[Old Iggy]

karabin kaže:

teret iz luke RI triba pribacit šta prije prima zaleđu/odredištu. nizinska pruga bi tome doprinijela zasigurno. poveznica željeznicom između Pule i Rijeke RH teritorijem ne postoji. koliko je to za povezat i rasteretit ipsilon 50-70-100km. elektrificirano. bauk je samo u glavama ljudi potaknuto onima koji su primili udio.
ubrzaš li promet iz luke RI prema Sisku-Karlovcu, šta bi po meni bilo normalno, i počnemo koristit plovnost Save, šta je nekoć davno i postojalo, promet u luci RI će počet rast. ovako stagnira,dok se kopar veličine taksene marke, može pofalit većom tonažom nego sve luke RH.
brzina tereta u nas je iz vrimena AU monarhije. prespori smo, jer se ne ulaže u tehnologiju, kako lučku,tako i prometnu.
jedan primjer iz moje blizine
aviona na ST aerodrom sleti u špici sa xy 000 putnika. 2/3 tih putnika triba pribacit sa aerodroma u Resniku u ST luku. triba jer ti ljudi se krcaju na katamarane,glisere,... pa prima otocima.
nekada davno, katamarani,gliseri,brze brodice su dolazili u Divulje,sa istočne strane vojarne kupit te ljude. napravljeno je i malo pristanište.tamo odakle je kasnije ECA operirala, a nedaleko i avion srušila.
rezultat je bija smanjenje gužvi i svega šta ide s tim u špici sezone. manje potribnih autobusa.manje zagađenja.manje gužve po cesti. šteta. a baš je lipo kad zapneš na vrhu Poljičke pa ti triba cca uru - uru ipo do pazara u ST/lučke kapetanije.
a šta da nekom padne na pamet produžit prugu iz Solina put TTTS-a,Dugog Rata i Omiša?

Ništa od svega navedenog, osim u slučaju da krenu investicije u luke (što je upitno).
Za sve ostalo je bacanje para u vjetar.