Pozitivne i negativne stvari kao posljedica izgradnje A1 autoceste

[Sting]

Evo ja cu navesti pozitivnu stvar.

RAZVITAK
Poduzetnička zona i autocesta preobrazili su malo dalmatinsko selo

S A1 u Dugopolje stiže i nulta nezaposlenost


Autocesta Zagreb Split gradovima i općinama kroz koje prolazi donijela je slatke muke kako iskoristiti pogodnosti koje dolaze s njom. Poduzetnička zona Dugopolje je nekoliko koraka ispred većine ostalih oko 300 zona u Hrvatskoj. Autocesta je dočekana s ukupnom prostornom planskom dokumentacijom, rasprodanom poduzetničkom zonom sa svim infrastrukturnim priključcima te započetim projektima gradnje stambene zone i vrlo ambicioznog sportskog centra.

Selo u kamenjaru
Dugopolje je do prije osam godina bilo selo u splitskom zaleđu, u kršu, okruženo nekorisnim kamenjarom, bez ikakvih gospodarskih sadržaja. No, nakon što je 1997. godine, prvi put u svojoj povijesti dobilo lokalnu samuopravu, počelo se užurbano raditi. Ove je godine Ministarstvo gospodarstva i poduzetništva tu poduzetničku zonu proglasilo najuspješnijom u Hrvatskoj.

Poduzetnička zona Podi Krč ima 108 parcela i 107 investitora. Javni natječaj za posljednju slobodnu oazu bit će raspisan ovih dana. Lesnina, Kerum, Croit, Man, City store već su zauzeli svoje pozicije i rade užurbano. U Dugopolju se već grade jahte, prži kava, imaju staklara, izrađivača jedara. Splićani dolaze po namještaj, odjeću i obuću.

Izgrađeno je 37 objekata, gradi se još 25, a još 70 tek će se početi. Danas je sagrađeno tek 20 posto onoga što će se napraviti.
Dolaze nam Metro, Studenac Omiš, Pan tvornica papira Zagreb, modna odjeća Etna Trading, Aldi, Vindija, Podravka... nabraja Zlatko Ževrnja, prvi i jedini načelnik Dugopolja.
Dugopolje je otvaranjem brze ceste Solin Klis postalo splitsko predgrađe, a otvaranjem autoceste postaju iznimno atraktivnmi.

Ževrnja smatra da je tajna njihova uspjeha u povoljnoj cijeni zemljišta, niskom komunalnom doprinosu te velikoj razini urbanizacije.
Svaka parcela ima lokacijsku dozvolu, a građevna se dobiva znatno brže nego drugdje otkriva nam.

Proširenje zone
Kako im se zainteresirani poduzetnici javljaju i dalje, uz postojeću zonu trenutačno rade na komunalnom uređenju zone Bani, gdje imaju 12 investitora. Na javnom uvidu je i zona Podi Zapad na 80 hektara.
Do nje je stambena zona sa 70 parcela za obiteljske kuće, od kojih su 62 već otkupljene.

Broj stanovnika u Dugopolju raste. Uz prirodni prirast, dolaze nove obitelji. U zoni trenutačno radi 550 ljudi, od toga 115 domaćih kaže Ževrnja. To je velik broj za mjesto koje ima 2500 stanovnika. Na burzi rada je 180 ljudi, a Ževrnja tvrdi kako će u sljedeće dvije godine raditi svi koji budu htjeli.

[robybaggio]

Nema negativnih strana. Možda su one birtije i restorani uz staru cestu ugroženi, ali mislim da oni nisu glavni problem države.

[Spawn]

evo još jedna pozitivna strana.. kroz ova dva-tri vikenda do sad bi bilo barem 10-ero mrtvih na staroj magistrali

[Ber]

Nema negativnog.
Da smo slušali Međunarodnu i umjesto izgradnje autoputa išli samo obnavljati stare ceste, danas bi imali barem 25% turista manje a kolone duge desetke kilometara koje satima stoje.
Ovako imamo izgrađene europske autoputove, imamo obnovljene stare magistarske prometnice i milijun turista koji će nam otplatiti troškove izgradnje.
Pouka.
Dobro izvaži što ti savjetuje Međunarodna.

[robybaggio]

Spawn kaže:
evo još jedna pozitivna strana.. kroz ova dva-tri vikenda do sad bi bilo barem 10-ero mrtvih na staroj magistrali

Moram reći da je meni prejučer auto riknuo na sred autoceste, ali bolje i to nego da sam nastradao pri nečijem pretjecanju na staroj cesti.

[Spawn]

robybaggio kaže:
Moram reći da je meni prejučer auto riknuo na sred autoceste, ali bolje i to nego da sam nastradao pri nečijem pretjecanju na staroj cesti.

Jutarnji list:

Autocesta je spasila život forumašu!

[robybaggio]

Sto puta je bilje da ti auto crkne na autocesti nego na nekoj sporednoj. Ophodnja mi je naišla za neke 3 minute, označili su me onima znakovima, a šlepa je došla nakon 45 minuta. Ne želim znati gdje bih sada bio da mi se to desilo negdje oko Plitvica. Mislim da do danas ne bih dočekao šlepu.

[Vojky]

Spawn kaže:
Jutarnji list:

Autocesta je spasila život forumašu!

24 sata:

"Autocesta uzrokuje kvarove na automobilima!"

[Spawn]

robybaggio kaže:
Ne želim znati gdje bih sada bio da mi se to desilo negdje oko Plitvica. Mislim da do danas ne bih dočekao šlepu.

pa što, uživao bi na Plitvicama

[robybaggio]

Vojky kaže:
24 sata:

"Autocesta uzrokuje kvarove na automobilima!"

Poznavajući rad urednika 24 sata, ne bih se previše čudio tom naslovu...

[Spawn]

Vojky kaže:
24 sata:

"Autocesta uzrokuje kvarove na automobilima!"

mislim da bi kod njih bio ipak malo žešći naslov.. nešto kao: "Cesta smrti uništava automobile!"

[Burnaby Joe]

Da smo slušali Međunarodnu i umjesto izgradnje autoputa išli samo obnavljati stare ceste, danas bi imali barem 25% turista manje a kolone duge desetke kilometara koje satima stoje.

Da si gledao u zadnja dva mjeseca CNN vidio bi da se svakih 15 minuta pojavljuje reklama hrvatske turisticke zajednice. Kada ulozis toliko novca u reklamu onda je normalno da ti se poveca posjecenost. Na istoj reklami autocesta se uopce ne pojavljuje. Autocesta nije privukla strance nego jedna od najagresivnijih reklamnih kampanja koju sam ja vidio. Bilo bi interesantno vidjeti koliko je ta kampanja kostala.

Mislim da je prerano ocjenjivati efekte autoceste. Njen osnovni cilj nije bio da privuce turiste nego kvalitetne investicije u Hrvatsku. Barem se nadam da Hrvatima nije zivotni san da budu konobari i sobarice tri mjeseca u godini. Kako do sada cesta nije privukla nikakvu investiciju moglo bi se reci da je promasaj. No opet kazem treba proci neko vrijeme da bi mogli suditi o efektima autoceste.

Po meni najbolje ulaganje je u znanost no to je u Hrvatskoj nemoguce, pa onda ni autocesta ne izgleda kao losa opcija.

[Jalnuški Diletant]

Burnaby Joe kaže:
Da si gledao u zadnja dva mjeseca CNN vidio bi da se svakih 15 minuta pojavljuje reklama hrvatske turisticke zajednice. Kada ulozis toliko novca u reklamu onda je normalno da ti se poveca posjecenost. Na istoj reklami autocesta se uopce ne pojavljuje. Autocesta nije privukla strance nego jedna od najagresivnijih reklamnih kampanja koju sam ja vidio. Bilo bi interesantno vidjeti koliko je ta kampanja kostala.

Mislim da je prerano ocjenjivati efekte autoceste. Njen osnovni cilj nije bio da privuce turiste nego kvalitetne investicije u Hrvatsku. Barem se nadam da Hrvatima nije zivotni san da budu konobari i sobarice tri mjeseca u godini. Kako do sada cesta nije privukla nikakvu investiciju moglo bi se reci da je promasaj. No opet kazem treba proci neko vrijeme da bi mogli suditi o efektima autoceste.

Po meni najbolje ulaganje je u znanost no to je u Hrvatskoj nemoguce, pa onda ni autocesta ne izgleda kao losa opcija.

Daj, Burnaby, ne seri.

Od svih turista u HR s američkog kontinenta manje ih je od 0,5%.

I na temu:

Autocesta nema loše strane.

Jednostavno - nema.

[panced]

Dojurio sam jucer doma s mora autocestom. Super je! Samo ne kužim kog vraga nam pricaju o tim gužvama u medijima, rekli na radiu gužva na Luckom 5 km, a nije bilo ni 500 m !?

[Ber]

Burnaby Joe kaže:
Da si gledao u zadnja dva mjeseca CNN vidio bi da se svakih 15 minuta pojavljuje reklama hrvatske turisticke zajednice. Kada ulozis toliko novca u reklamu onda je normalno da ti se poveca posjecenost. Na istoj reklami autocesta se uopce ne pojavljuje. Autocesta nije privukla strance nego jedna od najagresivnijih reklamnih kampanja koju sam ja vidio. Bilo bi interesantno vidjeti koliko je ta kampanja kostala.

Mislim da je prerano ocjenjivati efekte autoceste. Njen osnovni cilj nije bio da privuce turiste nego kvalitetne investicije u Hrvatsku. Barem se nadam da Hrvatima nije zivotni san da budu konobari i sobarice tri mjeseca u godini. Kako do sada cesta nije privukla nikakvu investiciju moglo bi se reci da je promasaj. No opet kazem treba proci neko vrijeme da bi mogli suditi o efektima autoceste.

Po meni najbolje ulaganje je u znanost no to je u Hrvatskoj nemoguce, pa onda ni autocesta ne izgleda kao losa opcija.

Bravo majstore, a ja mislio da turisti dolaze gledati hrvatsku autocestu.
Svaki turist gleda i traži najbolju opciju za svoje ljetovanje. U tome je vrlo važna komponenta hoće li po ljetnoj pržini po Hrvatskoj do svoga odredišta putovati 3 ili 12 sati, sa pauzama od par sati čekanja po ličkim vuko...
Efektivnost i isplativost autoceste je vrlo složena a strana ulaganja su samo jedna komponenta.

[Rick23]

Ovdje u Njemackoj o autoputu pricaju kao o bozjem daru.

[medion_cro]

Spawn kaže:
evo još jedna pozitivna strana.. kroz ova dva-tri vikenda do sad bi bilo barem 10-ero mrtvih na staroj magistrali

Upravo to - sigurnost. Čak i u slučaju da je takva gužva da se autocestom ne stigne prije nego po staroj cesti (uz uvjet da je tamo promet slab - što kritičari prešućuju; bile bi užasne gužve da nema autoceste) opet je neusporedivo sigurnije i manje naporno nego kad se moraš mimoilaziti s kamionima na uskim cestama, kad je sve puno traktora koji voze sijeno i kad ti se svako malo netko ubacuje na cestu.

[balkanac]

Ako bi autocesta i imala neku negativnu stranu, je to zanemarljivo u odnosu na to sto vam je donijela.
Rasteretila je staru cestu onima koji nece da placaju, ma koliko kostala, otplatit ce se brzo sa ovim svim turistima. Sa Svetim Rokom ili bez njega, napravljena je u rekordnom roku i ako proradi za slijedecu sezonu bit ce super.

Dakle,

[4,05%]

robybaggio kaže:
Nema negativnih strana. Možda su one birtije i restorani uz staru cestu ugroženi, ali mislim da oni nisu glavni problem države.

Ima. Dosta novaca je potrošeno ali ipak ta cesta je bila izuzetno potrebna. Da su se organizovale radne akcije onda bi se bar onaj grubi posao mogao uraditi. Tako je urađeno puno kapitalnih objekata poslije onoga rata. Ali sada je drugačije gledište na patriotizam pa niko neć

[panced]

4,05% kaže:
Ima. Dosta novaca je potrošeno ali ipak ta cesta je bila izuzetno potrebna. Da su se organizovale radne akcije onda bi se bar onaj grubi posao mogao uraditi. Tako je urađeno puno kapitalnih objekata poslije onoga rata. Ali sada je drugačije gledište na patriotizam pa niko neć

Koje radne akcije, misliš ono tipa ''Gradimo Goli otok''?!?
Kaj bi dobio da ti 10 000 mladih udara lopatama po Lici sad dok postoji moderna tehnologija!?
Neki ljudi nikak da izađu iz apsurdnosti totalitarnog komunističkog režima!!