Pogledaj jedan post
Old 02.11.2007., 16:23   #17
Dosta sam vozio novu A klasu, najviše 180CDI, a nešto manje A200 i moram reći da se Mercedes nema čega sramiti kod ovog auta. Možda je prethodna generacija (W168) bila kako konstrukcijski tako i materijalima i izradom ispod razine Mercedesa, ali W169 je definitivno auto na kojem se osjeti da je to premium brand auto koji je napravljen vrlo ozbiljno i kvalitetno, bez štednje na materijalima. OK, auto ima neke nazovimo ih mane zbog svoje koncepcije i konstrukcije, a najviše se to osjeti na dosta bezosjećajnom upravljaču i ovjesu koji nije najbolji na našim neravnim cestama. Ali kada je asfalt OK, a cesta brza, A klasa je odlična. Vrlo je udobna, tiha, mirna i sa 180CDI se na autocesti vozi stvarno kraljevski. Vidim da se žale visoki ljudi da nisu našli dobar položaj za upravljačem, ali vjerujem da sjednu u A klasu koja ima podešavanje sjedala po visini i podešavanje upravljača po dubini da bi bez problema našli udoban smještaj. Malo treba vremena za se naviknuti da ste dosta odmaknuti od ceste, a da je zbog sandwich sustava podnica jako visoko, pa se stvarno sjedi dosta nisko i opruženo kao u nekom sportskom autu. Inače je auto skup, ali kada se uračuna dosta dobra oprema (ESP i klima serijski) i ISP, mislim da i nije tako strašno, normalno uvijek uz uvjet da A klasu gledate kao premium kompakt što stvarno i je, a ne kao gradksi auto što bi dimenzije sugerirale. Mala napomena uz ISP. To je integrirani servisni paket kojeg dobivaju svi auti kupljeni u Hr preko ovlaštene mreže. Vrijedi 80.000km/4g za benzince ili 100.000km/5god za diesele. ISP pokriva samo materijal i rad za tvornički predviđene fiksne radove održavanja, dakle zamjenu ulja, ostalih tekućina, filtera ulja, filtera zraka, goriva, klime i sl... Intervali su na temelju Assyst sustava koji je u startu podešen na 20.000km. Napominjem da ISP ne pokriva habajuće djelove kao pločice kočnica i sl.
babanghida is offline  
Odgovori s citatom