Karting

[Renault F1]

mimica1789 kaže:

ovako špansko ima kartinge koji mogu ići čak i 200na sat samo za odrasle pitala

Za najam su im najjači oni od 270 ccm koji idu 80 kmh.

[Jaranko]

Luky_Ferrari kaže:

Čuo sam da ima neka dobra karting staza u okolici Poreča. Uskoro idem u Istru, pa me zanima ako netko zna nešto o tome.

imas kod pule ---> http://www.karting.hr/cgi-bin/counter/home.asp

koje su na kraju točne cijene za taj u španskom ?

[frANZi50]

50kn za 270ccm, 35kn za 160ccm, a 25kn za djecu za 160ccm. Sve na 5 minuta.

[frozen_zg]

ovaj u puli je jeftiniji. . . i ima jače kartove... inace nisam baš razmišljao o kartingu, al kad vidim to u španskom možda i odem!

[Bono_]

U Puli su korektne cijene, kod Krskog u Sloveniji su slicne cijene.
http://www.raceland.si/index.php/Urnik-Cenik.html

[NoWa]

u BTC Ljubljana 10 minuta=10 eura. zatvoreni karting i malen. meni bezveze

[fićo750]

ja sam iz pule,ma gledaj cijene se kreču razno,zavisi koji kart se odnosno kubikaža.
ja mislim bar po ljeti je išlo po 10min.
a za cijene mogu provijerit jer je 1 kilometar od mene.
samo šta tamo nemožeš vozit dvotakne,ima zabranu,a ja s dvotaknim idem di su se održavali bikeri.

[fićo750]

kruns kaže:

s koliko godina to djeca mogu početi voziti za utrke? imam doma klince koji su ludi za tim (ipak jabuka ne pada daleko od stabla ) pa bi im kupio, naravno kad dođe vrijeme za to, karting u prvom redu za zabavu pa ako se pokaže mogućnost i za neko ozbiljnije bavljenje s tim.

pa gledaj u godinama je ko kod svakog sporta,ako mu ide i ima želju,a i financijski možeš izdržat onda se starta dosta rano,neznam 5god,može i ranije i na gore.
zavisi kako gledaš na to.

[kruns]

imam malog koji čim je prohodal je otrčal u garažu da vidi minibike jer je dan prije videl da je u njoj parkiran
jedan dečko tu iz grada je počel voziti sa tri godine, ali ne znam dal je pametno pustiti klinca da vozi a još ni hodati ne zna.

[mimica1789]

ako ima netko želju pustite ga jer će mu dosaditi juriti i postati će miran vozač

[fićo750]

pa zato sam i rekao,kako ko gleda na to.
nekome nije moguče zamislit da se dijeci da za vozit,a nekome je normalno.

[mr.niceguy]

Kum mi vozi 2taktne, imaju oko 35-40 konj, mislim da kaze da su 125ccm.
Kaze da da nemogu kontrolirat, ide kao zvrk, 150na sat može, kaže tako je naštiman. Kaže 10 min vožnje i dosta, umoriš se.

[fićo750]

to je istina,vijeruj mi nakon 10-20 minuta,izgledaš ko da te je neko isprebijo.

[mimica1789]

to mi je iskustvo nezaboravljivo

[NO.1]

Baš sam bio na kartingu u španskom prije par dana... staza je bila mokra pa
sam rekao frendovima da idemo isprobat slick gume na mokrom..
uzeli smo od 270 ccm 10 min - 120 kn...
Predobro je pogotovo po kiši... ko po ledu, moraš ga stalno ispravljat i
izoštriš refleks za kontru i osjećaj za ležanje... pre pre dobro!! Inače sam
par puta bio na kiši sa slickom.. nakon toga... po suhom gas do kraja ne
puštaš tijekom cijele staze.. sve volanom radiš!!
160 ccm je za djecu... bolje nemoj ni uzimat... idu onak negdje 30 na sat...

[Renault F1]

Ma daj, daju ti da voziš po kiši?!?!?
Nemrem vjerovat. Ja sam mislio da nema šanse da ti oni debili daju kart kad je mokro.
Zakon, fala na informaciji.

[delmusa]

ekipa...sportski pozdrav...

ako Vas zanima nesto vise o kartinzima, posebno o racing modelima , rado cu Vam odgovoriti...
ovdije je bilo rijec o rental modelima i to su kartinzi nizeg ranga...

ako netko ima zelju i za kupovinom kartinga vrhunskih performansi, s pripadajucom homologacijom s kojom moze nastupiti kako u
cro prvenstvu tako i na medunarodnom karting cupu takoder mogu ponuditi i cijenovni razred...

moja kcerka sarah delic je viceprvak optima cupa u bih, s kartingom 60 ccm...
ne minimizirajte racing vozila jer u toj klasi na ulicnim trkama njen karting s lakocom je znao dizati 90 km/h, a najveca izmjerena
brzina je na trci u vogosci 122 km/h...prenos shodno pravilniku 10/74...sasija matchF1,motor comer 60 K...
moja malenkost je treceplasirani u klasi 100 senior i 125 free... takoder vozim motor comer ali sasiju hasse...

iz moje vlastite radione izlaze odrzavani i pripremljeni kartinzi, te na zadnje 24 utrke moji kartinzi nisu imali niti jedne diskvalifikacije
kao ni pri tehnickim komisijama prilikom mjerenja i otvaranja motora...

sarah sada prelazi u klasu 100 junior... tu se juri glatko na ulicnim utrkama do 140 km/h...
napominjem da su ove brzine nesto vece na pravim trkalistima...

zahvaljujuci automedia group iz sarajeva i nas nekolicine entuzijasta ovaj smo sport podigli na vrhunsku razinu...
ovogodisnji kalendar nosi 14 utrka u svim vecim gradovima bih, gdje nam se svi mogu pridruziti s urednim vozackim licencama...
prosle sezone imali smo u zadnjie 4 utrke goste iz c.gore,srbije,slo...

daria sameca sam osobno zvao na utrku u gradacac,ali nadam se mozda vec ove godine da ce barem revijalno gostovati...

vozi se u klasama...
60 ccm
100 ccm junior
100 ccm senior
125 ccm free

pravilnik je lako naci kao i sve o ovom sportu kod nas...u principu pravilnik je gotovo isti kao i svaki internacionalni...
http://auto.ba/index.php?option=com_...=631&Itemid=29
http://www.auto.ba/photo/main.php?g2_itemId=10875 evo link s galerijom pa uzivajte...

ovo je odlican sport starosne dobi 9-45god... dobro nam dosli...

sportski pozdrav

[tonac]

delmusa kaže:

ovo je odlican sport starosne dobi 9-45god... dobro nam dosli...
sportski pozdrav

evo delmusa vam je lijepo sve odgovorio...

ja sam počeo sa 7 godina kad me stari prvi put odveo na obližnju karting stazu... vozio sam od 60- 250ccm


100 senior i 125free su kartinzi prilično istog ranga..
moja preporuka ako se želi voziti iz gušta neka se uzme 100 senior...

dok za kart 250 treba nešto veća staza (tipa Grobnik, Hungaroring, A1 ring....) i puuuno iskustva...
postoji i ta klasa al ne ovdje na Balkanu...


utrku nisam imao prilike voziti, čisto iz financijskih razloga... vozim samo iz gušta...donedavno prodan kart od 250ccm (motor od Honde CC - cross)
mogu reć da je ovo pravi osjećaj ubrzanja...
kad znaš da te i u 3ćoj baca na stranu prilikom naglog davanja gasa i promjene brzine onda ti i nije svejedno kad prilaziš zavoju...

[mr.niceguy]

Gdje ima za kupiti karting od 125ccm sa mjenjačem? onaj sa 40ak KS, TMov motor? npr 2005godište?
koliko bi me ta sreća koštala?

[delmusa]

kupiti karting je vrlo jednostavno...
izbrojis lovu ... nov je i sve je za pet...

neznanje je jako opasno...a i kosta citavo bogatstvo...
dakle kakav karting i za koje namjene...
ako zelite rekreativno se vozikati kao i hoby ...sto vece zapremine...
lamela obavezna...eventualno mijenjac, preporucujem s dvije brzine...
ako zelite na utrke, sve je slozenije...

pokusat cu sturo napisati ABC o nabavci kartinga...
prvo se treba zapitati u koju klasu spadas...visina, tezina godine...
eto recimo da pripadamo klasi 100 junior...
ako je gradska utrka i mnogo nezasticenih ivicnjaka,utrka ubrzanja...
tada uz sami karting imamo mogucnost mijenjanja zadnjeg zupcanika...
sto vise zubi na osovini, bolje ubrzaje...max brzina sporija no i nema pravca..
zadnja osovina ekstra tvrda, sasija bez dodatnih stabilizatora,felge
alu sto jeftinije, jer glupost je magneziske felge ostecivati po ivicnjacima...
na pravim trkalistima su pasice...
da apsolviramo...
super mekane, brzo trosece gume, radi ekstremnog gripa...max 40min voznje
podesen karting s uvijajucom sasijom bez stabilizatora...
prenos sto zivlje u obrtaje i nagla ubrzanja...kako diktira staza...
za ovakve improvizovane gradske staze ne treba ekstremno skupa sasija,
kao ni motor s ekstremnim obrtajima i finim skupim stelujucim karburatorima...
jer cijelu voznju vrti dodaj, oduzmi...
dakle jeftina solucija i nepotrebno iskljucivo nov karting...

izlaskom na pistu s ovako jeftinim kartingom i motorom sanse su minimalne...
zbog dugih brzih krivina i tangenti sasije,uvijanja i sl...potrebni stabilizatori...
motor koji cijelo vrijeme vrti u zadnjoj trecini obrtaja,mora u zadnje vrijeme
posjedovati karburator s trecom diznom takozvanom fill...
nesto stariji kvalitetniji karburatori bez ove dizne nisu za podcijeniti,jer se
ovaj nedostatak otklanja stavljanjem ruke ,odnosno poklapanjem zraka na
zracnom filteru, kada u konacnici taj karburator,usisom s manje zraka posegne za filovanjem vise goriva u cilindar...
taj visak cesto spasi klip i kariku, jer poslije dugog pravca, pred ulaskom u krivinu,poklapanjem zraka, naglo ohladi gotovo uzaren klipni prsten...
sve je to normalno jer se ovi motori koji nisu rental svrhe zavrte glatko i preko 22 000 0/min... e sada ovaj sport dalje prerasta u skupo.ba...

ako je rijec o gumama, rental kartinzi mogu vrtiti gume i do 2 godine...
takve tvrde,takoder slick gume kostaju u kompletu cca 110 €
racing gume ili kisne od 180-270.-€... vrhunski rezultati max 2 trke...

da to malo pucanski prevedemo...
imam u ponudi kartinge rental polovni
izgledno i stanjem kao novi...
kvalitetna sasija, motori honda,
u top formi s mjenjacem ili bez 170cccm-400ccm nove gume s setom za
kisu cijena od 500-750.-€
to su kartinzi koji ce voziti 4-5 godina, ni svjecicu necete odvrnuti...
garancija...

karting 100 ccm...
gola sasija hasse skorpion ili toni kart max junior...
cijena od 1100-1200.-€...
na ovoj sasiji nemate ni sarafica, a kamo li sjediste osovine,rukavce,volan...
napomenuo bih da polovna ili nova sasija ima gotovo istu cijenu, a ostecena
sasija je gratis...ne vrijedi nicemu...
motor 100 ccm recimo junior...
parilla ,vortex, comer,... spreman za utrku cca od 1100-2.000.-€
kompletan karting s sasijom birel i motorom parilla... nov 4.000.-€
polovan u top formi s garancijom za sezonu ........cca..3.000.-€
postoje jos jeftinije i skuplje sasije, kao i motori...

ovisno o stazi i gdje se vozi...
nadmorska visina...stelovanje, kao i vodeno ili vazdusno hladenje...
ili jednostavno zazmiriti na sve, uzeti preko oglasa neki karting,izvesti na
iznajmljeno trkaliste... tada dozivljavati fjasko kako vas karting od 200 ccm
gleda stalno u auspuh nekog klinca koji s 60 ili 80 ccm se s vama poigrava
na stazi i dozivljava onaj adreanalin maximalno...

ne zaboravite...
jeftini karting kada stane, jako je skupa opravka i traje danima zbog dijelova.
skup karting...popravlja se za 15 minuta i odmah ide na stazu...

rental kartinzi su takoder kvalitetni i vizuelno su gotovo slicni s racing kartom.
jer svako za onu svoju sitnu lovu koju je dao na iznajmljivanje, zeli da
osjeti barem malo vizuelno i tjelesno osjecaj pravog racera...

za pocetnike do 13 godina imam na prodaju odlican kart od 60 ccm...
cijena mu je fixna i vremenski odrziva...s homologacijom cca 1.100.-€
to je karting koji je svoju zadnju trku u supersnaznoj konkurenciji osvojio
u banja luci 1.mjesto... garantiram citavu sezonu za motor...
moni kovacic je s takvim motorom imala titulu viceprvaka za 2007 u cro

za juniore do 15 godina, razliciti kartinzi, s motorima 100ccm uz homologaciju
cca 19-28 KS...sasije najjacih imena,fabrikati motora koji su zadnjih 10-12
godina u samom vrhu... no sklapam po narudzbi, zapravo za
sto treba biti karting...gdje se vozi i za koju tezinu...cca 1400-2.500.-€

imam potpuno nove kartinge sasije CRG s rotax motorima, 125 ccm
snage 22-27-32 KS sve po pravilniku FIA i CIK regist.homologirano...
125 senior s dvije brzine...
za rotax junior i rotax senior cup, gume po mom izboru vega...
cijena od 5.500.-€ pa na dalje...

moj savjet je kupovati kartinge direktno na trkalistu ili kart koji je vec dao
rezultat i to ima dokumentovano, kao i u video zapisu...
slabo je otici s novo kupljenim kartom, prevaliti u jednom pravcu 200 KM i
kroz par minuta voznje pukne lanac...
slicne stvari novim rekreativcima se redovno dogadaju...
sportski pozdrav...

pokusat cu Vam poslati dvije slike...to je s zadnje utrke u 2008...
u banja luci sam krenuo 7 s starta... to je bilo moje kvalifikacijsko vrijeme...
razlog je jer sam prvi izasao na hladnu i vlaznu stazu, pa gume bas i nisu drzale...na trci sam jedini preticao...
na kraju sam stigao treci i otisao kuci s peharom...
sarah je takoder izvrsno vozila, u jako teskoj konkurenciji jer je iza sebe imala
dva frajera s nabudenim motorima od 80-85 ccm...
nismo se zalili i trazili njihovu diskvalifikaciju, jer ne igra ulogu opet je prva...