Uvoz rabljenog vozila nakon ulaska Hrvatske u EU

[bravaautomatik]

Dali neko ima saznanja što će se desiti sa davanjima na uvoz rabljenih vozila nakon ulaska Hrvatske u EU.

Sada su ta davanja i do 55-60% od cijene auta plaćene u npr Njemačkoj.

Da li je realno očekivati da će se davanja umanjiti ili još bolje ukinuti trošarine?

PDV će vjerojatno ostati kao i do sada.

pozz

[STINGer]

Jel se netko sjeća kako su talijani plakali kad im je stigao euro i kako su kukali koliko su im cijene otišle gore... što li će tek u nas biti?

[Banderas-Sedmica]

Kod nas su cijene već otišle gore, tako da ne vjerujem da će biti nekih posebnih promjena.

[supervox]

To sam se uvijek i ja pitao, pa sam došao do slijedećeg zaključka:

Carine neće biti sigurno, a ionako se ne plaća na evropske automobile, trošarine na luksuz će ostati sigurno, samo ih možda drugačije klasificiraju, jedino će onaj osnovni porez vjerojatno biti manji, odnosno plaćat će se kao prenos vlasništva nekih 5% na katalošku srednju vrijednost automobila...!!!

Možda ispadne nešto povoljnije, osim ako nas ministarstvo financija ne "počasti" kakvom novom trošarinom, odnosno porezom na porez, na porez...itd., ...!!!

[toni_89]

upravo ovo što supervox kaže

[supervox]

Mene više zanima recimo da li će zakon o uvozu rabljenih ukinuti starost auta, na uštrp ispravnosti, i obrnuto...???

Naime u švabiji se da naći auta starijih od 10 godina za bagatelu u izvanrednom stanju sa malo km, garažiranih, nepušaći, stari dedek doslovno, a stanje ispravnosti besprijekorno, bolje nego neki 2-3 godine stari kod nas...!!!

Po meni ne bi trebalo biti prepreka za takve pile, samo je bitno da na ekotestu zadovoljava norme koje je trebao kad je bio proizveden, uostalom kaoi i kod nas na tehničkom stariji auti + naravno kočnice i sve ostalo...!!!

Ako tako bude, ja si bum odmah dofural jedan 280 SE W126 automatik sa kožom i svim ostalim kaj uz to ide...!!!

Tak dobre i jednostavne aute Mercedes niti danas ne radi...!!!

[testdriver]

supervox kaže:

Mene više zanima recimo da li će zakon o uvozu rabljenih ukinuti starost auta, na uštrp ispravnosti, i obrnuto...???

Naime u švabiji se da naći auta starijih od 10 godina za bagatelu u izvanrednom stanju sa malo km, garažiranih, nepušaći, stari dedek doslovno, a stanje ispravnosti besprijekorno, bolje nego neki 2-3 godine stari kod nas...!!!

Po meni ne bi trebalo biti prepreka za takve pile, samo je bitno da na ekotestu zadovoljava norme koje je trebao kad je bio proizveden, uostalom kaoi i kod nas na tehničkom stariji auti + naravno kočnice i sve ostalo...!!!

Ako tako bude, ja si bum odmah dofural jedan 280 SE W126 automatik sa kožom i svim ostalim kaj uz to ide...!!!

Tak dobre i jednostavne aute Mercedes niti danas ne radi...!!!

hahha...ja bi jednu seriju 123 coupe, 230 benzinac, automatic

[crótach]

Meni se nekak cini da bi auti mogli poskupit u HR nakon prikljucenja EU, tam negdje 3056-te godine.

Govorec iz iskustva rabljeni auti u EU su prilicno skupi, ne isplati se uopce uvozit. Al zato imas hrpetinu jeftinih kanti koje se prodaju na trzista izvan EU (ne govorimo o autima starijim od 7g). Dodjes recimo kod zastupnika za Mercedes i oces kupit rabljenu A-klasu, on ti pokaze dva auta koja ima u salonu sa 24 mj. garancije, a vani na parkingu mu stoji njih 10. Pitas ga kaj je to, zakaj ne prodaje ove ostale, i on ti fino objasni da su to auti sa tehnickim problemima i da se njima ne isplati popravak, i da su samo za export

Naravno, uzasno jeftino. Imas takvih primjera po svuda. Takvi zavrse u HR i svi na njima dobro zarade i opet su prilicno jeftini.

Nakon ulaska Hrvatske u EU vise nece bit takvih "exportnih" vozila, pa ce se morat uvozit posteni auti po daleko vecim cijenama. Kvaliteta ce otic prema gore, bar dok ih Hrvati ne pocnu vozit i prestanu servisirat, al cijene cisto sumnjam da ce pasti.

[Mirotvorac]

toni_89 kaže:

upravo ovo što supervox kaže

Moraju ukinut trošarine jer su po Europskim zakonima nedozvoljene kao takve. Al sigurno će nešto smisliti.

[TommyZG]

Mislim da se ukidaju ogranicenja, moci ces uvesti sto hoces, zato su sve nove clanice groblja zapadnjackih automobila, jer ti ces predstavljati 0,01% ljudi koji ce uvesti super auto, a vecina (sverceri) ce tegliti krame za 1500 EUR.

[Sviba]

Moram dici ovu temu zbog jada i cemera koji trenutno osjecam.

Eto, trenutno sam poslovno u inozemstvu i imao sam priliku razgovarati s jednim mladim rumunjem koji takodjer voli automobile. Decko vozi bmw tricu, 2000 godiste i dofurao si ga je iz njemacke prije 2 godine.

Tamo ga je platio nekih 7 milja, a na kraju ga je dosao nekih 8 milja eura.


Slijedece godine planira kupiti mercedes E-klasu. Posto smo zajedno smjesteni smo malo surfali po mobile.de i ima modela koji ne izgledaju sumnjivo 2003 godina za nekih 12-13 milja.

OK, lik se lozi na premium brendove, ne krivim ga. Nemam nikaj protiv.

Gledam aute iz svog cijenovnog podrucja interesa (oko 10000 milja) i covjek se stvarno iznenadi kakva vozila moze za te pare u dojcladnu kupiti.

Da ne bi mislili da sam otkrio toplu vodu, ali ne mogu da se ne zapitam da li su Hrvati stvarno takva sirotinja ili jednostavno imamo vladu koja ugnjetava i uzima danak gdje god se vidi mogucnost da bi deviza mogla napustiti zemlju, a obican covjek ustedjeti koji euro (pozamasnu svotu cak).

Osobno sam gajio neke nade da cemo ulaskom u EU konacno imati otvoreno trziste koje ce prodisati punim plucima, pa da covjek doveze auto za pristojne novce. Utjecaj europskog (njemackog) trzista bi definitivno srezao cijene i na nasem trzistu.

Ali bojim se da od toga ne bude nist. Hrvatska nije duzna odreci se trosarine ni u kom pogledu jer svaka clanica EU ima pravo zadrzati trosarine kako im odgovara (barem kad su rabljena i nova vozila u pitanju), a bogami ni pdv-a. Carine smo ionako oslobodjeni za aute proizvedene u EU. Pih...nes ti carine, strasna stvar.

Jebiga...

Rumunj (s upola manjom placom) ce voziti bembaru za 10 milja eura, ja cu istu platit 17 milja ako se odvazim na kupnju u DE ili cu je kupiti u hrvatskoj za 20 milja.


Ispricavam se na dizanju ove teme, ali pao sam u depresiju

[a1zg]

Ne vjerujem da će smanjiti išta od davanja jer neće morati. A neće htjeti što zbog priljeva love u proračun što zbog jakog lobija uvoznika (Zubak, Tomić, Euroline....) kojima bi izmicala dobit ako bi si ljudi kupovali dobre i jeftine aute pa ne bi imali potrebu kupovati nove kod njih. Ovo drugo je prisutno i kod uvoza rabljenih i homologacijskih propisa koje ti pizduni stalno pokušavaju zakomplicirati što više ne bi li ljudi odustali od uvoza. Jedan od biser razloga zašto Mercedes za američko tržište nije podoban za uvoz je bio da parking senzori rade na drugoj frekvenciji te da mogu izazvati smetnje u sustavu kontrole leta. Mislim, jebo vam pas mater debilnu. I to na službenom dopisu prema CVH. Pa ti vidi kakva banda nama grmi i oblači.

[Sviba]

Ali jebamu pas, ja ne znam o kojem standardu mi pricamo?

Jebate, njemci si ne bi mogli priustiti kola da zive u hr. Kolko puta sam se vozio Autobanom i gledao pile, mislio si, jebate...kak oni dobro zive.

Rabljena toyota corolla u HR = rabljeni A4 u dojclandu

Mozda stariji koju godinu



Jeba me pas, ako ne bi od inata vozio auto s njemackim tablama po hr. Ionako se panduri useru kad vide tablicu jer ne znaju beknut osim na svom dijalektu

Cast iznimkama da se ne uvrijede.

[ray_barone]

Uz sve ostalo neće se ukidati ni homologacija...tako da vozila starija od 7 godina možete slobodno zaboraviti...osim ako su oldtajmeri...
Najgore od svega je to da švabe voze do 50% jeftinije rabljene aute sa barem 5 puta većim mjesečnim primanjima...
Kod nas bi ti i gaće uzeli kad bi ih mogli unovčiti...

[Partfiš]

Sviba kaže:

Moram dici ovu temu zbog jada i cemera koji trenutno osjecam..........................

..........................

Ispricavam se na dizanju ove teme, ali pao sam u depresiju

Odi do Norveske pa ces biti sretan sto si u HR.....

[supervox]

Ma baš dobro da si malo izvadio ovu temu iz naftalina...!!!

Ja čekam da uđemo u taj fakin EU pa ću si dofurati neki "top loaded" premium rabljeni autek, a ovaj mali gradski automatik bum ostavil ženi i klincima ak' budu to htjeli vozit...!!!

Natjerat će EU ove naše zakonodavce da malo popuste po pitanju uvoza rabljenih, ...vidjet' ćete, to će doći sve na idemo napravit' prijenos kod javnog bilježnika + 5% poreza i kraj priče...!!! Kao da kupuješ rabljeni auto u HR, ...ionako bumo svi u jednoj novoj Euroslaviji...!!!

[babas]

Sviba kaže:

Moram dici ovu temu zbog jada i cemera koji trenutno osjecam.

Eto, trenutno sam poslovno u inozemstvu i imao sam priliku razgovarati s jednim mladim rumunjem koji takodjer voli automobile. Decko vozi bmw tricu, 2000 godiste i dofurao si ga je iz njemacke prije 2 godine.

Tamo ga je platio nekih 7 milja, a na kraju ga je dosao nekih 8 milja eura.


Slijedece godine planira kupiti mercedes E-klasu. Posto smo zajedno smjesteni smo malo surfali po mobile.de i ima modela koji ne izgledaju sumnjivo 2003 godina za nekih 12-13 milja.

OK, lik se lozi na premium brendove, ne krivim ga. Nemam nikaj protiv.

Gledam aute iz svog cijenovnog podrucja interesa (oko 10000 milja) i covjek se stvarno iznenadi kakva vozila moze za te pare u dojcladnu kupiti.

Da ne bi mislili da sam otkrio toplu vodu, ali ne mogu da se ne zapitam da li su Hrvati stvarno takva sirotinja ili jednostavno imamo vladu koja ugnjetava i uzima danak gdje god se vidi mogucnost da bi deviza mogla napustiti zemlju, a obican covjek ustedjeti koji euro (pozamasnu svotu cak).

Osobno sam gajio neke nade da cemo ulaskom u EU konacno imati otvoreno trziste koje ce prodisati punim plucima, pa da covjek doveze auto za pristojne novce. Utjecaj europskog (njemackog) trzista bi definitivno srezao cijene i na nasem trzistu.

Ali bojim se da od toga ne bude nist. Hrvatska nije duzna odreci se trosarine ni u kom pogledu jer svaka clanica EU ima pravo zadrzati trosarine kako im odgovara (barem kad su rabljena i nova vozila u pitanju), a bogami ni pdv-a. Carine smo ionako oslobodjeni za aute proizvedene u EU. Pih...nes ti carine, strasna stvar.

Jebiga...

Rumunj (s upola manjom placom) ce voziti bembaru za 10 milja eura, ja cu istu platit 17 milja ako se odvazim na kupnju u DE ili cu je kupiti u hrvatskoj za 20 milja.


Ispricavam se na dizanju ove teme, ali pao sam u depresiju

Mi smo iz dana u dan sve veća sirotinja,naša država je opljačkana do kosti i sada vlada samo diže poreze i uvađa nove. Vjerojatno smo narod najopterećeniji porezima i davanjima u Europi,pa i u svijetu.
Možemo samo gledati kakve vozne parkove imaju Slovenci,Rumunji i slični,a mi moramo voziti krševe jer su kod nas dobri auti bar 50% skuplji nego Sloveniji,Italiji itd. Iako za razliku od Rumunja, Čeha ili Slovaka mi nemamo nikakvu autoindustriju opet imamo najveće poreze za uvoz polovnjaka. Ni Turci našim precima ovako nisu gulili kožu kao nama hrvatske vlasti!

[concept]

Najsvježije informacije.

Davanja se neće mijenjati, a i dalje ćemo biti oslobođeni carine kao i do sad.

Homologacija će se možda ukinuti kao homologacija, ali će najvjerojatnije postojati pod nazivom predpregled na kojem će se naravno pregledavati homologacije i tek kad prođeš predpregled ići će se na tehnički. Tako da mislim da ništa značajno vezano uz uvoz automobila nećemo ostvariti ulaskom u EU.

Rumunji i Bugari su kraljevi jer sve što ne prođe kod nas ode kod njih i tamo prođe bez problema.

[Cus D'Amato]

Jeli ima kakvih novijih informacija? Mene zanima uvoz automobila starijih od 7 godina, tj. dali ce ih bit moguce uvest?
Koji su to kreteni. Ja ne znam sta ti ljudi misle da bi Hrvati pohrlili u Njemacku po stare Wartburge i nekakve krntije. Pa ljudi bi htjeli kupit vrhunske automobile poput Mercedesa, Porschea, RR i druge bitne komade povijesti auto industrije. Pa to je jedan od najbitnijih dosega civilzacije. Cuvanje i odrzavanje nekakve povijene vrijednosti.
Umjesto da drzave daju uputu ljudima da nebudu bezglave budale koje se samo zaduzuju kako bi mogli na kredit kupovat trecerazredno smece i bit u dzepu bankara, oni ih poticu na to. Pa ajde da bar mi nesto proizvodimo, pa kao nemojte tude staro, kupite nase novo, al mi ne proizvodimo nis. Nit budemo u skoroj buducnosti, a i onda ostaje problem kupovine vrhunskih automobila. Kak da ja kupim novog Mercedesa recimo 560 sec? On se ne proizvodi novi vise. Njegova proizvodnja je prestala 92 godine, tako da ja moram cekat da on navrsi 30 godina da bi ga kupio. Meni ne smata kaj ce on imat 30 godina, ali me smeta kaj ja moram cekat jo 10 i vise godina.
Treba nesto pokrenut. Ja nemam ni znanja, ni vremena za nekakvu peticiju, ili nesto slicno, ali stvarno bi trebalo sad kad jos imamo nekakvu sansu, prije nego ti kreteni napisu nekakvu budalastinu.

[wilson]

Cus D'Amato kaže:

Jeli ima kakvih novijih informacija? Mene zanima uvoz automobila starijih od 7 godina, tj. dali ce ih bit moguce uvest?
Koji su to kreteni. Ja ne znam sta ti ljudi misle da bi Hrvati pohrlili u Njemacku po stare Wartburge i nekakve krntije. Pa ljudi bi htjeli kupit vrhunske automobile poput Mercedesa, Porschea, RR i druge bitne komade povijesti auto industrije. Pa to je jedan od najbitnijih dosega civilzacije. Cuvanje i odrzavanje nekakve povijene vrijednosti.
Umjesto da drzave daju uputu ljudima da nebudu bezglave budale koje se samo zaduzuju kako bi mogli na kredit kupovat trecerazredno smece i bit u dzepu bankara, oni ih poticu na to. Pa ajde da bar mi nesto proizvodimo, pa kao nemojte tude staro, kupite nase novo, al mi ne proizvodimo nis. Nit budemo u skoroj buducnosti, a i onda ostaje problem kupovine vrhunskih automobila. Kak da ja kupim novog Mercedesa recimo 560 sec? On se ne proizvodi novi vise. Njegova proizvodnja je prestala 92 godine, tako da ja moram cekat da on navrsi 30 godina da bi ga kupio. Meni ne smata kaj ce on imat 30 godina, ali me smeta kaj ja moram cekat jo 10 i vise godina.
Treba nesto pokrenut. Ja nemam ni znanja, ni vremena za nekakvu peticiju, ili nesto slicno, ali stvarno bi trebalo sad kad jos imamo nekakvu sansu, prije nego ti kreteni napisu nekakvu budalastinu.

Kolega, kriterij za uvoz nije starost od 7 ili xy godina, nego homologacijska podobnost.
Tako primjerica mozes uvesti vecinu modela bmw-a proizvedenih nakon 1.6.1999 godine, sto je puno vise od 7 godina.
A i zivo me zanima u koju se to drzavu u nasem okruzenju moze uvesti auto proizveden 1992 godine?