Pogledaj jedan post
Old 10.04.2010., 23:15   #84
Quote:
-mobyXXL- kaže: Pogledaj post
pa makar to bio i tupoljev koji ima gle gluposti tri motora, umjesto ko svi normalni dva ili četiri.
TU-154 je u vrijeme hladnog rata bio ruski tehnološki odgovor na američki Boeing 727 - dizajn skoro pa potpuno identičan, kao i 3 motora. B727 se pokazao kao uvjerljivo najuspješniji i najpouzdaniji civilni zrakoplov svih vremena. Nama koji smo imali privilegiju i užitak letjeti u tom tipu zrakoplova (pa makar i u onima koji su bili u vlasništvu JAT-a) nikakav Airbus nemože zamijeniti komfor i užitak 727, stepenice koje su se penjale u "guzu" zrakoplova, visoki plafon u kabini, hrpa prostora u pretincima za prtljagu, WC velik kao kod kuće, jednostavno nezaboravno - kao da Jaguar uspoređuješ WV Polom otprilike.


Quote:
-mobyXXL- kaže: Pogledaj post
Čak je taj tip aviona iz upotrebe povukao i opskurni aeroflot i otpisao ga kao nepouzdanog.
Aeroflot nije opskuran nego je daleko najveća zrakoplovna tvrtka u svijetu, a TU-154 nije otpisan kao nepouzdan nego iz istih razloga kao i B727 - zbog ne-ekonomičnosti - previše su trošili, još više zagađivali - a u kabini je uz dva pilota morao biti i skupo plaćeni radio-tehničar. Tehnologija je otišla dalje, ali B727 i TU-154 zanavijek će biti upamćeni kao zrakoplovi koji su dali jedinstveni pečat do sada najglamuroznijoj fazi civilnog zrakoplovstva, onoj prije dolaska Ryanair-a i sličnih škart kompanija.
PowerLock is offline  
Odgovori s citatom