PDA

View Full Version : Golf IV SDI iskustva


stranice : [1] 2 3

COREK
18.11.2008., 07:23
znam da je govno od motora al me frend zamolil da pitam...
konkretno ga zanima golf 4 s tim sdi motorom,veli da je od provjerenog vlasnika s stvarnih 200tkm pa ak moze koji prjedlog:top:

johny5
18.11.2008., 07:42
znam da je govno od motora al me frend zamolil da pitam...
konkretno ga zanima golf 4 s tim sdi motorom,veli da je od provjerenog vlasnika s stvarnih 200tkm pa ak moze koji prjedlog:top:

kakav prijedlog , za što? Nek uzme tdi, šta će mu sdi, nekužim zašt ljudi uzimaju sdi. čudno nešto. Galami, ne ide, troši jednako, možda jeftinije održavanje?, ma to je zanemarivo.

arnazabal
18.11.2008., 08:30
Imam u obitelji dvoje njih sa SDI motorom,stric ima pola iz 97 220000 km na satu i motor je odlican-barem njemu,meni je to lijeno govno ali...Drugi mi je kum ima Golfa IV iz 2000 s oko 90000 km i motor je u kurcu,pije mu ulje,cuje se ko blesav itd.Znaci,neka kupi benzinca:)

Saško
18.11.2008., 10:16
Imao sam priliku jednom ga voziti na dulji put. Ovo će sad zvučati kao šablona, ali stvrano, ali baš stvarno auto ne ide. Klima je bila uključena i auto nije mogao popeti se na vrlo vrlo blagu uzbrdicu u 5-oj. Također, kilometraža od 200.000km i nije nešto s čim bi trebao biti oduševljen, pa da je ne znam kako stvarna.

nike85
18.11.2008., 11:32
a sdi je nepoderiv,19 sdi motori se ne proizvode u vw...ali sto se tice kvalitete nepoderiv je,mozes s njim i pola milje,ali je bucan i lijen,ali sto se tice trajanja dobar je...

marq.fcb
18.11.2008., 11:51
imam caddy 1.9 sdi i auto uopće ne pije ulja kao što tvrdite, bučan je , ali ide dobro

non_name
18.11.2008., 12:16
imam ga u obitelji taj golf 4 sa sdi motorom...jest da je bucniji od tdi-a ali manje trosi,trajniji je i jeftiniji za odrzavanje..preporucam

Glavni frajer kaže:
18.11.2008., 12:29
ja imam iskustva sa 1.9 sdi u starim caddyima, 1.9 u novim caddyima, i sa 2.0 sdi u novim caddyima...
nikada mi u tom autu nije falilo snage...
a gotovo ga nonstop vozio sa teretom...
dobro pa kamo vama bježe svi ti konji?!

Vwovac
18.11.2008., 12:49
Znaju 1.9 sdi imat problema na 100tisuća sa getribom.Znam više vlasnika koji su ga zato prodavali...:rolleyes:

xipsilon
18.11.2008., 13:05
znam da je govno od motora al me frend zamolil da pitam...
konkretno ga zanima golf 4 s tim sdi motorom,veli da je od provjerenog vlasnika s stvarnih 200tkm pa ak moze koji prjedlog:top:

200 tisuća kilometara???? :s
Taman da je i od nultog vlasnika i milijun puta provjereno, ali previše je.
To nešto ne valja, previše kilometara, auto sa toliko kilometara već je sazrio za generalku po 3. put. Zato nemoj to gledati...
Eh, i samo da pitam, cijena je prava sitnica, ha?

piacere_dfn
18.11.2008., 13:51
Ne znam za Golfa, ali mogu zamisliti kako to izgleda :D

Polo SDI (2004.) u prvoj i drugoj reagira na gas, a kasnije je najbolje zaboraviti na njega (brzinu od 130 preporučujem samo hrabrima, imate osjećaj da će hauba odletiti i dijelovi frcati ko u crtiću). Ne treba zaboraviti nesnosnu buku i mjenjač-vibrator (pogtovo po zimi). Još ovaj mamin i nema neku opremu osim klime pa je relativno lagan, a čini mi se da je Golf bar 200 kila teži.

Micek100
18.11.2008., 14:55
Prijedlog je da ne uzima SDI motor, IMO to je najgori motori kaj se može kupit, nemreš ga razvrtit, bučan je, lijen, pije ko brat s turbinom ali šta je izdržljiv je.
Zbog jednog takvog sam skoro imao prometnu jer liku treba cijela vječnost da prestigne šleper koji vozi 60. Ja išao prema njemu i morao sam debelo kočit inače bi bilo....

bandit99
18.11.2008., 15:14
vozim golfa IV Sdi 2 godine i zadovoljan sam! Auto je 2002.g, ima edition opremu (klima,16", sjedala po visini,volan po visini i dubini, centralno, daljnsko...)
Kupio sam ga sa 100.000km i sad ima 167.000km! Do sada sam napravio 3 servisa i to je to, bez ikakvog kvara!
Prije sam imao peugeota 206 1.4 75ks i mogu ti reći da su tu negdje po ubrzanjima! Krajnja je bila nešto veća na peugeotu. Tank mu je 55L i s tim radim u prosjeku 1050-1100km! Znači oko 5L/100km.
tak da ja preporučam!!

Doze
18.11.2008., 16:06
prvi susjed mi ima vw boru sdi!!! mozete zamisliti kako se taj motor ponasa u tom autu:D

međutim, čova nije imao nikakvih problem s njim do sada (kupio ga je novog mislim 2001 ili 2002)

nego u cemu je problem? problem je sto je njegov sin poceo voziti i sada taj auto tjera do crvenog, naganja se s njim i predvidam mu kvarove tipa koje su ljudi vec naveli s tim motorom da su imali (najcesce zbog toga sto neznaju vozit taj auto :D)

TheAMDtm
18.11.2008., 16:35
Imao sam golfa III sdi, cisto ok motor, malo trosi, dobro potegne u 1 i 2 (i to u niskim okretajima) a cak u drugoj brzini ide oko 70km/h :D , jedino kad dođeš na neku uzbrdicu, ehhh ako se nisi zaletio onda ga mozes fuckati... da mogu nabaviti golfa4 SDI ispod 100tkm kupio bi ga odmah... naravno po nekoj normalnoj cijeni :p

werdas
18.11.2008., 17:01
1x motor
2x getriba
zasad tolko vodi gIV protiv nas u firmi
problem s getribom je bio zato jer nisu u ovlaštenom servisu dobro složili pa se opet raspala
za po gradu super auto plac i natrag al inače nesluži ničem

btw. najjače mi preporuka VW-a je da se ulje mjenja svakih 20000km a taj motor popije litru nakon 7000kn što bi znaćilo da mu fali kojih 3l do servisa
tak da ak se nepazi redovito...:bonk:

@gentSMITH
18.11.2008., 17:02
Ja se sjećam jednog Golfa IV SDI kojega sam pukom slučajnošću vozio (kolega se napio) prilikom vožnje sam imao osjećaj kao da sam sjeo na bicikl. Ajme majko, dok taj auto kreneeee (ubrza)... Kolega se pohvalio jako malom potrošnjom što uopće nije čudno jer je auto relativno slab i napravljen za one kojima snaga nije bitna (glavno da se kreće) a usto i malo troši.

komini
18.11.2008., 17:38
U prijasnjoj firmi sam vozio VW LT nekih 130ks i jednom prilikom trebalo je odjurit u italiu po paletu od 500kg i da budem brži i da ne ganjam kombi sjeo u cady 2.0sdi i nevolje vec kroz sloveniju auto je slab nevuce nakon pola sata evo i 140 al više ni nizbrdo a italia je ionako prica za sebe jer večinu vremena bio sam u koloni sa šleperima a kad mi je šef izračuno potrošnju bila je ubitačnih 11l tek litra manje od prosijeka kombia koji je avion u usporedbi sa cedyem tako da sta se mene tice sdi je posljednji izbor

COREK
18.11.2008., 19:35
ma joooj govorim mu nemoj al debil je zapel....:rolleyes:
i to jos pazi karavan je:rofl:,kao on bu nekaj vozil s njim:D

RENT-A-IDIJOT
18.11.2008., 20:38
1x motor
2x getriba
zasad tolko vodi gIV protiv nas u firmi
problem s getribom je bio zato jer nisu u ovlaštenom servisu dobro složili pa se opet raspala
za po gradu super auto plac i natrag al inače nesluži ničem

btw. najjače mi preporuka VW-a je da se ulje mjenja svakih 20000km a taj motor popije litru nakon 7000kn što bi znaćilo da mu fali kojih 3l do servisa
tak da ak se nepazi redovito...:bonk:


Održavamo policijske automobile i eto 4orke su u prosjeku prešle oko 280-350 tkm.... Getribe su potrošni materijal jer kako ih šaltaju i voze.. onda je i čudo da getriba izdrzi preko 200 000km...

Sto ser tiče te preporuke VW-a.... Ona je 15tkm a ne 20tkm... Long Life je svakih 30tkm a to se kod nas neprimjenjuje osim ako vlasnik to iznzistira....al to svom ljubimcu nikad nebi radioi:flop:

schimek1
18.11.2008., 21:54
Ne znam za Golfa, ali mogu zamisliti kako to izgleda :D

Polo SDI (2004.) u prvoj i drugoj reagira na gas, a kasnije je najbolje zaboraviti na njega (brzinu od 130 preporučujem samo hrabrima, imate osjećaj da će hauba odletiti i dijelovi frcati ko u crtiću). Ne treba zaboraviti nesnosnu buku i mjenjač-vibrator (pogtovo po zimi). Još ovaj mamin i nema neku opremu osim klime pa je relativno lagan, a čini mi se da je Golf bar 200 kila teži.

Ak se tako ponašao kod brzine od 130 km/h onda ti nešto nije bilo uredu s tim autom. Ja imao polo SDI 2003 godina kupljen sa 100 000 km i auto je trom, al u konačnici ide 170 km/h, gas do poda i nejde ništa više, i uopće nije bio tako bučan unutra kako ti pričaš, bučan je bio kad sam ga palio prek zime. I nikakvih problema nisam imao s njim, niti getriba nije bila mijenjana do 100 000 km, tak da neznam kaj ovi drugi rade s njima da im tako getribe odlaze???? Nije golf baš tolko teži, može biti teži 100 kg, pa passat sa 130 ks je 100 kg teži nego golf sa 130 ks. A i golf je nešto jači nego polo.

piacere_dfn
18.11.2008., 22:02
Ak se tako ponašao kod brzine od 130 km/h onda ti nešto nije bilo uredu s tim autom.

Pa čuj, vozi ga žena, kak bi i bilo :D
Al opet navikao sam da se pri velikim brzinama vozim isključivo u velikim autima, pa možda zato.

Offshore
18.11.2008., 22:36
golf 4 s tim sdi motorom,...... stvarnih 200tkm pa ak moze koji prjedlog:top:

Trom, i kad je novi.
Mala potrosnja.
Pouzdan.
200 000 priznatih km.

Ja bih to prepustio nekom drugom.

wasx
19.11.2008., 00:11
navozio sam se 5ice sa SDI motorom... stvarno ne razumijem smisao tog auta

Tipi
19.11.2008., 08:16
200.000 km je sort of previse, cak i za SDI. Osim ako cijena nije izuzetno povoljna...

Sto se tice ostalih postova kako SDI "ne ide":

1. motor vam nesto nije ispravan
2. ne znate voziti atmosferski dizelas

Kako to da ja nikad ne zaostajem na autoputu? Kako to moja Cordoba (1400 kg prazna) penje uzbrdice bolje od benzinaca sa puno vise konjskih snaga i manjom tezinom? Kako to moj SDI ne trosi ulje?

Tvrditi da SDI "ne ide" je tehnoloski snobizam.

-dominic-
19.11.2008., 09:23
Ajde da povučem paralelu, smatram da recimo PSA 1.9d ide bolje. O kvarovima i ostalom ne bih znao. A ovo da si brži od puno jačih benzinaca nikako ne stoji. Kao što je netko rekao, da jak je na niskim okretajima i to prve 2 brzine, dalje, šta dalje?! Mislim ide, ali to je jad i bijeda...
Koliko troše ulja isto neznam, ali znam da kad se vozim iza dotičnih, vole izbacit plavi oblačić. I da ne govorim o starim kantama, nego novim caddy-ima i polo-ima.

schimek1
19.11.2008., 10:17
Ajde da povučem paralelu, smatram da recimo PSA 1.9d ide bolje. O kvarovima i ostalom ne bih znao. A ovo da si brži od puno jačih benzinaca nikako ne stoji. Kao što je netko rekao, da jak je na niskim okretajima i to prve 2 brzine, dalje, šta dalje?! Mislim ide, ali to je jad i bijeda...
Koliko troše ulja isto neznam, ali znam da kad se vozim iza dotičnih, vole izbacit plavi oblačić. I da ne govorim o starim kantama, nego novim caddy-ima i polo-ima.

Aj mala potraži tko vozi te Caddy-e i polo, večinom to firme uzimaju zato kaj su manji troškovi održavanja, niža potrošnja iako se tu nebi složio. A znaš i sam kako se voze složbeni auti, pa nije ni čudo da baca plavi oblačić.

Nino81
19.11.2008., 10:23
Imali sdi u poliću iz 2002, prodali ga 2007 sa 210 000tkm, mijenjano kočnice, filteri, gume:D

Imamo sdi u caddyu ima 230 000 tkm mijenjano ( pogledaj red iznad )

Da su glasni - jesu, da su tromi jesu..

Micek100
19.11.2008., 11:08
200.000 km je sort of previse, cak i za SDI. Osim ako cijena nije izuzetno povoljna...

Sto se tice ostalih postova kako SDI "ne ide":

1. motor vam nesto nije ispravan
2. ne znate voziti atmosferski dizelas

Kako to da ja nikad ne zaostajem na autoputu? Kako to moja Cordoba (1400 kg prazna) penje uzbrdice bolje od benzinaca sa puno vise konjskih snaga i manjom tezinom? Kako to moj SDI ne trosi ulje?

Tvrditi da SDI "ne ide" je tehnoloski snobizam.
Na koliko okretaja ga voziš? Kakva ti je potrošnja?

-dominic-
19.11.2008., 18:38
Aj mala potraži tko vozi te Caddy-e i polo, večinom to firme uzimaju zato kaj su manji troškovi održavanja, niža potrošnja iako se tu nebi složio. A znaš i sam kako se voze složbeni auti, pa nije ni čudo da baca plavi oblačić.

Ok to stoji, ali znam ih nekoliko i viđam ih svaki dan, i ne, ne gaze se i ne dime, ali vole izbacit malo plavog van, što će reć da troše ipak malo više od ostalih, koliko ne bih znao. Stari mi ga vozi kao službenog, pa donekle znam iz 1. ruke.

Tipi
20.11.2008., 08:10
Na koliko okretaja ga voziš? Kakva ti je potrošnja?

Kroz grad 1500-2500, na autoputu 3000-3500.

Potrosnja, gradska 5-6, otvoreni put (od 80 do 120 km/h) oko 4, autoput (140-160 km/h) oko 6.

Micek100
20.11.2008., 09:59
To je u Skopju? Ja gledam sa strane Zagreba a tu je sitaucija blago rečeno koma.

rocket86
24.11.2008., 21:43
Prijedlog je da ne uzima SDI motor, IMO to je najgori motori kaj se može kupit, nemreš ga razvrtit, bučan je, lijen, pije ko brat s turbinom ali šta je izdržljiv je.
Zbog jednog takvog sam skoro imao prometnu jer liku treba cijela vječnost da prestigne šleper koji vozi 60. Ja išao prema njemu i morao sam debelo kočit inače bi bilo....

mislim da je prednost sdi-ja trajnost. nije čipan, i ne može mu riknut turbina kao na tdi-ju(zato što je nema), a kod nas ih dosta prodaje auto kad je turbina pri kraju.

Micek100
25.11.2008., 07:16
Ne znam za tebe ali ja ne radim godišnje puno km, i sumnjam da bi auto imao duže od 200t km, tako da mi trajnost ne igra neku preveliku ulogu.

Sex-machine
25.11.2008., 11:32
vozio sdi u autoskoli.... onda kad sam ja vozio, onda bi je bio super..al sad kad vidim..hahah..cuj, neznam zasto, al auto vise od 140 nije htio...gas do kraja 140 kmh. i to je to..neide dalj

Brazil
25.11.2008., 14:27
vozio sdi u autoskoli.... onda kad sam ja vozio, onda bi je bio super..al sad kad vidim..hahah..cuj, neznam zasto, al auto vise od 140 nije htio...gas do kraja 140 kmh. i to je to..neide dalj



Kako se zove instruktor i koja je to autoškola u kojoj si vozio 140 km/h?

Logicus
25.11.2008., 14:32
200 tisuća kilometara???? :s
Taman da je i od nultog vlasnika i milijun puta provjereno, ali previše je.
To nešto ne valja, previše kilometara, auto sa toliko kilometara već je sazrio za generalku po 3. put. Zato nemoj to gledati...
Eh, i samo da pitam, cijena je prava sitnica, ha?

Đava je zril za generalku. 1.9 SDI prelaze po preko milijun uz redovito održavanje, za generalku su tek nakon 400tkm :top:

Sex-machine
25.11.2008., 14:36
Kako se zove instruktor i koja je to autoškola u kojoj si vozio 140 km/h?

haha ..a sad ..pa cuj,dao je i meni i frednu da stisnemo koliko ide. jednom kad smo isli izvan grada.. reko je da stisnemo..i ja sam 140 naguro, i kasnije kad smo se vracali fredn isto 140.. i nece vise da ga jebes.. mora da je bio zagusen ili? i dosta je onak nestabilan kod 140..dok ja s alfom ni ne osjetim 140

Tipi
25.11.2008., 15:06
haha ..a sad ..pa cuj,dao je i meni i frednu da stisnemo koliko ide. jednom kad smo isli izvan grada.. reko je da stisnemo..i ja sam 140 naguro, i kasnije kad smo se vracali fredn isto 140.. i nece vise da ga jebes.. mora da je bio zagusen ili? i dosta je onak nestabilan kod 140..dok ja s alfom ni ne osjetim 140

Upravo pre nekoliko sata sam vozio 1.9 SDI po autoputu. Nesto malo vise od 170 km/h bez problema. Nesto vam nisu dobri ti motori koji su vam referenca a ne idu vise od 140... ili ih vozite uzbrdo... ili meni u autu stavili TDI po cijeni SDI-ja... stvarno mi nije jasno...

Sex-machine
25.11.2008., 15:20
hm..neznam.to sam prije skoro 4 god vozio.u autoskoli.auto je bio relativno nov..recimo oko 2-3god star... kaze on da ga je 160 na autocesti vozio..vjerojatno nije ni mogo vise..a cesta je ova bila ravna..ja na njoj sad s alfom 190 bez problema.

to sam ja
25.11.2008., 15:36
Golf 4 sdi ide 170km/h isprobano par puta kad sam ja bio u autu. i ni trunke više ali ubrzanja su koma ali troši zato jako malo taj u kojem se ja znam vozit ima oko 200tkm i koliko ja znam nije imao nikakvih problema.

Sex-machine
25.11.2008., 15:55
trosi vise ..ja bi reko isto ko i tdi

marq.fcb
25.11.2008., 18:14
ja na caddy-u(64ks 1.9sdi) naguram oko 160-165 ali kad je zrak OK, a kad je zrak težak ili je ljetna sparina onda mi od 120 do 130 treba pola minute:D

schimek1
25.11.2008., 21:32
trosi vise ..ja bi reko isto ko i tdi

Meni je moj trošio oko 7 litara gradske vožnje, a tolko mi troši i golf TDI sada, čak i manje ponekad.

RENT-A-IDIJOT
25.11.2008., 21:54
predpostavljam da ta alfa ima isto konja kao SDI ha?

marko0908
11.12.2008., 08:18
evo citao sam malo vasa iskustva bas zato sto svi spominjete taj SDI(SAUG-DIESEL-INJECTION)!!!!ovako,stari mi ga je imao(kupio novoga kod auto kuce novosel) i dosta sam se vozio s njim tako da mogu rec da ga poznam vrlo dobro.to je bio polo sdi 2002 god,bez klime,i originalnih dimenzija guma.auto je prodan za 5 god sa 120,000 km-a.jedini kvar je bio da je se "razletila"remenica alternatora(oko 100.ooo km-a).ako neznate ,to je neka specijalna remenica koja kosta 700 kuna i moras imat poseban alat da je skines i stegnes.to je bio jedini kvar na tom autu,a ovo kako citam tipa:trosi ulje,dimi,neide,i ostalo....ja se pitam:cekaj jel onda moj opce bio sdi ili sam ja malo glup?!ha?zapamtite,blok motora od sdi-a (1896 ccm3)je potpuno isti kao i kod tdi 90,110 i mislim 130 ks-a!i sada mi neko kaze to ti nevalja,to neide i ostalao,a sta mislite jel jednako opterecen sdi ili tdi od 90 ili 110 ks-a a imaju isti blok(mislim da je razlika u klipu)?!pa u dobrim rukama sdi traje najmanje 100,000 vise od bilo kojeg tdi-a,u to sam uvjeren.a getribe?!neznam za vas,al taj mjenjac je tako fino ugladen u pola da ga je milina saltat i nikakvih zvukova nema iz nje(na 100,000 kad sam ispustio ulje ,nikakve spene ili necega nije bilo)pa mi to nije jasno kako vi kazete da odlaze getribe?!a nakon 120.00 km-a motor,ni getriba nije nigdje pokazao znakove ulja ili antifriza,odnosno suh ko barut i nije dimo .a za brzinu,jebiga taj auto ima 64 konja,kaj bi nrko htio da ide bolje?!170 imas kad hoces sa tim autom,istina nema momenta ko tdi al ide solidno.a potrosnja????ha ha ha,smijesna,ispod 5 lit kad ga je stari vozio.toliko je motor jak na malim okretajima da ga ne trebas dizat preko 2000 ok,sto znaci -okretaji gore -potrosnja gore!!jel tako?i kako ,kaze tema golf 4 sdi,u 4 je taj isti motor samo sa 68 ks-a i sasvim dovoljno za normalnu upotrebu i naravno normalnog sofera,pa murija ih ima!!!!kaj mislite kako se oni ponasaju o autu?kolko ti auti imaju rada na leru kad je zima?!ha?!jbg,neda mi se vise pisat ,nadam se da sam uspio kaj pojasniti.opet kazem ,ko zeli normalan auto ,diesel ,ne zeli bit frajer na ceste a opet imat nesto "vjecno" i pouzdano,a ima sumnje prema sdi motoru.........neka ga slobodno kupi i nadam se da nece pozaliti.iz osobnog iskustva znam.pozzzzzzzzzzzzzzzz

marko0908
11.12.2008., 08:27
e da!umalo zaboravih rec da je bio i kvar kad se upali grijac u voznji,al to je samo stop-salter koji kosta oko 80 kuna (oko 50,000 km se desilo)

schimek1
11.12.2008., 21:33
hm..neznam.to sam prije skoro 4 god vozio.u autoskoli.auto je bio relativno nov..recimo oko 2-3god star... kaze on da ga je 160 na autocesti vozio..vjerojatno nije ni mogo vise..a cesta je ova bila ravna..ja na njoj sad s alfom 190 bez problema.

A jel i ta tvoja alfa ima 65 ks????

cserer
11.12.2008., 22:46
tvornički podaci golfa sdi

Obujam [ccm] 1896
Snaga [kW/KS] 50/68
Pri o/min 4200
Maks. okr. moment [Nm] 133
Pri o/min 2200

Brzina
Max.brzina [km/h] 160
Ubrzanje 0-100 [s] 17,2

I to sam pošteno razvlaćio na ravnici i s vjetrom straga i neide ni kilimetra više od 160 ,a ubrzanje mi se ćini da je još sporije od tih navedenih 17s.Svi se hvale da troši 5l,ali kad sam ga ja vozio jedno vrijeme potrošnja mi se kretala 7l .Po meni loš auto.

BB87
11.12.2008., 23:15
ja znam jednog sta je otiso na traku s polom SDI i na traci je pisalo: 54,41 kW pri 4400 okr/min, a crveno podrucje na okretomjeru je na 4500 okr/min vjerovali ili ne. motor je bio 1.9 SDI i 2005. godiste sa 60 tkm, te nista nije chipirano, niti mjenjano, sve je tvornicki. covjek se kunio da auto bolje vuce od njegovog prijasnjeg pola 1.4 benzinca iz 1998.g. te da mu je brzina oko 175 km/h. zapanjujuce u odnosu na ono sto je pisalo u knjizici vozila: motor 47 kW pri 4000 okr/min, max. brzina 155 kmh...
tako da ja vjerujem da su se VW inzenjeri malo 'igrali' sa sdi motorima da vide koliko mogu snage izvuc, ali nije im se dalo za 'nekoliko konja' odma mjenjati statisticke podatke i ta sr...
e da i polo je imao max okr moment od 125 Nm na svega 1400 okr/min ako se ne varam...
tako da je svasta moguce...

iommy
12.12.2008., 06:53
Evo ja sam ga imao cca 6 godina i nikakvih problema nisam imao.Potrošnja mu je bila od 4.6 l na otvorenoj cesti - 5.8 gradska i samo jednom po autoputu 6,0 l i to na dužoj relaciji (inozemstvo). Dakle šta se tiče potrošnje sve najbolje, ali to je auto za skroz penzionersku vožnju. Par puta sam s njim uletio u škare kod preticanja i onda kad ti treba još malo snage da se izvučeš on izduši. Jednostavno svako preticanje s njim sam se trebao dobro zaletiti i onda moliti boga da mi se neko ne pojavi iz suprotnog smjera. Tako da sam ga se riješio i sad vozim turbo diesela od neke druge firme i to je razlika nebo i zemlja, jednostavno taj SDi me je toliko zamarao da za mene nije bio za voziti.

berni2402
01.02.2009., 14:12
Moj stari ima sdi i istina je da se kod svakog preticnja moras dobro zaletit, ali ima taj auto svoje prednosti prosao je 170000 km i apsolutno nikakvih problema nije bilo. Ubrzanja ga malo jebu ali kad se zalaufa onda dobro poteze. Ja ga vozio malo prek 180 i nije tak neka prevelika buka.

ne...znalica!
01.02.2009., 15:29
meni dosta kad vidim koliko već egzistiraju ti auti u rukama tko zna kakovih ljudi i tko zna u kakovim uvjetima...vidio jednu potjeru policije i to mi je samo jedan od primjera!:s:top::eek::eek:

likara17
28.08.2009., 01:04
vozim golfa IV 1,9 SDI 2004g sa 170000 prijedenih km vec dvije godine. Ja taj motor nebih mjenjao ni za sto. niste mi jasni ljudi kako mislite da nemoze da povuce. Vozio sam ga 200km/h i isao je perfektno: malo glasniji motor jeste ali naspram TDI motora je preglasan. TDI motor je samo za one koji se voje pokjazivati ja sam ja. Cak sam sa svojim golfom pobijedio jednog golfa IV u street race-u. SDI-a bih svima preporucio.

trooly
28.08.2009., 01:13
Vozio sam ga 200km/h i isao je perfektno: malo glasniji motor jeste ali ...Cak sam sa svojim golfom pobijedio jednog golfa IV u street race-u. SDI-a bih svima preporucio.

haha, e ili si clan hdz-a pa tak lazes ili si opet jeo drogetine....kazes pobjedio si gnoja IV na SR-u, i jurio 200 na sat....pa to ni sa SCUD-om ne ide 2 glave. ja sam najvise s tim motorom jurio 160 km/h. uzbrdo od zadra nisam mogao navuci 140. ma totalni dreck od mashine. i jos nesto...kad ga stisnes (a ne ide) i ukljucis klimu, pojede 9 l/100 km....uzasnoooooo

johny5
28.08.2009., 06:56
haha, e ili si clan hdz-a pa tak lazes ili si opet jeo drogetine....kazes pobjedio si gnoja IV na SR-u, i jurio 200 na sat....pa to ni sa SCUD-om ne ide 2 glave. ja sam najvise s tim motorom jurio 160 km/h. uzbrdo od zadra nisam mogao navuci 140. ma totalni dreck od mashine. i jos nesto...kad ga stisnes (a ne ide) i ukljucis klimu, pojede 9 l/100 km....uzasnoooooo

Moj 1.9 tdi u 200kg težem autu ne ide preko 170km/h , no neki s sd-ijima idu po streetraceovima, a čuj netko zna vozit, ja ne znam, priznajem:top:

jasmin16v
28.08.2009., 12:33
vozim golfa IV 1,9 SDI 2004g sa 170000 prijedenih km vec dvije godine. Ja taj motor nebih mjenjao ni za sto. niste mi jasni ljudi kako mislite da nemoze da povuce. Vozio sam ga 200km/h i isao je perfektno: malo glasniji motor jeste ali naspram TDI motora je preglasan. TDI motor je samo za one koji se voje pokjazivati ja sam ja. Cak sam sa svojim golfom pobijedio jednog golfa IV u street race-u. SDI-a bih svima preporucio.

200kmh?kako si to uspio?ja sa svojom starom vectrom 1.6 16v 100konja jedva nizbrdo 200 ide(u knjizici max brzina pise 188kmh),a vozio sdi polo 2002 godiste,ko puz naspram vectre..street race?hmm.neznam stvarno,cestitam ako si to stvarno uspio iako nema ni teoretske sanse. sad gledam max brzine,passat tdi 130konja 206 max brzina.
vozio sdi u skodi fabiji 2001 god,to je za taj motore prava mjera,ko za golfa tdi 66kw

-dominic-
28.08.2009., 15:27
Pa šta vas toliko pali max brzina?! Odi iz Rijeke auto cestom za ZG i kram aće ić 200 po cageru na nizbrdici s vjetrom u leđa. Auto ide onoliko koliko piše da ide, a to kaj se svi držite ko pijani plota cagera je vaš problem. Išao sam ja i s yugom 180, dal ide 180, NE IDE!!!

trooly
28.08.2009., 17:52
Moj 1.9 tdi u 200kg težem autu ne ide preko 170km/h , no neki s sd-ijima idu po streetraceovima, a čuj netko zna vozit, ja ne znam, priznajem:top:

ajd bas budem pokusao pronaci 10.10.09 na sr u organizaciji ak slavonija sdi stroj :) daj nemojte biti smijesni. budem postavio link na hraweb forumu i ak slavonija forumu. u biti vec je bila sprdancija na ovaj forum (mislim da ste bili predmet ismijavanja na hrawebu). i to bas na temi diesel motora :)

charly2
28.08.2009., 18:25
Ponekad vozim Pola SDI-a (96.god) i to čudo neide s mjesta. Da ga jebeš, neide pa neide. Nemreš traktor preticat kolko je lijen. Kramp da većeg nema :bljak: Punto s 55 ks ga dere uzbrijeg, nizbrijeg i po ravnom. Rastepe ga ko beba zvečku. SDI je za ljude koji ne voze više od 90 km/h i kojima nije važno ubrzanje ni niš. Bitno da se kotrlja.

trooly
28.08.2009., 18:45
@charly2
potpisujem. na sr sa sdi-jem....shvashta :)

pinkskin
28.08.2009., 19:42
Ponekad vozim Pola SDI-a (96.god) i to čudo neide s mjesta. Da ga jebeš, neide pa neide. Nemreš traktor preticat kolko je lijen. Kramp da većeg nema :bljak: Punto s 55 ks ga dere uzbrijeg, nizbrijeg i po ravnom. Rastepe ga ko beba zvečku. SDI je za ljude koji ne voze više od 90 km/h i kojima nije važno ubrzanje ni niš. Bitno da se kotrlja.

I govno se kotrlja nizbrdo.

SDI je auto za penzionere, jeftino održavanje, nema se šta pokvarit previše, mala cijena registracije, pouzdan i dobar za auto škole

trooly
28.08.2009., 20:03
ja znam jednog sta je otiso na traku s polom SDI i na traci je pisalo: 54,41 kW pri 4400 okr/min, a crveno podrucje na okretomjeru je na 4500 okr/min vjerovali ili ne. motor je bio 1.9 SDI i 2005. godiste sa 60 tkm, te nista nije chipirano, niti mjenjano, sve je tvornicki. covjek se kunio da auto bolje vuce od njegovog prijasnjeg pola 1.4 benzinca iz 1998.g. te da mu je brzina oko 175 km/h. zapanjujuce u odnosu na ono sto je pisalo u knjizici vozila: motor 47 kW pri 4000 okr/min, max. brzina 155 kmh...
tako da ja vjerujem da su se VW inzenjeri malo 'igrali' sa sdi motorima da vide koliko mogu snage izvuc, ali nije im se dalo za 'nekoliko konja' odma mjenjati statisticke podatke i ta sr...
e da i polo je imao max okr moment od 125 Nm na svega 1400 okr/min ako se ne varam...
tako da je svasta moguce...

bez ljutnje, na tom auto mozes jedino kasetofon chipati. :)

BB87
29.08.2009., 00:22
Znaju 1.9 sdi imat problema na 100tisuća sa getribom.Znam više vlasnika koji su ga zato prodavali...:rolleyes:

mozda je offtopic, ali zivo me zanima ovaj fenomen, naime, moj sdi ima 95 tkm i primjetio sam da ponekad prilikom prebacivanja brzina (3. u 4. recimo ili 2. u 3.)
osjeti se jak trzaj prilikom pustanja kvacila iako bi ga pustio vrlo njezno i polagano...
ovo se obicno zna desavati dok je auto hladan, ali zna ponekad i nakon sto se ugasi na 15-20-ak min pa ponovo sjedne vozit, tada isto pocne trzati prilikom mjenjanja brzina

dali je to taj problem???

agav
29.08.2009., 16:52
mozda je offtopic, ali zivo me zanima ovaj fenomen, naime, moj sdi ima 95 tkm i primjetio sam da ponekad prilikom prebacivanja brzina (3. u 4. recimo ili 2. u 3.)
osjeti se jak trzaj prilikom pustanja kvacila iako bi ga pustio vrlo njezno i polagano...
ovo se obicno zna desavati dok je auto hladan, ali zna ponekad i nakon sto se ugasi na 15-20-ak min pa ponovo sjedne vozit, tada isto pocne trzati prilikom mjenjanja brzina

dali je to taj problem???

prije da je druk ležaj u pitanju...problem je u tome što su stavili od benzinca mjenjać na SDI motor a TDI ima prilagođen mjenjać dizelašu:vibracijama i opterećenju...

to je jedan od rijetkih problema koji nisu riješili na SDI-ju..

bilo je još nekoliko propusta koji su uglavnom riješeni u kasnijim modelima Golfa IV...imam taj auto već 6 godina i ne bih ga mijenjao za neku nabrijanu kramu nikad. To što nekim klincima koji imaju vozaćku 3-4 godine smeta jer ne mogu paliti gume na križanju, meni nije bitno...više mi smeta jer u 1. stupnju prijenosa ide prebrzo pa ga moram držati na kvačilu preko ležećih policajaca...

sa svojih 50kw prilićno dobro podnosi uzbrdice, i sa ukljućenom klimom...
kad sam ga kupio testirao sam ga na povratku s mora, na uzbrdici iznad Knina sam vozio u 5. brzini, dok s kadetom benzincom jedva u 4.

Oni koji misle kupiti auto koji malo troši- mislim da ovaj auto nije najbolje rješenje jer ne troši puno manje od TDI-ja, jedino ako imate pristup gorivima sumnjive kvalitete ovaj auto je zakon. Znam ljude koji su prošli preko 200 000 a troše ložu od prvog dana...do sada samo mijenjali ulje, filtere i kočione pločice.

Oni koji bi auto da ubrzava od 1-100 ispod 10 sec a da ga ne čuješ, neka pogledaju benzince

Oni koji bi kupili povoljno dizela, pozdanog, zanimljive linije, opremljenog unutra s kvalitetnim materijalom...kojega će lagano prodati kada budu odlučili promijeniti auto...moja preporuka :top:

trooly
29.08.2009., 17:35
@agav
potpisujem tvoj post donekle. auto je za normalnu voznju po ogranicenjima. nije namjenjen za brzu voznju. ali su mi smijesne izjave da je netko "prebio" nekoga sa sdi-jem. i to na SR-u. za uzbrdice se necu sloziti. isto tako kod ukljucene klime. smrt na cesti ak obilazis i imas ukljucenu klimu :)
poredjenje izgaranja vs explozije ne pije vodu.
i istina je da je na sdi-jima problematican mjenjac, kako konstrukcijski tako i kvalitetom same izrade. na sluzbeni sdi-jima su se pootsarafili vijci na vilicama. i to svima na negdje 70 000 km. generacija 2005-2006.
kvalitetna unutrasnjost, hm...obloga oko mjenjacke rucice je u 3 godine osla u quitu.
mene je zivcirala faoveovska neudobnost sjedala. inace, kao sluzbeni auto je oke i korektno sluzio. i visoko postavljen volan, sto je odlika skoro svih faove vozila, me zivica. ali to je stvar ukusa i navike.

Mjera
29.08.2009., 18:03
imao sam mb a160 cdi sa 60ks. vjerojatno je jos i sporiji od golfa ali takvi auti jednostavno nisu za van grada.
ove pricice da je auto prespor za po gradu nemrem shvatit. za grad niti jedan auto nije spor ak se znate vozit.
Taj auto kupuju ljudi kojima performanse nisu bitne a troskovi odrzavanja mali.
Kasnije sam imao IV 101ks tdi i riknula mi turbina na oko 150tkm. 800 ojra pa......

trooly
29.08.2009., 19:18
imao sam mb a160 cdi sa 60ks. vjerojatno je jos i sporiji od golfa ali takvi auti jednostavno nisu za van grada.
ove pricice da je auto prespor za po gradu nemrem shvatit. za grad niti jedan auto nije spor ak se znate vozit.
Taj auto kupuju ljudi kojima performanse nisu bitne a troskovi odrzavanja mali.
Kasnije sam imao IV 101ks tdi i riknula mi turbina na oko 150tkm. 800 ojra pa......

da ti otkrijem tajnu, reparaciju turbine svi u zg-u obavljaju slanjem u banja luku. na tebi su serviseri zaradili 600 eura. nazovi servis ziguli u banja luci i raspitaj se za reparaciju. frend je na audiju a4 isto tak prosao na 170 000 km. ali je turbinu reparirao u banja luci.

agav
29.08.2009., 19:24
@agav
potpisujem tvoj post donekle. auto je za normalnu voznju po ogranicenjima. nije namjenjen za brzu voznju. ali su mi smijesne izjave da je netko "prebio" nekoga sa sdi-jem. i to na SR-u. za uzbrdice se necu sloziti. isto tako kod ukljucene klime. smrt na cesti ak obilazis i imas ukljucenu klimu :)
poredjenje izgaranja vs explozije ne pije vodu.
i istina je da je na sdi-jima problematican mjenjac, kako konstrukcijski tako i kvalitetom same izrade. na sluzbeni sdi-jima su se pootsarafili vijci na vilicama. i to svima na negdje 70 000 km. generacija 2005-2006.
kvalitetna unutrasnjost, hm...obloga oko mjenjacke rucice je u 3 godine osla u quitu.
mene je zivcirala faoveovska neudobnost sjedala. inace, kao sluzbeni auto je oke i korektno sluzio. i visoko postavljen volan, sto je odlika skoro svih faove vozila, me zivica. ali to je stvar ukusa i navike.

Pokušavam biti što objektivniji pa uspoređujem: uspon uz brdo s jednim autom, snage 55kw i nakon toga s drugim snage 50 kw. ma preporodio sam se s Golfom

vozio sam jednom šogorov saxo 1,5 D : start i ubrzanje bolji nego kod golfa, kad sam ukljućio klimu, kao da sam mu klip išćupao klip...više nisam mogao ni kamion obići a pred uzbrdicom gasio klimu da bi se popeo bez problema. Na golfu se gotovo ni ne osjeti razlika kada ukljućiš klimu. Na autocesti sam navukao 170 km/h ali mislim da je bila blaga nizbrdica :rofl: a za potrošnju dok je papučica na podu ne pitaj...

manšeta oko ručice mjenjača, podizaći stakala, gume balans štange, mjenjać...to su problematični dijelovi golfa IV...nekoga pogodi jedan od ovdje nabrojanih, nekoga ništa. Mogli bi krenuti od Mercedesa i drugih kvalitetnih marki(tu bih iskljućio japance) za svaku od njih bi se mogao napraviti takav spisak.

Meni su draži auti sa tvrđim ovjesom, iako nisam siguran za četvorku da ima tvrd ovjes, možda stariji modeli: 1,2,3...

Mjera
29.08.2009., 19:30
navodno se moja nije mogla reparirat. nisam platio reparaciju 800 e vec neku sam kupio novu-zamjensku. nemrem se sad sjetit kak se zove. navodno dobra. cudno mi je bilo kak ta zamjenska punoi jace fucka. znam da mi je "jura" u zubaku bacio cifru da sam skoro na ledja pao.

trooly
29.08.2009., 19:37
@agav
dada, ja sam imao kurble na vratima, ali serija sa elektro podizacima....nije problem u podizacu neg u zicama koje su nekako cudno zalijepljene u staklo. a pucaju bas u tom pojasu gdje su ubacene u staklo.

kazem, preticanje kamiona ili autobusa - opasna operacija i ne preporucam nikome. :)

inace sad vozim sluzbeni citroen 1,9 hdi. ne vozim ga dugo ali budemo vidjeli kak se ponasa. za sad ga vozam po gradu tak da ne znam jos kakav je na uzbrdicama i kod preticanja :)

trooly
29.08.2009., 19:41
navodno se moja nije mogla reparirat. nisam platio reparaciju 800 e vec neku sam kupio novu-zamjensku. nemrem se sad sjetit kak se zove. navodno dobra. cudno mi je bilo kak ta zamjenska punoi jace fucka. znam da mi je "jura" u zubaku bacio cifru da sam skoro na ledja pao.

mnda, imas trgovinu s turbinama u oporoveckoj u dzubravi. a valjd ti nisu kineza ubacili. sad imas more kineskih na trzistu.
faove ima jedan problem sa egr ventilima. pa se turbina zaprlja po krilcima. pa se onda pojede srce tj osovina. nadam se da su ti promjenili egr ventil i ocistili sistem. ak nisu onda ti je i poslje servisa cadjio na auspuh.

Vieri
29.08.2009., 22:22
@agav
dada, ja sam imao kurble na vratima, ali serija sa elektro podizacima....nije problem u podizacu neg u zicama koje su nekako cudno zalijepljene u staklo. a pucaju bas u tom pojasu gdje su ubacene u staklo.

kazem, preticanje kamiona ili autobusa - opasna operacija i ne preporucam nikome. :)

inace sad vozim sluzbeni citroen 1,9 hdi. ne vozim ga dugo ali budemo vidjeli kak se ponasa. za sad ga vozam po gradu tak da ne znam jos kakav je na uzbrdicama i kod preticanja :)

Ovo ne kužim, serija s elektro podizačima, a ti si imao kurble??? :ne zna:

Kod vw najviše padaju stakla jer pucaju plastični držači stakla na kojem su žice, pukne jedan, nekad i drugi odmah od težine stakla.
I onda kupiš cijele vodilice i mjenjaš, al su naravno držači od aluminija, i to košta poprilično.
Neko mi je jedanput rekao da se mogu kupiti ti držači (alu ili plastični) i natakneš ga na sajle umjesto starog puknutog, cca. 20kn, al nikad nisam to našao niti vidio zamjenske za vw.

trooly
30.08.2009., 00:15
@vieri
pa ja sam imao verziju sa kurblama. nisam imao paket s elektro podizacima. ali jedan dio radnih kolega je zaduzio sa elektro paketom. inace, kod faovea se sve placa. osnovni paket je sto ja znam, sipka za mjerenje ulja, rezervni kotac, pepeljara i tak...
ekipa sa elektro podizacima je pi*dila na crkavanje istih. hocu ti reci da nije problem u elektro motoru, skarama ili necemu trecem nego u losem rijesenju pozicioniranja kablova.
isto tako crijevo koje vodi prema zadnjim vratima, za tekuchinu za pranje shajbe je pucalo ko popizdilo.
kvarovi koji nisu prakticno veliki problem, ali zivciraju korisnika.

Vieri
30.08.2009., 09:43
Sad kužim, sve mi je jasno, kada si promijenio jedan podizač, nedugo je znalo puknuti drugi.

frane1012
15.09.2009., 07:41
Evo ja imam golfa 4, Sdi 98g. Prošao je nekih 185.000 km. Al vjerujem da tu ima još km jer je kupljen polovan. Auto jest trom, istina ako se ne zaletiš posli masleničkog mosta prema Zagrebu nečeš priko 100 u 4 brzini. Tako malo su mu te uzbrdice problematične i pretjecanja, da bučan je :flop: al kad se navikneš to je gotovo zanemarivo. Istina sdi je za vozače kojima brzina nije važna. Triba mu dugo da ubrza ali krajnja brzina mog je 180km/h. Uglavnom ima nekih minusa al brate s njime možeš na kraj svita samo livaj i pići!:top:

mario666
05.04.2010., 12:13
pozdrav,

da podjelim svoje iskustvo sa ljubitljima Golfa!
vozio sam četri godine golfa IV TDI-GTI, dakle, turbo dizel sa GTI opremom,,,,,zvjer od auta,,, 110ks, recaro sjedala,,,potrošnja 6l/100km,,,kad ga stisneš po autoputu do 180km/h poveća i do 9 l/100km ali isplati se ide ko vjetar, i presretač ima problema s Vama. Važna je napomena da sam ga vozio kad sam imao 25god pa do 30-ete, kad sam ga prodao.S njim sam napravio nekih 60000km bez nekih većh problema s time da je imao ukupno 200 000tkm na satu,,,uvezen je iz Njemačke što vrlo vjerojatno i nije njegova prava kilometraža ali sve u svemu odličan!!!! Za mladog vozača san!

a sada nakon Golfa TDI od 110ks prešao sam na Golfa IV SDI od 68ks!!!

Zanima Vas razlika????? Iskreno kao s konja na magarca.....ali uvijek postoji ali!! Sad sam već i ja "magarac" sa 30godina!!!!! Ma di ćeš bolji auto od Golfa SDI,,,,,troši ko upaljač, prede kao stari mačak!!!

Ma ljudi moji da naprave Golfa sa dvotaktnim motoro od mješalice za beton ja bi ga prvi kupio....Golf će uvjek biti Golf!!!!!

jasmin16v
05.04.2010., 12:24
pozdrav,

da podjelim svoje iskustvo sa ljubitljima Golfa!
vozio sam četri godine golfa IV TDI-GTI, dakle, turbo dizel sa GTI opremom,,,,,zvjer od auta,,, 110ks, recaro sjedala,,,potrošnja 6l/100km,,,kad ga stisneš po autoputu do 180km/h poveća i do 9 l/100km ali isplati se ide ko vjetar, i presretač ima problema s Vama. Važna je napomena da sam ga vozio kad sam imao 25god pa do 30-ete, kad sam ga prodao.S njim sam napravio nekih 60000km bez nekih većh problema s time da je imao ukupno 200 000tkm na satu,,,uvezen je iz Njemačke što vrlo vjerojatno i nije njegova prava kilometraža ali sve u svemu odličan!!!! Za mladog vozača san!

a sada nakon Golfa TDI od 110ks prešao sam na Golfa IV SDI od 68ks!!!

Zanima Vas razlika????? Iskreno kao s konja na magarca.....ali uvijek postoji ali!! Sad sam već i ja "magarac" sa 30godina!!!!! Ma di ćeš bolji auto od Golfa SDI,,,,,troši ko upaljač, prede kao stari mačak!!!

Ma ljudi moji da naprave Golfa sa dvotaktnim motoro od mješalice za beton ja bi ga prvi kupio....Golf će uvjek biti Golf!!!!!

Al ga ti usra sa te dvije zadnje recenice...

golf 2 dizelka
05.04.2010., 17:36
Stari mi ima 4sdi i auto je malo trom ali ne trosi ulja i ide 170( po satu) ..Ja sam ga vozio s nas 4ero u autu..potrosnja nula ..ulja mu potrosi na 10tisuca nekih 4dcl..Auto ima 140tisuca.. Jedino na tom autu sto mi se ne svidja je to sto nem a mjesta unutra..napuhali su tablu malo previse... Kad bi ja kupovao auto trazio bih tdi-a ipak radi brzine..inace smatram da je sdi motor dobre kvalitete...

boys123
05.04.2010., 19:35
ma dajte sta svi vi gluposti pricate...sdi je odlican motor...trosi 4,5 litara na otvorenom putu....neki dan sam se vozio u njemu 160 km/h tako da ne pricate da mu lete djelovi na 130.....i to moga je jos..to je bilo na 4 000 okretaja...sve pohvale motoru!! :))) cak me iznenadio kolko su pricali da je spor i los....

johny5
05.04.2010., 19:39
ma dajte sta svi vi gluposti pricate...sdi je odlican motor...trosi 4,5 litara na otvorenom putu....neki dan sam se vozio u njemu 160 km/h tako da ne pricate da mu lete djelovi na 130.....i to moga je jos..to je bilo na 4 000 okretaja...sve pohvale motoru!! :))) cak me iznenadio kolko su pricali da je spor i los....

Ma ide on 160 km/h samo to nisu realne brzine za taj motor. Njegov potencijal je na puno nižim brzinama gdje je on štedljiv , trajan i sve ostalo. Do 160 km/h mu treba vječnost , no jasno to mu nije ni namjena.

boys123
05.04.2010., 19:56
A jel i ta tvoja alfa ima 65 ks????

tvoje pitanje je stvarno na mjestu....nemores usporedivat auto sa 68 ks i neko od 150....pa se hvalit kako ono vata 200 u tren oka a golf nista....ljudi su stvarno glupi

boys123
05.04.2010., 19:56
Ma ide on 160 km/h samo to nisu realne brzine za taj motor. Njegov potencijal je na puno nižim brzinama gdje je on štedljiv , trajan i sve ostalo. Do 160 km/h mu treba vječnost , no jasno to mu nije ni namjena.


znam da more 180...

johny5
05.04.2010., 20:02
znam da more 180...

Po satu je sve moguće...:top:

boys123
05.04.2010., 20:04
po cemu da gleda nego po tome? da kazem policiji da na radaru ocita mi? ;)

johny5
05.04.2010., 20:22
po cemu da gleda nego po tome? da kazem policiji da na radaru ocita mi? ;)

Da , to očitanje bi najvjerojatnije bilo 158 km/h što je ok, spomenuli smo kako glavni cilj sdi motora nije biti prvi na lijevoj traci...

Mairon
05.04.2010., 20:36
Auto ide po brzinomjeru 180 max, jedino je realna stvarnost 160 tocno. I to uz puno muke :=)

boys123
06.04.2010., 14:16
kolko ide golf TDI????

johny5
06.04.2010., 14:58
kolko ide golf TDI????

180 km/h...

Mairon
06.04.2010., 15:54
TDI 90 konja 180 km/h , TDI 100 konja 188 km/h , TDI 110 konja 193 km/h , TDI 130 konja 205 km/h i ima neki model od 150 konja ide oko 215 km/h

boys123
07.04.2010., 15:49
al gospodine marion,da se izrazim kao moj kolega johnny....tih 180 do 215 km/h je samo po brzinomjeru(koji gluposti pokaziva,na sto je on mislio) zapravo on ide 50 km/h manje :P :P....

boys123
07.04.2010., 15:52
ja isao 160 s 4 covijeka i punim prtljaznikom robe.....i siguran sam da je jos mogao potegnit...bio na 4 000 okretaja, crveno pocinje na 4,5k...

Herci80
07.04.2010., 16:15
ja isao 160 s 4 covijeka i punim prtljaznikom robe.....i siguran sam da je jos mogao potegnit...bio na 4 000 okretaja, crveno pocinje na 4,5k...

Lijepo je to kad klinac od 15 godina vozi 160 kmh :rofl:
Ajde, ajde, na svakoj temi predstavljaš se kao starija osoba, sad bi bilo dosta.

Rađe pričaj kako ti tatica sa četiri osobe potegne 160 kmh sa SDI-jem.

mario666
07.04.2010., 18:52
kolko ide golf TDI????

moj je imao 110ks, 180km/h sam ga vozio mnogo puta,,,,,, i nije se nimalo patio....a ni gas mu nije bio "do daske" znači mogao je još!!!!!!!!režem ruke ako nije!

boys123
07.04.2010., 19:13
Lijepo je to kad klinac od 15 godina vozi 160 kmh :rofl:
Ajde, ajde, na svakoj temi predstavljaš se kao starija osoba, sad bi bilo dosta.

Rađe pričaj kako ti tatica sa četiri osobe potegne 160 kmh sa SDI-jem.

dadne tatica i sincicu ;)....hahahah..i ne predstavljam se kao starija osoba,u pravu si da imam 15 god....pa sta?

Kvadricus
07.04.2010., 19:15
"ma more on iićć dvista jer je to sveti golf!"
"nijedan golf ne ide ispod dvista!":rolleyes::rolleyes:
Aje nemojte srat!:D
Joj jeba te kruv!:lol:

johny5
07.04.2010., 19:43
dadne tatica i sincicu ;)....hahahah..i ne predstavljam se kao starija osoba,u pravu si da imam 15 god....pa sta?

Eh makar si prizno svaka čast. Još kad priznaš da brzinomjer kadtkad pokazuje nebuloze onda svaka ti dala....
Jedan je vozio 200 km/h sdi i vjerojatno neće priznati da je sat lagao..:top:

boys123
07.04.2010., 23:01
to 200 ne vjerujem...al 180 da...u dubokom crvenom :D....sad...nemoze brzinomjer "nekad" pokazat nebuloze....il valja il ne valja! priznam da mi je tek 15,al ovaj golf ima 1 god non stop proucavam... :D...pogledao mnogo snimaka i cua sve cake na njemu,vecina se bzvzz zali..potpuno neosnovano! to me malo zivcira

boys123
07.04.2010., 23:03
"ma more on iićć dvista jer je to sveti golf!"
"nijedan golf ne ide ispod dvista!":rolleyes::rolleyes:
Aje nemojte srat!:D
Joj jeba te kruv!:lol:

di zivis da te ja pokupim sa svojim avionom ;)...pa moremo odma na pistu...i kladit se o 1000 kuna da ce uvatit 180!

jasmin16v
08.04.2010., 07:28
di zivis da te ja pokupim sa svojim avionom ;)...pa moremo odma na pistu...i kladit se o 1000 kuna da ce uvatit 180!

Potegnuce po satu itekako, ako hoces samnom se kladit u 3000kn da neces ni 170kmh uvatit po gps? Javi se kad oces imam racuna doc.

Herci80
08.04.2010., 08:31
Kaj se uopće prepucavate s klincem?

CDRW
08.04.2010., 08:32
Kako njušim katanac na ovoj temi .....

Tipi
08.04.2010., 09:47
Potegnuce po satu itekako, ako hoces samnom se kladit u 3000kn da neces ni 170kmh uvatit po gps? Javi se kad oces imam racuna doc.

Novi autoput Solun - Igumenica, perfektno ravan ko stol za bilijar, Cordoba SDI, auto opterecen sa 3 odrasle osobe i gepek pun-puncat: GPS kaze 172 km/h, grcki policajac na izlazu iz tunela kaze 350 eura ili 175 ako platim u roku od 10 radnih dana.

jasmin16v
08.04.2010., 09:57
Novi autoput Solun - Igumenica, perfektno ravan ko stol za bilijar, Cordoba SDI, auto opterecen sa 3 odrasle osobe i gepek pun-puncat: GPS kaze 172 km/h, grcki policajac na izlazu iz tunela kaze 350 eura ili 175 ako platim u roku od 10 radnih dana.

Manji otpor zraka, leglo ti je auto :D. Znaci moje auto bi tu islo nekih 230kmh, cool.

johny5
08.04.2010., 10:35
Manji otpor zraka, leglo ti je auto :D. Znaci moje auto bi tu islo nekih 230kmh, cool.

Možda su neki radili i generalke na sdi motorima pa stavili unutra deblje klipove i eto ti 172 km/h po gps-u.

jane
08.04.2010., 14:38
Potegnuce po satu itekako, ako hoces samnom se kladit u 3000kn da neces ni 170kmh uvatit po gps? Javi se kad oces imam racuna doc.


VW Pola SDI-a po satu sam jednom stisnuo 180, i onda je prednja armatura počela podrhtavat pa sam usporio, sad ako sat laže :flop:.... a ako ne :top:
(na njem su gume serijski 185/60 r14, dok je na većini 165/70 r14 ak se nevaram) Možda i to nešto igra ulogu.

boys123
08.04.2010., 15:02
Novi autoput Solun - Igumenica, perfektno ravan ko stol za bilijar, Cordoba SDI, auto opterecen sa 3 odrasle osobe i gepek pun-puncat: GPS kaze 172 km/h, grcki policajac na izlazu iz tunela kaze 350 eura ili 175 ako platim u roku od 10 radnih dana.


hahhahahahahaahahha...jesi kralj :D

boys123
08.04.2010., 15:04
Potegnuce po satu itekako, ako hoces samnom se kladit u 3000kn da neces ni 170kmh uvatit po gps? Javi se kad oces imam racuna doc.


znaci laze 10 km/h? kad ides 80 zapravo je 70 il se to po tvome ocituje samo pri "velikim brzinama!

Partfiš
08.04.2010., 15:07
Imala zena sluzbenog dvije godine. Kupiti samo u nuzdi. Svako preticanje trazi ravnicu od 2 km ili sposobnosti vidovitog Milana. Ne vuce, bucan je a kaj je najbolje i trosi vise nego sto ocekujes od tih par raga koje ima...:kava:
Ali placala firma dizlo, servise i regu pa se vozilo to a ljimuzin stajao pred kucom radi estetike...

yoshimura-nipon
08.04.2010., 15:21
Do 100 kmh nisu velike razlike. Nakon 120 je ajmo od 5 kmh nadalje razlika,izmedju ostaloga to je namjerno tako kao neka preventiva kod samoga vozaca.
Alfa 156 2.4 JTD po cajgeru 180 kmh/h,na gps 171,renault scenic 1.9dci na displayu 180 na gps-u (doduse bio je na mobu,al mislim da nema vece razlike) 170.A nakon 200 kmh nebi se cudio da je i 15kmh razlika.
Sjecam se pred jedno par godina bio test octavie RS u autoblicu,(ne sjecam se koliko je imala konja) i cjger je pokazivao oko 235,a stvarna brzina je bila 215. Sjecam se da su se jos novinari cudili na veliku razliku.

jasmin16v
08.04.2010., 15:26
znaci laze 10 km/h? kad ides 80 zapravo je 70 il se to po tvome ocituje samo pri "velikim brzinama!

Nije bas tako, sto su vece brzine to sat vise laze, moja je znala potegnut i do 240kmh ali to je daleko od istine :D.

boys123
08.04.2010., 15:45
240 km/h SDI? koji je to u tebe bio :PPPPP

johny5
08.04.2010., 15:49
Nije bas tako, sto su vece brzine to sat vise laze, moja je znala potegnut i do 240kmh ali to je daleko od istine :D.

da tvoj laže negdje ko i moj, 20Km/h na maksimalnoj brzini. Ja nemogu navuć 240km/h bez chipa no ti imaš nešto jači top speed pa eto to uspiješ, no svejedno lažu strašno. A eto mi makar priznamo, a oni s sdi mašinama nema šanse da to učine. Gle ja o vuku, a vuk počeo o tome da jasmin vozi sdi-a i to 240Km/h, ludnica...

jasmin16v
08.04.2010., 16:06
da tvoj laže negdje ko i moj, 20Km/h na maksimalnoj brzini. Ja nemogu navuć 240km/h bez chipa no ti imaš nešto jači top speed pa eto to uspiješ, no svejedno lažu strašno. A eto mi makar priznamo, a oni s sdi mašinama nema šanse da to učine. Gle ja o vuku, a vuk počeo o tome da jasmin vozi sdi-a i to 240Km/h, ludnica...

A moram priznat, da moze ici 240kmh fabrika bi to sigurno navela, nisu oni ludi da upisuju manju krajnju brzinu nego sto jeste...

Ha ha ja i sdi, ludnica kako kazes:rofl:..

tikva23
08.04.2010., 16:18
160 plafon za 1.9sdi,,,,plafon plafona

jasmin16v
08.04.2010., 17:26
Passat tdi 130pd 2003g od prijatelja http://slike.hr/slike/0098240842604655697n_13a3f.jpg.html

vhrkac
08.04.2010., 17:30
tako je tikva.....
zena mi ima sdi golf4 i jedva navuce na cajgeru 170 a to ti je citaj maks 160
sve ostalo su bajke
a najbolji su mi klinci od 15 godina koji su jedanput vozili malo po neasvaltiranoj cesti pa govore da sdi moze i do 180-200
golf4 sdi sasvim sloidan autic za po gradu i normalnu voznju
nema tu ubrzanja niti suludih preticanja


ja sa svojim passatom jedva navucem 200 po cajgeru(realno oko 185)

johny5
08.04.2010., 17:37
Passat tdi 130pd 2003g od prijatelja http://slike.hr/slike/0098240842604655697n_13a3f.jpg.html

Ma tu neš ne štima. 5 put sam ošinio takve passate sa 130 konja bez problema, a nemogu prebaciti 230 km/h, on ide 250 km/h, nema šanse, prvo sam pomislio da ga je možda nekako načipiro, pa onda vidim piše tamo 11,6 lit možda?? Jel to možda trenutna potrošnja? Ak je trenutna onda znači da sat fula 40 km/h jer nema teorije da tak malo troši ako bi ovo bilo recimo stvarnih 230km/h. Druga opcija je čipiranje a tada ono nije trenutna potrošnja.. Taj passat se lako digne blizu 170 konja i tek tada možda u nekim opcijama može ovoliko navuć..

mario666
08.04.2010., 17:54
to 200 ne vjerujem...al 180 da...u dubokom crvenom :D....sad...nemoze brzinomjer "nekad" pokazat nebuloze....il valja il ne valja! priznam da mi je tek 15,al ovaj golf ima 1 god non stop proucavam... :D...pogledao mnogo snimaka i cua sve cake na njemu,vecina se bzvzz zali..potpuno neosnovano! to me malo zivcira

Hej,,,,na drugoj stranici sam opisao da sam vozio Golfa IV TDI_GTI od 110ks, a sad vozim SDI od 68ks. TDI je lako išao 180km/h a za koji dan ću pričepiti SDI pa vam javi koliko ide najviše........ak ga ja natjeram na 180......pa ko će meni novi motor kupit a ovaj je ko beba:confused:

jasmin16v
08.04.2010., 17:55
Nije cipan i prosjecna potrosnja je. A sat mu debelo laze, to i jest my point ove slike, to je i on priznao sam. Nema sanse da 130 ponija navuku 250kmh.

johny5
08.04.2010., 18:00
Nije cipan i prosjecna potrosnja je. A sat mu debelo laze, to i jest my point ove slike, to je i on priznao sam. Nema sanse da 130 ponija navuku 250kmh.

E onda je sve razjašnjeno. Sat mu je totalno u banani.

Mairon
08.04.2010., 19:10
Da taj 1.9 tdi moze 250 km/h pravih povuc, trebo bi imat minimum 220 konja. Sat laze njemu 40 km/H onda, ako je serijski.

Kvadricus
08.04.2010., 21:24
"Kako javlja REUTERS: Od 01. 01. 2010. uz pomoć popova sa Tibeta koji mađijaju VW, sva nova das Auto vozila mogu postizati vratolomne brzine od 240 km/h bez obzira na snagu motora i ostale gluposti koje su sekundarne u odnosu na svijetlu značku das Auta..."
Do slijedećeg javljanja hvala lijepa!:mig:

tikva23
09.04.2010., 20:02
golf IV sdi,,,super avto,,,eto 10 godina skoro ga poznajem,,,jedini kvar prozori,,a nakon jednom dobrog servisa toga znaci od nekih 1500kn i stavis prednja dva nova,,,to duraaaa,,,ide,,,plovi,,,bas kao golf 2 dizel ide i ide,,oko 500000 prelazi bez vau,,,pogledaj murijacke,,koji oni kidaju,,,eto,,,nemam rijeci za taj mototr i taj avto,,,ni jednu losu,,valjda kad ga uzimas znas sta i ocekujes od 68 ks i skoro 1500kg,,,al auto radi bez greske,,,u 10 godina jako malo ulaganja,,osim potrosnih djelova sto se podrazumjeva,,,et

johny5
09.04.2010., 21:13
golf IV sdi,,,super avto,,,eto 10 godina skoro ga poznajem,,,jedini kvar prozori,,a nakon jednom dobrog servisa toga znaci od nekih 1500kn i stavis prednja dva nova,,,to duraaaa,,,ide,,,plovi,,,bas kao golf 2 dizel ide i ide,,oko 500000 prelazi bez vau,,,pogledaj murijacke,,koji oni kidaju,,,eto,,,nemam rijeci za taj mototr i taj avto,,,ni jednu losu,,valjda kad ga uzimas znas sta i ocekujes od 68 ks i skoro 1500kg,,,al auto radi bez greske,,,u 10 godina jako malo ulaganja,,osim potrosnih djelova sto se podrazumjeva,,,et

Majstore moj, ovaj bmw-eac ima 1600 kg, kažeš golf 1500kg, otkud crpiš podatke da mi je znat.
http://www.creekseaclassics.com/img/730iauto/profile.JPG

Herci80
09.04.2010., 22:30
golf IV sdi,,,super avto,,,eto 10 godina skoro ga poznajem,,,jedini kvar prozori,,a nakon jednom dobrog servisa toga znaci od nekih 1500kn i stavis prednja dva nova,,,to duraaaa,,,ide,,,plovi,,,bas kao golf 2 dizel ide i ide,,oko 500000 prelazi bez vau,,,pogledaj murijacke,,koji oni kidaju,,,eto,,,nemam rijeci za taj mototr i taj avto,,,ni jednu losu,,valjda kad ga uzimas znas sta i ocekujes od 68 ks i skoro 1500kg,,,al auto radi bez greske,,,u 10 godina jako malo ulaganja,,osim potrosnih djelova sto se podrazumjeva,,,et

Točnije, 1150 kg.

-dominic-
09.04.2010., 23:00
Šta reći, čovjek ima 10 godina auto i niti kilažu nezna.

Bono_
09.04.2010., 23:17
Šta reći, čovjek ima 10 godina auto i niti kilažu nezna.

Mozda je covjek pokupio taj info iz knjizice vozila. :)

_ov3rflow_
10.04.2010., 08:05
Nije cipan i prosjecna potrosnja je. A sat mu debelo laze, to i jest my point ove slike, to je i on priznao sam. Nema sanse da 130 ponija navuku 250kmh.


Nije to prosječna potrošnja na slici, nego trenutna, jer ispred podatka prosječne imaš "Φ". A i ta brojka ne znači ništa, jer ako je samo na 0,5 sec pustio papučicu gasa, brojka može biti bilokoja između 0 i 20.

jasmin16v
10.04.2010., 08:24
Nije to prosječna potrošnja na slici, nego trenutna, jer ispred podatka prosječne imaš "Φ". A i ta brojka ne znači ništa, jer ako je samo na 0,5 sec pustio papučicu gasa, brojka može biti bilokoja između 0 i 20.

Vjeruj da to nisam ni pitao(ni na kraj pameti mi nije), ali mislio sam da je prosjecna jer ga bas nestedi na autoputu...

tikva23
10.04.2010., 12:09
tatnina su kolica,,a znam od prilike,,,jbg 450 kg gore,dolje to je sve tu negdje:-)

johny5
10.04.2010., 12:19
tatnina su kolica,,a znam od prilike,,,jbg 450 kg gore,dolje to je sve tu negdje:-)

Ma imaš pravo , to je sve u granicama 300,400kg. Meni je jednom jedan lik objašnjavao da njegov passat ima 2,5 tone, kasnije je skužio da se prevario, tj. "otprilike procjena" je bila potpuno pogrešna...:top:

Kvadricus
10.04.2010., 18:29
"Kako javlja BBC svaki das Auto na vagi pokazuje onoliko koliko zadovoljština njegovog gazde to hoće! To je još jedan od rezultata mantranja i mađijanja tibetskih popova i vidovitog Milana.."
Vrijeme: sunčano, ponegdje plahovito sa pojavom kišne VW naoblake..
do slijedećeg javlajanja, hvala lijepa i ugodna večer!"
-----

to sam ja
10.04.2010., 18:46
"Kako javlja BBC svaki das Auto na vagi pokazuje onoliko koliko zadovoljština njegovog gazde to hoće! To je još jedan od rezultata mantranja i mađijanja tibetskih popova i vidovitog Milana.."
Vrijeme: sunčano, ponegdje plahovito sa pojavom kišne VW naoblake..
do slijedećeg javlajanja, hvala lijepa i ugodna večer!"
-----

Aj nam prriznaj kolko si popio? :D

johny5
10.04.2010., 18:51
Aj nam prriznaj kolko si popio? :D

Ma vjerojatno nije pio, samo čovjek ne voli vw i to nam dokazuje na neki svoj čudan način, ma ima nas svakakvih...:top:

to sam ja
10.04.2010., 19:03
Ja mislim da je ipak popio..........:D hehe a sad idem i ja lagano popit nesto ipak je subota danas:Pivo:

Kvadricus
10.04.2010., 19:10
Aj nam prriznaj kolko si popio? :D

NIšta pio, mada ne bi škodilo da jesam...:D
Ne mrzim VW niti ga volim. U cijeloj priči fascinira me sindrom Balcanicusa Volkswagenicusa. Kod nijedne druge marke nema takve privrženosti istoj kao kod das Auta:lol:
"Ženu mi diraj samo golf, polo, passat to ne diraj ni za živu glavu! To je sve najljepše u životu mome", ti auti su izvor takvih inspiracija i lovačkih priča da graniči sa BLAŽIM ludilom:lol:
Imam ih u bližoj i daljoj rodbini takvih koliko hoćeš...dalje da ne pričam

tikva23
10.04.2010., 19:37
jbg lega trebas probat mozda ti se svidi ta "Balcanicusa Volkswagenicusa"...ono mozda,,al oce

Kvadricus
10.04.2010., 19:46
jbg lega trebas probat mozda ti se svidi ta "Balcanicusa Volkswagenicusa"...ono mozda,,al oce

Navozao sam ih se prika u životu svome, ne hvala lijepa, ali ne bi nešto...
Ti samo uživaj:top:
Sretno

johny5
10.04.2010., 19:51
Navozao sam ih se prika u životu svome, ne hvala lijepa, ali ne bi nešto...
Ti samo uživaj:top:
Sretno

Vozao si vjerojatno polo i golf 3, jesi probao barem golf 5?

tikva23
10.04.2010., 20:08
ja vozio g3,4,passat stari itd itd,,imam legu kao neki mehanicar al nebitno je to vec svaki drugi treci dan neki "novi avto"a to vecinom stariji vw pa posto on nema vozacku a idemo negdje ja vozim,,,nikad nikad nista,,osim,,,cetkice alternatora al sam znao da je alternator pri kraju ,,i et prozori,,al avti rade ko sijalica:-)

Kvadricus
10.04.2010., 21:31
Vozao si vjerojatno polo i golf 3, jesi probao barem golf 5?

Ne prika nisam, mada se ne vidim nešto siromašnijim što to nisam uradio. Da se razumijemo, ne tvrdim da su das Auto loši, naprotiv!
Ali rođače moj gospodine precijenjeni su u tri....!!
Ne dam za nešto ni lipe više ako ne vrijedi uloga te lipe!

johny5
10.04.2010., 21:38
Ne prika nisam, mada se ne vidim nešto siromašnijim što to nisam uradio. Da se razumijemo, ne tvrdim da su das Auto loši, naprotiv!
Ali rođače moj gospodine precijenjeni su u tri....!!
Ne dam za nešto ni lipe više ako ne vrijedi uloga te lipe!

Ma vw je zbilja posebna priča što se tiče formiranja cijena, ko pazi zbilja dobro prođe i ispadne da je dobro uložio novac, tko promaši s tajmingom za kupnju taj spuši brdo love s vw vozilima i tada shvati da se zahebo. Ma to je sve čudna priča, baš zato se o vw vozilima toliko i priča i zato su najprodavaniji trenutno na svijetu...

tikva23
10.04.2010., 23:28
isprobaj,,,,

tikva23
10.04.2010., 23:37
eto ja mislim da je taki svaki auto pouzdan i siguran,,,sve to zajedno take kvalitete placas skupi audi,,,et politike,,

zucker
12.04.2010., 22:31
SDI nije loš motor, ne troši puno, ali mislim da nije baš za golfa 4, za polo je idealan, ali mislim da je slab za 4, 1.9 TDI je majka svih diesela :D

TAZ SB
13.04.2010., 09:12
Pročitah sve postova pa da i ja kao korisnik SDI motora (seat ibiza 2000 god.). I malo se brkaju pojmovi sdi tdi pa samo podgledajte razliku u konjskim snagama pa onda pričajte o odnosu snage kako vuče starta i sl. Istina je da sdi ne starta ne škripi gumama, ali motor je sasvim ok i za održavanje i ugodno putovanje bilo gdje. Moj osobno ide do 150 i nešta više ga nisam terao jer i nije predviđen za takve brzine. Prešao je 120 000 kilometar bez problema, remenje zamjenjeno na 90 000 km, i ide svakih 10000 km na servis.
Isto tako nije isto sdi voziti po zagrebu gdje je svako kretanje kao da voziš formulu 1 ili u Vinkovcima Osijeku ili Brodu.

trooly
13.04.2010., 09:59
Pročitah sve postova pa da i ja kao korisnik SDI motora (seat ibiza 2000 god.). I malo se brkaju pojmovi sdi tdi pa samo podgledajte razliku u konjskim snagama pa onda pričajte o odnosu snage kako vuče starta i sl. Istina je da sdi ne starta ne škripi gumama, ali motor je sasvim ok i za održavanje i ugodno putovanje bilo gdje. Moj osobno ide do 150 i nešta više ga nisam terao jer i nije predviđen za takve brzine. Prešao je 120 000 kilometar bez problema, remenje zamjenjeno na 90 000 km, i ide svakih 10000 km na servis.
Isto tako nije isto sdi voziti po zagrebu gdje je svako kretanje kao da voziš formulu 1 ili u Vinkovcima Osijeku ili Brodu.

Konačno jedan iskren korisnik :)

TAZ SB
13.04.2010., 11:11
Iskren nego kako. Slažem se ja sa dosta postova gore i da je sdi magarac i da je tromiji al bajo izvali za TDi-ja par tisuća više za kupnju pa par sto kuna za registraciju i još svašta nešta. Ako ti nepaše mijenjaj al sve u svemu je prosječan automobil, ne loš dobar.

trooly
13.04.2010., 11:32
Iskren nego kako. Slažem se ja sa dosta postova gore i da je sdi magarac i da je tromiji al bajo izvali za TDi-ja par tisuća više za kupnju pa par sto kuna za registraciju i još svašta nešta. Ako ti nepaše mijenjaj al sve u svemu je prosječan automobil, ne loš dobar.

To sam i ja napisao, ali eto odmah se jave street riceri koji su na 402 s SDI polomili sve rekorde :)

Auto je oke za sporu vožnju. SDI je auto da te preveze do cilja. Potrošnja mu ovisi o grču u nozi. Ako imaš jake grčeve u nozi - nije auto za tebe. Ja sam ga navukao (s klimom) na potrošnju od oko 9 l/100 km. Nije za preticanja, nije za uzbrdice.

iommy
13.04.2010., 11:42
Ja sam svojevremono imao golfa 4 Sdi i nakon jednog rizičnog pretjecanja sam odlučio da ga se rješim. Inače za sporu vožnju od A - B je OK ali za malo dinamičniju vožnju totalna koma. Potrošnja je bila oko 5,5 l/100 km.

TAZ SB
13.04.2010., 12:10
Ja sam svojevremono imao golfa 4 Sdi i nakon jednog rizičnog pretjecanja sam odlučio da ga se rješim. Inače za sporu vožnju od A - B je OK ali za malo dinamičniju vožnju totalna koma. Potrošnja je bila oko 5,5 l/100 km.

Nisam siguran ali mislim da golf ima nekavu nazovimo je blokadu motora ili čip koji regulira način vožnje. Nakon nekog vremena ako voziš tromije on se prilagodi takvoj vožnji, ili ako ga stisneš on će biti življi. To mi je poznanik pričao da je imao problema (mislim da je imao TDI golfa IV ) pa je kod majstora skidao tu blokadu, mislio je da mu je motor pred rikavelom.
Ako ima neki mehaničar koji se kuži u to molio bi da da svoje mišljene.

trooly
13.04.2010., 12:12
Potrošnja je bila oko 5,5 l/100 km.

Gradske lagane vožnje. :) Tak sam i ja negdje imao....

trooly
13.04.2010., 12:13
Nisam siguran ali mislim da golf ima nekavu nazovimo je blokadu motora ili čip koji regulira način vožnje. Nakon nekog vremena ako voziš tromije on se prilagodi takvoj vožnji, ili ako ga stisneš on će biti življi. To mi je poznanik pričao da je imao problema (mislim da je imao TDI golfa IV ) pa je kod majstora skidao tu blokadu, mislio je da mu je motor pred rikavelom.
Ako ima neki mehaničar koji se kuži u to molio bi da da svoje mišljene.

SDI ima čip jedino na kasetofonu. SDI nema blokadu. SDI je takav kakav je. Mehanika brate, srednji vijek.

TAZ SB
13.04.2010., 12:15
Ustvari sam htjeo napisati da moj sdi baš i nije toliko trom koliko pričate, zato sam i napisao gornji post. Je slabiji ali se da obilaziti i na uzbrdici nije slab. (klima ga malo zeza kada se uključi)

johny5
13.04.2010., 12:15
Ja sam svojevremono imao golfa 4 Sdi i nakon jednog rizičnog pretjecanja sam odlučio da ga se rješim. Inače za sporu vožnju od A - B je OK ali za malo dinamičniju vožnju totalna koma. Potrošnja je bila oko 5,5 l/100 km.

Da u usporedbi sa 1,9 tdi (samo 90ks) koji isto ne vuče ne znam kak ozbiljno s obzirom na današnje standarde razlika u odnosu na sdi je ogromna.

sdi 0-80 km/h 11 sek , 0-120Km/h 27 sekundi(16 sek)

tdi(90 ks) 0-80 km/h 8 sek, 0-120 km/h 18 sek(10 sek)

Dakle sdi u jednom jednostavnom ubrzanju 80-120 km/h gubi čak 6 sekundi prilikom jednog nezahtjevnog pretjecanja. Ako se usporedi elastičnost u 5 brzini onda je situacija još puno gora.

tdi 80-120km/h u 5 brzni (14 sekundi)

sdi 80-120Km/h u 5 brzini (22 sekunde)(razlika 8 sekundi).
Kod pretjecanja nije bitna u praksi razlika do 2,3 sekunde, ali skoro 3 puta toliko je katastrofa.

TAZ SB
13.04.2010., 12:16
SDI ima čip jedino na kasetofonu. SDI nema blokadu. SDI je takav kakav je. Mehanika brate, srednji vijek.

Ne kužim se zato sam i pisao o tome. Mehanika mi nije jača strana

iommy
13.04.2010., 13:32
Da u usporedbi sa 1,9 tdi (samo 90ks) koji isto ne vuče ne znam kak ozbiljno s obzirom na današnje standarde razlika u odnosu na sdi je ogromna.

sdi 0-80 km/h 11 sek , 0-120Km/h 27 sekundi(16 sek)

tdi(90 ks) 0-80 km/h 8 sek, 0-120 km/h 18 sek(10 sek)

Dakle sdi u jednom jednostavnom ubrzanju 80-120 km/h gubi čak 6 sekundi prilikom jednog nezahtjevnog pretjecanja. Ako se usporedi elastičnost u 5 brzini onda je situacija još puno gora.

tdi 80-120km/h u 5 brzni (14 sekundi)

sdi 80-120Km/h u 5 brzini (22 sekunde)(razlika 8 sekundi).
Kod pretjecanja nije bitna u praksi razlika do 2,3 sekunde, ali skoro 3 puta toliko je katastrofa.

Da upravo o ovome šta si naveo se radi.
Taj motor nema kod pretjecanja nikakvu rezervu snage. Uvjek se moraš zaletiti luđački i ako ti nešto nepredviđeno doleti iza kakvog zavoja jednostavno motor ulazi u blokadu i onda neka te svevišnji spasi. Meni se to dogodilo sa cijelom familijom jednom, i nemam pojma kako sam se izvukao ali odmah nakon toga sam ga prodao. Za laganu gradsku vožnju može proć ali pretjecati je koma!

Tipi
13.04.2010., 13:46
Taj motor nema kod pretjecanja nikakvu rezervu snage

Nema rezerve snage, ali zato valjda ima rezerve mozga.

Pretjecanje SDI-jem treba biti izvedeno planski i proracunato.... ali tako bi svi trebali pretjecati anyway, zar ne? Malom konjazom SDI primorava vozaca da vozi odgovorno, tako na to gledam. Upravo jer nema rezerve snage: svih 64 konja se potrosi u prejecanju.

Having said that, u realnoj, svakodnevnoj voznji, 60 i nesto ks kod automobila male tezine je i te kako dovoljno. Ja licno nikad, NIKAD nisam zaostajao i uvek sam pretjecao bez problema. Cetvrta brzina, 3000-3500 rpm, i ide... Ne bas ko raketa, ali daleko u okvirima dovoljnog za pretjecanje slepera, autobusa ili malih benzinaca i drzenja tempa cca 140 km/h na autocesti. Meni dovoljno.

jasmin16v
13.04.2010., 13:47
Da upravo o ovome šta si naveo se radi.
Taj motor nema kod pretjecanja nikakvu rezervu snage. Uvjek se moraš zaletiti luđački i ako ti nešto nepredviđeno doleti iza kakvog zavoja jednostavno motor ulazi u blokadu i onda neka te svevišnji spasi. Meni se to dogodilo sa cijelom familijom jednom, i nemam pojma kako sam se izvukao ali odmah nakon toga sam ga prodao. Za laganu gradsku vožnju može proć ali pretjecati je koma!

Kako prestizati sa autom koji nema momenta, nema konja, nemozes ga razvrtit... Ali je idealan za ljude koji nevode brigu o autima...

trooly
13.04.2010., 13:54
Nema rezerve snage, ali zato valjda ima rezerve mozga.

Pretjecanje SDI-jem treba biti izvedeno planski i proracunato.... ali tako bi svi trebali pretjecati anyway, zar ne? Malom konjazom SDI primorava vozaca da vozi odgovorno, tako na to gledam. Upravo jer nema rezerve snage: svih 64 konja se potrosi u prejecanju.

Having said that, u realnoj, svakodnevnoj voznji, 60 i nesto ks kod automobila male tezine je i te kako dovoljno. Ja licno nikad, NIKAD nisam zaostajao i uvek sam pretjecao bez problema. Cetvrta brzina, 3000-3500 rpm, i ide... Ne bas ko raketa, ali daleko u okvirima dovoljnog za pretjecanje slepera, autobusa ili malih benzinaca i drzenja tempa cca 140 km/h na autocesti. Meni dovoljno.

Opet jedan koji ide protiv zakona fizike :)

Tipi
13.04.2010., 13:56
SDI ima čip jedino na kasetofonu. SDI nema blokadu. SDI je takav kakav je. Mehanika brate, srednji vijek.

Nije tako. SDI je razlicno od D. SDI je pun senzora, ima ECU, na istom elektronickom nivou je i kao TDI. Sasvim moderan motor, jedino sto nema turbo.

Tipi
13.04.2010., 14:01
Opet jedan koji ide protiv zakona fizike :)

Sve sto sam napisao u vezi nezaostajanja sa ostatkom prometa je tacno. Zar sumnjas da lazem? To je cista empirija.

Herci80
13.04.2010., 14:03
Nije tako. SDI je razlicno od D. SDI je pun senzora, ima ECU, na istom elektronickom nivou je i kao TDI. Sasvim moderan motor, jedino sto nema turbo.

Moderan motor?
Ugrađuje se još od 1994.

TAZ SB
13.04.2010., 14:13
Mislim da se skrenulo sa teme. Sve zavisi šta se traži od automobila i šta čovjek treba. Po ovome što pišemo ispada da u vožnji iz sdi možemo izaći i pogurati auto da ide brže. Normalno da treba znati pretjecati i procjeniti dali se može preteći. Nemožeš u 5 brzini voziti 80-90 na sat i dati gas i očekivati da se ljepiš za sjedalo (sdi slabiji benzinci ili oni stariji auti sa plinom)Vozi sdi u 4 ili 5 na 80 u pa prebacu u treću i stisni gas pa ćeš vidjet jel neće povuć. (ne kao tdi ili jači benzinac ali će povuć).
Teraj konja koliko može ići a ne koliko misliš da može.

jasmin16v
13.04.2010., 14:18
Mislim da se skrenulo sa teme. Sve zavisi šta se traži od automobila i šta čovjek treba. Po ovome što pišemo ispada da u vožnji iz sdi možemo izaći i pogurati auto da ide brže. Normalno da treba znati pretjecati i procjeniti dali se može preteći. Nemožeš u 5 brzini voziti 80-90 na sat i dati gas i očekivati da se ljepiš za sjedalo (sdi slabiji benzinci ili oni stariji auti sa plinom)Vozi sdi u 4 ili 5 na 80 u pa prebacu u treću i stisni gas pa ćeš vidjet jel neće povuć. (ne kao tdi ili jači benzinac ali će povuć).
Teraj konja koliko može ići a ne koliko misliš da može.

E to i je problem SDI-ja, njegova 3 zavrsava na 90kmh. Npr. kad se vozis 70kmh u 4brzini i hoces preteci, neznas sta bi covjek uradio, ni vratit u 3 jer je uskoro kraj a ni krenuti u 4 jer nece povuci :D. NHF sdi driverima:mig:.

trooly
13.04.2010., 14:21
Sve sto sam napisao u vezi nezaostajanja sa ostatkom prometa je tacno. Zar sumnjas da lazem? To je cista empirija.

Sukladno tvorničkom dijagramu, efektivni raspon obrtaja gdje spomenuti SDi "vuče" je između 1000 i 2000 rpm. Znači peak mu je na 2000 rpm i od 2000 rpm drastično pada. Sad zamisli situaciju blagog uspona i preticanje u rasponu 1000 rpm - 2000 rpm.
Toliko o "pametnom" preticanju sa SDI-jem.

TDI i SDI se ne mogu porediti. Hoćeš li da ti iznesem razlike između SDI 50 kw i TDI 81 kw? Samo u kostrukciji motora?

TAZ SB
13.04.2010., 14:24
E to i je problem SDI-ja, njegova 3 zavrsava na 90kmh. Npr. kad se vozis 70kmh u 4brzini i hoces preteci, neznas sta bi covjek uradio, ni vratit u 3 jer je uskoro kraj a ni krenuti u 4 jer nece povuci :D. NHF sdi driverima:mig:.

Tu si u pravu ali svaki auto ima svoju granicu. U trećoj izvuci maksimun pa onda u četvrtoj. Uostalom u pretjecanju i je poenta prebaciti u manju i izvući maksimun ako se nađeš u gužvi. Sa sdi motorom je manja iskoristivost ali ja i nekakva pomoć u takvim situacijama dobro došla. Poenta je da netreba ići u takve situacije.

johny5
13.04.2010., 14:26
E to i je problem SDI-ja, njegova 3 zavrsava na 90kmh. Npr. kad se vozis 70kmh u 4brzini i hoces preteci, neznas sta bi covjek uradio, ni vratit u 3 jer je uskoro kraj a ni krenuti u 4 jer nece povuci :D. NHF sdi driverima:mig:.

Točno 3 brzina je prekratka u tom slučaju i ne vrijedi ubacivat, 5-ta je prespora no zato se sva pretjecanja obavljaju sa 4 brzinom koja je dobra opcija kad auto nije opterećen. Kad je opterećen onda je jasno situacija nezgodna, no iskusni vozači znaju preteći, dok se neiskusni ne bi trebali upuštat u svakakve vratolomije sa sdi-em pri tim brzinama.

trooly
13.04.2010., 14:28
Tu si u pravu ali svaki auto ima svoju granicu. U trećoj izvuci maksimun pa onda u četvrtoj. Uostalom u pretjecanju i je poenta prebaciti u manju i izvući maksimun ako se nađeš u gužvi. Sa sdi motorom je manja iskoristivost ali ja i nekakva pomoć u takvim situacijama dobro došla. Poenta je da netreba ići u takve situacije.

Zakoni fizike....ne vrijedi ići protiv zakona fizike. :) SDI je ograničen sklop, zastarjela tehnologija ali provjerena i pouzdana (baš iz razloga skromnog kapaciteta te izostajanja elektronike). Namjenski auto za prijevoz osoba od točke A do točke B. I samo to. Zato me i čude karavanske verzije SDI-ja. Jer kad ga opteretiš.....probaj pritisnuti kočnicu u zavoju. Nevjerojatan osjećaj.

TAZ SB
13.04.2010., 14:29
Točno 3 brzina je prekratka u tom slučaju i ne vrijedi ubacivat, 5-ta je prespora no zato se sva pretjecanja obavljaju sa 4 brzinom koja je dobra opcija kad auto nije opterećen. Kad je opterećen onda je jasno situacija nezgodna, no iskusni vozači znaju preteći, dok se neiskusni ne bi trebali upuštat u svakakve vratolomije sa sdi-em pri tim brzinama.

Ma ne samo s sdi motorima pa novine su pune crne kronike i makina koje su slupane jer je vlasnik mislio da će uspjeti izvuć škare ili nešta drugo.

TAZ SB
13.04.2010., 14:32
Zakoni fizike....ne vrijedi ići protiv zakona fizike. :) SDI je ograničen sklop, zastarjela tehnologija ali provjerena i pouzdana (baš iz razloga skromnog kapaciteta te izostajanja elektronike). Namjenski auto za prijevoz osoba od točke A do točke B. I samo to. Zato me i čude karavanske verzije SDI-ja. Jer kad ga opteretiš.....probaj pritisnuti kočnicu u zavoju. Nevjerojatan osjećaj.

A čuj imaš svoje mišljenje, a šta su onda ostala auta na cesti tipa tico, matizi getz i slično??? Ovo je barem jači i sigurniji automobil

trooly
13.04.2010., 14:37
A čuj imaš svoje mišljenje, a šta su onda ostala auta na cesti tipa tico, matizi getz i slično??? Ovo je barem jači i sigurniji automobil

Isti q....gradski automobili. Opetovano: služe za prijevoz od točke A do točke B. Karakteristike: vozila sa skromnim kapacitetima za ćuning, te kao takva nisu za drugu namjenu, osim one koju je proizvođač propisao. Lagana vožnja i to je to. Sam pogled na konstrukciju motora i dyno od istoga može klasificirati vozilo za koju ga je namjenu proizvođač i proizveo.

Jači i sigurniji? Ipak ću se držati NCAP testiranja....

marq.fcb
13.04.2010., 14:41
imam caddy-a 2003. i auto je odličan za gradsku vožnju zbog male potrošnje, a na autoputu uspijem navuć do 160 kad je zrak rijedak:D
sad ima 155k km i nisam imao do sad niti jedan kvar osim prozora(to većina vw ima)....
sve u svemu ekonomičan auto, ali kad sjednem u amera kao da sam u bolida sjeo :rofl:

deskjet
13.04.2010., 14:42
E to i je problem SDI-ja, njegova 3 zavrsava na 90kmh. Npr. kad se vozis 70kmh u 4brzini i hoces preteci, neznas sta bi covjek uradio, ni vratit u 3 jer je uskoro kraj a ni krenuti u 4 jer nece povuci :D.

I moj 1.4 benzinac u 3. jedva dođe do 90-100km/h tak da nema smisla toliko pljuvanje SDI-a i okarakteriziranje kao izrazito sporog auta koji pravi kolone iza sebe. Malo troši i da se normalno voziti i na otvorenoj cesti; bar onima koji znaju pretjecati a da pod haubom nemaju 3.0 biturbo

TAZ SB
13.04.2010., 14:44
Isti q....gradski automobili. Opetovano: služe za prijevoz od točke A do točke B. Karakteristike: vozila sa skromnim kapacitetima za ćuning, te kao takva nisu za drugu namjenu, osim one koju je proizvođač propisao. Lagana vožnja i to je to. Sam pogled na konstrukciju motora i dyno od istoga može klasificirati vozilo za koju ga je namjenu proizvođač i proizveo.

Jači i sigurniji? Ipak ću se držati NCAP testiranja....

Ako je tiko matiz i getz sigurniji od golfa IV onda izvini.

TAZ SB
13.04.2010., 14:45
I moj 1.4 benzinac u 3. jedva dođe do 90-100km/h tak da nema smisla toliko pljuvanje SDI-a i okarakteriziranje kao izrazito sporog auta koji pravi kolone iza sebe. Malo troši i da se normalno voziti i na otvorenoj cesti; bar onima koji znaju pretjecati a da pod haubom nemaju 3.0 biturbo

Ovo potpisujem. važno je i znati voziti šta imaš.

Herci80
13.04.2010., 14:48
Ako je tiko matiz i getz sigurniji od golfa IV onda izvini.

Golf IV je oko 65 kg teži od Getz-a, te je Golf dobio lošije rezultate. A realno gledano na istome su.
A Tico i Matiz su niže klase i od Getz-a, pa to ne možeš ni uspoređivati.

trooly
13.04.2010., 14:50
vozim golfa IV 1,9 SDI 2004g sa 170000 prijedenih km vec dvije godine. Ja taj motor nebih mjenjao ni za sto. niste mi jasni ljudi kako mislite da nemoze da povuce. Vozio sam ga 200km/h i isao je perfektno: malo glasniji motor jeste ali naspram TDI motora je preglasan. TDI motor je samo za one koji se voje pokjazivati ja sam ja. Cak sam sa svojim golfom pobijedio jednog golfa IV u street race-u. SDI-a bih svima preporucio.


Gle, svima vama pacjenitima: auto je oke kao osnovno prijevozno sredstvo za po gradu od točke A do B. Quotao sam gore navedenog lika jer se opservacija odnosila na likove-kao-likara17. Odnosno likove koji sa SDI-jem ugrožavaju, svojim ne shvaćanjem namjene SDI-ja, ostale sudionike u prometu pokušajem preticanja kamiona, kamiona s prikolicom, bilo kojeg benzinca.

Što sad želiš? da svi kažemo kak je to superjebeno siguran auto sa pun q konja kad nije? Želiš li da se divimo kak ti sa većim kapacitetom mozga bolje voziš SDI-ja neg mi koji eto, nemamo pojma....SDI nije namjenjen za žešću vožnju. Ne ide. I po dijagramu proizvođača, i po tehničkim specifikacijama. Isto tako i Polo 1.0 ili 1.1. nemam pojma....jebeni japaner (građevinske tačke) na 4 točka. Ne ide.

trooly
13.04.2010., 14:54
Golf IV je oko 65 kg teži od Getz-a, te je Golf dobio lošije rezultate. A realno gledano na istome su.
A Tico i Matiz su niže klase i od Getz-a, pa to ne možeš ni uspoređivati.

Ma ne, Das auto je zakon....ma i najveće govance sa žigom "made in Germany" je super....jbte koji mitovi ovdje kruže...na kraju će Hyundai fx ispasti quita od ofce naspram SDI-ja :)

TAZ SB
13.04.2010., 14:55
Gle, svima vama pacjenitima: auto je oke kao osnovno prijevozno sredstvo za po gradu od točke A do B. Quotao sam gore navedenog lika jer se opservacija odnosila na likove-kao-likara17. Odnosno likove koji sa SDI-jem ugrožavaju, svojim ne shvaćanjem namjene SDI-ja, ostale sudionike u prometu pokušajem preticanja kamiona, kamiona s prikolicom, bilo kojeg benzinca.

Što sad želiš? da svi kažemo kak je to superjebeno siguran auto sa pun q konja kad nije? Želiš li da se divimo kak ti sa većim kapacitetom mozga bolje voziš SDI-ja neg mi koji eto, nemamo pojma....SDI nije namjenjen za žešću vožnju. Ne ide. I po dijagramu proizvođača, i po tehničkim specifikacijama. Isto tako i Polo 1.0 ili 1.1. nemam pojma....jebeni japaner (građevinske tačke) na 4 točka. Ne ide.

Nitko nije ni rekao da su to jurilice i nabrijana auta, ali ispada da je brže doći negdje pješke nego s sdi. Sve zavisi šta ti treba, al nemoš reć da sa sdi nemoš obić kamion?

trooly
13.04.2010., 14:59
Nitko nije ni rekao da su to jurilice i nabrijana auta, ali ispada da je brže doći negdje pješke nego s sdi. Sve zavisi šta ti treba, al nemoš reć da sa sdi nemoš obić kamion?

Ne bih preporučio, osim na auto cesti. Pročitaj što sam sve redom napisao za SDI-ja. Običan auto, za prijevoz....e sam sebi sam dopizdio...
I siguran je koliko i ostali automobili, ni manje ni više...

Tipi
13.04.2010., 15:29
(baš iz razloga skromnog kapaciteta te izostajanja elektronike).

Kakvo bre trooly crno izostajanje elektronike: SDI ima isto elektronike koliko i TDI.

Tipi
13.04.2010., 15:33
Sukladno tvorničkom dijagramu, efektivni raspon obrtaja gdje spomenuti SDi "vuče" je između 1000 i 2000 rpm. Znači peak mu je na 2000 rpm i od 2000 rpm drastično pada. Sad zamisli situaciju blagog uspona i preticanje u rasponu 1000 rpm - 2000 rpm.

Izmedju 1000 i 2000 je maksimum okretni moment na radilici, a ne maksimalna snaga. SDI se da rastezati do 4000 rpm bez problema. Zasto bi neko uopste pretjecao izmedju 1000 i 2000 rpm? Ja osobito sam pretjecanje pocinjao izmedju 2500 i 3000 rpm. I nema problema.

tikva23
13.04.2010., 16:38
moj tata ima sdit to to znaci turbo u gepeku ne:-) šala,,,ma dajte nije sdi za nikake napore taj motoric je za jednostavnu ne zahtjevnu voznju,,,bitno je u ovoj temi iskustva a iskustva svakog se razlikuju ali jedno je siguro,,sdi radi kao singerica i nema kvarova a sad ako vi ocete avion a ne auto ugradite u svoj sdi mlazni motor stane taman u gepek pa da vidis,,,al to bi bio seljo tuning,,sve u sveme autic je bez greske i kvalitetniji je od getza itd itd a i sigurniji,,eto

Kvadricus
13.04.2010., 21:37
Vijesti iz nesvijesti:
"Kako javlja CNN, Dalaj Lama i Bil Gates napravili su revoluciju kod das Auta. Stvorena je vještačka inteligencija koja je u mogućnosti od auta male snage i sposobnosti napraviti ljutu zvijer ukoliko je se lijepo zamoli na venerijanskom jeziku... Što bi rekli narodski: jebo magarca koji dvista ne povuče---"
Vrijeme: prolazna VW kiša sa padom temperature. Tlak i razrijeđenost zraka će pogodovati posebno SDI motorima da se mogu natjecati u F1.
Hvala lijepa! Do slušanja,"

boys123
13.04.2010., 21:39
recite mi postoji li golf 4 DI? samo DI ? :D

boys123
13.04.2010., 21:47
Opet jedan koji ide protiv zakona fizike :)

moram rec da se ne slazem s tobom...dobro je covjek reka :D

jasmin16v
13.04.2010., 22:00
recite mi postoji li golf 4 DI? samo DI ? :D

Postoji ako mu se odlijepilo T ili S ispred DI :D

boys123
13.04.2010., 22:04
oznaka na prtljazniku i motoru DI? slucajnost? :D

jasmin16v
13.04.2010., 22:38
oznaka na prtljazniku i motoru DI? slucajnost? :D

Vjerovatno, daj sliku da vidimo o cemu se radi...

boys123
13.04.2010., 22:54
odma sutra slikam pa postavljam...makar nikad nisam postavljao ode slike,valjda nece bit problem

boys123
13.04.2010., 23:00
E to i je problem SDI-ja, njegova 3 zavrsava na 90kmh. Npr. kad se vozis 70kmh u 4brzini i hoces preteci, neznas sta bi covjek uradio, ni vratit u 3 jer je uskoro kraj a ni krenuti u 4 jer nece povuci :D. NHF sdi driverima:mig:.

povuc ce ;)... :D samo nek nije uzbrdica hhhh

tikva23
13.04.2010., 23:09
povuce on ujutro dim iz cilindara pa ga izbaci na auspuv

jasmin16v
13.04.2010., 23:27
odma sutra slikam pa postavljam...makar nikad nisam postavljao ode slike,valjda nece bit problem

Ma samo stavi link od slike kad uploadas. Ili ako zelis da se naucis klikni na "insert image"(ova zuta kockica, peta sa desne strane u drugom redu :D) i tu stavi link.

Mairon
14.04.2010., 09:49
Golf SDI je za penzice, koji vole iritirat druge vozace. Dok oni pokusavaju obarat rekorde u potrosnji.

Tipi
14.04.2010., 10:20
Golf SDI je za penzice, koji vole iritirat druge vozace. Dok oni pokusavaju obarat rekorde u potrosnji.

Da, iritira druge vozace jer vozac SDI-ja prevaljuje rastojanje u istom vremenu kao i drugi vozaci, pritom troseci otprilike duplo manje goriva.

Mairon
14.04.2010., 10:23
Da mozda ti ne vozis SDI ? Govorim ono sto vidim u prometu.

Tipi
14.04.2010., 10:32
Da mozda ti ne vozis SDI ? Govorim ono sto vidim u prometu.

Vozio sam, prosli auto je bio SDI. Nikad, N I K A D, *N*I*K*A*D* nisam zaostajao u prometu, na autocesti sam drzao tempo bez obzira na uspone, a pretjecao sam sve sto sam pozeleo pretjeci. Makedonija, Hrvatska, Srbija, Grcka, Turska, Bosna... na svim putevima ista prica. Na zaobilaznici oko Soluna uvjek sam vozio na najbrzoj traci, nikome ne smetajuci (naprotiv, ja sam povremeno blindirao onima ispred sebe). I sta to znaci? Mozda je u mom auto bio TDI, a greskom su mi ga prodali kao SDI???

Ono sto tehnoloski snobovi ne shvataju je da je konjaza izraz maksimalne teoretski moguce snage, a to nam skoro nista ne govori o prosecnoj snazi. A prosecna snaga je ono sto je bitno u svakodnevnoj voznji. SDI sa svojom maksimalnom snagom od 64 konja ima vise prosecne snage od mnogih benzinaca sa daleko vise maksimalnih konja.

Na svim usponima sam bio brzi od benzinaca sa daleko vise konja od mojih 64. Naravno, ako ubace u nizu brzinu (trecu?) bili bi malo brzi od mene, ali bi onda trosili mnogo vise goriva, pa tako u realnoj realnosti sam bio brzi.

Mairon
14.04.2010., 10:36
Mene inace zanima u konkretnom slucaju golfa 4, kolika je bila razlika u cijenu SDI i TDI modela.

Herci80
14.04.2010., 10:53
Vozio sam, prosli auto je bio SDI. Nikad, N I K A D, *N*I*K*A*D* nisam zaostajao u prometu, na autocesti sam drzao tempo bez obzira na uspone, a pretjecao sam sve sto sam pozeleo pretjeci. Makedonija, Hrvatska, Srbija, Grcka, Turska, Bosna... na svim putevima ista prica. Na zaobilaznici oko Soluna uvjek sam vozio na najbrzoj traci, nikome ne smetajuci (naprotiv, ja sam povremeno blindirao onima ispred sebe). I sta to znaci? Mozda je u mom auto bio TDI, a greskom su mi ga prodali kao SDI???

Ono sto tehnoloski snobovi ne shvataju je da je konjaza izraz maksimalne teoretski moguce snage, a to nam skoro nista ne govori o prosecnoj snazi. A prosecna snaga je ono sto je bitno u svakodnevnoj voznji. SDI sa svojom maksimalnom snagom od 64 konja ima vise prosecne snage od mnogih benzinaca sa daleko vise maksimalnih konja.

Na svim usponima sam bio brzi od benzinaca sa daleko vise konja od mojih 64. Naravno, ako ubace u nizu brzinu (trecu?) bili bi malo brzi od mene, ali bi onda trosili mnogo vise goriva, pa tako u realnoj realnosti sam bio brzi.


Ajde ne pretjeruj. To je moguće ako uspoređuješ SDI-a i benzinca od 70-ak konja. Vozio sam Pola SDI i to je bila mrtva krava što se tiče ubrzanja. Bio sam samo ja u autu i po staroj državnoj cesti na zadnjem usponu gdje se ceste račvaju na dvije trake nisam imao snage bus preteknuti. Mislim, preteknuo sam ga, ali tek nakon uspona, dok se iza mene napravila kolona od desetak automobila.
Taj motor je i u Polu i Golfu za mirnu, štedljivu vožnju. A isto tako što očekivati od 64 ks i preko 17 sekundi do npr. 100 kmh?. Naravno, to je tromo i nitko ne može reći da SDI lijepo ubrzava, jer ne ubrzava tako. Jedino osobe koje nisu nikada vozile dizelaša ili benzinca s npr. 90 ks.

johny5
14.04.2010., 11:26
Mene inace zanima u konkretnom slucaju golfa 4, kolika je bila razlika u cijenu SDI i TDI modela.

Mislim da je razlika bila oko 1000 eura ili 1100 možda, tu negdje uglavnom..

johny5
14.04.2010., 11:31
Ajde ne pretjeruj. To je moguće ako uspoređuješ SDI-a i benzinca od 70-ak konja. Vozio sam Pola SDI i to je bila mrtva krava što se tiče ubrzanja. Bio sam samo ja u autu i po staroj državnoj cesti na zadnjem usponu gdje se ceste račvaju na dvije trake nisam imao snage bus preteknuti. Mislim, preteknuo sam ga, ali tek nakon uspona, dok se iza mene napravila kolona od desetak automobila.
Taj motor je i u Polu i Golfu za mirnu, štedljivu vožnju. A isto tako što očekivati od 64 ks i preko 17 sekundi do npr. 100 kmh?. Naravno, to je tromo i nitko ne može reći da SDI lijepo ubrzava, jer ne ubrzava tako. Jedino osobe koje nisu nikada vozile dizelaša ili benzinca s npr. 90 ks.

Da zeznuti su ti kriteriji ubrzanja. Npr meni je 1.9 tdi sa 90 ks iznimno spor( da je u nekom polu vjerojatno bi bio nešto bolji) i s tim se svi mogu složit, no provozam jednom nekog lika i on kaže, uh što to leti, naravno da se podrazumijeva da čovjek nije vozio auto od 150 i više konja kad mu se za ovaj učinilo da leti.

boys123
14.04.2010., 12:36
Da, iritira druge vozace jer vozac SDI-ja prevaljuje rastojanje u istom vremenu kao i drugi vozaci, pritom troseci otprilike duplo manje goriva.

potpisujem!

Mairon
14.04.2010., 12:50
Potpisuj sta os, ja vozim auto koji trosi 11 u gradu i 7 na otvorenoj ( Fiat Marea 1.6 16v) . I nisam zavidan nimalo. Al ocu rec razlika je bila soma eura izmedu sdi i tdi. Zaista ne kuzim tko je mogao kupit Sdi pored dobrog pouzdanog i dosta brzeg tdi-a.

Vecina vozaca SDI su smetala, nisu svi al 80 posto. Naravno da ce trosit manje kad, obaraju potrosnju rekorde . Kad ga pricepis da ide kak spada nebu on trosio 4 litre vise nego u gradu i 9.

boys123
14.04.2010., 12:54
http://yfrog.com/4jdsc03550gj
http://yfrog.com/jydsc03549gcj

eto ga...za jasmin

TAZ SB
14.04.2010., 12:57
Potpisuj sta os, ja vozim auto koji trosi 11 u gradu i 7 na otvorenoj ( Fiat Marea 1.6 16v) . I nisam zavidan nimalo. Al ocu rec razlika je bila soma eura izmedu sdi i tdi. Zaista ne kuzim tko je mogao kupit Sdi pored dobrog pouzdanog i dosta brzeg tdi-a.

Vecina vozaca SDI su smetala, nisu svi al 80 posto. Naravno da ce trosit manje kad, obaraju potrosnju rekorde . Kad ga pricepis da ide kak spada nebu on trosio 4 litre vise nego u gradu i 9.

Ovo je postalo prepucavanje tdi i benzinaca naspram sdi. Čovjek je tražio mišljenje o golfu IV sdi. Ako ga ovo zadovoljava što smi mi iz iskustva napisali o tim autima neka ga čovjek ljepo kupi. manja su mu davanja manje troši (kakvo je vrijeme došlo ikakve su cijene goriva) mana je registacija održavanje. Pa ako neće vozit reli Pariz Dakar bit će mu sasvim dovoljno i ovo što taj automobil nudi. Ako nije neka kupi ljutu makinu.

ilir.jozo
14.04.2010., 13:25
Ovo su moja iskustva, a ne zanima me ni fizika ni ono što piše u knjigama.

Kupio sam SDI Golfa od budućeg punca za 30.000 kn u kolovozu 2009. (2001. godište). Auto je tada prešlo oko 115 000 km. Prije njega sam vozio Nissana Sunny od 75 KS (iz '86.).

Kada sam prvi puta sjeo za Golfa iznenadio sam se kako golf može povući u odnosu na benzinca od 75 konja. Nikakve razlike nije bilo, a možda je čak i Golf malo (mrvicu) bolje vukao.

Što se tiče vožnje na otvorenom uspio sam skinuti potropšjnu na 4,8 l. Sistem je bio napuni do kraja, pa izmjeri kilometražu prilikom ponovnog punjenja do kraja. Vozio sam od Splita do Vareša u Srednjoj Bosni preko Livna, Kupresa i Rostova itd. Te naše ceste nisu svakako za jurcanje, a najviše ga volim voziti od 2 do 2.5-3 tisuće okretaja što mi omogućuje brzinu od od 100 do 120 (u petoj u okvirima navedenih obrtaja).

Inače autom se skoro svaki drugi vikend vozim ili prema Šibeniku ili Pločama. Pretječe se kako se pretječe, prebaciš u nižu i držiš u obrtajima dok ne pređeš smetalo. Do sada nisam imao problema u pretjecanju jer dosta dobro poznajem cestu, a jedino sam imao problema kada mi onaj kojeg pretičem ne da da ga pređem jer ubrzaju usporedno sa mnom. Sreća pa je takvih iskompleksiranih šupaka malo. Auto ima solidno ubrzanje u 4-oj pri brzinama od 70 do 90 (jer obično tako pretičem u 4-oj). Za manje brzine tu je treća. Za više od 90 skoro pa i nema potreba preticati na jadranskoj magistrali.

Auto je lijeno jedino na uzbridacama (moj dojam). Za sve ostalo tu je SDI i tračak realnosti. :) Malo je tromije i kada je 4 putnika.

Što se tiče autoputa potegao sam ga jednom na nizbrdici (od zagvozda prema račvi) 160 km/h i to je moj maksimum šta ću ga ja vozit, jer ne volim voziti više od 3000 okretaja (a pri spomenutoj brzini je broj okretaja bio čini mi se malo više od 3500). Veća je potrošnja a i nepotrebno opterećujem mašinu.

Toliko o performansama auta.

Što se tiče tehničkih nedostataka do sada sam imao jedino problem sa balansštangama i to zbog izlizanosti gumica na kraju istih pa auto klepeta po neravnim cestama. Malo mi je teže ubaciti u prvu, al ništa strašno. Ostale brzine ulaze bez problema. Pitao sam stručnjaka za to i kaže da je to normalno kod VW-ova (tvrđi mjenjač) za razliku od Nissana. MIslim da ću imati problema sa lakom na autu jer dalmatinsko sunce nema milosrđa za takve boje. Inače se radi o tamnoplavoj akrilnoj. To bi bilo moje iskustvo sa SDI motorom.

Kvadricus
14.04.2010., 13:38
"I zaprežna kola brza su Božo
tko je po kiši kući pošo---"
S obzirom na povoljne meteo uvjete, kako teku pripreme za nastup SDI-a na slijedećoj utrci F1?"

Ljudi sarkastičan sam jer nigdje toliko lovačkih priča i gluposti još čuo nisam kao u ovome topic-u.

johny5
14.04.2010., 13:43
"I zaprežna kola brza su Božo
tko je po kiši kući pošo---"
S obzirom na povoljne meteo uvjete, kako teku pripreme za nastup SDI-a na slijedećoj utrci F1?"

Ljudi sarkastičan sam jer nigdje toliko lovačkih priča i gluposti još čuo nisam kao u ovome topic-u.

Priznaj da nisu bitne priče, nego jednostavno ne podnosiš vw narodno vozilo?

jasmin16v
14.04.2010., 13:50
http://yfrog.com/4jdsc03550gj
http://yfrog.com/jydsc03549gcj

eto ga...za jasmin

Mozda namijenjen za neko drugo trziste ili se neko zajebaje sa slovima. Trazio sam i trazio i nepostoji golf 4 sa DI motorom. Ako neko zna koja je fora nek nam objasni :top:

PeP
14.04.2010., 14:25
Mozda namijenjen za neko drugo trziste ili se neko zajebaje sa slovima. Trazio sam i trazio i nepostoji golf 4 sa DI motorom. Ako neko zna koja je fora nek nam objasni :top:

Google ništa ne izbacuje, ali sjećam se tamo kad je tek izašao golf 4 da je u ulicu došao neki s talijanskim tablicama, i sad ne sjećam se točno jel mu oznaka bila TD ili DI, ali uglavnom TDI ni SDI nije bilo (a koliko znam kod nas su se četvorke dizeli prodavali samo kao SDI i TDI), pa smo se mi isto čudili kakav je sad to golf pa smo zaključili da je očito u pitanju drugačije označavanje za neka tržišta

Pretpostavljam da se i ovdje radi o tome

jasmin16v
14.04.2010., 15:32
http://yfrog.com/4jdsc03550gj
http://yfrog.com/jydsc03549gcj

eto ga...za jasmin

Kako saznajem to je TDI od 90ks sa najslabijom opremom, DI je lijepljeno da bi se distanciralo od TDI-ja i da ih nebi mijesali. Eto:mig:

boys123
14.04.2010., 20:40
otkud ti to saznanje? jer ima 50 KW....pise u prometnoj :D....nije TDI..???

jasmin16v
14.04.2010., 21:01
otkud ti to saznanje? jer ima 50 KW....pise u prometnoj :D....nije TDI..???

Nasao na drugom forumu, bilo je i rijeci da je 55kw atmo dizel kao u audiju ali eto nije nijedan :D. A i rekao sam da neznam, i ako netko zna da objasni.

vidoviti milan7
14.04.2010., 21:02
Jel to možda isti motor što je išao u a4 oko 98.god, 1.9 DI, samo taj je ako se ne varam imao 55kw.

boys123
14.04.2010., 21:25
stvarno vrlo cudno..reka bi da je otpalo slovo...al tesko da je bas isto otpalo i na autu i motoru..hmmm,dali iko zna sta je to?

jasmin16v
14.04.2010., 22:42
stvarno vrlo cudno..reka bi da je otpalo slovo...al tesko da je bas isto otpalo i na autu i motoru..hmmm,dali iko zna sta je to?

E sad to, pa ni ti neznas, haha:D

Kvadricus
14.04.2010., 23:16
Znam jednog lika koji je kod SDI, obojio DI slova crveno....:D
Vjerojatno kao upozorenje da bi auto mogao dobro prdniti i zagaditi okoliš iza sebe...

Aje da čujemo još SF SDI priča, nevjerojatne mi inspiracije budi...:s

tikva23
15.04.2010., 01:30
od mog tate je najbolji sdi u selu...niko nema srebrnog,,,e znas kako mu boja daje elasticnost pri ubrzanju kad ides u rikverc ajme a i skuzili smo da u rikverc manje trosi pa tata stalno tera u rikverc po gradu ,,ajme,,,al moj tata se ne zeza obavezno stavlja kacigu cim sjeda u avto...ferrari se poceo zanimat za taj sdi kazu da bi ga ufurali u f1..no moj tata neda...srebrni je ipak srebrni

ivo patijera
15.04.2010., 05:43
Od mog rodaka necak je krenuo SDIjem na put oko svijeta i uspio.
Dvaput.


Kolko ste tog nasrali u ovom topiku a dam se kladit da bar pola ljudi koji je tu sralo se nisu vozili u doticnom. Ovako da se netko ide interesirat za taj auto i nalati na ovaj topic , ispalo bi da je to auto od tone i dvjesto sa motorom ficeka.

Da , nemozes juriti s njim neznam kak , treba mu 15 sekundi do sto . Uuuu. Ajmo ih odmah zapaliti sve. Prednosti su potrosnja i nesto jeftinije odrzavanje od tdija.

johny5
15.04.2010., 06:45
Od mog rodaka necak je krenuo SDIjem na put oko svijeta i uspio.
Dvaput.


Kolko ste tog nasrali u ovom topiku a dam se kladit da bar pola ljudi koji je tu sralo se nisu vozili u doticnom. Ovako da se netko ide interesirat za taj auto i nalati na ovaj topic , ispalo bi da je to auto od tone i dvjesto sa motorom ficeka.

Da , nemozes juriti s njim neznam kak , treba mu 15 sekundi do sto . Uuuu. Ajmo ih odmah zapaliti sve. Prednosti su potrosnja i nesto jeftinije odrzavanje od tdija.

Kad ste već zapeli za tu potrošnju.

Golf SDI
160 km/h
17,2 s 0-100 km/h
6,9 l/100km
4,2 l/100km
5,1 l/100km
138 g/km

Golf TDI

180 km/h
12,4 s
0-100 km/u
6,5 l/100km
4,1 l/100km
4,9 l/100km
132 g/km

S održavanjem se svi slažemo..:top:

Mairon
15.04.2010., 10:24
Vozio sam SDI jednom, a jednom sam bio vozen na kratko. Tak da znam sta pricam, a i stvar je do pojedinca kako on to vidi. Meni je Sdi mrtvo puhalo. Do 100 mu treba 17.2 sec. Nikad nisam vozio losiji auto od 15 sec do 100. Zato imam pik na taj Sdi. Jedini plus mu je potrosnja i odrzavanje. Osobno bi prije vozio golf 1.4.

SHOGO
15.04.2010., 11:20
Vozio sam SDI jednom, a jednom sam bio vozen na kratko. Tak da znam sta pricam, a i stvar je do pojedinca kako on to vidi. Meni je Sdi mrtvo puhalo. Do 100 mu treba 17.2 sec. Nikad nisam vozio losiji auto od 15 sec do 100. Zato imam pik na taj Sdi. Jedini plus mu je potrosnja i odrzavanje. Osobno bi prije vozio golf 1.4.

Vozim twinga 1.2, i sve te sdi pile se mogu sakriti...nemam razloga za laganje...i stari mi ima sdi ali u škodi...i znam jer sam napravio puno kilometara s njim...lijepo ide ali nije za ludovanje...jako kvalitetan motor ako se kvalitetno i normalno održava...od starog ima 240 000, sam natukao, 1 vlasnik, ne troši kapi ulja:s

jasmin16v
15.04.2010., 11:33
Vozim twinga 1.2, i sve te sdi pile se mogu sakriti...nemam razloga za laganje...i stari mi ima sdi ali u škodi...i znam jer sam napravio puno kilometara s njim...lijepo ide ali nije za ludovanje...jako kvalitetan motor ako se kvalitetno i normalno održava...od starog ima 240 000, sam natukao, 1 vlasnik, ne troši kapi ulja:s

Svi su kvalitetni kada se kvalitetno odrzavaju.

johny5
15.04.2010., 11:37
Svi su kvalitetni kada se kvalitetno odrzavaju.

Dobar je sdi no tdi je trajniji, naravno pojedinačnih iznimaka uvijek ima zbog različitih stilova vožnje...:top:

SHOGO
15.04.2010., 11:43
Dobar je sdi no tdi je trajniji, naravno pojedinačnih iznimaka uvijek ima zbog različitih stilova vožnje...:top:

Upravo zbog turbine nije i treba se više paziti na njega, tj.turbinu...:s

jasmin16v
15.04.2010., 11:55
Upravo zbog turbine nije i treba se više paziti na njega, tj.turbinu...:s

Ako cemo tako, najbolje uzeti 1.6 8v benzinca i plin mu ugradit Nista nemoras paziti posebno a jeftinije od sdi-ja se vozis:kava:.

johny5
15.04.2010., 12:09
Upravo zbog turbine nije i treba se više paziti na njega, tj.turbinu...:s

Da normalno da nisam mislio na turbinu, nego općenito koliko motor izgura km prije generalke..

TAZ SB
15.04.2010., 13:11
Ako cemo tako, najbolje uzeti 1.6 8v benzinca i plin mu ugradit Nista nemoras paziti posebno a jeftinije od sdi-ja se vozis:kava:.

Je, ali treba dati 6000-10000 tisuća kuna za ugradnju plina. To je u redu ako praviš minimalni 40000 tisuća kilometara godišnje pa da ti se isplati. A kako cijene goriva luduju i plin ih polako prati.
To je individualno ima ljudi koji nevole dizela, Iskreno i ja se nikako nemogu priviknuti na rad dizela u leru. Imam morsku bolest. Vozio sam i hdi i dci i td imam sdi ali svaki se osjeti.

boys123
15.04.2010., 13:27
Dobar je sdi no tdi je trajniji, naravno pojedinačnih iznimaka uvijek ima zbog različitih stilova vožnje...:top:

i ti volis provaljivat....sdi je trajni od tdi-a 2 puta ;)

boys123
15.04.2010., 13:29
E sad to, pa ni ti neznas, haha:D

sutra idem u volkswagen u njemacku,za cas...ipak ovaj sDI ne trosi nista :kava: mogu sa jedim rezervoarom i gori i nazad ahhaha

jasmin16v
15.04.2010., 13:40
sutra idem u volkswagen u njemacku,za cas...ipak ovaj sDI ne trosi nista :kava: mogu sa jedim rezervoarom i gori i nazad ahhaha

Aj i provjeri nam kad izlazi passat b7 :D.

boys123
15.04.2010., 20:53
neznam ocu li imati vremena...morat cu trazit ove strucnjake koji su napravili ovaj sdi...kako su uspijeli napravit auto koje ne trosi nista ulja ;),jos manje goriva i to...al necu ih pitat kako je malo slab,da se nebi ljutili

ps. passat CC ti je dosta :P

9009
16.04.2010., 11:05
Vozio sam, prosli auto je bio SDI. Nikad, N I K A D, *N*I*K*A*D* nisam zaostajao u prometu, na autocesti sam drzao tempo bez obzira na uspone, a pretjecao sam sve sto sam pozeleo pretjeci. Makedonija, Hrvatska, Srbija, Grcka, Turska, Bosna... na svim putevima ista prica. Na zaobilaznici oko Soluna uvjek sam vozio na najbrzoj traci, nikome ne smetajuci (naprotiv, ja sam povremeno blindirao onima ispred sebe). I sta to znaci? Mozda je u mom auto bio TDI, a greskom su mi ga prodali kao SDI???

Ono sto tehnoloski snobovi ne shvataju je da je konjaza izraz maksimalne teoretski moguce snage, a to nam skoro nista ne govori o prosecnoj snazi. A prosecna snaga je ono sto je bitno u svakodnevnoj voznji. SDI sa svojom maksimalnom snagom od 64 konja ima vise prosecne snage od mnogih benzinaca sa daleko vise maksimalnih konja.

Na svim usponima sam bio brzi od benzinaca sa daleko vise konja od mojih 64. Naravno, ako ubace u nizu brzinu (trecu?) bili bi malo brzi od mene, ali bi onda trosili mnogo vise goriva, pa tako u realnoj realnosti sam bio brzi.

:s realno napisano. Ljudi su počeli gnjavit s pričama da je sve ispod 100ks tromo i loše za preticat ko da svaki dan voze starom cestom za more gdje se tu i tamo nađe koji šleper:kava: Da ne govorim da sa nekih 60-70ks možeš ići 150, a pri toj brzini svaki jači sudar je groblje.

jasmin16v
16.04.2010., 11:15
:s realno napisano. Ljudi su počeli gnjavit s pričama da je sve ispod 100ks tromo i loše za preticat ko da svaki dan voze starom cestom za more gdje se tu i tamo nađe koji šleper:kava: Da ne govorim da sa nekih 60-70ks možeš ići 150, a pri toj brzini svaki jači sudar je groblje.

Vozis sdi?

boys123
16.04.2010., 18:22
slazem se s njim...

mario666
24.04.2010., 17:43
SDI nije loš motor, ne troši puno, ali mislim da nije baš za golfa 4, za polo je idealan, ali mislim da je slab za 4, 1.9 TDI je majka svih diesela :D

slab si ti.....1.9 je i sdi i tdi....:ne zna:

Kvadricus
24.04.2010., 19:38
slab si ti.....1.9 je i sdi i tdi....:ne zna:

u jeba te, nismo znali...

Kvadricus
27.04.2010., 16:36
Za sve ponosne vozače moćnih SDI mašinčina:
http://www.youtube.com/watch?v=fMbYWzVjihc&feature=related
Da lovačke priče traju i traju...
Nemam ništa protiv vas:mig:
Aj:Pivo:

boys123
30.05.2010., 22:16
Ovo su moja iskustva, a ne zanima me ni fizika ni ono što piše u knjigama.

Kupio sam SDI Golfa od budućeg punca za 30.000 kn u kolovozu 2009. (2001. godište). Auto je tada prešlo oko 115 000 km. Prije njega sam vozio Nissana Sunny od 75 KS (iz '86.).

Kada sam prvi puta sjeo za Golfa iznenadio sam se kako golf može povući u odnosu na benzinca od 75 konja. Nikakve razlike nije bilo, a možda je čak i Golf malo (mrvicu) bolje vukao.

Što se tiče vožnje na otvorenom uspio sam skinuti potropšjnu na 4,8 l. Sistem je bio napuni do kraja, pa izmjeri kilometražu prilikom ponovnog punjenja do kraja. Vozio sam od Splita do Vareša u Srednjoj Bosni preko Livna, Kupresa i Rostova itd. Te naše ceste nisu svakako za jurcanje, a najviše ga volim voziti od 2 do 2.5-3 tisuće okretaja što mi omogućuje brzinu od od 100 do 120 (u petoj u okvirima navedenih obrtaja).

Inače autom se skoro svaki drugi vikend vozim ili prema Šibeniku ili Pločama. Pretječe se kako se pretječe, prebaciš u nižu i držiš u obrtajima dok ne pređeš smetalo. Do sada nisam imao problema u pretjecanju jer dosta dobro poznajem cestu, a jedino sam imao problema kada mi onaj kojeg pretičem ne da da ga pređem jer ubrzaju usporedno sa mnom. Sreća pa je takvih iskompleksiranih šupaka malo. Auto ima solidno ubrzanje u 4-oj pri brzinama od 70 do 90 (jer obično tako pretičem u 4-oj). Za manje brzine tu je treća. Za više od 90 skoro pa i nema potreba preticati na jadranskoj magistrali.

Auto je lijeno jedino na uzbridacama (moj dojam). Za sve ostalo tu je SDI i tračak realnosti. :) Malo je tromije i kada je 4 putnika.

Što se tiče autoputa potegao sam ga jednom na nizbrdici (od zagvozda prema račvi) 160 km/h i to je moj maksimum šta ću ga ja vozit, jer ne volim voziti više od 3000 okretaja (a pri spomenutoj brzini je broj okretaja bio čini mi se malo više od 3500). Veća je potrošnja a i nepotrebno opterećujem mašinu.

Toliko o performansama auta.

Što se tiče tehničkih nedostataka do sada sam imao jedino problem sa balansštangama i to zbog izlizanosti gumica na kraju istih pa auto klepeta po neravnim cestama. Malo mi je teže ubaciti u prvu, al ništa strašno. Ostale brzine ulaze bez problema. Pitao sam stručnjaka za to i kaže da je to normalno kod VW-ova (tvrđi mjenjač) za razliku od Nissana. MIslim da ću imati problema sa lakom na autu jer dalmatinsko sunce nema milosrđa za takve boje. Inače se radi o tamnoplavoj akrilnoj. To bi bilo moje iskustvo sa SDI motorom.

kad dodem u vares moremo usporedit kola? :D jesi tamo poslovno ili

riversideblues
04.06.2010., 13:20
Nema rezerve snage, ali zato valjda ima rezerve mozga.

Pretjecanje SDI-jem treba biti izvedeno planski i proracunato.... ali tako bi svi trebali pretjecati anyway, zar ne? Malom konjazom SDI primorava vozaca da vozi odgovorno, tako na to gledam. Upravo jer nema rezerve snage: svih 64 konja se potrosi u prejecanju.

Having said that, u realnoj, svakodnevnoj voznji, 60 i nesto ks kod automobila male tezine je i te kako dovoljno. Ja licno nikad, NIKAD nisam zaostajao i uvek sam pretjecao bez problema. Cetvrta brzina, 3000-3500 rpm, i ide... Ne bas ko raketa, ali daleko u okvirima dovoljnog za pretjecanje slepera, autobusa ili malih benzinaca i drzenja tempa cca 140 km/h na autocesti. Meni dovoljno.

potpisujem!

Jedan od automobila koji vozim je golf 2 xj, dakle dizel bosanac, auto sam počeo vozit sa nekih 240k (vjerojatno lažiranih) sad ima malo više od 303k km, u posljednje vrijeme često putujem rutom ZG-ST, uvijek starom osim do karlovca, kada krenem iz ZG natočim ga do vrha, u ST se još vozikam i kad se vratim u ZG na cajgeru piše 1000-1100km i tank je na rezervi, brzina kojom vozim kad je prazna cesta je 100 do 120kmh (ima getribu sa 4 brzine) a sporije vozim ukoliko me uspori kamion ili neki vozač koji vozi sporije ali naravno u bržem autu (jer su skoro svi auti, po svojim mogučnostima, na cesti brži od mene) kojeg tada obiđem bez puno muke i natezanja (u prilog mi ide i to kaj cestu znam skoro napamet, pa se unaprijed pripremim za neke pregledne dionice) tako da mi iz istočnog dijela zagreba preko karlovca, slunja, plitvica, gračaca, obrovca, benkovca, skradina, šibenika, boraje i trogira do čiova treba ravno 5 sati, s tim da je razlog putovanja "radni" u autu se nalazi 2 do 4 osobe od po 80 do 100 kg te pun gepek. Za volanom sam proveo puno kilometara, iskusio sve vremenskih uvijeta, u komadu vozio puno sati, a od autiju sam vozio od najmanjih i najslabijih do vrlo velikih i jako snažnih, i tak jasno da kad imaš auto od 270ks i vrijednosti 50ke da je prestizat lako i u 6.brzini, al da je moj golf za bacit, nije jer ja nakon svih postova ovdje pročitanih, odgovorno tvrdim da znam vozit a da velika večina na ovoj temi nema pojma i iz tog razloga pljuju golf 4 sdi koji je čak i brži od mog "čađe"

seljo123
04.06.2010., 13:45
U prijasnjoj firmi sam vozio VW LT nekih 130ks i jednom prilikom trebalo je odjurit u italiu po paletu od 500kg i da budem brži i da ne ganjam kombi sjeo u cady 2.0sdi i nevolje vec kroz sloveniju auto je slab nevuce nakon pola sata evo i 140 al više ni nizbrdo a italia je ionako prica za sebe jer večinu vremena bio sam u koloni sa šleperima a kad mi je šef izračuno potrošnju bila je ubitačnih 11l tek litra manje od prosijeka kombia koji je avion u usporedbi sa cedyem tako da sta se mene tice sdi je posljednji izbor

stvarno neznam koji si ti to auto vozio jer ja sam bio vlasnik golfa 3 sdi kojeg sam klao po autoputevima, gas do poda od ZG do Rijeke cijelim putem xx puta i nikad mi nije trošio 11 litara, a po ravnom je maksimalna brzina bila 170.
Ajde nek je taj cady nešto teži,ali da ne ide prek 140 to ne vjerujem.
Prodao sam ga sa 270 000 km, ne zato jer se kvario nego zato jer mi je uletila prilika za TDI.

johny5
04.06.2010., 14:00
i ti volis provaljivat....sdi je trajni od tdi-a 2 puta ;)

Lol, nisam vidio ovaj komentar... onaj tko kaže da je sdi trajniji od tdi-a 2 puta taj se kuži u motore ko moja baka.. Budući da vjerujem da ti ipak nešto znaš u vezi vw motora nemoj provaljivat takve stvari.. naravno možda si se šalio pa je ok...:top:

Ivo_22
04.06.2010., 16:39
Ajde nek je taj cady nešto teži,ali da ne ide prek 140 to ne vjerujem.

Caddy 2.0 SDI 75ks, 142 km/h max, cca 1400kg prazan. cca 20 sec do 100km/h

seljo123
04.06.2010., 19:22
Caddy 2.0 SDI 75ks, 142 km/h max, cca 1400kg prazan. cca 20 sec do 100km/h

opet mi nešto ne štima jer nas 4 smo na more s njim putovali, golf je imao 10 ks manje od ovog caddya i opet je takav natovaren držao 160 na autoputu

johny5
04.06.2010., 19:27
opet mi nešto ne štima jer nas 4 smo na more s njim putovali, golf je imao 10 ks manje od ovog caddya i opet je takav natovaren držao 160 na autoputu

Da imaš pravo, ja sam prije 20 godina držao s golfom kecom 1.6 d 200 km/h kad sam išao na more, ti pogodi jel to bila stvarna brzina il ne...:top:

Tipi
04.06.2010., 21:12
Da imaš pravo, ja sam prije 20 godina držao s golfom kecom 1.6 d 200 km/h kad sam išao na more, ti pogodi jel to bila stvarna brzina il ne...:top:

Hoces reci da se ne moze drzati 160 km/h na autoputu sdi-jem?

johny5
04.06.2010., 22:10
Hoces reci da se ne moze drzati 160 km/h na autoputu sdi-jem?

Nema teoretske šanse.. Težina je velika, otpor zraka je lošiji nego na osobnom autu i 160 km/h je samo bajka. Imam 1,9 tdi u autu slične kilaže i bolje aerodinamike pa jedva navlačim 170km/h stvarnih, caddy sa sdi-ijem mora biti sigurno daleko od tih brzina, koje jasno nisu velike ali za sdi motor je to previše. Golf je drastično lakši auto od caddy-a i on bi već mogao navući blizu 160 km/h stvarnih no mi govorimo o cady-u ..:top:

Tipi
05.06.2010., 10:30
Nema teoretske šanse (...) no mi govorimo o cady-u ..:top:

OK, nismo se razumjeli. Mislio sam da govoris opcenito o automobilima sa SDI motorom.