Quote:
more kaže:
The battery pack and PDU for the KDD were developed and manufactured together with Electric Supercar virtuoso Mate Rimac and his engineering team. The 620 V battery pack is of the latest fully flooded type and is the most power-dense battery pack ever created for a road going car with 9,27 kWh of energy, 67 liters of volume, and 115kg of weight. Still, a full 500 kW can momentarily be drawn during acceleration and over 150 kW can be absorbed by the battery-pack during regenerative braking and ICE power generation mode.
http://koenigsegg.com/regera/
eto na primjer ovi šveđani koriste njegove baterije,veliki Mercedes sa 50000 + inžinjera koristi njegove baterije u svom E mercedesu.jer je Rimac daleko tehnološki šta se tiče baterija ispred Mercedesa.Ali to u tom svijetu ništa nije čudno,to je normalna pojava.kupuju se patenti,sklopovi da bi se skratili razvojni procesi a i jeftinije je. |
Daj reci kako je Rimac u dvije i pol godine od tipa koji se raspituje kako preraditi automobil došao do 24 patenta?
__________________
..Tako je dirljiva ta briga neutralnih objektivnih i zabrinutih treba pregovarati za Ukrajinu, rastopim se od te empatije.
|