[mrachni hajduk!]

Je, sve vi to fino inducirate, automobili ce u budocnosti gotovo 100% voziti na elektromotore. Sva danas alternativna rijesenja za pogon auta ukljucuju elektormotore. O tome se jako malo raspravlja.

Ali pitanje je kako energiju za te elektromotore skladistiti i dobivati. Vodikove celije, kemijske baterije i ostali izvoru su za sada nerazvijeni.

Naravno, ono o cemu sada treba poceti voditi racuna je odakle cemo dobivati tu silnu energiju. Svu energiju koju trenutno skoro besplatno tocimo u spremnike benzina i ostalih derivata cemo morati dobiti na drugi nacin.

Obnovljivi izvori nisu dovoljni ni sada, a kamoli kad se potraznja (uz pretpostavku bujanja industrije elektromobila) udvostruci ili umnogostruci.

Nuklearke? Fuzija? Fisija? Nesto trece?
Najvjerojatnije cemo u iducih 100 godina zivjeti na energiji fuzije koja se polako razvija.

Hibridni auti ce isto tako biti polagani prijelaz (koji ce ipak potrajati neko vrijeme) prema izbacivanju motora na fosilna goriva.
U prvoj generaciji ni jedan model ne podrzava regeneraciju preko kocnica, sto je vrlo velika usteda energije.
Od za sad tek pomocnih elektromotora (Mercedes-Benz, Honda) koji rade tek do 50 kmh i pomazu tek dodajuci moment kad je potrebno elektromotori ce postajati sve vazniji, a motori s unutrasnjim izgaranjem ce vjerojatno u zadnjem stadiju biti tek generatori (kao u nekim lokomotivama) pri cemu ce energija biti uskladistena u fosilnom gorivu. Dok se ne razviju baterije odgovarajuce korisnosti i isplativosti.