|
pa gledaj, neznam.
nisu svi klima sustavi isti i nemogu ja znati detalje o svima.
znam ono što vrijedi općenito za sve klime. a to je da se u plin miješa ulje za podmazivanje i kod zamjene bilo kojeg dijela to se ulje mora nadomjestiti. ako si ugradio drugi kompresor a u tom (zamjenskom) nije bilo uopće ulja, nije ni čudno da je riknuo.
filter većinom postoji na samom reduktoru (orifice) kao komad mrežice a dali tvoj auto ima posebno neki filter, to neznam.
kompletno čišćenje nije tako strašno.
treba skinuti i očisiti hladnjak klime, orifice, akumulator pritiska i kompresor (sve su to dostupni dijelovi), staviti nove brtve, a ostatak instalacije ispuhati i odvlažiti prije ugradnje dijelova. naravno, onda ide novi plin i novo ulje u punoj količini.
|