|
Da, a to im se odbija od plaće u narednih 5 godina rada za CA, ako se ne varam? Ako je to istina, čisto sumnjam da se to onda odbije u punom iznosu kroz tih 5 godina. Istina, trošak snose sami, ako ne završe školovanje. Jebiga, rizik je takav za bilo koga tko se školuje. Informatičari također moraju dobiti skupe certifikate, ako žele biti relevantni u svojoj branši.
Zato se to i honorira netprosječnim primanjima, ostalim benefitima, boljim smještajem, beneficiranim stažom, certifikatima koji su univerzalni u cijelom svijetu ne ne traže 4 godine polaganja razlika ispita i nostrifikacija diploma...
Aero-svijet je odavno prevazišao zemaljske granice i postao autonoman eko(nomski)-sustav, sa vlastitim pravilima i obrascima odnosa. Naše je sada samo da ga prihvatimo ili da idemo pješke. Tko je kriv blagajnicama što nemaju takvu organizaciju?? Vozačima autobusa? Liječnicima (ajd', ovi znaju i sami)?
Problem izvire iz same prirode CA: operater na državnim jaslama, koji još nije odlučio što želi biti. Dekretom uspostavljen, premali i nerentabilan, nema nikakve ekonomske podloge za postojanjem, ali ipak postoji i (do sada) mu budućnost nije bila upitna: koliko fali, zagrabiš u proračun.
Tu su plaće pilota marginalan problem, jer samo postojanje operatera donosi pozamašne fiksne troškove, varijabilne nitko i ne promatra ispod granice rentabilnosti, nema smisla, stvar je krivo nasađena. Da se u svakom poslu mogu primjeni osnovni postulati ekonomike poslovanja, mogu, pa tako i ovdje, i prostora ima. Međutim, promatrane plaće su kap u moru troškova CA, pa bi efekti bili beznačajni.
Ali narod ne zanima koliko tona goriva sprži Airbus, kolika je cijena posjedovanja nečeg takvog, gleda plaću zaposlenika, radno vrijeme i uspoređuje sa svojim. Nikada nema smisla pilota uspoređivati sa skladištarom, s nekim drugim zanimanjem ima. Ili svi komplet "instantno" prijeđimo na zapadne plaće i troškove, da održimo međusobne relacije.
A problem će ostati kao i u situaciji kada u selu od 6 kuća otvoriš supermarket, zaposliš sve koje poznaješ i kojima si dužan uslugu, nabliža rodbina sebi dodijeli menadžerske ugovore, sve zakonski i čisto, i onda čekaš da ti država sanira gubitke.
|