Quote:
|
I wonder kaže: jedini razlog za smanjenje promjera usisa je činjenica da tek kroz takvu rupu motor može povući dovoljno plina.
|
Tu se ne slažem sa tobom. Motor dobro radi i bez i sa prigušenim usisom (dokaz- analiza ispušnih plinova) a jedini razlog prigušenja usisa je smanjenje potrošnje. To se ne radi na svim autima po defaultu, nego tek onda kada se drugačije ne može smanjiti potrošnja.
Quote:
|
to se je trebalo napraviti pravilnim izborom flanđe a ne blokiranjem usisa
|
Teoretski možda da, ali u praksi ne postoji toliki izbor flanđi
Quote:
|
oćeš onda pitati majstora da i meni zatvori dovod zraka i pošto je spreman to napraviti?
|
Obično mi ljudi pretjerujemo (ne mislim na tebe osobno nego na sve nas) i htjeli bi da nam auto ništa ne troši a da ide bolje nego prije. Postoji neka granica gdje je daljnje smanjivanje potrošnje besmisleno zbog velikog gubitka snage.
tomica- auto na kompjuter i na kontrolu ispušnih plinova i sve ćeš znati
