Koji akumulator?

[kamenčina]

Akumulatori su misterija ,zavergla ,voziš ,puni se ,a onda ništa .

Ja se sjećam jednog akumulatora ,to je bio 48 Voltni iz jednog elektro vozila za vožnju unutar firme .
Bio je star ko biblija ,raspadao se ,jasam ga "održavao" ,stalno je radio kristale na klemama ,čistio sam ,mazao mašću al uzalud ,jednom je ćelija eksplodirala,pa smo je krpili plastikom i katranom ,pola mostova se raspadalo,pa smo ih premošćivali žicama,neke ćelije su zbog dotrajalosti premošćene ,trošio je vode ko parna lokomotiva ,svaka dva tjedna 5-6 litara ,pa mi dosadilo livati destiliranu jer je bio daleko pa sam uljevao onu iz česme .Ništa to njemu nije smetalo ,i dalje je vukao .
Trajao je 20 godina, ja sam ga zvao monstrum .Doduše ti duže traju ,jer nisu opterećeni šokovima kod anlasovanja .
Kupili su novi ,radio je do zadnjeg dana .

Obično starudije počmu da kipe ,odmah kad spoje ,neke ćelije kipe, neke ne -to je kraj .
Dobra je sprava za mjerenje gustoće kiseline ,tako imaš uvid u svaku ćeliju ,ako neka značajno odstupa -to je kraj.Sa tom spravom treba biti pažljiv ,jer kiselina nagriza ali daće realnije podatke nego voltmetar ,posebno ako je akumulator neopterećen .

U toj firmi smo imali pravi uređaj za testiranje ,on optereti i izbaci podatak ,dobro bi se ugrijao nakon par mjerenja ,sad postoje manji ali to je skupo .

[DarkStar]

Evo ispraznio se moj 3 godine star exide po drugi put i prosula se iz njega kao neka kiselina ali u prahu?? Nikad vidio nesto slicno. I ne da mi se vise zajebavati s njim.

Uglavnom trebam uzeti nesto u dimenziji 207/175/175 i minimalno 45Ah.
Ima jako jeftino Topla ili malo skuplji Baren, ili onaj Beren bez odrzavanja, pa ne znam vise koji bi mogao duze trajati??

Topla 45Ah,390A = 385kn
Baren Polar Plus 46Ah, 450A = 514kn
Beren Top bez odrzavanja 50Ah, 450A = 405kn

[pero_OS]

Postoji i Topla TOP i isto tako kreše sa preko 400A kao i ovi navedeni. Probaj nju naći, jer ima tri godine garancije, crne je boje.

[CDRW]

Popravi alternator jer ćeš mjenjat akumulatore ko na traci.

[MisterNo007]

Upalila mi se danas lampica akumulatora na Focusu 1.6 tdci. Idem gledat i vidim da je gore Ford Silver Calcium 60Ah, 590A. Pretpostavljam da je taj još prva ugradnja

Što bi preporučili te snage za Focusa?

[gogo111]

MisterNo007 kaže:

Upalila m ise danas lampica akumulatora na Focusu 1.6 tdci. Idem gledat i vidim da je gore Ford Silver Calcium 60Ah, 590A. Pretpostavljam da je taj još prva ugradnja

Što bi preporučili te snage za Focusa?

gledaj alternator. akumulator ti nije problem!!!

[MisterNo007]

gogo111 kaže:

gledaj alternator. akumulator ti nije problem!!!

Zašto misliš da je alternator?
Kolko mogu vizualno vidjeti čini se ok, i nisam do sad nikakvih problema imao sa strujom.

[Bhakti]

MisterNo007 kaže:

Zašto misliš da je alternator?
Kolko mogu vizualno vidjeti čini se ok, i nisam do sad nikakvih problema imao sa strujom.

trk autoelektričaru, 99% riknuo alternator, voli riknut na focusu

[MisterNo007]

Hvala svima na pomoci, bio kod Kajfesa danas.

Nestabilan napon na alternatoru, i remenica i lezajevi se povremeno cuju...

Novi alternator s radom - 1.700,00 kn. Nije malo ali jbg...

[gogo111]

MisterNo007 kaže:

Zašto misliš da je alternator?
Kolko mogu vizualno vidjeti čini se ok, i nisam do sad nikakvih problema imao sa strujom.

Zato jer lampica akumulatora znači jedino i isključivo da alternator NE puni akumulator...

[walter wingfield]

Napominjem da Crown akumulatori imaju 3 godine garancije, te da su cjenovno prihvatljivi.
Nakon 2 godine i 8 mjeseci su mi ga uredno zamijenili.

[SCHNITZER]

Evo samo da objavim, da je naveliko hvaljeni EXIDE Premium 77Ah iznenada preminuo točno 7mj po isteku garancije i to bez i najmanjih znakova oslabljenosti!
Auto cijelu godinu garažiran gdje je temp od 16-26 stupnjeva.
Normalno ugasio auto, nakon minutu ga hoću ponovo upalit, kad ono totalni mrak.

E sad ono interesantno; voltmetrom na podu (izvađen aku iz auta), pokazuje 12,6. "Oko" zeleno da zelenije ne može bit, spojim ga na punjač iz Lidla, pokazuje -full!
Stavim ga u drugi auto, -mrtav potpuno. U svoj auto stavim novi, sve 5.

Od danas vozim na novi Topla TOP 75 Ah 720A. 3 god. garancije, 634 kn.

[WPLumia]

Gdje je bio kupljen EXIDE? I koliko ti je prethodni akumulator bio trajao?

[hakkler]

mislim da ga je više bad luck snašao..nego da je do exidea.
Imam isti ko i kolega Schnitzer ..kupljen u molydonu
18.5.2010. i sad prije mjesec..dva na mjerenju je pokazal da je na 60,70%.
auto stoji više vani nego u garaži..pogotovo po zimi.
+ imam dosta kratkih dionica pali/gasi.
ako ovu zimu ili možda i sljedeću preživi..opet uzimam exidea.

[WPLumia]

Hm, u mom autu, orig, još je akumulator iz 2008 (po kataloškom broju bi rekao da je akumulator iz 2007), pa je sada na 50% života. I sad, ne znam da li da idem na original 60Ah420EN(2) ili nešto iz široke ponude. Jedina dobra stvar što se orig mora naručiti, pa je valjda i friški Orig je 770KN.

A zapeo mi za oko EXIDE ali on i dođe, ali opet ako planira biti samo 3 godine, to mi i nije neki ulog.

Ova startna struja hladnog starta ne smeta? što je puno veća od deklarirane, recimo na EXIDE-u je to 640A?!

[CDRW]

SCHNITZER kaže:

Evo samo da objavim, da je naveliko hvaljeni EXIDE Premium 77Ah iznenada preminuo točno 7mj po isteku garancije i to bez i najmanjih znakova oslabljenosti!
Auto cijelu godinu garažiran gdje je temp od 16-26 stupnjeva.
Normalno ugasio auto, nakon minutu ga hoću ponovo upalit, kad ono totalni mrak.

E sad ono interesantno; voltmetrom na podu (izvađen aku iz auta), pokazuje 12,6. "Oko" zeleno da zelenije ne može bit, spojim ga na punjač iz Lidla, pokazuje -full!
Stavim ga u drugi auto, -mrtav potpuno. U svoj auto stavim novi, sve 5.

Od danas vozim na novi Topla TOP 75 Ah 720A. 3 god. garancije, 634 kn.

Izgleda da si klinčeve sreće - po svemu što govoriš aku ko aku je OK, krepala je veza između ćelija. To hoće od vibracija i/ili loše izvedbe ... da imamo stare akumulatore di su ćelije bile vezane izvana - ovo nebi bio problem.

[Fitz]

Bok svima,

imam Kiu Cerato 1.5 CRDi, godina proizvodnje 2005, ali kupljena na ljeto 2006.

U zadnje vrijeme osjetim da akumulator slabije "okreće" i testeru u servisu (spojen uređaj na oba pola, upaljena-ugašena svjetla, ? ) pokazuje da ga treba zamijeniti.

Problem je u dimenziji koja je cca. 260 x 175 x 220 mm (d x š x v) i u toj dimenziji nalazim samo Vartu Blue Dynamic i možda (prema katalogu) Banner.

Tih 260 x 175 x 220 je dimenzija sadašnjeg akumulatora, a oko njega se nalazi zaštita od nekog spužvastog materijala koja je zasebni dio.

Sadašnji aku: Delkor 12V 80Ah 630A

Ima li tko ideju gdje još pogledati/potražiti?

[gogo111]

Fitz kaže:

Bok svima,

imam Kiu Cerato 1.5 CRDi, godina proizvodnje 2005, ali kupljena na ljeto 2006.

U zadnje vrijeme osjetim da akumulator slabije "okreće" i testeru u servisu (spojen uređaj na oba pola, upaljena-ugašena svjetla, ? ) pokazuje da ga treba zamijeniti.

Problem je u dimenziji koja je cca. 260 x 175 x 220 mm (d x š x v) i u toj dimenziji nalazim samo Vartu Blue Dynamic i možda (prema katalogu) Banner.

Tih 260 x 175 x 220 je dimenzija sadašnjeg akumulatora, a oko njega se nalazi zaštita od nekog spužvastog materijala koja je zasebni dio.

Sadašnji aku: Delkor 12V 80Ah 630A

Ima li tko ideju gdje još pogledati/potražiti?

makni tu "spužvastu" oplatu, i stavi što god te volja...

[Fitz]

Ne treba ništa drugo stavit za zaštitu? Ma bojim se da i bez toga nema mjesta za nešto (puno) veće... moram sutra po danu to promjeriti, ako bi stalo "standardnih" 278 to bi bilo super.

Klik za sliku

[gogo111]

Fitz kaže:

Ne treba ništa drugo stavit za zaštitu? Ma bojim se da i bez toga nema mjesta za nešto (puno) veće... moram sutra po danu to promjeriti, ako bi stalo "standardnih" 278 to bi bilo super.

Klik za sliku

ma ta zaštita ti je ionako samo toplinski štit, da motor ne zagrijava akumulator. Ali ne igra neku ulogu...


po slici mislim da se taman da uguziti 276 mm...

u glavnom, ako si iz zg, toplo preporučam beren.hr, na zagrebačkoj cesti.

Dođi, digni haubu, i prekriži ruke, a on neka delaju