Quote:
I wonder kaže:
za razliku od toga, ja sam naišao na drugačije informacije.
ali sve i da je ovo tvoje točno, reci mi što će ulju za F1 motor Pour Point Depressant?
da bolje pali na hladno? da brže procirkulira hladno ulje?
još jedna stvar.
iako aditivi i u tom ulju postoje, pitanje je u kojoj količini. mislim, aditivi za viskozitet.
ne piše koliko ih ima, a vjerujam da ako ih ima, da ih ima jako malo. jednostavno zato jer ih takvo ulje ni netreba. ono je samo po sebi viskozno koliko treba, bez aditiva.
pa je važno ovo tu:
što znači da nijedan trkaći motor neće koristiti HC ulje.
moja iskustva sa HC uljima su katastrofalna. izbjegavam ga kad god mogu. a fascinacije sintetikom nema, jer svi moji auti idu na polusintetiku.
i zasad ću zaključiti: koliko god ti mene ili ja tebe uvjeravao, nijedan od nas neće promijeniti mišljenje.
pa predlažem slijedeće (jer ako ja to napravim, nećeš mi vjerovati).
pošalji mail aralu ili liqui molly-ju.
pitaj ih ŠTO koriste za otapanje aditiva u svojim 5W40 uljima.
jer, samo dvije stvari to mogu.
-diesteri u PAO ulju, i to je onda prava sintetika.
-mineralno ulje u HC "sintetskoj" bazi (a i u PAO bazi). i to mineralno može doseći 20% ukupne količine, a to po meni nije sintetika.
|
Poanta je da je proizvod specificiran i izrađen obzirom na primjenu. Da li stvarno F1 koristi aditive i koje je sigurno poslovna tajna, a isto tako i u nekim manje razvikanim profesionalnim natjecanjima i nikakav mail ti sigurno nece to otkriti, ta ideja je oprosti smiješna.
Moja jedina teza je da obzirom da vjerujem da niti ti niti ja nemamo relevantnog profesionalnog laboratorijskog iskustva niti diplomu frakcijske ili kakve več potrebne kemije su sve ovo naklapanja, a ostaje vjerovati relevantnim stručnjacima.
I zbog toga se ne slažem sa iznošenjem tvrdnji aditivi ovo, aditivi ono jer je to mlačenje prazne slame i narodni mitovi.