Uber posrednik

[Kului]

Pozdrav svima na forumu! Trazim vec jako dugo odgovor na nekoliko pitanja vezanih za Uber pa se nadam da cu ovdje pronaci nekoga upucenijeg od mene i raznih osoba koje sam vec prije pitao.

Namjeravam otvoriti firmu koja bi se, izmedu ostalog bavila i posrednistvom izmedu Uber vozaca i Ubera i za to naplacivala odredeni postotak, te imala svoje automobile i vozace koji bi vozili preko Uber platforme.

Zanimaju me odgovori na ova pitanja, pa ako neko moze pomoci bio bih mu zahvalan.

1. Tko placa PDV na Uber uslugu? (Dali pdv moram platiti ja kao posrednik ili to placa Uber). Ovo sam naveo pod pretpostavkom da cu uci u sustav PDVa
2. Kako Uber vrsi isplatu? Dali se prvo novac isplacuje na racun poduzeca, pa ga ja uplacujem vozacima ili to ide nekako drugacije?
3. Dali sam ja obvezan za vozace kojima ja posredujem placati doprinose?

Hvala lijepa svima, a najvise onima koji ce pomoci!!

[Ambientt]

Zar je ovo zaista moguce u Hrvatskoj?

[Sarrazin]

Bolje otvori birtiju. Mrtav sam ozbiljan.

Masu firmi (koje su radile s Uberom) je propalo, jasno ti je zašto.

[Ambientt]

Sigurno jer Uber je od danas do sutra u svakoj drzavi, jer su na granici biti ilegalni. U Danskoj je prije nepunu godinu skorz ukinut, i svi koji su nesto pokusali s istim su morali stopirati. Pa zato pitam da li je u Hrvatskoj moguce Uber uopce koristiti legalno?

[Kului]

Zanimalo me dali postoji neki nacin da to bude legalno i 1/1... Nisam mislio na firmu kojoj ce primarni izvor prihoda biti Uber i poslovi s njim, nego koja bi se izmedu ostalog bavila i time.

A usporedivati nas i Dansku nema smisla. Ne vjerujem da nasa vlada ima dovoljno moci da se odupre tako jakom lobiju poput ubera, jos sad pogotovo kad su ljudi navikli na njihove jako jeftine cijene (da se razumijemo, mogu ih nuditi jer rade doslovno polu legalno).

A vezano za birtiju, imam iskustva u tome, i vjerujte mi to je jedan od gorih poslova u koji mozete investirati. Nije bas to kupis za 6, prodas za 15 😂😂

[Inžinjer ekonom]

Ambientt kaže:

Sigurno jer Uber je od danas do sutra u svakoj drzavi, jer su na granici biti ilegalni. U Danskoj je prije nepunu godinu skorz ukinut, i svi koji su nesto pokusali s istim su morali stopirati. Pa zato pitam da li je u Hrvatskoj moguce Uber uopce koristiti legalno?

Da. U Zagrebu je skroz legalno, ali drugdje nisam siguran.
S tim da su se donedavno snazno borili ukinuti Uber i tesko je rec dal ce ga bit do kraja ove ili sljedece godine.

[igorl]

Kului kaže:

Zanimalo me dali postoji neki nacin da to bude legalno i 1/1... Nisam mislio na firmu kojoj ce primarni izvor prihoda biti Uber i poslovi s njim, nego koja bi se izmedu ostalog bavila i time.

Ne.

Ako zelis naplacivat po kilometru moras se registrirati kao taksi i umjeravati instrument prema kojem ces naplacivati.

Ako ne mozes dobiti postambiljanu citabu da je "Mirko" iz "Uhljeb umjeravanje d.o.o." umjerio GPS satelit koji ti mjeri koliko si covjeka odvezao - nema nis od Ubera.

Kuzis - nije bitan Uber niti porez niti bilo sto - bitan je stambilj. A na uber ti nitko nece dati stambilj.

I.

[Ambientt]

Kului kaže:

Zanimalo me dali postoji neki nacin da to bude legalno i 1/1... Nisam mislio na firmu kojoj ce primarni izvor prihoda biti Uber i poslovi s njim, nego koja bi se izmedu ostalog bavila i time.

A usporedivati nas i Dansku nema smisla. Ne vjerujem da nasa vlada ima dovoljno moci da se odupre tako jakom lobiju poput ubera, jos sad pogotovo kad su ljudi navikli na njihove jako jeftine cijene (da se razumijemo, mogu ih nuditi jer rade doslovno polu legalno).

A vezano za birtiju, imam iskustva u tome, i vjerujte mi to je jedan od gorih poslova u koji mozete investirati. Nije bas to kupis za 6, prodas za 15 ����

Danska se stvarno nije trudila. Rekli su Uberu nema problema ali vasi vozaci moraju imati registrovan taxi-metar, senzor u sjedistu kad sjedne stranka, polozenu prvu pomoc, moras registrovati pdv i sl., onda za invalide nesto isto, zatim sigurnosnu kameru u autu u slucau da vozaca netko napadne, pa jos neki sistem i sl. I Uber je jednostavno odustao i sam zatvorio, jer bi to znacilo da ti svojom Folcikom vozas mene bi morao u autu ugraditi opreme za mozda €40.000. I Uber je jednostavno sam stopirao. Zatvorili App za danski.

Zapravo samo su uzeli pravilnik od taksija sto sve moras imati da bi mogao legano raditi kao taksista i rekli isto vazi i za Uber.

Ni AirBnb nece dugo i za to vec postoji kup pravila i sad ce spovesti zakon koji ce traziti da ispunis kriterije jednog hotela, a da ne pricam o licencama i sl.

Neda ovdje drzava nista to hip moderno omladinsko sto cesto dostigne iz USA. Moze ako ce USA iz zvog budgeta placati odstete drzavi u milijunima i milijunima. No u jednu ruku imaju i pravo. AirBnb gola kradja hotelima koji zaposljavaju brdo ljudi i koje hrane, Uber gola kradja takistima kojim tako kradu kruh s stola itd.

Sve je to zarada na crno s finom internet strukturom.

[KILLERDOG]

zato n itkoga ta danska ni ne zanima,jer je skroz bezvezna zemlja
tko bi tamo uopće htio biti?

[rolandus]

Kului kaže:

Pozdrav svima na forumu! Trazim vec jako dugo odgovor na nekoliko pitanja vezanih za Uber pa se nadam da cu ovdje pronaci nekoga upucenijeg od mene i raznih osoba koje sam vec prije pitao.

Namjeravam otvoriti firmu koja bi se, izmedu ostalog bavila i posrednistvom izmedu Uber vozaca i Ubera i za to naplacivala odredeni postotak, te imala svoje automobile i vozace koji bi vozili preko Uber platforme.

Zanimaju me odgovori na ova pitanja, pa ako neko moze pomoci bio bih mu zahvalan.

1. Tko placa PDV na Uber uslugu? (Dali pdv moram platiti ja kao posrednik ili to placa Uber). Ovo sam naveo pod pretpostavkom da cu uci u sustav PDVa
2. Kako Uber vrsi isplatu? Dali se prvo novac isplacuje na racun poduzeca, pa ga ja uplacujem vozacima ili to ide nekako drugacije?
3. Dali sam ja obvezan za vozace kojima ja posredujem placati doprinose?

Hvala lijepa svima, a najvise onima koji ce pomoci!!

Možda najvažniji odgovor na tvoje nepostavljeno pitanje, znam za nekoliko takvih posredničkih firmi koje sve rade sa gubitkom. Kada plate vozače aute i doprinose završe u minusu. Uber je jedini koji tu zarađuje (ako i on uopće sudeći prema izvještajima). No Uber si može priuštiti gubitke a male firme ne mogu jer Uber ima love i igra dugoročno.

Inače je uopće bezveze ta ideja o posredništvu kada je Uber nastao baš da izbaci posrednike. Premali je kolač cijena po kilometru za previše posrednika u lancu

[rolandus]

Ambientt kaže:

Ni AirBnb nece dugo i za to vec postoji kup pravila i sad ce spovesti zakon koji ce traziti da ispunis kriterije jednog hotela, a da ne pricam o licencama i sl.

Neda ovdje drzava nista to hip moderno omladinsko sto cesto dostigne iz USA. Moze ako ce USA iz zvog budgeta placati odstete drzavi u milijunima i milijunima. No u jednu ruku imaju i pravo. AirBnb gola kradja hotelima koji zaposljavaju brdo ljudi i koje hrane, Uber gola kradja takistima kojim tako kradu kruh s stola itd.

Sve je to zarada na crno s finom internet strukturom.

Re Airbnb-a to sam čuo ali zanimljiva je usporedba sa Booking com. I oni rade isto pa kako oni nemaju problema

[Ambientt]

KILLERDOG kaže:

zato n itkoga ta danska ni ne zanima,jer je skroz bezvezna zemlja
tko bi tamo uopće htio biti?

Uber i AirBnb nisu nisto drugo nego rupe za pranje novca i zarada na crno. Klepis neku aplikacuju za mobitel i hype ime i eto ko sve izgleda super, gola siva ekonomija sa strukturom nista vise.

Bas zato sto ne dopusta ove rupe u brdo beneficija kad bi ih sve izlisto pao bi na dupe. Evo ti je zdravsto je skroz dzaba. Znaci nece te kostati niti 1 kune. Jedino se vakcine placaju ako putujes u neke znj zemlje pa ti traze i stomatolog, no oni nespadaju pod kisobran zdravstvo.

Niti jedna drzava svijeta nece moci napredovati ako dopusta sivu ekonomiju. To se uci na prvom predavanju gospodarstva.

Kakva je razlika vozaca koji napacuje preko aplikacije kojom kasnje novac moze drzati na paypalu i vozacekm koji ti nako u gotovini naplati? A oba auta nemaju nista sto pravi taksista sve mora imati.

[kumek]

Ambientt kaže:

Uber i AirBnb nisu nisto drugo nego rupe za pranje novca i zarada na crno. Klepis neku aplikacuju za mobitel i hype ime i eto ko sve izgleda super, gola siva ekonomija sa strukturom nista vise.

Bas zato sto ne dopusta ove rupe u brdo beneficija kad bi ih sve izlisto pao bi na dupe. Evo ti je zdravsto je skroz dzaba. Znaci nece te kostati niti 1 kune. Jedino se vakcine placaju ako putujes u neke znj zemlje pa ti traze i stomatolog, no oni nespadaju pod kisobran zdravstvo.

Niti jedna drzava svijeta nece moci napredovati ako dopusta sivu ekonomiju. To se uci na prvom predavanju gospodarstva.

Kakva je razlika vozaca koji napacuje preko aplikacije kojom kasnje novac moze drzati na paypalu i vozacekm koji ti nako u gotovini naplati? A oba auta nemaju nista sto pravi taksista sve mora imati.

Ne razumijem ovo. Uber je registirana firma i plaća namete kao i svaka druga. Zašto je to siva ekonomija?
Uber Croatia d.o.o. prijavila je 2016. godine prihod u visini od 4,2 milijuna kuna, a nakon što su na taj iznos platili porez, ostvarili su dobit u visini od 232,7 tisuća kuna. Tvrtka je imala četiri zaposlena, a njihova prosječna neto plaća iznosila je 12,9 tisuća kuna.

Zašto bi imali išta što pravi taksisti moraju imati? Razgovarao sam s curom čija firma radi za uber a ona ima još dva vozača u firmi (ona isto vozi). Otkud ti to da gubi lovu. Radi već jedno godinu dana.
Kaj se mene tiče, taksistima treba skinuti sve namete, testove i druga sranja koja imaju osim lokalne licence koja mora koštati minimalno i daje im dozvolu da stoje na taxi stajalištima. Ako žele neka dodatno plaćaju call centar ili taksimetar ali gps je sasvim dovoljan....ili nek si naprave aplikaciju kao i uber.
Jasno preskočiti ćemo činjenice da gomila taksista uopće ne želi plaćanje karticom. Tri puta sam probao radio taxi u noćnoj vožnji..odgovor: nemam mogućnost kartice. Haujesnou....al se ti naplaćaju poreza ....sve si mislim...
Za razliku od tih kad se na uberu par puta dobije loša recenzija frajer odjebe na neko vrijeme iz sustava. Aj probaj išta dokazati taksistima.

[Sarrazin]

Ambientt kaže:

Uber i AirBnb nisu nisto drugo nego rupe za pranje novca i zarada na crno. Klepis neku aplikacuju za mobitel i hype ime i eto ko sve izgleda super, gola siva ekonomija sa strukturom nista vise.

Bas zato sto ne dopusta ove rupe u brdo beneficija kad bi ih sve izlisto pao bi na dupe. Evo ti je zdravsto je skroz dzaba. Znaci nece te kostati niti 1 kune. Jedino se vakcine placaju ako putujes u neke znj zemlje pa ti traze i stomatolog, no oni nespadaju pod kisobran zdravstvo.

Niti jedna drzava svijeta nece moci napredovati ako dopusta sivu ekonomiju. To se uci na prvom predavanju gospodarstva.

Kakva je razlika vozaca koji napacuje preko aplikacije kojom kasnje novac moze drzati na paypalu i vozacekm koji ti nako u gotovini naplati? A oba auta nemaju nista sto pravi taksista sve mora imati.

Kod nas moraju plaćati doprinose. Ne bubaj bez veze.

[KILLERDOG]

Ambientt kaže:

Uber i AirBnb nisu nisto drugo nego rupe za pranje novca i zarada na crno. Klepis neku aplikacuju za mobitel i hype ime i eto ko sve izgleda super, gola siva ekonomija sa strukturom nista vise.

Bas zato sto ne dopusta ove rupe u brdo beneficija kad bi ih sve izlisto pao bi na dupe. Evo ti je zdravsto je skroz dzaba. Znaci nece te kostati niti 1 kune. Jedino se vakcine placaju ako putujes u neke znj zemlje pa ti traze i stomatolog, no oni nespadaju pod kisobran zdravstvo.

Niti jedna drzava svijeta nece moci napredovati ako dopusta sivu ekonomiju. To se uci na prvom predavanju gospodarstva.

Kakva je razlika vozaca koji napacuje preko aplikacije kojom kasnje novac moze drzati na paypalu i vozacekm koji ti nako u gotovini naplati? A oba auta nemaju nista sto pravi taksista sve mora imati.

na crno a vide se racuni i kako lova prolazi

ovo je bas cisce nego kes kod taksista
zato lijepo dopustiti svima da voze,a porez plate na kraju godine na zaradu
fino i lijepo

[Ambientt]

Takoznava sharing-ekonomija oj koja kao fol akademska rijec na seto tako prozirno. Imam osjecaj da vi se nerazumijete bas puno u gospodarska pitanja.

Po cemu se u srevisu razlikuje Uber od klasicnog Taxia? Nicemu. Prevozno sredstvo koje je na uslugu gradjanima da ih sigurno preveze od A do B.

Posto je usluga koja se pruza ista i posto ista uzliga koju pruza Taxi servis mora da ispuni norme propisane zakonom za firmu koja se bavim tim servisom, onda tu nema nista sporno da i jedan Uber podlaze istim. Na kraju krajeva Uber nije nista dugo nego Taxi.

Zar nije Uber beat the system? Da bi upravljo kao taxi servis treba ti a: licenca, b: polozen neki ispit za taksiste c: osiguranje za putnike i itd.

O AirBnb netreba da se prica, to je toliko siva ekonomija da vecina prostoj koji odaju preko AirBnb nemaju prijavljen kao prostor za te namjene. Pocinjemo od sobe, citavnog apartmana, do kuca i vila. Cak sluzi i za prostituciju odnono neki se sluzem tim za te djelatnosti.

Placati pristojdbe i sl. nije sve. Najlakse je otici popuniti papirologiju i odbiti d.o.o. ili sto vec se daje u HR. To je najlaksi dio sporta. Jel mislite da firma koja proizvodi sokove, hranu, medicinu i sl. ne podlaze strogim kriterijama i sl.

Gdje je pitanje potrosaca.

Zamislite sad neki balavac negdje napravi aplikaciju i kaze namjena je djeliti hranu. Djelimo hranu. Vi kuhate i podajete sto kuhate kod kuce drugima preko aplikacije. To sto nitko od vas nije ispunio zahtjeve za higijenu, cuvanje hrane, ono ovo jel nije bitno. To sto ste otvorili vrata da jednom odradite preko aplikacije a u buduce se dogovorite mimo iste, jer vam je sad ista omogucila lagano u oklopu strukture da indirektno kazete da moze i na crno i sl. jel to nije bitan problem itd.

I Anton iz Zadra koji je poznat u kvartu kao crni taksi, moze svoj nacin rada da "opravda", time sto ce reci pa od tih para placam osiguranje, tocim gorivo, placam cestarinu te ostale dazbine, no stvari tako ne idu.

Nebi Uber i AirBnb bio zabranjen u brojdim drzavama i gradovima da su sve metode ciste.

[noxis93]

Zahvaljujući sharing ekonomiji ljudi danas vide koliko je nepotrebno komplicirana birokracija koju ti podržavaš.

Uber je pokazao koliko je vozit auto jednostavna stvar unatoč tvrdnjama da su za to potrebne škole i licence i što li već ne.
Airbnb je pokazao da smještaj može i jeftinije te da su zvjezdice na stranici puno bolji regulacijski instrument od države i njenih zvjezdica po tablicama za apartmane.

Tebi ako ne paše, nemoj koristiti takve usluge. Uživaj u senzorima i taksimetrima, plaćaj hotele, ispunjavaj formulare i traži nek te država brani. Jer meni ne treba stakleno zvono nacije da me štiti od kupovine hrane preko aplikacije. Shvaćam i sam da je to potencijalno loša i opasna ideja pa ću aplikaciju te osobe ignorirati.

[Kului]

rolandus kaže:

Možda najvažniji odgovor na tvoje nepostavljeno pitanje, znam za nekoliko takvih posredničkih firmi koje sve rade sa gubitkom. Kada plate vozače aute i doprinose završe u minusu. Uber je jedini koji tu zarađuje (ako i on uopće sudeći prema izvještajima). No Uber si može priuštiti gubitke a male firme ne mogu jer Uber ima love i igra dugoročno.

Inače je uopće bezveze ta ideja o posredništvu kada je Uber nastao baš da izbaci posrednike. Premali je kolač cijena po kilometru za previše posrednika u lancu

Vidio sam osobno na nekoliko primjera, da se sezonski (1.6-1.10) na Jadranu moze preko ubera uzeti lijepe novce. Govorim o vozacima koji bi nakon sto bi platili gorivo, proviziju uberu i posredniku ostali sa cca 100 eura dnevno za osmosatno radno vrijeme (ode nisam uzeo trosak amortizacije, ali opet on ne moze nikako biti veci od 10 eura/dan). Moja ideja je da radim sezonski, i pored svog osnovnog prijevoznickog posla, imam i nekoliko svojih prijatelja koji bi vozili uber preko moje firme, svi oni su studenti, tako da doprinosi za njih i ne iznose puno, i mislim da u 10% provizije, ja mogu imati svoju racunicu...

[aljehin]

Kului kaže:

1. Tko placa PDV na Uber uslugu? (Dali pdv moram platiti ja kao posrednik ili to placa Uber). Ovo sam naveo pod pretpostavkom da cu uci u sustav PDVa
2. Kako Uber vrsi isplatu? Dali se prvo novac isplacuje na racun poduzeca, pa ga ja uplacujem vozacima ili to ide nekako drugacije?
3. Dali sam ja obvezan za vozace kojima ja posredujem placati doprinose?

Hvala lijepa svima, a najvise onima koji ce pomoci!!

PDV naplaćuje onaj koji uzima novce. Sve ostalo što ti je trošak, a ima iskazani PDV na usluzi, odbijaš (tj. tvoj knjigovođa).


Inače, provozaj se 20 puta s uberom na daljnje lokacije i vjeruj mi da ćeš dobiti bolje informacije. Istraži tržište na pravi način.


---

Ja sam odbijao Uber neko vrijeme (živim u ZG) jer sam mislio da je to nepoštena utrka, što i je - na neki način. Globalna kompanija koja može doći do 10MLRD dolara ko iz pičke, i mali taksisti+male firme puše kurčinu. Kapital pobjeđuje.
Ali kada sam se provozao par puta, upoznao sam ljude koji su dotakli rub kapitalističkog pakla (ostali su bez posla ili svojih prihoda) i Uber im je dao šansu da se vrate.
Ono što bi naša vlada trebala raditi, radi globalna kompanija a da nitko od konkurencije nije izgubio posao.
Jedina je jebada što je to zanimanje koje izumire za pet godina.

Osim tih 2000 ljudi u Zagrebu, još je pozitivno utjecao na rent-a-car društva.

[astor pec]

aljehin kaže:

PDV naplaćuje onaj koji uzima novce. Sve ostalo što ti je trošak, a ima iskazani PDV na usluzi, odbijaš (tj. tvoj knjigovođa).

Inače, provozaj se 20 puta s uberom na daljnje lokacije i vjeruj mi da ćeš dobiti bolje informacije. Istraži tržište na pravi način.

Zvali su ga Aljehin mudri