Ne slažem se s konstatacijom da je svaki motor dobar, jednostavno ima motora koji su od početka lošije kvalitete (konstrukcijska greška, loši materijali, neprecizna izrada).
Nije Marušić sigurno izmislija to sa zaštopavanjem sita u karteru.
Preporuka pokretaču teme - pripolovit interval zamjene ulja. Znači svako 10.000 km sa odgovarajućim uljem i originalnim filterom. SIGURNO će produžit život motora, a nije (pre)velik trošak.
|