|
nafte ne poskupljuje zbog pada dolara. to su gluposti sa kojima arapi i špekulanti prcaju ostatak svijeta u glavu.
dolar je u zadnjih mjesec dana ojačao za 3% u odnosu na euro, a nafta je u isto vremenu poskupila za 10 dolara.
problem je što približavamo kraju nafte. opec ne želi povećati proizvodnju zato što im pašu ovakve cijene, a i zato što nemaju puno prostora za povećanje proizvodnje. uz to kina, indija, rusija, arapske zemlje i ostali sve više i više troše. norveška, amerika, venecuela, meksiko, rusija, iran imaju pad proizvodnje u zadnjih osam godina. neke zemlje su došle do kraja života naftnih polja kao norveška, amerika, meksiko, rusija (sibir) a druge zemlje manje proizvode zato što imaju maloumne vlade koje svojim politikama ne dozvoljavaju ulaganja u naftnu ind. odnosno nacionalizacija je na djelu.
U 8 mjesecu 2003. je INA za litru sirove nafte na svjetskom tržištu trebala izdvojiti oko 1,40 kuna.
U 3 mjesecu 2008. je INA za litru sirove nafte na svjetskom tržištu trebala izdvojiti oko 3,00 kune.
Znači imamo povećanje ulaznih troškova za INA od 114%.
U 8 mjesecu 2003. je INA za litru eurodizela tražila na benzinskim pumpama 5,90 kuna.
U 3 mjesecu 2008. je INA za litru eurodizela tražila na benzinskim pumpama 8,40 kuna.
Znači imamo povećanje cijene na benzinskim pumpama od 43%.
vožnja automobilom nije nužnost nego luksuz. država treba subvencionirati i pomagati dizel i plavi dizel koji služe za proizvodnju poljop. proiz. i transport,ali sve ostalo ne. onaj tko nema novaca neka se ne vozi. osim toga hrvati su htjeli nove autoceste i sada to treba platiti.
|