Quote:
I wonder kaže:
nevjerojatno je koliku količinu sranja možeš ispustiti u pokušaju opravdavanja tvoje vlastite zatucanosti.
pa samo da te podsjetim što si pisao prekjučer jer sada pokušavaš gomilom smeća zamagliti svoje potpuno krivo razmišljanje.
ne, neće ići. i dalje će se plaćati davanja na uvoz rabljenih, što već dva dana ne možeš shvatiti, iz samo tebi znanih razloga.
podebljal sam one bitne dijelove.
i nakon ulaska u EU će se u HR plaćat davanja kod uvoza auta, ista davanja koja se sad zovu trošarina a zvat će se drugačije.
i najvjerojatnije je da će se za rabljene aute i dalje plaćati više (po eko porezu) kao i dosad.
carina će se i dalje plaćati na aute iz USA, japana....i to po istoj stopi za sve aute.
dadžbine koje će se plaćati na uvoz rabljenih će biti baš različite od carine jer će se plaćati po različitoj stopi za nove i za rabljene aute
što samo pokazuje tvoje očito nepoznavanje materije.
neda mi se dalje jer efekta nema kad sugovornik uporno dokazuje da nema sa čime uočiti i shvatiti činjenice. mora da te onih "manje od 75" sprečava u tome.
|
Koji dio u činjenici da su trošarine za rabljene veće nego nova vozila ( a to su dakle trošarine za rabljena vozila) ti nije jasan?
A ako nešto moraš platiti više iz uvoza nego u HR (a konkretno to je rabljeni), onda je to diskriminatorno i takav prez, carina guzobris ili kako god da se zove mora biti ukinuto.
DAKLE POSTOJE 2 opcije:
1. Ukinuti trošarine na rabljene, odnosno smanjiti ih na iznos trošarina za nove (praktično, ukinuti ove dodatne stope za uvoz rabkjenih)
2. Podići i trošarine na nove za navedene iznose (što se neće dogoditi jer ima onih koji to neće dopustiti)..
Ne znam zakaj se usporedba sa Slovenijom stalno izbjegava... Al dobro. Ona ima i homologaciju i eko norme (Dodatne čak), i opet su rabljeni jeftiniji.
@ actor, sorry datum je 1.7.2013, datum ulaska u EU, s time da se neke stvari mogu oduljiti i do uslaska u schengen