najbolja opcija ti je sam rastaviti auto do kraja kolko ide, s tim da si normalno označavaš di je kaj bilo kaj nebu poslije viška dijelova...
što se tiče pjeskarenja čuo sam da ti ne žele pjeskariti velike ravne plohe da ne dođe do savijanja istih...
što se pak farbanja tiče, tu ti je jaaaako bitna priprema.. ako ti nije priprema kako treba poslije ti dolazi do ljuštenja boje i ostalog... lakiranje ti je inače 500 kn po elementu... naravno ima i više i manje, sad ovisi što u biti očekuješ... btw. jedan savjet.. mani se fušera koje osobno ne poznaješ... samo ćeš izgubiti pola živaca i na kraju te neće ništa jeftinije ispasti, govorim ti iz iskustva, a ti kako želiš...
