Quote:
alfa146 kaže:
Ne znam za Mussa,ali glede Kyrona,kakav je prijenos sa diffa na kardane?
|
ALFA ...
... koliko sam vidio, a vidi i Ti na
http://www.ssangyong.hr/kyron/safety/
Kyron ima identičnu šasiju kao i Musso, sa identičnom getribom i diferencijalom koji su u kompletu. Dakle ima šasiju što terenca čini terencem, a ne SUV-om. Nema samonoseču karoseriju.
Ono što je razlika od Mussa, zadnji kardan mu je iz dva dijela sa jednim pentlagerom što mu daje dodatnu mirnoću i manju mogučnost da vibrira. Musso ima zadnji kardan iz jednog dijela bez pentlagera.
Iz slike ne mogu vidjeti nosač getribe sa diferencijalom, ali to nije greda - ukoliko ima samo jedan ugradi dodatno iza toga još jedan (potrebno je malo improvizacije koja u konačnici postaje standard).
Prebacivanje pogona mu je električno - dakle opet identično kao i kod Mussa.
Razlika je samo u karoseriji, motoru koji je manje kubikaže i veće snage i prema katalogu manje potrošnje.
Zaključak - obzirom da se radi o novijem modelu od Mussa PRETPOSTAVKA JE DA JE U SVAKOM SMISLU DORAĐENIJI I BOLJI!
A to kaj pišu da iza Ssangyonga stoji kineski kapital, to nema nikakve veze! Kapital ne poznaje naciju ni granicu, već samo dobit i obično se ulaže tamo gdje se dobit i očekuje!
U svakom slučaju da ga rade i kinezi postavlja se pitanje bi li EU dozvolila uvoz nekim poluproizvodima?