Uber možda uskoro u Zagrebu, taksisti spremni na prosvjede!

[segregator]

Corvus27 kaže:

Oni bi do krajnjih granica branili status quo, pod krinkom "brige za zaposlene", a dok sve skupa ne punke, a tada vriska i galama "zašto država nije napravila ovo i ono". Ljudi ne shvaćaju da neki zanati i zanimanja nestaju sa razvojem tehnike i društva i da jednostavno moraju propasti, a država ima mehanizme socijalne zaštite da nitko od njih ne mora biti gladan i bos.

To uopće nije problem, problem je nešto drugo

[mravac8]

satnik kaže:

Kad žabu želiš živu skuhati, postepeno joj u hladnoj vodi okrećeš plin. Ako je staviš u vrelu vodu odmah će iskočiti.

Slažem se. A narodi, pa i hrvatski, su poput žaba, lako ih je skuhati.

[overtajm]

Bune se taksisti I u Kanadi protiv Ubera, nije samo Hrvatska slucaj. Glavni argument im je sigurnost putnika Kakva sigurnost putnika, vazna je samo zarada, zato se I bune jer ce izgubiti trziste, a na kupovinu taksija izvrnuli 250000-300000 $.

[segregator]

http://indianexpress.com/topic/delhi-uber-rape-case/

http://www.thedailybeast.com/article...rape-case.html

http://www.chicagotribune.com/news/l...209-story.html

[bopal]

overtajm kaže:

Bune se taksisti I u Kanadi protiv Ubera, nije samo Hrvatska slucaj. Glavni argument im je sigurnost putnika Kakva sigurnost putnika, vazna je samo zarada, zato se I bune jer ce izgubiti trziste, a na kupovinu taksija izvrnuli 250000-300000 $.

bune se svuda gde se uber pojavi, daleko od toga da su balkanistani izuzetak.

koliko sam čitao (ne mnogo) uber direktno spaja taksiste i klijente bez potrebe za dispečerskim centrom. takođe, taksisti ne moraju biti profesionalci i mogu da rade samo po potrebi a način da ih privuku na teren je promenljiva cena koja raste kada ima više zahteva nego raspoloživih vozila.

nije mi jasno kako je i kako će kod nas biti rešen problem plaćanja prema državi koja legalni taksisti imaju (lokalne takse, penzijski fond, obavezno zdravstveno ako se ne plaća na drugom radnom mestu). ako na neki način država natera i uberove vozače da plaćaju isto i da zadovolje iste kriterijume (nekažnjavanje, zdravstveni pregled) onda i uber postaje samo još jedna taksi služba sa prednošću što se vozač može birati po ocenama.

oko cene ne znam šta se može uraditi, kod nas ima gradova gde je cena kilometra oko 30 eurocenti plus start od 10-20. ne vidim da se to može smanjiti bez uvođenja rikši.

ako uberovci ne budu imali ista opterećenja, onda to nije ravnopravna utakmica i taksisti se bune sa razlogom.

pitanje je i koliko će tržište prihvatiti promenljive cene, znam da je bilo problema oko njih u usa i australiji.

[satnik]

overtajm kaže:

Bune se taksisti I u Kanadi protiv Ubera, nije samo Hrvatska slucaj. Glavni argument im je sigurnost putnika Kakva sigurnost putnika, vazna je samo zarada, zato se I bune jer ce izgubiti trziste, a na kupovinu taksija izvrnuli 250000-300000 $.

Bune se i u SAD-u, ustvari bune se svugdje gdje gube tržište zbog pametnije i jeftinije konkurencije.

[segregator]

satnik kaže:

Bune se i u SAD-u, ustvari bune se svugdje gdje gube tržište zbog pametnije i jeftinije konkurencije.

A bune se i žene koje su uberovci silovali...očito ima i nekih predosti kad se taksista zdravstveno provjeri i certificira

[satnik]

segregator kaže:

A bune se i žene koje su uberovci silovali...očito ima i nekih predosti kad se taksista zdravstveno provjeri i certificira

Uber također ima provjeru vozača
http://blog.uber.com/driverscreening

Despite The Scary Rape Headlines, Uber Is Probably Still The Safest Way To Order A Taxi
http://www.businessinsider.com/despi...a-taxi-2014-12

The anti-Uber lobby — and there is one, literally composed of paid taxi company lobbyists — loves this stuff. For months, taxi companies have been making the case that a pre-booked ride from a professional driver is safer than a ride from Uber. Here's the head of the UK's private-car lobby saying exactly that.

But despite a series of recent high-profile incidents — some involving assaults allegedly committed by Uber drivers — Uber remains one of the safest, if not the safest, ways to order a car.

Lobiranje proztiv slobode tržišta! Kronizam 101!

No rizik je i prošetati se usred bijela dana, jebeš život bez rizika. Uglavnom Uber je usluga kao i svaka druga, pa tko voli nek izvoli. Ako se bojiš da će te netko silovat, nemoj zvat Uber, sjedi u taksi.Slobodno je lijepo

No opet se vraćaš na stari komunistički argument- predajte nam slobodu i za uzvrat vam dajemo sigurnost! Slobodno je nesigurno, treba nam država da nam jamči sigurnost, trebamo državi predat sve taksije jer nitko ne može jamčiti sigurnost osim države! Naravno ovo su floskule, država nije ništa bolja po tom pitanju od tržišta. Znamo kako je završila predaja slobode državi za njihovu "sigurnost".

Ustvari, podječaš i na George W. Busha s takvim stavom.

[segregator]

satnik kaže:

Uber također ima provjeru vozača
http://blog.uber.com/driverscreening

Despite The Scary Rape Headlines, Uber Is Probably Still The Safest Way To Order A Taxi
http://www.businessinsider.com/despi...a-taxi-2014-12

No rizik je i prošetati se usred bijela dana, jebeš život bez rizika. Uglavnom Uber je usluga kao i svaka druga, pa tko voli nek izvoli. Ako se bojiš da će te netko silovat, nemoj zvat Uber, sjedi u taksi.Slobodno je lijepo

No opet se vraćaš na stari komunistički argument- predajte nam slobodu i za uzvrat vam dajemo sigurnost! Slobodno je nesigurno, treba nam država da nam jamči sigurnost, trebamo državi predat sve taksije jer nitko ne može jamčiti sigurnost osim države! Naravno ovo su floskule, država nije ništa bolja po tom pitanju od tržišta. Znamo kako je završila predaja slobode državi za njihovu "sigurnost".

Ustvari, podječaš i na George W. Busha s takvim stavom.

To je u USA...što mi imamo od provjere u USA?

[satnik]

Pola Hrvatske privrede radi na crno, a ovaj se o sigurnosti Ubera brine i poziva državu da zabrani slobodu izbora u ime "sigurnosti"
Pa čovječe dok ovo pišemo u Hrvatskoj se odvija desetine tisuća radova što bauštela u kući, što vodoinstalater, što servis klime ili perilice, što na autu kad ga ostaviš električaru preko noći, sve na crno i sve na povjerenje. Bez ikakvog background checka, bez ikakvih osobnih iskaznica, bez ikakve kriminalne provjere, bez iti jednog detalja o radnicima, bez GPS pratnje, bez alarm dugmeta - a tebe muči Uber jer je netko silovao neku ženu u Indiji.

Prozirno socijalističko prizivanje zatiranje slobode da prozirnije ne može biti

A šta s ovim?

Taxi driver and three friends sentenced to a total of 68 years for gang rape of drunk woman passenger
http://www.dailymail.co.uk/news/arti...passenger.html

London black cab driver tried to rape sleeping passenger
http://metro.co.uk/2015/02/03/london...enger-5047723/

Green Cab Driver Accused of Raping Woman, Stealing Her Purse
http://www.nbcnewyork.com/news/local...290680741.html

Da zabranimo sve taksije ili....?

[bopal]

satnik kaže:

Pola Hrvatske privrede radi na crno, a ovaj se o sigurnosti Ubera brine i poziva državu da zabrani slobodu izbora u ime "sigurnosti"

na crno znači nelegalno. kako je uber može biti legalan ako ne zadovolji uslove koje moraju ostali taksi prevoznici? tu spadaju obaveze prema državi, periodični zdravstveni i tehnički pregled, osiguranje putnika, provera vozača, jasno označena vozila. ako sve to zadovolje taksisti nemaju nikakve osonove da se bune.

[satnik]

bopal kaže:

na crno znači nelegalno. kako je uber može biti legalan ako ne zadovolji uslove koje moraju ostali taksi prevoznici?

A da se riješimo tih nebuloznih i nepotrebnih uslova? O kubikaži gepeka, o tipu vozila, o nekakvom birokratu koji odlučuje tko smije a tko ne voziti...ovo je odlična prilika da se riješimo intervencionizma na tržište barem u ovom aspektu, umjesto da istu represiju primjenjujemo i novim taksi prijevoznicima.

tu spadaju obaveze prema državi

Država duguje milijarde, što građanima što bankama - još bi i ovdje uhljebi profitirali. Svaki put kad točiš benzin plaćaš 60% državi, pola registracije i tehničkog pregleda ide državi, a država nikad sita, nego stisni radišne i za zadnju kunu da Sanader ima što u Švicu poslat!

periodični zdravstveni i tehnički pregled

Kao i svako možebitno Uber vozilo

Svako auto osiguranje putnika

Kako osiguranje putnika? Putnik može kupiti vlastito osiguranje? Pa može i ovako. Šta briga državu ako ja sjednem s prijateljem i dam mu pola benzina ako idemo u istom smjeru? Al' ti uhljebi bi i na tom zaradili, nije im dovoljan ovaj svakodnevni harač niti zaduživanje maloljetne djece.

provera vozača

http://blog.uber.com/driverscreening

jasno označena vozila

Zašto? Zar nije moj izbor želim li sjesti u Mercedesa ili Fiata? Opet nepotrebni i nebulozni državni propis koji služi da bi uhljebio nekoliko desetaka inspektora itd.

ako sve to zadovolje taksisti nemaju nikakve osonove da se bune.

Zadovoljavao tržište, nude jeftiniju i kvaliteniju, bržu i bolju uslugu. Zato se taksisti bune, kao što su se bunili ovi što su palili gradske lampe kad se uvela struja valjda, ili oni koji su izrađivali drvene kotače za kočije kad im se konkurencija u obliku automobila pojavila.

Zamisli da je tad država intervenirala na stranu kočijaškog lobbija i zabranila auta, jer eto "štiti" pravo na rad ovim nepotrebnim radnicima koji kuju konje i prave drvene kočije?

[bopal]

satnik, ja sam naveo šta taksisti ovde, verovatno i u većini zemalja, moraju da zadovolje da bi radili. nebitno da li ćemo naterati uber na isto ili osloboditi sve njih obaveza ali radi se o izjednačenim uslovima. ako taksista mora da ima i plaća sve navedeno a uber vozač ne onda uslovi nisu isti što je neodrživo.

[satnik]

bopal kaže:

satnik, ja sam naveo šta taksisti ovde, verovatno i u većini zemalja, moraju da zadovolje da bi radili. nebitno da li ćemo naterati uber na isto ili osloboditi sve njih obaveza ali radi se o izjednačenim uslovima.

To je ustvariu najbitnije

[pinzgauer]

Bit će jeftino i sigurno.
Jel Paravinja ispunio pristupnicu?...

[Morpheus00]

Hehe protiv tehnologije se ne može. Džaba taksistima borba. Stvar je da su taksisti sad na udaru, al doći će i drugi na red. Vidit ćemo kad bot-ovi budu počeli zamjenjivat doktore medicine u uspostavljanju dijagnoza ( računalo može izvrtit miljardu kombinacija u interakciji među ljekovima ), prodavači već sad polako mogu počet spakirat kofere jel ubrzo će i to bit stvar prošlosti. Doći će i roboti iz Japana koji će bit puno efikasniji i jeftiniji od fizičkih radnika za neke jednostavne poslove. Uglavnom doći će vrijeme da će sve više i više ljudi ostajat bez posla napredkom tehnologije, al doći će tada i naši vrli branioci slobodnog tržišta. Samo, tada nema kmečanja. Sami ste si krivi što niste efikasni kao roboti, što morati jesti, odmarati se... Jedino tko će imat poslove će bit programeri i inžinjeri koji će radit programe da zamjene ljudi, pa u konačnici i njih same. Mislim da taksisti bezveze plaču iako ih razumim jer gube kruh sa stola, al doći će i drugi na red .

[satnik]

Morpheus00 kaže:

Hehe protiv tehnologije se ne može. Džaba taksistima borba. Stvar je da su taksisti sad na udaru, al doći će i drugi na red. Vidit ćemo kad bot-ovi budu počeli zamjenjivat doktore medicine u uspostavljanju dijagnoza ( računalo može izvrtit miljardu kombinacija u interakciji među ljekovima ), prodavači već sad polako mogu počet spakirat kofere jel ubrzo će i to bit stvar prošlosti. Doći će i roboti iz Japana koji će bit puno efikasniji i jeftiniji od fizičkih radnika za neke jednostavne poslove. Uglavnom doći će vrijeme da će sve više i više ljudi ostajat bez posla napredkom tehnologije, al doći će tada i naši vrli branioci slobodnog tržišta. Samo, tada nema kmečanja. Sami ste si krivi što niste efikasni kao roboti, što morati jesti, odmarati se... Jedino tko će imat poslove će bit programeri i inžinjeri koji će radit programe da zamjene ljudi, pa u konačnici i njih same. Mislim da taksisti bezveze plaču iako ih razumim jer gube kruh sa stola, al doći će i drugi na red .

Čuo sam negdje da je Boeing 747 jeftiniji i brži od drvenog broda, eh jadni mornari ostaše bez posla. Također jedan traktor zamjenjuje 20 seljaka! Jedan bager 10 težaka i isto toliko lopata i krampa, a napravi njihov cjelodnevni posao za 15. minuta!

Kako nismo i to zabranili na vrijeme majku mu! Shvaćao bih te ozbiljnije da ovaj upis protiv slobodnog tržišta pišeš na kamenoj ploči u travnatoj suknji, al' ovako preko interneta i računala

[Morpheus00]

satnik kaže:

Čuo sam negdje da je Boeing 747 jeftiniji i brži od drvenog broda, eh jadni mornari ostaše bez posla. Također jedan traktor zamjenjuje 20 seljaka! Jedan bager 10 težaka i isto toliko lopata i krampa, a napravi njihov cjelodnevni posao za 15. minuta!

Kako nismo i to zabranili na vrijeme majku mu! Shvaćao bih te ozbiljnije da ovaj upis protiv slobodnog tržišta pišeš na kamenoj ploči u travnatoj suknji, al' ovako preko interneta i računala

U tome je šema. Što će se izrodit napredkom tehnologije zamjene za 99% radnih mjesta ( uber će pojest auti koji sami voze). Ne treba ništa zabranjivat nego će jednostavno doći vrijeme kad će bit svi zamjenjeni. Tada nema kmečanja. Tko je kriv jadnicima što su roboti efikasniji ili što AI tehnologija je naprednija od njihovog mozga. Po principima tržišta šljam zaslužuje da krepa.

[lukarak]

Morpheus00 kaže:

U tome je šema. Što će se izrodit napredkom tehnologije zamjene za 99% radnih mjesta ( uber će pojest auti koji sami voze). Ne treba ništa zabranjivat nego će jednostavno doći vrijeme kad će bit svi zamjenjeni. Tada nema kmečanja. Tko je kriv jadnicima što su roboti efikasniji ili što AI tehnologija je naprednija od njihovog mozga. Po principima tržišta šljam zaslužuje da krepa.

U zadnjih par tisuca godina svakakvi poslovi su zamijenjeni, a ti slobodno ocijeni zivimo li kvalitetnije sad ili prije.

Cilj je da covjek ne radi, a ne sprecavat napredak kako bi netko radio glupe poslove.

[satnik]

Morpheus00 kaže:

U tome je šema. Što će se izrodit napredkom tehnologije zamjene za 99% radnih mjesta ( uber će pojest auti koji sami voze). Ne treba ništa zabranjivat nego će jednostavno doći vrijeme kad će bit svi zamjenjeni. Tada nema kmečanja. Tko je kriv jadnicima što su roboti efikasniji ili što AI tehnologija je naprednija od njihovog mozga. Po principima tržišta šljam zaslužuje da krepa.

Ako bog da i do toga će doći, no još uvijek će biti posla za ljude naravno, kao što ga danas ima unatoč nevjerojatnoj stvaralačkoj moći slobodnog tržišta i automatizacije tamo gdje smo je teško mogli zamisliti prije par generacija. Samo što moderna i mobilna ekonomija zahtijeva neprestane promjene, tako da danas nemamo konja ni kočije niti imamo rezače leda koji ga do ljeta u špilje guraju, izmislili smo u međuvremenu i auto i frižider, a oni koji su nekad to sve radili danas rade nešto potrebno.

To je cilj čovječanstva, unapređenje tehnologije i stvaranje vrijednosti do te razine da je čovjek slobodan od nekadašnjeg cjelodnevnog i mukotrpnog rada na polju da bi se prehranio ili drugih oblika fizičkog iscrpljavanja. Zahvljajući privatnoj inicijativi i slobodnoj razmjeni vrijednosti, polako ali sigurno stižemo do tog cilja.

Jednog dana će znanstvenici morat započet posao evakuacije ove planete, zemlja će postati mrtav planet a ako homo sapiens želi preživjeti, trebamo naći novi dom. A za takav pothvat to će biti potrebna danas nezamisliva tehnologija i napor. Sve u svoje vrijeme.