +0.125 219.8
5 49 Oak Racing S. Nakano / N. De Crem / J. Charouz Oak Pescarolo-BMW D 3:43.479 40 50 +2.021 +0.256 219.5
6 41 Greaves Motorsport K. Ojjeh / O. Lombard / T. Kimber-Smith Zytek Nissan D 3:43.802 35 47 +2.344 +0.323 219.2
7 40 Race Performance M. Frey / R. Meichtry / M. Rostan Oreca 03-Judd BMW D 3:44.294 18 40 +2.836 +0.492 218.8
8 36 RML T. Erdos / M. Newton / B. Collins Honda Performance Development Arx 01 D D 3:47.308 3 55 +5.850 +3.014 215.8
9 44 Extreme Limite AM Paris F. Rosier / P. Haezebrouck / J. De Fournoux Norma M200P-Judd BMW D 3:48.420 27 45 +6.962 +1.112 214.8
10 35 Oak Racing A. Barlesi / F. Da Rocha / P. Lafargue Oak Pescarolo-Judd BMW D 3:48.665 36 64 +7.207 +0.245 214.6
11 33 Level 5 Motorsports S. Tucker / C. Bouchut / J. Barbosa 3:48.863 +7.405 +0.198 214.4
GTE Pro:
1 55 BMW Motorsport A. Farfus / J. Muller / D. Werner BMW M3 GT D 3:57.592 53 73 206.5
2 51 AF Corse Srl G. Fisichella / G. Bruni / T. Vilander Ferrari 458 Italia M 3:58.040 29 51 +0.448 +0.448 206.1
3 56 BMW Motorsport A. Priaulx / D. Muller / J. Hand BMW M3 GT D 3:58.426 4 44 +0.834 +0.386 205.8
4 74 Corvette Racing O. Gavin / J. Magnussen / R. Westbrook Chevrolet Corvette C6 ZR1 M 3:59.519 2 60 +1.927 +1.093 204.8
5 89 Hankook-Team Farnbacher D. Farnbacher / A. Simonsen / L. Keen Ferrari 458 Italia H 3:59.519 37 61 +1.927 204.8
6 73 Corvette Racing A. Garcia / T. Milner / O. Beretta Chevrolet Corvette C6 ZR1 M 3:59.633 2 56 +2.041 +0.114 204.7
7 77 Team Felbermayr-Proton M. Lieb / R. Lietz / W. Henzler Porsche 911 RSR (997) M 3:59.662 34 47 +2.070 +0.029 204.7
8 59 Luxury Racing S. Ortelli / F. Makowiecki / J. Melo Ferrari 458 Italia M 3:59.901 2 41 +2.309 +0.239 204.5
9 75 Prospeed Competition M. Goossens / M. Holzer / J. Van Lagen Porsche 911 RSR (997) M 3:59.962 4 64 +2.370 +0.061 204.5
10 79 Jota S. Dolan / S. Hancock / C. Buncombe Aston Martin Vantage D 4:00.747 5 42 +3.155 +0.785 203.8
11 66 JMW Motorsport R. Bell / T. Sugden / X. Maassen Ferrari 458 Italia D 4:00.890 19 48 +3.298 +0.143 203.7
12 80 Flying Lizard Motorsports J. Bergmeister / P. Long / L. Luhr Porsche 911 RSR (997) M 4:01.024 40 41 +3.432 +0.134 203.6
13 58 Luxury Racing A. Beltoise / F. Jakubowski / P. Thiriet Ferrari 458 Italia M 4:01.176 42 48 +3.584 +0.152 203.4
14 88 Team Felbermayr-Proton B. Miller / N. Tandy / A. Al-Faisal Porsche 911 RSR (997) M 4:01.752 33 44 +4.160 +0.576 203.0
15 71 AF Corse R. Kauffman / M. Waltrip / R. Aguas Ferrari 458 Italia M 4:02.216 24 53 +4.624 +0.464 202.6
16 76 Imsa Performance Matmut P. Pilet / R. Narac / N. Armindo Porsche 911 RSR (997) M 4:02.548 29 35 +4.956 +0.332 202.3
17 65 Lotus Jetalliance J. Rossiter / J. Mowlem / J. Hirschi Lotus Evora M 4:07.465 5 22 +9.873 +4.917 198.3
18 64 Lotus Jetalliance O. Slingerland / M. Rich / J. Hartshorne Lotus Evora M 4:12.569 21 47 +14.977 +5.104 194.3
GTE Am:
1 61 AF Corse SRL P. Perazzini / M. Cioci / S. Breslin Ferrari F430 M 4:01.282 31 50 203.3
2 63 Proton Competition C. Ried / H. Felbermayr Jr. / H. Felbermayr Porsche 911 RSR (997) M 4:03.532 38 39 +2.250 +2.250 201.5
3 81 Flying Lizard Motorsports S. Neiman / D. Law / S. Pumpelly Porsche 911 RSR (997) M 4:03.648 49 51 +2.366 +0.116 201.4
4 70 Larbre Competition C. Bourret / P. Gibon / J. Belloc Porsche 911 RSR (997) M 4:03.918 6 43 +2.636 +0.270 201.2
5 83 JMB Racing M. Rodrigues / J. Menahem / N. Marroc Ferrari F430 M 4:04.640 55 56 +3.358 +0.722 200.6
6 60 Gulf AMR Middle East F. Giroix / R. Goethe / M. Wainwright Aston Martin Vantage D 4:04.825 2 31 +3.543 +0.185 200.4
7 57 Krohn Racing T. Krohn / N. Jonsson / M. Rugolo Ferrari F430 D 4:05.211 24 36 +3.929 +0.386 200.1
8 50 Larbre Competition P. Bornhanuser / J. Canal / G. Gardel Chevrolet Corvette C6 ZR1 M 4:05.955 5 37 +4.673 +0.744 199.5
9 62 CRS Racing P. Ehret / S. Lynn / R. Wills Ferrari F430 M 4:07.236 20 45 +5.954 +1.281 198.5
10 68 Robertson Racing LLC D. Robertson / A. Robertson / D. Murry Ford GT-Doran M 4:08.208 6 35 +6.926 +0.972 197.7
STINGer
10.06.2011., 09:31
LMP2:
1 26 Signatech Nissan F. Mailleux / L. Ordoñez / S. Ayari Oreca 03-Nissan D 3:41.458 50 61 221.6
http://www.gtplanet.net/lucas-ordonez-on-lmp2-class-pole-at-le-mans-2011/
Ordonez je lik koji je utrkivanje počeo prije koju godinu i to kao pobjednik GT Academy-a, natjecanja koje je organizirano preko PlayStationa 3 i igre Gran Turismo 5 :D Prvo je dvije godine vozio manja natjecanja sa Nissanom 350, a ove godine se prebacio u LeMans klasu i ostvario je pole na LeMansu. Ovo je njegovo vrijeme :)
http://www.lucasordonez.com/
STINGer
10.06.2011., 09:32
Koji majstori :s
Nego ajde mi daj onaj link za youtube kanal s BTCC utrkama, čini mi se da si ga već jednom postao na ovom topicu.
http://www.youtube.com/user/btcclive2010
http://www.gtplanet.net/lucas-ordonez-on-lmp2-class-pole-at-le-mans-2011/
Ordonez je lik koji je utrkivanje počeo prije koju godinu i to kao pobjednik GT Academy-a, natjecanja koje je organizirano preko PlayStationa 3 i igre Gran Turismo 5 :D Prvo je dvije godine vozio manja natjecanja sa Nissanom 350, a ove godine se prebacio u LeMans klasu i ostvario je pole na LeMansu. Ovo je njegovo vrijeme :)
http://www.lucasordonez.com/
Ma jel se to ti spremaš nešto slično .... jerbo poznata je tvoja "ljubav" prema GT igrici ....
STINGer
10.06.2011., 12:48
Ma kakvi, prestar sam ja za to... ja vikendom igram online sa društvom, meni je to dovoljno :)
STINGer
10.06.2011., 17:24
http://www.motogp.com/en/Results+Statistics/2011/GBR/MotoGP/FP1
http://www.motogp.com/en/Results+Statistics/2011/GBR/MotoGP/FP2
Valentino je mnogo spor :ne zna:
Valentino ne poznaje stazu, i sam je najavio mogućnost ovoga prije početka vikenda.
RandyRR
10.06.2011., 20:16
Ali je zato Hayden pri vrhu, što je dobra indikacija da Ducati ipak nije za baciti.
STINGer
11.06.2011., 14:17
I na FP3 je bio očajan http://www.motogp.com/en/Results+Statistics/2011/GBR/MotoGP/FP3
Malo mi je to čudno, nije potpuno nova staza, promijenjen je samo dio, a da mu toliko treba za prilagoditi se mi nije baš jasno... :ne zna:
Vale loše odvožene kvalifikacije:ne zna: , Stoner prva startna pozicija, lako moguće i pobjeda u utrci :)
Rossi :brukica: jel ima sporiji Dukac? Jasno da ima - drugog "penzionera" - Lorisa Capirossija
LeMans - Allan McNish - ili kako sjebati utrku na drugom obilaženju (iako je lijepo pretekao Peugeot prije toga ...)
RandyRR
11.06.2011., 18:49
Fakat ne znam što je s Rossijem. :ne zna: Kao da je prvi put u životu sjeo na GP motor. A da bi zbrka bila potpuna Abraham je ni kriv ni dužan završio kao najbrži Dukac.
The_End
11.06.2011., 18:53
Ali je zato Hayden pri vrhu, što je dobra indikacija da Ducati ipak nije za baciti.
Kad smo već kod Hayden,ja za Haydena uvijek upotrebljavam analogiju kao i sa Massom.Kad je Ferrari,dobar je i Massa,ili ti ga,kad je Ducati dobar,dobar je i Hayden...
ali opet Rossi je slab ovaj vikend,pa mi malo poljuljao teoriju:D
RandyRR
11.06.2011., 20:02
Kad smo već kod Hayden,ja za Haydena uvijek upotrebljavam analogiju kao i sa Massom.Kad je Ferrari,dobar je i Massa,ili ti ga,kad je Ducati dobar,dobar je i Hayden...
ali opet Rossi je slab ovaj vikend,pa mi malo poljuljao teoriju:D
U F1 su stvari potpuno drugačije. Tamo svi dobro voze kad imaju dobru formulu (Button, Massa, ...), a u MotoGP-u to nije baš uvijek tako. Recimo da Stoner nije na Repsolki, ja bi se kladio da Honda ove godine (opet) nebi imala ozbiljnog kandidata za naslov, bez obzira što je motor toliko dobro složen.
A Hayden trenutno zbilja nije neko mjerilo. On je bio jednom prvak, pa sad vozi samo zbog plaće.
Fakat ne znam što je s Rossijem. :ne zna: Kao da je prvi put u životu sjeo na GP motor. A da bi zbrka bila potpuna Abraham je ni kriv ni dužan završio kao najbrži Dukac.
Jesnostavno kaže da ne sojeća dobro motor na ovoj stazi i da mu nije jasno zbog čega jer su isprobali skoro sve varijacije. Isto jedna zanimljivost da Ducati jedini s obzirom na lani je ostao praktički jednak što se kvalifikacija ovdje tiče dok su i Yamaha i Honda napredovale preko 1s.
SilvrBckGorilla
11.06.2011., 23:59
gleda li tko Le Mans?
zašto je safety car stalno na cesti, nešto sam propustio u pauzi između učenja i gledanja utrke
frostinho
12.06.2011., 00:43
gleda li tko Le Mans?
zašto je safety car stalno na cesti, nešto sam propustio u pauzi između učenja i gledanja utrke
Popravljaju ogradu, još jedan Audi se slupao obilazeći sporiji automobil, tako da je ograda dosta oštećena koliko kužim.
Imaš ovdje live tekstualni prijenos
http://live.autosport.com/commentary.php/id/362
The_End
12.06.2011., 08:19
Baš gledam Le Mans,6 h i 45 min do kraja,a razlika između prvog Peugeota i Audija na drugom mjestu samo 1.sekunda...a treći odmah sekundu iza ovih,isto Peugeot.
bravo momci:s
Bijedan pokušaj Francuskih jadnika da autom koji zaostaje 4 kruga blokiraju Audi u očajničkom pokušaja da konačno pobjede stvarno može proći samo jer se vozi u Žabalandu.
Zaslužuju da nikad više na pobjede u LeMansu.
STINGer
12.06.2011., 12:10
Bijedan pokušaj Francuskih jadnika da autom koji zaostaje 4 kruga blokiraju Audi u očajničkom pokušaja da konačno pobjede stvarno može proći samo jer se vozi u Žabalandu.
Zaslužuju da nikad više na pobjede u LeMansu.
Da, gledao sam to i ne vjerujem... nigdje plave zastave, svi se prave mutavi :flop:
STINGer
12.06.2011., 12:12
btw... počinje Moto2, pada kiša
criplebee
12.06.2011., 14:23
Ode Lorenzo :W
criplebee
12.06.2011., 14:27
Ovaj režiser je koma, ne pokazuje padove, Rossi došao do 7. mjesta, a pokazao je jedino kako je prešao Abrahama i Aoyamu.
Dovizioso ubija ove iz sebe :lol:. Ode Simoncelli.:W
Pravi pobjednik mi je Texas Tornado :) Slomljena ključna kost i nagnječena rebra prošlog vikenda, tjedan dana kasnije - 3 mjesto! Edwardsu zaslužen :s
Žabari su izgubili za 13 sekundi :vidiga:
A Fisico zaklao AF Corse F458 sat prije kraja - "bravo" - a imali su cijeli krug ispred Corvette.
Bravo i za dvije Corvette koja je pobjedila i u GTPro i GTAm
STINGer
12.06.2011., 17:57
Koja dva krša je imao Audi... brrr
Velociraptor
12.06.2011., 18:30
Le Mans je bio... EPIC!
Gledao sam nekih 18 sati :zubo:
Inace, za iducu godinu bi moglo biti jos bolje jer Nissan najvjerojatnije ulazi u LMP1, a suska se da su vrlo blizu odluci i Honda i Toyota. Onda bi imali 5 ekipa u P1, sa dizelima i benzincima, sve sposobne(barem financijski) za pobjedu.
E sada ti koji ulaze je li ulaze sa dizelima ili benzincima?
Velociraptor
12.06.2011., 19:57
E sada ti koji ulaze je li ulaze sa dizelima ili benzincima?
japanci ce definitivno uci sa benzincima i vjerovatno kakvim hibridnim sustavom. Audi za iducu godinu takodjer priprema sustav za regeneraciju energije za R18, a vjerovatno ce i Peugeot nesto slicno napraviti.
Za LMP1, pravila su, kod motora
turbodizeli - 3700 ccm
atsmoferski benzinac - 3400 ccm
turbobenzinac - 2000 cm
Što se dešava s formulom?
Pogledao sam start, vidim sad da je opći potop na stazi. Koliko se je odvozilo do sada?
Vrhunac
Rihanna u boxu McLarena, u razgovoru sa Hamiltonom, a Jergović kaže kako je mlada pjevačica poznata po svome hitu Umbrella. haha
Inače, već sat vremena ništa...valjda će još malo nastavit.
RandyRR
12.06.2011., 21:42
@Tulio:
Ovo je topic namjenjen svim granama motorsporta, osim F1. Inače, postoji specijalizirani F1 topic (http://www.forum.hr/forumdisplay.php?f=46).
el Torro
12.06.2011., 22:25
Nije da mi je krivo što Stoner pobjeđuje, no danas sam očekivao malo više borbe. Upravo zbog kišne utrke sam se nadao da će se još netko uključiti u fight, no ništa. Žao mi Simoncellija, Pedrose i ne toliko ...
Nadam se da prvenstvo neće biti brzo riješeno, no kako Honda i Stoner izgledaju, ne bi me ništa začudilo.
Nije da mi je krivo što Stoner pobjeđuje, no danas sam očekivao malo više borbe. Upravo zbog kišne utrke sam se nadao da će se još netko uključiti u fight, no ništa. Žao mi Simoncellija, Pedrose i ne toliko ...
Nadam se da prvenstvo neće biti brzo riješeno, no kako Honda i Stoner izgledaju, ne bi me ništa začudilo.
Onaj Dovi ko da je uklet - kako ko priđe - pada.
Dukac - OK dečki, ovo je već šamaranje mrtvog magarca.
FIA F1 (iako tu nije mjesto) - ovakve utrke nemaju smisla, to što se radi s kaznama je već pišanija.
RandyRR
12.06.2011., 23:14
Nije da mi je krivo što Stoner pobjeđuje, no danas sam očekivao malo više borbe. Upravo zbog kišne utrke sam se nadao da će se još netko uključiti u fight, no ništa. Žao mi Simoncellija, Pedrose i ne toliko ...
Nadam se da prvenstvo neće biti brzo riješeno, no kako Honda i Stoner izgledaju, ne bi me ništa začudilo.
Ja nisam očekivao neku borbu epskih razmjera, bez obzira na kišu. Stoner je od vodeće ekipe definitivno najbolji vozač po kiši i uopće nisam sumnjao da će biti ispred svih ostalih. A pošto se Rossi vukao kao blato, a Sic dobio upozorenje zbog svog stila vožnje - nije bilo faktora iznenađenja. :zubo:
Sic je ove godine u procesu sazrijevanja, ali neće on još dugo biti sklon padovima. Ipak, za sada je ovo bilo donekle predvidljivo.
Ali začudio me Lorenzo. Ne sjećam se kad je on zadnji put imao DNF. :ne zna: Do sada je uvijek vozio jako uvjerljivo i uvijek je imao sreće. Ali ovaj pad nužno ne znači kraj njegovog prvenstva. Ko zna što će se još dogoditi do kraja sezone...
RandyRR
12.06.2011., 23:40
Onaj Dovi ko da je uklet - kako ko priđe - pada.
Dukac - OK dečki, ovo je već šamaranje mrtvog magarca.
Nije to do Dovija, to su Repsolke uklete. :mig: Jednostavno ne možeš biti brži od njih. Osim toga tako je bilo i na Jerezu - Sic je pretekao Stonera - pad, Spies pretekao Pedrosu - pad. Tada se Lorenzo izvukao jer je obukao gaće naopako.
U svakom slučaju nije to bez vraga. :E
Vic Vega
13.06.2011., 00:04
Audi za iducu godinu takodjer priprema sustav za regeneraciju energije za R18, a vjerovatno ce i Peugeot nesto slicno napraviti.
Još 2008. su predstavili hibrid, na Silverstoneu (Le Mans Series), a već imaju spreman hibrid po novim pravilima.
el Torro
13.06.2011., 19:54
Ja nisam očekivao neku borbu epskih razmjera, bez obzira na kišu. Stoner je od vodeće ekipe definitivno najbolji vozač po kiši i uopće nisam sumnjao da će biti ispred svih ostalih. A pošto se Rossi vukao kao blato, a Sic dobio upozorenje zbog svog stila vožnje - nije bilo faktora iznenađenja. :zubo:
Sic je ove godine u procesu sazrijevanja, ali neće on još dugo biti sklon padovima. Ipak, za sada je ovo bilo donekle predvidljivo.
Ali začudio me Lorenzo. Ne sjećam se kad je on zadnji put imao DNF. :ne zna: Do sada je uvijek vozio jako uvjerljivo i uvijek je imao sreće. Ali ovaj pad nužno ne znači kraj njegovog prvenstva. Ko zna što će se još dogoditi do kraja sezone...
Australija 2009. Iskreno, nisam se nadao da je Stoner tako jak na kiši. Sjećam se GP USA prije par godina i nije bio nešto spektakularan. Doduše, bio je na Ducatiju, no opet ...
Onaj Dovi ko da je uklet - kako ko priđe - pada.
Dukac - OK dečki, ovo je već šamaranje mrtvog magarca.
FIA F1 (iako tu nije mjesto) - ovakve utrke nemaju smisla, to što se radi s kaznama je već pišanija.
Htio sam ovo napisati ali nisam htio uvrijediti dukatiste ... :D
Ako je tko pratio utrku na Sport 1, A. Hoffman je komentirao Stonera, njegovu karijeru i formu ...
Sve u svemu, jućer je zbilja strašno odvozio. Imao sam dojam da je mogao otići na minutu prednosti.
RandyRR
13.06.2011., 21:43
Australija 2009. Iskreno, nisam se nadao da je Stoner tako jak na kiši. Sjećam se GP USA prije par godina i nije bio nešto spektakularan. Doduše, bio je na Ducatiju, no opet ...
Ja njega pamtim kao jednog od najboljih vozača po kiši. Uvijek ću se sijećati 2009. i kišne trke na Sepangu... Onda je pokazao koliko dobro kontrolira motor. Tada se vratio nakon svoje misteriozne bolesti i nije imao što izgubiti, pa je dao svoj maksimum. Skoro svaki ulazak u zavoj je bio po boku. :s
el Torro
13.06.2011., 22:11
Ja njega pamtim kao jednog od najboljih vozača po kiši. Uvijek ću se sijećati 2009. i kišne trke na Sepangu... Onda je pokazao koliko dobro kontrolira motor. Tada se vratio nakon svoje misteriozne bolesti i nije imao što izgubiti, pa je dao svoj maksimum. Skoro svaki ulazak u zavoj je bio po boku. :s
Vidiš, tog se nisam sjetio. Opet ću se osvrnuti na Hoffmana koji je rekao da je kontrolirati Ducatija težak posao, a na kiši gotovo nemoguć. No rekao je i to da ga od Stonera nitko nije bolje vozio.
Ja ga se ne sjećam nešto posebno iz ranijih godina, no s Ducatijem je radio strašne stvari. A izgleda da bi i s Hondom mogao ponovo do vrha. Ali bi svejedno bilo bolje da je i Pedrosa čitav ...
RandyRR
14.06.2011., 11:57
Vidiš, tog se nisam sjetio. Opet ću se osvrnuti na Hoffmana koji je rekao da je kontrolirati Ducatija težak posao, a na kiši gotovo nemoguć. No rekao je i to da ga od Stonera nitko nije bolje vozio.
Ja ga se ne sjećam nešto posebno iz ranijih godina, no s Ducatijem je radio strašne stvari. A izgleda da bi i s Hondom mogao ponovo do vrha. Ali bi svejedno bilo bolje da je i Pedrosa čitav ...
Stoner je zbilja dobar vozač. Bez njega 2007. Ducati nebi dobio naslov, bez obzira što su imali najbolji paket. Isto tako Honda ove godine nebi imala previše šanse bez Stonera, iako imaju uvjerljivo najbolji motor. A nije ni čudo da se nitko previše ne obazire na njega ili na ostale vozače. I to će tako ostati dok god je Rossi u igri.
I meni je žao što je Pedrosa stradao, ali IMHO to bi se dogodilo prije ili kasnije. Sjeti se svi njegovih dosadašnjih sezona - par pobjeda, par padova i par slabijih rezultata. To je tako tipično za njega. Također imaj na umu da mu je ovo već 6. sezona na Repsolki i da je imao prilike osvojiti naslov (recimo prošle godine je trebao biti bolji "samo" od Lorenza; Stoner i Rossi su bilo out). A također uzmi u obzir da Stoner bolje vozi motor na kojem je on proveo 5 godina.
el Torro
14.06.2011., 20:41
Stoner je zbilja dobar vozač. Bez njega 2007. Ducati nebi dobio naslov, bez obzira što su imali najbolji paket. Isto tako Honda ove godine nebi imala previše šanse bez Stonera, iako imaju uvjerljivo najbolji motor. A nije ni čudo da se nitko previše ne obazire na njega ili na ostale vozače. I to će tako ostati dok god je Rossi u igri.
I meni je žao što je Pedrosa stradao, ali IMHO to bi se dogodilo prije ili kasnije. Sjeti se svi njegovih dosadašnjih sezona - par pobjeda, par padova i par slabijih rezultata. To je tako tipično za njega. Također imaj na umu da mu je ovo već 6. sezona na Repsolki i da je imao prilike osvojiti naslov (recimo prošle godine je trebao biti bolji "samo" od Lorenza; Stoner i Rossi su bilo out). A također uzmi u obzir da Stoner bolje vozi motor na kojem je on proveo 5 godina.
Ne žalim Pedrosu jer navijam za njega, dapače, navijam za Stonera, no uvijek je dobro imati što više kandidata za postolje.
A da je prosuo šanse, jeste, no tko zna, možda mu se ukaže još koja.
RandyRR
14.06.2011., 22:09
Ne žalim Pedrosu jer navijam za njega, dapače, navijam za Stonera, no uvijek je dobro imati što više kandidata za postolje.
A da je prosuo šanse, jeste, no tko zna, možda mu se ukaže još koja.
Jasno, što je više konkurenata to je prvenstvo zanimljvije. Ali vjeruj mi na riječ - Pedrosa jednostavno nije niti će ikada biti materijal za prvaka. Prosuo je on svoje šanse već podosta puta, a prilike za osvajanje naslova MotoGP prvaka se ne nude svaki dan.
Sutra, zapravo danas već ako bude lijepo vrijeme Rossi testira GP12 u Mugellu. Hayden je svoje obavija.
RandyRR
15.06.2011., 19:47
New MotoGP class entries for 2012 announced
(http://www.motogp.com/en/news/2011/MotoGO+class+entires+in+2012)
Dakle, sljedeće godine ćemo očito gledati Štefana Bradla u MotoGP-u. Švabama na Sport1 su ionako puna usta Štefana, a mogu si samo zamisliti kakvi će biti kad se njihov Štefek pojavi među elitom...
Biti će ovo ruganje sa tim Moto1 i CRT-om. Evo danas Alex Hofmann baš tvitao kako ga Rossi U Mugellu ka od šale dere na pravcu sa GP12 iako je on bio na najbržem WSBk stroju što je RSV4 i čudi se što onda tek ovi novajlije tu imaju tražit.
I thought my RSV-4 was fast until I met the Ducati GP12 on the straight! It's faaaaaast
http://www.gpone.com/images/ARCHIVIO/2011/Gallery/Rossi_al%20Mugello_sulla_GP12/Ai%20box%20mentre%20da%20una%20occhiata%20alla%20g omma%20posteriore.jpg
http://www.gpone.com/images/ARCHIVIO/2011/Gallery/Rossi_al%20Mugello_sulla_GP12/Ecco%20Valentino%20per%20la%20seconda%20volta%20su lla%20GP12.jpg
http://www.gpone.com/images/ARCHIVIO/2011/Gallery/Rossi_al%20Mugello_sulla_GP12/Questa%20tiene%20la%20traiettoria.jpg
kamikaza vg
16.06.2011., 01:35
Danas počinje slavni Acropolis Rally...evo male najave :)
http://automoto-portal.hr/auto/u-cetvrtak-pocinje-slavni-acropolis-rally-u-grckoj
STINGer
16.06.2011., 09:47
Ovaj vikend malo pravog utrkivanja, SuperGT, WTCC i BTCC :)
SuperGT - Sepang http://www.youtube.com/watch?v=XLQWIkTUX8U
WTCC - Brno http://www.youtube.com/watch?v=D2Z6XaV1ZI8
BTCC - Croft http://www.youtube.com/watch?v=1Ke8OpocIDw
The_End
16.06.2011., 14:23
Hm,imam dojam da će Rossi i Dukac igrati main role sljedeće sezone.
btw.znate li koje su/će biti glavne prednosti Rossijevog motora sljedeće sezone?
kako stoji Honda sa testiranjima,baš i nisam naletio na članke o njima.
RandyRR
16.06.2011., 15:36
Hm,imam dojam da će Rossi i Dukac igrati main role sljedeće sezone.
btw.znate li koje su/će biti glavne prednosti Rossijevog motora sljedeće sezone?
kako stoji Honda sa testiranjima,baš i nisam naletio na članke o njima.
Pa i Stoner je izjavio da mu se sviđa 1000ccm Honda, a možeš biti siguran da će Spies i Lorenzo isto reći za svoje Yamahe. Uglavnom ti prvi dojmovi ne znače puno, a do iduće sezone ima još dosta vremena.
Prednosti u kojem smislu? Osim toga, to bi trebao pitati nekoga ko radi u Ducatiju. :D U svakom slučaju izgleda da je ekipa u Ducatiju dobro pogodila ono što se sviđa Rossiju što bi trebao značiti da će Rossi, odnosno Desmosedici, sigurno biti puno konkurentiji nego što je sada.
Honda stoji dobro. Prema mojim saznanjima 1000ccm motor se konceptom malo razlikuje od sadašnjih motora, a to bi trebalo značiti da ono što sada dobro funkcionira bi trebalo također dobro funkcionirati i na novom motoru.
Ducati GP12 će se npr. dosta razlikovat od GP11. Recimo da većina toga što testiraju na GP12 se uopće ne može korititi na GP11. U svakom slučaju Ducati je ozbiljno krenija u razvoj novoga motora i već su ispucal 5 od 8 dana testiranja sa natjecateljskim vozačima.
Ducati GP12: technical analysis (http://www.gpone.com/index.php/en/201106154009/Ducati-GP12-technical-analysis.html)
Što samo znači da je ovogodišnji GP11 mućak kakav se rijetko viđa. Očito su već zimus skužili kakvo je stanje pa su odlučili sezonu .... "propustit".
Oo novo rješenje zadnjega ovjesa i vilice kod Ducatia je mnoge navelo na pomisao da će od 2012. ipak biti aluminijski okvir u igri. Inače će se ovo rješenje primjeniti i na WSBK i ubuduće na cestovne modele Ducatia.
Cigo je konacno dobil trku ove sezone u SBK :)
Cigo je konacno dobil trku ove sezone u SBK :)
Prošao bi ko u prvoj trci da Maćo nije zasral kočenje 3 kruga prije kraja i skoro poljubio beton ....
Nego ovo je stvarno bil vikend - Maćo protiv Maxa .... ko manje puta zasere (btw Max je zasral kočenje u prvoj trci, no izgubio bi i bez toga) pobjedi.
STINGer
20.06.2011., 11:34
Ovaj tjedan se vozi MotoGP Assen, dakle utrka je u SUBOTU, a ne u nedjelju!
RandyRR
20.06.2011., 13:13
Fala na podsjetniku. Moš mislit kako bi se sjetio da je trka u subotu...
E, da Yamahe će bit crveno-bijele.
STINGer
20.06.2011., 13:25
Fala na podsjetniku. Moš mislit kako bi se sjetio da je trka u subotu...
Znam, malo je onih koji se sjete ;D Stavio sam par podsjetnika u mobilni, za svaki slučaj.
Zašto Yama ide u tim bojama?
Obilježavaju neku obljetnicu od uključenja u motosport.
ALARM!!!!!!!!
Mislim to se očito upalilo u Borgu pored Bologne, u tvornici jedne malo poznate firme .... pa su odlučili napravit (za Assen) novi "bastard". Motor iz GP11 u šasiji od GP12 .... tzv - Desmosedici Gp11.1
STINGer
20.06.2011., 17:14
:D
RandyRR
20.06.2011., 17:29
Znači Ducati je konačno izbacio patch za GP11. :rofl:
U svakom slučaju bilo je i vrijeme. Makar imam dojam da su to napravili prije svega zbog budućeg GP12, a ne toliko da osvjetlaju obraz sa aktualnim GP11. Ova sezona je ionako za baciti, a ovako će barem dobiti feedback o kvaliteti posla kojeg su napravili u razvoju GP12.
Upravo tako - SP1 za GP11. Koji, kao i svaki pravi service pack, donese više problema nego što ih riješi. Volio bi ga nisam u pravu ali subota će pokazati.
Ducati GP11.1: Rossi's new weapon (http://www.gpone.com/index.php/en/201106204073/GP11.1-la-nuova-arma-di-Rossi.html)
Jel mogu to ugradit na svoj Desmosedici RR?:misli::zubo:
Zar nisu ono bili rekli da ne može agregat iz GP11 ići na šasiju iz GP12?:lol: Očito je i agregat promijenjen. U svakom slučaju je sada u potpunosti jasno da je Ducati bacio sve karte na iduću sezonu, a i otkrilo se što su to mislili kada su govorili da čekaju novu šasiju u Assenu ili najkasnije u Mugellu.
frostinho
20.06.2011., 20:18
Gledam neki prilog na sportskoj televiziji i priča se o sidecar utrci na Grobniku ovaj vikend i između ostalog je neki tip spomenuo da bi SBK možda došao na Grobnik za dvije godine.
Pa u kakvom je stanju uopće ta staza, ima li šanse za SBK?
Ma pričaju zadnjih neki 3-4 godine o Superbikeu da to nije teško dovest. I Stvarno to nije teško dovest al u stanju u kakvom je Grobnik i bez sponzora sve je nemoguća misija, čak je asfalt još u dobrom stanju al izletne zone i ostala popratna infrakstruktura sigurno nije.
Inače što se tiče ovoga GP11.1, ima bit da Hayden dobiva puno kasnije update jer je korstio već puno-previše agregata. Zna li ko koliko ono točno ih se u sezoni smije koristit?
RandyRR
20.06.2011., 22:26
Upravo tako - SP1 za GP11. Koji, kao i svaki pravi service pack, donese više problema nego što ih riješi. Volio bi ga nisam u pravu ali subota će pokazati.
Pa zašto si tako pesimističan? Uostalom, od GP11 gore ne može. :D
Zar nisu ono bili rekli da ne može agregat iz GP11 ići na šasiju iz GP12?:lol: Očito je i agregat promijenjen. U svakom slučaju je sada u potpunosti jasno da je Ducati bacio sve karte na iduću sezonu, a i otkrilo se što su to mislili kada su govorili da čekaju novu šasiju u Assenu ili najkasnije u Mugellu.
Očito su ga pripasali. :ne zna:
Da, Ducati je bacio sve karte na iduću sezonu, a poboljšanja aktualnog modela su na neki način retroaktivna, odnosno temelje se na napretku u razvoju GP12.
Inače što se tiče ovoga GP11.1, ima bit da Hayden dobiva puno kasnije update jer je korstio već puno-previše agregata. Zna li ko koliko ono točno ih se u sezoni smije koristit?
U linku koji si stavio piše da je koristio već 4 motora, što znači da ima još samo 2 svježa. Vjerojatno niti jedan od ta 4 motora nije za baciti, odnosno nisu pretjerano korišteni (možda nađem link sa evidencijom uporabe motora), ali to svakako nije pohvalno.
RandyRR
20.06.2011., 22:57
Btw. čitao sam da ta takozvana zero shift getriba (Ducati to dakle zove Ducati Seamless Transmission) ima osjetno bolje performanse od svih postojećih tipova getribe. Bolje ubraznje, manji gubici (odnosno manja potrošnja goriva), manje opterećenje pojednih dijeova (manje dimenzije, odnosno manja masa), ... :) Negdje sam čuo da u uporedbi sa klasičnom getribom se, u prosjeku, dobije 7% bolje ubraznje sa istim motorom.
Drugim riječima, Ducati bi trebao biti osjetno brži. Sad još čekamo odgovor Yamahe.
U linku koji si stavio piše da je koristio već 4 motora, što znači da ima još samo 2 svježa. Vjerojatno niti jedan od ta 4 motora nije za baciti, odnosno nisu pretjerano korišteni (možda nađem link sa evidencijom uporabe motora), ali to svakako nije pohvalno.
Da, Hayden je koristio 4 motora, Rossi 3. Za Rossia pouzdano znam od toga da je koristija dva motora po starim specifikacijama te jedan novi na zadnje tri utrke sa boljim performansama i boljim osjećajem pri otvaranju gasa.
Inače sada se javlja jedan problem sa ovim GP11.1. U ćemu je problem? Sami pogonski agragati od GP 11 ne pašu na GP11.1 i obratno. Pogledaj malo link koji sam stavlja oko novoga ovjesa na GP12(koristi se i na GP11.1), jednostavno nebi trebalo biti kompatibilno sa agregatima koji idu u GP11 i moguće da je i to bija jedan razlog što je Ducati pila naopako i govorija kako se neće koristiti detalji sa GP12 ove godine.
Btw. čitao sam da ta takozvana zero shift getriba (Ducati to dakle zove Ducati Seamless Transmission) ima osjetno bolje performanse od svih postojećih tipova getribe. Bolje ubraznje, manji gubici (odnosno manja potrošnja goriva), manje opterećenje pojednih dijeova (manje dimenzije, odnosno manja masa), ... :) Negdje sam čuo da u uporedbi sa klasičnom getribom se, u prosjeku, dobije 7% bolje ubraznje sa istim motorom.
Drugim riječima, Ducati bi trebao biti osjetno brži. Sad još čekamo odgovor Yamahe.
Minimalno na bilo kojoj stazi se dobiju 2 desetinke po krugu ako je sve rješeno kako triba.
http://www.gpone.com/images/ARCHIVIO/2011/foto/maggio/yamaha.jpg
Ovo bi ka triba biti livery Yamahe i sljedećih nekoliko utrka. Meni prekrasno, pogotovo kada se uzme u obzir sadašnje stanje. Eto kada bi još bio do kraja godine i crno-žuti livery i pokrili bi sve Yamahine racing kombinacije ako se ne varam.
RandyRR
21.06.2011., 12:02
Da, Hayden je koristio 4 motora, Rossi 3. Za Rossia pouzdano znam od toga da je koristija dva motora po starim specifikacijama te jedan novi na zadnje tri utrke sa boljim performansama i boljim osjećajem pri otvaranju gasa.
Inače sada se javlja jedan problem sa ovim GP11.1. U ćemu je problem? Sami pogonski agragati od GP 11 ne pašu na GP11.1 i obratno. Pogledaj malo link koji sam stavlja oko novoga ovjesa na GP12(koristi se i na GP11.1), jednostavno nebi trebalo biti kompatibilno sa agregatima koji idu u GP11 i moguće da je i to bija jedan razlog što je Ducati pila naopako i govorija kako se neće koristiti detalji sa GP12 ove godine.
A jel možda znaš koliko je koji motor korišten?
Da, smještaj 800ccm u šasiju GP12 je jedan od problema koje treba riješiti. Uglavnom, čekamo subotu. :klopa: A ima li kakvih najava iz Yamahe?
Minimalno na bilo kojoj stazi se dobiju 2 desetinke po krugu ako je sve rješeno kako triba.
2 desetinke mi se čini razumno. A i potrošnja goriva bi trebala biti za cca 2% manja. U svakom slučaju donijet će im korist.
RandyRR
21.06.2011., 12:07
Ovo bi ka triba biti livery Yamahe i sljedećih nekoliko utrka. Meni prekrasno, pogotovo kada se uzme u obzir sadašnje stanje. Eto kada bi još bio do kraja godine i crno-žuti livery i pokrili bi sve Yamahine racing kombinacije ako se ne varam.
Koliko ja znam taj livery je samo najavljen za Assen i Lagunu.
Vjerujem da bi mogli nastupiti i jednom sa crno-žutim livery-jem, jer nemaju velike sponzore koji bi im mogli predstavljati prepreku u tome.
RandyRR
21.06.2011., 13:56
Pedrosa vjerojatno neće voziti ni ovaj vikend, a Aoyama ti trebao nastupiti na njegovom mjestu (http://www.motogp.com/en/news/2011/pedrosa+on+assen+return)
Jel bi to ujedno trebalo značiti da nemaju ozbiljne planove sa Simoncelli-jem ili je to samo odraz tradicije da podržavaju japance?
A jel možda znaš koliko je koji motor korišten?
Da, smještaj 800ccm u šasiju GP12 je jedan od problema koje treba riješiti. Uglavnom, čekamo subotu. :klopa: A ima li kakvih najava iz Yamahe?
2 desetinke mi se čini razumno. A i potrošnja goriva bi trebala biti za cca 2% manja. U svakom slučaju donijet će im korist.
A ko će to znati, mislimd a je recimo Rossi čak najviše od svoja 3 koristio ponajviše ovaj zadnji. On je inače u planu imao do sada koristiti samo 2 agragata, jedan stari i jedan novi ali zbog nekih padova usreed kvalifikacija je morao uzet još jedan stari mislim još tamo u Jerezu.
Smještaj tih svih motora koji su koristili Rossi i Hayden je nemoguć na GP11.1 i to je to, evo zato Hayden sljedeća dva vikenda još neće voziti sa šasijom kao Rossi nego sa još 'mekšom' varijatnom postojeće.
Preziossi je još davno pričao da bi takvo nešto trebalo donijeti dvije desetinke po krugu, a očito je i to pouzdano znao jer Ducati je radio na tome iako se javno nije znalo, znači nije nagađao kao neki na osnovu Honde pa su govorili ti da zna donieti nekada i 8 desetinki što je mislim nemoguće. Ducati trenutno ima čak i zamjetno sporiji mjenjač od Yamahe tako da bi oni stvarno trebali napredovat u tom pogledu dosta.
Koliko ja znam taj livery je samo najavljen za Assen i Lagunu.
Vjerujem da bi mogli nastupiti i jednom sa crno-žutim livery-jem, jer nemaju velike sponzore koji bi im mogli predstavljati prepreku u tome.
Tako je, samo za te dvije utrke.
Pa ja se iskreno nadam da ćemo vidjeti do kraja ove sezone i takav livery.
Pedrosa vjerojatno neće voziti ni ovaj vikend, a Aoyama ti trebao nastupiti na njegovom mjestu (http://www.motogp.com/en/news/2011/pedrosa+on+assen+return)
Jel bi to ujedno trebalo značiti da nemaju ozbiljne planove sa Simoncelli-jem ili je to samo odraz tradicije da podržavaju japance?
Moguće vrlo lako da nemaju više neke ozbiljne planove sa njim jerbo nije u dobrim odnsima sa nikim na Repsolkama, a ionako već sada ima tvornički paket.
RandyRR
21.06.2011., 17:11
A ko će to znati, mislimd a je recimo Rossi čak najviše od svoja 3 koristio ponajviše ovaj zadnji. On je inače u planu imao do sada koristiti samo 2 agragata, jedan stari i jedan novi ali zbog nekih padova usreed kvalifikacija je morao uzet još jedan stari mislim još tamo u Jerezu.
Smještaj tih svih motora koji su koristili Rossi i Hayden je nemoguć na GP11.1 i to je to, evo zato Hayden sljedeća dva vikenda još neće voziti sa šasijom kao Rossi nego sa još 'mekšom' varijatnom postojeće.
Prošle sezone kad je to pravilo o 6 motora uvedeno svi su budno pratili kako ko stoji sa uporabom motora, a sada slabo...
Znači postoji mogućnost da se Rossi vrati na GP11 ako preostala 3 motora ne izdrže do kraja sezone?
Moguće vrlo lako da nemaju više neke ozbiljne planove sa njim jerbo nije u dobrim odnsima sa nikim na Repsolkama, a ionako već sada ima tvornički paket.
Spomenuo sam to jer Dovi očito iduće godine neće dobiti mjesto na Repsolki. Sama činjenica da mu nisu dali da proba 1000ccm Repsolku govori za sebe.
Dakle postoje 2 solucije: dovesti nekoga drugog na njegovo mjesto ili se ponovo vratiti na 2 motora (što mi trenutno izgleda vjerojatnije).
Uglavnom, bilo bi šteta za Hondu da Sic kojim slučajem odleprša konkurenciji. A pošto je ove godine pokazao ogroman napredak, mislim da će moći birati gdje će nastaviti svoju karijeru. Nekako mi se čini da Ducati više neće trebati Hayden-a...
Mislim da će Ducati ići tako daleko da će svjesno riskirati penalizaciju na startnom gridu ako koriste dodatne agregate, neće se vraćati na GP11.
Po pravilima po marci motora smije se ukupnu testirati motor za iduću godinu 8 dana tokom ove sezone i to samo vozači koji su pod ugovorom za iduću sezonu.
Hayden ima ugovor za iduću sezonu, zato i testira GP12.
RandyRR
21.06.2011., 18:49
Mislim da će Ducati ići tako daleko da će svjesno riskirati penalizaciju na startnom gridu ako koriste dodatne agregate, neće se vraćati na GP11.
Hmm... Ne sviđa mi se toliki rizik. Doduše, ovo je Hayden izjavio kada su ga jednom priupitali oko kazne za uzimanje dodatnog motora:
During the evening rider debrief, one senior journalist asked Nicky Hayden what he thought about the rule (kazna za uzimanje dodatnog motora), and his answers surprised the journalists present. "Well, it depends where it happens," Hayden said. "If you were at Le Mans, you'd be way back. But start at the end of the pit lane at Sepang, and you'd be right there!" The Ducati Marlboro mulled the question a little more, telling reporters "I'm just going through them all in my mind," before going on to say that starting from the pit lane at Laguna Seca would allow riders to cut out all of Turn 1 and most of Turn 2. The other US Grand Prix would be less fortuitous, however. "Indy would be terrible, you've got a tight little hairpin on the exit to pit lane."
Hayden was convinced this could be an issue towards the end of the championship. "You know, I think everybody's going to lose an engine at some stage. Maybe not everybody, but I'm sure somebody's going to have an engine problem, crash, tear up an engine, they're going to lose an engine someway, somehow," Hayden said. The issue could become crucial at the end of the year, Hayden felt. "At Valencia, you might need a new engine," the Marlboro Ducati said, and Valencia would be a very good place to have to start from the pit lane. "You would lead the race!"
Po pravilima po marci motora smije se ukupnu testirati motor za iduću godinu 8 dana tokom ove sezone i to samo vozači koji su pod ugovorom za iduću sezonu.
Hayden ima ugovor za iduću sezonu, zato i testira GP12.
Znam, ali Hayden sa svojim rezultatima nema svjetlu budućnost. Osim toga sada Rossi reklamira Ducati, što Haydena čini viškom.
Mislim da su te izjave od lani, od tada se promijenilo pravilo i penalizacija je pozicijom na gridu i ne starta se više iz boxa.
Ducati i dalje koristi Haydena za reklame, još je uvijek on jak brand na najbitnijem tržištu za Ducati što jest US tržište.
RandyRR
21.06.2011., 21:21
Mislim da su te izjave od lani, od tada se promijenilo pravilo i penalizacija je pozicijom na gridu i ne starta se više iz boxa.
Ducati i dalje koristi Haydena za reklame, još je uvijek on jak brand na najbitnijem tržištu za Ducati što jest US tržište.
Aha, znači kazna više nije start iz box-a. Ne znam više... Toliko su puta mjenjali to pravilo...
Znam da je on još nekim čudom cijenjen među američkom publikom, ali Rossi je globalna ikona. On je stvorio imidž koji je prepoznatljiv diljem svijeta i koji je puno jači nego će Haydenov ikada biti. Al ajde, uz Rossi-ja (i nadam se dobar motor) si mogu priuštiti jednog vozača koji je just for looks.
Sa aspekta marketinga kombinacija Rossi/Hayden je idealna. :)
The Controversy: Ducati accused of cheating (http://www.gpone.com/index.php/en/201106214079/LA-POLEMICA-Ducati-accusata-di-barare.html)
Mike Webb: Ducati tests legal (http://www.gpone.com/index.php/en/201106214081/Mike-Webb-regolari-i-test-Ducati.html)
STINGer
22.06.2011., 11:54
Usrali su se, znači dobro je :D
btw. "Luckily Grand Prix racing was not invented in Spain" :rofl: :rofl: :rofl:
RandyRR
22.06.2011., 12:32
Jel neko zna čemu služi mrežica na izlazu iz auspuha?
http://www.gpone.com/images/ARCHIVIO/2011/foto/giugno/sosp_post_gp12.jpg
Colin Edwards: Honda untouchable on acceleration (http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2011/June/jun2011-colin-edwards-honda-untouchable-on-acceleration/)
Baš priča i o tome kako njemu izgleda ponašanje zadnjeg kraja na Ducatiu, nešto što bi sa ovim preinakama tribali ispravit.
FTR confirms MotoGP expansion plan (http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2011/June/jun2211-ftr-confirms-motogp-expansion-plan/)
Znači oni mašinu od Kawe ZX10R koriste, Suter(MarcVDS) BMW S1000RR mašiinu.
Andrea Iannone će ostati vjerojatno sa postojećom ekipom koja će uzimati WSBK agregat od Aprilie dok je pitanje koju će šasiju koristiti jer do sada su oni imali rebrandirane FTR ili Suter šasije. Isto tako Gigi Dall'Igna kaže da će ta ekipa biti samo kupa agregata istovjetnih onima za WSBK i ništa više dok se ipak sumnja da će biti dodatno pojačan i prerađen u odnsou na WSBK štom se po pravilima i smije i čak da će Aprila razviti određena elektronska pomagala za motor samo što to ne smije baš u javnost.
Glavni problem ovih ekipa je što bi se agregat ili čak cijeli motor smio kupiti u njih nako utke za $20000 što oni smatraju dosta limitirajućim faktorom ka putu do uspjeha.
Kevin Schwantz
22.06.2011., 19:03
pitanje za malko starije fanove sbka,nadam se da sam na pravom mistu
prema kojim mjerenjima se odredilo,za dobri stari sbk govorim naravno,da je 4c 750 jednako 2c 1000?
očito je da mujo nije iša kud i svi turci već se za muju osigurala posebna pravila iz kojih je on nakon 3-4 sezone postavio apsolutnu dominaciju.
ne nije mi kriva dominacija ducatija već sama pravila koja se nisu na kraju pokazala fair play :D
može li to neko malo prokomentirat?
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2013, Jelsoft Enterprises Ltd.