2.5 je PD motor sa 5 cilindara, najmanji u Touaregu.
3.0 je V6 CR ako se ne varam.
Zanima me godiste.
Bio je velik opoziv skroz na pocetku kada su izasli:
1. Mijenjanje oba turba (samo V10 TDI)
2. Odklanjanje stekera od Airbaga ispod prednjih sjedala
3. Modificiranje kucista zracnog filtera
4. Modificiranje kompresora za zrak (ako ima podesive amortizere na zrak)
5. Update motora i kompjutura u vratima.
6. Update instrumentne ploce
Toliko iz glave koliko se sjecam (sam sam napravio oko 30 tih opoziva).
Ali nije bilo kod svih isto, neki su imali samo jednu tocku, neki sve, neki pola, ovisilo je o broju sasije.
Ah da, 2.5 je imao opoziv mijenjanje vodene pume.
Jeben posao.
EDIT: Ako je 3.0 V6 CR motor, onda nije pogodjen tim opozivom, jer su ti motori tek kasnije izasli. Opoziv su imli samo oni prvi modeli, ne sjecam se koje godine. U svakom slucaju je V6 bolji izbor, 2.5 su mrtvnji konji u autu koji ima toliko kilazu.