|
|
21.03.2011., 18:59
|
#701
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2008.
Postova: 9,723
|
Quote:
M3NT4L kaže:
Nije baš provjeren izvor, jer sam načuo priču od mehaničara, ali šema bi bila tipa:
Ugrađuje se dodatni akumulator u automobil i spremnik vode.
Struja se koristi za izvlačenje vodika iz vode koji se onda ubrizgava u cilindar motora kako bi tamo sagorijevao.
|
Može se ugraditi i dodatna mala vršalica, koja u vožnji skuplja sijeno, i ubacuje u cilindar. Fantastične uštede, motor počinje proizvoditi benzin! Čuo sam od mehaničara.
|
|
|
21.03.2011., 19:13
|
#702
|
Studentski kapelan
Registracija: Jul 2006.
Lokacija: Fafenštajn
Postova: 1,535
|
Quote:
ZloPrase kaže:
Može se ugraditi i dodatna mala vršalica, koja u vožnji skuplja sijeno, i ubacuje u cilindar. Fantastične uštede, motor počinje proizvoditi benzin! Čuo sam od mehaničara.
|
Don`t shoot the messenger...
Debilan princip: trošiš energiju na punjenje akumulatora, a puniš ga radom motora koje troši gorivo čiju potrošnju želiš smanjiti, da bi opet trošio tu energiju iz akumulatora na izvlačenje vodika...
Ali imaju sasvim aktivnu kampanju, tako sam i saznao za to: naokolo se preporučuje kao "revolucionarna metoda" koju čak i mehaničari preporučuju, pa sam ga i upitao što je
|
|
|
21.03.2011., 19:18
|
#703
|
Ko bre dabre
Registracija: Nov 2005.
Postova: 14,417
|
Možda ne bi bilo loše onda se voziti na kisik ako već ideš na elektrolizu. Nije da bi bilo sigurno, ali hebiga
__________________
Only those who attempt the absurd can achieve the impossible
|
|
|
22.03.2011., 08:51
|
#704
|
Registrirani poslušnik
Registracija: Oct 2006.
Postova: 22,612
|
mozda malo vodika u smjesi podize efikasnost motora pa se manje mora stiskati gas, a samim time pada potrosnja. samo razmisljam na glas...
|
|
|
22.03.2011., 09:29
|
#705
|
Ređistrid juzer :D :P..
Registracija: Apr 2010.
Postova: 48
|
Quote:
flatoos kaže:
mozda malo vodika u smjesi podize efikasnost motora pa se manje mora stiskati gas, a samim time pada potrosnja. samo razmisljam na glas...
|
Sumnjam da podiže efikasnost motora,, prije sagorijevanja goriva.. Ali i ja samo razmišljam na glas ..
|
|
|
22.03.2011., 10:20
|
#706
|
Registrirani korisnik
Registracija: Oct 2010.
Postova: 467
|
Mislim da je to ORGON, ŽIVOTNA SILA; Joe ćelija i dr. Tko vjeruje nek čita, tko ne vjeruje nek trži dokaze.
|
|
|
22.03.2011., 13:47
|
#707
|
Skeptik
Registracija: May 2007.
Lokacija: నల్లమల్ల కొండలు
Postova: 6,134
|
Mislim da dosta problema dolazi jer neki ne razlikuju:
Wasserstoff
Wasser
|
|
|
22.03.2011., 13:59
|
#708
|
U samoizolaciji
Registracija: Jul 2007.
Lokacija: Zagreb
Postova: 1,803
|
Quote:
azzaman77 kaže:
Ako sam dobro razumio, za kvalitetno i potpuno izgaranje treba ostvariti pravilan (stehiometrijski) omjer goriva i zraka u usisnoj smjesi (približno 14,7 kilograma zraka na jedan kilogram goriva).
Onda pretpostavljam da misliš na zrak:vodik omjer od 34:1?? Da li je to omjer kada bi sam vodik gorio u motoru??
|
jest!
|
|
|
22.03.2011., 14:07
|
#709
|
U samoizolaciji
Registracija: Nov 2002.
Lokacija: zagreb
Postova: 41,490
|
od svih prica, necete naci nikoga voljnog da zaista i pokaze i dokaze te ustede
ali svida mi se ideja da se H2O prekrsti u HHO , dobar porez na budale
|
|
|
22.03.2011., 15:33
|
#710
|
Studentski kapelan
Registracija: Jul 2006.
Lokacija: Fafenštajn
Postova: 1,535
|
Quote:
flatoos kaže:
mozda malo vodika u smjesi podize efikasnost motora pa se manje mora stiskati gas, a samim time pada potrosnja. samo razmisljam na glas...
|
Ali opet taj vodik dobivaš pretvorbom energije iz motora kojeg želiš efikasnije pogoniti.
Upogoniš auto, alternator puni akumulator (u slučaju HHO 2 akumulatora), te onda 1 akumulator opet troše energiju na izvlačenje vodika kojeg opet utjeravaš u motor kojim si upogonio auto i alternator.
Zatvoreni krug s puno pretvorbi energije, a svaka pretvorba energije nosi gubitak
|
|
|
22.03.2011., 18:20
|
#711
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jun 2006.
Postova: 26,953
|
Zatvaram ovu nadasve kretensku temu i bacam anatemu.
|
|
|
|
|
Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 14:42.
|
|
|
|