dali su prepumpane ili ne to nema veze sa sigurnošću.
poanta je u tome da guma naliježe na cestu pravilno, punom širinom i bez izobličenja gume.
a to ćeš naći ovako.
uzmeš kredu i preko gazišta gume povučeš par crta sa lijeva na desno
i nakon toga, normalna vožnja. što ravnija cesta, to bolje jer zavoji troše rubove gume.
svako malo moraš stat i pregledavaš dali se crte jednoliko troše. ako se crta kredom troši po sredini, guma je prepumpana i treba je ispustiti.
ako se troši po rubovima, treba joj dodati zraka.
sve je to skoro pa minorna razlika, pogotovo ako nemaš svoj vlastiti, precizan manometar jer ovi na pumpama mogu pokazivati i do 30% različiti tlak od iste gume.
ovim načinom ćeš dobiti maksimalnu točnost i sigurnost, i to posebno za prednju, posebno za stražnju osovinu.
ako hoćeš, možeš eksperimentirati i sa punim autom, ali (još jednom) od najveće je važnosti točan manometar. badava svi testovi ako mjeriš tlak na različitim pumpama.