OSNOVNA NAMJENA podmornice Velebit je obavljanje diverzantskih zadaca i polaganje na dnu lezecih mina. Zahvaljujuci slaboj uocljivostti i velikoj autonomiji, podmornica se moze rabiti za ophodne i izvidjacke zadace, za tajni prijevoz ljudi i tvariva, izobrazbu podmornicara i diverzanata. Velebit moze prevesti i iskrcati skupinu od sest diverzanata s pripadajucom opremom i naoruzanjem, a u lakom nadgradju predvidjen je prostor za prijevoz 4 jednosjedne ronilice R-1 ili vise kontejnera. Umjesto ronilica moze prenositi 4 na dnu lezece mine.
Posadu cine 6 ljudi ( 2 casnika i 4 docasnika ) a za diverzantske zadace posada se smanjuje na 4 clana i 6 diverzanata.
KONSTRUKCIJA podmornica je jednotrupna, s cilindricnim cvrstim trupom , vanjskog promjera 2,7 m i kapljastim zavrsetkom lakog trupa na pramcu i krmi.
U odnosu na temeljnu podmornicu klase Una trup Velebita je produzen za 1,4 metra i to na krmi . Ovo produzenje omogucilo je ugradnju dizel generatora s pripadajucom opremom i spremnikom goriva, te vise drugih uredjaja.
Cvrsti trup je podjeljen u 3 odsjeka
ramcani ili upravljacki, srednji odsjek ili izlaznu komoru, te krmeni ili pogonski odsjek, izmedju kojih su nepropusne pregrade. Svaki od odsjeka palubom ili svodom podjeljen je na gornji i donji dio .Gornjidio rezerviran je za smjestaj ljudi, uredjaja i opreme, a donji za akumulatorske baterije i strukturne tankove.
Zapovjednik podmornice klase Velebit se u podvodnoj voznji nalazi na zapovjednom mjestu, u periskopskoj voznji za periskopom, a u nadvodnoj na malom zapovjednom mostu
Zamjenik zapovjednika posluzuje uredjaje za upravljanje podmornicom kao sto su sonari, elektronicki dubinomjeri, brzinomjer, te vodi navigaciju.
Kormilar upravlja podmornicom kod zaronjenja i izronjenja, upravlja pogonom, trimom i dubinom podmornice, cemu se tijekom voznje poklanja osobita pozornost. Kad se ne prevoze diverzanti 2od 6 članova posade brinu se za mine. Svi clanovi posade moraju poznavati specijalnost ostalih clanova, a rad se podmornice odvija u smjenama.
Ovdje dolazimo do ex YU/HR klase dzepnih podmornica koje su idealne za sjeverni Jadran koji je jako plitak a one imaju mali gaz (2,4 m) pa su mogle djelovati gotovo bez ogranicenja. Kazu da je i to bio razlog ovoga projekta.
Vezano za borbenu vrijednost i transportne mogucnosti postoje neke znacajne razlike u kapacitetima , radijusu, autonomiji, a koji su vezani za nacin punjenja baterija, izmedju podmornica klase Una i Velebit.
Za razliku od ex Yu dzepnih podmornica, Velebit ima dizel generator za punjenje baterije u povrsinskoj/snorkel voznji. Time se Hr podmornici radijus poveca do 800 nm (250 nm u podvodnoj voznji) i nije ovisan o punjenju iz drugih izvora (stanice na otocima, vece podmornice).
Dakle na krmenom dijelu podmornice Velebit nalazi se kompletan motorsko-generatorski sklop koji su projektirali strucnjaci BI i tvrtke Koncar. Za pogon podmornice sluze dva istosmjerna elektromotora Koncar ukupne snage 40 kW koji su spojeni na jednu osovinu. U generatorskom rezimu voznje dizel generator nadopunjuje baterije. Napajanje elektromotora vrsi se iz dvije skupine akumulatorskih baterija s ukupno 256 clanaka.
Ovako izvedenim pogonom zanatno se povecava radijus a posebno autonomija ove u odnosu na Una /Tisa klasu podmornica.Ovakav pogon je uzrokovao i produzenje trupa Velebita za 1,4 m ili nesto vise od 2 m ukupno u odnosu na osnovnu klasu. To je bitno i kod borbene uporabe podmornirnica.
Velebit moze prevoziti 4 tone raznog materijala, pa neka svetko zamisli sto sve moze stati u tu tonazu.
Ona je logisticko-transportna platforma za divezante i njihovu opremu. Zadatak joj je u tajnosti, u podrucje borbenog djelovanja dovesti 6 diverzanata, 4 ronilice R-1 ili drugu kontejnersku opremu ili akusticko-indukcijske magnetske mine.
Sama diverzantska akcija odvija se prema fazama, ovisno napadaju li se brodovi, lucke instalacije, ili objekti na kopnu.
U principu diverzanti imaju fazu prilazenja (s R-1 koja iznosi i do 9 nm), slijedi faza ubacivanja (cilj, koji je branjen ) faza izvrsenja (s vremenskom odgodom –najcesca, ili bez nje) i zavrsna faza izvlacenja prema platformi nositelju-podmornici klase Velebit.
Ronilice iostala kontejnerska oprema nalazi se ispod poklopca u lakom nadgradju.
Diverzanti iz podmornice Velebit izlaze tako da podmornica legne na dno, diverzanti udju u izlaznu komoru, vrata se hermeticki zatvore, komora se puni morem, izjednacuje se tlak s vanjskim, a zatim diverzanzi izlaze iz podmornice, uzimaju opremu i odlaze na zadacu.