Natrag   Forum.hr > Društvo > Povijest > Vojna povijest i tehnologija

Vojna povijest i tehnologija Od praćke do ratova zvijezda.

Odgovor
 
Tematski alati Opcije prikaza
Old 17.05.2017., 17:01   #1321
Quote:
webstartm kaže: Pogledaj post
Kad sam ja nedavno napisao da je kolega 9aplus ogorčen i prosipa žuč po forumu jer mu je propao biznis sa državom, lijepo admin obrisao moj post.
Dragi forumski kolega zadnju fakturu prema RH sam napisao 1998. za
komponente simulatora gađanja maljutke i fagotam, koji eno još radi
koliko čujem.
Nije bilo biznisa koji je mogao propasti.
Sjedni 1
9aplus is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.05.2017., 17:04   #1322
Quote:
vn37 kaže: Pogledaj post
Koliko je meni poznato, ZTC radi i remont dijela agregata helikoptera, nisu samo rastavi - spakiraj - sastavi firma. Do sad su, u posljednjih 15 godina, radili remont 6 + 10 + 6 + 6 + 2 helikoptera, nešto su morali naučiti. Svi ti helikopteri uspješno lete.
Ništa nisu naučili jer su ljudi koji su imali uvjete otišli.
Novih sa papirima i školovanjem na tipu nema.
Tvrtka nema niti jednu licencu ili certifikat za predmetni remont.
Helikopter koji izađe iz danjašnjeg ZTCa nije plovidben ako ga
ne nadzire i pokrije papirima netko drugi....
9aplus is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.05.2017., 17:05   #1323
Quote:
hijavata kaže: Pogledaj post
A što se tiče nabave krakova i slično, ne beri brigu, to je naš posao, a ne našeg partnera. Dijelovi će biti originalni.
Da znaš kako to nakon svih ovih godina smiješno zvuči
__________________
Bolje gledati ono što ne možeš bubati, nego bubati ono što ne možeš gledati.
Ace Ventura is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.05.2017., 17:09   #1324
Quote:
marijan63 kaže: Pogledaj post
stvarno ne znam o čemu pišeš. ko kuda odlazi, koji Barišić.
vidim da si u potpunom košmaru.
od svih gore navedenih točaka demantiraj barem jednu. To nitko nije izmislio to su javno dostupno podaci , e sad ako su lažni a javno objavljeni, hmmmm:
Možda budeš radio kod Barišića na ovome ->
https://www.google.hr/maps/place/hel...6.051282?hl=en

To je trebalo biti strano ulaganje i MRO za istočne i zapadne tipove helikoptera
Nije se desilo jer je ovo sretna zemlja koja ima budućnost...sitnica je jedino
što već danas nema za penzije i zdravstvo a gospodarstvo cvijeta.
Posebno zrakoplovno a poglavito u VG
9aplus is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.05.2017., 17:11   #1325
Quote:
Ace Ventura kaže: Pogledaj post
Da znaš kako to nakon svih ovih godina smiješno zvuči
Pa da baš će njima Russ Heli prodati krakove nakon što helikoptere pošalju
u Konotop...
Ako helići krenu za UKR, idu tamo da se više ne vrate u RH
9aplus is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.05.2017., 17:18   #1326
Ovo je sve tužno i žalosno.
__________________
Veliki inkvizitor budno pazi da se forumom ne proširi nikakva hereza.
otok_kiril is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.05.2017., 17:19   #1327
Quote:
marijan63 kaže: Pogledaj post
Dobar dan gospodinu Đaniju, iako izbjegava dati bilo koji odgovor ,
Eto samo za mali podsjetnik
1. Firma Helifor, OIB 03473347448, subjekt ugašen 2012 godine
2. Prihodi 2010, 2011,2012 nula 0, podaci FININFO.
3.2008 godine, traži od MORH-ZTZ da mu dodjele zemljište i sagrade hangar jer ima ideju. Pokušava na prevaru prodati borbene helikoptere MI-24 Gruziji. Javno objavljeno u tjedniku Nacional 9. Lipnja.2008
4.2010, Vecernji list , objavljuje ,tvrtka Helifor gradi uz zračnu luku(preko puta auto Zubaka) prvi heliodrom, grad samo treba dati lovi i zemljište , on ima ideju, iako kao stručnjak bi trebao znati da je u toj zoni zabranjena bilo kakva gradnja,
5. 10.05. 2012, traži od gradskog vijeća Makarske, da mu dodjele zemljište i naravno 800.000 € da sagradi heliodrom, jer ima ideju, IAKO JE FIRMA UGAŠENA.
6.29.09.2014, mjesto Vela luka, zrakoplovni stručnjak, za par kuna predaje temu TRANSPORT.
7. 2017. Predstavlja se kao zastupnik firme Sky-Invest i nudi remont helikoptera iako on to nije, već je zastupnik iz Moskve.
Eto malo podataka o sposobnosti ali i za one druge koji trebaju raditi svoj posao i postupati.
Quote:
9aplus kaže: Pogledaj post
Dragi forumski kolega zadnju fakturu prema RH sam napisao 1998. za
komponente simulatora gađanja maljutke i fagotam, koji eno još radi
koliko čujem.
Nije bilo biznisa koji je mogao propasti.
Sjedni 1
Idalje čekamo objašnjenje i demantij.

Zadnju fakturu si mozda napisao 1998. , ali si kako vidimo probao napisati još mnogo puta.

Demantiraj i obrazlozi ako nisi.
Sve ostalo je srać,pljuc,truc, i tvoja riječ nema više nikakve težine na ovom podforumu.

Da se razumimo, ja niti imam veze za vrtoletima ni zrakomlatima, i ne radim nigdje unutar RH. Čisto promatram pisanja po forumu.
webstartm is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.05.2017., 17:22   #1328
Quote:
9aplus kaže: Pogledaj post
Dragi forumski kolega zadnju fakturu prema RH sam napisao 1998. za
komponente simulatora gađanja maljutke i fagotam, koji eno još radi
koliko čujem.
Kolika je cifra bila u igri obzirom da je RH iste simulatore platila 400 000 kn/komad, a noviji modeli su plaćeni i po 540 000 kn/kom?
__________________
There are no good guns, There are no bad guns. A gun in the hands of a bad man is a bad thing. Any gun in the hands of a good man is no threat to anyone, except bad people.
MadMax- is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.05.2017., 17:30   #1329
Ne više od 50.000-100.000 kn sve skupa koliko se mogu sjetiti
9aplus is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.05.2017., 17:47   #1330
Quote:
webstartm kaže: Pogledaj post
Idalje čekamo objašnjenje... i demantij.
1. odmah i otvoren u EU, aktivan i danas

2. odbijen upis 13 kom Mi17V5 i Mi171E u 9A registar te povučena
suglasnost za Lokacijsku - MRO sa 200 radnih mjesta na Plesu
Posao ide tamo gdje ga žele. Kako će biti prihoda ako nema uvjeta
za posao i ulaganje, Gubitka nije bilo.... za razliku od ZTC koji u tim
istim godinama troši preko 60 m kuna da danas ne bi imao za plaće
uz kumulirani gubitak od 10 m kuna.

3. Naručeni dezinformator članak od iste ekipe koja danas ucjenjuje
RH oko remonta Mi171Sh. Bio je još jedan ako pogledamo tko ih potpisuje
sve je jasno. Prvi potpisuje sin zadnjeg oficira KOSa za VP Split a drugi
znameniti vlasnik dezinformatora.

4. Postojala je Lokacijska, povučena iz prozirnog razloga da ZLZ nema
kuda sa snijegom sa piste. Radi se o vodozaštitnom području koje
nema uređenu odvodnju niti dan danas. Na stajanki generalne
avijacije danas nema nit jedan avion. To govori sve....

5. Netočno. Postojala je aplikacija na EU fondove za tri helidroma,
vodeći partner je bila Makarska koja je ujedno trebala biti Operator.
Firma je bila registrirana u RH do kraja 2012. a u 2013. u EU. Projekt
se događao u drugom dijelu 2013. a pripreme su krenule u 2010.

6. Netočno - samo piše u programu, kao što je pisalo i za još barem
10tak sličnih projekata od Pule, Rijeke-Krk, Grobnika, Rebra, itd...

7. Da nebi možda Marijanu i tebi pokazao punomoći
Ono što je bitno je da VRH, MORH i HRZ a posebno dečki koji
lete Mi171Sh znaju što je 9aplus napravio da se ovaj remont
desi sa papirima u okviru proračuna - bez ucjena sa bilo koje razine
od Marijana kokošara na više.
Izbor je tu... na RH je potez...

Ako se remont desi na štetu RH meni svejedno, ja sam svoje napravio.
Onaj tko donese odluku je mora braniti danas a i sutra.
Nažalost tužne priče od Mi24 preko novijih Migova, koji su ostavljeni da propadnu
ne daju nam previše mjesta za optimizam...

PS sada će Marijan opet malo guglati, kopati, podmetati i lagati... to najbolje zna.
Ali njega baš briga - on je sebi našao di će -> u grad VG...
Za 200 obitelji koje je doveo u poziciju da ostanu bez kruha, ga nije niti malo briga.
9aplus is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.05.2017., 17:56   #1331
Quote:
9aplus kaže: Pogledaj post
...
Hvala
Vidis da nije bilo tesko objasnit.
Meni, kao vanjskom promatracu ove teme, ispada logično da dvoje ljudi koji se medjusobno prepiru objasne svoje argumente, ipak je ovo forum, i ipak oboje pišete ovde napadajući jedno drugog.

To je sve što sam tražio, a zaključke ću izvući sam .

Lp
webstartm is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.05.2017., 18:12   #1332
Ovdje neki novoregistrirani napadaju sugovornika na osobnoj razini, a ne njegove argumente. Pametnom dosta...
__________________
"Two possibilities exist: either we are alone in the Universe or we are not.
Both are equally terrifying." – Arthur C. Clarke
Amazing Pudding is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.05.2017., 18:30   #1333
Quote:
webstartm kaže: Pogledaj post
Meni, kao vanjskom promatracu ove teme, ispada logično da dvoje ljudi koji se medjusobno prepiru objasne svoje argumente, ipak je ovo forum, i ipak oboje pišete ovde napadajući jedno drugog.
Meni kao također vanjskom promatraču bi bilo ipak draže da se šamaraju argumentima o stanju transportnih helikoptera, a da izbace obračune sa privatnim podacima i spuštanjem na osobnu razinu.
__________________
Bolje gledati ono što ne možeš bubati, nego bubati ono što ne možeš gledati.
Ace Ventura is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.05.2017., 18:44   #1334
Quote:
Ace Ventura kaže: Pogledaj post
Meni kao također vanjskom promatraču bi bilo ipak draže da se šamaraju argumentima o stanju transportnih helikoptera, a da izbace obračune sa privatnim podacima i spuštanjem na osobnu razinu.
Pa vidiš da nisu u stanju. Mogli su odavno privatni obračun prebacit na PM, ali očito su oboje željni pažnje.
Al dobro, 9aplus pokušava objasnit korupciju i kriminal u ZTC uz izlete u osobne vode, a njegov sugovornik pokušava opravdat kontrapitanjima, umisto argumentiranim odgovorima.
Meni oboje smrde
webstartm is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.05.2017., 19:17   #1335
Meni najviše smrdi situacija sa helićima
__________________
Bolje gledati ono što ne možeš bubati, nego bubati ono što ne možeš gledati.
Ace Ventura is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.05.2017., 19:45   #1336
Da Vas podsjetim...

Ekipa je natakla već zeca (imenom RH) na ražanj, pa podijelila (imaginarno) extra profit od 10-tak m eura.
Profit nastao čistom ucjenom koja je prvi put javno upućena preko Itar/Tassa
http://tass.com/defense/865547

Poslije toga su sve kompanije koje su pokušale konkurirati, isto tako na razne
načine natjerane na povlačenje. Pri tome su najgore prošle kolege iz Slovačke.

Dakle eliminirane sve osim jedne, koja ima dobre argumente da ostane u igri sa punom potporom konstruktora...
Pri tome je:
1. Blizu
2. Sposobna & moderna
3. Ima sve papire
4. Nije pod nikakvim sankcijama niti sa istoka niti sa zapada
5. Može školovati lokalnu ekipu sa certifikatom
6. Sve to po pristojnoj cijeni koja je normalna u zemlji koja je heliće
proizvela - nema ekstra profita. Cijena se uklapa u predviđeni proračun RH

Stoga nije ni čudo da napadaju & ne napadaju samo tu na Forumu
9aplus is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.05.2017., 20:05   #1337
situacija u i oko ZTCa smrdi daleko vise nego sto bi se ikad balkonski mogao usmrditi
nistaneznan is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.05.2017., 20:36   #1338
E hvala kolega, ovo mi je taman za novi potpis...

Iskreno, meni je baš žao ZTCa & puno dobrih ljudi u njemu
ali dosta je par kvarnih da stvar padne na ovu razinu.
Firma se neće izvuči ako je netko ne modernizira.
RH nema ni želje, ni znanja, ni kapitala za to.
Da i ima kapitala, desilo bi se isto kao i sa ovih
spaljenih 60-tak m kuna od 2010. na ovamo.
9aplus is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.05.2017., 23:35   #1339
.
.
.
Ne bi se štel mešat ..

ako lik aka marijan63

napiše da je 9aplus od Makarske
tražio 800K evra da izgradi

HELIODROM

tako piše u "quote" ako griješim ispravite me

jer bi HELIODROM za počast suncu u nekim uvjetima prema konzervatorskim
zahtjevima stvarno mogao koštati 800K evra za umjetnički dojam

Stvarno mi je žao da ova tema ima toliko malo pametnih pratitelja kojima ovakva podmetanja bi teško prošla ispod radara.

Čitava katarza ove priče se nalazi u planu ZTCa za 2017. gdje je planirano 50 milijuna kuna prihoda od remonta 171Sh za HRZ.

Samo inteligentni pratitelji ove trakavice će zaključiti kako se ražanj spremio a zec je bio u šumi ..

Over&Out
__________________
extraordinary and plenipotentiary ambassador of Croatia
AirBag is offline  
Odgovori s citatom
Old 18.05.2017., 09:40   #1340
Quote:
AirBag kaže: Pogledaj post
.
Stvarno mi je žao da ova tema ima toliko malo pametnih pratitelja kojima ovakva podmetanja bi teško prošla ispod radara.

Čitava katarza ove priče se nalazi u planu ZTCa za 2017. gdje je planirano 50 milijuna kuna prihoda od remonta 171Sh za HRZ.
Meni je žao HRZa koji je osuđen na ovakav ZTC d.d.

Postojala su dva skladištara u nekadašnjem Zmaju u onoj državi...
Jedan je postao direktor CCAA, potom je RH postala spaljena zemlja & prazno nebo - Rješili smo ga se....
Drugi je postao sindikalac u ZTZu, pa "direktor sigurnosti" u ZTCu koji je potonuo
do neprepoznatiljivosti & minimuma funkcije, uslijed nepotizma, pljačke, nekompetancija te stalnog djelovanja pete kolone. - Ovaj se sam rješio, ode u VG, sretni ljudi sa njime...
Taj nije u životu napisao nešto na čistom bijelom papiru...
ali zato mu je obmana i samobmana specijalnost a ima i frendove za to
od Zbljuva do Dezinformatora... oni pišu

I za kraj, evo papira što je bilo u Makarskoj -> (pa je time sve jasno)


Quote:
3.1 Što je projekt heliNET.hr
Projekt se sastoji od tri helidroma za javni promet. koji formiraju funkcionalnu cjelinu radi mrežnog efekta i efikasnijeg/profitabilnijeg upravljanja. Predmetne lokacije su Komiža, otok Vis (Dragomi Komik), Hvar, otok Hvar (Smokovnik/Rudine) te Makarska, poluotok Osejava (Osejava)
3.2 Indirektni i mrežni efekti projekta 3.3 Korisnici / ciljna skupina
Po projektiranju i izvedbi predmetni helidromi moraju osigurati funkciju kvalitetnog prometno-turističkog povezivanja srednjodalmatinskih otoka i obale međusobno kao i vezu gradova prema najbližim zračnim lukama Resnik-Split, Dubrovnik, Zadar, Brač, letjelištem Hvar-Stari Grad te medicinskim centrima u Splitu i Dubrovniku.
Osim osnovne javno prometne namjene predmetni helidromi imaju izuzetnu važnost za poboljšanje sigurnosti operacija svih državnih i javnih vertikalnih servisa (Obalna straža, Policija, Hitna pomoć zrakom, zaštita i spašavanje). Bez mreže helidroma nije moguće cjelogodišnje pokrivanje buduće vanjske granice EU na prostorima RH koja se proteže na preko 800 km kopna i oko 1000 km morske granice. (Schengen granični servisi)
U slijedećoj fazi II, predmnijeva se projektiranje, aplikacija, financiranje i izgradnja još 2 helidroma na području općine Komiža (Biševo, Palagruža), 1 helidrom na području Hvara (Palmižana, ACI marina), te 1 helidrom uz gornju postaju planirane žičare Makarska.
Realizacija druge faze ujedno znači formiranje svojevrsne „magistrale“ za siguran prelet preko Jadrana na potezu: Foggia (Italija; Puglia) – Makarska (Hrvatska; SDŽ) sve sukladno Jadransko-Jonskoj strategiji EUSAIR, sukladno planovima razvoja i povezivanja buduće EU makro regije.

heliNET.hr - Studija Izvedivosti i analiza troškova v1.1 © heliFOR.eu 2014. Stranica 12
Imam ja toga još kamaru u 9A ali i vani od Italije do UK, premda
"nemam blage veze sa zrakoplovstvom jer nisam ni dana u njemu radio" (slobodan citat)
ali vratimo se on topic

Zadnje uređivanje 9aplus : 18.05.2017. at 09:56.
9aplus is offline  
Odgovori s citatom
Odgovor


Tematski alati
Opcije prikaza

Kreni na podforum




Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 15:54.