Fiat Tipo (2016)

[Rijecanin]

Abesinija kaže:

Fiat Tipo HB 1.3 Multijet (95 KS) Pop Star HB 1.248 70.00 / 95.20 99 5 120.515

BTW. Jel planiras kupovati automobil na kredit ili gotovinom? 1.3 dizlo ce ti od atmosferskog benzina trositi vjerojatno i do tri litre manje, to nije nimalo zanemarivo. Recimo da je 2,5 litre, to ti je odoka 3000 kuna godisnje, odnosno ako ti je rata za dizla 250 kuna skuplja, na nuli si, odnsono isplati ti se u svakom slucaju...

[Josip4]

Bolje se isplati 1.4 i plin. Dizel je puno skuplji za odrzavanje, a o potencijalnim kvarovima da ne govorim.
Dizela kupio novoga, a benzinca sa 20 000 km.

Nisam u toku, ali znam da su se fiatovi benzinci i kao novi mogli uzet na plin.

[Intel_85]

Mogu. Vidio sam u gradu jednog teretnog Dobla Natural power.

[Danny Z.]

Ovaj kolega koji ima tog tipa na plin, njemu su ugradili u ovlaštenom. E sad, čuo sam negdje priču da sad on više nema garanciju od zastupnika nego samo od servisa. Ne znam dal je to točno. Inače se 1.4tjet prodaje vani sa tvorničkom plinskom instalacijom. Kod nas normalno ne.

[Rijecanin]

Josip4 kaže:

Bolje se isplati 1.4 i plin. Dizel je puno skuplji za odrzavanje, a o potencijalnim kvarovima da ne govorim.
Dizela kupio novoga, a benzinca sa 20 000 km.

Nisam u toku, ali znam da su se fiatovi benzinci i kao novi mogli uzet na plin.

U offtopicu smo, ali sto je tocno toliko ''puno'' skuplje za odrzavanje i koji potencijalno skupi kvarovi te brinu kod novog automobila koji ce raditi 10-12 tisuca kilometara godisnje?

[Rijecanin]

Intel_85 kaže:

Mogu. Vidio sam u gradu jednog teretnog Dobla Natural power.

Sta nije to CNG?

[ZgSash]

Danny Z. kaže:

Ovaj kolega koji ima tog tipa na plin, njemu su ugradili u ovlaštenom. E sad, čuo sam negdje priču da sad on više nema garanciju od zastupnika nego samo od servisa. Ne znam dal je to točno. Inače se 1.4tjet prodaje vani sa tvorničkom plinskom instalacijom. Kod nas normalno ne.

da, tako su i meni rekli u salonu
a ista stvar je i sa suzukijem i mislim i svima koji ne dodu s tvornicki ugradenim plinom
zajeb je kaj ti onda autokuca uvjetuje da 5 godina moras kod njih raditi i servise, ako zelis zadrzati tu garanciju

[El Mariachi]

Turbina, EGR, dizne...od potencijalnih problema kod dizelasa.

Inace, imao je 1.3 svojih musica, prekidali su na pocetku i proizvodnju zbog nekih problema.

1.4 NA bi trebao biti otporniji i zilaviji u svim uslovima.

[Rijecanin]

El Mariachi kaže:

Turbina, EGR, dizne...od potencijalnih problema kod dizelasa.

Koja od tih stvari ce ti vrisnut u prvih 120 000 kilometara sto je 10 godina ekspolatacije u ovom slucaju? 1.3 dizlo ima 200 Nm na 1750 okretaja, to je ogromna razlika u odnosu na benzinac koji ce s plinom biti dodatno zaklan, i osjetno skuplji od pocetnih 100 000 kuna.

[El Mariachi]

Moze sve od tih stvari, nema pravila. A i ne mora nista. Teme sa interneta o turbo 1.3 govore da ipak ima iznenadjenja. Neugodnih.

A sta ce da bude na klasicnom benzincu u prvih 300 000?

[Rijecanin]

El Mariachi kaže:

Moze sve od tih stvari, nema pravila. A i ne mora nista.

A sta ce da bude na klasicnom benzincu u prvih 300 000?

Moze imat more problema s plinskom instalacijom, ja sam zavrsio na brusenju glave zbog traljavo odradjene instalacije plina. A i ne mora, moze bit sve super, eto mi u dvoristu parkiran i dizlo, i 1.4 NA s plinom, ne pricam napamet.

[El Mariachi]

Ok sa plinom, u to ne ulazim. Mislio sam cisto u prirodnoj formi.

[Svicar]

1.3 je usavrsen,dugo se radi,tih,dobro vozi,malo trosi,,do 250.000 km odvrte bez jebemti...

[Danny Z.]

Odvrte i do 400t bez problema.

[Intel_85]

Rijecanin kaže:

Sta nije to CNG?

Ima i LPG.

[europe2seoul]

Danny Z. kaže:

Odvrte i do 400t bez problema.

Znaci frajer kupuje auto za 12-15 tisuca godisnje. Znaci za 16 godina ce doc na 250 tisuca. A na 400...pol auta ti se prije toga raspadne - ali bitno je na Balkanu i Hrvatistanu da motor radi LOL

[Intel_85]

Možda tebi, ako se redovito održava neće biti problema. I nije isto jel napravi 400000 km u 5 godina ili 15.

[europe2seoul]

Intel_85 kaže:

Možda tebi, ako se redovito održava neće biti problema. I nije isto jel napravi 400000 km u 5 godina ili 15.

Pa frajer gleda uzet 1.4 benzinac jer misli raditi 12-15 tisuca godisnje. Pa pita za taj auto i taj motor.

A ako radis 80 tisuca godisnje da napravis 400 tisuca u 5 godina, ocito koristis auto za posao i zaradjujes s njime. Tako da raditi 80 tisuca godisnje sa 95KS i nije bas za autoputeve i otvorene ceste.

[Danny Z.]

Ja sam cisto reko da moze tolko, jer znam za takve. Ne ulazim kolko se on vozi ili ne. Ali se neki ljudi voze poprilicno. U mojoj obitelji od 6000 godisnje do preko 30000. Ja sam na nekih 12, ali radi dosta ljudi poprilicne kilometraze.

[europe2seoul]

Danny Z. kaže:

Ja sam cisto reko da moze tolko, jer znam za takve. Ne ulazim kolko se on vozi ili ne. Ali se neki ljudi voze poprilicno. U mojoj obitelji od 6000 godisnje do preko 30000. Ja sam na nekih 12, ali radi dosta ljudi poprilicne kilometraze.

Ali lik pita konkretno za sebe.