Quote:
Vojky kaže:
Postoje određene djelatnosti koje se ostavljaju državnim, kao što je željeznička infrastruktura, no to su izuzeci (vagoni i lokomotive već ne moraju biti).
Glede bankarstva, mi imamo kvalitetnu investicijsku banku, HBOR i treba još jačati njenu ulogu. No, komercijalno bankarstvo nije uloga države.
|
Tih izuzetaka ima više, neke su zadržale utjecaj nad brodogradilištima, neke nad avioindustrijom, , neke nad energetskim sektorom i niz drugih djelatnosti koje su im od strateškog interesa. Prema tim firmama idu naruđbe vojske , mornarice i svih projekata koji se finaciraju ili sufinanciraju iz proračuna. Zar ćeš vidjeti francuskog predsjednika ili premijera da se vozi u mercedesu.
Mi smo i u školske dvorane ugrađivali uvozni parket , pored konkurentnog i kvalitetnog domaćeg. U autoceste i druge objekte koji su fincirani sa državnim novcem ugrađivali smo uvozne proizvode ( slučaj Vargon i drugi)
Takvih primjera ima bezbroj i sustavno se davalo prednost uvozu i štetilo domaćoj proizvodnji.
Nije potrebno to javno reći, kao Obama ali ima načina da se to realizira i pored slobodnog tržišta i WTO-a. Ogroman broj javnih nabava protežira određene proizvođaće, zadnji slučaj sa vozilima za policiju.
Točno da država ne treba se uplitati u komercijalno bankarstvo ali to je nemoguće, jer se sredstva iz proračuna moraju distribuirati kroz te banke.
Pored HBOR- a država bi treba svoje potrebe rješavati kroz neku banku , koja će onda i kad treba, štititi državne interese. Samo plaće državnih i javnih službenika idu kroz sve banke, prema odabiru službenika a ne kroz onu koju odabere deržava.
Sumnjam da se to u Njemačkoj radi na zaj način i da to nije domicilna banka.