Mazda CX-5 (2018)

[WXW]

Kočnicama treba do 500km da dođu na svoj maksimum, isto kao i gume. Vjerujem da će biti bolje. Do tada lagano kočenje, znači još oko 150km.

-Piano crna plastika kod svih podizaca prozora i kod mjenjaca. Zasto Mazda, zasto?!?

U bilo kojem autu, zašto? Pred 10 god. je to bio "luksuz", danas je to standardan dekor, većinom bez doplate.

[El Mariachi]

Sreca pa sam i ja u suhoj klimi

Jos jedna zamjerka koju sam zaboravio ali ne znam da li se odnosi i na druga vozila u klasi. Nedostaje cargo cover. Prodaje se kao dodatna opcija od poprilicno skupih 200 dolara.

Stakla su zatamnjena pa me nije briga, no ako Mazda lovi taj neki "premium" status, ocekujem cargo cover standardno stavljen u vozilo. Nabijem im ustedu.

[WXW]

Gledao sam pred 2 godine CX5 i Mazdu6 prilikom kupnje.

Za tu cijenu, ti motori, oprema, dizajn, svaka ušteda je oproštena. Svaki proizvođač negdje štedi.

Meni osobno je Mazda najjpljepši i najkvalitetniji japanski auto u nepremium ligi. Unutrašnjost je kvalitetna i po dizajnu "europska".

Kako misliš cargo cover? Zar nema ono što ide gore dolje sa prtljažnim vratima?

[El Mariachi]

Nema, prodaje se kao zasebni dodatak kod dilera i najmanje je 200 dolara. Nije da mi treba, ali to bi trebalo biti standardno.

Vjdim da imaju zamjenski za 90 dolara preko interneta, mozda cu uzeti takav. Ne isplati se ulagati u vozilo sa lizinga.

Sacekat cu onda za kocnice i upravljanje, da vidim da li ce doci na svoje u narednih 150 do 200km.

[WXW]

Jebi ga, zato košta samo 30t dolara. Ovdje je 40t Eura ali dobiješ serijski.

Može biti da će biti bolje sa kočnicama i gumama.

[Orlov77]

WXW kaže:

Gledao sam pred 2 godine CX5 i Mazdu6 prilikom kupnje.

Za tu cijenu, ti motori, oprema, dizajn, svaka ušteda je oproštena. Svaki proizvođač negdje štedi.

Meni osobno je Mazda najjpljepši i najkvalitetniji japanski auto u nepremium ligi. Unutrašnjost je kvalitetna i po dizajnu "europska".

Potpis.

[dellel]

WXW kaže:

Gledao sam pred 2 godine CX5 i Mazdu6 prilikom kupnje.

Za tu cijenu, ti motori, oprema, dizajn, svaka ušteda je oproštena. Svaki proizvođač negdje štedi.

Meni osobno je Mazda najjpljepši i najkvalitetniji japanski auto u nepremium ligi. Unutrašnjost je kvalitetna i po dizajnu "europska".

Pitaj Knorca

[El Mariachi]

Mazda se sinoc vratila sa prvog putovanja, od Vegasa do Lagune Beach i malo okolo po Kaliforniji te nazad. Ukupno oko 650 kilometara.

Ukratko, samo cu nabrojati dobre i lose utiske.

+ kvalitet voznje tj balans izmedju udobnosti i voznih osobina, odlican automatski mjenjac, oprema pomaze kod putovanja, snage ima dovoljno a potrosnja za cijelo putovanje je iznosila 6.9 litara sto je poprilicno dobro za tip vozila i obzirom da automatik drzi skoro uvijek 2200 okretaja, ne nize.

- vrsta vozila, dosta osjetljiva kod bocnih udara vjetra. Tko god tvrdi da nema razlike izmedju SUVa tj crossovera i limuzina, nema pojma o cemu govori. Naletio sam na snazne vjetrove od oko 100kmh, i desavalo se i ranije, no u Mazdi je osjecaj bio poprilicno neugodan. Brzinu sam morao spustiti za 20tak kmh i cak i tada sam sa dvije ruke i dalje morao voditi tesku borbu. Jednostavno ne mozes protiv fizike.
-dosadna u voznji, to bi bila druga mana no nekako je ocekivano.
-sjedista za mene neudobna na duzi rok, previse tvrda te ukupno sa imao problem sa nalazenjem dobre pozicije za volanom. Ne odgovara mi sjediti u crossoveru.

[Headbanger]

Već vidim da ću testirati Mazdu slijedeći puta u Vegasu pa vidjeti kako se poklapaju tvoji utisci sa mojima

[Knorac]

I jel ima kakvih musica za sada?

Poslano sa mog SM-G935F koristeći Tapatalk

[El Mariachi]

Ima, nesto je sa objektivne a nesto sa subjektivne tacke.

Npr, na duzem putu su mi sjedista nekako tvrda previse i inace mi je bilo nezgodno naci finu poziciju za volanom.

Sa objektivne tacke, kocnice su slabe, vuce u desnu stranu(otici cu u vanrednu posjetu servisu) te navigacija se ne moze koristiti u voznji tj ne moze niti suvozac. Ostaju samo glasovne komande.

Ostalo je sve odlicno, no tek smo na oko 2500km, cudno bi bilo da se raspada.

[Knorac]

El Mariachi kaže:

Ima, nesto je sa objektivne a nesto sa subjektivne tacke.

Npr, na duzem putu su mi sjedista nekako tvrda previse i inace mi je bilo nezgodno naci finu poziciju za volanom.

Sa objektivne tacke, kocnice su slabe, vuce u desnu stranu(otici cu u vanrednu posjetu servisu) te navigacija se ne moze koristiti u voznji tj ne moze niti suvozac. Ostaju samo glasovne komande.

Ostalo je sve odlicno, no tek smo na oko 2500km, cudno bi bilo da se raspada.

Na 10tkm bude salim se l,nadam se da ce te posluziti kolko ga mislis drajvat...

Poslano sa mog SM-G935F koristeći Tapatalk

[El Mariachi]

Na lizingu je na 3 godine i imamo pravo na nesto manje od 50tkm tako da se ne brinem mnogo. Svo vrijeme ce biti pod garancijom a 3 mjeseca prije isteka vozilo svakako vracam.

Kakve automobile danas prave tj koliko proizvodjace briga za kvalitet, vjerovatno cu ubuduce ili kupovati polovne koji prodju kroz najveci gubitak vrijednosti, ili cu uzimati nove na lizing.

[Nelson Piquet]

Ovi japanci nikako da stave malo bitumena i zaštite auta sa donje strane.

https://totalcar.hu/magazin/kozelet/...ilyen_az_alja/

Mažar se totalno razočarao posle 9 meseci.

[Nelson Piquet]

Ovi japanci nikako da stave malo bitumena i zaštite auta sa donje strane.

https://totalcar.hu/magazin/kozelet/...ilyen_az_alja/

Mažar se totalno razočarao posle 9 meseci.

[pinzgauer]

Ovo je prilično jadno. I još se samo-deklariraju kao nekakav premium, cccccc
Hvala na linku.

Ali bolji je unutra video sudara Volva Xc 70 sa kamionom.
E , to je auto, i to je premium.

[lordhart]

To je normalno. Ko zna gdje ga je vozio mađaro lik. 1 primjer ništa ne dokazuje

[Nelson Piquet]

Gde god da ga je vozio, ako nema fizičkih oštećenja ne bi smelo da bude ovako jadno.

Pa Austrija se kupa u soli pa automobili ne budu ovakvi posle devet meseci.

[saiyadjin]

ovo bijelo po autu... zapečena sol od zime? ne bi me čudilo..

[El Mariachi]

Dosao je i prvi opoziv za Mazdu a radi se o softwareu i kontrolisanju gasenja 2 cilindra ako se ne varam. Moze se desiti da automobil ostane bez snage ili se ugasi tokom voznje . Pismo sam dobio prije 2 dana a popravak bi trebalo da traje samo pola sata. Opoziv se odnosi na vozila sa gasenjem cilindra i to su CX5, Mazda 3 i 6 proizvedeni 2018-2019.

Sto se ostalih stvari tice, nije bilo nekih problema. Par puta se desilo da se pojavi upozorenje kako kamera i senzori ne rade zbog vrucine iako je napolju bilo ne vise od 30tak stepeni. I meni je sjediste grozno, dobit cu hemroide ako duze vozim.

Osim toga sve je dobro no i kilometraza je niska jos uvijek, tek oko 14 000 milja.