Natrag   Forum.hr > Lifestyle > Automobili

Automobili Život na kotačima
Podforumi: Nautika, Motori i skuteri, Autoplin

Odgovor
 
Tematski alati Opcije prikaza
Old 04.01.2009., 12:13   #21
dali su prepumpane ili ne to nema veze sa sigurnošću.
poanta je u tome da guma naliježe na cestu pravilno, punom širinom i bez izobličenja gume.
a to ćeš naći ovako.

uzmeš kredu i preko gazišta gume povučeš par crta sa lijeva na desno

i nakon toga, normalna vožnja. što ravnija cesta, to bolje jer zavoji troše rubove gume.
svako malo moraš stat i pregledavaš dali se crte jednoliko troše. ako se crta kredom troši po sredini, guma je prepumpana i treba je ispustiti.
ako se troši po rubovima, treba joj dodati zraka.

sve je to skoro pa minorna razlika, pogotovo ako nemaš svoj vlastiti, precizan manometar jer ovi na pumpama mogu pokazivati i do 30% različiti tlak od iste gume.

ovim načinom ćeš dobiti maksimalnu točnost i sigurnost, i to posebno za prednju, posebno za stražnju osovinu.
ako hoćeš, možeš eksperimentirati i sa punim autom, ali (još jednom) od najveće je važnosti točan manometar. badava svi testovi ako mjeriš tlak na različitim pumpama.
I wonder is offline  
Odgovori s citatom
Old 04.01.2009., 12:25   #22
Quote:
I wonder kaže: Pogledaj post
od najveće je važnosti točan manometar. badava svi testovi ako mjeriš tlak na različitim pumpama.
Jesu li oni manometri od 100-ak Kn dovoljno dobri ili treba kupiti nešto kvalitetnije?
gecmali is offline  
Odgovori s citatom
Old 04.01.2009., 12:30   #23
onakav kakav je prije bio na pumpama, veliki sa dugačkom kazaljkom, ali baždaren. takvi su najbolji.
te od 100 kn nisam vidio.
I wonder is offline  
Odgovori s citatom
Old 04.01.2009., 12:35   #24
Vidio sam u Pevcu mislim,izgleda tak ali da li je baždaren...
gecmali is offline  
Odgovori s citatom
Old 04.01.2009., 13:35   #25
Uvijek 2.1...
kramo_17 is offline  
Odgovori s citatom
Old 04.01.2009., 13:40   #26
a čemu to?
već smo rekli da tlak ovisi o masi auta.
pa nije isto ako ima 1000 kg ili 1300 kg. ili ako je pun ili prazan (+500 kg).
ustvari, odsad nisam vidio nijedan auto koji bi imao iste tlakove pun i prazan.
I wonder is offline  
Odgovori s citatom
Old 04.01.2009., 22:27   #27
Quote:
_ov3rflow_ kaže: Pogledaj post
Meni se osobno, zadnji kraj uvijek čini prežilav na tom autu.
Mislio sam na svog, ali ista klasa, isti tip motora.

I Wonder
Vidiš, dobra i jednostavna fora. Probat ću kad i ako mi bude zgodno, ali eto gume mi se ravnomjerno trošile i ovako pa izgleda da sam tu negdje.
Almyssano is offline  
Odgovori s citatom
Old 05.01.2009., 09:40   #28
Quote:
I wonder kaže: Pogledaj post
a čemu to?
već smo rekli da tlak ovisi o masi auta.
pa nije isto ako ima 1000 kg ili 1300 kg. ili ako je pun ili prazan (+500 kg).
ustvari, odsad nisam vidio nijedan auto koji bi imao iste tlakove pun i prazan.
Evo čisto informacije radi , jedini auto za koji proizvođač navodi isti tlak guma kad je auto prazan i natovaren je Dacia Logan karavan. Nisam mogao vjerovati ali zaista je tako. Navodi se tlak od 2,6 bara za prednje i stražnje gume u oba slučaja (i kad je prazan i kad je pun) , motor je 1,4 sa 75ks benzinac , gume su 185/65 R15 88T.
Ivan-VU is offline  
Odgovori s citatom
Old 05.01.2009., 09:43   #29
Pa i to nešto govori, ili stvarno tako treba bit(sumnjam) ili im se neda to računat
-dominic- is offline  
Odgovori s citatom
Old 05.01.2009., 11:15   #30
Quote:
Ivan-VU kaže: Pogledaj post
Evo čisto informacije radi , jedini auto za koji proizvođač navodi isti tlak guma kad je auto prazan i natovaren je Dacia Logan karavan. Nisam mogao vjerovati ali zaista je tako. Navodi se tlak od 2,6 bara za prednje i stražnje gume u oba slučaja (i kad je prazan i kad je pun) , motor je 1,4 sa 75ks benzinac , gume su 185/65 R15 88T.

A kaj nije 2.4 bara prednje i 2.6 zadnje? 1.6 16V benzinac.
europe2seoul is offline  
Odgovori s citatom
Odgovor



Kreni na podforum




Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 17:35.