|
možeš očekivati probleme sa električnom instalacijom.
sva struja i sve žice su izložene i ne bi smjele poljevati vodom. posebno su osjetljivi motori koji imaju svjećice odozgora, okomito usađene u glavu (svi novii neki stariji renaulti).
isto tako, većina onih koji imaju po jednu bobinu za svaku svjećicu, jer tu vladaju visoki naponi, koji mogu "procuriti" i po prljavštini i prašini u okolini (prašina na sebe navlači vlagu).
ako već ideš prati motor, izbjegavaj uperiti direktan mlaz u alternator.
plinska instalacija nije ništa posebno osjetljiva na vodu, samo njezin električni dio.
ako već moraš prati motor, dobro je oprati ga ivasolom (kistom) pa poslije isprati laganim mlazom vode. svu instalaciju probaj zaštititi zamatanjem u plastičnu vrećicu i stavljanjem gumice okolo.
možda je ipak bolje da ne pereš motor.
|