[El Mariachi]

Meni ce svakako da bude jer turbo bas ne volim i nisam vozio niti jedan a da nema barem minimalni lag.

Ali svi drugi su vec duze na preko 120 ks po litri, pa i vise. Cijela premium klasa, serija 3, Giulia, tj skoro svaki proizvodjac. Cak i kompakti .

Idealno, ja bih volio da je Honda nasvirala 2.0 na 200ks, smanjila tezinu i eto. Ali danas to niko ne bi cijenio niti zelio da kupi. A i Hondi je jeftinije gurnuti turbo nego skinuti kilograme. Vjerujem da ce se boriti protiv laga i sa kratkim brzinama, i bitno im je sto bolje vrijeme od 0 do 100. To se gleda.

Zato za Mazdu. Laksa, manja i slabija MX5, koja je 25% stedljivija u praksi i jos brza i sigurnija od prosle generacije.