Quote:
rocker1987 kaže:
Hrpa gluposti.
Već se oni pripremaju, a elektromotore za aute proizvode baš oni. Čudno, zar ne?  Ok, većinu, i ne baš sve u Njemačkoj, ali skroz nebitno.
Na kraju krajeva, Njemačka svega 10ak% ovisi o motorima, a ostalo je na ostalim dijelovima automobila. |
Žao mi je što ti je usredotočenost na golu egzistenciju suzila vidike. Njemačka se ne snalazi u kreativnoj i inovativnoj industriji gdje dobra ideja potkopava cijele etablirane industrije. U prijevodu Njemačka je loše pripremljena za period koji dolazi. Nijemac je krut i pedantan i razmišlja unutar zadanih pravila unutar kojih se osjeća sigurno, to mu je genetski kod. Ovo je početak polaganog ali sigurnog propadanja Njemačke. U kojem intenzitetu teško je procijeniti ali sasvim sigurno Njemačka više neće biti predvodnik. Mogao bi sada nabrajati niz parametara u prilog tome ali nije ni tema niti ima svrhe.
A po pitanju elektroautomobila, njih je neusporedivo lakše dizajnirati, proizvesti i sklopiti nego benzinski automobil. Tu Njemačka gubi adut visoke kvalitete. Elektro auti biti će koristan commodity a ne statusni simbol. Zato američki inovatori poput Applea i Googlea planiraju proizvodnju preseliti tamo gdje rade i iPhone. Appleov marketinški um i dizajn i kinesko/indijska automatizirana proizvodnja, protiv toga nema protuoružja.
Zašto je Apple krenuo u to? Ima ogroman kapital koji treba uložiti, mobiteli su na zalazu a automobilska je industrija nakon mobitela industrija sa najvećom profitnom maržom. As simple as that. Dodaj tome tržišnu snagu kroz vrijednost koja je veća nego cjelokupna njemačka autoindustrija i samo će ti se kazati.