Kako sad to?
Izgleda da je prošao Focus karavan koji valjda ima najmanji gepek u klasi: Focus 480 l vs. Octacvia 625 l.
Gdje će sad pandurima stati sva ta oprema?
Ili kako to citroen? Pa kakva je servisna mreža njihova. A njihova sjedala tek, isti kurac ko u Daciji, nešto udobnija od prosječne klupe u parku.
Pitanje za ove koji znaju (odnosno po njihovim riječima barem znaju da mi ostali bubetamo epske gluposti), kako to da sada prolaze takvi auti a ne vozila VAG grupacije?
Zašto leasing ponuda za vozila VAG grupacije (Octavie) nije najjeftinija/najbolja?
Iako ne bi trebalo isključiti da je naša vlast napokon počela donositi odluke kroz suradnju više ministarstava (planirano i po pravilima više struka) pa je onda ministar turizma Cappeli trčao kod Orepića i Marića i na koljenima molio da se ne uzmu nove (fejstliftane) Octavie objašnjavajući kakav udar na turizam bi to bio da se pusti više stotina tih rugoba na cestu, i to netom pred sezonu.
Jeli možda ipak ima smisla barem mali dio onoga što ja drvim?
Sve ovo naravno, pod pretpostavkom, da je istinit članak u Večernjem.