Quote:
Vojky kaže:
Kamčatka je i danas slabo naseljeno područje, pa recimo da nisu do tamo ni trebali ići.
Faktično, da bi se SSSR-pokorio, trebalo je osvojiti Ural, gdje je bila prebačena industrija. A to je logistički i tehnički za to doba bilo nemoguće. Uopće tko će paziti tako dugačke prometne pravce od upada partizana? Glavno prijevozno sredstvo su tada bili vlakovi, a pruge su dosta osjetljive na diverzije. Zaista je dovoljno pogledati na kartu:
Do Urala vlak i danas putuje 4-5 dana... Autom, suvremenim, bi bilo to i tjedan vožnje. Auto od prije 70 godina bi i generalku do tamo trebao. |
Valja napomenuti da glavni problem kod Sovijetska Željeznica bila drugačija širina željezničkih tračnica.
Bile su naime šire nego u ostatku Europe.
Tako je Njemačka opskrbna služba, morala sve lokomotiva i vagone prilagođavati. (proizvoditi nove)