Nedaj više od 6000€ bez obzira na opremu..
Inaće mislim da je taj 1.7 dti isuzuova mašina. Mana elektronike bosch pumpe rješava se kod bilo kojeg električara za parsto kn, ne odlazi mehanika na pumpi već elektronika na vrhu.. Ono kad Balog radi vp44 pumpe onda znaš da je mačji kašalj
F18 getriba hm dobri odnosi brzina, po meni prva malo pre kratka ali sve ovisi kak je auto vožen. Remont mjenjača na oko 250.000km ako tolko izdrži.
Na mjenjaču odlazi glavni lager u samom kučištu mjenjača jer je kučište rađeno od nekog šrot materijala, to uzrokuje trešnju čime se razjebava diferencijal i ostali zupčanici a i nije rijetkost da diferencijal izbije dolje na kučište. Vidio par puta..
F16 i F23 nisu ništa bolji.
Sve je to sranje od mjenjača kak veli CDRW, oni nemaju pošten mjenjač već zadnjih 20 godina.
Što se tiće ostatka motor je dobar i nećeš s njim imat nikakvih problema izuzev egr-a, ali to skoro sve aute jebe.
Elektronika cim modul i tak neke sitnice.
Za tu lovu neloš auto ako je servisiran kad pogledaš da za tu lovu nude krampove od golfa 3 radije uzmi astru.