Quote:
Metal kaže:
Bogme kolega, skidam ti kapu za dnevnk... 
Ja sam kiperas u Zg, i zaista se nagledam i dozivim sve i svasta, ali ti bogme imas materijala i za knjigu.... 
Samo nastavi, pozdrav sa uzarenog Zagrebackog asfalta! |
Hvala na komplimentu
Quote:
mr.navigator kaže:
Actros ima i više problema s elektronikom nego Stralis. Baš ovakvo nešto slicno ako ne i opasnije se i meni događalo s actrosom, imao sam problema sa servisom, napišem ubrzo o tome.Što se tice brizine Stralis je tu ipak jedan od najboljih
ja bi isto bio ljut i lajao u cb kada bi me actros sustigao u brdu a vozim scaniu hehehe  . Ovo sam vec vidio u tvojim prethodnim postovima, svaki put ista prica, i uvijek je u glavnoj ulozi (ne)mocni actros  . Više nitko ne vjeruje u lovacke price |
A ti si dežurni? Čudo božje! gdje su ti "mikiji" ..paško patak i ostali ? Samo laprdaš a nigdje ništa ni slike ni dokaza....danas još dobijaš odgovor u praktičnom testu koji provodi lastauto omnibus u suradnji sa špedicijom Fehrenkotter....7 kamiona kupljeni novi u dugoročnom testu U ŠPEDICIJI i o problemima s njima ....pa možda konačno začkomiš ....od tvog Actrosa ni podatka, zašto kriješ ko zmije noge???? Ni godište , ni prijeđena kilometraža, ni kad je uvezen....ništa o detaljima samo laprdanje da ne valja.....a da konačno počinješ održavat kamion???? I to ispravno a ne sam "stručno" prtljat jer vidiš da si napraviš više štete kad misliš " stisnut i prdnut" ....moj ima 308.000 km prijeđenih i osim redovitog servisa ne vidi radionu....sad su mu 2 godine starosti....ja scaniu nebi da mi je poklone! A razloge sam davno naveo!
I još nešto bitno....plati vozača kako spada pa ćeš dobiti i dobre vozače koji znaju sa tehnikom, sve što uštediš na njegovoj zaradi plaćaš u troškovima održavanja mnogo više! Još ima dobrih vozača u Hrvatskoj ( nisu svi u Sloveniju otišli zbog plaće) samo je pitanje ima li dobrih gazdi????
Quote:
Slatky kaže:
Actros1841 kako bi to izgledalo sa onim amerikancima uz brdo kako se oni tu ponašaju Actros vs Kennwortha ??
|
Neznam Slatky nisam vozio Kenny nikad, vozil sam ono par krugova jednog starog Internationala i vjerujem da je razlika nebo i zemlja...tu i tamo ( rijetki su na njemačkim cestama) kad prođu čuješ samo grmljavinu iz "sidepipe" a uporedni test sa europskim kamionima još nije koliko znam napravljen....ono što znam jeste da su oba na nesinkroniziranim mjenjačima ( ameri ne vole ništa drugo te naručuju skoro pa isključivo ručne mjenjače nesinkronizirane i u pravilu Fuller ( eaton) )
Možda jednog dana potražim ( znam da ima firma ) gdje se može "rentat" za "event drive" Kenny ......jer u SAD nemam namjeru odlazit!