Quote:
Grizli_Medo kaže:
Jedna od glavnih karakteristika ruske tehnike je izdrzljivost.
Ovaj avion je dizajniran krajem 60-ih proizveden krajem 80-ih. I kao dizajn necega iz 60-ih jos se super drzi i odlicno leti.
I da, na sigurnost zrakoplova uticu mnogi faktori, odrzavanje na prvom mjestu. I cinjenica je da je to odrzavanje kao i proizvodnja rezervnih djelova i opreme zasigurno bila jako losa u zadnjih 20 godina. Ali ostaje i cinjenica da Tupoljev kao proizvodac nema nist veci crash rate od ostalih proizvodaca zrakoplova.
Jos jednom ponavljam: palo ih je 6 u 5 godina, a Airbusa 4 u 10 dana uz jos 4 prinudna slijetanja. S obzirom na stanje rusije i sposobnosti da pruze podrsku avionima iz njihovih tvornica ovi super lete i fantasticno se drze. Da se Airbusevi tako servisiraju za 5 godina ne bi letio nijedan bez obzira koliko ih ima.
Ali Ruska tehnika je upravo to. Golo, ruzno, spojeno ruznim zakovicama, sa motorima koji dime i ispustaju cudne zvukove... Ali leti. 
Pilot je svakako sposoban ako vozi predsjednika. Ali dok ne zavrsi ova prica sa sluzbenim izvjestajem o nesreci ne bi o njegovoj sposobnosti. Jer ako je istina da je poduzeo izuzetno riskantan manevar da bi spustio avion kroz nemoguce uvjete onda mi je njegova sposobnost upitna. Sposoban pilot je svjestan i ogranicenja koja su oko njega a ne samo svojih mogucnosti. |
Evo sad su javili na televiziji da je već bilo problema baš s tim strojem. Ne znam koji bog ga nisu prodali i kupili neki mali mlažnjak. Očito poljski državni vrh ima puno tipova s premalim, pa ako predsjednici velikih sila mogu furat b747 ili neki slični glomazni crap onda moraju i poljaci pa makar to bio i tupoljev koji ima gle gluposti tri motora, umjesto ko svi normalni dva ili četiri. Čak je taj tip aviona iz upotrebe povukao i opskurni aeroflot i otpisao ga kao nepouzdanog. Ne radi tri motora naravno al mislim da je nakaradno da rusi uvijek moraju izmišljat takve gluposti
A o pouzdanosti ne bi.... inače bi ZG bio pun Lada da to išta valja. Imam jednog takvog u firmi. Ima dvajst godina staru samaru sa malo više od 100 000 i veli da je pouzdan. I BMW krepava. Al takvom rusofilu niš ne znači kaj bmw napravi u 5 godina više nego on u 20
