|
@Freelife
Ako netko ovdje ne shvaća neke stvari onda si to Ti!
Objasni mi molim te kako to da u Njemačkoj stagnira prodaja NOVIH VOZILA ili čak i pada,
A RASTE POTRAŽNJA RABLJENIH?
Čini li to RABLJENA VOZILA ( promet rabljenih vozila zadnjih godina raste u svim EU državama) ZA HRVATE POSEBNO JEFTINIJIMA U NABAVI?
Trošarine kao takve ne čine razliku IZMEĐU PROMETA VOZILA KUPLJNEIH NA DOMAŽEM TRŽIŠTU ILI ONA IZ UVOZA!
EU se bavi reglementiranjem PRODAJE NOVIH VOZILA a za rabljene ih zaboli TANTOR!
Kao što znamo trošarine na NOVE AUTE su svima iste! Tako da TROŠARINA NE KOLIDIRA SA PROPISIMA EU ..JER DA KOLIDIRA MORALA BI BITI ELIMINIRANA U PRISTUPNIM PREGOVORIMA A TO SE NIJE DOGODILO!
Isto se odnosi na trošarinu na rabljene aute pri uvozu! NE KOLIDIRA SA EU PROPISIMA!
Jer svaka članica EU može propisivat za UVOZ RABLJENIH SVOJE UVJETE ...jedino ŠTO NE MOŽE, JESTE CARINIT ( nema carine , 0% ali ima postupak carinjenja) I NE MOŽE NAPLATIT SVOJ PDV POŠTO JE VEĆ JEDNOM NAPLAĆEN U EU!
A tehničke uvjete, ( eko norma, širina blatobrana ako im se baš hoće) ili što bi kod nas rekli HOMOLOGACIJU MOŽE ODREĐIVAT DO MILE VOLJE I TAKO OGRANIČIT UVOZ SAMO NA VOZILA KOJA NISU TEHNIČKI STARIJA npr samo .....više od 5-6 godina!
Jer nameti na starija vozila koja bi hrvatskom kupcu bila zanimljiva bi postala tolika da jednostavno NEMA RAČUNICE ZA UVOZ TAKVIH STARIH KRAMA!
Pogledaj GRČKU TABLICU PA VIDI! To što kod njih važi za vozila starija od 10-12 godina i nameti ( strahoviti) čini uvoz takvih NEISPLATIVIM ..i džaba ti onda BMW 540 za 2000€ kad će te na koncu izać skuplje nego 2-3 godine stara 5ica!
Povećana potražnja i značajno povećana RABLJENIH VOZILA ( u Njemačkoj je opažena jako velika prodaja rabljenih a jako veliki pad novih) NE SPUŠTA CIJENE ISTIH ....pa tako ima apsurda da neki auti drže takvu cijenu da ti pamet stane! ...
A čak i Njemci opažaju da je svaki treći rabljeni manipuliran sa kilometražom UNATOĆ KAZNI ( kazneno djelo je u Njemačkoj to)
Evo dok sam pisao ovo ti si opet udario svoje ko mile po diviziji!
BOLI EU TANTOR ZA TROŠRINU NA RABLJENA VOZILA! TO JE INTERNA STVAR DRŽAVE ČLANICE JER SE RADI O DODATNOM POREZU!
ONO što HR NESMIJE A TO JE DA
1. Naplačuje carinu na uvoz rabljenog vozila ....a dodatni porez po osnovi zapremine ( vidi GRČKU TABLICU ) ih zaboli ne jedan već DVA TANTORA!
Njih zanima da PROIZVOĐAČI NOVIH IMAJU ISTE UVJETE!
2. NE SMIJE 2x NAPLAČIVAT OSNOVNI PDV! ...znači ako je jednom plaćeno u EU nema kod uvoza ponovno hrvatski PDV!
To ti daje mogućnost da naprimjer na novi auto kupljen u Njemačkoj platiš njemački pdv od 19% umjesto hrvatskog od 23%! ....
ajmo sad se zapitat zašto onda danci ne kupuju rabljene aute npr. u Njemačkoj....ako bi išli tvojom logikom bilo bi im to moguće za samo trećine cijene novog ili rabljenog u njihovoj državi !
zato jer se ne isplati! on mu lupi taksu na uvoz rabljenog ko i na novi .....i mirna bosna!
__________________
W213 220d ....
|