|
|
17.08.2017., 15:12
|
#4761
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2007.
Postova: 73,859
|
Hmmmmm, dakle nevjerojatno ali gubi +12V a ne masu, interesantno, nikad nisam vidio taj problem. A mislim da znam i zašto - pogledaj shemu koju sam ti postao, iznad akumulatora (pozicija 24) postoji neki klinac koji napaja trubu preko stalnog +12 da bi kad okreneš ključ prebacio na napajanje preko brave .... očito je tu problem. Gdje se fizički nalazi taj sklop - nemam pojma. Po meni bi trebalo pratit žice i tako naći.
__________________
Bio sam 100% uvjeren da od hrvatskog Sudstva nema većeg govna ....
ICTY me podsjetio da u ništa nemožeš bit 100% siguran
|
|
|
|
17.08.2017., 16:00
|
#4762
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jul 2006.
Postova: 9,220
|
Hm,ali onda moram skinuti volan i ono sve okolo.....ili ?
|
|
|
|
17.08.2017., 16:24
|
#4763
|
|
CEO uprave *****a.hr
Registracija: Jul 2007.
Lokacija: Vandal-luzija
Postova: 5,170
|
može li mi tko reć kakvi su motori 1.3 CDTI (opel) i 1.4 HDI (PSA) - ugrubo bolji/lošiji i slabe točke. dvoumim se oko opela Meriva/corsa/astra i C3 sa tim motorima...
|
|
|
|
|
17.08.2017., 17:30
|
#4764
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jul 2007.
Postova: 2,967
|
Quote:
CDRW kaže:
Neku žicu ste zaboravili spojit .... iako jasno postoji vjerojatnost da ste nekako potrgali nešto na regleru.
|
Zamijenjen regler, napon punjenja nešto veći, ali opet isto sranje. Diode su ispitane, i uredu su. Ovo postoje SF, možda se sada nešto kasnije upali, ali ista stvar.
__________________
All generalizations are false, including this one.
|
|
|
|
|
17.08.2017., 21:48
|
#4765
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Aug 2011.
Lokacija: ZG
Postova: 442
|
Quote:
k-kekec kaže:
može li mi tko reć kakvi su motori 1.3 CDTI (opel) i 1.4 HDI (PSA) - ugrubo bolji/lošiji i slabe točke. dvoumim se oko opela Meriva/corsa/astra i C3 sa tim motorima...
|
Meni po ZG i loko bolji tj štedljiviji 1.4HDi. Oba se teško zagrijavaju po zimi. Servisni interval max na 15.000 km, nikako na 20.000 km. Fiesta ima PSA motor i auto je fantazija, pogotovo mk 7 i redizajn.
__________________
Nigdar ni tak bilo da ni nekak bilo, pak ni vezda ne bu da nas...
|
|
|
|
|
18.08.2017., 08:30
|
#4766
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jul 2009.
Postova: 616
|
Quote:
k-kekec kaže:
može li mi tko reć kakvi su motori 1.3 CDTI (opel) i 1.4 HDI (PSA) - ugrubo bolji/lošiji i slabe točke. dvoumim se oko opela Meriva/corsa/astra i C3 sa tim motorima...
|
1.3CDTI je 1.3 JTD motor ako se ne varam.
Nisam ga vozio u ni jednom autu pa ne mogu dati opasku.
1.4HDi sam vozio vise puta u C3 i u 206. Nista spesl, lijepo povuce.
Potrosnja (80% VŽ, 20% van gradske dionice <50km) ispod 5l.
S klimom 5,5.  |
|
|
|
|
18.08.2017., 11:39
|
#4767
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2007.
Postova: 73,859
|
Kad se o rabljenim radi manje je bitno čiji je motor a više kako je održavan i u kakvom je stanju. Zaklat se mogu oba, dobra mogu bit oba. Koji je bolji NOVI je akademska rasprava.
__________________
Bio sam 100% uvjeren da od hrvatskog Sudstva nema većeg govna ....
ICTY me podsjetio da u ništa nemožeš bit 100% siguran
|
|
|
|
|
18.08.2017., 12:35
|
#4768
|
|
U samoizolaciji
Registracija: Jun 2017.
Postova: 699
|
alfa romeo 156, da li 1.8 ts i 2.0 ts koriste iste dijelove, osim motora, dakle pumpa goriva itd?
|
|
|
|
|
21.08.2017., 21:27
|
#4769
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2008.
Lokacija: majka SLAVONIJA
Postova: 2,182
|
Hmmmmm
Passat 2009 2.0tdi Common rail, u manualu stoji da set zupčastog ide svakih 18tkm....
Golf 2008 1.9tdi PD u manualu stoji da set zupčastog ide svakih 150tkm....
No pojedini prodavači i mehaničari mi govore 100tkm sve poslije prve ugradnje....
Nekako mi to ne pije vodu, planiram uzet INA komplete pa šta vi kažete 100tkm ili kako stoji u manualu!?
__________________
....nije sretan 'ko puno ima, sretan je onaj 'ko malo treba, ne da se sreća zlatom kupiti....
|
|
|
|
|
21.08.2017., 21:54
|
#4770
|
|
Neo Matrix
Registracija: Sep 2007.
Lokacija: Herxe -LD
Postova: 5,570
|
to ti je vec drugi ili treci interval?
Koliko godina vec ima auto?
ja uvijek mjenjam ranije...
sad vozim auto sa 115tkm a interval mu je na 210tkm
ja cu mijenjat na oko 150000km
i kasnije svakih maks 90000km ili 5 godina....
tebi bih savjetovao zbog sebe da ga promijenis pa dalje...
inace INA ima super dijelove
(i ne nije to nasa INA nego njemacka Firma INA )
http://www.ina.de/content.ina.de/de/...s_services.jsp
__________________
Nije ni tebi lako
|
|
|
|
|
21.08.2017., 22:25
|
#4771
|
|
Samozatajni vrag
Registracija: Nov 2005.
Postova: 20,279
|
Ako kupuješ kvalitetne setove (a kupuješ) drži se preporuke proizviđaća bez straha. Pa nisu orginalne dijelove radili od neke posebne materije da drži 2 puta duže od ovih.
Poslano sa mog GT-I9060 koristeći Tapatalk
__________________
Volim sve komade koje vole mladi.
Kupujem minsko polje radi ugodne šetnje s punicom.
link
|
|
|
|
|
21.08.2017., 22:41
|
#4772
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jun 2015.
Postova: 5,750
|
pa kako ne, originali su rađeni od mithrila kojeg su vilenjakuše dodatno zaštitile provlačeć međ usnama
|
|
|
|
|
21.08.2017., 22:44
|
#4773
|
|
MI6 Member
Registracija: Jan 2015.
Lokacija: Netherlands
Postova: 2,788
|
Quote:
jony b. kaže:
Hmmmmm
Passat 2009 2.0tdi Common rail, u manualu stoji da set zupčastog ide svakih 18tkm....
Golf 2008 1.9tdi PD u manualu stoji da set zupčastog ide svakih 150tkm....
No pojedini prodavači i mehaničari mi govore 100tkm sve poslije prve ugradnje....
Nekako mi to ne pije vodu, planiram uzet INA komplete pa šta vi kažete 100tkm ili kako stoji u manualu!?
|
Vezano uz Passat, misliš valjda 180tkm za interval zamjene. Dobar odabir zupčastog, čuo sam da je INA prva ugradnja kod VW - a ali nisam siguran. |
|
|
|
|
21.08.2017., 23:04
|
#4774
|
|
Samozatajni vrag
Registracija: Nov 2005.
Postova: 20,279
|
Tko zna tko je sad. Nekad im je Conti bio prva ugradnja, al to se kod njih mjenja samo tako.
Poslano sa mog GT-I9060 koristeći Tapatalk
__________________
Volim sve komade koje vole mladi.
Kupujem minsko polje radi ugodne šetnje s punicom.
link
|
|
|
|
|
21.08.2017., 23:46
|
#4775
|
|
Æ
Registracija: Oct 2015.
Postova: 10,798
|
Quote:
kerbi kaže:
Tko zna tko je sad. Nekad im je Conti bio prva ugradnja, al to se kod njih mjenja samo tako.
Poslano sa mog GT-I9060 koristeći Tapatalk
|
INA = Continental, u INA kitu dobijes Continental remen... |
|
|
|
|
22.08.2017., 00:59
|
#4776
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2008.
Lokacija: majka SLAVONIJA
Postova: 2,182
|
Quote:
vhrkac kaže:
to ti je vec drugi ili treci interval?
Koliko godina vec ima auto?
ja uvijek mjenjam ranije...
sad vozim auto sa 115tkm a interval mu je na 210tkm
ja cu mijenjat na oko 150000km
i kasnije svakih maks 90000km ili 5 godina....
tebi bih savjetovao zbog sebe da ga promijenis pa dalje...
inace INA ima super dijelove
(i ne nije to nasa INA nego njemacka Firma INA )
http://www.ina.de/content.ina.de/de/...s_services.jsp |
....na golfu je prijašnji vlasnik promjenio na 150tkm, sad sam na 255tkm, na oko izgleda ok, niti malo oštećenja nema i uredno radi, nema lošeg zvuka.... 2008g
....passatu će biti prva izmjena ako je vjerovati servisnoj i auto kući (nije moj).... 2009g
Znam što je INA.... Ali ponude za Contitech su mi bile u prosijeku 100kn skuplje....
Dayco 200kn jeftinije....
Quote:
kerbi kaže:
Ako kupuješ kvalitetne setove (a kupuješ) drži se preporuke proizviđaća bez straha. Pa nisu orginalne dijelove radili od neke posebne materije da drži 2 puta duže od ovih.
Poslano sa mog GT-I9060 koristeći Tapatalk
|
....evo ne znam zašto, ali dobio sam i takve informacije, i @vhrkac smanjuje intervale....
....na g3 TDI je bilo 90tkm, ja sam isključivo Conti stavljao svakih 80tkm i nisam imao problema.... poznanik sa takvim motorom i jednim setom (nez koje marke) odvrtio 140tkm, ali prilikom izmjene uvidili da je bio jako pohaban i ispucan....
Quote:
Orlov77 kaže:
Vezano uz Passat, misliš valjda 180tkm za interval zamjene. Dobar odabir zupčastog, čuo sam da je INA prva ugradnja kod VW - a ali nisam siguran.
|
Da 180tkm....
Quote:
Markkonen kaže:
INA = Continental, u INA kitu dobijes Continental remen...
|
....u 3. mj. kupio INA set za Boru AHU TDi, i sve bilo INA i zupčasti.... jedino mikro je naručen van seta Conti....
__________________
....nije sretan 'ko puno ima, sretan je onaj 'ko malo treba, ne da se sreća zlatom kupiti....
|
|
|
|
|
22.08.2017., 10:27
|
#4777
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Oct 2011.
Postova: 7,140
|
Quote:
Nikomah kaže:
pa kako ne, originali su rađeni od mithrila kojeg su vilenjakuše dodatno zaštitile provlačeć međ usnama
|
misliš reć "usMInama"... 
al štaš kad večina vozača ima svoju tezu kako su OEM i zamjenski dijelovi ISTI se brand samo "žigosa" svoj logo i digne cijenu 5x |
|
|
|
|
22.08.2017., 11:34
|
#4778
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2009.
Postova: 464
|
Quote:
ex conn kaže:
misliš reć "usMInama"...
al štaš kad večina vozača ima svoju tezu kako su OEM i zamjenski dijelovi ISTI se brand samo "žigosa" svoj logo i digne cijenu 5x |
kako nisu kad se i tu gore pisalo da su određeni ''zamjenski'' tvornička ugradnja |
|
|
|
|
22.08.2017., 11:46
|
#4779
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2007.
Postova: 73,859
|
Poznavajući pederčine od proizvođača automobila siguran sam da je ono što oni ugrađuju MANJE kvalitetno od onog što OEM prodaje kao aftermarket. I jeftinije jasno.
Pisao sam davno o famoznim HV kabelima za 16V Puntilaka. Originalno ugrađeni do 160°C a aftermatket (ista firma) do 200°C. Isti kod, isto sve - samo oznaka temperaturne stabilnosti drugačija. I jasno nema Fiat-Lancia znaka. Razlika u cijeni ..... PET PUTA!!!! Jasno jeftiniji aftermarket.
__________________
Bio sam 100% uvjeren da od hrvatskog Sudstva nema većeg govna ....
ICTY me podsjetio da u ništa nemožeš bit 100% siguran
|
|
|
|
|
22.08.2017., 11:50
|
#4780
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2009.
Postova: 464
|
Ček ako sam te sad shvatio dobro - ti onda jesi za aftermarket dijelove, koji su jeftiniji čak i kvalitetniji, ali ipak preferiraš ovlašteni servis koji to sve naplačuje skuplje ili stavlja OEM manje kvalitetne, i misliš sve najgore o gigi iz šupe - sinonim za sve neovlaštene?? nije mi jasno to dvoje? ili nisam skontao dobro.
|
|
|
|
|
|
Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 12:00.
|
|
|
|
Linearni mod
