Quote:
Đunđi Bunđi kaže:
Tocno...
Naime, ljudi uporno pokusavaju od prednosti prolaska napraviti matematiku pa uvijek zbrajaju i zbrajaju neke druge odredbe Zakona stavljajuci temeljna nacela prometnih propisa i sigurnosnih pravila na drugo mjesto.
|
meni je još uvijek draže da se makar neki educiraju o prednosti, makar i ovdje.
naime, većina će napraviti sve da se sudar izbjegne. ali bi poznavanje ovakvih situacija znatno doprinijelo sigurnosti, tek toliko da više ljudi ZNA tko ima prednost, a ne da se nagađa.
elem, od fotografije ništa, slabo se vide bitne stvari.
pa sam morao opet crtati
situacija ispred plive, gdje se zagrebačka cesta (smjer sjever) spaja na baruna filipovića.
http://img51.imageshack.us/img51/8107/pliva.jpg
kad crveni auto dolazi do b filipovića, ima trokut da nailazi na cestu s prednošću prolaska.
no, dosad mi je promaknula zaustavna crta, a danas sam ju snimio i sad je situacija jasna.
crtež je točan što se tiče znakova i iako se čini da crveni ostaje u "svojoj" traci, on svejedno gubi prednost.
ako bi plavi želio odmah ući u tu skroz desnu traku da bi došao do ulaza u plivu, plavi ima prednost i crveni ga mora propustiti. da dođe do sudara, crveni je kriv skroz na skroz
da nema zaustavne crte, pitanje bi bilo da li se prednost prolaska odnosi tek na traku u kojoj je sad plavi, ili kompletan kolnik odmah nakon znaka.
s obzirom na zaustavnu crtu, glavna cesta počinje odmah iza nje i svaki auto iza tog mjesta ima prednost prolaska.
jel OK, đunđi?