Pogledaj jedan post
Old 13.08.2010., 12:44   #8
Quote:
nenocutlas kaže: Pogledaj post
ako misliš auto još vozit par godina mogao si karike i leteće promijenit, ovisi koliko je glava kvalitetno reparirana možda je do ventila, ovisi kakvi su stavljeni ak su mijenjani, ak su neki jeftilen i ak su sicevi ventila traljavo napravljeni isto može bit problem, ak si odmah nakon vozio na plin možda ti ventili nisu dobro sjeli, jel mjerena kompresija prije i poslije sređivanja? koji auto?
PRIJE KOMPRESIJA BILA između 8,7 i 10 bara , a poslije na svim između 11 i 12 bara...po tome ispada da je dobro skočila, zar ne ( čuo sam da je max. kod novog cca 14 bara)?

vozio sam odmah na plin , jer mi nije rekao da ne smijem ?
kolko treba minimalno voziti na benzin prije prelaska na plin ? kako se to dogodi da ventili nebi dobro sjeli ako se vozilo na plin , a ne na benzin? zar hod ventila , taktovi isl nije isti?
bdm is offline  
Odgovori s citatom