Megane II - injection fault

[mamic.jakov]

uvjek problemi sa francuskim zajebom....
znaci ovako, auto mi ponekad u voznji izgubi snagu na 1-2 sekunde pa opet dobro radi.... a prije par dana mi u voznji izbaci poruku injection fault... vozio u renault servis, vele racunalo nis nije registriralo, ne znaju sta da mjenjaju... filter goriva zamjenjen prije cca 18000 km...
pa ako je netko imao slicnih problema (a vidim da je) nek mi se javi....
samo nemojte pisati mozda je ovo, mozda ono, govno od auta itd....

[CDRW]

Pa ja bih prvo rekao da je problem misfire - dakle pogledaj svječice, kabele, bobinu ....

Ako nije to - možda zafrkava lambda?

Ako nije ni to - možda zafrkava signal sa radilice (hall senzor)?

Osim tog gubitka snage - jel ima neki drugi fenomen? Jel cuka, jel teško pali hladan/vruć, jel se tabla zgasi, jel zasvijetli neka lampica?

Ovako kako si opisao - može biti milijun stvari. A još ako to dekališće od elektronike ne pamti što mu se dogodilo - jao si ga onom ko mora naći kvar.

[Herci80]

Pojavila se i meni na Meganeu II ta porukica dva puta.
Prvi puta je bilo problema s pumpom goriva, a drugi puta je trebalo zamijeniti nekakav motorčić koji se odnosi na pokretanje motora.
E sad, može biti da ti se događa isto što se i meni događalo, a možda i ne. To može biti tisuću ostalih stvari. Ali provjeri ovo navedeno.

[mamic.jakov]

megane 1.5 dci, 2002 godina, pali od prve, nikakvi problemi sa elektronikom, mirno radi, ma milina, auto ko bombon, redovno servisiran, ali eto.... u sred voznje izgubi snagu, kao da pustim gas... senzor polozaja radilice zamijenio, jer su mi rekli da je mozda do njega, ali problem ostao....

[Hartge]

mamic.jakov kaže:

megane 1.5 dci, 2002 godina, pali od prve, nikakvi problemi sa elektronikom, mirno radi, ma milina, auto ko bombon, redovno servisiran, ali eto.... u sred voznje izgubi snagu, kao da pustim gas... senzor polozaja radilice zamijenio, jer su mi rekli da je mozda do njega, ali problem ostao....

da li ti se to događa često ili samo par puta, ja sam imao taj problem, samo što je moj izgubio snagu, vrtio se na 1800 okretaja i dodavanjem gasa se gušio, ugasio bih auto i krenuo dalje, isto na servisu nisu ništa otkrili, propuši ga pošteno i dobro, tako sam ja učinio, na autocestu i gas dokle ide.

[mamic.jakov]

tjedan dana radi dobro pa onda podje zjb.... u 100 km mi se to 10ak puta dogodilo, onda dobar tjedan dana, jedno 200-250 km pa opet podje....

pumpa goriva? visokotlacna pumpa ili?

[to sam ja]

Moj savjet promjeni servis ako se pale neke lampice komp to mora zapamtit i dijagnostika treba naci problem. 90% da te neki od senzora zeza.

[CDRW]

To je famozni 1,5 dCi i to još prije 2004 godine .... ako je još 86 ks - ne sluti na dobro. Ajde teraj Meiću ili Puriću. Ti bar znaju kako diesel izgleda (za razliku od ovlaštenih).

Možda je samo turbina začađana pa povremeno blokiraju VGT krilca.

P.S. - u prvom postu sam mislio da je benzinac ....

[Zui]

Laguna 3,ista stvar..auto je stao radio, stišćeš mu gas auto ne krece s mjesta,dosli na servis..Računalo nije zabilježilo nikakvu grešku, nema osnove za nikakav popravak
Katastrofa

[SHOGO]

CDRW kaže:

To je famozni 1,5 dCi i to još prije 2004 godine .... ako je još 86 ks - ne sluti na dobro. Ajde teraj Meiću ili Puriću. Ti bar znaju kako diesel izgleda (za razliku od ovlaštenih).

Možda je samo turbina začađana pa povremeno blokiraju VGT krilca.

P.S. - u prvom postu sam mislio da je benzinac ....

i ja sam mislio da je 1.6, ali sa dciem 85 neki imaju hrpe problema dok je drugima odličan...zato sam preskočio dizela i uzeo bengu...ne treba mi to u životu za 1l više!!!!
odi u ZAK u karlovac...hvale ih na sva strane

[mamic.jakov]

nasluso sam se kojekakvih gluposti o megane 1.5 dci, od toga da ni jedan ne prelazi 100tkm, do toga kako svakom motor rikne, isti motor u cliu i kangoou navodno dobro radi... Ma dajte... Jos kad mi kao neki online mestar (na auti.hr) napise da se mjenja freon u klim...i Sa autom sam inace zadovoljan...
Inace sam iz splita, mozda neka preporuka za mestra mal blize?

[SHOGO]

mamic.jakov kaže:

nasluso sam se kojekakvih gluposti o megane 1.5 dci, od toga da ni jedan ne prelazi 100tkm, do toga kako svakom motor rikne, isti motor u cliu i kangoou navodno dobro radi... Ma dajte... Jos kad mi kao neki online mestar (na auti.hr) napise da se mjenja freon u klim...i Sa autom sam inace zadovoljan...
Inace sam iz splita, mozda neka preporuka za mestra mal blize?

upravo velim da je mušičav...renault sam fan pa znam...pa ja ti velim ako hoćeš kvalitetniji servis nek ti ne bude teško potegnut do karlovca...imaš dizela

[CDRW]

Za Split nemrem pomoći .... probaj pitat kolegu WiFi-ja.

[Too_good]

mamic.jakov kaže:

megane 1.5 dci, 2002 godina, pali od prve, nikakvi problemi sa elektronikom, mirno radi, ma milina, auto ko bombon, redovno servisiran, ali eto.... u sred voznje izgubi snagu, kao da pustim gas... senzor polozaja radilice zamijenio, jer su mi rekli da je mozda do njega, ali problem ostao....

Ja sam imao slicne simptome na Cliu II dci.

Prvi put mi se znao blokirat ventil na turbini pa ista ne bi punila... dok nakon par puta nije trajno otvorio pa sam ga dovukao na pola snage do majstora. Ciscenje turbine 700kn. Problem nestao.

Drugi put sam imao slicne simptome, ali se upalila lampica "pollution fault" pa sam vrlo lako izolirao problem sa EGR ventilom i nakon uzaludnih pokušaja s čišćenjem - zamijenio. Taj "sport" je bio malo skuplji. cca. 2 i pol puta skuplji



E sad.. mozda ti pomogne, a mozda je nesto trece...

SHOGO kaže:

i ja sam mislio da je 1.6, ali sa dciem 85 neki imaju hrpe problema dok je drugima odličan...zato sam preskočio dizela i uzeo bengu...ne treba mi to u životu za 1l više!!!!
odi u ZAK u karlovac...hvale ih na sva strane

Dobro, 2-2,5l više (s 1.5 dci trebaš vozit k'o sivonja da bi imao prosjek preko 6 litara, najčešće se potrošnja kreće između 5 i 5,5l/100km)...ali svejedno, ako ti ne treba dizlo onda ti ne treba dizlo. Ne bi ga ni ja uzeo da ne radim preko 30t km godišnje

Uglavnom sa 1.5 dci motorom imaju probleme oni koji su kupili serije prije 2004. i/ili koji ih ne održavaju.
Ove nove serije nemaju ništa značajno više problema od benzinaca (koji su, BTW, davno prije imali problema sa crkavanjem bobina... ali to je bilo isto davno)

mamic.jakov kaže:

megane 1.5 dci, 2002 godina, pali od prve, nikakvi problemi sa elektronikom, mirno radi, ma milina, auto ko bombon, redovno servisiran, ali eto.... u sred voznje izgubi snagu, kao da pustim gas... senzor polozaja radilice zamijenio, jer su mi rekli da je mozda do njega, ali problem ostao....

Koliko km ima auto? Čisto iz znatiželje
Moj Clio dci eto na 166k km... jos se nije raspao, a po prici mnogih online mestara vec je trebao bit na groblju

[SHOGO]

Too_good kaže:

Dobro, 2-2,5l više (s 1.5 dci trebaš vozit k'o sivonja da bi imao prosjek preko 6 litara, najčešće se potrošnja kreće između 5 i 5,5l/100km)...ali svejedno, ako ti ne treba dizlo onda ti ne treba dizlo. Ne bi ga ni ja uzeo da ne radim preko 30t km godišnje

Uglavnom sa 1.5 dci motorom imaju probleme oni koji su kupili serije prije 2004. i/ili koji ih ne održavaju.
Ove nove serije nemaju ništa značajno više problema od benzinaca (koji su, BTW, davno prije imali problema sa crkavanjem bobina... ali to je bilo isto davno)

znam tu priču...ali...nije istina da ga moraš gaziti za preko 6 litara...i opet znam iz prve ruke jer sam vozio!!!ali opet da je štedljiviji, je!Ali i dosta skuplji (verzija 105) dok mi je ona 85 malo slabašna na MEGANEU od 1350 kg!
inače nisu ni benzin ni dizel ništa kvarljiviji od konkurencije...čak bi rekao i kvalitetniji

[kell]

ako imas dosta km -diesel dizne na ultrazvucno ciscenje da ispljunu govna iz balkanske nafte skini egr,ako je mastan a vjerovatno je krcat spaljenog sumpora,operi skupa sa usisom i zablokiraj na ispusnoj grani...gasss

[Too_good]

SHOGO kaže:

znam tu priču...ali...nije istina da ga moraš gaziti za preko 6 litara...i opet znam iz prve ruke jer sam vozio!!!ali opet da je štedljiviji, je!Ali i dosta skuplji (verzija 105) dok mi je ona 85 malo slabašna na MEGANEU od 1350 kg!
inače nisu ni benzin ni dizel ništa kvarljiviji od konkurencije...čak bi rekao i kvalitetniji

Ne znam kakva je situacija sa težim i jačim autima, ali mog Clia II dci 65KS stvarno trebaš gazit "k'o vrag svoju mater" da bi mu prosjek bio 6 litara. Kombinirana vožnja prigrad Rijeka-grad Rijeka mi je 5,1l/100km, a kad u to još uračunam vožnju ZG-Ri po AC sa "gasom do poda" (90% puta 130-170km/h tj. koliko ide ) i vikend vožnja po ZG, prosjek mi ispada ravno 6 do 6,1l/100km. Vjerujem da bi u famoznim ZG gužvama uspio popit oko 7l na 100km i bez previše gaženja... ali to je specifičan slučaj.

Moj zaključak je stoga, na osnovu 166k km vožnje tog auta, da ga treba gonit "k'o vrag svoju mater" da bi pio preko 6 litara. Slične brojke sam vidio i čuo kod ljudi koji u Megane-u II imaju dci sa 82KS, razlika je par dcl.

E sad, ja ne znam kako si ti vozio tog dci-ja... ako si ga vozio k'o benzinca (šaltanje preko 3000 o/min), onda ti vjerujem da ti je razlika u odnosu na benzinca manja tj. da ti se potrošnja kretala bliže 6 nego 5 litara. Ali dci motori se ne voze tako, a ni TCE... osim ako ti se baš rasipa gorivo

[SHOGO]

Too_good kaže:

Ne znam kakva je situacija sa težim i jačim autima, ali mog Clia II dci 65KS stvarno trebaš gazit "k'o vrag svoju mater" da bi mu prosjek bio 6 litara. Kombinirana vožnja prigrad Rijeka-grad Rijeka mi je 5,1l/100km, a kad u to još uračunam vožnju ZG-Ri po AC sa "gasom do poda" (90% puta 130-170km/h tj. koliko ide ) i vikend vožnja po ZG, prosjek mi ispada ravno 6 do 6,1l/100km. Vjerujem da bi u famoznim ZG gužvama uspio popit oko 7l na 100km i bez previše gaženja... ali to je specifičan slučaj.

Moj zaključak je stoga, na osnovu 166k km vožnje tog auta, da ga treba gonit "k'o vrag svoju mater" da bi pio preko 6 litara. Slične brojke sam vidio i čuo kod ljudi koji u Megane-u II imaju dci sa 82KS, razlika je par dcl.

E sad, ja ne znam kako si ti vozio tog dci-ja... ako si ga vozio k'o benzinca (šaltanje preko 3000 o/min), onda ti vjerujem da ti je razlika u odnosu na benzinca manja tj. da ti se potrošnja kretala bliže 6 nego 5 litara. Ali dci motori se ne voze tako, a ni TCE... osim ako ti se baš rasipa gorivo

megane 2, 5 ljudi, jako jako slabo vuče, uzbrdice slabo podnosi...ali realno i ne može bolje na 85 ks!!ali zato 105 i dalje čupa...razlike ima ali cjena se drastično penje...pa kada staviš sve na papir ne isplati ti se osim za abnormalne kilometraže...ali velim u cliu je definitivno bolji jer je clio i lakši auto...meni je u meganeu bio preskup!(105)

[Mikahr]

CDRW kaže:

To je famozni 1,5 dCi i to još prije 2004 godine .... ako je još 86 ks - ne sluti na dobro. Ajde teraj Meiću ili Puriću. Ti bar znaju kako diesel izgleda (za razliku od ovlaštenih).

Možda je samo turbina začađana pa povremeno blokiraju VGT krilca.

dCi 82 KS (86 KS je nakon redizajna 2006.) nema varijabilnu geometriju krilaca.

Bojim se da Delphi pumpa otkazuje..

[Too_good]

SHOGO kaže:

megane 2, 5 ljudi, jako jako slabo vuče, uzbrdice slabo podnosi...ali realno i ne može bolje na 85 ks!!ali zato 105 i dalje čupa...razlike ima ali cjena se drastično penje...pa kada staviš sve na papir ne isplati ti se osim za abnormalne kilometraže...ali velim u cliu je definitivno bolji jer je clio i lakši auto...meni je u meganeu bio preskup!(105)

a) Jel mojih 30k km abnormalno?
b) Pa nisam ni rekao da se tebi isplatio, ne znam ništa o tvojim potrebama i uvjetima Samo sam htio reći da su ti 1.5 dci motori iznimno štedljivi, a nisu ni toliko nepouzdani koliko se prica (prati ih zao glas jos od prvih serija...ali tih bolesti vise bas i nema).