Novi Suzuki Sx4 S-Cross (2022)

[doomi]

Suzuki je prije nekoliko dana jednom teaser slikom najavio da će još tokom ovog mjeseca predstaviti novi model.
Nove slike potvrđuju da se radi o zamjeni za vremešni S-Cross (dužine 430 cm) koji je posljednji veći redizajn doživio još u ljeto 2016. godine. U svakom slučaju, novi model dobija moderniji dizajn eksterijera i interijera, sa unaprijeđenim infotainment sistemom, kvalitetnijim materijalima, kao i više sigurnosnih sistema pomoći vozaču.
Očekuje se 1,4 litarski Boosterjet motor sa mild-hybrid tehnologijom, kao i 2WD i Allgrip verzije.
Premijera novog modela je najavljena za 25. Studeni.

SLIKE

[Brljator]

doomi kaže:

Suzuki je prije nekoliko dana jednom teaser slikom najavio da će još tokom ovog mjeseca predstaviti novi model.
Nove slike potvrđuju da se radi o zamjeni za vremešni S-Cross (dužine 430 cm) koji je posljednji veći redizajn doživio još u ljeto 2016. godine. U svakom slučaju, novi model dobija moderniji dizajn eksterijera i interijera, sa unaprijeđenim infotainment sistemom, kvalitetnijim materijalima, kao i više sigurnosnih sistema pomoći vozaču.
Očekuje se 1,4 litarski Boosterjet motor sa mild-hybrid tehnologijom, kao i 2WD i Allgrip verzije.
Premijera novog modela je najavljena za 25. Studeni.

SLIKE

99% izvana sličan starome. Izvana

[doomi]

Nove slike










Ostali detalji u linku
‎https://www.vezess.hu/magazin/2021/1...-informaciok/#

[doomi]

Suzuki nas je prije nekoliko dana sa par teaser slika i kratkim priopčenjem podsjetio da će još tokom ovog tjedna predstaviti novi model, što se danas i desilo.
Ovo je dakle nova generacija S-Crossa, čiji prethodnk je posljednji veći redizajn doživio još u ljeto 2016. godine. U svakom slučaju, novi model je dobio moderniji dizajn eksterijera (uz veliku masku sa hromiranom lajsnom i LED svjetlima), infotainment sistem sa ekranom od 7 ili 9 inča u zavisnosti od verzije, kvalitetnije materijale, Apple CarPlay & Android Auto, kao i više sigurnosnih i sistema pomoći vozaču (sistem sprječevanja napuštanja trake, prepoznavanje prometnih znakova, sistem nadgledanja mrtvog kuta, kamera sistem od 360 stupnjeva...).
Očekivano, novi S-Cross pokreće 1,4 litarski Boosterjet motor sa 48-voltnom mild-hybrid tehnologijom, a raspolaže sa 95 kW/129KS i 235 Nm (uz starter generator od 14KS).
U ponudi će se naći 6-stupanjski rucni i 6-stupanjski automatski mjenjač, kao i prednji pogon i opcijski AllGrip pogon na sva četiri kotača.
Što se dimenzija tiče, novi S-Cross je dugačak 4300 mm, širok 1785 mm, visok 1585 mm, međuosovinski razmak iznosi 2600 mm, dok se zapremina prtljažnika kreće od 430 do 1230 litara. Ovdje i podatak da su kotači do 17 cola.
U kombinaciji sa ručnim mjenjačem i prednjim pogonom, S-Cross ima 1180 kg, do 100 km/h ubrzava za 9,5 sekundi i ima potrošnju goriva od 5,3 l/100 km (sa automatikom 5,7 l/100 km).
Novi S-Cross će moći da se naruči od sljedećeg mjeseca, dok cujene za sada nisu poznate.

SLIKE

[Sviba]

Nije neki urnebes od ljepote, ali ako slože dobru cijenu prodavat će se...

[BanRey]

Bilo je već i vrijeme za novu generaciju.

Poslano sa mog SNE-LX1 koristeći Tapatalk

[Brichi]

Izglada kao prosječni kineski ljepotan.

[pilif12]

Teško ispod 150k kn

[asrapid]

Vanjski izgled- nije loše , ništ posebno moram vidjeti uživo.
Unutrašnjost_instrumenta ploča iz Suzuki vitare i sadašnjeg S cross koliko vidim. Ajde netko voli digitalne netko analogne, ali novi dizajn ne bi škodio.
I dosta drugih detalja je uzeto sa sadašnjih modela. Ajde ima taj centralni ekran stavljen van pa je središnja ventilacija pomaknuta, ali ostalo mi ne izgleda značajno drugačije.
Pitanje je koja će cijena biti

[pilif12]

https://youtu.be/2GmgueGTGQk

[banditvz]

Ustvari nije ni novi model nego malo jači redizajn. Identične dimenzije, podvozje, motori... prednji i stražnji kraj novi, te malo unutrašnjosto dotjerana sa novim ekranom i komandama klime. Čak mi se či i volan isti.
Ako bude i dalje jedan od najpovoljnijih bude super, jedino što mi nikako za sad nije leglo je stražnji kraj tj svjetla...
Sve u svemu, nije loše, možda sam malo ipak modernije očekivao (barem stražnja svjetla)

[varichello]

interijer prominjen 0,5%...a najviše primjedbi do sada, na izvedbu i materijale interijera...šteta.

[pilif12]

Ako cijena ostane ista onda je logično da je sve skoro isto.Ako poskupi...

[varichello]

meni je logičnije da ono na šta se kupci bune-poboljšaš, pa i digni cijenu, razumno za taj upgrade.
cijena ni u kom slučaju neće ostat ista, biti će viša sigurno, tako da im nebi ništa bilo da su usput malo obnovili i interijer.

[pilif12]

U Mađarskoj srednji paket 7 710 000 forinti

[europe2seoul]

Izvana je malo moderniji, ajde - pogotovo odostraga.

No, iznutra je onak......osim LCD-a - staro. Svi drugi su otisli miljama dalje po interijeru.

[Eurotoner.hr]

https://www.suzuki.hr/wp-content/upl...12/s-cross.pdf

Cjenik od jucer. Valjda je novi....

[tomislav10]

Danas ga stavili, meni preskupo ...

[Drago_Gervais]

Bezveze. Ovaj najjeftiniji model, koji je cijenom još koliko-toliko prihvatljiv, nema ni prednje maglenke niti kožni volan. Ajde, ima prednja i zadnja led svjetla.

[europe2seoul]

Premium odnosno GL+ za 162 tisuce kuna je OK po opremi. Ima automatsku klimu, kozni volan, automatska svjetla, brisace, visokotonce, neku estetiku itd.

Ovaj osnovni od 150 tisuca je bez veze.

Ako se pogleda konkurencija, ona je znatno skuplja. Da je ovaj od 162 blize 150 po cijeni, opet bi se cekalo u redu od onih koji bi SUV a nemaju love.

No dizajn interijera je kao i zadnjih 10+ godina. Nije bas nesto.

48V mild-hybrid nazalost nije sretno rjesenje.