|
Nikakava umotvorina, inace zanimanje preuzeto programom iz SAD-a , odnosno blize Njemacke. U nekim zemljama to se zove i roboticar.
Obzirom na danasnje tehnologije, pogotovo u proizvodnji, zasto placati 2 osobe koje se ne kuze kompletno u jedan uredjaj, kada moze biti osposobljena jedna osoba. Ukoliko je hidraulicki kvar, zna je popravit, ukoliko je softverski kvar , zna ga popravit, ukoliko je elektronicki kvar, zna ga popravit.
Problem je ova zemlja kojoj se gospodarstvo sastoji od 2 polja kukuruza i 3 trgovacka centra.
Posao se moze obavljati od automatskih proizvodnja (Ledo, Kras, Elektrokontakt, Koncar itd..), do odrzavanja robota i uredjaja za proizvodnju, koristenja CNC tehnologije, do kreiranja i programiranja PLC-ova, same kreacije proizvodnog sistema i njegovo odrzavanje.
Ukratko, BMW i VAG su bili jedni od prvih koji su potaknuli u Njemackoj ovo zanimanje, preuzevsi od kolega iz SAD-a i Japana, zato danas kada pogledate jednu proizvodnu traku, tj. cjelu liniju jednog modela (primjerice serije 3), uz robote, na cjeloj liniji je nekoliko zaposlenika takve struke. Ekonomski isplativije.
Sada se to ime i kod nas pocelo pretvarati u roboticara.
|