Pogledaj jedan post
Old 31.07.2017., 13:46   #87
Autima sa benzinskim Otto motorima se jos ne blizi kraj iako je i njima izgledan. Puno blizi je kraj dieselasima. Dieselski motori ce uskoro ostati samo za pogon teskog tereta i vozila (kamioni, tankeri i sl.).S time da ce diesel morati postati sve cisci skoro ko kerozin npr. a to ce ga poskupiti dozlaboga i uciniti prosjecnom korisniku neisplativim.
U Njemackoj vec neki gradovi zabranjuju ulaz u uzi pa i siri centar diesel vozilima a uskoro ,mislim od 2020. i zabrana proizvodnje novih Diesel motornih automobila.

Glede samih elektro automobila - tu ima jos nerjesenih teh. problema sa baterijom. od punjenja iste koje zavisi o jacini struje, pa do opasnog visokog napona odnosno dijela baterije koji se lako zapali itd. Naravno o tome se pise javno ali...Takodjer recimo trajanje same baterije tj. intervali punjenja i sl., npr. nije isto koristiti takav auto u Indiji sa prosjecnom temperaturom 30°C i u Norveskoj.

Problem koji ja vidim sa elektro autima je otpirlike usporediv sa napredkom osobnih racunala ili mobitela.Tj. njihov brz pad vrijednosti i obescjenjivanje.

Npr. ti sad kupis elektro auto sa autonomijom baterije od 300km i to je sada WOW! I iskesiras 60000Eur. Za 3 godine se pojavi auto sa autonomijom od 1000km. I tko ce kupiti ovaj tvoj? Otprilike kao da sad prodajes Pentium 486...Ili NOKIU ciglu mobite. Tako nekako ce biti predvidjam i sa tim elektro autima. Brzo ce se poboljsavati i jos brze gubiti na vrijednosti stariji modeli.

A diesel auto uskro neces imati kome uvaliti.
Mozda je trenutno najpovoljnije kupiti hibrid,ako se razmislja o novom autu.
__________________
Ora et labora!
bonaventuraduda is offline  
Odgovori s citatom