HAK i autoškole vole loše vozače

[mala nemirna]

Imam jednu frku i molim pomoć

situacija je sljedeća, brat je upisal autoškolu prije dvije godine i od tad ga ekipa iz autoškole uredno maltretira

trebal je riješit autoškolu prek ljeta, prije neg krene na faks, al radi njihovog nemara se sve otegnulo, položil je teoriju i prvu pomoć i uredno krenul s vožnjom, išo na ispit iz vožnje prvi put i naravno da je pal (to je u našem kraju postala praksa), platil je par sati kolko je trebal odvozit i išo drugi put na ispit (prije toga bila mu je odbijena prijava pa je jedan rok preskočil), i opet pad

poslije toga je počel faks pa je moral pauzirat autoškolu, u međuvremenu je autoškola propala i predali su njegove papire u drugu autoškolu s kojom smo već prije imali neugodna i loša iskustva, a problem je u tomu kaj su pri nama sad samo dvije autoškole pa nema baš neki izbor

uglavnom, radi rasporeda na faksu tek je prošle godine u srpnju opet bil u mogućnosti nastaviti s autoškolom, zval je instruktora koji mu je stalno govoril da se bu javil da se dogovore za vožnju i to je trajalo skoro do sredine kolovoza, onda je na brzinu odvozil to kaj je imal i išo na ispit i naravno opet pad, poslije toga dobil je dodatne sate koje je odvozil i trebal iti na ispit, al je opet bil odbijen i moral je preskočit rok za ispit, pa je išo na sljedeći na kojem je naravno opet pal i opet je došlo vrijeme za faks i opet je moral pauzirat autoškolu

ove godine opet ista priča, u autoškoli je gužva i imaju puno kandidata i ženska je rekla da ga nemre ubacit u raspored al ga je na kraju ubacila jer sam rekla da je dosta više njihovih sranja (ne tim riječima al skužila je kaj znači) i odvozil je to kaj je imal i sad je išo na ispit i opet pad

uglavnom, pitala sam ga kaj su mu rekli zakaj je pal i uvijek su u pitanju bili neki glupi odgovori tipa, nije se dosta dugo zadržal na znaku stop, nije na vrijeme prebacil u 2,3 ili 4 brzinu, nije siguran za volanom i slične gluposti, ajde da je nekomu oduzel prednost još bi mi bilo jasno al ovo je zbilja glupo

također sam primjetila, dok sam čekala s njim na red za vožnju, da ima sve više kandidata koje ruše po više puta

da ne govorim o tome da ni sat vožnje ne traje punih 45 minuta kolko bi trebal jer instruktori imaju nekaj za obavit pa ono usput dok kandidat vozi, ili situacija od prošle godine dok su bili radovi na cesti pa je auto od autoškole na semaforu stajal 15 min i da se vozilo uglavnom na tom dijelu di su bili radovi

sad se ja pitam dal postoje kakve sankcije za autoškole i HAK radi iskorištavanja kandidata?

i dal se može uložiti kakva žalba na njihov rad ili ih treba tužiti ili kaj?

sve je uredno plaćeno, a oni nisu u stanju osposobit kandidata za vožnju, skoro pa je autoškola s ovim plaćena duplo više od redovne cijene

ak ima koji pravnik, pliz help

[uzadnjicas]

nisam uspio prebrojat.

koliko puta je pao ispit? U koliko različitih auto-škola?

[mala nemirna]

uzadnjicas kaže:

nisam uspio prebrojat.

koliko puta je pao ispit? U koliko različitih auto-škola?

nekih 5-6 puta u dvije autoškole

[missm21]

mala nemirna kaže:

Imam jednu frku i molim pomoć

situacija je sljedeća, brat je upisal autoškolu prije dvije godine i od tad ga ekipa iz autoškole uredno maltretira

trebal je riješit autoškolu prek ljeta, prije neg krene na faks, al radi njihovog nemara se sve otegnulo, položil je teoriju i prvu pomoć i uredno krenul s vožnjom, išo na ispit iz vožnje prvi put i naravno da je pal (to je u našem kraju postala praksa), platil je par sati kolko je trebal odvozit i išo drugi put na ispit (prije toga bila mu je odbijena prijava pa je jedan rok preskočil), i opet pad

poslije toga je počel faks pa je moral pauzirat autoškolu, u međuvremenu je autoškola propala i predali su njegove papire u drugu autoškolu s kojom smo već prije imali neugodna i loša iskustva, a problem je u tomu kaj su pri nama sad samo dvije autoškole pa nema baš neki izbor

uglavnom, radi rasporeda na faksu tek je prošle godine u srpnju opet bil u mogućnosti nastaviti s autoškolom, zval je instruktora koji mu je stalno govoril da se bu javil da se dogovore za vožnju i to je trajalo skoro do sredine kolovoza, onda je na brzinu odvozil to kaj je imal i išo na ispit i naravno opet pad, poslije toga dobil je dodatne sate koje je odvozil i trebal iti na ispit, al je opet bil odbijen i moral je preskočit rok za ispit, pa je išo na sljedeći na kojem je naravno opet pal i opet je došlo vrijeme za faks i opet je moral pauzirat autoškolu

ove godine opet ista priča, u autoškoli je gužva i imaju puno kandidata i ženska je rekla da ga nemre ubacit u raspored al ga je na kraju ubacila jer sam rekla da je dosta više njihovih sranja (ne tim riječima al skužila je kaj znači) i odvozil je to kaj je imal i sad je išo na ispit i opet pad

uglavnom, pitala sam ga kaj su mu rekli zakaj je pal i uvijek su u pitanju bili neki glupi odgovori tipa, nije se dosta dugo zadržal na znaku stop, nije na vrijeme prebacil u 2,3 ili 4 brzinu, nije siguran za volanom i slične gluposti, ajde da je nekomu oduzel prednost još bi mi bilo jasno al ovo je zbilja glupo

također sam primjetila, dok sam čekala s njim na red za vožnju, da ima sve više kandidata koje ruše po više puta

da ne govorim o tome da ni sat vožnje ne traje punih 45 minuta kolko bi trebal jer instruktori imaju nekaj za obavit pa ono usput dok kandidat vozi, ili situacija od prošle godine dok su bili radovi na cesti pa je auto od autoškole na semaforu stajal 15 min i da se vozilo uglavnom na tom dijelu di su bili radovi

sad se ja pitam dal postoje kakve sankcije za autoškole i HAK radi iskorištavanja kandidata?

i dal se može uložiti kakva žalba na njihov rad ili ih treba tužiti ili kaj?

sve je uredno plaćeno, a oni nisu u stanju osposobit kandidata za vožnju, skoro pa je autoškola s ovim plaćena duplo više od redovne cijene

ak ima koji pravnik, pliz help

Zašto određene ispite nije mogao prijaviti tj. zašto su mu bili odbijeni? Znam da ti prijavu ispita mogu odbit ukoliko ga ne prijaviš do određenog dana, eto konkretno za propise 8 dana prije ispita moraš ga prijavit, nakon 10:00 h ujutro tog 8.dana prijave se ne mogu vršiti jer HAK zatvara evidenciju.

[mala nemirna]

missm21 kaže:

Zašto određene ispite nije mogao prijaviti tj. zašto su mu bili odbijeni? Znam da ti prijavu ispita mogu odbit ukoliko ga ne prijaviš do određenog dana, eto konkretno za propise 8 dana prije ispita moraš ga prijavit, nakon 10:00 h ujutro tog 8.dana prijave se ne mogu vršiti jer HAK zatvara evidenciju.

ne znam zakaj, nisam ni znala da mogu odbit prijavu ak je sve uredno odrađeno

ženska u autoškoli je rekla da tjedan dana prije ispita mora imat uplatnicu kao dokaz da je platil ispit i uvijek smo prije donesli, al par put ga nisu prijavili pa mi to nije jasno, osim ak je ona odlučila koga bu prijavila za ispit a koga ne

[uzadnjicas]

mala nemirna kaže:

nekih 5-6 puta u dvije autoškole

na stranu sigurnost drugih na cestama. ti pričaš o svom bratu. pretpostavljam da voliš svog brata i želiš mu dobro.

ti si baš stvarno sigurna da bi on zapravo trebao dobiti vozačku i da ga to samo u autoškoli mrze i izrabljuju?

šta ako imaju pravo? ne bi li ti bilo grozno da strada za volanom? ne mora čak ni ubiti nekog drugoga, nego samo razbiti auto nespretnom vožnjom. zašto ti to forsiraš?

[mala nemirna]

uzadnjicas kaže:

na stranu sigurnost drugih na cestama. ti pričaš o svom bratu. pretpostavljam da voliš svog brata i želiš mu dobro.

ti si baš stvarno sigurna da bi on zapravo trebao dobiti vozačku i da ga to samo u autoškoli mrze i izrabljuju?

šta ako imaju pravo? ne bi li ti bilo grozno da strada za volanom?

gle, stvar je v tomu da na ispitima ruše sve kandidate po par put, kolko sam primjetila i kolko sam čula od drugih koji su išli u autoškolu

sori al meni je sumnjivo da svaki kandidat mora pasti na ispitu iz vožnje, oni koji polože iz prve su u manjini

[missm21]

mala nemirna kaže:

ne znam zakaj, nisam ni znala da mogu odbit prijavu ak je sve uredno odrađeno

ženska u autoškoli je rekla da tjedan dana prije ispita mora imat uplatnicu kao dokaz da je platil ispit i uvijek smo prije donesli, al par put ga nisu prijavili pa mi to nije jasno, osim ak je ona odlučila koga bu prijavila za ispit a koga ne

Da, postoji ti određeni rok do kojeg moraš prijavit ispit. Ove godine to je 8 dana, sad neznam kolko prije je on pokušao prijavit ispit. Ona ne može samostalno odlučit koga će prijavit za ispit a koga ne. To nikako.
Svakom kandidatu za vozača prijava ispita mora biti odobrena ukoliko je on pokušao prijaviti ispit do određenog roka do kojeg se ispit mora prijaviti.

[missm21]

mala nemirna kaže:

gle, stvar je v tomu da na ispitima ruše sve kandidate po par put, kolko sam primjetila i kolko sam čula od drugih koji su išli u autoškolu

sori al meni je sumnjivo da svaki kandidat mora pasti na ispitu iz vožnje, oni koji polože iz prve su u manjini

U manjini su upravo zato što je malo ljudi koji će odvozit tih 45 minuta kako Bog zapovijeda. Npr. moja prijateljica je pala zbog toga šta nije pitala suvozače (komisiju) da li su zavezani prije nego je pošla. Trebala ih je upozoriti da se zavežu, ili ih barem pitati da li su zavezani.

[mala nemirna]

missm21 kaže:

Da, postoji ti određeni rok do kojeg moraš prijavit ispit. Ove godine to je 8 dana, sad neznam kolko prije je on pokušao prijavit ispit. Ona ne može samostalno odlučit koga će prijavit za ispit a koga ne. To nikako.
Svakom kandidatu za vozača prijava ispita mora biti odobrena ukoliko je on pokušao prijaviti ispit do određenog roka do kojeg se ispit mora prijaviti.

uvijek je predaval uplatnicu par dana prije roka koji je ženska navela

missm21 kaže:

U manjini su upravo zato što je malo ljudi koji će odvozit tih 45 minuta kako Bog zapovijeda. Npr. moja prijateljica je pala zbog toga šta nije pitala suvozače (komisiju) da li su zavezani prije nego je pošla. Trebala ih je upozoriti da se zavežu, ili ih barem pitati da li su zavezani.

to mi je jasno da se ni tih 45 minuta ne odvozi kak spada, al možda bi se kaj promijenilo kad bi više ljudi reagiralo

nego dal se može uložiti kakva žalba na to sve? ili bar tražiti od auto škole pisano izvješće ispitivača? čisto da vidimo kaj je zapisal ko razlog pada

meni je i dalje glupo da ruši radi takvih gluposti
tim više kaj sam dobila obrazac kakav ima ispitivač dok ocjenjuje vožnju u kojem je jasno označeno koje greške se smiju napraviti za vrijeme vožnje i napomena koje su automatski pad i koje se mogu ponoviti par puta za vrijeme ispita

[Miss Hyde]

Kakav je to faks koji oduzme toliko vremena da nije mogao izaći na ispit iz vožnje? Ja bih rekla da je prije problem u tome što je toliko pauzirao do izlaska na ispit (i to više puta), a ne u autoškoli.

Ispitivači imaju diskrecijsko pravo ocijeniti je li kandidat zadovoljio kriterije za prolaz, a to što je tebi glupo, nema nikakvog značenja.

[mala nemirna]

Miss Hyde kaže:

Kakav je to faks koji oduzme toliko vremena da nije mogao izaći na ispit iz vožnje? Ja bih rekla da je prije problem u tome što je toliko pauzirao do izlaska na ispit (i to više puta), a ne u autoškoli.

Ispitivači imaju diskrecijsko pravo ocijeniti je li kandidat zadovoljio kriterije za prolaz, a to što je tebi glupo, nema nikakvog značenja.

stvar je v tomu kaj je upisal autoškolu za vrijeme ljetnih praznika u obližnjoj auto školi i trebal je to riješiti do početka faksa, tak je bar bilo dogovoreno prilikom upisa (imal je tri mjeseca slobodno kaj je čisto dosta da se sve riješi) al kao što rekoh, nisu se pridržavali dogovora neg su zavlačili s početkom i organizacijom vožnje tak da se to otegnulo

a kaj se faksa tiče studira u drugom gradu i imal je cijeli tjedan praksu i predavanja uključujući i subote pa nije mogo dolazit doma da riješi vožnju, a i prvi tjedan je propustil baš radi polaganja vozačkog kojeg je na kraju pal

znam da ispitivač ima pravo rušiti kandidata, al također znam da postoje greške koje se smiju napravit više puta i one koje se ne smiju napravit, da je oduzel nekom prednost ili nekoga tresnul bilo bi mi jasno da ga je s razlogom rušil, al mi je malo blesavo da ruši kandidata zato kaj se nije dosta dugo zadržal na znaku stop, zato kaj nije na vrijeme promijenil brzinu iz 2. u 3. i slično, mislim da bi svima trebalo biti poznato da dok polažeš vozački da nisi vozač s iskustvom i da imaš tremu

i kao što rekoh nije on jedini kojeg su rušili radi takvih sitnica, ima više kandidata koji su pali i nisu pali samo jedan put neg isto više puta

pa se pitam dal su kandidati zbilja tolko glupi da ne znaju vozit auto ili HAK i autoškole trebaju novce?

[komutator]

Miss Hyde kaže:

Kakav je to faks koji oduzme toliko vremena da nije mogao izaći na ispit iz vožnje? Ja bih rekla da je prije problem u tome što je toliko pauzirao do izlaska na ispit (i to više puta), a ne u autoškoli.

Ispitivači imaju diskrecijsko pravo ocijeniti je li kandidat zadovoljio kriterije za prolaz, a to što je tebi glupo, nema nikakvog značenja.

Samo dio stvari koje se ocjenjuju na vozačkom podliježu diskrecijskom pravu komisije, ostale stvari su mjerljive I navedene su u ispitnom obrascu, kako netko reče.

Definitivno se na cijelom biznisu oko vozačkih zaradjuje puno, a škole i HAK su zajedno u tome - vise ponavljanja - vise novca u džepu za sve njih, a manje za kandidate.

[malinko]

privukao me ovaj naslov jer sam i sam primijetio abnormalnu količinu dodatnih sati i puno padova. recimo moj buraz je prvi put pao jer "to mora malo sigurnije" i "nije prilagodio vožnju uvjetima na cesti". u isto vrijeme čovjek od cca 45 godina u njegovoj grupi kaže da mu je crko auto i da je fulao brzinu par puta nakon čega se potpuni izgubio i opet je prošao. i to je ono što sam i ja primijetio kada sam polagao prije 10 godina-mlađe ljude daleko češće ruše, a oni koji pređu 3-4 banke uglavnom prolaze iako su takvi dosta rijetki.
jasno je da se oni koji padaju ljute i da je teško objektivno govoriti o čitavoj situaciji, ali zaista bih volio vidjeti statistiku o broju padova i dodatnih sati kroz npr. zadnjih 10 godina.

[mala nemirna]

malinko kaže:

privukao me ovaj naslov jer sam i sam primijetio abnormalnu količinu dodatnih sati i puno padova. recimo moj buraz je prvi put pao jer "to mora malo sigurnije" i "nije prilagodio vožnju uvjetima na cesti". u isto vrijeme čovjek od cca 45 godina u njegovoj grupi kaže da mu je crko auto i da je fulao brzinu par puta nakon čega se potpuni izgubio i opet je prošao. i to je ono što sam i ja primijetio kada sam polagao prije 10 godina-mlađe ljude daleko češće ruše, a oni koji pređu 3-4 banke uglavnom prolaze iako su takvi dosta rijetki.
jasno je da se oni koji padaju ljute i da je teško objektivno govoriti o čitavoj situaciji, ali zaista bih volio vidjeti statistiku o broju padova i dodatnih sati kroz npr. zadnjih 10 godina.

zadnji put dok sam s bratom čekala ispit 6 kandidata je vozilo prije njega od tih 6 tri su pala, a tri su prošla s tim da su i ta tri koja su prošla već par put popadali tak da mislim da to dosta govori, ne znam kak je bilo danas jer nisam išla s njim, al ziher nije bilo ništ drukčije

evo i jednog članka iz 2012.-te
http://autoklub.jutarnji.hr/auto-sko...ispit/1020819/
mislim da se do danas nije nekaj vrlo promijenilo

[ZgSash]

gle, ako se to zaista toliko razvuklo, meni uopce nije sporno zasto ga ruse
covjek je izgubio kontinuitet i osjecaj za voznju, a ruku na srce, nije bas da je kao kandidat u autoskoli nesto previse toga i stekao
svaki dan sam u prometu i cesto mi bude zao sto se ne moze nekima jednostavno oduzeti vozacka dozvola, a koji ju vec imaju
ljudi se zajebavaju i kao da nisu uopce svjesni da je ta tona celika kojom upravljaju itekako smrtonosno oruzje

[Vesper Arlene]

ZgSash kaže:

gle, ako se to zaista toliko razvuklo, meni uopce nije sporno zasto ga ruse
covjek je izgubio kontinuitet i osjecaj za voznju, a ruku na srce, nije bas da je kao kandidat u autoskoli nesto previse toga i stekao
svaki dan sam u prometu i cesto mi bude zao sto se ne moze nekima jednostavno oduzeti vozacka dozvola, a koji ju vec imaju
ljudi se zajebavaju i kao da nisu uopce svjesni da je ta tona celika kojom upravljaju itekako smrtonosno oruzje

Potpisujem od riječi do riječi. Nisu svjesni dok se njima ne dogodi, a može se spriječiti u 99% slučajeva.

Samo se s naslovom teme slažem stoga što mislim da se neke puno prelako pušta da prođu.

[JohnDoe-25]

komutator kaže:

Samo dio stvari koje se ocjenjuju na vozačkom podliježu diskrecijskom pravu komisije, ostale stvari su mjerljive I navedene su u ispitnom obrascu, kako netko reče.

Definitivno se na cijelom biznisu oko vozačkih zaradjuje puno, a škole i HAK su zajedno u tome - vise ponavljanja - vise novca u džepu za sve njih, a manje za kandidate.

Ne može ispitivač nekoga srušiti bez razloga. Postoji ispitni list koji se koristi, neke greške su trenutni pad (nestajanje na crveno ili stop), neke smiješ napraviti dva puta prije nego padneš.

Slažem se da se vrti velika para, kao i općenito oko auta.

[malinko]

JohnDoe-25 kaže:

Ne može ispitivač nekoga srušiti bez razloga. Postoji ispitni list koji se koristi, neke greške su trenutni pad (nestajanje na crveno ili stop), neke smiješ napraviti dva puta prije nego padneš.

Slažem se da se vrti velika para, kao i općenito oko auta.

sama činjenica da je nama instruktor rekao kako imamo sreće jer je došao "dobri tip" iz komisije govori o tome kako ni medju cvetjem ni pravice. s druge strane pasti 5-6 puta govori da je netko tremaroš i antitalent za vožnju ili da je tip čovjeka kojeg drugi lako uzmu na pik.

[SAS]

Da naravno da HAK voli rušiti kandidate jer tako im moraš svaki puta uplaćivati ponovno ispit, uz to još i autoškola profitira jer dobivaju lovu kaj moraš ponovno odraditi vožnju. Ja sam dva puta pao, al je caka u tome da nisam trebao pasti jer je vožnja bila jednostavno bezgreške i ispit se održavao ni više ni manje nego u 9-10h ujutro oko Trešnjevačkog placa u Zagrebu po 30-45min (2 i 3mj.) tako da me mogu što lakše srušiti.

Naravno prvi puta sam pao i to ni više ni manje nego pod spikom voziš rizično, a sve je bilo po propisu. Ja pitam ispitivača da šta znači njemu rizična vožnja, on veli da se neosjeća sigurno kada ja vozim, ja rekoh nebih se niti ja osjećao sigurno kad bi vi vozili umijesto mene pa je ostao bez riječi. A instruktor do mene krepavao od smijeha jer sam ga oprao. Poslije mi je instruktor rekao da što nisi pisao žalbu ?

Drugi puta je bio drugi ispitivač i kune se da nisam pogledao u lijevu stranu prije skretanja, a jesam.

Dođem kod trećeg ispitivača pita on mene prije vožnje dali se sjećam gdje sam prvih dva puta griješio da obratim pažnju na takve detalje. Ja rekao da nisam nigdije pogriješio jer je sve bilo po propisu. Prvi puta je prvi ispitivač rekao da vozim rizično iako je bilo sve po propisu i bezgreške, i drugi veli da nisam pogledao u lijevu stranu prije skretanja, a jesam. Onda se malo čudio ko pura dreku i veli dobro idemo, naravno opet sve bezgreške još je bila vožnja po debelom snijegu, i evo papiri da moš podignuti vozačku.

I šta je najsmiješnije od svega još mi instruktor otvoreno govori da HAK i autoškola ima interesa rušiti kandidate jer je upitanju novac. Ako otprve položiš nema dodatne love, a ovako kad svaki puta padaš tako uplaćuješ i HAK-u za nove ispite i autoškoli zbog obaveznih dodatnih sata.


A moji su se doma iščuđavali ko tele u šarena vrata da šta sam uopće pao, da sam prema svojim sposobnostima trebao otprve proći. Dok za starijeg brata koji je 5 puta pao nisu mu se uopće iščuđavali što je toliko puta pao jer prema sposobnostima nije bio da položi unutar prvih tri puta.

I kad sam u trećem mjesecu položio, u toj istoj godini nakon dobivanja vozačke vozio sam još četiri različita auta koji jedni s drugima nemaju veze marka, veličina, dizel, benzinac i plinaš. I već u 12mj. iste godine nabavio svoj, evo prošlo je 3.5 godine i svi auti su bez ogrebotine i bez zapisanih prekršaja.