PDA

View Full Version : Road bikes (cestovni bicikli)


stranice : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 [16] 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

rabbit
06.10.2012., 19:54
Opcija je taj ili novi author 4400 2012 god.

UglyKidJoe
07.10.2012., 06:13
Nema krivog pristupa. Jer na brzaka se spiz** 500-1000 kn ako se sve posloži :( Malo bolje gume, traka volana, lanac i po potrebi kazeta, eventualno novi sic... sve sasvim razumne "sitnice" i pretvore dobru kupnju u trošak :rolleyes

Jedino čega se osobno bojim i za sebe da će i dalje nastaviti trend rasta cijena i da će za par godina sve biti još 20-30% skuplje :(

A onda ćemo se proklinjati što nismo uzeli sada :rolleyes:


Zao mi je što te moram ubiti u pojam ali cijene idu 100% sigurne. Ne možda :(

Guma glavu čuva a sic guzic'.
Tako da to ne bi smio se uzimati strogo kao trošak i nepotreban izdatak.
Ja idem u sic i pedalj prvom prilikom.

rabbit
07.10.2012., 07:10
A informacija je provjerena kako?. Mislim po kojem osnovu?

UglyKidJoe
07.10.2012., 09:32
A informacija je provjerena kako?. Mislim po kojem osnovu?

Pogledaš si stopu inflacije, dodaš izgubljenu dobit dioničara tvrtki koje proizvode dijelove te ju nastoje nadoknaditi.
U krajnjoj liniji, nudim ti okladu javno.

"fosil"
07.10.2012., 09:55
Jedan primjer.... Merida trekking Crossway 20 V je prošle godine bila na popustu 1.740 kuna (ili 1.720 - svejedno :D), a sad je oko 2.400 :ne zna:. Dijelovi nisu ništa bolji, dapače :(. Naravno, usporedba cijena je napravljena za istu trgovinu. Možda za mjesec - dva skinu još nešto, ali ne vjerujem da će cijene biti kao lani :kava:. Primjer možda nije pravi za ovu rubliku, ali ovo važi i za cestovnjake :D.

BoneS
07.10.2012., 10:22
Danas prije vožnje promjenih podešenost sica (naprijed - nazad) prema onom nekom kalkulatoru na netu.

Vratit' ću ga nazad kako sam ga sam bio podesio bez kompliciranih tablica, mjerenja... :rolleyes:

Nisam ga podesio putem tablica vec po osjecaju. Malo je trebalo prckati ali na kraju sam si nasao dosta dobru poziciju. Mislim da se isplati vise puta isprobavati pa probat nac idealnu poziciju. Moja visina je u donjoj granici za velicinu rame tako da bi se moglo reci da djeluje malo veliko. Da kompenziram to sam pomaknuo sic malo naprijed. Nista previse ali dovoljno da se osjeti razlika. Uz to sam nagnuo sic lagano i sada imam malo manji pritisak "dole" i malo vise naginjem za napred sto mi odgovara jer ne znam kako bi objasnio ali tako me pozicija prirodno tjera da pedaliram brzo i jako, sto mi je naravno prioritet. Pri tom bi jos dodao da kad sam to podesavao sam i malo podigao sic i okrenuo lulu volana i sada mi je volan nizi.

Hocu rec, dosta sam se igrao s pozicijom po osjecaju i nasao poziciju s kojom sam puno zadovoljniji sto se i vidi po mojim vremenima. Ne znam dali je stvar navike samo ili pozicije ali osim brzine cak se osjecam i udobnije u "agresivnijoj" poziciji. Cak razmisljam da maknem i koji spacer kod volana jer mi jos uvijek volan djeluje malo previsoko.

Isto tako, vidim da mnogi zarotiraju volan za gore i onda drze ruke na shifterima. Dali postoji neko pravilo ili preporuke za to ili? Jer ja sam se totalno pronasao u volanu zarotiranim prema dole, vrh shiftera mi je recimo u visini volana, dok sam vidio kod mnogih da dosta strsi za gore. Takav volan mi omogucava da sam dosta nagnut i zarotian prema "nizoj" poziciji tjela.

Naravno, ulogu igra i za kakvu voznju se podesava. Nekome pase samo da je udobnije dok meni osobno najvaznija brzina i kvaliteta treninga.
Koliko sam shvatio skoro svi osim nekolicine ovdje voze cestovnjaka cisto rekreativno pa onda po nekom automatizmu i mene trpaju u tu grupu, iako mene bicikla ne zanima za rekreaciju nego natjecateljski (u sklopu triatlona) pa je tako i moja "idealna" pozicija vjerojatno dosta drugacija od vecine ovdje.

HHmischko
07.10.2012., 11:32
Pogledaš si stopu inflacije, dodaš izgubljenu dobit dioničara tvrtki koje proizvode dijelove te ju nastoje nadoknaditi.
U krajnjoj liniji, nudim ti okladu javno.
Hm. Aaaaaa ponuda - potražnja, kao najbanalniji razlog? Veliki dioničari doduše mogu izvršiti pritisak za dizanje cijena, ali dizanje cijena daje korist samo ukoliko potražnja neće pasti uz veće cijene (ugrubo, da ne filozofiram).

UglyKidJoe
07.10.2012., 12:19
Hm. Aaaaaa ponuda - potražnja, kao najbanalniji razlog? Veliki dioničari doduše mogu izvršiti pritisak za dizanje cijena, ali dizanje cijena daje korist samo ukoliko potražnja neće pasti uz veće cijene (ugrubo, da ne filozofiram).

Cuj, ali time ne možeš objasniti zašto u velikom broju slučajeva svaka nova generacija u pravilu ima lošiju opremu po skupini.
Iako je cijena materijala išla višestruko gore, valute su u razredu smeća zbog eksponencijalne štamparije ništa se ne mjeri toliko sa pohlepom vlasnika i dioničara koji žele natprosječnu dobit - to samo možeš dobiti povišenjem cijena i slabijom opremom.
Onda se pojave neki koji bi se malo probilu pa ponude koji dobar model te su u pravilu jedina isplativa kupnja. I diskonti kakve imaju vani i po 50% off cijena.
Mislim... Jest rasprodaja ali tko ce prodavati bajk ispod nabavne cijene? Samo mazohist - dakle, marze su enormne.

BoneS
07.10.2012., 12:51
Ne znam što bih točno izrezala što ne ali općenito se stječe tvoj "zeleni" status. Prepoznajem ga jer sam i sama bila na samom početku a to je otprilike kad počneš tek hvatati starije dok se nabacuju sa terminima. Čisti ping-pong.
Uglavnom, stvari nisu niti izbliza tako jasne kako ih ti gledaš i kao stručnjak u svom području morao bi znati da to postaješ tek kad majstoriraš sive zone.
Ako je i lakši - bicikl se ne goni sam već ga pedalira čovjek.
Ne znam odakle si točno, ali sjever nije Slavonija: Zg ako biraš rute zna i može biti dosta brdovit'. Razlika u kilažama nije baš nikakav argument - za rekreativca osobito. Ako to nije našim aktivnijim i starim članovima - zašto bi tebi? A svi do jednoga pričaju istu priču - pa nisu Zločinačka organizacija da ju moraju uskladiti?
Ista je priča sa materijalima. Ja pomalo počinjem shvaćati o čemu (ne)govore - teško je "feeling" pretočiti u riječi. To se jedino stječe iskustvom.

Moj odabir je bio - novi čelik.
Iz iskustva sa raznim stvarima znam da se dosta puta starije pokazalo bolje zbog - kvalitete izrade što fali novim stvarima. To je presjek razmišljanja općenito o proizvodima koji se nude i kupuju - ne isključivo mišljenje o biciklima.
No, u mojoj veličini staroga nije bilo ili je jednostavnije nabaviti. Čelik baš iz iskustva starijih - ne može ih toliko biti u krivu. Statistike sama po sebi ne laže već interpretacija - matematika je nepogrešiva.

Malo izvlacim staru raspravu pa se ispricavam ali na ovaj post sam se morao nadovezati.

Dali ja bio zelen, crven ili plavi moram reci da je ovaj tvoji a i jos par slicnih tudjih su veoma omalovazavajuci. Ja ne skrivam to da sam recimo "zelen" ali jedini argument za takav tvoj zakljucak je zato sto ne preferiram celik. Ovakvo napadanje svakog tko preferira nes osim celika djeluje pomalo sektaski. Osim toga, ako sam "zelen" nisam glup. Ako mi pravopis ne ide a ne ide ne znaci da ne znam citat :) Postoje publikacije i izvori informacije izvan ovog foruma. I neki od nas ih cak i citaju.

Spominjes aktivnije i starije clanove (FORUMA!) da nisu oni zlocinacka organizacija da bi se uskladili a ne shvacas da zapravo cijela natjecateljska industrija u biciklizmu govori suprotno. Dali to znaci da je to neka urota gdje 5 clanova foruma eto zna bolje od svih ostalih?

Par postova nize optuzuje me se za "predrasude" (drugi clan) a zapravo sva 2-3 posta koja su me kritizirala su prepuni predrasuda. Predrasuda da tezina nije vazna ili da MENI tezina nije vazna je cisti BS. Razlika u kilazama je ogromni argument. Mogu biti najveci duduk, najveci debil na ovoj planeti za biciklizam ali i dalje me neces moc uvjerit da su moja osjetila u krivu. Presao sam sa teze bicikle na par kila laksu biciklu i osjetio sam "prosvjetljenje" zbog ogromne razlike. Znaci, moje osobno iskustvo, nikakav forum vec moja osjetila. Prvi komentar nakon voznje je bio. Pa zasto nisam uzeo skuplju i laksu jer ako je ova toliko dobra kakva bi tek ona bila. Tako da, sam 100% siguran da bi mi i par kila laksa bicikla od ove znacila veliku razliku. Da ne pricam da argument (tj. upravo predrasuda) kako "meni rekreativcu" to bas nis ne znaci. Nisam super iskusan profi biciklist ali nisam sigurno ni prosjecan rekreativac, ovime se bavim ili recimo sam se poceo bavit jer me zanima natjecateljski a ne rekreativno. E sad, to sto nasim iskusnijim (FORUMAŠIMA!) kilaza ne igra ulogu to mi bas nista ne znaci, jer par tisuca postova na forumu te ne cini automatski autoritetom. To sto svi do jednog pricaju istu pricu je zapravo zabrinjavajuce, jer kao u nekoj sekti neka ideja se prenosi s jednog na drugog clana a svatko tko misli drugacije je "zelen". Najgore od svega, napada se clanove koji zaista imaju druge potrebe ali eto imaju drugacije misljenje pa ih se treba napadat.

E sad sto se tice kilaze i karbonskog okvira. Kao sto smo vidjeli Škrbo cije misljenje se cijeni na ovom forumu preferira tj. smatra da su najbolji karbonski okviri za cestovne bicikle i objasnio je zasto. Koliko sam shvatio bavi se time natjecateljski pa su njegove potrebe i najslicnije mojima. Ali poanta je da gotovo svaki natjecatelj ce imat isto takvo misljenje. Kao sto rekoh, procitajte malo neke stvari izvan ovog foruma i puno toga ce biti jasnije.

Sto se tice tezine, to naravno igra ulogu. Ne samo da autoriteti u biciklizmu, triatlonu i ostalim relevantnim poljima jasno to objasnjavaju i tvrde nego doslovno postoje i studije o tim stvarima. Postoje studije koliko ustede vremena imas s manjom tezinom. Vama mozda 10 sekundi po kilometru ili cak 10-15 sekundi na 20-40km ne igra ulogu, ali ako proucite malo utrke vidjet cete da ponekad razlika izmedju prvog i desetog mjesta moze biti u 15 sekundi. Pa zlato u zenskom triatlonu na OI se djelilo u foto finišu!

http://imageshack.us/a/img442/7731/ustedevremena.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/442/ustedevremena.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Ovo su ustede vremena sto sam grabnuo iz neke Triathlon knjige na udaljenost Olimpijskog triatlona. Nisu sve o tezini vec se opisuju ustede vremena na bicikli i trcanju sa odredjenim "poboljsanjima". Tu pise i koliko se ustedi sa 2 kile. Od 5 sekundi na ravnom do skoro minutu i 12 sekundi na terenu s uzbrdicama. S obzirom da se u HR i EU puno vise voze triatlon utrke po brdovitom terenu nego npr. u US tako da i ova usteda u kilazi je dosta relevantna. Ako pogledate ostale ustede vremena sa npr. aerobarom, aero felgama, trkacim patikama i naravno usteda u kilazi mozemo doci do ustede od 5-6 minuta vremena. Znaci sa istom razine fizicke spreme mozete postici 6 minuta bolje vrijeme. To mozda rekreativcima djeluje malo ali u natjecalju 6 minuta je razlika prvog i zadnjeg natjecatelja.

http://www.triatlon.hr/images/dokumenti/2-sprint-triatlon-varazdin-2012.pdf

Ako pogledate vremena ovdje, razlika od 6 minuta je razlika prvog i 16og mjesta, razlika od 6 minuta je razlika treceg i dvadesetog mjesta. Ovo doduše nije Olimpijska distanca vec sprint triatlon pa usteda nebi bila od 6 minuta, ali isto tako na natjecanjima Olimpijske distance su razlike izmedju profi natjecatelja puno manje. Isto tako, procitao sam podatak da je usteda na tezini na kotacima najvaznija "zbog rotacione tezine".

E sad, netko je rekao neces osjetit pola kile jer ionako toliko poneses u bidonu ili toliko ispraznis u wc-u. Pa upravo u tome je stvar, ne nosim bidon, ispraznim se prije treninga i pazim na takve stvari. Vozim na terenu koji je brdovit i doslovno osjetim svaku ustedu. Isto tako je i sa gumama koje imaju manji otpor itd. Vecina ljudi ce gledat otpornije da manje krpaju a natjecatelji ce traziti najbrze. 99% ljudi ce imat biciklu da dodje od tocke A ili B i ako mu treba duze vremena a opet da se ne umori on je zadovoljan. Natjecatelju je vazna svaka sekunda i zato uzima gume koje ce mu biti brze, pumpa na veci tlak, uzima laksu biciklu itd. Umjesto trazenja najudobnije pozicije trazi najbrzu poziciju a onda se prilagodjava tome da se navikne i da mu postane udobno.

Ja znam da ce sada krenut drvlje i kamenje na mene jer tvrdim suprotno ono sto se proteze na ovom threadu vec 180 stranica ali razlog tome jest samo zato sto nema kriticne mase ljudi koji imaju kao i ja drugacije potrebe od vecine komentatora ovdje. A cijele ove rasprave nebi ni bilo kad bi neki shvatili da postoje ljudi s razlicitim potrebama i da ono sto pase za "mene" ne mora znacit da je jedino dobro za sve ostale. Ako je vama "feeling" na celicnom najbolji, ma meni je ful drago ali neki drugi ljudi imaju drugacije potrebe i zbog toga kad budem si mogao priustit cu si uzet dobrog karbonca a ne celicnjaka.

p.s. Malo skacem s teme, znam da Zagreb nije Slavonija ali meni kad dodjem iz Istre u ZG kao da sam dosao u Slavoniju, skoro sve ravno :)

Sto se tice rasta cijena bicikla. Mislim da za nas cijene mogu samo padati. Kad udjemo u EU moci cemo nabavljati bicikle, djelove i opremu iz EU gdje su cijene drugacije a da ne pricam o ponudi. Trosak dopremanja bicikle u HR ce pasti tako da i uz istu marzu cijene bi mogle dosta pasti, a zbog drasticno vece konkurencije trgovci ce vjerojatno spustit i marze a zaradjivat na kolicini te se pocet se brinut oko svojih kupaca i uslugom a ne da im je jedini razlog zasto bi netko kupio od njih taj da kupac nema drugog izbora. Naravno, zbog konkurencije dobar dio ce ih propasti jer jednostavno u HR malo tko uopce zna prodavati ali s vremenom ce doci nova generacija trgovaca koji ce shvatit da se moras izborit za kupca a ne da kad netko zeli potrosit novce nema kako i na sta da potrosi. Mislim, kad sam trazio Bike bio sam dosao u jednu trgovinu lika nije bilo, dotrcao je iz kafica preko puta, pricao je na telefon i umjesto da zavrsi razgovarat je drzao telefon u ruci dole i onako mene pitao kao sta zelim. Ja govorim cestovnu biciklu, a on mi kaze, a eno ih tamo na zidu. Pitam specifikacije lik nis ne zna. Ugl. bio sam u trgovini 2 minute i otisao ca znajuci da ovdje sigurno necu kupit biciklu. A bianchi na akciji je bila zanimljiva ali ono sigurno ti necu dati 10 soma kuna u roku od 2 minute sto me gledas skinut s k... Zbog toga sam na kraju otisao kupit biciklu u drugi grad. I zato moram malu reklamu pohvalit ekipu u Roj Jomi u Rijeci, bili su skroz pristojni i susretljivi, totalno izasli meni u susret. Sta god sam pitao su odgovorili a cak mi je auto bio parkiran malo dalje pa me jedan od njih otpratio i pomogao spremit biciklu u auto. Nakon situacije da lik prica na telefon i nema vremena za mene dok ja zelim potrosit 10 tisuca kuna ovo mi je bas bilo odusevljenje sa uslugom.

HHmischko
07.10.2012., 13:35
Cuj, ali time ne možeš objasniti zašto u velikom broju slučajeva svaka nova generacija u pravilu ima lošiju opremu po skupini.
Dok ljudi plaćaju, uzmi im! Ujedno općenito ima sve više bicikala, pomalo i zbog cijena kredita i goriva....
Iako je cijena materijala išla višestruko gore, valute su u razredu smeća zbog eksponencijalne štamparije
O čijoj inflaciji se govori?
ništa se ne mjeri toliko sa pohlepom vlasnika i dioničara koji žele natprosječnu dobit - to samo možeš dobiti povišenjem cijena i slabijom opremom.
SVAKO poduzeće želi MAKSIMIZIRATI dobit. Nije kriv pohlepni dioničar, već čovjek (potrošač) koji plaća cijenu. Na kraju se uvijek ponuda (i cijena) prilagodi tržištu / kupovnoj moći i potražnji na tržištu.
Onda se pojave neki koji bi se malo probilu pa ponude koji dobar model te su u pravilu jedina isplativa kupnja. I diskonti kakve imaju vani i po 50% off cijena.
Kao i kod svake kupnje, kupac bira.
Mislim... Jest rasprodaja ali tko ce prodavati bajk ispod nabavne cijene? Samo mazohist - dakle, marze su enormne.
Vrlo ovisi o odnosu proizvođač - distributer - maloprodaja. U nekim slučajevima maloprodaja PLATI bicikl, pa prodaje, u drugim proizvođač diktira cijenu i plaća se direktno njemu po prodaji, ima stvarno svakakvih kombinacija. To ovisi o odnosima i organizaciji.

HHmischko
07.10.2012., 13:49
Presao sam sa teze bicikle na par kila laksu biciklu i osjetio sam "prosvjetljenje" zbog ogromne razlike. Znaci, moje osobno iskustvo, nikakav forum vec moja osjetila. Prvi komentar nakon voznje je bio. Pa zasto nisam uzeo skuplju i laksu jer ako je ova toliko dobra kakva bi tek ona bila. Tako da, sam 100% siguran da bi mi i par kila laksa bicikla od ove znacila veliku razliku.

Ovo me je zaintrigiralo:budući da su na tržištu najlakši bicikli malo ispod 7 kg, s čega si ti to prešao na lakši bicikl i koliko još misliš da možeš skinuti kg..?

Btw, pogledaj bicikle, njihove težine i rezultate na TdF unazad 20 godina. Čisto radi usporedbe.

Tomica74
07.10.2012., 17:03
Ovo me je zaintrigiralo:budući da su na tržištu najlakši bicikli malo ispod 7 kg, s čega si ti to prešao na lakši bicikl i koliko još misliš da možeš skinuti kg..?

Btw, pogledaj bicikle, njihove težine i rezultate na TdF unazad 20 godina. Čisto radi usporedbe.
TdF nije mjerilo tezine jer UCI ima weight limit od 6.8kg. Na trzistu ima dosta bicikala koji su laksi od toga.
Ja sam presao sa lakseg (manj) na tezi bicikl (veci) i osjetim to (nisam natjecatelj)

HHmischko
07.10.2012., 17:16
TdF nije mjerilo tezine jer UCI ima weight limit od 6.8kg. Na trzistu ima dosta bicikala koji su laksi od toga.
Ja sam presao sa lakseg (manj) na tezi bicikl (veci) i osjetim to (nisam natjecatelj)
Nije TdF mjerilo minimalne moguće težine bicikla, već sam ga naveo kao razliku u brzini obzirom na težinu. Jer je još 90-ih pila s TdF bila čelik od 9 kg. Danas, naravno, 6,8+ kg.

I brand proivođači proizvode bicikle od 6,8+ kg, sve lakše će koštati bolesno puno novaca.

Lakši / teži mi baš ništa ne objašnjava. Trebao bi točno navesti koji ti bolje paše, koja ti je točno razlika u rezultatu, ali onda i točne modele bicikala, težine, kotače, gume, sve dijelove....

Zayl
07.10.2012., 18:07
Zayl, što kažeš na Author koji kod 56cm ST ima 58,5 cm TT. Bi li nešto takve geometrije bolje odgovaralo našem Zecu? :misli:

seat tube je cc ili ct ? ak je cc onda bi islo. 2 cm u visini nije toliko problematicno.

tt je druga stvar. prema onim njegovim mjerenjima mu treba tt iznad 60 cm. da bi imao idealni overall reach treba mu lulica od 15,5 cm s ovim tt-om. ja ne bi isao kod lulice vise od 12 cm i onda ispada da je prekratak za 3.5 cm.

da je tt 60-63 rekao bi da proba. centimetar sim tam, malo ce sic pomaknuti, malo volan gore dolje i islo bi. al ovo je ipak broj premalo prema njegovim mjerama. morao bi dici sic gore 2 cm vise nego je potrebno i dici donji dio kraljeznice, a onda se mora vise savinuti u kicmi jer mu je tt prekratak. mislim da ne bi bio zadovoljan na duzim voznjama.

Isto tako, vidim da mnogi zarotiraju volan za gore i onda drze ruke na shifterima. Dali postoji neko pravilo ili preporuke za to ili? Jer ja sam se totalno pronasao u volanu zarotiranim prema dole, vrh shiftera mi je recimo u visini volana, dok sam vidio kod mnogih da dosta strsi za gore. Takav volan mi omogucava da sam dosta nagnut i zarotian prema "nizoj" poziciji tjela.

i kak ti onda donji dio volana izgleda ? jel je rub volana okrenut prema gore ?

nema to veze jesi rekreativac ili profic.

rucica kocnica sluzi za dugu voznju jer je udobnije u toj poziciji. plosnati, ravni dio rucice mora biti paralelan s podlogom. u suprotnom klizes prema naprijed i pate ti sake i zglobovi ruke i ramena, u stvari cijela pozicija tijela ti je losa. u takvu poziciju se obicno postave ljudi koji nisu utrenirati i nemaju dobro razvijene noge i leda i imaju losu tehniku pedaliranja, zato jer tezinu prebacuju na ruke da im je lakse pedalirati i odrzavati tijelo. ako se odrzavas na biciklu ledima i nogama onda ti je svejedno kak su zarotirane rucice, ali ih opet stavljas paralelno s podlogom da si sacuvas sake i zglobove.

vrh rucice kocnica je posve nebitan u ovoj prici jer je on pod drugacijom kosinom kod razlicitih proizvodaca, zbog aerodinamike ili estetike i zapravo nema veze s voznjom. on se koristi, ali ne u ovoj prici.

ako volis agresivan polozaj, onda koristi dropse. oni sluze tocno za to.


onaj ogromni post o tezini i ostalome.

tezina je prednost ili mana. u natjecateljskom svijetu je onda veca, ali opet nije toliko vazna. i postoji razlika u tezini odredenih komponenti.

prije svega razmisli koje duzine vozis i koje terene. mala tezina je prednost u brdima, ali ako staza zavrsava na drugoj strani brda nakon 20km spusta ti ces izgubiti vise od pola, ako ne i svu prednost stecenu pri penjanju. mala tezina je mana pri spustu jer te otpor zraka vise zaustavlja i sam biciklist nema istu silu kao onaj biciklist koji ima kg tezi bajk. mala tezina je izvrsna pri sprintevima, ali ako ides na duze voznje imat ces bolje prolazno vrijeme sa tezim biciklom jer je puno lakse odrzavati brzinu na ravnom, opet ista prica o otporu zraka.

sama rama nije tolika prica glede tezine. proficu ce prvo na umu biti sto laksi kotaci i gume, zato jer centripetalna sila eksponencijalno povecava pocetnu tezinu kotaca. ugrubo, sto brze ides, to je kotac tezi. sama rama je stacionarna i time je njena tezina manje bitna. najbitnije je pronaci idealan omjer tezine kotaca i rame. da su kotaci dovoljno lagani za lagano pedaliranje, a da nisu prekrhki i dovoljno teska rama da je lagano odrzavati brzinu i stabilnost, ali opet da nije muka na brdu.

ako gledas profice, jedina disciplina gdje se posebno pazi na tezinu je time trail. tamo je sve podredeno aerodinamici i sto manjoj tezini. na 90% ostalih ruta i disciplina je tezina podredena geometriji i osobnom osjecaju samog biciklista (sto je kombinacija ostalih specifikacija bicikla).

a kaj se tice materijala, idemo opet istu pricu. ako si profic i imas novca karbon je materijal broj 1 i to onaj najbolji cija je trajnost ravno jednu sezonu i onda ti sponzor dostavi novog. dugo vremena se aluminij drzao na vrhu jer je brzi od karbona, ali je zamijenjen karbonom kad su prepoznali njegovu ''udobnost''. ako si poluprofic, onda cak i bolji celik dolazi u pricu, cisto iz financijskog gledista isplativosti. a sto se tice tezine materijala tu si totalno u krivu. sam celik moze biti isto lagan kao karbon, a karbon moze biti tezi od nekog celika, sve ovisi o leguri, tehnologiji proizvodnje i cijeni. zaboravio sam kolika je najniza dopustena tezina bicikla u profesionalnom svijetu (6-6.5 kg ???), ali unutar te tezine radis kombinacije tezine razlicitih dijelova bicikla. mi tu pricamo o tezini unutar iste klase bez obzira o materijalu i to ce biti razlika od par sto grama. razlika izmedu vise drugih klasa je posve druga prica, i u cestovnom i bilo kojem drugom biciklizmu.

vidi se da razmisljas u pravom smjeru, ali ne pazis na detalje i smisao. jedno je govoriti o tezini opcenito, drugo je govoriti o tezini odredenih stvari. imas previse usko razmisljanje, pa se uvrijedis kad ti ovi ostali ''zatucani'' kontriraju. nemoj se nervirati. probaj vidjeti di mozes to ubaciti u svoje i iskoristiti.

car_iz_Osijeka
07.10.2012., 18:38
seat tube je cc ili ct ? ak je cc onda bi islo. 2 cm u visini nije toliko problematicno.

tt je druga stvar. prema onim njegovim mjerenjima mu treba tt iznad 60 cm. da bi imao idealni overall reach treba mu lulica od 15,5 cm s ovim tt-om. ja ne bi isao kod lulice vise od 12 cm i onda ispada da je prekratak za 3.5 cm.

da je tt 60-63 rekao bi da proba. centimetar sim tam, malo ce sic pomaknuti, malo volan gore dolje i islo bi. al ovo je ipak broj premalo prema njegovim mjerama. morao bi dici sic gore 2 cm vise nego je potrebno i dici donji dio kraljeznice, a onda se mora vise savinuti u kicmi jer mu je tt prekratak. mislim da ne bi bio zadovoljan na duzim voznjama.



Ne znam ni sam :(

Evo, pogledaj i sam mjere: http://www.author.eu/bikes/2011/a-4400-5-1/

Pa naprosto ne mogu vjerovati da mu na 186cm treba toliki bicikl :eek: U čemu je štos? Je li krakat ili? :misli:

rabbit
07.10.2012., 18:46
seat tube je cc ili ct ? ak je cc onda bi islo. 2 cm u visini nije toliko problematicno.

tt je druga stvar. prema onim njegovim mjerenjima mu treba tt iznad 60 cm. da bi imao idealni overall reach treba mu lulica od 15,5 cm s ovim tt-om. ja ne bi isao kod lulice vise od 12 cm i onda ispada da je prekratak za 3.5 cm.

da je tt 60-63 rekao bi da proba. centimetar sim tam, malo ce sic pomaknuti, malo volan gore dolje i islo bi. al ovo je ipak broj premalo prema njegovim mjerama. morao bi dici sic gore 2 cm vise nego je potrebno i dici donji dio kraljeznice, a onda se mora vise savinuti u kicmi jer mu je tt prekratak. mislim da ne bi bio zadovoljan na duzim voznjama.
...


Eh, čekao sam ovaj komentar, no koliko vidim na svim preporukama proizvođača za mene je preporuka upravo 58 a Author mjeri veličinu cc što je u konačnici na 56 cc jednako 60 ct, e sad tt mi po tome nikako ne štima ni po jednom proizvođaču. Ostaje da je kriv izračun ili sam ja jedini fenomen koji nemože naći odgovarajuću geometriju :504:. Drugo pitanje, imam sad bajs treking koji mi je nakon što sam shvatio što treba mjeriti pokazalo se pre mali pa mi je otišlo koljeno tj ubi me nakon 50-ak km vožnje. Danas sam morao odustati nakon 70km, doduše bilo je jedno veliko brdo pa sam ga tu dokrajčio. A pitanje je ima li šanse da se to samo popravi drugim biciklom, onako iz iskustva, pitanje za one koji su imali takve probleme.


EDIT: Ups @care sad tek vidim da si i ti komentirao :)

Zayl
07.10.2012., 18:58
Ostaje da je kriv izračun ili sam ja jedini fenomen koji nemože naći odgovarajuću geometriju :504:. Drugo pitanje, imam sad bajs treking koji mi je nakon što sam shvatio što treba mjeriti pokazalo se pre mali pa mi je otišlo koljeno tj ubi me nakon 50-ak km vožnje.

sa 186 visine ja bi ti odmah preporucio 58. to je ta velicina. geometrije raznih bickila gledas da vidis koji bas tebi najbolje pase. prema ovim izmjerama ti si cudoviste il krivo mjeris, zato u svakom postu stalno pisem ''prema tvojim mjerama'' (neka vrsta disclaimera).

vec sam napisao. ja sam 184 s dugackim nogama i 56 mi je idealna velicina. 60 tt je za 186 jako puno. preporucio bi ti da ak imas nekoga ko se kuzi u mjere, da te on izmjeri ili odes do sv. nedjelje se raspitati za bicikl, ak ima koji polovni i pitaj da te izmjeri, ak nije problem. ovak prek neta, a da te ne vidimo je problem.

a ovo za koljeno se da srediti s boljim podesavanjem pozicije. al opet, ak ti je premali, mozda nije moguce.

rabbit
07.10.2012., 19:06
...do sv. nedjelje se raspitati za bicikl, ak ima koji polovni i pitaj da te izmjeri, ak nije problem. ovak prek neta, a da te ne vidimo je problem.


U subotu sam u Zg, ako imaš prijedlog slušam :D

a ovo za koljeno se da srediti s boljim podesavanjem pozicije. al opet, ak ti je premali, mozda nije moguce.

Ovo je jedina i prva utješna informacija do sad :cerek:

UglyKidJoe
07.10.2012., 21:59
O čijoj inflaciji se govori?

SVAKO poduzeće želi MAKSIMIZIRATI dobit. Nije kriv pohlepni dioničar, već čovjek (potrošač) koji plaća cijenu. Na kraju se uvijek ponuda (i cijena) prilagodi tržištu / kupovnoj moći i potražnji na tržištu.

Vrlo ovisi o odnosu proizvođač - distributer - maloprodaja. U nekim slučajevima maloprodaja PLATI bicikl, pa prodaje, u drugim proizvođač diktira cijenu i plaća se direktno njemu po prodaji, ima stvarno svakakvih kombinacija. To ovisi o odnosima i organizaciji.


1. Svaka država ima inflaciju tj. porast troškova i cijena lako bi se zadržala vrijednost valute. Svih jer su uglavnom vezane uz glavne: dolar, euro.
Danas više nego ikada jer se enormni dug vraća hipertiskom što povratno potiče na inflaciju cijena i opet u krug.

2. Jasno ali kao što napisah radi se o kombinaciji a sto se dogodilo sa burzama i vrijednostima dionica ne moram posebno obrazlagati.

3. Kakogod - zaključak je identičan: marže su hiper i uber kad se isplati toliko skidati.

UglyKidJoe
07.10.2012., 22:38
U subotu sam u Zg, ako imaš prijedlog slušam :D


Probaj kontaktirati Ervina da te on izmjeri.
U principu najobjektivnije ti je da te netko drugi izmjeri.
A kad ai tu niti Aleš ti nije nedostižan.

rabbit
07.10.2012., 22:59
Probaj kontaktirati Ervina da te on izmjeri.
U principu najobjektivnije ti je da te netko drugi izmjeri.
A kad ai tu niti Aleš ti nije nedostižan.

Još kad bi znao tko je Ervin :ne zna:? Koliko vidim na webu, kod Aleša ništ za moj džep :durica

kišobranimir
08.10.2012., 02:23
Iss opet trakavica s teškim i lakšim biciklima :facepalm:

Ajde da uletim ko padobranac, na oglasima se vrti jedna Koga Miyata 58 veličine sa 105 opremom i sasvim korektnim kotačima i djeluje bicikl u odličnom stanju.
http://www.njuskalo.hr/trkaci-bicikli/koga-myata-road-winner-oglas-6110588

Iskreno, threadless headset je po meni totalni korak unaprijed u tehnologiji i u potpunosti se izbjegnu svi kronični problemi s headsetom i vilicom koji su nekad davili ovakve bicikle, ali ako je headset i vilica na ovom bajku u dobrom stanju, to je i dalje vrlo funkcionalan dio bicikla koji neće zakazati tako skoro.

Sve u svem, po meni je ovo super deal, imaš bajk za cijeli život kak se kaže, ako ništa za slijedećih 10 godina, sigurno je ispod 10kg težine ako te pere to, oprema je Shimano 105 - dakle blagoslovljena kao neki sveti midrange forumaša :rolleyes:, ima nove kotače i nabe, mjenjači su "šamaraljke" pa ništa ne gubiš na modernosti.

I napravljen je u Japanu.

Zaboravi ove Authore i ostale rebrandirane tajvanske Giante koji se spominju, ova Koga je bicikl koji ima odličnu geometriju i vrhunsku izradu okvira.

i 58 je, tebi to otprilike treba.

Netko je spomenuo da je 186 i da vozi 56. ? Ja sam 176 pa vozim C-C 55 i top tube 55. Sve ovisi, svatko je individualan, a s čeličnim okvirom nemoš puno fulat, pogotovo jer se radi ovdje o kvalitetnom proizvođaču, a kod novcatog low end alu treša moš očekivat svakojake... geometrijske egzibicije, propuste i jednostavno - lošu geometriju. Šteta što nemam starog Jumpertreka da posudim ljudima da ga vozaju i zamrze jeftine alu specke.

Čelik je klasika.

ps:
kog pere skidanje kg, preporučujem mu toplo da vozi puno više i da skine 5kg sala što ima na sebi, jeftinije je nego dat soma do dva eura više za bicikl koji mu uopće ne treba. Super je vozit bicikl od 7kg, ako si Armstrong, ako se natječeš... Veći gušt dolazi iz pomicanja vlastitih sposobnosti, nego iz skidanja kilaže na kotačima ili... ma... da ne uđem u trollwar sad.

"fosil"
08.10.2012., 05:18
Još kad bi znao tko je Ervin :ne zna:? Koliko vidim na webu, kod Aleša ništ za moj džep :durica

Vidi se da nisi pažljivo čitao starije postove :D - Ervin je vlasnik biciklistiškog dućana "Ksyrium" u Svetoj Nedelji, stručnjak za specke :)

http://www.bic.hr/

rabbit
08.10.2012., 06:54
Vidi se da nisi pažljivo čitao starije postove :D - Ervin je vlasnik biciklistiškog dućana "Ksyrium" u Svetoj Nedelji, stručnjak za specke :)

http://www.bic.hr/

Tako sam i mislio, no nisam bio pažljiv na satu priznajem :D





Iss opet trakavica s teškim i lakšim biciklima :facepalm:

Ajde da uletim ko padobranac, na oglasima se vrti jedna Koga Miyata 58 veličine sa 105 opremom i sasvim korektnim kotačima i djeluje bicikl u odličnom stanju.
http://www.njuskalo.hr/trkaci-bicikli/koga-myata-road-winner-oglas-6110588

Iskreno, threadless headset je po meni totalni korak unaprijed u tehnologiji i u potpunosti se izbjegnu svi kronični problemi s headsetom i vilicom koji su nekad davili ovakve bicikle, ali ako je headset i vilica na ovom bajku u dobrom stanju, to je i dalje vrlo funkcionalan dio bicikla koji neće zakazati tako skoro.

Sve u svem, po meni je ovo super deal, imaš bajk za cijeli život kak se kaže, ako ništa za slijedećih 10 godina, sigurno je ispod 10kg težine ako te pere to, oprema je Shimano 105 - dakle blagoslovljena kao neki sveti midrange forumaša :rolleyes:, ima nove kotače i nabe, mjenjači su "šamaraljke" pa ništa ne gubiš na modernosti.

I napravljen je u Japanu.

Zaboravi ove Authore i ostale rebrandirane tajvanske Giante koji se spominju, ova Koga je bicikl koji ima odličnu geometriju i vrhunsku izradu okvira.

i 58 je, tebi to otprilike treba.

Netko je spomenuo da je 186 i da vozi 56. ? Ja sam 176 pa vozim C-C 55 i top tube 55. Sve ovisi, svatko je individualan, a s čeličnim okvirom nemoš puno fulat, pogotovo jer se radi ovdje o kvalitetnom proizvođaču, a kod novcatog low end alu treša moš očekivat svakojake... geometrijske egzibicije, propuste i jednostavno - lošu geometriju. Šteta što nemam starog Jumpertreka da posudim ljudima da ga vozaju i zamrze jeftine alu specke.

Čelik je klasika.

ps:
kog pere skidanje kg, preporučujem mu toplo da vozi puno više i da skine 5kg sala što ima na sebi, jeftinije je nego dat soma do dva eura više za bicikl koji mu uopće ne treba. Super je vozit bicikl od 7kg, ako si Armstrong, ako se natječeš... Veći gušt dolazi iz pomicanja vlastitih sposobnosti, nego iz skidanja kilaže na kotačima ili... ma... da ne uđem u trollwar sad.

Hm, nije mi jasno kako to nisam vidio, čini mi se stvarno ok. Thx

HHmischko
08.10.2012., 09:15
1. Svaka država ima inflaciju tj. porast troškova i cijena lako bi se zadržala vrijednost valute. Svih jer su uglavnom vezane uz glavne: dolar, euro.
Danas više nego ikada jer se enormni dug vraća hipertiskom što povratno potiče na inflaciju cijena i opet u krug.

2. Jasno ali kao što napisah radi se o kombinaciji a sto se dogodilo sa burzama i vrijednostima dionica ne moram posebno obrazlagati.

3. Kakogod - zaključak je identičan: marže su hiper i uber kad se isplati toliko skidati.
1. Oksimoron. Dovoljne su ti prve 2 rečenice.

http://hr.wikipedia.org/wiki/Inflacija

1.b) Štamparija na Topčideru odavno nije uzrok inflacije. Ničije. Danas je jedan od izvora možebitne inflacije hiperprodukcija "žiralnog" novca i kredita skupa s neodrživim proračunima i platnim bilancama s tržištima konvertibilnih valuta.
1.c) Ukoliko smatraš inflaciju uzrokom porasta cijena bicikala, bilo bi dobro elaborirati pad kune u odnosu na yen, dolar, Euro... ...ali tog pada kune nema i nije ga bilo.

2. Burze i vrijednosnice nisu direktno povezane s ciljem svake proizvodnje - maksimalne dobiti.

3. Pa nek budu i 4x veće dok ima ljudi koji plaćaju. I ja bi tako. :ne zna:

Da se manem više ekonomske rasprave s neekonomski obrazovanim....

@rabbit: kod Koge je jedini problem što ti je daleko, pa ne možeš vidjeti stanje svih dijelova. No točne dimenzije možeš telefonski. Ako je u redu, meni je također znatno privlačnija od Authora.

car_iz_Osijeka
08.10.2012., 09:34
Koga je predivna :top:

I dajte, ne moramo stalno u off :rolleyes:

kišobranimir
08.10.2012., 10:11
Sorry na offu.

Kaj se tiče Koge Miyate - dobro kotiraju danas jer su tipični primjer kvalitetne japanske proizvodnje koja krasi i druge sfere (automobilizam, elektronika itd). Dosta je na bikeforums potražiti i naletiti na generalnu odobravanje svega s Koga Miyata nazivom, bez obzira o kojem se modelu radilo. Čini mi se da ih prave od neke njihove legure, nije Columbus ili Reynolds, ali po izradi i kvalitetni uopće ne zaostaju za navedenima. Ovaj bajk ima totalno kul midrange komponente koje su 99% ljudi danas dovoljne, ak se ne varam i compact je pogon.

HHmischko
08.10.2012., 10:22
Sorry na offu.

Off se odnosio na mene i UKJ. :mig:

Japan je najčešće koristio svoje. Tange cijevi, po nekima kvalitet u klasi najboljih (Columbus) cijevi.

kišobranimir
08.10.2012., 10:27
E da, dok smo u steel-điru... Koga interesira, evo odličnog članka na tu temu!

http://www.habcycles.com/m7.html

Poučan članak, koji više otkriva da je bitnije tko je radio bicikl, kakva je geometrije, nego što je na njemu i da'l je korištena najlakša cijev, najčvršća i kakve su praktične razlike.

UglyKidJoe
08.10.2012., 10:35
1. Oksimoron. Dovoljne su ti prve 2 rečenice.

http://hr.wikipedia.org/wiki/Inflacija

1.b) Štamparija na Topčideru odavno nije uzrok inflacije. Ničije. Danas je jedan od izvora možebitne inflacije hiperprodukcija "žiralnog" novca i kredita skupa s neodrživim proračunima i platnim bilancama s tržištima konvertibilnih valuta.
1.c) Ukoliko smatraš inflaciju uzrokom porasta cijena bicikala, bilo bi dobro elaborirati pad kune u odnosu na yen, dolar, Euro... ...ali tog pada kune nema i nije ga bilo.

2. Burze i vrijednosnice nisu direktno povezane s ciljem svake proizvodnje - maksimalne dobiti.

3. Pa nek budu i 4x veće dok ima ljudi koji plaćaju. I ja bi tako. :ne zna:

Da se manem više ekonomske rasprave s neekonomski obrazovanim....

@rabbit: kod Koge je jedini problem što ti je daleko, pa ne možeš vidjeti stanje svih dijelova. No točne dimenzije možeš telefonski. Ako je u redu, meni je također znatno privlačnija od Authora.



1. Nije oksimoron samo je vrlo kratko rečeno a link šire objašnjava pojmove.

2. To ti samo misliš, beć smo na 3. hipertiskanju dolara a ti nisi to još skužio. ???
Svaki put kad ide novi quantative easing ide i nova serija eričkog Topčidera. Druga je stvar što je to planetarna valuta pa se kao ne primjeti štampanje već se optuže minorne i neprovjerljive državice tipa Sj. Koreje da ustvari štampaju tu lovu.
Indirektno praćenje rasta plemenitih metala pokazuje ppslijedice štampanja: rušenje cijena no u zadnje vrijeme to ima sve manje i manje efekta, odnosno oporavak je metala brži.

Mario Dragji i Merkelica su se nedavno retorički i faktički sukobili jer Merkel zastupa štednju i netiskanje novca da bi se recirkuliranjem financirali dugovi što je nemoguće jer se kamate samo slažu - glavnica se nije niti dotakla. Draghi je nedavno pristao da se kupuju kratkoročne obveznice za financiranje dugova što je nemoguće bez štamparije.

Ti inflaciju ne primjećuješ jer ti je domaća valuta visoko eurizirana, ali su jasni pokazatelji porasta troškova života, cijena što direktno dokazuje postojanje inflacije a ona obezvređuje vrijednost novca. Mali čovjek to vrlo jednostavno primjećuje: za svoju lovu nosi manju vrečicu iz dučana ili proizvođači za istu cijenu počinju smanjivati pakiranja proizvoda.

Kuna ne slabi jer se umjetno držala jakom 20 godina te je sad socijalno neadekvatno da se njena vrijednost sruši iako to zavrjeđuje. Ali euro je oslabio pa posredno osjećamo obezvrjeđivanje valute, porast cijena.

Što se zadnjeg komentara tiče doista više govori o tebi negoli o meni.
Nemam se namjeru spuštati na tvoj nivo - kralj ostaje kralj u svom carstvu.
EOD.

UglyKidJoe
08.10.2012., 10:38
Koga je predivna :top:

I dajte, ne moramo stalno u off :rolleyes:

Sorry ali i nije baš toliko off - ja se odjavljujem iz koca.
:cerek:

UglyKidJoe
08.10.2012., 10:40
@ kisobranimir

I couldn't agree more tvom postu. :top:

HHmischko
08.10.2012., 11:06
1. Nije oksimoron samo je vrlo kratko rečeno a link šire objašnjava pojmove.
Nije oksimoron samo onome tko nije razumio što je napisao i što piše na wiki.

Ostalo neću komentirati, ima točnih stvari, ali i opasnih poluznanja. Kao i teorija urote i pokušaja objašnjavanja nečega paralogizmima.

Što se zadnjeg komentara tiče doista više govori o tebi negoli o meni.
Nemam se namjeru spuštati na tvoj nivo - kralj ostaje kralj u svom carstvu.
EOD.
Je, ja sam zapravo umišljeni i tvrdoglavi dipl.oec. koji je došao na forum uporno braniti svoje pogrešne teorije o neurokirurgiji ili naslijednom pravu (ili čemu god što nije moja struka).

Sorry modovima i članovima na forumu na off-u, nek sankcioniraju ili brišu postove o ekonomiji.

kišobranimir
08.10.2012., 11:15
http://1389blog.com/pix/someone-is-wrong-on-the-internet-300x300.jpg

car_iz_Osijeka
08.10.2012., 11:22
kralj ostaje kralj u svom carstvu.
EOD.

Tehnički... u kraljevstvu :zubo:

Ali šalim se sada malo, nemoj odmah u boj protiv mene :)

Sorry ali i nije baš toliko off

A dobro, ja sam možda malo strožih kriterija o "offu", ali mislim da ipak jest. Jer može proći da nije of na biciklizmu kao podforumu, ali jest na ovoj temi.

Nije bitno, samo se nemojte opet svađati...

Zlikovsk
08.10.2012., 13:03
Sorry na offu.

Kaj se tiče Koge Miyate - dobro kotiraju danas jer su tipični primjer kvalitetne japanske proizvodnje koja krasi i druge sfere (automobilizam, elektronika itd). Dosta je na bikeforums potražiti i naletiti na generalnu odobravanje svega s Koga Miyata nazivom, bez obzira o kojem se modelu radilo. Čini mi se da ih prave od neke njihove legure, nije Columbus ili Reynolds, ali po izradi i kvalitetni uopće ne zaostaju za navedenima. Ovaj bajk ima totalno kul midrange komponente koje su 99% ljudi danas dovoljne, ak se ne varam i compact je pogon.

Dobro baš sad japanske.

Koga miyata je nizozemska firma.
Samo su uzimali sirovine od japanaca. Sve ostalo, uključujući i proizvodnju je iz nizozemske. Ne kažem da je zbog toga lošije, dapače.

Što se tiče samog bajka iz njuškala, ako imaš mogućnosti uvijek odi pogledat bike uživo.
Izgleda očuvano i cijena je realna.

UglyKidJoe
08.10.2012., 13:43
Nije oksimoron samo onome tko nije razumio što je napisao i što piše na wiki.

Ostalo neću komentirati, ima točnih stvari, ali i opasnih poluznanja. Kao i teorija urote i pokušaja objašnjavanja nečega paralogizmima.


Je, ja sam zapravo umišljeni i tvrdoglavi dipl.oec. koji je došao na forum uporno braniti svoje pogrešne teorije o neurokirurgiji ili naslijednom pravu (ili čemu god što nije moja struka).

Sorry modovima i članovima na forumu na off-u, nek sankcioniraju ili brišu postove o ekonomiji.


Evo za kraj: ja sam liječnik ali ljude ne cijepim protiv istraživanja o svojoj problematici samo zato što jesam to što jesam. Dapače ja ih potičem.

A da je ekonomija toliko jednostavna kako ju ti predstavljaš i da je za razumijevanje iste dovoljna diploma, svijet se ne bi nalazio tu gdje jest. A u problemima je sa time se slaže velika većina.

Slični postulat vrijedi i za medicinu kao i za svaku drugu znanost.

I zato se neću razgovarati na razini wikipedije jer samo ograničeni ljudi ostaju u uzusu svojih školovanja pa i isključivo određenih izvora informiranja.

Radi li se o teorijama zavjere ili ne - nemoguće je odgovoriti ali za razliku od tebe ja mogu reći što će se sa mojim bolesnikom dogoditi. Možeš li ti reći što će biti sa tvojim? To samo znači da su ili nepoznati ili nerazumljivi korijeni problematike. Tim više griješiš pozivajući se na vladtitu superiornost.

Osobno od ekonomije ne mogu pobjeći jer mi ona određuje kako ću sutra živjeti: dobro ili loše. Za razliku od mene, tebinme treba proučavanje medicine jer se još uvijek susrećeš sa njom marginalno ili nikako. Ne određuje ti budućnost. Mislim da je sasvim lako razumijeti razumnom čovjeku zašto ipak branim svoj interes i za drugim stvarima osim medicine a wikipediju smatram uvredom.

A sad stvarno dosta. Jer sam ja samo iznijela svoj stav i ponudila okladu a nisam krenula u inkvizitorski postupak.

Ipak se kreće...!

UglyKidJoe
08.10.2012., 13:46
Tehnički... u kraljevstvu :zubo:

Ali šalim se sada malo, nemoj odmah u boj protiv mene :)



A dobro, ja sam možda malo strožih kriterija o "offu", ali mislim da ipak jest. Jer može proći da nije of na biciklizmu kao podforumu, ali jest na ovoj temi.

Nije bitno, samo se nemojte opet svađati...


A tko će o čemu nego žaba o vodi... ;)

Ja se uopće ne svađam, Miško bojuje križarske vojne i inkvizitorske istime. ;)

Tehnički istina ali mi se ovo više svidjelo :p

UglyKidJoe
08.10.2012., 13:53
Dobro baš sad japanske.

Koga miyata je nizozemska firma.
Samo su uzimali sirovine od japanaca. Sve ostalo, uključujući i proizvodnju je iz nizozemske. Ne kažem da je zbog toga lošije, dapače.

Što se tiče samog bajka iz njuškala, ako imaš mogućnosti uvijek odi pogledat bike uživo.
Izgleda očuvano i cijena je realna.

Gud point.
Malo sam se čudila ali rekoh ne istrčavam se po ovim pitanjima.
Prije par godina sam istraživala malo Koge i sjećam se ogromnog iznenađenja kad me put istraživanja odveo - u Nizozemsku. :)
Očekivala Japan zbog imena, no kasnije mi je čak postalo i logično znajući zaljubljenost Niskozemaca u bicikle.
To su Germani - vjera u savršenstvo je must pojam.

HHmischko
08.10.2012., 15:06
A da je ekonomija toliko jednostavna kako ju ti predstavljaš
Meni jest, razumijem da tebi nije.

svijet se ne bi nalazio tu gdje jest. A u problemima je sa time se slaže velika većina.

Svijet se ne nalazi "tu gdje jest" zato što je ekonomija komplicirana znanost.

I zato se neću razgovarati na razini wikipedije jer samo ograničeni ljudi ostaju u uzusu svojih školovanja pa i isključivo određenih izvora informiranja.
Čim nađeš tekst o inflaciji bilo kojeg PRIZNATOG autora koji pobija bilo šta u navedenom tekstu o inflaciji s Wikipedije, dat ću ti važnost. Dotle si samo isfrustrirana osoba koja si uzima previše za pravo.

Dalje nastavljaš u jednakom revijalnom tonu, a inače imam pametnijeg posla od hranjenja trollova.

IGNORE.

UglyKidJoe
08.10.2012., 19:23
Prozirniji od Jadranakog mora :thumbup: za bon-ton i iq.
:pozdrav: wiki!

HHmischko
08.10.2012., 20:12
Primjetih da ljudi stavljaju u oglasima nedostatne podatke o veličini trkalica.

Ovako sam ja to stavio kada sam prodavao svog. Nije nikakva znanost.

http://www.abload.de/img/bike-sizinggqpnk.gif (http://www.abload.de/image.php?img=bike-sizinggqpnk.gif)

rabbit
08.10.2012., 20:15
Koga je predivna :top:
...:

Ali je jaaako daleko, i zabrinjava me ovaj compact mjenjač. I ovako mi koljeno ubijeno, šta bi tek s njim bilo uzbrdo :ne zna:.

mr.follow1.02
08.10.2012., 22:10
ahhhh, eto ga... nakon 2 x 3 brežice (btw., moje osobno mišljenje, aleš je bog!!), 2 gableca, nebrojeno mnogo piva- idem ga složit. opela.

mr.follow1.02
08.10.2012., 22:28
jel zna netko možda kud ovo ide? (dio od vilice)
(brzi odgovor bi mi bio koristan:)

http://imageshack.us/photo/my-images/844/08102012337.jpg/

kišobranimir
08.10.2012., 22:39
Hm pa kompakt je zapravo na ruku nekome ko nije trgač uzbrdica. Evo osobno smatram sebe poprilično zakržljalim biciklistom koji nema tisuće km godišnje u nogama i nemam kompakt već 52, 42 naprijed i otraga, hm neš tipa 15-23 il tako, poprilično sam siguran da nije veće od 25, još ktome samo 6 brzina otraga.

Za 10% uzbrdicu je malo terapija s tim omjerom 42-23 ali opet, znoj i patnja su poanta tog penjanja, dok recimo na Sljeme nemam problema s time odnosom, zapravo me ne ubije, pa ak se oš "švercat" možeš s tim još kako tako.

Kompakt je opet na ruku brda, jer je 39 ak se ne varam i vrlo vjerojatno otraga je do 25 zubaca, dakle, sasvim pristojan omjer, naravno ovisi o čovjeku koji gonja, koliko ima godina, kondicije i sl, ja se lagano privikavam na gaženje tog pogona na snagu, umjesto na kadencu, jer nemam opciju "lakšeg" omjera brzina.

Definitivno kompakt pogon, daje od oba svijeta ponešto, nije preekstreman, a nije ni preblag kao triple pogon.

mr.follow1.02
08.10.2012., 22:44
a moja gumica, pliiiizzzzz

UglyKidJoe
09.10.2012., 00:14
Ali je jaaako daleko, i zabrinjava me ovaj compact mjenjač. I ovako mi koljeno ubijeno, šta bi tek s njim bilo uzbrdo :ne zna:.

Nepotrebno - kompakt sve to fino svlada.
Ko što je nebrojeno puta rečeno: krv, znoj i suze.

Zayl
09.10.2012., 06:44
jel zna netko možda kud ovo ide? (dio od vilice)
(brzi odgovor bi mi bio koristan:)

http://imageshack.us/photo/my-images/844/08102012337.jpg/

kaj nije to dio headseta ? ide drito na ramu i onda lulica na njega. izmedu tog dijela i lulice mogu ici spaceri.

hazzarder
09.10.2012., 06:53
ahhhh, eto ga... nakon 2 x 3 brežice (btw., moje osobno mišljenje, aleš je bog!!), 2 gableca, nebrojeno mnogo piva- idem ga složit. opela.

kak je prošlo?
kaj si ubol?

jel zna netko možda kud ovo ide? (dio od vilice)
(brzi odgovor bi mi bio koristan:)

http://imageshack.us/photo/my-images/844/08102012337.jpg/

a moja gumica, pliiiizzzzz

kaj nije to skroz gore na vrhu vilje?
pogledaj sliku bicikla kakvog imaš na google slike i pronađi kam ide to.

hazzarder
09.10.2012., 06:53
kaj nije to dio headseta ? ide drito na ramu i onda lulica na njega. izmedu tog dijela i lulice mogu ici spaceri.

i ja sam to mislio, ali kad je rekao da je vilja učinila mi se ona plastika na vrhu:ne zna:

Zayl
09.10.2012., 07:15
i ja sam to mislio, ali kad je rekao da je vilja učinila mi se ona plastika na vrhu:ne zna:

a moze biti i s donje strane head tubea, pa onda ide taj dio i onda vilica na to. ugl, ak je to taj dio, onda je onaj rubni dio koji ide na head tube. siri dio na head tube, a na uzi se naslanja vilica ili lulica. :ne zna:

uvijek ostane neki dio kad se slaze bajk, :D.

zdhedonist
09.10.2012., 08:56
uvijek ostane neki dio kad se slaze bajk, :D.
Osim ako se ne fotografira svaki pojedini dio prilikom skidanja:D:mig:

mr.follow1.02
09.10.2012., 10:10
hvala na trudu, ja sam to stavio između spacera i onog malo večeg dijela na koji idu spaceri (jel to headset), i paše idealno...

inače, variado 1.0 na bijeloj rami.
ukratko, BB30 sa nekim FSA-om (koji je na kraju dobar ili nije?), DT r1850 sa conti ultra sport, concept kočnice :rolleyes:, šifteri i mjenjači ultegra. ostatak fsa.

preko granice samo tako, čak se i dobro nasmijali s slovenskim graničnikom- "drugi put, ha? jooojj, joooj, ha, ha, ha. a i gume bi trebalo promjenit, ha, ha, ajde, bježi..."

cijena- smiješna, sram me uopce reć. u ovim jesenskim popustima bi mi bilo dovoljno za soru.

i da, trebo bi platformu (?) za obične tenisice, ono, hitno. jel zna tko?

rabbit
09.10.2012., 10:20
cijena- smiješna, sram me uopce reć. u ovim jesenskim popustima bi mi bilo dovoljno za soru.


Ajde ne srami se, da čujemo pa da se mogu još malo predomišljati :-)

mr.follow1.02
09.10.2012., 11:10
750ojra, 5600čuna

jel zna tko di da nabavim platforme za pedale? ili moram opet danas do aleša

Zayl
09.10.2012., 11:17
750ojra, 5600čuna

jel zna tko di da nabavim platforme za pedale? ili moram opet danas do aleša

platforme za spd il kaj ? imas u ozon sportu za sitnih 180 kuna.

mr.follow1.02
09.10.2012., 11:25
platforme za spd il kaj ? imas u ozon sportu za sitnih 180 kuna.

valjda, ne znam, stvarčica koja će cestovnu pedalu pretvorit u običnu, da se može u običnim tenisicama vozit. jel to to?
180:confused:

Zayl
09.10.2012., 11:45
valjda, ne znam, stvarčica koja će cestovnu pedalu pretvorit u običnu, da se može u običnim tenisicama vozit. jel to to?
180:confused:

da, opet ovisi koje pedale imas. ak imas standardni shimano spd onda ide ta platforma za 180kn. za look pedale nisam vidio nigdje kod nas, trebao bi propitati po svim ducanima dok ne nades i ocekuj da je skuplja.

mr.follow1.02
09.10.2012., 11:54
da, šima. http://bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/products/pedals/road/product.-code-PD-R540-L.-type-.pd_road.html
điz, a onda mi nema druge nego po tenisice. (jakov)

hazzarder
09.10.2012., 12:42
ili prodaj pedale koje su na biciklu i kupi one u kojima možeš voziti i sa i bez spd-a.

mr.follow1.02
09.10.2012., 13:06
:503:

dosta priče, idem ga malo izvest na cestu, neće pedale stajat između nas i ceste :)

UglyKidJoe
09.10.2012., 13:53
Ajde ne srami se, da čujemo pa da se mogu još malo predomišljati :-)

Nemaš se što premišljati sad vidiš tko je dobar duh zg ciklizma. ;)

UglyKidJoe
09.10.2012., 13:55
750ojra, 5600čuna

jel zna tko di da nabavim platforme za pedale? ili moram opet danas do aleša


Yuhuu - to je jack-pot.
Merver?
A što tamo nisi ubo pol-pol pedale: Hazz ih ima. Ja se spremam.

mr.follow1.02
09.10.2012., 17:20
to je cijena s oduzetim merverom, 900 je sa ddv-om.

a jbg, mislil sam stavit poklopce na ove pedale, dvostrane mi ne izgledaju baš nešto primjereno cestovnjaku. moje osobno mišljenje :ne zna:. u biti sam mislio čak i da sam kupio platforme, da bi doma otkrio da su to cleat-ovi. nisam još u potpunosti na ti s biciklističkim riječnikom:(
dvostrane su uostalom mtb pedale, ne?

ugl. 71km
neš malo visine (200recimo)
2h37min
avg 27.1km/h

ja zadovoljan, geometrija idealna, prosjek za prvi put dobar, bez tenisica, bolnim zglobom, nepodešenim prvim mjenjačem i zadnjim koji mi je često ostajo između brzina.
upravljivost odlična, dobro se osjećam na njemu pa sam odma bez beda išo punim gasom u zavoje :mig: (tih par)
12-27, kao što sam i pretpostavljo nije :kava: (my cup of tea), ali :ne zna:, sve to košta :( (aleš nema 11-28 105). ako ima tko novu 11-28 i želi mijenjat, nek me slobodno kontaktira. ova je 105.
kočnice možda čak i nisu loše.
sic nisam osjetio do 1h45min, a onda je odjednom postalo neizdrživo

hazzarder
10.10.2012., 13:14
dvostrane su uostalom mtb pedale, ne?


road pedals (http://www.maraton.si/cms/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage_new.tpl&product_id=1473&category_id=74&option=com_virtuemart&Itemid=53)

litrenka ima bijele, ja imam srebrne.

litrenka
10.10.2012., 13:23
litrenka ima m530, a ne a530 :D

ove >
http://www.biketiresdirect.com/productimages/images450/shjhz3-1.jpg

hazzarder
10.10.2012., 13:46
interesantno lol
jesu li dual?
spd jedna - flat druga strana
baš bi mi dobro stajale umjesto mojih srebrnih .-))

litrenka
10.10.2012., 13:48
nisu. obje strane spd...

EDIT: a usput imam i jedne nove nekoristene na lageru, pa ako si zainteresiran.... :D

fretless11
10.10.2012., 14:04
Ma meni su te bomba, jako zadovoljan s njima, lako se ukopćaš i iskopčaš, litrenka je sigurno weight weenie pa onda mu ne odgovara težina? :mig::D

litrenka
10.10.2012., 14:12
ma jok i ja ih vozim i zadovoljan sam ;)
ali imam jos jedne u ormaru, neotpakirane...

Zlikovsk
10.10.2012., 18:14
Di je ono rasprava o nježnosti cestovnih bicikala :kava:
Nastavak videa od prije.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7ZmJtYaUTa0#!

Dogma 2. Nekih 60 hiljada kuna. :D

UglyKidJoe
10.10.2012., 18:29
nisam još u potpunosti na ti s biciklističkim riječnikom:(
dvostrane su uostalom mtb pedale, ne?

sic nisam osjetio do 1h45min, a onda je odjednom postalo neizdrživo

Meni izgledaju praktične pa ću ih upiknuti jer ja svoj bajk peljam i po gradu a tu nema govora o zakapčanju - jedva da stigneš na kočnice koliko su ljudi munjeni i bezobrazni.

Toliko je otprilike i moj sic - samo jedna riječ za guzu: Brooks. ;)

UglyKidJoe
10.10.2012., 18:39
Di je ono rasprava o nježnosti cestovnih bicikala :kava:
Nastavak videa od prije.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7ZmJtYaUTa0#!

Dogma 2. Nekih 60 hiljada kuna. :D

Nema disklejmer - ne pokušavajte ovo doma! ....
... Osim ako nemate Dogmu :cerek:

Cekaj, zašto WD 40 po pogonu?! :nezna:

kišobranimir
10.10.2012., 19:02
Meni izgledaju praktične pa ću ih upiknuti jer ja svoj baj peljam i po gradu a tu nema govora o zakapčanju - jedva da stigneš na kočnice koliko su ljudi munjeni i bezobrazni.

Toliko je otprilike i moj sic - samo jedna riječ za guzu: Brooks. ;)Brooks je zakon.
Najobičniji B17 je oko 500kn što i nije previše. Najbolje sjedalo koje sam ikad imao.

rabbit
10.10.2012., 19:22
Di je ono rasprava o nježnosti cestovnih bicikala :kava:
Nastavak videa od prije.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7ZmJtYaUTa0#!

Dogma 2. Nekih 60 hiljada kuna. :D

Pre dobro, kupujem čim dobijem na lotu, do tad ću vježbati na Nakamuri :D

UglyKidJoe
10.10.2012., 19:53
Brooks je zakon.
Najobičniji B17 je oko 500kn što i nije previše. Najbolje sjedalo koje sam ikad imao.

I couldn't agree more... ;)

Rollover
10.10.2012., 20:06
pomooooc, ljudi, zene, cure decki, sviiii
sutra moram donijeti konacnu odluku...sto kupiti, izbor je suzen na ova dva...
http://www.njuskalo.hr/trkaci-bicikl...-oglas-5906333

http://www.njuskalo.hr/trkaci-bicikl...-oglas-5854549

oba su 8000 kn...

naginjem na canondalea zbog velicine, ipak sam ja 180 com., a i cisti je karbonac.
Probao sam biancija, malo sam "rastegnut" na njemu ili je to samo osjecaj jer sam dosad vozio 54-ku...
ali canon... je nekako u svemu bolji..
ajde pomagajte, please...

kišobranimir
10.10.2012., 20:12
Kenondejl. Bolja grupa je na njem

car_iz_Osijeka
10.10.2012., 21:33
E, da je barem tako jednostavno... novi alu 105 ili stari karbon ultegra. Kao što sam već rekao, ja po tim cijenama ne bih ni jedan. Bianchi radije novi Nirone 7, razlika nije praktički nikakva. Ovaj impulso mora biti jeftiniji, ako ga je platio punu cijenu od 10500 kn onda si je sam kriv :rolleyes:

kišobranimir
10.10.2012., 22:17
http://www.njuskalo.hr/trkaci-bicikli/colnago-c50-rama-ili-bicikl-oglas-5517574

Kažeš čovjeku da si zadrži ove kotače s tubularima :D i odneseš za soma eura... I nabaviš neke jeftine kotače :)

kišobranimir
10.10.2012., 22:20
Bianchi radije novi Nirone 7, razlika nije praktički nikakva. http://www.bolha.com/cestna-treking-kolesa/cestno-kolo-specialka-bianchi-via-nirone-7-novo--oglas1276674551
Na to misliš?!?!?

Campagnolo XENON, pa te sam čak ja uspel strgat? šališ se!!!!! đizs.

shangri la
10.10.2012., 23:50
Cekaj, zašto WD 40 po pogonu?! :nezna:

a tek po rami? :eek:
najveća budalaština od svih koje je dotični gospon izveo

no, vožnja po onoj valovitoj ogradici je jedna od najjačih stvari koje sam ikad vidjela. snaga, koncentracija, koordinacija i lud osjećaj za tijelo, bajk i ravnotežu...

Rollover
11.10.2012., 05:27
E, da je barem tako jednostavno... novi alu 105 ili stari karbon ultegra. Kao što sam već rekao, ja po tim cijenama ne bih ni jedan. Bianchi radije novi Nirone 7, razlika nije praktički nikakva. Ovaj impulso mora biti jeftiniji, ako ga je platio punu cijenu od 10500 kn onda si je sam kriv :rolleyes:

Bas tako care, nije jednostavno...tip je skinuo biachija na 8000 i beide ispod, a meni bajk ne "lezi" kako sam navikao na mog paganinija...

Canondale je u odlicnom stanju, tip ga odrzava , stariji gospodin, i vozi vise rekreativno, zato i prodaje jer ce kupit mtb...
a bajk mi je mrak...
e sad novi nironi, gledam i autora iste cijene sa 105 icom gore i boljim kotacima...
http://www.tct-author.hr/artikli.php?id=663
E sad, di si vidio Nironea 7 sa 105 icom, ???
Imaju u tčt, impulsa ali to je jedini primjer impulsa u hr i velicina rame 59...:504::504:

http://www.njuskalo.hr/trkaci-bicikli/colnago-mix-b-stay-oglas-4910846,
e sad ovaj colnago je u osijeku...nevjerojatno ali tip je stavio predugu lulicu volana i nemam osjecaj velicine... daje mi ga za 8000 kn..

Ajd onak realno, sto bi ti da kupujes, ?... thanks

Btw, zaboravio spomenuti, canondale ima kotace koje ja vozim godinama, prosao stotine rupa, letio preko auta,
nikad im nis, strava je taj ksyrium race...a moje iskustvo je pokazalo da su kotaci i geometrija najbitniji...
Na paganiniju je bila stara sora, radila ko urica, (i tak koristim samo dvije brzine), pa sam na prednjem mjenjacu sajlu cak fiksirao samo na veliku sajbu..
ali mavic ksirium cuda radi...(pri tom mislim na made in france), ne na made in romania...

"fosil"
11.10.2012., 05:34
Nema disklejmer - ne pokušavajte ovo doma! ....
... Osim ako nemate Dogmu :cerek:

Cekaj, zašto WD 40 po pogonu?! :nezna:

WD = water displacement :D. Koristi kod odstranjivanja vode iz nedostupnih dijelova lanca, ali bi nakon sušenja trebalo slijediti normalno podmazivanje :)

Rollover
11.10.2012., 05:37
Ako netko vrti po njuskalu preporucite nesto ali s razlogom a ne zato jer vam je lijepa boja...trazim nesto do max 8000 kn, ili oko 5000 do 6000 a kotače cu kupit
nove... hvalaaaa..

car_iz_Osijeka
11.10.2012., 07:23
http://www.bolha.com/cestna-treking-kolesa/cestno-kolo-specialka-bianchi-via-nirone-7-novo--oglas1276674551
Na to misliš?!?!?

Campagnolo XENON, pa te sam čak ja uspel strgat? šališ se!!!!! đizs.

Ne šalim se!!! Đizs. Pogledaj na stranicu TČT-a (http://www.tct-author.hr/artikli.php?id=590), ima ih s 4-5 grupacija. Sora, Tiagra, 105, Veloce, očito i Xenon... You name it, ima što god poželiš :)

E sada, što ima u trgovini to je drugo... :ne zna:

...

Za Bianchija nemam konkretne informacije, ne znam što im je ostalo :( Nekako sam se nadao da nešto jest, baš zbog gore spomenutog. Pa ima ih u milijun verzija :( Jesi se ti baš raspitao? Ja mislim da bi ove 105/Tiagra/Veloce grupacije bile ok, na soru/Xenon ne bih išao kada već raspolažeš takvom lovom.

Kada bih sebi kupovao zavisilo bi o par faktora. Imaš li ti trenutno ok bicikl za voziti? Nisam shvatio prodaješ li samo onaj koji si htio srediti ili i ovaj koji voziš. Ako imaš dobar bicikl, nemoj se žuriti :ne zna: Ako ne, ono što bih ja gledao:

Na prvom mjestu Focusi, no oni su se već rasprodali. Dobra je stvar što i na duge staze znaš da će ih biti, najkasnije 22.4. će biti popusti od 22% na '13 modele i zasigurno će biti prihvatljive cijene :top: Nakon njih bih provjerio je li ostalo nešto M/L veličine u Giantu(a poprilično sam siguran da nije). Onda ovaj Trek (http://www.bicikla.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1923&category_id=53&option=com_virtuemart&Itemid=63)(meni nije toliko bitna vrhunska oprema :ne zna:) - dobra cijena, ali je upitno imaju li ga. Provjerio bih i Feltove, znaju biti na dobrim akcijama, ali vjerujem kako će te akcije tek doći(znači, mislim da za sada još nisu). Tek bih onda stavio Bianchije kao dobru kupnju... Naravno, to ako oduzmemo duzu "šarma", povijesti itd. koje su skroz subjektivne kategorije i kome nisu bitne... Authora bih radije propustio jer je skup "ko' pravi", a nisam baš siguran u njegovu kvalitetu...

To pišem za nove, za rabljene su stvari puno kompliciranije. Nitko ne može znati u kakvom su stanju i koliko su voženi :ne zna: Ja bih uvijek radije neku Soru koju je vozio "tinejdžer" u svome hirovitom razdoblju i koju je odbacio nakon 1000km kada je zaključio da mu se ne da... nego neku 105icu koju je vozio ozbiljni biciklist i koji je na njoj nabio desetke t km :ne zna: A te su priče one koje su nama nepoznate... teško je reći preko oglasa.

To su moja razmišljanja, ali nisam ja mjerodavan. Imaš i većih znalaca na voj temi :)

giallorossi
11.10.2012., 07:55
Ovaj Focus još nije prodan u dućanu u Ilici, http://www.dsg.hr/proizvod.asp?sifra=972&cate=9.
58 cm je veličina. Sad smo bili na maratonu u zg pa mi je prijatelj sa 184 cm visine, probao i savršeno mu paše.Proba je i 1.0 s Ultegrom L (56 cm ) i laktovi mu ulaze u kolina . Ovaj je model odlična kupovina, šteta da nema i većih okvira

bic4me
11.10.2012., 08:28
Imaju u tčt, impulsa ali to je jedini primjer impulsa u hr i velicina rame 59...:504::504:



Ne kuzim se pretjerano u nove cestovnjake al pogledaj si ovu stranicu ak vec nisi mozda ti mogu dobavit Bianchia

http://www.ciklus.hr/katalog/view/1274/

Evo da bacim jos jedan koji bi otprilike odgovarao onom sta trazis

http://www.huni-bike-shop.hr/index.php/web-shop/bicikli/cestovni/haibike-tour-rc-detail

rabbit
11.10.2012., 08:38
Ovaj Focus još nije prodan u dućanu u Ilici, http://www.dsg.hr/proizvod.asp?sifra=972&cate=9.
58 cm je veličina. Sad smo bili na maratonu u zg pa mi je prijatelj sa 184 cm visine, probao i savršeno mu paše.Proba je i 1.0 s Ultegrom L (56 cm ) i laktovi mu ulaze u kolina . Ovaj je model odlična kupovina, šteta da nema i većih okvira

E da, tog sam i ja pikirao ali mi je mala rama. Veći su prodani :-(.

kišobranimir
11.10.2012., 10:08
Ne šalim se!!! Đizs. Pogledaj na stranicu TČT-a (http://www.tct-author.hr/artikli.php?id=590), ima ih s 4-5 grupacija. Sora, Tiagra, 105, Veloce, očito i Xenon... You name it, ima što god poželiš :) Ja sam se šalio :)

HHmischko
11.10.2012., 10:19
Propustio sam... Šta sada voziš, koliko km godišnje, zašto bi mijenjao?

car_iz_Osijeka
11.10.2012., 11:05
Ja sam se šalio :)

Još gledam... :rofl:

Rollover
11.10.2012., 11:46
Propustio sam... Šta sada voziš, koliko km godišnje, zašto bi mijenjao?

Samo u 9 mjesecu 2500, km, inace godisnje i 10 ak tisuca, dosad vozio
Paganinija, costum bike, prodan je vec, sad samo trcim ali za proljece
Zelim bit spreman jer su cijene sada nize nego u sezoni.. A vzimi po zimi
Ako je cesta ok, naravno.. E sad vidjet cu jos ne zurim previse, i tako mi je trcanje primarni sport, uglavnom, hvla svima na savjetima

Care u svezi autora, imao sammtb auhor dexter i meridu tfs, merida skuplja skoro 2000 kn ali authoru nije bila ni do koljena.. E sad trkalicee su druga prica
Specku staru rasprodajem u djelovima jer cu radit novu, ona je za gust, cista ljubav, za na more ...

car_iz_Osijeka
11.10.2012., 12:53
Imam i ja authorov trekking :) Sve ok, ali u speckama nisu ništa posebno. Ne kažem ja pri tome da će tebi nešto nedostajati kupiš li Authora, ali kao što rekoh - košta poprilično, a kvaliteta je zasigurno najniža od svih gore spomenutih imena :ne zna:

HHmischko
11.10.2012., 12:53
...
Koliko sam shvatio, prelaziš puno km, a ipak spadaš u amatere.
Zbog puno km, polovni carbon ne bih gledao. Niti DuraAce grupu. Na "rasprodajama" i "popustima" su ostale veličine koje nisu baš tražene (ili XS ili XL).

A recimo, unutar tvog budgeta je NOVI Fuji Roubaix sa 105-icom. A super je pila.

car_iz_Osijeka
11.10.2012., 12:58
Do 8 t kn se može puno modela sa 105icom naći, samo treba češljati trgovine i biti strpljiv :top:

I ne nadati se da će uletjeti nešto u Os :rolleyes:

Meni je najveća mana Fujia to što je ljetos bio puno jeftiniji... također, 105ica za 8 t kn nije neka premija, čisto solidna cijena :ne zna:

S ostalim se slažem :) Nepotrebno je išta više od 105ice, posebno polovno. Takvi su modeli i voženi, a ako krenu troškovi... :flop:

HHmischko
11.10.2012., 13:27
S tim da meni Fuji ipak spada u bolje konstruirane bicikle, cijenjenije nego druge marke koje nude 105-ice za 8tkn.

Npr. Specialized i Cannondale su nešto malo bolje rame, ali za taj novac nude samo tiagru..

giallorossi
11.10.2012., 13:37
Ovaj Focus još nije prodan u dućanu u Ilici, http://www.dsg.hr/proizvod.asp?sifra=972&cate=9.
58 cm je veličina. Sad smo bili na maratonu u zg pa mi je prijatelj sa 184 cm visine, probao i savršeno mu paše.Proba je i 1.0 s Ultegrom L (56 cm ) i laktovi mu ulaze u kolina . Ovaj je model odlična kupovina, šteta da nema i većih okvira
Otiša i ovaj 2.0, prijatelj ga danas uzea :)

omini
11.10.2012., 19:22
Možda i nije baš za ovu temu al postam svugdje jer sam nestrpljiv.
Da li netko zna gdje mogu kod nas kupiti zatvorenu (patrona, cartrige) firkant osovinu pogona po talijanskom standardu (70x36mm 24 TPI) i da se ne moram izut za nju?
Inače kod nas u Sl. Brodu u svim trgovinama me bijelo gledaju kad to spomenem, a brdo ekipe viđam na starim talijanskim trkalicama.

I gdje mogu nabaviti kuglice za ležajeve vilice 1" ili vjenčiće ako mogu njih staviti iako su prije bile samo kuglice unutra?

Hvala!

dzodzoista
11.10.2012., 20:03
Možda i nije baš za ovu temu al postam svugdje jer sam nestrpljiv.
Da li netko zna gdje mogu kod nas kupiti zatvorenu (patrona, cartrige) firkant osovinu pogona po talijanskom standardu (70x36mm 24 TPI) i da se ne moram izut za nju?
Inače kod nas u Sl. Brodu u svim trgovinama me bijelo gledaju kad to spomenem, a brdo ekipe viđam na starim talijanskim trkalicama.

I gdje mogu nabaviti kuglice za ležajeve vilice 1" ili vjenčiće ako mogu njih staviti iako su prije bile samo kuglice unutra?

Hvala!

Kuglice mozes nac u Lager commercu. Salju postom. U SB imas Repromaterijal,ako nemaju mogu nabavit.

car_iz_Osijeka
11.10.2012., 20:42
Rabbit, provjeri što ovome znači "novo"? Inače, bicikl se prodaje po cijeni za koju je ljetos išao u R-J. Bio je odlična kupnja uz napomenu da ima smeće od podesive lulice i entry level kendine gume. Ali to se vrmenom mijenja, a i dalje je odlična kupnja.

Link. (http://www.njuskalo.hr/trkaci-bicikli/fuji-newest-1.0-oglas-6171356)

Rollover
11.10.2012., 20:51
meni su velicine iznad 56 prevelike...54 ili 56 samo dolazi u obzir

Rollover
11.10.2012., 20:57
cekanjem proljeca docekat cu nove cijene...:504::504::504:

koja je veb adresa onog tipa sto ga cesto spominjete iz sl...ales, il tako nekako, ?

nasao...sorry

rabbit
11.10.2012., 21:02
Rabbit, provjeri što ovome znači "novo"? Inače, bicikl se prodaje po cijeni za koju je ljetos išao u R-J. Bio je odlična kupnja uz napomenu da ima smeće od podesive lulice i entry level kendine gume. Ali to se vrmenom mijenja, a i dalje je odlična kupnja.

Link. (http://www.njuskalo.hr/trkaci-bicikli/fuji-newest-1.0-oglas-6171356)

Hoću, thx

UglyKidJoe
11.10.2012., 21:11
WD = water displacement :D. Koristi kod odstranjivanja vode iz nedostupnih dijelova lanca, ali bi nakon sušenja trebalo slijediti normalno podmazivanje :)

Sad doduše, bajkao je po vodi...
Ali mi fali uljenje... ;)

UglyKidJoe
11.10.2012., 21:15
cekanjem proljeca docekat cu nove cijene...:504::504::504:

koja je veb adresa onog tipa sto ga cesto spominjete iz sl...ales, il tako nekako, ?

nasao...sorry

Imaš i Ervina u Sv.Nedjelji.

rabbit
12.10.2012., 09:01
Pitanjce, čemu tolika mržnja prema podesivoj lulici :rolleyes:

hazzarder
12.10.2012., 10:36
podesiva je ;-))
uvijek mora biti dotegnuta jer ti se može pri velikim brzinama ili naglom kočenju popustiti i ruke ti propadaju za tih 5 do 10 cm i možeš se razbiti.
...a i to je pomičan dio - dakle pokvarljivog je karaktera :-((

rabbit
12.10.2012., 10:46
podesiva je ;-))
uvijek mora biti dotegnuta jer ti se može pri velikim brzinama ili naglom kočenju popustiti i ruke ti propadaju za tih 5 do 10 cm i možeš se razbiti.
...a i to je pomičan dio - dakle pokvarljivog je karaktera :-((

Što jest jest :).

HHmischko
12.10.2012., 10:55
A meni je obična PUKLA u vožnji. :ne zna: Onaj moj čuveni stari čelični s uštedama na svakom gramu.... :504: A i zadnji mjenjač isto. :504:

car_iz_Osijeka
12.10.2012., 16:09
Meni se podesiva stalno rasklimavala :flop: Ok je za lake djevojke, ali za mužjake s 80+ kg(što je 90% populacije) nije. Posebno ne za ozbiljnije kilometraže. Ne moraš se žuriti s promjenom, na početku će ti čak i dobro doći da malo eksperimentiraš s položajima i vidiš što ti odgovara. Ali vremenom će početi popuštati i onda uzmi fiksnu. A do tada ćeš bolje znati kakvu tražiš - dužu ili kraću i s kakvim "nagibom" :)

rabbit
13.10.2012., 21:34
ma jok i ja ih vozim i zadovoljan sam ;)
ali imam jos jedne u ormaru, neotpakirane...

A moj Fuji pita "a di su mi pedale?"

Koja je preporuka? Nudiš ti to ili da tražim dalje?

car_iz_Osijeka
13.10.2012., 21:46
A moj Fuji pita "a di su mi pedale?"

Koja je preporuka? Nudiš ti to ili da tražim dalje?

Ne znam trebam li napominjati, ali za ove trebaš i odgovarajuće SPD cipele koje poprilično koštaju... Napominjem jer znam da si nerado razvlačio budžet pa da znaš da ćeš ga opet morati razvlačiti ako želiš takve pedale :zubo:

Ako ne, za prvu uzmi bilo kakve full aluminijske, imaš kod Gebe za ispod 100 kn. Pa kada skupiš lovu(ako te to bude zanimalo) uzmeš spd pedale+cipele :)

rabbit
13.10.2012., 22:00
Ne znam trebam li napominjati, ali za ove trebaš i odgovarajuće SPD cipele koje poprilično koštaju... Napominjem jer znam da si nerado razvlačio budžet pa da znaš da ćeš ga opet morati razvlačiti ako želiš takve pedale :zubo:

Ako ne, za prvu uzmi bilo kakve full aluminijske, imaš kod Gebe za ispod 100 kn. Pa kada skupiš lovu(ako te to bude zanimalo) uzmeš spd pedale+cipele :)

Ma ja letimično pogledao i shvatio da su to kombinacija spd/flat. Ako sam pogriješio odustajem :D

Edit: dobio sam neke uz njega ali nisu mi primjerene, ne znam što bi bila neka preporuka. Ako znaš nešto sa slikom da malo pogledam na netu jer me nema doma do srijede a nestrpljivost ma izjeda :D.

car_iz_Osijeka
13.10.2012., 22:04
Vrlo vjerojatno si u pravu :top: Javit će ti litrenka, mislim čak da se radi o pedalama za koje se nabavi "kavez" pa se pretvore u Flat? :misli: Ne znam :ne zna:

kišobranimir
13.10.2012., 23:22
Old skul pedale su mrak.
http://static.lfgss.com/attachments/5604d1234036065-naked_toe_clips.jpg

Znam da ne pašu vizualno na moderne bicikle, al meni je ovo i dalje praktično, tim više jer ne moram imat posebne šlape od 800kn za voziti bicikl. Nisam još probao SPD, volio bih, pa da vidim, tj osjetim kolika je razlika u pedaliranju, jer i s ovima se može "vući", al sad koliko ljudi to uopće radi, to je diskutabilno... :) Ovakav klipser je nekih 10$ na ebayu (par). Pedala sama po sebi nije jevtina, al garant ih Wellgo ima heh

rabbit
14.10.2012., 06:20
Znam da ne pašu vizualno na moderne bicikle, al meni je ovo i dalje praktično, tim više jer ne moram imat posebne šlape od 800kn za voziti bicikl. Nisam još probao SPD, volio bih, pa da vidim, tj osjetim kolika je razlika u pedaliranju, jer i s ovima se može "vući", al sad koliko ljudi to uopće radi, to je diskutabilno... :) Ovakav klipser je nekih 10$ na ebayu (par). Pedala sama po sebi nije jevtina, al garant ih Wellgo ima heh

Ima takvih i modernijih no nekako mi nisu odmah sjele iako sam i za njima posegnuo. Ne kupuju se ni meni sad još i patike....

Npr ovako nešto manje mi se čini ok, ima i jeftinije. Nisam to vidio kod nas pa ne znam kako se točno ponaša ali kontam da bi trebalo ići na svaku patiku?


http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=300650341125

shangri la
14.10.2012., 12:30
Znam da ne pašu vizualno na moderne bicikle, al meni je ovo i dalje praktično, tim više jer ne moram imat posebne šlape od 800kn za voziti bicikl. Nisam još probao SPD, volio bih, pa da vidim, tj osjetim kolika je razlika u pedaliranju...

:lol: šlape :D
eh, da su bar kao šlape... ali razlika je velika. ako ju osjetim (a baš sam velik amater s neznatnom godišnjom kilometražom), onda je stvarno ima... meni se recimo, odmah prosječna brzina podigla za nekij 3-4 km/h, a o brdima da i ne pričam...

nisam znala da se može i vući s klipserima... kaj se ne potrgaju i ne savinu?

car_iz_Osijeka
14.10.2012., 12:33
:lol: šlape :D
eh, da su bar kao šlape... ali razlika je velika. ako ju osjetim (a baš sam velik amater s neznatnom godišnjom kilometražom), onda je stvarno ima... meni se recimo, odmah prosječna brzina podigla za nekij 3-4 km/h, a o brdima da i ne pričam...

nisam znala da se može i vući s klipserima... kaj se ne potrgaju i ne savinu?

Nagovaraš me na zlo :503:

kišobranimir
14.10.2012., 12:37
nisam znala da se može i vući s klipserima... kaj se ne potrgaju i ne savinu?http://24.media.tumblr.com/tumblr_lhuxfy9F4i1qav10ko1_400.jpg
Elastične su naravno, al i remenčić služi za zatezanje. Pretpostavljam da se s vremenom strgaju, jer ništa nije vječno i sigurno postoji razlog zašto se ne koriste više. Al opet su praktični klipseri jer možeš i običnoj tenisici vozit.

Može se vući.

Imam Wellgo mjesec il nešto, vidjet ćemo kolko traju, siguran sam da neki skuplji duže traju.
meni se recimo, odmah prosječna brzina podigla za nekij 3-4 km/h, a o brdima da i ne pričam...
Meni se isto to desilo otkad ne vozim aluminijski bicikl :D

"Obične" pedale više ne mogu vozit jer volim kad mi je stopalo fiksirano i ne može skliznuti s pedale, s klipserima (toe clip) se može postići fiksiranost stopala i može se vući, SPD je isti vrag, al s boljim sistemom kvačenja (očito) i vrlo vjerojatno dugotrajnija pedala i šlapa.

litrenka
14.10.2012., 13:38
m530 su dual sided SPD pedale, dakle obje strane su za spd cipele. Kavez ima svrhu vece potpore nogama...

Ono kaj svi brkate su a530 shimano pedale koje su s jedne strane SPD, a druga je klasicna flat pedala.

Dosta su slicne izgledom doduse...

car_iz_Osijeka
14.10.2012., 13:50
A kako se s njima svakodnevno commutaš? Ideš stalno sa "SPD šlapama"(kako reče kolega :)) ili? I zašto si se odlučio za m530, a ne za a530?

crn
14.10.2012., 18:02
Elastične su naravno, al i remenčić služi za zatezanje. Pretpostavljam da se s vremenom strgaju, jer ništa nije vječno i sigurno postoji razlog zašto se ne koriste više. Al opet su praktični klipseri jer možeš i običnoj tenisici vozit.

Može se vući.

"Obične" pedale više ne mogu vozit jer volim kad mi je stopalo fiksirano i ne može skliznuti s pedale, s klipserima (toe clip) se može postići fiksiranost stopala i može se vući, SPD je isti vrag, al s boljim sistemom kvačenja (očito) i vrlo vjerojatno dugotrajnija pedala i šlapa.

Neće se strgati a ne voze se jer jer SPD neusporedivo bolji. Vozio sam dugo klipsere a sad vozim SPD (Look) i vjeruj mi da to nema veze jedno s drugim. Za pravilno vozit klipsere treba ti prava cipela sa krutim đonom i blokejima (http://lh3.ggpht.com/-qJ6SOjfF2uc/T46mheSPTEI/AAAAAAAAGvk/ofy6TIdMzFs/s0/IMG_3189.JPG) inače ti se pedala urezuje u nogu (pogotovo na usponima). Osim toga doslovno si vezan za biciklu i da bi se otkopčao trebaš rukom (!) otpustiti remen i izvuči nogu. Ko što sam već rekao za nedjeljnu kavicu može ali za ozbiljniju vožnju zaboravi.

kišobranimir
14.10.2012., 18:07
Je, al sa SPD-om nemoš i na brdo i u birtiju ;)

Dobre šuze, koji model je to? :)

litrenka
14.10.2012., 18:10
A kako se s njima svakodnevno commutaš? Ideš stalno sa "SPD šlapama"(kako reče kolega :)) ili? I zašto si se odlučio za m530, a ne za a530?

yes, commutam u SPD šlapama :D

uzeo sam m530 jer sam ih uhvatio na CRCu po smjesnoj cijeni tokom one njihove ljetne rasprodaje...

nemam neki problem sa time, a "šlape" su Shimano M077, pa se moze i u birtiju na kavu s njima :mig:

Rollover
15.10.2012., 05:24
bolha.com

Izbor bicikla je puno bolji nego kod nas a i cijene su mi bolje...
samo, kako ga prevesti...
Ocito je po oglasima ka je tamo biciklizam za razinu iznad nego kod nas...

EEE Care vidio sam novi GT kod Gebe...105-ica gore, prednje i zadnje vile carbon, rama al.....7300 novcica...samo jedini je...a ja neznam jel da ga beziciram ili ne...
Kaze geba da je onaj colnago B Stay u OS mrak od bicikla, ocuvan i sve naj, naj... pa sad budi pametan...

kišobranimir
15.10.2012., 09:18
bolha.com

Izbor bicikla je puno bolji nego kod nas a i cijene su mi bolje...
samo, kako ga prevesti...
Ocito je po oglasima ka je tamo biciklizam za razinu iznad nego kod nas...

EEE Care vidio sam novi GT kod Gebe...105-ica gore, prednje i zadnje vile carbon, rama al.....7300 novcica...samo jedini je...a ja neznam jel da ga beziciram ili ne...
Kaze geba da je onaj colnago B Stay u OS mrak od bicikla, ocuvan i sve naj, naj... pa sad budi pametan...
Pa ako je rabljeni, ne znam zašto bi bio problem, stavi u gepek il na krovni nosač, ostavi nešto obleke u autu i reci da si bio na vožnji :confused:

Znam da nije ljeto, al tada nitko ne pita ništa kad voziš bicikl preko granice, naravno ako ne izgleda novo-ko iz dućana, mislim da ne bi trebalo bit sad drugačije. Malo blata, masnoće po kotaču/okviru i ko da je tvoj oduvijek!

Da, biciklizam je svugdje na razini iznad, nego kod nas... Prošli tjedan me cura htjela iznenadit pa kupil časopis Biker, reko - ajde da vidim što ima. O cestovnom biciklizmu ravno 2 stranice priloga putopisa o TDF-u. :rolleyes: Par stranica prije članak - "Vidikovci Novog Vinodolskog", lijepo izgleda sve, čovjek vozi neš s ripnama, suspenzija, diskovi, a u opisu trase piše "Asfalt - 99%, makadam i šumski široki putevi 1%, uske stazice 0%".

Jel tak uvijek u tom časopisu ili? Ostatak časopisa je MTB, DH, neš o grackim beciklinima i to. Osjećam se ko autsajder. Ko da bicikl nemam. :503:

HHmischko
15.10.2012., 10:55
... meni se recimo, odmah prosječna brzina podigla za nekij 3-4 km/h, a o brdima da i ne pričam...


:eek::eek: Stvarno??

litrenka
15.10.2012., 12:04
naravno...opcepoznato je da spd pedale/cipele od prosjecnog rekreativca odmah naprave Lancea :lol:

car_iz_Osijeka
15.10.2012., 12:37
bolha.com

Izbor bicikla je puno bolji nego kod nas a i cijene su mi bolje...
samo, kako ga prevesti...
Ocito je po oglasima ka je tamo biciklizam za razinu iznad nego kod nas...

EEE Care vidio sam novi GT kod Gebe...105-ica gore, prednje i zadnje vile carbon, rama al.....7300 novcica...samo jedini je...a ja neznam jel da ga beziciram ili ne...
Kaze geba da je onaj colnago B Stay u OS mrak od bicikla, ocuvan i sve naj, naj... pa sad budi pametan...

Za Slo ti rekoše :D Pogledaj i na cikloberzu, Srbija ti je i bliže, a ima dosta dobrih bicikala koje su spremni ljudi prevesti preko granice(zavisi od prodavača, naravno).

Što se tiče GT-a... po meni malo preskupo. Ali ako ti se žuri i odgovara ti geometrijom... :ne zna:

Škrbo
15.10.2012., 12:51
naravno...opcepoznato je da spd pedale/cipele od prosjecnog rekreativca odmah naprave Lancea :lol:

Hehehehehe :)

fretless11
15.10.2012., 13:04
Moram priznat nakon nekog vremena da nisam TOLIKO oduševljen SPD-om kao svi:ne zna:, imaju mi ipak dosta nedostataka. Za nezahtjevne spusteve, cestu i nekakav lagani offroad su ok, ali i dalje me jako muče i imaju veliki minus na blatnim i zahtjevnim off road usponima, te pri tehnički zahtjevnijim spustevima. Na cestovnjaka bi ih stavio bez razmišljanja ali eto za MTB se još dvoumim, sve se mislim hoću li se vratiti na flat. :ne zna:

mazgov
15.10.2012., 14:54
imaju veliki minus na blatnim i zahtjevnim off road usponima,

sve se mislim hoću li se vratiti na flat. :ne zna:

nemoj se vratiti na flat , s vremenom ćeš se uježbati i nećeš moći bez pd - pedala , blato te muči jer imaš loš odabir pedale , istina , imati pedalu za blato , treba malo više zaroniti u novčanik , jajomlati su idealni za blato , ali su skupi i troše blokeje samo tako da ih se ne može nasmagati , potom xtr shimano je dobar ali pre skup , preostaje ti nešto jeftiniji xt , ali opet sve zavisi koliko se možeš ''dobaciti''

fretless11
15.10.2012., 15:04
nemoj se vratiti na flat , s vremenom ćeš se uježbati i nećeš moći bez pd - pedala , blato te muči jer imaš loš odabir pedale , istina , imati pedalu za blato , treba malo više zaroniti u novčanik , jajomlati su idealni za blato , ali su skupi i troše blokeje samo tako da ih se ne može nasmagati , potom xtr shimano je dobar ali pre skup , preostaje ti nešto jeftiniji xt , ali opet sve zavisi koliko se možeš ''dobaciti''

Krivo sam se izrazio, nije problem punjenje pedala blatom nego jednostavno česta prosklizavanja koja se znaju događati na blatnom i mokrom uphillu i takvim terenima i reakcija sa SPD-om koja je jednostavno smotana, dok se sa flatom puno lakše dočekam u bilo kojem položaju. Ne znam zafrknuta stvar... :ne zna:

mazgov
15.10.2012., 15:10
Krivo sam se izrazio, nije problem punjenje pedala blatom nego jednostavno česta prosklizavanja koja se znaju događati na blatnom i mokrom uphillu i takvim terenima i reakcija sa SPD-om koja je jednostavno smotana, dok se sa flatom puno lakše dočekam u bilo kojem položaju. Ne znam zafrknuta stvar... :ne zna:

samo vozi , s vremenom iskopčavanje ide podsvjesno , ništa se nećeš sporije iskopčati no što spustiš nogu s flat pedale , a opet puno je mekše i ''udobnije'' otresti u blato nego na kamenjar...

kišobranimir
16.10.2012., 14:25
http://ridewithgps.com/routes/1816198

Slijedeći put neću fulat skretanje prema Pokupskom :D :D Doduše bar sam se vratio doma ručak skuhat na vrijeme :)
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/30779_4798660814054_184628562_n.jpg https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/36317_4798669614274_616342048_n.jpg

Prosječna brzina zanemariva kad sam pol puta pokušavao natjerat Stravu da pokaže na GPSu gdje sam i kam trebam skrenut, a normalna navigacija mi se neš skršila :)

Prelijepe šumice, "slikat ću na povratku", a ono fulam i vratim se u Zg drugim putem :504:

shangri la
17.10.2012., 14:24
:eek::eek: Stvarno??

da, stvarno. koliko god bili skeptični. ne kažem da je samo zbog toga, valjda ima utjecaja i na psihu kad znaš da moram pratiti grupu u kojoj su svi brži i da ne bih možda trebala biti sporija ukopčana na specki od kolege s mtb-om iz konzuma...

naravno...opcepoznato je da spd pedale/cipele od prosjecnog rekreativca odmah naprave Lancea :lol:

ne znam kaj se toliko čudiš, kao puran glisti.
na plivanju sam u mjesec i po' skinula 45 sekundi na 100 metara, a plivala sam 2xtjedno po sat vremena, što samo govori o enormniim sposobnostima mog trenera :cerek:, a ne o meni kao novoj Theresi Alshammar

najveći napredak je na početku. od 22 do 28 'ko od šale, samo smo se malo vozikali i čavrljali, od 28 do 33 sa spd-om, a brzine preko toga bi zahtjevale puno treninga (koje ću odraditi pravilno ove zime). dakako, govorim o avg-u na cca sat vremena treninga na jarunu (u koji moraš uračunati i mahnite pješake, automobile, ali i zavjetrinu)

litrenka
17.10.2012., 14:31
nis se ne cudim...velim postala si Lance samo radi promjene pedala...

kišobranimir
17.10.2012., 14:32
Đizs, pa nit jedna tema bez tučnjave nemre proć :)

car_iz_Osijeka
17.10.2012., 14:49
E da sam ja moderator... :kava:

litrenka
17.10.2012., 14:57
Bi napravio sto?

Mislim bas me zanima...niti Shangri niti ja se nismo vrijedali, niti krsili neka forum pravilama.
Ok netko moze reci da je moj/njen nacin komunikacije djetinjast ali koliko znam za to se ne dijele kartoni.

Ja sam u usporedbi sa Lanceom rekao da mi je stvarno nevjerovatno kako je digla AVG sa 22 na 28km/h (kasnije i 30) u samo nekoliko voznji/treninga. Nisam rekao da je nemoguce, cak niti da laže...samo da mi je nevjerovatno...

Jer realno gledano, netko tko trazi info o prelasku na SPD ce procitati to i neugodno se iznenaditi. 6km/h na AVG brzini je brutalan pomak...
Toliki da se cudim ko pura dreku :D

car_iz_Osijeka
17.10.2012., 15:08
Dođi na automobile da vidiš kako sve funkcionira po špagici :)

I nisam mislio na konkretan post, nego općenite svađe i sukobe koji prolaze pod "rasprave", a slabe su koristi. Brisat, a ako su autori uporni i kartonirati.

Dobro je to što je ovo relativno malen podforum i ekipa se zna pa to nije tako strašno...

A kada ovako lijepo objasniš, onda je to nešto skroz drugo :mig:

shangri la
17.10.2012., 15:29
nije se radilo o nekoliko treninga, već o kratkom razdoblju intenzivnih treninga (od cca 2 mjeseca) i to od prve vožnje i to bez spd-a (ovo od 22 do 28). i ''usput'' sam trenirala i trčanje i plivanje i odrađivala vježbe snage, ukupno 6-8 treninga tjedno.
pa ako litrenka misli da je to malo, blago njemu, Utreniranom Caru Skeptičnog Svemira
meni su to bila fizički najnapornija i psihički najlagodnija tri mjeseca života. i spavala sam kao klada deset sati na dan.
kaj ćeš, imam vraške sreće da mi je moglo tako bit'
sad više nije ;)

a i želim naglasiti da se litrenka i ja ne poznajemo. bar se nadam...


i spominjanje lancea mi je u svakom slučaju smiješno kad bi njegov avg na jarunu bio valjda 56 km/h :D

litrenka
17.10.2012., 16:41
Ma dobro on je bio nadopan, tebi priznamo i 46 :lol:

Aj ne bumo kakali vise u krivoj temi, ja, utrenirani car skepticnog svemira (i ovo btw ide u sig) selim na chat temu :D

LO1969VE
17.10.2012., 19:29
Vjerovatno misli o trenutno prosječnoj brzini...........

litrenka
17.10.2012., 19:52
To ne postoji.
Trenutna brzina je TRENUTNA!
Prosjecna brzina je prosjek u nekom vremenu.

Pasmater predobro :lol:

kišobranimir
17.10.2012., 20:35
http://www.cyclingpassions.eu/2010/01/tour-de-france-bikes-since-1903.html

Evo malo zanimacije za gledanje/čitanje ;)

Offshore
17.10.2012., 20:36
Pa ne moze nitko poreci da se prosjecna brzina mijenja,
dakle trenutna prosjecna brzina je korektan pojam :D

Ono drugo je valjda trenutna momentalna brzina :lol:

"fosil"
17.10.2012., 21:17
nije se radilo o nekoliko treninga, već o kratkom razdoblju intenzivnih treninga (od cca 2 mjeseca) i to od prve vožnje i to bez spd-a (ovo od 22 do 28). i ''usput'' sam trenirala i trčanje i plivanje i odrađivala vježbe snage, ukupno 6-8 treninga tjedno.
pa ako litrenka misli da je to malo, blago njemu, Utreniranom Caru Skeptičnog Svemira
meni su to bila fizički najnapornija i psihički najlagodnija tri mjeseca života. i spavala sam kao klada deset sati na dan.
kaj ćeš, imam vraške sreće da mi je moglo tako bit'
sad više nije ;)

a i želim naglasiti da se litrenka i ja ne poznajemo. bar se nadam...


i spominjanje lancea mi je u svakom slučaju smiješno kad bi njegov avg na jarunu bio valjda 56 km/h :D

Nije ziher, skoro ste susjedi :cerek:

LO1969VE
17.10.2012., 22:00
PA trenutna prosječna u cca min 1min ukoliko poništite brzinomjer Km na nulu. To sam mislio. A postoji i trenutna brzina ;)

car_iz_Osijeka
17.10.2012., 22:04
O Bože dragi :rofl:

Dakle, govorimo o maksimalnoj brzini koju osoba može održavati duže vrijeme. To nije avg. To je upravo to - najviša brzina koju osoba može održavati.

rabbit
18.10.2012., 06:57
Prvi dojmovi sa novim dvotočkašem. Pita me @car kako ide, jesam zadovoljan ...
Napravio sam 20 km uz povremena prilagođavanja, što na sicu što na volanu. Ono što mi se trenutno čini je da ću morat izbaciti podesivu lulicu volana jer mi se čini da mi je volan daleko, taman za taj zglob na kojem se podešava. Znači pričali smo o tim mojim mjerama i da mi treba velilki bicikl, kako sam našao neki veliki koji mi je po proračunu i dalje kratak u odnosu na sic/volan, sad bi rekao da bi mogao volan biti bliži. Ervin opet veli da se i tjelo malo isteže malo skuplja pa je tako i bicikl nakon duže pauze velik a kad se privikneš postane ti i "mali". E sad, ne mogu reći da se nisam zaljubio, jesam ide sve pet, samo da još pronađem pravi položaj i bit će super :). Morat ću malo proučit opet one stare postove o mjerama, možda pomogne :).

car_iz_Osijeka
18.10.2012., 07:04
Moguće da je stvar navike... a opet, ne isplati se forsirati ako osjećaš da ti ne odgovara :ne zna: Moram reći da sam se i ja osjećao rastegnuto na početku te da mi je trebalo vremena da nađem položaj...

shangri la
18.10.2012., 08:54
Aj ne bumo kakali vise u krivoj temi, ja, utrenirani car skepticnog svemira (i ovo btw ide u sig) selim na chat temu :D

:D čekam
i slažem se s ovim neboldanim

Nije ziher, skoro ste susjedi :cerek:

oh, ne družim se sa susjedima, za što postoje tri razloga: imam dva velika psa u dvorištu, to ih drži na sigurnoj udaljenosti :mig: drugi je moja narav i treći, naravno, brzina na bajku.

Vjerovatno misli o trenutno prosječnoj brzini...........

ne, zapravo sam mislila na avg koji mi pokaže ciklokomp nakon cca 50 min vožnje u grupi.
i, da, imam pravilno upisane mjere kotača :)

PA trenutna prosječna u cca min 1min ukoliko poništite brzinomjer Km na nulu. To sam mislio. A postoji i trenutna brzina ;)

čemu to služi? kao neki važan parametar, mislim... to kombiniramo s pulsom daje neke važne podatke ili kaj? :ne zna:



Dakle, govorimo o maksimalnoj brzini koju osoba može održavati duže vrijeme. To nije avg. To je upravo to - najviša brzina koju osoba može održavati.

o koliko vremena govorimo?
sprint npr. na kraju utrke se računa? :cerek:

Prvi dojmovi sa novim dvotočkašem. Pita me @car kako ide, jesam zadovoljan ...
Napravio sam 20 km uz povremena prilagođavanja, što na sicu što na volanu.... Morat ću malo proučit opet one stare postove o mjerama, možda pomogne :).

mislim da ti je kilometraža najbolji učitelj. ne znam koliko su podešavanja nakon 20 km vožnje precizna, ali ne škodi proučiti tuđa iskustva, premda je svako tijelo različito.
kako stojiš s leđnim i ramenim mišićima i mišićima na rukama? možda je samo stvar u njihovoj nenaviknutosti na položaj... :ne zna:

LO1969VE
18.10.2012., 13:55
sve je v glavi ;)
ja bi popio još kakve spd tablete :D

zdhedonist
18.10.2012., 13:59
sve je v glavi ;)
ja bi popio još kakve spd tablete :D
Bolje popiti spd tablete nego gutat sdp pamflete:D
P.S. ovo je zajebancija koja mi je došla u trenutku inspiracije i koja se činila prigodnom u datom trenutku da ne bi ko pomislio nešto drugo:mig:

rabbit
18.10.2012., 14:53
mislim da ti je kilometraža najbolji učitelj. ne znam koliko su podešavanja nakon 20 km vožnje precizna, ali ne škodi proučiti tuđa iskustva, premda je svako tijelo različito.
kako stojiš s leđnim i ramenim mišićima i mišićima na rukama? možda je samo stvar u njihovoj nenaviknutosti na položaj... :ne zna:

Pa ne mogu reći da sam baš ajko mišićav :p ali ni da sam kržljav :D. Svakako da se trebam naviknuti na položaj jer do sad nisam nikad vozio specku. Ono što mi je nejasno je taj samo položaj vožnje, da li ruke držiš na kočnicama ili na donjem djelu volana jer mi se čini da kad ruke držim na kočnicama da su mi nekako u neprirodnom položaju i djeluje mi daleko pa težim tome da zarotiram volan prema koljenima što mi je prilično bzvz :ne zna:.Ako bi ga opet digao na lulici onda mi se čini da će biti visoko na oko, to još nisam probao ali ga ne bi volio nagrđivati ako ne moram.

shangri la
18.10.2012., 15:05
Pa ne mogu reći da sam baš ajko mišićav :p ali ni da sam kržljav :D. Svakako da se trebam naviknuti na položaj jer do sad nisam nikad vozio specku. Ono što mi je nejasno je taj samo položaj vožnje, da li ruke držiš na kočnicama ili na donjem djelu volana jer mi se čini da kad ruke držim na kočnicama da su mi nekako u neprirodnom položaju i djeluje mi daleko pa težim tome da zarotiram volan prema koljenima što mi je prilično bzvz :ne zna:.Ako bi ga opet digao na lulici onda mi se čini da će biti visoko na oko, to još nisam probao ali ga ne bi volio nagrđivati ako ne moram.

u oba položaja bi ih morao moći držati s relativno dobrim osjećajem upravljivosti jer se položaji u vožnji mijanjaju ovisno o tvom raspoloženju i uvjetima na cesti... na kočnicama je obično ljudima udobnije jer je kut leđa drugačiji/lakši za održavanje nenaviknutima

kaj se tiče položaja volana, donji dio bi trebao biti paralelan s tlom ili blizu tog kuta, ali male varijacije na malim udaljenostima ne bi trebale smetati ničemu
ako samo staviš ring ispod lulice, rješavaš kut leđa, a s tim nemaš problema, barem koliko si rekao...

rabbit
18.10.2012., 15:15
A mogu li se shifteri tj ručice kočnica podešavati po visini? Npr gore dole?

HHmischko
18.10.2012., 15:28
A mogu li se shifteri tj ručice kočnica podešavati po visini? Npr gore dole?
Ako misliš dok je korman nepomičan, znači gore - dolje po kormanu, ne. Tj. može, ali moraš odlijepiti trakice na kormanu i ponovo zalijepiti, ako ostanu čitave kod skidanja.

LO1969VE
18.10.2012., 15:28
jbt rabbit, prvo se uči na rogovima, a onda na speckama, zatim na cestovnim biciklima :D :):)

što se tice položaja volana najbolje da ga podigneš skroz gore dok se ne navikneš.. kad dodje vrijeme spusti ga u pravilan položaj - da ti donja cijev volana bude paralelna sa tlom.
šiftere možeš pomicati... drop ti za sada ne treba.. bolje da se prvo spraksas na gornjem položaju volana i prilagodi šiftere tako da funkcioniraju samo na gornjoj strani

nakon nekog vremena kad dobiš samopouzdanje.. vrati sve u položaj kakav treba biti.. gledaj na googlu slike.. i gledaj na yt klipove kako pravilno držati ruke na specki

:)


. Ervin opet veli da se i tjelo malo isteže malo skuplja pa je tako i bicikl nakon duže pauze velik a kad se privikneš postane ti i "mali". .
Zanimljiv odgovor.. i ja imam sličan osječaj..kao da mi je kratka lula iako ima 13cm :O

rabbit
18.10.2012., 16:25
jbt rabbit, prvo se uči na rogovima, a onda na speckama, zatim na cestovnim biciklima :D :):)



Eh pa ne moramo odmah da se vredjamo :D. Došao je na red cestovni pa ću savladati i to gradivo samo bi volio da to bude na pravilan način. A taj način mi se ne traži po netu jer imam i previše obaveza da ne stignem ni sjesti na bike :mad:, tak da mi je draže se vozit u slobodno vrijeme a odgovore pročitati uz put i odmah ih upotrijebiti u praksi :D.

kišobranimir
18.10.2012., 16:46
Položaj na biciklu je individualan, doduše ima dobrim videa na yt koji prikazuju neke osnovne stvari. Ako bicikl odgovara gabaritima onda prvo treba namjestiti visinu sjedala i setback, nakon toga su sve nijanse i navikanje na položaj. Jasno dužina bicikla je ključna, da nije predugačak ili prekratak, ali ne bi smjeli postojati bolovi.

Bol u leđima, bol u zglobovima/šakama su sve znakovi lošeg položaja na biciklu, nekad se mogu rješiti, ovisno o kojem se biciklu radi, skraćivanjem lulice ili dizanjem volana,
Da ne trabunjam:
http://sheldonbrown.com/pain.html

Sheldon ima odgovore na manje više sve što se može pitati o biciklu kao vozilu :)

Btw vožnja na "na kočnicama" je danas uobičajena jer se vrlo lako koči iz tog položaja, također lako se i mijenjaju brzine.

rabbit
18.10.2012., 18:27
Danas sam malo proučavao i potvrdio svoju sumnju u preveliku lulicu. Kad sjedim i gledam preko volana, volan mi je debelo preko nabe prednjeg točka. Taman čini mi se za onaj podesivi dio lulice.

car_iz_Osijeka
18.10.2012., 19:50
Ništa se ne sekiraj, malo ćeš staviti drugu lulicu, malo ćeš se priviknuti... sve će biti ok :top: Malen je postotak ljudi koji se odmah naviknu, ali je jednako malen i onaj koji se nikada ne naviknu :top:

rabbit
18.10.2012., 21:07
Ništa se ne sekiraj, malo ćeš staviti drugu lulicu, malo ćeš se priviknuti... sve će biti ok :top: Malen je postotak ljudi koji se odmah naviknu, ali je jednako malen i onaj koji se nikada ne naviknu :top:

Radim na tome :) :thumbup:

car_iz_Osijeka
19.10.2012., 12:58
Uf, zaljubio se :cerek: Čak bi mi i veličina odgovarala :zubo: A i cijena bi se zasigurno mogla korigirati...

http://www.njuskalo.hr/trkaci-bicikli/bianchi-74-oglas-6241776

Ali bih pretjerivao kada bih uzeo još jednu specku :(

rabbit
19.10.2012., 15:26
Uf, zaljubio se :cerek: Čak bi mi i veličina odgovarala :zubo: A i cijena bi se zasigurno mogla korigirati...

http://www.njuskalo.hr/trkaci-bicikli/bianchi-74-oglas-6241776

Ali bih pretjerivao kada bih uzeo još jednu specku :(

Nisi se falio da već imaš jednu :eek:. Pa ondak stvarno moramo odradit neku voznjicu uskoro.

frosty840
19.10.2012., 16:19
Nisi se falio da već imaš jednu :eek:. Pa ondak stvarno moramo odradit neku voznjicu uskoro.

Kaunt mi in:D

car_iz_Osijeka
19.10.2012., 17:03
Nisi se falio da već imaš jednu :eek:. Pa ondak stvarno moramo odradit neku voznjicu uskoro.

Nekako sam mislio da se podrazumijeva kada pišem o speckama :zubo:

I napomenuo sam ti da ti dam svoj(tebi premali) Trek sa TT 56 da vidiš kako ti odgovara takav TT(kada smo pričali o Focusu koji kod 58cm veličine ima 56cm TT), ali valjda nisi registrirao :ne zna:

Imam Trek 1.2 (http://www.forum.hr/showpost.php?p=40264301&postcount=2923)

Kaunt mi in:D

:top:

Mogli bi i mi stvoriti forum.hr ekipu, kao protutežu ovoj zagrebačkoj :zubo: :rofl:

mario_tm
19.10.2012., 17:32
Dal se ovo isplati pogledat?
http://m.njuskalo.hr/trkaci-bicikli/trkaci-bicikl-cicli-b-njemacki-shimano-105-fsa-carbon-oglas-5891155

Za sisvete picim u zg, nest moram kupit. Ili to ili onaj author a 3303 plavi. Ovdje na losinju je ponuda slaba. Samo jedna specijalka, covjek je ne prodaje. Ima i dobar lokot.

rabbit
19.10.2012., 18:13
Nekako sam mislio da se podrazumijeva kada pišem o speckama :zubo:

I napomenuo sam ti da ti dam svoj(tebi premali) Trek sa TT 56 da vidiš kako ti odgovara takav TT(kada smo pričali o Focusu koji kod 58cm veličine ima 56cm TT), ali valjda nisi registrirao :ne zna:


Sve mi se čini da to ne bi bila loša ideja, bojim se nekako da mi je ovaj ipak pre velik. Danas sam opet jurio i sa kraćom lulicom i još mi se čini dugačak. Još malo ću poraditi na volanu pa ako ne uspijem počet ću plakat :banghead:

car_iz_Osijeka
19.10.2012., 18:20
I dalje mislim da se trebaš naviknuti. Iskreno, meni je trebalo preko 500 km da se počnem osjećati udobno i da nađem svoj položaj, a osjećam i dalje kako mi svaki dan sve više i više specka leži :mig:

rabbit
19.10.2012., 19:10
I dalje mislim da se trebaš naviknuti. Iskreno, meni je trebalo preko 500 km da se počnem osjećati udobno i da nađem svoj položaj, a osjećam i dalje kako mi svaki dan sve više i više specka leži :mig:

Utješno nema šta :-). Još samo 450 km :D

HHmischko
19.10.2012., 19:18
Dal se ovo isplati pogledat?
http://m.njuskalo.hr/trkaci-bicikli/trkaci-bicikl-cicli-b-njemacki-shimano-105-fsa-carbon-oglas-5891155

Za sisvete picim u zg, nest moram kupit. Ili to ili onaj author a 3303 plavi. Ovdje na losinju je ponuda slaba. Samo jedna specijalka, covjek je ne prodaje. Ima i dobar lokot.
Ako ti odgovara velikost, a stanje štima, zašto ne? S tim da nitko ne može reći stanje bez da ga uživo provjeri.

HHmischko
19.10.2012., 19:20
Uf, zaljubio se :cerek: Čak bi mi i veličina odgovarala :zubo: A i cijena bi se zasigurno mogla korigirati...

http://www.njuskalo.hr/trkaci-bicikli/bianchi-74-oglas-6241776

Ali bih pretjerivao kada bih uzeo još jednu specku :(
Prodaš - kupiš. K'o ja Panasonic - Giant. :ne zna:

frosty840
19.10.2012., 19:31
Mogli bi i mi stvoriti forum.hr ekipu, kao protutežu ovoj zagrebačkoj :zubo: :rofl:

Ma kad krenemo uplodat fotke s nasih voznji, gdje ce nam biti kraj:rofl: Za pocetak predlazem da poslikamo nase biciklisticke staze, da vide tko je metropola po tom pitanju:kava::cerek:

car_iz_Osijeka
19.10.2012., 19:58
Prodaš - kupiš. K'o ja Panasonic - Giant.

Ma, dok bih prodao Treka... :( Ali tko zna, možda bi i brzo naišao kupac. Mislim da je 56cm jedna od najtraženijih veličina, a i entry level moderna specka ima dobru prođu kod početnika :top:

Ali mi je za sada super sjela i ne bih još mijenjao nešto u što sam siguran da mi po svemu odgovara :ne zna:

Neka za sada ostane još koju sezonu Trek kod mene, a onda ćemo češljati oglase i tražiti nešto poput ovoga Bianchija :)

Ali da me ovaj oglas iskušava, bome da :zubo:

Ma kad krenemo uplodat fotke s nasih voznji, gdje ce nam biti kraj:rofl: Za pocetak predlazem da poslikamo nase biciklisticke staze, da vide tko je metropola po tom pitanju:kava::cerek:

Bome :zubo: :top:

rabbit
19.10.2012., 22:01
Ma kad krenemo uplodat fotke s nasih voznji, gdje ce nam biti kraj:rofl: Za pocetak predlazem da poslikamo nase biciklisticke staze, da vide tko je metropola po tom pitanju:kava::cerek:

Kako sad stvari stoje moja ekipica ide na Jankovac. Kako tamo ima dobar dio kaldrme ja odustao od tog izazova pa sam za nedjelju vjerojatno solo driver :-)

grizli
20.10.2012., 08:11
I jel ko pogledao što ima od specki u interposrtu pošto sad imaju popust od 40% moguce je da se dobije 105 tica za prilicno malo para...

car_iz_Osijeka
20.10.2012., 08:44
I jel ko pogledao što ima od specki u interposrtu pošto sad imaju popust od 40% moguce je da se dobije 105 tica za prilicno malo para...

Pa hajde ti :mig: :zubo:

mario_tm
20.10.2012., 09:59
Ja sam gledao na netu nekidan, niti jedna specijalka u katalogu...

shangri la
20.10.2012., 22:37
Mogli bi i mi stvoriti forum.hr ekipu, kao protutežu ovoj zagrebačkoj :zubo: :rofl:

kaj bute se trudili biti ravnopravni u brojčanosti ili lovite našu kilažu :D

car_iz_Osijeka
20.10.2012., 22:40
kaj bute se trudili biti ravnopravni u brojčanosti ili lovite našu kilažu :D

Tri prava Slavonca imaju kilažu jednaku tucetu Purgera :zubo: :mig: Tako da, to je lakša bitka :mig:

UglyKidJoe
20.10.2012., 23:02
Tri prava Slavonca imaju kilažu jednaku tucetu Purgera :zubo: :mig: Tako da, to je lakša bitka :mig:

A kaj su to - Purgeri? :nezna:
(osim fantomske skupine za izivljavanje)

grizli
21.10.2012., 07:20
Ja sam gledao na netu nekidan, niti jedna specijalka u katalogu...

p ako je pospust na SVE bicikle ona je i na specke..

ima znam da ima interposrt specki, obicno ih ne stave u katalog :D

car_iz_Osijeka
21.10.2012., 07:30
A kaj su to - Purgeri? :nezna:
(osim fantomske skupine za izivljavanje)

Purgeri su Zagrepčanini čiji predci već nekoliko generacija žive u Zg. Naravno, u kontekstu šale rječničko je tumačenje nebitno... a današnja je konotacija zbilja žalosna :flop: No u mome vokabularu Purger i dalje nema negativnu konotaciju :ne zna:

UglyKidJoe
21.10.2012., 14:29
Purgeri su Zagrepčanini čiji predci već nekoliko generacija žive u Zg. Naravno, u kontekstu šale rječničko je tumačenje nebitno... a današnja je konotacija zbilja žalosna :flop: No u mome vokabularu Purger i dalje nema negativnu konotaciju :ne zna:

Jah, ali problem je što kod mnogih drugih ima. :(
I, naposlijetku - što sa nama koji smo tek kandidati za tu "prestiznu" titulu, plebejci u čistilištu );D

car_iz_Osijeka
21.10.2012., 16:55
A znam da ima, jeb'ga, kada se prvo pomisli na BBB(tj. njihova sranja) :rolleyes:

I to je bila šala, ne treba je doslovno shvatiti :rofl:

rabbit
21.10.2012., 18:13
A znam da ima, jeb'ga, kada se prvo pomisli na BBB(tj. njihova sranja) :rolleyes:

I to je bila šala, ne treba je doslovno shvatiti :rofl:

E moj care sve dublje toneš :-). Sad ćeš i BBB imat za vratom :-P.

UglyKidJoe
21.10.2012., 18:28
A znam da ima, jeb'ga, kada se prvo pomisli na BBB(tj. njihova sranja) :rolleyes:

I to je bila šala, ne treba je doslovno shvatiti :rofl:

Komentar ti je na mjestu, to što oni rade to nema veze sa privrženošću jednom klubu i gradu. Jednom rječju, katastrofa na koju ne možeš utjecati kad im netko omogućuje to. :(
Tipična psihoza hajdučije.

mario_tm
21.10.2012., 19:43
Rezervirao sam jedan bic iz njuskala sa 105 grupom, odustao od onog authora sa sorom i cudnom lulicom. Sad samo vidit to uzivo da ne skripi i da nema lufta na lezajevima i to je to. Samo me brine da mi nebude prevelik, mjerio sam se malo nekidan, 85cm imam od poda do jaja, visok sam 178-9, zavisi sta sam jeo... Bike je 56.
Drzte mi fige.

MoschuS
21.10.2012., 20:24
mario nemam specku ali sam slicnih mjera (84 medjunozje, visina 178) i treking bajk mi je 55 i to mi je taman! Kada sam kupovao probavao sam i 50 (Univega nema izmedju) i taj mi je bio mali tako da vjerujem da ce ti to biti dobra velicina!

QWAS
21.10.2012., 21:58
mario nemam specku ali sam slicnih mjera (84 medjunozje, visina 178) i treking bajk mi je 55 i to mi je taman! Kada sam kupovao probavao sam i 50 (Univega nema izmedju) i taj mi je bio mali tako da vjerujem da ce ti to biti dobra velicina!

veličine trekinga i specke nemaju puno toga zajedničkog..

car_iz_Osijeka
21.10.2012., 21:58
Mario, zavisi o puno stvari. 56 je C-C, ali nemoj zanemariti TT. Googlaj geometriju dotičnog bicikla i pogledaj koliki mu je top tube. Ja sam tu negdje kao ti, meni odgovara TT 55-56. Ali sve je to individualno i treba dosta mjerenja izvesti prije zaključka...

Ovako, na prvu, zvuči mi ok. Ali nije to tako jednostavno...

@Rabbit: Nisam fan nogometa i ne volim huligane neovisno iz koje navijačke skupine došli. Meni su svi isti...

kišobranimir
21.10.2012., 22:49
Ja 176cm visok, pod-jaje oko 80cm, vozim C-C 55 i top tube 55 s lulicom 10cm, doduše kod mene je klasična čelična rama, vjerujem da je kod novih bicikala trend trpanja ljudi na "manje mjere" tak da bi nov bajk vjerojatno 53 vozio...

Rezervirao sam jedan bic iz njuskala sa 105 grupom, odustao od onog authora sa sorom i cudnom lulicom. Sad samo vidit to uzivo da ne skripi i da nema lufta na lezajevima i to je to. Samo me brine da mi nebude prevelik, mjerio sam se malo nekidan, 85cm imam od poda do jaja, visok sam 178-9, zavisi sta sam jeo... Bike je 56.
Drzte mi fige.Uglavnom toptube je ključna mjera, ak to paše, sa seat tube-om ćeš imat najmanje muke.
Meni je kul ovaj kalkulator:
http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=FIT_CALCULATOR_INTRO

Ako ništa, dobru dimenziju top tube-a izračuna. Ima tri "varijatne" fittinga, jedna je kao moderna/sportska, druga je eddy fit - valjda neka klasična varijanta a'la 70te i 80te i "french fit" koji u obzir uzima najveći okvir u kojem nije sulud seat to handlebar drop i recimo odgovara za touring varijante i manje agresivan položaj na biciklu. No ne treba se držat pijan plota brojeva, ali dobro dođu za referencu unutar koje bi trebao upast.

Ono što si napisao gore kao svoje mjere i kao bicikl, mogao bi ti pasat bez problema!
O kojem se točno biciklu s njuškala radi?

mario_tm
22.10.2012., 02:59
Onaj crveni cicli-B sa njuskala.
Svakako cu probat bicikl na licu mjesta, prvo ga izmjerit da vidim dal je stvarno ono sto u oglasu pise.

http://m.njuskalo.hr/trkaci-bicikli/trkaci-bicikl-cicli-b-njemacki-shimano-105-fsa-carbon-oglas-5891155

zdhedonist
22.10.2012., 09:03
Evo prilike http://www.njuskalo.hr/trkaci-bicikli/peugeot-bicikl-original-oglas-6157356 za samo 10k kuna dobijete vrhunski bike, sve original na njemu:facepalm:
Inače tribali bi možda otvoriti post simboličnog imena Shit of the week za ovakve specijalce jer se barem jednom tjedno pojavi najmanje jedan ovakav!
P.S. Obratite pozornost na jednostavno neodoljiv anatomski položaj volana!

car_iz_Osijeka
22.10.2012., 11:47
Možda se prešao za jednu nulu :ne zna:

rabbit
22.10.2012., 18:31
Meni je kul ovaj kalkulator:
http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=FIT_CALCULATOR_INTRO


Upravo isprobao i ovaj kalkulator i taj mi daje još veće mjere koje bi bila preporuka za mene :ne zna:. Ono što želim reći je, da sam ovaj bike trenutni tražio po preporuci kalkulatora, savjeta, mjera... i danas mi se čini da mi je pre velik tj nikako da dohvatim volan u nekom ugodnom položaju :(. Prvo sam skratio lulicu (kupio kraću) pa mi je i dalje bilo neprirodno, pa mi se činilo da mi je volan pre nizak u odnosu na sic pa sam stavio i onaj produžetak (podigao ga), bolje je, ružnije je ali i dalje nije to to. Navikavam se ali nije to to, a da ne govorim da mi je tt preporučeni puno veći od ovog trenutnog koji mi se opet čini pre velik :confused:.





..
@Rabbit: Nisam fan nogometa i ne volim huligane neovisno iz koje navijačke skupine došli. Meni su svi isti...

Djelimo isto mišljenje :top:


Možda se prešao za jednu nulu :ne zna:

a možda i za dvije :eek:

mazgov
22.10.2012., 19:04
za samo 10k kuna dobijete vrhunski bike, sve original na njemu:facepalm:


Možda se prešao za jednu nulu :ne zna:

ništa čudno , čovjek je naglasio cijena po dogovoru , isto tako je mogao staviti cijenu 1 kn , očito želi ispitati kako tržište ''diše'' te tko ponudi naj više , koliko se sjećam taj oglas je već bio prije nekog vremena i ponovljen je...

UglyKidJoe
22.10.2012., 19:33
Evo prilike http://www.njuskalo.hr/trkaci-bicikli/peugeot-bicikl-original-oglas-6157356 za samo 10k kuna dobijete vrhunski bike, sve original na njemu:facepalm:
Inače tribali bi možda otvoriti post simboličnog imena Shit of the week za ovakve specijalce jer se barem jednom tjedno pojavi najmanje jedan ovakav!
P.S. Obratite pozornost na jednostavno neodoljiv anatomski položaj volana!

Kako se ovo uopće vozi? :P

UglyKidJoe
22.10.2012., 19:39
Upravo isprobao i ovaj kalkulator i taj mi daje još veće mjere koje bi bila preporuka za mene :ne zna:. Ono što želim reći je, da sam ovaj bike trenutni tražio po preporuci kalkulatora, savjeta, mjera... i danas mi se čini da mi je pre velik tj nikako da dohvatim volan u nekom ugodnom položaju :(. Prvo sam skratio lulicu (kupio kraću) pa mi je i dalje bilo neprirodno, pa mi se činilo da mi je volan pre nizak u odnosu na sic pa sam stavio i onaj produžetak (podigao ga), bolje je, ružnije je ali i dalje nije to to. Navikavam se ali nije to to, a da ne govorim da mi je tt preporučeni puno veći od ovog trenutnog koji mi se opet čini pre velik :confused:.


Mi to govorimo o Fuji-iju?

Što ti znači - ugodan položaj dohvata volana? Pri tome misliš vožnju na rogovima gore ili dolje?

Osjećaj vožnje je drukčiji i neusporediv sa vožnjom flat-bar bajka stoga je pitanje uspoređuješ li komfor sa time ili ti je općenito loš osječaj?
Je li te tko još mjerio ili si se isključivo sam mjerio?

rabbit
22.10.2012., 20:16
Mi to govorimo o Fuji-iju?

Što ti znači - ugodan položaj dohvata volana? Pri tome misliš vožnju na rogovima gore ili dolje?

Osjećaj vožnje je drukčiji i neusporediv sa vožnjom flat-bar bajka stoga je pitanje uspoređuješ li komfor sa time ili ti je općenito loš osječaj?
Je li te tko još mjerio ili si se isključivo sam mjerio?

Ma dobro, "ugodan" nemojmo se hvatat za svaku rječ. Mislim na to da kad držiš ruke dole i trebaš imat prste ne kočnici, šaka mi je lagano izvinuta prema gore a samo dno ručke za cm ili dva pre duboko da bi tako mogao voziti 100 km :ne zna:. Opet kažem, ja sam to tek počeo voziti i još se tražim ali uspoređujući ga sa Authorom koji sam vozio koji tjedan prije nego sam kupio ovaj čini mi se da mi je taj bajk odmah sjeo. Ne mora bit da sam u pravu samo se prisjećam.

LO1969VE
22.10.2012., 20:25
Što mislite o kotačima Shimano R500? Čitam po netu da žbice olako pucaju. Da li je to istina?

kišobranimir
22.10.2012., 20:39
Ima na oglasima za 700kn par, djeluju ko jeftin ubod s obzirom da su novi puno više. Nedavno sam tražio info o njima pa nisam našao previše osim da su 1900g oba.
Kupi kotače od mene ;)

LO1969VE
22.10.2012., 20:51
Da vidio sam ih na oglasu. Zato i pitam.. cijena je ok, ali ne hvale ih bas na netu.. pa da pitam ovdje, mozda netko zna iz prve ruke??
btw
Čekam da se pojave treking kotači sa disk nabama i onda varim prihvate.. i puknut cyclo cross gume :D

car_iz_Osijeka
22.10.2012., 21:55
Ma dobro, "ugodan" nemojmo se hvatat za svaku rječ. Mislim na to da kad držiš ruke dole i trebaš imat prste ne kočnici, šaka mi je lagano izvinuta prema gore a samo dno ručke za cm ili dva pre duboko da bi tako mogao voziti 100 km :ne zna:. Opet kažem, ja sam to tek počeo voziti i još se tražim ali uspoređujući ga sa Authorom koji sam vozio koji tjedan prije nego sam kupio ovaj čini mi se da mi je taj bajk odmah sjeo. Ne mora bit da sam u pravu samo se prisjećam.

Hajde mi reci, slika 1 (http://www.retul.com/uploads/Zabriskie%20harnessed%20up%20with%20LEDs.jpg) ili slika 2 (http://mdotmay.typepad.com/.a/6a00d8341cbd7153ef011570c1ed0e970b-500wi). (napomena: obje slike ogledne, nađene brzinskim googlanjem)

Ako težiš 1. slici, ne moraš se žuriti. Počni položajem na 2. slici, a 1. koristi kada ti je potreban aerodinamičniji položaj.

Općento je položaj na specki nešto sasvim drugo od trekkinga, ali mi je jako žalosno čuti da ti je Author više odgovarao :( Vozi, vozi i vozi... ako prođeš 500+ km i vidiš da ti nikako ne odgovara, oglasi Fuji za podjednaku lovu i kupi Authora :ne zna:

car_iz_Osijeka
22.10.2012., 22:21
Inače, službeno je - 2013 Focusovi cestovnjaci su povisili cijene. Napominjem baš za njih jer su tijekom godine najčešće bili najpovoljnija kupnja...

Konkretan primjer dva usporedna modela: 2012 (http://www.dsg.hr/proizvod.asp?sifra=973&cate=1) i 2013 (http://www.dsg.hr/proizvod.asp?sifra=2056&cate=9). Naravno, treba gledati u osnovne cijene jer na '13 još nisu krenule nikakve akcije, ali će tijekom godine sigurno biti popusti 15-25 %

Ima jedna dobra stvar, došla je i specka opremljena Sorom što znači da će biti ok kupnji i za one plićeg džepa :top: Ali džaba kada će '13 Sora koštati blizu kao '12 Tiagra :(

UglyKidJoe
22.10.2012., 23:50
Ma dobro, "ugodan" nemojmo se hvatat za svaku rječ. Mislim na to da kad držiš ruke dole i trebaš imat prste ne kočnici, šaka mi je lagano izvinuta prema gore a samo dno ručke za cm ili dva pre duboko da bi tako mogao voziti 100 km :ne zna:. Opet kažem, ja sam to tek počeo voziti i još se tražim ali uspoređujući ga sa Authorom koji sam vozio koji tjedan prije nego sam kupio ovaj čini mi se da mi je taj bajk odmah sjeo. Ne mora bit da sam u pravu samo se prisjećam.

Nije pitanje hvatanja za riječ već pokušaj dočaravanja problema.
Općenito, ako će te utješiti, ja većinom vozim na rogovima jer mi treba biti na mig od kočnica (grad) pa u principu niti se ne opterećujem a još manje pokušavam dohvatiti kočnice ili shiftere odozdo.
Ja sam parjeseci stariji laik baš kao i ti, stoga malo se još strpi u vožnji: polako će se kristalizirati problematika.
Za sada procjenjuj kako ti je voziti na rogovima ili flatu, koliko ti je u ovim položajima komforno.

QWAS
24.10.2012., 14:49
Inače, službeno je - 2013 Focusovi cestovnjaci su povisili cijene. Napominjem baš za njih jer su tijekom godine najčešće bili najpovoljnija kupnja...

Konkretan primjer dva usporedna modela: 2012 (http://www.dsg.hr/proizvod.asp?sifra=973&cate=1) i 2013 (http://www.dsg.hr/proizvod.asp?sifra=2056&cate=9). Naravno, treba gledati u osnovne cijene jer na '13 još nisu krenule nikakve akcije, ali će tijekom godine sigurno biti popusti 15-25 %

Ima jedna dobra stvar, došla je i specka opremljena Sorom što znači da će biti ok kupnji i za one plićeg džepa :top: Ali džaba kada će '13 Sora koštati blizu kao '12 Tiagra :(

fascinira me tvoja fasciniranost promjenama cijena :D.
ko je pametan ne kupuje novi bic takionak (osim ako baš ima jako jako puno para).

litrenka
24.10.2012., 14:55
ko je pametan ne kupuje novi bic takionak (osim ako baš ima jako jako puno para).

naravno svi koji kupujemo nove bicikle smo glupi...

Boze cega se ja sve necu nacitat na ovom forumu... :504: :504: :504:

car_iz_Osijeka
24.10.2012., 14:58
fascinira me tvoja fasciniranost promjena cijena :D.
ko je pametan ne kupuje novi bic takionak (osim ako baš ima jako jako puno para).

Pratim zbog top teme(jasno koje), a tko ne bi bio frustriran upornim povišenjem cijena :( Vremenom će takav trend utjecati i na cijene polovnih :mig: Na kraju krajeva, već jest.

ivan hr
24.10.2012., 17:30
Bok,možda nije vrijeme ni mjesto,ali kupujem(a može i zamjena) cestovni ram vel.56.po mogućnosti karbonski.
Pa tko ima može mi se javiti na p.m.

UglyKidJoe
24.10.2012., 21:56
Bok,možda nije vrijeme ni mjesto,ali kupujem(a može i zamjena) cestovni ram vel.56.po mogućnosti karbonski.
Pa tko ima može mi se javiti na p.m.

Ovo je tematski možda bolje šibnuti u temu o obnovama specki.

car_iz_Osijeka
24.10.2012., 21:57
A tko će mu imati karbonsku ramu za prodati? :ne zna: Ne ćeš to naći na forumu...

UglyKidJoe
24.10.2012., 22:01
Pa dobro, to je sad sasvim peti par rukavica - tu je gdje je pa neka ga :)
Ali logičnije mi je da to pita tamo gdje se stalno nešto kombinira, mučka, šarafi nego ovdje, u teoretskoj bazi.

car_iz_Osijeka
24.10.2012., 22:10
To je istina :top:

Ivane, najbolje ti je ipak da češljaš njuškalo. Čini mi se da je svojedobno bila neka rama Colnagova, 56 ili 58 cm, nisam siguran :ne zna: Ovdje možeš naći hrpu Rogovih rama, poneku čeličnu "egzotičnijeg" proizvođača(mahom Puch :rofl:), rijetko koju aluminijsku i zasigurno ni jednu karbonsku. :ne zna:

UglyKidJoe
24.10.2012., 22:12
A tko zna, Lo69ve će mu sigurno iskopati neš' egzotično ;)))

kišobranimir
24.10.2012., 22:12
Inače, službeno je - 2013 Focusovi cestovnjaci su povisili cijene. Napominjem baš za njih jer su tijekom godine najčešće bili najpovoljnija kupnja...

Hm...
fascinira me tvoja fasciniranost promjenama cijena :D.
ko je pametan ne kupuje novi bic takionak (osim ako baš ima jako jako puno para).
naravno svi koji kupujemo nove bicikle smo glupi...

http://www.njuskalo.hr/trkaci-bicikli/carnielli-r120-oglas-6277849

8500kn za Carniellija, ili 7200 za Tiagra Fokusa novog.

Ne znam, meni se čini da čovjek može bit glup na puno levela, tak da treba ostavit opciju da svatko ispadne glupan, dopusti si to.

Icomir
24.10.2012., 22:17
Da "glupani" ne kupuju novo od koga bi onda kupovali "pametni". :kava:

car_iz_Osijeka
24.10.2012., 22:24
8500kn za Carniellija, ili 7200 za Tiagra Fokusa novog.


Ali tajna uspješne kupovine je strpljivost. Jer jedino se tada možemo pohvaliti dobrom kupnjom. Ulete nevjerojatne stvari na njuškalu, ali i u trgovinama. Pa je tako Fuji s Tiagrom(i RD 105) ljetos bio za 4200 kn, a i jesenas ga je rabbit kupio po toj cijeni. E sad, jeb'ga, ispada da mu ne odgovara, ali gledajući komponente - fenomenalna kupnja! A to je samo jedan primjer...

Strpljen spašen, koji god od dva pristupa odabrao :) Na žalost, većini(uključujući meni) nam je najteže biti strpljiv :zubo: Tu nas ti možeš gledati s visoka jer ako išta znam o tebi, znam da možeš biti strpljiva pri kupovini bicikla :top:

Napomenuo bih samo da nije svakome bitan omjer uloženog-dobivenog(posebno ne odnos komponenti i para), neki će za vlastiti gušt(bio on zasnovan na estetskoj bazi, brendu, činjenici da vozi nov bicikl...) ispljunuti tih dodatnih 20/30/40% cijene i bit će sretni. Tko smo mi da tvrdimo da su loše prošli... ako su oni tada zbilja sretni :top:

Želim reći, nisu stvari tako jednostavne :)

kišobranimir
24.10.2012., 22:24
Da "glupani" ne kupuju novo od koga bi onda kupovali "pametni". :kava:Šta ćeš, hrandibeni lanac.

"Velika riba jede manju, ali manja veću, ako je u stanju." - reko bi Rambo

igor-osijek
25.10.2012., 09:21
kakve smješne postavke, molio bih gospodu koja se smije ljudima koji kupuju nove bicikle ili bicikle talijanske proizvodnje koji su u startu skuplji 20% jer talijan je talijan,, znaci neka sastave popis recimo koji auto imaju i koliko su ga platili ili recimo koji mobitel i koliko su ga platili,, možemo i o odjeci ako hocete vjerujem da ce brzo doci do zakljucka da su jednako "glupi" kao i oni koje prozivaju:mig
i da ne vozim novi bicikli iako bih rado

igor-osijek
25.10.2012., 09:29
8500kn za Carniellija, ili 7200 za Tiagra Fokusa novog.

Ne znam, meni se čini da čovjek može bit glup na puno levela, tak da treba ostavit opciju da svatko ispadne glupan, dopusti si to.[/QUOTE]



jel zaista misliš da se ova dva bicikla mogu naci zajedno u istoj recenici :ne zna

Icomir
25.10.2012., 09:31
Evo gledam na www.autohrvatska.com i KTM je žestoko dignuo cijene svih novih modela.

Pa npr.
KTM strada 1000 otišla za 1000 kn

KTM Chronos poskupio za 2000 kn

Ljudi moji kako je krenulo ni za bicikle više nećemo imati! :503:

hazzarder
25.10.2012., 10:45
loool ovo još nisam čuo hahahahahahaaaaaaaaaaaa

EDIT: quote od ramba mislim, naredalo se postova

rabbit
25.10.2012., 12:16
..Pa je tako Fuji s Tiagrom(i RD 105) ljetos bio za 4200 kn, a i jesenas ga je rabbit kupio po toj cijeni. E sad, jeb'ga, ispada da mu ne odgovara, ...


Oštrim se ja da probam tvog manjeg Treka pa ću onda doneti presudu. A i prilika je da malo prokomentiramo, možda ja nešto krivo percipiram :ne zna:.

car_iz_Osijeka
25.10.2012., 12:29
Može :top: Samo što ovih dana sve najavljuju kišu :(

QWAS
26.10.2012., 00:37
naravno svi koji kupujemo nove bicikle smo glupi...

Boze cega se ja sve necu nacitat na ovom forumu... :504: :504: :504:

jesi ti onaj biser koji je pokušao prodati rabljeni bajs na njuškalu za 7500?!
ah da, jesi: http://www.njuskalo.hr/mtb-bicikli/giant-seek-1-velicina-xl-oglas-5471588
nemoj se više :504:, očito ti škodi.

litrenka
26.10.2012., 07:50
jesi ti onaj biser koji je pokušao prodati rabljeni bajs na njuškalu za 7500?!
ah da, jesi: http://www.njuskalo.hr/mtb-bicikli/giant-seek-1-velicina-xl-oglas-5471588
nemoj se više :504:, očito ti škodi.

Kakve to veze ima???

Da nema mene koji kupujem nove ne bi ti imao kaj voziti :rofl: :lol:

grizli
26.10.2012., 16:26
Ovako , htio bi da malo prodiskutiramo o cyclocross biciklima u usporedbi s speckama..

1) Gledam geometrije, i gotovo su iste, malo je zadnji dio dulji, te je top tube tu negdje negdje malo dulji negdje malo kraci ako usporedjujemo istog proizvođaća koji proizvodi i cross i specke.
Head tube je malo manjeg kuta, ali razlika je mizerna mozda jedan stupanj.

2) Naže ceste su uglavnom katastrofa :D Zašto kupovati specku, a cyclocross je zapravo specka na koju mogu ici deblje gume. a mogu i specka gume.
Ovisno o rami bez problema idu blatobrani i nosac tereta.
Bez problema ide po makadamu sa sirim gumama i sirom vilicom...

3) Zelio bih svoju specku (author) zamjeniti sa cross bicklom time da promjenim ramu i vilicu. , Ali pod uvjetom da polazaj na biciklu bude što sličniji sada.
Ako se sječate zalio sam se da mi je razliak visine sica i volana malo pre velika. negdje oko 9cm. Samom promjenom rame zbog manjeg kuta heat dube-a ta razlike ce blako pasti mozda za koji cm. To je ono pozitivno. Sve ostalo sto se tice polozaja na biciklu ce ostati isto. Nadam se?!

Gledao sam što se od rama nudi na netu. Cilj je naci obicnu jeftinu alu ramu i karbon vilicu. Te da rama ima zarafe tj rube za blatobrane i nosac tereta.
Nakon podosta trazenja nasao sam ovo:

http://www.planet-x-bikes.co.uk/i/q/FRPXUJV2/planet_x_uncle_john_cyclocross_frame

Makar planet X zvuci kinesko a jeftino TO NIJE. Planet x se dosta vozi u UK i voze ka profi vozaci. Planet x prozivodi neke high end "svmeirske" specka rame.. npr te imaju relaitvnio povolje carbon rame recimo 600 eura za carbon ramu i vilicu za specku..

Carbon me ne zanima,,

Ova rama dakle gore ima mount za disk mount za blatobran i prtljaznik , i dva bidona sto je super..
Nadalje: Ajmo usporedit njezinu geometriju s biciklom koji sada vozim:

Usporedjujemo XL velicinu rame s ramom authora: 560
Author
http://www.author.eu/bikes/2012/a-44-2012-en/
Planet X
http://www.planet-x-bikes.co.uk/i/q/FRPXUJV2/planet_x_uncle_john_cyclocross_frame

Top tube identican
Kut head tube-a se razlikje za 2 stupnja sto ce mi malo spustit odnos sic volan
Kut seat tube-a se razlikje 1 stupanj , te se oni medjusobno razlikuju jedan stupanj sto dovodi do vrlo vrlo malo vece razlike u udaljenosti sic volan
Sve u svemu razlike su dobre.. malo ce biti manji razmak visinesica i volana
Uglavnom polozaj na biciklu bi trebao ostati gotovo identičan, jer su razlike stvarno minimalne
Što mislite?

Ili pak prodat specku i kupit Focus MARES , mada bih stovise mogao biti na nuli ako prodam Author specka ramu. ovako necu biti na nuli jer za specku sora (koja je gotovo nova) mozda mogu dobit max 3000kn
A koliko bi mogao dobiti zaramu i vilicu ? generalno specka je jako malo vizena, model 2006 . stajala je uducanu dugo nevozena.. svi dijelo vi gotovo noci. presla max 500km

Zayl
26.10.2012., 17:43
Ovako , htio bi da malo prodiskutiramo o cyclocross biciklima u usporedbi s speckama..


geometrije su slicne, ali ne iste. te male razlike dosta znace. u istoj velicini ciklokros ce biti manji/kraci/kompaktniji.

zbog cesta i udobnosti sam zamijenio svoju specku za ciklokros i moram priznati da bolje commutam s ciklokrosom i vozim kroz grad. ali pripazi, rupe za nosace ima samo donja klasa ciklokrosa, a ni to nije pravilo. u srednjoj klasi se nade koji model, dok u visokoj nema rupa za nosace.

polozaj na ciklokrosu je uspravniji nego na specki, upravo zbog onih sitnica koje si naveo, a sam bajk je sporiji i tezi, a u srednjoj klasi pocinje i velika krutost rama pa se gubi udobnost koju dobijes sirim gumama.

sve u svemu, tvoj je izbor hoces kupovati ramu i vilicu i igrat se ili ces kupiti cijeli bajk. ja, osobno, bi otisao u dsg i uzeti prvog maresa koji mi pase velicinom dok jos traje akcija i to ovu najnizu klasu (mislim da je 3.0 ?) jer ima duple kocnice.

grizli
26.10.2012., 18:03
geometrije su slicne, ali ne iste. te male razlike dosta znace. u istoj velicini ciklokros ce biti manji/kraci/kompaktniji.

zbog cesta i udobnosti sam zamijenio svoju specku za ciklokros i moram priznati da bolje commutam s ciklokrosom i vozim kroz grad. ali pripazi, rupe za nosace ima samo donja klasa ciklokrosa, a ni to nije pravilo. u srednjoj klasi se nade koji model, dok u visokoj nema rupa za nosace.

polozaj na ciklokrosu je uspravniji nego na specki, upravo zbog onih sitnica koje si naveo, a sam bajk je sporiji i tezi, a u srednjoj klasi pocinje i velika krutost rama pa se gubi udobnost koju dobijes sirim gumama.

sve u svemu, tvoj je izbor hoces kupovati ramu i vilicu i igrat se ili ces kupiti cijeli bajk. ja, osobno, bi otisao u dsg i uzeti prvog maresa koji mi pase velicinom dok jos traje akcija i to ovu najnizu klasu (mislim da je 3.0 ?) jer ima duple kocnice.

Kako mozes reci da te male razlike dosta znace, da je polozaj nesto uspravniji ako se radi o 1 stupnju i o par milimetara kracoj ili duljoj rami .
Pa razlika visine sica i volana zbog tog kuta nece se mijenjatiza više ili manje od dao bih ruku u vatru 1-2 cm
Ne vidim kako je to geometrijki mogucek ad su razlike tako male... 1 stupanj samo nagiba

Bajk tezi ? mozda u visokoj kalsi teži, moja specka je sora pa prema tome ima u tom rangu kojih 10 kg a razike u tezini rame cross i specke u ovoj kategoriji kod alu rma su mozda par sto grama..

nemam para, pa bih ako prodam ovu ramu lako kupim ovu linkanu

Konkretno na ovoj linkanoj rami tob tube ima isti duljinu kao moja specka i jedina razlika je u jednom stupnju to je u duljini max par milimetara sto se tice odnos sic volan..

Nego izgleda mi da su VECE RAZLIKE u geometriji medu proizvocjacima razlitih specka rama nego u nekim ramama specka vs cross razlicitih proizvodjaca..
Tj polozajem sica i lulice ne vidim da se ta razlika ne moze efektivno kompenzirati

Sto ti je to visi i nizi rang ? Kona na svim cross biciklima ima mount za teret...
Jel visi rang full carbon rama i high end čelik/titan rama
A nizi rang alu rama?
ako kupis customramu mozes na aluramu stavit ultregu pa ces imat efektivno laksi bicikl vise klase :D
mada to su sve male razlike, koje ektivno iaju veze kod profica i natjecatelja..
mene samo zanima geometrija i polozaj bicikla !!! Ako ti nije tesko uporedi knkretno te rame linkane..


Npr head tube razlika je 1 stupanj .. lulicom kompenziamo mnog mnogo više
top tube je iste duljine
kut cijevi sica se isto razlikuje za samo jedn stupanj

grizli
26.10.2012., 22:38
review uncle john rame na bike radaru (planet x gore linkana)
http://www.bikeradar.com/gear/category/bikes/cyclo-cross/product/review-planet-x-uncle-john-10-35538

Zayl
27.10.2012., 12:51
Kako mozes reci da te male razlike dosta znace, da je polozaj nesto uspravniji ako se radi o 1 stupnju i o par milimetara kracoj ili duljoj rami .
Pa razlika visine sica i volana zbog tog kuta nece se mijenjatiza više ili manje od dao bih ruku u vatru 1-2 cm
Ne vidim kako je to geometrijki mogucek ad su razlike tako male... 1 stupanj samo nagiba


zato jer te mjere gledas pojedinacno. razmisljaj da je to jedan stupanj razlike HT-a + 1.5 cm kraci TT + 1 cm kraci ST + 1 stupanj razlike ST-a + visi polozaj BB-a... sve se to zbraja. ove brojke sam bzvz napisao i mogu se razlikovati, ali stvar je u tome da je cijela geometrija malo izmjenjena (kod nekih vise, kod drgih manje) i dok samo promjena jedne ili dvije stavke nece imati primjetnog utjecaja, ovo je ipak posve drugacija geometrija. npr. 1° razlike HT-a je 1° uspravniji polozaj + 1cm kraci TT je 1° razlike u tvom polozaju, volan je na 1cm visem polozaju i tu dobijes 1.5° razlike u polozaju i to je sad vec 3.5° uspravniji polozaj. ukljuci ostale sitne promjene i zbroj negdje zavrsava na 5° razlike.

to nista nije drasticno, ali uzimale su se mrvice od svuda pomalo tako da je krajnji rezultat pokretniji i cvrsci bicikl.


Bajk tezi ? mozda u visokoj kalsi teži, moja specka je sora pa prema tome ima u tom rangu kojih 10 kg a razike u tezini rame cross i specke u ovoj kategoriji kod alu rma su mozda par sto grama..

sry, zanemario sam da pricas samo o rami. glede rame, sto je visa klasa, to ce razlika biti manja, ali uvijek ce cx rama biti teza. najbolje cestovne rame ce biti dosta lakse, ali to ne vrijedi usporedivati jer nisu sposobne izdrzati takav napor kao cx rama. cx rama mora biti cvrsca i izdrzljivija, pa se koristi vise materijala.

kaj se tice kompletnog bajka tu su razlike vece jer moras ubrojiti cvrsce i jace kotace (opet vise materijala) i sire i teze gume (opet vise materijala).


Nego izgleda mi da su VECE RAZLIKE u geometriji medu proizvocjacima razlitih specka rama nego u nekim ramama specka vs cross razlicitih proizvodjaca..
Tj polozajem sica i lulice ne vidim da se ta razlika ne moze efektivno kompenzirati


da, al opet moras gledat sto se zeli postici. cestovne rame naginju agresivnijem, istegnutom polozaju, dok cx naginju uspravnijem, udobnijem polozaju.

polozajem sica i lulice se moze donekle smanjiti razlika, ali to nikad nije to. uzmi npr. jednog bianchija. oni svi imaju ''agresivnu'' geometriju koja te uvijek tjera da pedaliras brze i jace. kolko god ti podesavao sic i lulicu nikada neces doci u polozaj di te ne tjera na jurnjavu.


Sto ti je to visi i nizi rang ? Kona na svim cross biciklima ima mount za teret...
Jel visi rang full carbon rama i high end čelik/titan rama
A nizi rang alu rama?
ako kupis customramu mozes na aluramu stavit ultregu pa ces imat efektivno laksi bicikl vise klase :D


da, otprilike tak idu klase, celik-alu-karbon i sto je visa klasa to je neudobniji. al opet ima vise iznimka nego kod cestovnjaka jer tezina rame nije toliko bitna ko kod specke, pa se u svakoj klasi nade svaki materijal. uz manju tezinu bitna je izdrzljivost i cvrstoca, pa ovisno i leguri i izradi mozes naci svasta.

klasu bi zadrzao kod rame, kotaca i pogona. ostalo ima neki plafon do kojeg ima smisla, pa ovo s opremom ne bi racunao. dok je npr. dura ace vrh u cestovnom svijetu u cx-u je besmislen jer ces ga rasturiti kroz dvije jace utrke.



mada to su sve male razlike, koje ektivno iaju veze kod profica i natjecatelja..
mene samo zanima geometrija i polozaj bicikla !!! Ako ti nije tesko uporedi knkretno te rame linkane..
Npr head tube razlika je 1 stupanj .. lulicom kompenziamo mnog mnogo više
top tube je iste duljine
kut cijevi sica se isto razlikuje za samo jedn stupanj

ovo je usporedba u odnosu na authora.

kut-a HT-a je 2° manje, razlika ST je 1.5cm manje, a kut 1° manje, chainstay ti je duzi 3 cm. bilo bi odlicno kad bi bilo brojki da se usporedi standover height i bb height da se tocnije vidi gdje je teziste.

ovak, nabrzinu vidim da je teziste pomaknuto prema iza (kutevi HT-a i ST-a su manji) na straznji kotac. znaci, manje je opterecen prednji kotac pa je lakse njime upravljati. ST je nizi, straznji trokut je na nizoj poziciji sto dovodi do cvrsceg i krutijeg trokuta i boljeg prijenosa snage na straznji kotac. e, sad da to nije pretjerano i na nekoj uzbrdici potegnes ko sivonja pa ti se digne prednji kotac i padnes na leda chainstay je duzi za debelih 3cm (kod cestovnjaka je razlika od 5cm razlika izmedu touring modela ili cistokrvnog cestovnjaka) cime dobivas na stabilnosti, a malo se gubi na cvrstoci trokuta pa slabi prijenos snage.

kombinacija svega toga je da je tijelo vise nagnuto iza i teziste je pomaknuto iza i time te postavlja u uspravniji polozaj. sam polozaj ce vjerojatno biti jako slican kojeg sad imas, ali ce biti zarotiran prema iza (ako gledas da su ti kukovi os rotacije).

nije to nista drasticno, ali razlika je tu. olaksas tezinu na prednji kraj pa je lakse prelaziti preko prepreka, smanjis straznji trokut pa je lakse ubrzavati sto puno znaci na kracim cx dionicama, malo si uspravniji pa ti je lakse upravljati. zbroji to troje i tu je razlika.

grizli
27.10.2012., 13:33
nebo bilo los te zuljine u kutove stavit u program za tehnicko crtanje, probat cu pa cemo vidjet koliko taj kut stvarno uvodi razlike ... maoko su mi jako male...


sto mislis efektivno koliko ce se manjit razlika sjedalo volan ako usporedimo author ramu i planet x ? mada to je tesko reci, ali ja bih rekao max 2 cm, da li sam u pravu (što se tice uspravnijeg polozaja)

Mada ŠTO MISLIs za koliko mogu prodat ramu i vilicu author A4406 bicikla model 2006 koji je prosao max 500km ?
rama je geometrijski identicna ovoj model 2013 ...

ne kuzim kako slabi prijenos snage zbog cvrstoce troukta? pa gdje se gubi energija..
Npr celik rama je mnogo elasticnija, shodno tome prijens snage i trebao biti najmanji ?

Zayl
27.10.2012., 14:59
sto mislis efektivno koliko ce se manjit razlika sjedalo volan ako usporedimo author ramu i planet x ? mada to je tesko reci, ali ja bih rekao max 2 cm, da li sam u pravu (što se tice uspravnijeg polozaja)


nes sitno. druga geometrija ti nece bas pomoci izmedu razlike visine sica i volana. HT je duzi pa ce vjerojatno prednji kraj biti visi. kolko, ne mozes znati dok sve stavis na njega i kurble i volan i spacere i tak...


Mada ŠTO MISLIs za koliko mogu prodat ramu i vilicu author A4406 bicikla model 2006 koji je prosao max 500km ?
rama je geometrijski identicna ovoj model 2013 ...


ne bi znao. ne pratim cijene uopce, to bi ti mozda vise mogli pomoci na topicu ''obnavljanje stare specke''. oni cesto gledaju cijene i njuskalo. vise ce znati.


ne kuzim kako slabi prijenos snage zbog cvrstoce troukta? pa gdje se gubi energija..
Npr celik rama je mnogo elasticnija, shodno tome prijens snage i trebao biti najmanji ?

sto je chainstay duzi/trokut veci onda se chainstay vise savija prilikom jaceg/naglog pedaliranja, sto je chainstay kraci, onda je i kruci i manje je savijanja i gubljenja energije.

tu moze utjecati duzina, materijal i izrada chainstaya i trokuta.

al to je bitnije kod sprintanja. ti uvijek mozes doci do prijenosa neke krajnje kolicine snage, ona ce uvijek biti ista kakav god bio trokut/chainstay, ali je pitanje samo koliko dugo ce ti trebati do te krajnje granice.

car_iz_Osijeka
27.10.2012., 15:12
Mada ŠTO MISLIs za koliko mogu prodat ramu i vilicu author A4406 bicikla model 2006 koji je prosao max 500km ?
rama je geometrijski identicna ovoj model 2013 ...


Prešao si samo 500km na Authoru? :eek:

Ako si pratio temu, mogao si vidjeti da jedan forumaš traži karbonsku, ali može i alu ramu. Ne znam odgovara li mu tvoja, ali vrijedi pokušati :ne zna:

rabbit
27.10.2012., 15:50
Jel imate kakvu preporuku za sjedalo? Gledao sam ova dva:


http://www.ciklo-centar.hr/new/slikepop/ritchey-streem-pro-v2-zoom.jpg 279,00Kn što mi je super cijena a ovo drugo je cca 400 Kn u Rog Jomi "Fizik" nema slike jer im je stranica SHIT!

Na što treba obratiti pažnju kod sjedala, mislim na širinu, dužinu itd,jel treba biti rupa u sredini?

Thx

car_iz_Osijeka
27.10.2012., 15:55
O kojoj se svoti radi?

Ljudi su oduševljeni Specovim sjedalima, ali ona i koštaju(računaj da i na crnom tržištu kvaliteniji primjerak košta barem 450-550kn). Ja sam u svojoj potrazi gledao da sjedalo ima rupu za prostatu(ne može škoditi).

Inače, Zagrepčani imaju mjesto gdje mogu izmjeriti koja im širina treba, mi ostali moramo nagađati :(

rabbit
27.10.2012., 15:57
O kojoj se svoti radi?

..

Inače, Zagrepčani imaju mjesto gdje mogu izmjeriti koja im širina treba, mi ostali moramo nagađati :(

Gdje? A za svotu sam mislio da je 400 kn dovoljno za dobro sjedalo?

car_iz_Osijeka
27.10.2012., 16:01
E reći će ti oni, ja sam zaboravio gdje točno :) Ali uzmu ti otisak "dupeta" i kažu koja ti širina odgovara.

Svakako savjetujem pogledati njuškalo, ima dobrih sjedala za dosta manju lovu.

Inače, na najboljem su glasu Specova sjedala i Brooks, ali takva je i cijena. Ovo ostalo je više stvar sreće, svako sjedalo nekome odgovara, a isto tako i svako nekome ne odgovara. Nema jednostavne formule :ne zna:

Rebbit
27.10.2012., 16:04
Gdje? A za svotu sam mislio da je 400 kn dovoljno za dobro sjedalo?

http://www.proteajaska.com/
ducan na branimirovoj (ne administrativno) par minuta od zeljeznickog i autobusnog kolodvora...
naravno, i generalni uvozik za spec kolko ja znam.

rabbit
27.10.2012., 16:34
A nešto ovako (http://www.njuskalo.hr/bicikl-oprema-ostalo/sjedalo-bicikl-selle-royal-respiro-athletic-cool-xsen-oglas-5569782) , Čuo sam da je i ovo jedno od omiljenijih proizvođača. Kontam da je malo pre debelo za cestovni?

grizli
27.10.2012., 17:37
Prešao si samo 500km na Authoru? :eek:

Ako si pratio temu, mogao si vidjeti da jedan forumaš traži karbonsku, ali može i alu ramu. Ne znam odgovara li mu tvoja, ali vrijedi pokušati :ne zna:

Pa na kojoj temi ?, ako na ovoj onda mi reci barem ime forumaša, jer nisam pratio..

Nisam se vozip speckom , kupljena je bila nova prije 3 godine model 2006..

litrenka
27.10.2012., 18:42
fulao skroz nesto :D brisati...

bic4me
27.10.2012., 18:52
Jel imate kakvu preporuku za sjedalo? Gledao sam ova dva:


http://www.ciklo-centar.hr/new/slikepop/ritchey-streem-pro-v2-zoom.jpg 279,00Kn što mi je super cijena a ovo drugo je cca 400 Kn u Rog Jomi "Fizik" nema slike jer im je stranica SHIT!

Na što treba obratiti pažnju kod sjedala, mislim na širinu, dužinu itd,jel treba biti rupa u sredini?

Thx

Ne znam dal je bilo prije al moze se doc do dijelova na RJ stranici jedino ne znam kolko je azurirano

http://www.rog-joma.com/oprema_pregled.php?gh=YTozOntpOjA7czoxNzoiRElKRUxP VkkgSSBPUFJFTUEiO2k6MTtzOjc6IlNKRURBTEEiO2k6MjtzOj c6IlRSS0HEhkUiO30

rabbit
27.10.2012., 19:14
Ne znam dal je bilo prije al moze se doc do dijelova na RJ stranici jedino ne znam kolko je azurirano

http://www.rog-joma.com/oprema_pregled.php?gh=YTozOntpOjA7czoxNzoiRElKRUxP VkkgSSBPUFJFTUEiO2k6MTtzOjc6IlNKRURBTEEiO2k6MjtzOj c6IlRSS0HEhkUiO30

Ma sad si kontam da bi trebao idući tjedan za Zg službeno, pa bi mogao iskoristiti priliku da skočim do Aleša jedino što i on ima 30 vrsta sjedala po vrlo različitim cijenama.http://www.maraton.si/cms/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage_new.tpl&product_id=3191&category_id=76&option=com_virtuemart&Itemid=53 Ovo mi sjedalo zapalo za oko pa ne znam što vi kažete da li je to s razlogom toliko jeftinije ili je za mene i to dobro? A planiram svakako kod njega uzeti i one Mavic spd patike.