Auto prakticki nema konkurenciju pa je tesko objektivno govorit o misljenju. Ja ga smatram izvrsnim i kvalitetnim autom (W169) u ciji je razvoj Mercedes ulozio preko 700 milijuna Eura (a Svabe se ne razbacuju parama). Rezultat je kvalitetan svega 3.8m dugacak automobil Golf klase (prakticki), s povisenim sjedenjem, povecanom sigurnoscu i nadasve funkcionalnim konceptom. Konkurencija je mozda Meriva iako je ona puno duza i u gradu zbog toga manje prakticna. Kvaliteta vozila i materijala je na razini visih Mercedesa (B i C klasa), jedino sto nema nanolak sto je sasvim razumljivo i pozitivno za gradski auto (koji se cesto grebe i "krpa").

Kod kupovine je kljucno pitanje za koliko ga para mozes dobit. U Europi su ga poceli prodavat po vrlo povoljnim cijenama, u 2008 ce bit facelift pa ce ova sadasnje vjerojatno prodavat jos jeftinije.

A klasa je za potrosaca nadasve uspjesan auto, no za Mercedes u financijskom smilu bas i nije te ce stoga napustiti sandwich koncept (dakle bice slabija sigurnost, vjerojatno i manja iskoristivost prostora te vjerojatno nesto manja tezina). Moj je prijedlog da ugrabis W169 dok ga jos ima na trzistu jer ne vjerujem da ce se ubrzo opet pojavit nesto usporedivo. Zalosno je sto ovi sa gledista potriosaca uspjesni automobilski koncepti (W169, A2 (doduse ruzan)...) povlace s trzista.